【電子商務(wù)環(huán)境下順豐物流業(yè)務(wù)模式探究13000字（論文）】

電子商務(wù)環(huán)境下順豐物流業(yè)務(wù)模式研究目錄TOC\o"1-3"\h\u22196一、緒論 130188（一）研究背景 121018（二）研究意義 111903（三）文獻(xiàn)綜述 211052二、相關(guān)理論概述 34482（一）第三方物流的含義 321402（二）企業(yè)業(yè)務(wù)模式 420342（三）第三方物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境 5289701.社會(huì)環(huán)境 5310172.電子商務(wù)環(huán)境 521255三、順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)模式的現(xiàn)狀 51101（一）順豐速運(yùn)物流公司簡(jiǎn)介 5139621.發(fā)展歷程 5325772.業(yè)務(wù)狀況 625666（二）順豐業(yè)務(wù)模式的現(xiàn)狀及分析 614147四、順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)模式存在的問(wèn)題 725874（一）管理方式落后 712710（二）物流專業(yè)人才缺乏 810904（三）服務(wù)功能不完善 816804（四）快遞渠道不通暢 923813五、改善順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)模式的對(duì)策 930403（一）管理方式創(chuàng)新 9261051.實(shí)行柔性管理，提高員工工作滿意度 9161942.提高信息化管理水平,實(shí)施新的管理方式 999813.開(kāi)展員工創(chuàng)新思維訓(xùn)練，提升員工素質(zhì) 1210452（二）加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè) 1228830（三）完善物流系統(tǒng) 1230925（四）優(yōu)化渠道升級(jí) 1314351結(jié)論 1430925參考文獻(xiàn) 15內(nèi)容摘要：隨著經(jīng)濟(jì)全球化大潮的到來(lái)，中國(guó)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的良好局面，并導(dǎo)致電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)走向頂峰。但在此期間，物流行業(yè)則出現(xiàn)了一些窘境。當(dāng)前，我國(guó)物流業(yè)還屬新興產(chǎn)業(yè)，但是，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中，它卻是一個(gè)炙手可熱的產(chǎn)業(yè)。盡管我國(guó)物流業(yè)較之發(fā)達(dá)國(guó)家，還在起步階段，但是，今后有很大發(fā)展余地。在這種發(fā)展背景下，本文以順豐速運(yùn)的物流業(yè)務(wù)發(fā)展模式為主要研究對(duì)象，從物流業(yè)務(wù)模式和管理原則等概論出發(fā)，對(duì)順豐速運(yùn)的運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理和包裝管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行了研究和分析，發(fā)現(xiàn)其存在管理方式落后、服務(wù)功能不完善、快遞渠道不通暢等問(wèn)題，最后，文章針對(duì)順豐快遞集團(tuán)在物流管理方面存在的問(wèn)題，提出相應(yīng)的解決措施，希望可以為我國(guó)其他物流企業(yè)提供借鑒和參考。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；第三方物流；順豐速運(yùn)；業(yè)務(wù)模式一、緒論（一）研究背景由于我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展腳步的不斷加快，使國(guó)內(nèi)的第三方物流企業(yè)有了良好的發(fā)展前景。目前我國(guó)的這種企業(yè)已多達(dá)數(shù)百家，同時(shí)也表明，中國(guó)第三方物流企業(yè)發(fā)展已經(jīng)正式進(jìn)入高速發(fā)展階段。從現(xiàn)實(shí)角度來(lái)看，發(fā)展第三方物流企業(yè)不僅可以提升我國(guó)商品流通效率，也可以推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由此可見(jiàn)，國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重也有所增加。物流作為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”，已經(jīng)引起了企業(yè)的重視。實(shí)際上，加大物流管理力度，不但能夠有效降低產(chǎn)品成本，還能提高企業(yè)的服務(wù)水平。我國(guó)加入WTO以來(lái)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式逐漸成熟，國(guó)內(nèi)的中小型物流企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。在這種環(huán)境下，如何應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)成為企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。由于資源匱乏，使得這些中小型物流企業(yè)的科技水平無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)大幅提高，因此與大型物流企業(yè)相比，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較低，未來(lái)仍有較大的提升空間。有關(guān)數(shù)據(jù)表明，國(guó)內(nèi)中小型物流企業(yè)需要通過(guò)降低成本，提高自身的物流服務(wù)水平，只有這樣，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。（二）研究意義順豐作為一個(gè)極具潛力的物流企業(yè)，分別從物流管理和供應(yīng)鏈管理兩個(gè)方面，進(jìn)行了多次卓有成效的創(chuàng)新，但也面臨諸多的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。在競(jìng)爭(zhēng)趨于激烈的市場(chǎng)中，物流公司的商業(yè)模式顯得尤為重要，其已經(jīng)成為決定一家物流企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。實(shí)際上，物流企業(yè)要想增強(qiáng)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就需要通過(guò)降低物流成本，加大物流管理力度，從而有效提高自身的服務(wù)水平，只有這樣，才能提升企業(yè)的社會(huì)形象和客戶滿意度，得到社會(huì)的廣泛認(rèn)可。雖然物流管理的研究在理論和業(yè)務(wù)方面都非常成熟，但研究大多集中在大型企業(yè)和國(guó)有企業(yè)，中小企業(yè)因其自身的特點(diǎn)而不同于大型企業(yè)。