（七縱線～鳳霞路）道路工程-綜合管廊工程-深基坑方案設(shè)計計算書

PAGE（七縱線～鳳霞路）道路工程第二冊第八分冊綜合管廊工程深基坑方案設(shè)計計算書目錄64221、工程概況 1239192、設(shè)計依據(jù) 1315633、采用的技術(shù)規(guī)范、條文 242704、工程地質(zhì)條件概述 3134544.1自然地理 3189484.1.1位置及交通 3160874.1.2氣象 3223794.1.3水文 493344.2地形地貌 5177174.3地質(zhì)構(gòu)造 599264.4地層巖性 6256844.4.1巖土層特征 6153214.4.2基巖面起伏情況及基巖風(fēng)化帶特征 881774.5水文地質(zhì)條件 887344.5.1地表水特征 812574.5.2地下水特征 86484.5.3地下水補徑排特征 9127594.5.4水文地質(zhì)單元劃分 973784.6不良地質(zhì)條件 9237724.7特殊性巖土及有毒有害氣體 958214.7.1填土評價 9174814.7.2軟土評價 1037234.7.3風(fēng)化巖及殘積土評價 10188874.7.4有毒有害氣體評價 10209914.8巖土物理力學(xué)特征 11132504.8.1巖體基本質(zhì)量等級 11262794.8.2土、石可挖性分類 11120594.9斜（邊）坡穩(wěn)定性評價 11136374.10場地地震效應(yīng)評價 11152094.11水土腐蝕性評價 12311064.12相鄰建（構(gòu)）筑物影響評價 12159604.13地勘報告中建議坡比值 13246705、設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和主要參數(shù) 1379105.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 13212375.2設(shè)計工作年限 1439725.3安全等級 1462885.4巖土參數(shù) 1498446、深基坑分布情況 1546377、管廊深基坑設(shè)計及穩(wěn)定性分析 1676387.1巖質(zhì)基坑邊坡（坡率法放坡） 1688327.2土質(zhì)基坑邊坡（坡率法放坡） 1785037.3懸臂樁支護(hù)（樁徑1.2m，間距3m） 21128947.3.1懸臂樁支護(hù)（1K-13--1K-13’剖面） 21319227.3.2懸臂樁支護(hù)（2K-12--2K-12’剖面） 29295217.4懸臂樁支護(hù)（樁徑1.5m，間距5m） 36250417.5懸臂樁支護(hù)（樁徑1.5m，間距3m） 46260237.5.1懸臂樁支護(hù)（1K-17-1--1K-17-1’剖面） 46227467.5.2懸臂樁支護(hù)（1K-39--1K-39’剖面） 57320167.6鋼管樁+橫撐支護(hù) 67269287.6.1鋼管樁+橫撐支護(hù)（1K-25--1K-25’剖面） 67255917.6.2鋼管樁+橫撐支護(hù)（1K-37--1K-37’剖面） 7966267.7懸臂樁支護(hù)（樁徑1.5m，間距3m；跨河段） 92PAGE181、工程概況縱向干道工程位于，緊鄰繞城高速，項目北側(cè)為成渝高鐵，南側(cè)為成渝高速，東側(cè)為規(guī)劃金鳳湖。目前該片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)尚未完善。隨著科學(xué)城規(guī)劃的提出、高新區(qū)開發(fā)空間的重要調(diào)整以及區(qū)域內(nèi)部土地的開發(fā)建設(shè)，為保證基礎(chǔ)設(shè)施能夠滿足未來科學(xué)城板塊的交通發(fā)展需求，迫切需要完善片區(qū)道路片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)區(qū)域交通轉(zhuǎn)換效率以及交通系統(tǒng)運行速度的提升，帶動沿線地塊的開發(fā)建設(shè)，落實重慶市總體規(guī)劃意圖，為此，展開項目的設(shè)計工作。高新區(qū)縱向干道新金大道起于聶成路，向北延伸下穿成渝高速、成渝高鐵后，終點止于鳳葉路，順接大學(xué)城西路，道路全長約為8.74Km，城市主干路/次干路，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度26/30/44m，雙向四車道/六車道，設(shè)計車速40～50Km/h。根據(jù)新金大道與片區(qū)路網(wǎng)的相交情況，新金大道全線共分為兩段，即新金大道A段和新金大道B段。新金大道B段起于七縱線北側(cè)規(guī)劃道，止于鳳霞路，道路全長為3.64Km。根據(jù)設(shè)計方案，本次設(shè)計道路（新金大道B段）樁號K0+000～K3+470進(jìn)行綜合管廊設(shè)計，管廊設(shè)計起點處與新金大道A段管廊順接。綜合管廊布置在道路東側(cè)的側(cè)分帶下，采用兩艙矩形斷面明挖施工。在樁號為K2+074.1處與高龍大道干線管廊相交，管廊斷面尺寸由B×H=（4.2+2.4）×3.3m，變?yōu)锽×H=（4.6+2.4）×3.3m。根據(jù)《重慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)直管區(qū)管線綜合及綜合管廊規(guī)劃》，結(jié)合與規(guī)劃編制單位、各管線主管部門溝通結(jié)果，新金大道B段入廊管線為：1）K0+000～K2+074.1:綜合艙內(nèi)24回10kv、24回通信、DN1000給水管及預(yù)留DN300中水管；高壓艙內(nèi)2回110kv高壓電力；2）K2+074.1～K3+470:

綜合艙內(nèi)32回10kv、30回通信、DN1200給水管、預(yù)留DN300中水管并預(yù)留DN400直飲水安裝空間；高壓艙內(nèi)2回110kv高壓電力。本次設(shè)計范圍為該段管廊的深基坑方案設(shè)計。道路高邊坡設(shè)計詳見“本工程道路高邊坡設(shè)計專篇”。2、設(shè)計依據(jù)1）總體規(guī)劃（1）《重慶市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十四五”規(guī)劃（2021—2025年）》（2）《重慶市生態(tài)環(huán)境保護(hù)“十四五”規(guī)劃》（3）《重慶市城市綜合管廊建設(shè)“十四五”規(guī)劃(2021-2025年）》（4）《重慶高新區(qū)總體規(guī)劃（2010-2030年）（2015年版）》（5）《中國西部（重慶）科學(xué)城國土空間規(guī)劃（2020-2035年）》（6）《重慶市主城區(qū)地下綜合管廊規(guī)劃》（2016）（7）《重慶市主城區(qū)西部片區(qū)干線綜合管廊修建性詳細(xì)規(guī)劃》（2017年）（8）《重慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)直管區(qū)管線綜合及綜合管廊規(guī)劃》2）相關(guān)工程設(shè)計資料（1）《西部（重慶）科學(xué)城金鳳軟件園（過程版）》2022.04.14（2）《科技大道交通及環(huán)境提升工程匯報版》2022（3）《科學(xué)城生態(tài)水系示范（一期）工程初步設(shè)計》（4）《重慶軌道交通27、15號線工程招標(biāo)掛網(wǎng)圖紙》（5）《重慶軌道交通7、17號線一期平、縱及部分車站建筑、結(jié)構(gòu)圖》（6）《高新區(qū)北區(qū)大學(xué)城南路及立交改造工程一期工程初設(shè)》2~7/9號節(jié)點（7）《科學(xué)大道二期工程EPC二標(biāo)段》（8）《高新區(qū)縱向干道工程新金大道B段（七縱線~鳳霞路段）巖土工程勘察報告（詳細(xì)勘察）》（重慶市勘測院2023.9）3、采用的技術(shù)規(guī)范、條文《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50030-2013）；《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2010）（2015年版）；《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2015）；《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）；《混凝土結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》（GB55008-2021）；《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50476-2019）；《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB50017-2017）；《熱軋H型鋼和部分T型鋼》（GB/T11263-2017）；《熱軋H鋼管樁》（GB/T32285-2015）；《熱軋鋼板樁》（GB/T20933-2014）；《建筑與市政地基基礎(chǔ)通用規(guī)范》（GB55003-2021）；《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2011）；《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB50497-2019）；《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》（GB55002-2021）；《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）（2016版）；《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2012）；《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）；《建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ311-2013）；《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文：城鎮(zhèn)建設(shè)部分》（2013版）及（工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文公路工程部分)》(建標(biāo)[2002]99號)；《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