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文檔簡介

ICS93.080.99CCSP6621032024-01-04發(fā)布IDB2103/T012—2024前言 32規(guī)范性引用文件 33術(shù)語和定義 34原材料 35混合料 46施工 57質(zhì)量檢驗與試驗 7參考文獻 DB2103/T012—2024本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起本文件由鞍山市工業(yè)和信息化局提出并歸口。本文件起草單位:鞍鋼綠色資源科技有限公司。本文件主要起草人:張海明、李曉陽、李毅、顧曉波、張志彪、左溪強、王興鵬。本文件發(fā)布實施后,任何單位和個人如有問題和意見建議,均可以通過來電和來函等方式進行反饋,我們將及時答復(fù)并認(rèn)真處理,根據(jù)實際情況依法進行評估及復(fù)審。歸口管理部門通訊地址:遼寧省鞍山市鐵東區(qū)前進路6號,聯(lián)系電話件起草單位通訊地址:遼寧省鞍山市鐵西區(qū)鞍鋼廠區(qū)鞍鋼綠色資源科技有限公司,聯(lián)系電話B2103/T012—2024水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料及路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本文件規(guī)定了水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料及路面基層施工的原材料、混合料、施工以及質(zhì)量檢驗與試驗的要求。本文件適用于水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料及路面基層的施工和評定。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。JT/T1086-2016瀝青混合料用鋼渣JTGE30—2005公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程JTGE42—2005公路工程集料試驗規(guī)程JTGE51—2009公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程JTG/TF20公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則JTG/TF30公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則JTGF80/1—2017公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1鋼尾渣骨料steelslagtailingsaggregate經(jīng)穩(wěn)定性、磁選處理后金屬鐵含量小于2%的鋼渣,通過加工后可替代用于路面基層施工的原生碎石的材料。4原材料4.1鋼尾渣骨料4.1.1鋼尾渣骨料浸水膨脹率不大于2鋼尾渣骨料儲存期不低于12個月。4.1.2鋼尾渣骨料壓碎值指標(biāo)和最大粒徑要求見表1。4DB2103/T012—2024表1鋼尾渣骨料壓碎值指標(biāo)和最大粒徑要求4.1.3鋼尾渣骨料單一粒徑級配指標(biāo)見表2。表2鋼尾渣骨料單一粒徑級配指標(biāo)----- 4.1.4鋼尾渣粗集料針片狀顆粒含量不大于18%。鋼尾渣骨料細(xì)集料0.075mm以下粉塵含量不大于1.2%。4.2水泥4.2.1水泥強度等級為32.5級或42.5級。4.2.2水泥初凝時間應(yīng)大于3h,終凝時間為6h~10h。4.2.3在水泥穩(wěn)定材料中摻加緩凝劑時,應(yīng)對混合料進行試驗驗證,緩凝劑應(yīng)符合JTG/TF30的規(guī)定。4.3水施工用水應(yīng)符合JTG/TF20中水的要求。5混合料5.1一般規(guī)定5.1.1水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料混合料基層、底基層應(yīng)符合設(shè)計要求。5.1.2鋼尾渣骨料混合料級配指標(biāo)見表3。5DB2103/T012—2024表3鋼尾渣骨料混合料級配指標(biāo)--5.2配合比鋼尾渣骨料混合料的配合比應(yīng)通過設(shè)計、試配確定,以質(zhì)量比計。配合比設(shè)計應(yīng)符合JTG/TF20的要求。5.3強度5.3.1鋼尾渣骨料穩(wěn)定材料應(yīng)采用7d齡期無側(cè)限抗壓強度作為施工質(zhì)量控制的主要指標(biāo)。5.3.2鋼尾渣骨料穩(wěn)定材料7d齡期無側(cè)限抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)Rd應(yīng)符合表4的規(guī)定表4鋼尾渣骨料穩(wěn)定材料7d齡期無側(cè)限抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)Rd極重、特重交通(MPa)重交通(MPa)6施工6.1施工準(zhǔn)備6.1.1鋼尾渣骨料混合料路面基層施工,應(yīng)選擇有利的施工季節(jié)組織施工。當(dāng)日最低氣溫低于5℃時,不宜施工。在有冰凍的地區(qū),應(yīng)在第一次重冰凍到來的15d~30d之前完成施工。6.1.2雨季施工時,應(yīng)采取相應(yīng)措施保證施工質(zhì)量。6.1.3路床質(zhì)量應(yīng)符合JTGF80/1-2017的要求。6.2儲存、拌和及運輸6.2.1鋼尾渣骨料應(yīng)按規(guī)格分開堆放儲存,且應(yīng)采取防止混入其他雜物和污染的措施。鋼尾渣骨料運輸時,應(yīng)采取防止混入雜物和粉塵飛揚的措施。6.2.2鋼尾渣骨料混合料拌和應(yīng)采用強制式拌和設(shè)備拌和。6.2.3鋼尾渣骨料混合料拌和時,一般采用連續(xù)式拌和生產(chǎn)工藝,拌和設(shè)備的產(chǎn)量宜大于500t/h,,6DB2103/T012—2024或采用間歇式拌和生產(chǎn)工藝,拌和時間應(yīng)不小于15s。6.2.4應(yīng)嚴(yán)格控制含水量,混合料的含水量一般較最佳含水量高0.5%~1.5%。拌和時應(yīng)根據(jù)天氣、氣溫情況和各檔集料含水量的測試值及時調(diào)整混合料的用水量。6.2.5鋼尾渣骨料混合料運輸車裝料前應(yīng)清理干凈車廂,不應(yīng)存有雜物。