《小區(qū)路面停車管理方案》

《小區(qū)路面停車管理方案》《小區(qū)路面停車管理方案》篇一1.目的為加強小區(qū)道路管理和交通秩序,對小區(qū)業(yè)主有固定車庫、使用小區(qū)內(nèi)停車位的車輛和外來在小區(qū)停留的車輛進行停放管理。2.職責(zé)2.1項目經(jīng)理部負責(zé)辦理停車位使用手續(xù);2.2保安主管負責(zé)車輛停放管理。3.規(guī)定3.1有固定車庫的車輛停放管理3.1.1公司統(tǒng)一發(fā)放紅色通行證;3.1.2進入小區(qū)時必須把車輛停放其車庫內(nèi);3.1.3按時交納物業(yè)服務(wù)費。3.2使用停車位車輛的停放管理3.2.1采取使用固定車位方式,對停放車位上的車輛實行統(tǒng)一管理(保安人員24小時值班、巡視)。每個車位月使用費80元;3.2.2各車主到所在項目經(jīng)理部辦理車位使用手續(xù),領(lǐng)取統(tǒng)一的綠色通行證,方可使用停車位;3.2.3車輛進出小區(qū)和停車位時,保安人員認“證”對車,通行證與車牌號不符者,保安人員有權(quán)禁止該車輛停放;3.2.4車主(司機)保管好通行證,如通行證丟失或損壞,車主(司機)要立即報告保安主管,否則由此而產(chǎn)生的后果由車主(司機)自負。3.3外來車輛的停放管理3.3.1外來車輛進入小區(qū)前要進行登記,方可進入;3.3.2外來車輛停放時必須接受保安人員引導(dǎo),不得隨意停放;3.3.38:00--16:00時,外來車輛在小區(qū)內(nèi)停放二小時以上每次收取停車費3元;當(dāng)日16:00--次日8:00時,外來車輛在小區(qū)內(nèi)不允許停放。3.4有通行證的車輛一律把通行證放在車內(nèi)明顯處。3.5小區(qū)內(nèi)禁止2.5噸以上的貨車、大型客車以及裝有易燃、易爆、劇毒等危險品的車輛入內(nèi)(搬家車、消防車、工程車等特殊情況除外)。3.6禁止出租車入內(nèi),遇有乘載老、弱、病、殘以及攜帶過重物品的視情況可以放行,但10分鐘內(nèi)必須離開。3.7進入小區(qū)內(nèi)的車輛不得鳴喇叭,要接受保安人員指揮,按規(guī)定車位和地點停放,對不按規(guī)定停放車輛又經(jīng)勸阻不聽者,將按市交通管理有關(guān)規(guī)定處理。3.8進出小區(qū)時應(yīng)保持謹慎,避免碰撞其他車輛,否則除負責(zé)賠償外,還將視情節(jié)做出禁止使用停車位的處理。3.9停放小區(qū)內(nèi)的車輛內(nèi)不要遺留貴重物品、重要文件等,離車時車主(司機)要鎖好門窗,否則后果自負。3.10車位使用者應(yīng)保持車位清潔,無油漬。3.11根據(jù)物業(yè)管理有關(guān)法規(guī)規(guī)定,保安人員通過值班和巡邏,避免停放在小區(qū)內(nèi)的車輛受損壞,不承擔(dān)保管和保險責(zé)任?！缎^(qū)路面停車管理方案》篇二一、住宅小區(qū)的停車類型從停車的類型來說，大多數(shù)住宅小區(qū)主要以露天停車和地下停車的方式為主。露天停車：包括在規(guī)劃停車場用地和小區(qū)道路一側(cè)停放，在每個小區(qū)都有，因為它是最方便的停車方式，但對九十年代之前建成的小區(qū)來說，它卻是唯一的停車選擇。這些老舊小區(qū)原來規(guī)劃的停車位就很少，有的甚至沒有規(guī)劃，所以只好借助小區(qū)道路一側(cè)停放，解決一時的車位不足，由于管理上的不規(guī)范，經(jīng)常容易發(fā)生車輛受損和車位占用糾紛。露天停車的另外一個缺點是需要大面積占用土地，基于住宅停車大多是長期停放的特點，它不應(yīng)該成為住宅停車的主要方式。地下停車：是目前主流的住宅區(qū)停車場建設(shè)類型，也是今后較為提倡的一種方式。它的優(yōu)點在于不占用土地，充分利用住宅和綠地的地下空間，停車庫內(nèi)的設(shè)施也較為全面和規(guī)范，車位充足，缺點也是明擺著，建設(shè)成本高，維護成本高，需要合理規(guī)劃和加強管理來彌補。機械式停車：是近幾年隨著技術(shù)的提高而產(chǎn)生，機械式停車設(shè)備開始出現(xiàn)在越來越多的小區(qū)，以其節(jié)約土地和自動存取的特點逐步得到人們的認可。但在上下班停取車高峰是否能保證停車者快速停取，還有發(fā)生故障時如何保證車主的出行權(quán)利，是目前面臨的問題。二、住宅區(qū)停車設(shè)備的配備的兩種途徑：一種是開發(fā)商在竣工時就已經(jīng)安裝好了，近兩三年的新建小區(qū)大都是這種情況。