因?yàn)榕c大型企業(yè)相比，中小企業(yè)在市場(chǎng)上的弱勢(shì)點(diǎn)有這些地方：一是缺少先進(jìn)的物流基礎(chǔ)設(shè)施；二是沒(méi)有高水平的技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì)；三是缺乏充足的資金；四是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較低?？梢?jiàn)，順豐的物流發(fā)展方式不能機(jī)械地模仿大企業(yè)選擇的物流商業(yè)模式，有必要根據(jù)中小企業(yè)的實(shí)際情況及特點(diǎn)，對(duì)其自身物流軟硬件環(huán)境進(jìn)行分析，并在成熟物流管理理論的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善符合順豐物流發(fā)展特點(diǎn)的物流商業(yè)模式。（三）文獻(xiàn)綜述當(dāng)前，國(guó)內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展水平仍然較低，我國(guó)第三方物流企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)仍然圍繞運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)展開(kāi)，特別是增值服務(wù)體系還有待完善和發(fā)展。但我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始著手發(fā)展現(xiàn)代化的物流產(chǎn)業(yè)，而與之相對(duì)應(yīng)的第三方物流產(chǎn)業(yè)也將朝著現(xiàn)代化發(fā)展方向繼續(xù)前進(jìn)。隨著近年來(lái)大量外企的進(jìn)入以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的情況下，為了降低物流成本，我國(guó)許多企業(yè)開(kāi)始總是第三方物流的合作，并將其視為“第三利潤(rùn)源泉”，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)第三方物流的需求也在快速增加。現(xiàn)階段，學(xué)術(shù)界也開(kāi)始重視第三方物流的發(fā)展，并從深層次的角度對(duì)第三方物流行業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)化的研究，主要就電子商務(wù)的快速發(fā)展對(duì)第三方物流所產(chǎn)生的影響進(jìn)行了探討和分析。曹燕（2018）對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下，國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)運(yùn)作方式進(jìn)行了研究，在電子商務(wù)迅猛發(fā)展的沖擊下，我國(guó)第三方物流企業(yè)亦著手對(duì)經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行調(diào)整與變革。所以，在這種情況下，國(guó)內(nèi)電商企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效果和運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)也需要做出相應(yīng)的調(diào)整。目前來(lái)看，第三方物流的發(fā)展腳步開(kāi)始加快，同時(shí)發(fā)展水平也得到了快速提高，并在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中占據(jù)越來(lái)越重要的位置。吳瓊（2019）分析了跨境電商背景下第三方物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，研究結(jié)果表明，經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)度會(huì)讓各國(guó)之間的貿(mào)易關(guān)系越來(lái)越緊密，與此同時(shí)，物流交換的頻率也越來(lái)越高。在這種發(fā)展環(huán)境下，國(guó)內(nèi)的第三方物流企業(yè)有了發(fā)展的機(jī)遇。實(shí)際上，第三方物流企業(yè)主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)交換，不但能夠滿足國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)的需求，還能提高國(guó)際物流市場(chǎng)的交換效率。隨著國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)的快速發(fā)展，使得我國(guó)第三方物流企業(yè)的發(fā)展模式也開(kāi)始向全球化發(fā)展轉(zhuǎn)變。范縝（2019）對(duì)電子商務(wù)背景下第三方物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式展開(kāi)了系統(tǒng)化的研究，研究結(jié)果表明，傳統(tǒng)的第三方物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)跟不上市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐，并逐漸展現(xiàn)出一定的滯后性。因此，在電子商務(wù)快速發(fā)展的背景下，我國(guó)的第三方物流企業(yè)需要通過(guò)提高自身的服務(wù)水平，大力發(fā)展遠(yuǎn)程物流業(yè)務(wù)。但需要注意的是，我國(guó)的第三方物流企業(yè)在當(dāng)前的發(fā)展過(guò)程中，仍然存在一些有待解決的問(wèn)題，尤其是受到環(huán)境因素的影響較大，所以其短時(shí)間內(nèi)無(wú)法有效提高自身的物流業(yè)務(wù)水平。因此，需要建立科學(xué)合理的運(yùn)行模式，增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。有關(guān)研究數(shù)據(jù)表明，國(guó)內(nèi)第三方物流的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到頂峰，并且國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)的數(shù)量也高達(dá)上百家。實(shí)際上，第三方物流企業(yè)的快速發(fā)展，不但能夠提高國(guó)內(nèi)貨物的運(yùn)輸效率，還能推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前來(lái)看，第三方物流企業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位越來(lái)越高。換句話說(shuō)，電子商務(wù)不但是我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和信息技術(shù)快速發(fā)展的產(chǎn)物，同時(shí)也是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)形勢(shì)創(chuàng)新發(fā)展的重要標(biāo)志。電子商務(wù)的出現(xiàn)，對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)的商業(yè)模式產(chǎn)生了重大影響。這主要是因?yàn)榕c傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)模式相比，電子商務(wù)的市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)更為明顯。