6.2.6鋼尾渣骨料混合料從裝車到運輸至現(xiàn)場,時間宜不超過1h,超過2h應(yīng)作為廢料處置。6.3攤鋪6.3.1開始攤鋪上面結(jié)構(gòu)層前,下承層施工質(zhì)量檢測應(yīng)合格。6.3.2鋼尾渣骨料混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度,碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于160mm,最大厚度宜不大于200mm。6.3.3鋼尾渣骨料混合料攤鋪時,應(yīng)保持連續(xù)性。因故中斷攤鋪時間大于2h時,應(yīng)設(shè)置橫向接縫,并按以下要求處理:a)人工將末端含水率合適的混合料整齊,緊靠混合料末端放兩根方木,方木的高度應(yīng)與混合料的壓實度相同,整平緊靠方木的混合料;b)方木的另一端用礫石或碎石回填約3m長,其高度應(yīng)高出方木2cm~3cm,并碾壓密實;c)在重新開始攤鋪混合料之前,應(yīng)將礫石或碎石和方木除去,并將下承層頂面清掃干凈;d)攤鋪機應(yīng)返回到已壓實層的末端,重新開始攤鋪混合料。6.3.4水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料基層攤鋪宜整幅攤鋪,減少施工縱縫。當(dāng)分幅施工時,縱縫應(yīng)垂直相接。6.4碾壓6.4.1鋼尾渣骨料混合料碾壓時的含水量應(yīng)為最佳含水量,當(dāng)氣候炎熱時,碾壓時的含水率可比最佳含水率增加0.5%~2%。6.4.2對水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料混合料,應(yīng)取混合料的初凝時間與容許延遲時間較短的時間作為施工控制時間,宜在2h之內(nèi)完成碾壓成型。6.4.3水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料基層壓實度要求見表5。表5水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料基層壓實度要求6.4.4水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料底基層壓實度要求見表6。表6水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料底基層壓實度要求6.4.5采用鋼輪壓路機初壓時,宜采用雙鋼輪壓路機穩(wěn)壓2遍~3遍,再用激振力大于35t的重型壓7DB2103/T012—2024路機、18t~21t膠輪壓路機或25t以上的輪胎壓路機繼續(xù)碾壓密實,最后采用雙鋼輪壓路機碾壓,消除輪跡。6.4.6采用膠輪壓路機初壓時,應(yīng)采用25t以上的中膠輪壓路機穩(wěn)壓1遍~2遍,錯輪不超過1/3的輪跡帶寬度,再采用重型振動壓路機碾壓密實,最后采用雙鋼輪壓路機碾壓,消除輪跡。6.4.7在碾壓過程中出現(xiàn)“軟彈”現(xiàn)象時,應(yīng)及時將該路段混合料挖出,重新?lián)Q填新料碾壓。6.4.8碾壓成型后的表面應(yīng)平整、無輪跡。6.4.9碾壓過程中,壓路機嚴(yán)禁隨意停放,應(yīng)停放在已碾壓完成的路段。6.5養(yǎng)生6.5.1水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料材料的養(yǎng)生期宜不少于7d,養(yǎng)生期宜延長至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2d。6.5.2養(yǎng)生宜采取薄膜覆蓋加灑水的養(yǎng)生方式,也可以采用其它類型養(yǎng)生方式,養(yǎng)生期間穩(wěn)定材料層表面應(yīng)始終保持濕潤狀態(tài)。6.5.3養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通,灑水車和小型通勤車輛外嚴(yán)禁其它車輛通行。6.5.4水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料基層過冬時應(yīng)采取必要的防凍保護措施。7質(zhì)量檢驗與試驗7.1一般規(guī)定7.1.1基層、底基層施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制至少應(yīng)包括下列內(nèi)容:a)嚴(yán)把原材料進料質(zhì)量關(guān);b)合理布置施工場地;c)選擇適宜的拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械;d)把質(zhì)量合格的試驗段確定的施工參數(shù)作為該路段施工過程中質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn);e)健全工地試驗室能力,試驗、檢驗數(shù)據(jù)真實、完整、可靠;f)一個工序完結(jié)后,應(yīng)及時檢查驗收;驗收合格后,方可進行下一個工序。7.1.2施工過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時,應(yīng)增加檢測頻次。必要時應(yīng)停工整頓,查找原因。7.2材料檢驗7.2.1基層和底基層用鋼尾渣骨料試驗項目和要求見表7。表7基層和底基層用鋼尾渣骨料試驗項目和要求1每天使用前測2個樣品238DB2103/T012—2024續(xù)表7基層和底基層用鋼尾渣骨料試驗項目和要求456量77.2.2基層和底基層用水泥試驗項目水泥強度等級和初、終凝時間按照J(rèn)TGE30-2005中的T0505/T0506要求見測試。做材料組成設(shè)計時測1個樣品,料源或強度等級變化時重測。7.2.3基層和底基層用鋼尾渣骨料混合料試驗項目要求和方法見表8。表8基層和底基層用鋼尾渣骨料混合料試驗項目要求和方法1237.3路面基層質(zhì)量評定7.3.1宜以1km長的路段為單位評定路面結(jié)構(gòu)層質(zhì)量;采用大流水作業(yè)法施工時,以每天完成的路段為評定單位。7.3.2應(yīng)檢查施工原始記錄,對檢查內(nèi)容初步評定。7.3.3壓實度、厚度、水泥劑量檢測樣品和取芯等的現(xiàn)場隨機取樣位置的確定應(yīng)符合JTG/TF20的要7.3

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