這樣的小區(qū)一般都是標準型設(shè)備，發(fā)卡出票機、讀卡機、欄桿機，一進一出或二進二出，和小區(qū)的一卡通兼容，車庫內(nèi)部的標志標線、減速壟、車輪定位器、護墻條、車位鎖等也都一應(yīng)俱全。但不可否認，開發(fā)商上這些設(shè)備的理由更多地是為了智能化的噱頭和小區(qū)的外在形象，為了促銷樓盤的目的，一般不太關(guān)注居民最終使用是否便利。所以，配備標準化裝置可以滿足基本的管理要求即可，至于質(zhì)量和維護，那都是后期物業(yè)的事了。這種情況下的停車設(shè)備銷售，主要是通過安防工程商、一卡通或系統(tǒng)集成商，停車設(shè)備商直接面對開發(fā)商的情況不多。不過，有的時候到項目施工現(xiàn)場找找，也可能會有機會，有些公司就派專人在城市里專跑工地，也取得了不錯的業(yè)績。另一種情況是物管公司為了提高管理水平自行購買。這種情況下，購買者大都有自己的具體要求，如需要區(qū)別住戶和非住戶車輛，需要出入口監(jiān)控，需要對非住戶收費等等，而且，他們也會對設(shè)備的質(zhì)量更加關(guān)心，因為他們是設(shè)備的操作者，肯定不希望花錢買來的設(shè)備總是出故障，也影響物業(yè)形象。這種需求下，品牌和價格會是比較重要的影響因素。至于機械式車庫，基本上都算是大工程。不過，出發(fā)點不同，對設(shè)備的要求也會不一樣。在住宅區(qū)停車這個市場領(lǐng)域，雖然居民是最終的使用者，但購買停車設(shè)備的決定權(quán)并不在他們手里，開發(fā)商更多的只是想用最低的價格獲得足夠的車位通過規(guī)劃要求，不太會顧及到今后使用中的問題，所以，上了設(shè)備最終閑置的現(xiàn)象比較突出。另外，機械車庫的日常維保也非常重要，否則的話，過四、五年就會出現(xiàn)大問題。最近有些小區(qū)車庫出現(xiàn)砸車的事情，很多都是因為物業(yè)平時不注意維護保養(yǎng)造成的。三、小區(qū)停車管理問題：按照小區(qū)停車場的使用對象來分大致可分為兩大類：一類是只提供給業(yè)主內(nèi)部停車；一類則是半對外開放停車。業(yè)主內(nèi)部停車時專門提供給小區(qū)的業(yè)主使用，他們針對的使用對象都是小區(qū)內(nèi)部的業(yè)主，這類車輛的管理相對來說會比較容易，停車場設(shè)備的選擇上也相對輕松單一，只要管理內(nèi)部車輛；而對于半對外開放的小區(qū)停車場來說，停車場管理設(shè)備就要復(fù)雜些，每天進進出出的車輛不僅有業(yè)主的，還有外來車輛。面對小區(qū)停車場的兩種不同管理方式，對于停車場管理系統(tǒng)的要求也存在不同的需求。而對于停車管理系統(tǒng)的選擇還得根據(jù)實際的情況進行具體分析。小區(qū)的停車管理是很多物業(yè)公司非常頭疼的問題，這一方面是因為先期車位規(guī)劃不足，更多的是缺乏有效的管理措施或者一套有用的停車管理系統(tǒng)。比如，車位不足導(dǎo)致業(yè)主搶占車位，業(yè)主之間產(chǎn)生矛盾，輕則發(fā)生口角，重則出現(xiàn)車輛被劃、被扎輪胎等惡意破壞行為；停車收費明顯不合理，導(dǎo)致許多業(yè)主干脆不交停車費，業(yè)主與物業(yè)之間矛盾嚴重；為增加收入，物業(yè)把小區(qū)車位向社會開放，造成安全隱患；車輛遭到損壞的，往往責(zé)任無法確定；等等。因此，要想解決住宅區(qū)停車問題，合理規(guī)劃停車位、專業(yè)化的管理和系統(tǒng)性的停車管理系統(tǒng)都是十分必要的。在這里，我們列舉一些有效的措施。《小區(qū)路面停車管理方案》篇三一、停車場必須具有“五有”辦場標準，即有完善的開辦手續(xù)、有安全圍欄(圍墻)設(shè)施、有值班崗?fù)?、有工作?zé)任制度、有專職保管員，同時建立完善的小區(qū)停車場管理制度。二、小區(qū)停車場管理制度中規(guī)定：停車場必須在出入口設(shè)立明顯的標志，寫明停車場名稱、性質(zhì)(白天、日夜)、類別等。三、機動車保管場的各種管理制度及收費標準必須張貼在出入口明顯的位置，實行“三公開”制度，即公開保管場責(zé)任人、公開保管員姓名和照片、公開收費標準。四、小區(qū)停車場管理制度規(guī)定：停車場必須備有消防器材，懸掛在場內(nèi)各方便取用之處。五、停車場只作機動車保管之用，車場內(nèi)不得進行車輛維修、裝卸貨物、拉客營運、擺賣等經(jīng)營活動。