國際貿(mào)易實務第六章 國際貨物運輸保險

第六章12名詞3第一節(jié)45678910海上風險11海上風險包括：1〕自然災害自然災害(NaturalCalamities)是指不以人的意志為轉(zhuǎn)移的、人類不可抗拒的非一般自然力量所造成的災害，例如惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水、等。2〕意外事故意外事故(FortuitousAccidents)是指由于偶然原因造成的損失，例如船舶擱淺、觸礁、碰撞、爆炸等。外來風險12海上損失131.海上損失按照損失的程度不同，一般可分為全部損失和局部損失：2.海上損失按照損失的性質(zhì)不同，一般可分為共同海損和單獨海損兩類。全部損失14共同海損〔GeneralAverage，簡稱為G.A.〕指載貨船只在航行過程中，由于某種原因發(fā)生了威脅到船、貨和其他財產(chǎn)等方面共同平安的風險時，船方為了維護船貨的共同平安，使航行得以繼續(xù)完成，有意識地、合理地采取措施所造成的特殊損失或支付的額外費用。造成共同海損最主要的原因是自然災害和意外事故。還有其他原因，例如船員不適應途中某地氣候而生病，使船無法繼續(xù)航行等。15共同海損共同海損成立的必要條件16A.共同海損的危險必須是真實存在的。B.共同海損的危險必須是船、貨各方共同面臨的。C.所支付的費用必須是額外的〔是船舶運營所應支付費用以外的費用〕，是為了解除危險造成的。D.所采取的救助措施必須是有意識的、合理的，犧牲具有特殊性?！坝幸庾R的〞指共同海損的發(fā)生必須是人為的、經(jīng)過人的周密方案的，不是意外的；“合理的〞指在采取共同海損行為時，必須符合當時實際情況的需要，并能在節(jié)約的情況下能較好地解除危及船、貨雙方的危險。E.共同海損所做的犧牲必須是有效的，即經(jīng)過搶救之后,船或貨的全部或局部應該平安抵達目的港。共同海損的分攤17由于共同海損的犧牲和費用是為了使船、貨免于遭受損失而做出或支付的，因此，應該由船方、貨方等各獲救方按獲救比例分攤。這種分攤一般都稱為共同海損的分攤(G.A.Contribution)。單獨海損〔ParticularAverage〕18單獨海損(簡稱P·A·)是指船舶在航行過程中發(fā)生的，僅僅涉及到船或貨單方面利益的損失。例如，由于觸礁使船體局部撞壞，但船仍可航行。又如，由于暴風雨使海水入艙，貨物受潮發(fā)霉變質(zhì)等。單獨海損僅涉及某一方面的利益，因此，由遭受損失的一方單獨負擔。施救費用和救助費用1920RiskPerilsoftheseaExtraneousRisksNaturalCalamitiesFortuitousAccidentsCommonSpecialTotalLossPartialLossActualTotalLossConstructiveTotalLossGeneralAverageParticularAverageLossChargeSueandlaborchargesSalvagecharges2122關于C.I.C.的特別說明23關于C.I.C.的特別說明2425第三節(jié)26272829第四節(jié)30第四節(jié)I.C.C.對各險別的承保風險的規(guī)定A險采用一切風險減除外責任的方式；B險采用列明風險的方式；C險采用列明風險的方式，但僅對重大意外事故所致?lián)p失負責，對非重大意外事故和自然災害所致?lián)p失均不負責。承保范圍大小：C險<B險<A險。投保A險后無須加保惡意損害險。只有在投保B或