但事實(shí)上，電子商務(wù)的發(fā)展離不開(kāi)現(xiàn)代物流的發(fā)展，有效的物流管理模式，能夠?qū)崿F(xiàn)物流行業(yè)和電子商務(wù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。與此同時(shí)，電子商務(wù)也為物流業(yè)的發(fā)展提供了支持。當(dāng)前，順豐已成為我國(guó)第三方物流行業(yè)的佼佼者。因此，本文以順豐速運(yùn)的物流業(yè)務(wù)管理模式為主要研究對(duì)象，對(duì)其當(dāng)前物流業(yè)務(wù)模式的發(fā)展情況進(jìn)行了研究和分析，發(fā)現(xiàn)其主要存在以下幾種問(wèn)題：一是物流業(yè)務(wù)管理水平較低；二是缺乏專業(yè)的物流人才；三是物流服務(wù)體系不夠完善?；诳茖W(xué)的管理理論和思想，給出了具體的解決方案。本文的研究目的旨在通過(guò)完善順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)發(fā)展模式，從而對(duì)國(guó)內(nèi)整個(gè)第三方物流業(yè)的運(yùn)輸體系進(jìn)行探討，并制定國(guó)際化的物流發(fā)展戰(zhàn)略解決第三方物流業(yè)當(dāng)前存在的有關(guān)問(wèn)題。實(shí)際上，順豐速運(yùn)存在的問(wèn)題，具有一定的普遍性，很有可能也是國(guó)內(nèi)其他第三方物流企業(yè)當(dāng)前存在的問(wèn)題。因此，本文以順豐速運(yùn)的物流業(yè)務(wù)發(fā)展模式為參照點(diǎn)，以期本文的研究結(jié)果能夠?qū)?guó)內(nèi)其他第三方物流企業(yè)的未來(lái)發(fā)展有所幫助。二、相關(guān)理論概述（一）第三方物流的含義第三方物流，一般用3PL或TPL來(lái)表示，它的英文全稱為Third-PartyLogistics。其主要是指由專門的第三方公司負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)，屬于一種物流服務(wù)形式。第三方物流的最終目的是，為消費(fèi)者或客戶提供良好的物流代理服務(wù)，充分滿足他們的個(gè)性化物流需求。最近幾年，由于計(jì)算機(jī)信息技術(shù)以及經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展腳步的加快，使得物流運(yùn)輸范圍也在不斷的擴(kuò)大，物流運(yùn)輸方式的范圍也變得越來(lái)越大、越來(lái)越復(fù)雜。第一、二方面物流水平已經(jīng)跟不上人們現(xiàn)階段的日常需要；所以在當(dāng)前的國(guó)際背景下，企業(yè)要想在國(guó)際市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟就必須提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并對(duì)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí)，同時(shí)降低企業(yè)物流運(yùn)輸成本。由此而來(lái)，第三方物流產(chǎn)業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)。（二）企業(yè)業(yè)務(wù)模式企業(yè)的業(yè)務(wù)模式主要是指企業(yè)管理者在管理生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所使用的管理方式，一般而言，企業(yè)管理者主要通過(guò)組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)管控制把握企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。需要注意的是，企業(yè)的業(yè)務(wù)模式包括以下兩個(gè)部分：一是企業(yè)管理；二是企業(yè)控制。在該種管理模式下，企業(yè)管理者將企業(yè)的人力、物力和財(cái)力進(jìn)行結(jié)合，在保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本不增加的基礎(chǔ)上，提高企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，從而為企業(yè)創(chuàng)造出更高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。根據(jù)資金來(lái)源、發(fā)展理念以及經(jīng)營(yíng)價(jià)值觀等指標(biāo)，企業(yè)的業(yè)務(wù)模式可以分為以下四種：（1）家族企業(yè)業(yè)務(wù)模式。一般來(lái)說(shuō)，處于發(fā)展初期的中小型物流企業(yè)主要采取這種業(yè)務(wù)模式，這主要是因?yàn)樵摲N業(yè)務(wù)模式可以為企業(yè)發(fā)展提供資金。但需要注意的是，在實(shí)際的管理過(guò)程中，企業(yè)規(guī)章制度的地位較低，管理者在面對(duì)不同“出身”的員工時(shí)，會(huì)實(shí)行差別管理制度，無(wú)法做到賞罰分明，因此公司的離職率一直居高不下，嚴(yán)重的還會(huì)影響企業(yè)的正常發(fā)展。特別是在企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模時(shí)，該種業(yè)務(wù)模式的弊端就會(huì)被放大。（2）合伙企業(yè)業(yè)務(wù)模式。合伙企業(yè)的重點(diǎn)是友情，創(chuàng)業(yè)之初，所有的合伙人都精力充沛，充滿干勁，共同為企業(yè)的發(fā)展而努力。但當(dāng)企業(yè)的發(fā)展面臨一些困難，就需要考驗(yàn)他們的意志。一般來(lái)說(shuō)，在這種情況下，他們之間的友情已經(jīng)開(kāi)始淡化，甚至還會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的信任危機(jī)，并在一些問(wèn)題的解決上存在分歧。從而對(duì)企業(yè)的正常發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響，放大企業(yè)的發(fā)展矛盾。然而，該種業(yè)務(wù)模式的優(yōu)點(diǎn)是管理者之間能夠進(jìn)行及時(shí)的交流。（3）企業(yè)團(tuán)隊(duì)集權(quán)業(yè)務(wù)模式。該種業(yè)務(wù)模式下的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，都是由選舉或委任產(chǎn)生的，換句話說(shuō)，管理者將企業(yè)的所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)有機(jī)結(jié)合，把握企業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向。但這種業(yè)務(wù)模式非?？简?yàn)管理者的判斷力和執(zhí)行力，如果管理者能夠做出正確的決斷，就可以帶領(lǐng)員工實(shí)現(xiàn)企業(yè)的健康快速發(fā)展。但如果管理者的個(gè)人能力不足，就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)崗位的變動(dòng)過(guò)于頻繁，甚至還會(huì)給企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的發(fā)展危機(jī)。