六、小區(qū)停車場管理制度規(guī)定：停車場內(nèi)不準搭棚住人，不準閑雜人員進入或滯留。場內(nèi)須設(shè)置若干垃圾箱，并定期清潔打掃。七、屬永久性固定停車場必須用油漆劃出停車位，并按位編號，臨時停車場也必須因地制宜，盡可能劃位和編號。八、開辦摩托車保管業(yè)務(wù)的停車場必須統(tǒng)一集中保管，設(shè)立摩托車停放架，露天保管的必須搭建整齊規(guī)范的摩托車避雨棚，并按位編號。九、停車場內(nèi)所有車輛必須擺放整齊劃一，通道內(nèi)嚴禁停車。裝載易燃、易爆、劇毒物品的車輛禁止進入場內(nèi)保管。十、小區(qū)停車場管理制度必須建立嚴格財務(wù)制度。健全票證管理，完善領(lǐng)用手續(xù);票證要專人專管、日清月結(jié)?！缎^(qū)路面停車管理方案》篇四一、日常管理要點1、制定完善的停車場管理制度，并遵照執(zhí)行。2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個車場分割成若干個防火區(qū)域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項嚴格把關(guān)，提高警惕性，杜絕隱患。3、私家車位設(shè)立明顯識別標示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對于一些禁止停車的場所，設(shè)置顯著的禁停標志，對違禁的車輛實施處罰。4、對于臨時泊車卡、月?？ㄅc私家車位卡采用不同顏色印制，便于識別管理，在車卡背面注明有關(guān)事項如：不賠償損失、車輛應(yīng)自辦保險等，盡量避免事后糾紛。5、車場配置顯著的出入口指示、限高標志、禁鳴標識、限速標志、車場管理須知、收費標準等。6、車管員對每輛進入車場車輛作適當(dāng)檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場記錄由車主簽字確認，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi)，同時阻止閑雜人員進入車場。7、停車場將安排專職車管員對停車場實施巡查管理，并引導(dǎo)車輛停放，提供問詢服務(wù)。8、對車場出入口附近的路面實施人車分流，確保區(qū)內(nèi)人員進出及活動的安全；對于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進行有效疏導(dǎo)。9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發(fā)生危險情況或緊急疏散時使用；車管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實施補救，若車輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準則，并好事件報告。10、對于長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費的車輛，車場管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒，再實施鎖車處理，或?qū)⑵鋸娡献呓挥山痪块T進行處罰。二、月保、臨保、IC卡辦理停車場的出入口勻使用IC卡智能系統(tǒng)。有月保車輛需求的業(yè)主/租戶首先到服務(wù)中心填寫月保車輛申請，按收費標準交納月保費用，由管理中心工作人員按技術(shù)要求將IC卡一卡通輸入停車場月保通行指令，此時業(yè)主可享用IC卡一卡通的全程服務(wù)。若到月底未重新辦理月保交費，IC卡一卡通將終止停車場通行服務(wù)。臨保車輛是用入停車場自動取卡，出車場時讀卡交費。車輛臨保的業(yè)主，不享受一卡通全程服務(wù)。其他外來人員使用的臨時停車IC卡不具備從停車場進入樓層的功能。凡業(yè)主的大堂門IC卡皆具備從停車場進入樓層之功能。三、負一層管理建議負一層為住宅、商業(yè)公寓合用之地，按發(fā)展場出入口不字的要求，負一層將按照住宅109個車位，商業(yè)、公寓100個車位的劃分明確區(qū)域，設(shè)置明確的行駛、停放指引牌，各行其線共享其路，并在負一層車場管理人員的配置上比負二層多設(shè)一人。四、停車場環(huán)境管理停車場將定期開啟風(fēng)機換氣，保證空氣流通。每日清潔人員將對車場實施保潔作業(yè)，定期對地面進行沖洗、管網(wǎng)實施擦抹。