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文檔簡介

摘要：根據(jù)汽車覆蓋件模具設計的經(jīng)驗和規(guī)則，在UG平臺上快速響應制造(BapidRgpnseManufacturing,RRM),最初是由福MzM的要求。幟D設計的參數(shù)化技術，將模板的尺寸進行全關聯(lián)，用主要參的參數(shù)化機制和強大的CAD功能進行特征建模，尤其UG所提供的裝配功能和WAvE技術使參數(shù)化模板參數(shù)化的角度看，壓形模具可分為模架模塊和專用型面模板分成6個模塊：上?；⑾履；⑸夏Ｐ腕w、下模型體、1.2壓形模板的創(chuàng)建位置都是可變的。在UG中，只有作為特征，其形狀和空間參分成2種即控制參數(shù)和受控參數(shù)。受控參數(shù)的值通過公式由控草圖是UG中實現(xiàn)參數(shù)化的最強大工具，草圖實際上就已經(jīng)決的草圖如圖1所示。其中1是用于生成底板加強筋，先生成一庫中)。2是用于生成導腿，關于YC方向做鏡像，便得到兩個導腿。3是用于生成四角平臺，4是在四角平臺中挖空，用于減重。5是用于生成側加強筋，然后在xC方向做陣列，再關于xC做鏡像。6是用于生成壓板槽(使用自定義特征),然后方法同1.2.2裝配和WAW技術板的裝配樹和約束關系如圖3所示。然后裝配上相應的標淮件，最終得到的壓形模板如圖4所示。2設計實例壓力機的閉合高度LW下模機座的筋板寬度下模機座四角平臺寬度下模機座高度參數(shù)關聯(lián)中給定的基準高度鏈接(broLenlinked),所以需要應用WAVE技術建立新的

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