（4）企業(yè)團(tuán)隊(duì)制度業(yè)務(wù)模式。該種業(yè)務(wù)模式下，企業(yè)的管理者和員工都需要嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證賞罰分明。但就目前來(lái)看，此種業(yè)務(wù)模式不容易受到員工離職率高低的影響，能夠保證企業(yè)的正常發(fā)展。需要注意的是，在這種業(yè)務(wù)模式下，企業(yè)需要不斷調(diào)整和優(yōu)化管理制度，保證管理制度的規(guī)范性、準(zhǔn)確性和適用性，只有這樣，才能增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（三）第三方物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境1.社會(huì)環(huán)境現(xiàn)如今，隨著人們經(jīng)濟(jì)收入的提高以及購(gòu)買能力的加強(qiáng)，使得國(guó)內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展腳步也越來(lái)越快，可見(jiàn)，“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)人們生活的影響已經(jīng)滲入到方方面面。計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的進(jìn)步，也提高了電子商務(wù)的發(fā)展速度，同時(shí)，人們的購(gòu)買力也在不斷增強(qiáng)，加上購(gòu)物軟件的涌現(xiàn)，使得人們開(kāi)始依賴網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物。有關(guān)研究數(shù)據(jù)表明，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物已經(jīng)成為我國(guó)主要的購(gòu)物方式。實(shí)際上，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的興起，也推動(dòng)了我國(guó)第三方物流企業(yè)的發(fā)展。目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)正緊緊抓住眼前這個(gè)發(fā)展機(jī)遇，提高自身的物流服務(wù)水平。2.電子商務(wù)環(huán)境在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代中，我國(guó)的電子商務(wù)發(fā)展迅速，并且網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)數(shù)量也在迅速增加，其中最有代表性的就是浙江義烏，截止到今天，當(dāng)?shù)氐碾娮由虅?wù)發(fā)展已經(jīng)取得了明顯的成效，電子商務(wù)市場(chǎng)遍布世界各地。但需要注意的是，電子商務(wù)的發(fā)展需要得到第三方物流的支持，只有這樣，才能實(shí)現(xiàn)健康快速的發(fā)展目標(biāo)。由此可見(jiàn)，我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展?jié)摿€沒(méi)有被完全開(kāi)發(fā)。三、順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)模式的現(xiàn)狀（一）順豐速運(yùn)物流公司簡(jiǎn)介1.發(fā)展歷程順豐速運(yùn)于1993年在廣東順德注冊(cè)成立，1999年，公司開(kāi)始擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，經(jīng)過(guò)多年的努力，成功的從特許經(jīng)營(yíng)體制改為直接經(jīng)營(yíng)體制，并將公司總部設(shè)在廣東深圳。最近幾年，公司的營(yíng)業(yè)凈利潤(rùn)已經(jīng)高達(dá)12億元，是國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的領(lǐng)頭羊。2017年，順豐速運(yùn)在深圳證券交易所成功上市。順豐速運(yùn)的快遞業(yè)務(wù)范圍不僅限于國(guó)內(nèi)，它始終堅(jiān)持為客戶提供專業(yè)的快遞服務(wù)，節(jié)省客戶時(shí)間，保證貨物的安全。表1順豐速運(yùn)物流公司2015—2017年收益分析表第一季度第二季度第三季度第四季度歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)12315125825.251368865412.5314365532.3217032325513.65歸屬上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)680125912.201073963365.361547685356.43896035578.25經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量的凈額927568632.352088963341.24225524816.351434892125.522.業(yè)務(wù)狀況截至目前，順豐速運(yùn)已經(jīng)完成了全國(guó)范圍內(nèi)的快遞網(wǎng)絡(luò)建立，并開(kāi)始進(jìn)軍國(guó)際物流市場(chǎng)。順豐速運(yùn)已經(jīng)覆蓋我國(guó)333個(gè)地級(jí)市、2671個(gè)縣（區(qū)），并建立了超過(guò)13550個(gè)自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，并在美國(guó)、歐盟、俄羅斯、加拿大、日本等50個(gè)國(guó)家都建立了順豐速運(yùn)分公司，同時(shí)，順豐旗下的國(guó)際小包裝公司也覆蓋了全世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。就航空運(yùn)輸而言，順豐速遞已經(jīng)建成包括中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣等25個(gè)成員國(guó)和地區(qū)在內(nèi)的完整航空運(yùn)輸海外網(wǎng)絡(luò)。在在公路運(yùn)輸方面，大約有18000輛汽車被用于SF快遞公司的運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通運(yùn)輸干線9725多條，運(yùn)輸線路6.9萬(wàn)多條，順豐速運(yùn)物流公司的運(yùn)輸線路貫穿全境國(guó)家。在換乘和配送方面，順豐擁有13個(gè)樞紐級(jí)中轉(zhuǎn)站、20個(gè)航空站和火車站，擴(kuò)建中間中轉(zhuǎn)站130個(gè)，簡(jiǎn)易中間中轉(zhuǎn)站135個(gè)。其中，部分中轉(zhuǎn)站已經(jīng)全面覆蓋全自動(dòng)高效分揀系統(tǒng)，保證快遞服務(wù)的安全性和有效性；就終端廠服務(wù)網(wǎng)絡(luò)而言，順豐速運(yùn)已經(jīng)建立了9個(gè)獨(dú)立的呼叫中心，能夠同時(shí)容納7210個(gè)客服工作人員，每天都在增加1.18條每次電話服務(wù)100萬(wàn)次，友好可靠；此外，順豐速運(yùn)還和SF商業(yè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，加大代理網(wǎng)點(diǎn)和智能快遞柜的建設(shè)力度。（二）順豐業(yè)務(wù)模式的現(xiàn)狀及分析運(yùn)輸管理。為了保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩権S速運(yùn)在收件人收到快遞包裹時(shí)，會(huì)通過(guò)電子掃描儀對(duì)包裹上的快遞條碼進(jìn)行掃描，并將有關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇偛?。此外，順豐速運(yùn)還利用衛(wèi)星通信系統(tǒng)對(duì)快遞運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，掌控快遞的運(yùn)輸情況，方便客戶查找快遞包裹的實(shí)時(shí)運(yùn)輸信息。貨物管理。目前順豐速運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)管理分為如下環(huán)節(jié)：對(duì)貨物的收發(fā)管理、對(duì)庫(kù)存貨物的管理及物流信息的個(gè)性化服務(wù)。并將快遞運(yùn)輸過(guò)程劃分為：掃描入庫(kù)、退換貨理賠等等。另外，順豐速運(yùn)還需要定期清點(diǎn)庫(kù)存貨物，保證快遞的安全。這表明順豐速運(yùn)公司配送中心庫(kù)存管理具有明顯市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。（1）就近入倉(cāng)，靈活配送。順豐速運(yùn)有多個(gè)區(qū)域分銷中心和數(shù)百個(gè)貨物的簡(jiǎn)易轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，從而能夠以幾乎最快的速度靈活管理交貨。（2）智能調(diào)撥，降低成本。順豐速運(yùn)不但設(shè)計(jì)了倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，還進(jìn)一步完善了快遞訂單信息管理體系。訂單被分類并根據(jù)接近原則向最鄰近顧客分配站發(fā)送訂單情報(bào)以節(jié)約顧客時(shí)間成本。（3）股票融資，高效和快。順風(fēng)快遞物流公司通過(guò)股票融資，迅速擴(kuò)大規(guī)模，努力為客戶提供全方位的物流服務(wù)。（4）積極收集客戶的反饋信息，為客戶提供一站式物流服務(wù)。順豐通過(guò)為客戶提供個(gè)性化的一站式服務(wù)，提高自身的社會(huì)知名度和影響力。同時(shí)，其還積極收集客戶的反饋信息，滿足客戶的個(gè)性化物流需求，努力為客戶提供高效率的物流運(yùn)輸和配送服務(wù)，從而獲得客戶的認(rèn)可，提高客戶的服務(wù)滿意度。例如，國(guó)際快遞運(yùn)輸主要使用雙坑卡，但國(guó)內(nèi)主要使用單坑卡。特別是在運(yùn)輸一些易碎物品時(shí)，更要保證貨物的安全。所以，會(huì)首先選擇泡沫和氣泡膜等填充材料。針對(duì)一些運(yùn)輸包裝不符合要求的貨物，順豐會(huì)為客戶提供專門的包裝材料和服務(wù)，從而保證貨物在運(yùn)輸途中的安全。但需要注意的是，提供的包裝材料盡量使用環(huán)保型的，這樣就能減少環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。分配管理。順豐快遞公司已經(jīng)在國(guó)內(nèi)建立了完整的物流配送網(wǎng)絡(luò)，而且分銷管理在國(guó)內(nèi)快遞中也可視為一個(gè)典范，在中國(guó)創(chuàng)造了優(yōu)秀的模式。順豐是全國(guó)最早開(kāi)展“今天訂貨明天發(fā)貨”物流服務(wù)的企業(yè)，以及借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，創(chuàng)造出響當(dāng)當(dāng)?shù)摹绊権S速度”。此外順豐快遞公司采用先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)，提高訂單處理的效率，保證在預(yù)計(jì)的交貨時(shí)間內(nèi)完成運(yùn)輸和配送任務(wù)。與此同時(shí)，借助CTI整合信息服務(wù)系統(tǒng)，顧客可以很快的通過(guò)功能手冊(cè)，自助下單、快速請(qǐng)求和其他、呼叫中心，方便、快捷的在線服務(wù)，任何時(shí)候都可以通過(guò)順豐速運(yùn)物流公司網(wǎng)站進(jìn)行預(yù)約，享有在線服務(wù)商及智能化服務(wù)。物流信息管理。從2015年開(kāi)始，順豐快遞公司借助大數(shù)據(jù)技術(shù)，制定了倉(cāng)儲(chǔ)選址、商戶銷售預(yù)測(cè)、倉(cāng)儲(chǔ)策略和智能配置方案。并在此基礎(chǔ)上，推出了一種基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)信標(biāo)，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，通過(guò)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，并構(gòu)建專業(yè)化的數(shù)據(jù)信息分析模型，密切關(guān)注物流的運(yùn)輸情況，為快遞公司制定精準(zhǔn)營(yíng)銷戰(zhàn)略提供技術(shù)支持，從而有利于顧客對(duì)物流的選擇與優(yōu)化，拓展對(duì)顧客的展示服務(wù)等?？胺Q快遞物流有限公司的翹楚。從信息技術(shù)管理理念的角度來(lái)看行業(yè)對(duì)國(guó)際先進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的承接。四、順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)模式存在的問(wèn)題（一）管理方式落后盡管順豐快遞公司屬于國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)，但其在物流管理方面仍然存在一些不足。2014年，順豐快遞公司開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)派送快件，到了2018年，公司發(fā)現(xiàn)此種派送方法取得的成效并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。表2現(xiàn)代管理方法（%）項(xiàng)目總計(jì)大型（%）中型（%）小型（%）精益生產(chǎn)19192328IE(工業(yè)工程)3521JIT(準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn))61164MRP(物料需求計(jì)劃)71472CIMS(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))5760未采用上述方法54485166順豐實(shí)行多元化管理，使管理者能夠直接就企業(yè)的大、小業(yè)務(wù)做出決定，換言之，順豐戰(zhàn)略決策由管理者直接決策。因此，這便忽略了公司員工在多大程度上介入，造成順豐決策落實(shí)不到位，與此同時(shí)，職工工作積極性下降。另外順豐創(chuàng)新管理對(duì)信息化應(yīng)用有一定限制。雖然信息時(shí)代的到來(lái)，給順豐速運(yùn)帶來(lái)了更多的發(fā)展機(jī)遇，但由于我國(guó)進(jìn)入信息時(shí)代的時(shí)間要晚于西方國(guó)家，使得信息知識(shí)在管理中的應(yīng)用存在一定的劣勢(shì)，甚至還會(huì)限制其正常發(fā)展。當(dāng)前，雖然順豐快遞公司已經(jīng)大量引進(jìn)了自動(dòng)分揀設(shè)備和手持終端設(shè)備，但由于這些設(shè)備需要定期的更新和升級(jí)，同時(shí)，這些設(shè)備的升級(jí)速度又非常緩慢，這就容易導(dǎo)致順豐快遞公司的無(wú)線射頻手持技術(shù)得不到及時(shí)的更新，從而降低物流分揀的速度。同時(shí)，由于自動(dòng)分揀設(shè)備占地面積較大，所以只能在大型的分揀中心使用。最近幾年，智能機(jī)器人開(kāi)始應(yīng)用于我國(guó)的快遞分揀領(lǐng)域，但還沒(méi)有完全覆蓋。目前來(lái)看，其仍然屬于規(guī)劃發(fā)展階段。所以，與發(fā)達(dá)國(guó)家的自動(dòng)分揀設(shè)備相比，我國(guó)在該領(lǐng)域仍有較大的發(fā)展空間。（二）物流專業(yè)人才缺乏實(shí)際上，物流服務(wù)屬于一種勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，其對(duì)員工的學(xué)歷要求較低。大部分一線快遞員的平均受教育水平都停留在高中階段，盡管他們的快遞配送能力較高，但卻缺乏一定的理論知識(shí)和專業(yè)素質(zhì)，因此，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)需要加大員工的培訓(xùn)力度，完善人才培養(yǎng)機(jī)制，增強(qiáng)他們的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)能力，從而提高客戶的滿意度。由于順豐快遞公司的快遞員缺乏職業(yè)道德素養(yǎng)，使得快遞丟失和破損的問(wèn)題頻頻發(fā)生，這就容易引起客戶的投訴。另外，部分中小型物流企業(yè)由于規(guī)模較小，很難吸引一些優(yōu)秀人才的加入。但就目前來(lái)看，為了提高國(guó)內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展水平，需要引進(jìn)優(yōu)秀的物流人才?，F(xiàn)階段，與其他第三方物流企業(yè)一樣，順豐快遞公司也存在人員流動(dòng)性較大的問(wèn)題，這樣就會(huì)對(duì)公司的正常發(fā)展產(chǎn)生一定的消極影響。（三）服務(wù)功能不完善與國(guó)內(nèi)其他的第三方快遞企業(yè)相比，順豐快遞公司對(duì)自身的服務(wù)定位較為嚴(yán)格，特別是對(duì)中高端服務(wù)線的運(yùn)輸和配送效率，與國(guó)內(nèi)其他第三方物流企業(yè)相比，要高得多。事實(shí)上，與順豐合作的電子商務(wù)企業(yè)并不多，這就導(dǎo)致順豐的客戶來(lái)源單一性較高，但最根本的原因還是因?yàn)轫権S的物流服務(wù)功能有待完善，換句話說(shuō)，順豐快遞公司所提供的服務(wù)無(wú)法滿足各類群體的實(shí)際需求。尤其是那些對(duì)物流速度沒(méi)有要求的客戶，他們?cè)诩目爝f時(shí)，不會(huì)首先想到使用順豐快遞。這就說(shuō)明，順豐快遞公司的市場(chǎng)盲點(diǎn)較多，沒(méi)有實(shí)行精準(zhǔn)營(yíng)銷戰(zhàn)略。同時(shí)，其也沒(méi)有針對(duì)電子商務(wù)客戶、個(gè)人客戶以及企業(yè)客戶制定差別化的服務(wù)模式，這樣就會(huì)對(duì)順豐速運(yùn)物流公司的進(jìn)一步發(fā)展和壯大將產(chǎn)生不利影響。（四）快遞渠道不通暢從增值通信鏈來(lái)看，上下游企業(yè)之間需進(jìn)行信息交換，特別地，終端設(shè)備采用動(dòng)態(tài)信息。當(dāng)前，順豐物流網(wǎng)絡(luò)中不被認(rèn)可的通道主要體現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)，即缺少與快遞公司和第三方之間的協(xié)作，從而導(dǎo)致物流貨物的配送效率較低。除此之外，順豐物流公司的信息技術(shù)仍然具有一定的滯后性，主要表現(xiàn)為互聯(lián)網(wǎng)、條碼、電子數(shù)據(jù)交換等信息技術(shù)的覆蓋率較低，所以無(wú)法與客戶充分進(jìn)行信息資源的交換，更無(wú)法建立所謂的合作關(guān)系。五、改善順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)模式的對(duì)策（一）管理方式創(chuàng)新全球信息技術(shù)的快速發(fā)展，給我國(guó)企業(yè)的生存和發(fā)展帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)，但同時(shí)也帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。因此，在這種發(fā)展環(huán)境下，企業(yè)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和物流組織需要進(jìn)行調(diào)整。實(shí)際上，企業(yè)活動(dòng)不但是企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和物流目標(biāo)，也是企業(yè)賴以發(fā)展和生存的重要前提。就物流管理而言，廢舊包裝是物流活動(dòng)中嚴(yán)重的污染和資源浪費(fèi)，最近幾年，物流企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始重視產(chǎn)品包裝的綠色發(fā)展。換句話說(shuō)，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)通過(guò)實(shí)施環(huán)保包裝，減少環(huán)境污染和生態(tài)破壞，同時(shí)提高自身的經(jīng)濟(jì)效益。需要注意的時(shí)，環(huán)保包裝必須符合環(huán)保要求，圍繞可持續(xù)使用和循環(huán)利用展開(kāi)。這主要是因?yàn)闇p少一次性包裝和提高物流包裝的回收率，可以降低物流包裝對(duì)環(huán)境帶來(lái)的負(fù)面影響。事實(shí)上，廢棄物回收再利用不僅在綠色物流中占有舉足輕重的地位，同時(shí)，它還是物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，生態(tài)平衡的一個(gè)重要手段。作為一個(gè)21世紀(jì)現(xiàn)代物流企業(yè)，順豐需要站在現(xiàn)代物流管理以及供應(yīng)鏈整體的高度，構(gòu)建廢棄物回收體系，避免資源的不必要浪費(fèi)。只有這樣，才能更好的提高資源利用率，從而實(shí)現(xiàn)制造商、批發(fā)商、零售商和消費(fèi)者四位一體的循環(huán)物流體系。目前來(lái)看，管理創(chuàng)新可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：1.實(shí)行柔性管理，提高員工工作滿意度新時(shí)代背景下，國(guó)內(nèi)企業(yè)受到“以人為本”發(fā)展理念的影響，開(kāi)始重視員工的實(shí)際需求，并給予員工必要的人文關(guān)懷。員工能夠不受限制地努力工作，發(fā)展創(chuàng)新能力。實(shí)際上，企業(yè)可以通過(guò)提高員工的溝通能力和綜合素質(zhì)，培養(yǎng)他們的創(chuàng)造性思維，從而提高他們的工作能力和效率。2.提高信息化管理水平,實(shí)施新的管理方式企業(yè)信息化的內(nèi)容包括以下四個(gè)方面：第一，信息技術(shù)的應(yīng)用；第二，信息資源的開(kāi)發(fā)和利用；第三，信息人才的利用；第四，通信技術(shù)的開(kāi)發(fā)和利用。只有牢牢把握住以下幾個(gè)方面，才能提高物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。需要注意的是，商務(wù)活動(dòng)和商業(yè)信息之間存在一定的差異。就企業(yè)的內(nèi)部資源而言，企業(yè)可以借助內(nèi)部資源，管理整個(gè)供應(yīng)鏈。此外，還可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算以及大數(shù)據(jù)技術(shù)，及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化企業(yè)的管理模式，從而幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新。目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)需要借助先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，創(chuàng)新商務(wù)發(fā)展模式，從而進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，增強(qiáng)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地。個(gè)人技術(shù)主要是指因業(yè)務(wù)導(dǎo)向或網(wǎng)絡(luò)科技帶來(lái)的各種管理活動(dòng)，其屬于一種科技創(chuàng)新。Ferris新推出了一種新的智能公司治理棕櫚樹(shù)，其包含以下幾種管理機(jī)制：一是入住寶；二是可視寶；三是點(diǎn)擊寶；四是智科寶；五是訪問(wèn)寶。其不但屬于一種大型的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，同時(shí)還采取了多種信息技術(shù)，例如，集成數(shù)據(jù)采集技術(shù)以及云分析數(shù)據(jù)技術(shù)。在整個(gè)數(shù)據(jù)集成的過(guò)程中，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的發(fā)展目標(biāo)，提高企業(yè)信息管理的智能化程度。簽到寶——員工考勤實(shí)時(shí)管理（a）可視寶——企業(yè)/店鋪實(shí)時(shí)可見(jiàn)（b）點(diǎn)客寶——精確掌握店鋪客流（c）知客寶——認(rèn)知店鋪顧客（d）門禁寶——可視化遠(yuǎn)程開(kāi)門（e）圖1BOSS掌中寶企業(yè)管理功能現(xiàn)階段，很多企業(yè)都面臨資源匱乏的困境，同時(shí)管理者也沒(méi)有重視技術(shù)人員對(duì)公司發(fā)展的重要性，長(zhǎng)此以往，就會(huì)限制企業(yè)信息化的發(fā)展。因此，要想提高公司的信息化管理水平，首先要明確信息化管理對(duì)公司發(fā)展所帶來(lái)的重要影響，其不但是企業(yè)信息化部署成功的基本前提，同時(shí)還能增加信息化部署管理者的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)公司高層的執(zhí)行力。實(shí)際上，信息化建設(shè)還能幫助公司建立信息化發(fā)展體系，增強(qiáng)公司全體員工的信息化意識(shí)。但需要注意的是，人力資源是企業(yè)信息化的基礎(chǔ)。也就是說(shuō)，企業(yè)需要維護(hù)和引進(jìn)復(fù)合型人才。從企業(yè)信息中尋找突破口，對(duì)關(guān)鍵信息進(jìn)行分析，找到影響企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。只有這樣，才能促進(jìn)企業(yè)信息化的健康發(fā)展，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)合理配置人力資源，實(shí)施多種投資戰(zhàn)略，加大信息化投入。3.開(kāi)展員工創(chuàng)新思維訓(xùn)練，提升員工素質(zhì)由于公司的治理能力相對(duì)有限，所以公司的創(chuàng)新發(fā)展會(huì)受到一定的消極影響。尤其是一些中小企業(yè)，其本身就缺乏人才的吸引力，所以很難招聘到優(yōu)秀的員工。在這種情況下，公司的創(chuàng)新意識(shí)就會(huì)比較薄弱，這就需要通過(guò)加大員工的培訓(xùn)力度，來(lái)增強(qiáng)他們的創(chuàng)新意識(shí)和能力。很多員工的潛在創(chuàng)新能力都沒(méi)有被挖掘出來(lái)，這主要是因?yàn)槠髽I(yè)缺乏挖掘員工潛在創(chuàng)新能力的思路和方法，還有一些企業(yè)忽視員工培訓(xùn)的作用，不重視員工創(chuàng)新思維的培養(yǎng)，這就容易導(dǎo)致有創(chuàng)新潛力的員工不能充分發(fā)揮他們的工作優(yōu)勢(shì)，并長(zhǎng)期處于一種壓抑的工作環(huán)境。換句話說(shuō)，這樣就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)人力資源的不必要浪費(fèi)，甚至還會(huì)阻礙企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。因此，順豐快遞公司需要綜合考慮自身的發(fā)展情況和員工的工作能力，開(kāi)展創(chuàng)新型員工培訓(xùn)活動(dòng)，培養(yǎng)員工的創(chuàng)新思維。與此同時(shí)，還需要鼓勵(lì)員工通過(guò)持續(xù)研究創(chuàng)新技術(shù)、增強(qiáng)創(chuàng)新能力。其能力與創(chuàng)新意識(shí)極大地提升其創(chuàng)造性思維。（二）加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)順豐的服務(wù)存在很多漏洞，這就會(huì)影響順豐業(yè)績(jī)的提升。實(shí)際上，完善的服務(wù)體系不但可以為公司創(chuàng)造更高的價(jià)值，同時(shí)還可以提升公司的品牌價(jià)值，從而增強(qiáng)順豐的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。物流公司可以開(kāi)發(fā)在線聊天工具，拉近客戶與公司之間的距離，加強(qiáng)溝通。站在消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，這樣可以迅速提高順豐速運(yùn)的品牌知名度。另外，企業(yè)還要積極尋求合作，建立利益共享關(guān)系。重視內(nèi)部員工的實(shí)踐能力，提高他們的工作素質(zhì)，避免引起一些售后問(wèn)題。通過(guò)建立售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，及時(shí)解決客戶提出的有關(guān)問(wèn)題。實(shí)際上，不管物流企業(yè)規(guī)模的大小以及服務(wù)水平的高低，都需要通過(guò)建立專業(yè)的人才隊(duì)伍，來(lái)提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，只有這樣，才能獲得客戶的認(rèn)可和喜愛(ài)。如果我們想成為一家能夠與復(fù)雜的外部物流競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)公司，我們就不能依賴廉價(jià)勞動(dòng)力。隨著國(guó)外物流公司逐漸進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，再加上完善的管理體系和各種優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，國(guó)內(nèi)的物流體系將會(huì)受到較大的沖擊。所以，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)有必要加大對(duì)人才的培養(yǎng)。第三方物流公司應(yīng)加大人才招聘力度，完善員工培訓(xùn)體系，通過(guò)績(jī)效考核制度的實(shí)施，激發(fā)員工的工作積極性，提高公司整體的工作效率。（三）完善物流系統(tǒng)就訂單管理流程而言，需要在信息化支持的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化順豐速運(yùn)的物流配送體系?，F(xiàn)階段，為有效提升公司的整體服務(wù)水平，需要加快物流配送供應(yīng)鏈的建立，也就是說(shuō)，順豐必須盡快建立和完善物流體系。除此之外，順豐還可以通過(guò)ERP等信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)貨。因此，在第三次物流發(fā)展的過(guò)程中，順豐通過(guò)加強(qiáng)自身的信息化建設(shè)，搭建信息化平臺(tái)，從而有效提升自身的物流配送效率以及服務(wù)水平。另外，就庫(kù)存中心而言，順豐專門針對(duì)成員招募進(jìn)行了庫(kù)存管理、庫(kù)存物資分類管理以及分類招標(biāo)等，需要注意的是，這些環(huán)節(jié)都采用了分類管理的方式，從而有效減少儲(chǔ)備公司的部分，這樣就可以減少資金占用比重和成本。同時(shí)，其還通過(guò)改變現(xiàn)有的獨(dú)立配送和物流功能，加強(qiáng)與第三方物流公司的合作，并與他們建立了穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。實(shí)際上，對(duì)于綜合電商物流配送中心來(lái)說(shuō)，其不但能夠優(yōu)化第三方資源，還能充分使用第三方提供的物流服務(wù)，按照客戶的實(shí)際需求，完成配送任務(wù)。順豐物流的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是自主搭建的。其通過(guò)先進(jìn)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，跟蹤各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，從而保證貨物的安全。順豐快遞公司的工作人員在收到客戶的快遞包裹后，需要使用電子掃描儀對(duì)包裹上的快遞條碼進(jìn)行掃描，并將掃描到的數(shù)據(jù)發(fā)送給總部。通常來(lái)說(shuō)，快遞員需要負(fù)責(zé)自己派送的快遞，并保證客戶能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)收到快遞包裹，同時(shí)還需要保證包裹的完整性和安全性。順豐快遞公司通過(guò)衛(wèi)星通信系統(tǒng)實(shí)施監(jiān)管運(yùn)輸途中的快遞包裹，并進(jìn)行全程跟蹤。每經(jīng)過(guò)一個(gè)中轉(zhuǎn)站，就需要對(duì)快遞進(jìn)行一次掃描，方面客戶隨時(shí)查看自己的快遞包裹運(yùn)輸信息。（四）優(yōu)化渠道升級(jí)最近幾年，企業(yè)物流作為第三產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)逐漸成為我國(guó)服務(wù)業(yè)的重要支柱。但需要注意的是，我國(guó)物流管理公司起步時(shí)間較晚，物流行業(yè)的發(fā)展與西方國(guó)家相比，存在一定的滯后性。雖然最近幾年的發(fā)展速度較快，但受到發(fā)展周期的影響，國(guó)內(nèi)很多中小型企業(yè)沒(méi)有重視第三方物流的重要性。實(shí)際上，要想提高中小企業(yè)的物流管理效率，就需要建立一個(gè)完整的信息平臺(tái)。在創(chuàng)新物流管理理念的指導(dǎo)下，引進(jìn)先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)，制定詳細(xì)的管理方案，設(shè)計(jì)信息化配送系統(tǒng)，推動(dòng)公司橫向管理的一體化發(fā)展。在減少成本的同時(shí)，為公司創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，增強(qiáng)公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力。在發(fā)展第三方物流時(shí)，需要加強(qiáng)信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息裝備的現(xiàn)代化發(fā)展，通過(guò)建立信息平臺(tái)，進(jìn)一步提升物流服務(wù)的整體質(zhì)量，滿足客戶的個(gè)性化需求。在實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的基礎(chǔ)上，減少環(huán)境污染，從而有效提高公司的物流管理水平?，F(xiàn)如今，由于計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的進(jìn)步，使其開(kāi)始大范圍的應(yīng)用于物流領(lǐng)域。這樣不但能夠提高物流的運(yùn)輸效率，還能提高物流的配送速度，方便客戶及時(shí)查看自己的快遞運(yùn)輸信息。實(shí)際上，在現(xiàn)代化技術(shù)的支持下，物流的配送能力得到了快速提升，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)將快遞送到客戶手上，因此客戶對(duì)物流配送的滿意度也越來(lái)越高。需要注意的是，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)需要加大信息化建設(shè)力度，加強(qiáng)物流信息技術(shù)管理，開(kāi)發(fā)物流信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流配送的自動(dòng)化服務(wù)。這樣一來(lái)，即便是快遞包裹出現(xiàn)激增的情況，也能夠準(zhǔn)確無(wú)誤的送到客戶手中。此外，還要將信息化建設(shè)與物流運(yùn)輸流程相結(jié)合，縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高公司的物流服務(wù)水平。所以，將二維碼技術(shù)應(yīng)用到物流管理中，不僅可以提高工作效率，還可以促進(jìn)企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。這主要是因?yàn)槎S碼技術(shù)不但可以有效識(shí)別物流中的商品，還可以更好的解決傳統(tǒng)物流中存在的弊端，充分滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。結(jié)論電子商務(wù)是中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)推進(jìn)進(jìn)程和信息技術(shù)迅猛發(fā)展的結(jié)果，這是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不斷創(chuàng)新和發(fā)展的表現(xiàn)，給傳統(tǒng)商業(yè)模式帶來(lái)了重大沖擊，電子商務(wù)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式相比較，盡管其優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，但在現(xiàn)實(shí)中，電子商務(wù)的快速發(fā)展，離不開(kāi)現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展。換句話說(shuō)，科學(xué)合理的物流管理模式，能夠?qū)崿F(xiàn)電子商務(wù)