》（2013年版）；《地質(zhì)災(zāi)害防治工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ50T-029-2019）；《城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ/T202-2013）；《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》（住建部第37號令）；《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實施《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問題的通知》（建辦質(zhì)〔2018〕31號）；《關(guān)于進(jìn)一步加強全市高切坡、深基坑和高填方項目勘察設(shè)計管理的意見》（渝建發(fā)〔2010〕166號）；《重慶市危險性較大的分部分項工程安全管理實施細(xì)則（2022版）》（渝建質(zhì)安〔2022〕110號）；國家及部（委）發(fā)布的其它有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范。4、工程地質(zhì)條件概述4.1自然地理4.1.1位置及交通本項目位于重慶市九龍坡區(qū)金鳳鎮(zhèn)；勘察區(qū)緊鄰已經(jīng)開發(fā)建設(shè)的金鳳電子信息產(chǎn)業(yè)園、西永綜保區(qū)等；場地內(nèi)有廠房、村落、林地及農(nóng)田，沿線存在多條鄉(xiāng)道、村道；交通條件較為便利。4.1.2氣象擬建場地屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，區(qū)內(nèi)的氣象特征具有空氣濕潤，春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點，年無霜期349天左右。秋季多綿雨的氣候特征，冬季流域受偏北氣流控制，氣溫低，雨量偏少。入春以后，降水天氣系統(tǒng)逐漸加強，太平洋副高北躍西伸，副高南部的西南氣流，導(dǎo)致孟加拉國灣，南海的水汽不斷輸入本區(qū)，當(dāng)與高空低槽和地面冷鋒相配合，或受副高與西藏高壓之間的低壓系統(tǒng)控制并持續(xù)時，低壓系統(tǒng)中的上升運動結(jié)合局地對流運動的發(fā)展，在本區(qū)形成暴雨或大暴雨。每年7月～8月，會出現(xiàn)持續(xù)高溫，形成盛夏伏旱天氣。9月以后，太平洋副高南撤，流域內(nèi)降雨又顯著增加，但一般雨強較弱，形成綿綿細(xì)雨。1、氣溫工程區(qū)多年平均氣溫、平均最高氣溫、平均最低氣溫分別偏高1.3℃、1.7℃、1.6℃；近年月平均最高氣溫和日極端最高氣溫極值分別是38℃和43℃。2、降水量、蒸發(fā)量根據(jù)臨近氣象站近20年（2002-2021年）年最大降雨量約1452.1mm（2014年），年最小降雨量約837.8mm（2011年），多年平均降雨量約1180mm，日最大降雨量約271.0mm（2007年）。從多年平均降雨量的月際分布來看，降雨集中時段為4-10月，最大降雨量出現(xiàn)在6月，其次是7月、5月、9月，8月、4月、10月也相對較多。4~10月、5~9月、6~8月累積降雨量站占全年總降雨量分別約85%、68%、43%。3、濕度根據(jù)臨近氣象站近20年（2002-2021年）年平均濕度為76.5%，平均水汽壓為17.6hPa，最熱月份相對濕度最小值出現(xiàn)在2006年，低于50%；最冷月份相對濕度最大值出現(xiàn)在2010年約88.3%。4、風(fēng)根據(jù)臨近氣象站近20年的年平均風(fēng)速在1.4~2.7m/s之間變化，多年平均約2.1m/s；年最大風(fēng)速在8.5~15.4m/s之間變化，約5-7級；年極大風(fēng)速在15.3~29.8m/s之間變化，約7~11級。全年主導(dǎo)風(fēng)向和夏季主導(dǎo)風(fēng)向均以西北風(fēng)及其臨近方位（NW、NNW、WNW）為主。5、霧日全年平均霧天日數(shù)30～40天，最大年霧天日數(shù)148天。4.1.3水文經(jīng)調(diào)查，區(qū)內(nèi)及周邊存在對擬建工程產(chǎn)生影響的地表水體。地表水體主要為潛龍溪與鹽井河，局部存在水塘，現(xiàn)分述如下。（1）潛龍溪：位于道路設(shè)計里程K0+229.717～K0+269.717范圍內(nèi)，其流向為由西向東，勘察期間水位約為287.35m，河道寬約2～3.5m，流量約為1.3m3/s，水深約0.6m，由于該河無常年觀測水位，根據(jù)走訪調(diào)查及現(xiàn)場洪痕綜合分析，其最高洪水位為289.50m。（2）鹽井河：位于道路設(shè)計里程K2+767.635～K2+808.635范圍內(nèi)，其流向為由西向東，勘察期間水位約為287.46m，河道寬約4～6m，流量約為1.1m3/s，水深約0.4m，由于該河無常年觀測水位，根據(jù)走訪調(diào)查及現(xiàn)場洪痕綜合分析，其最高洪水位為289.76m。道路涉及河道處，河道已經(jīng)完成治理工作，河岸采用1:1.75坡率進(jìn)行放坡處理，表面植被護(hù)坡，現(xiàn)狀穩(wěn)定。（3）水塘：位于道路設(shè)計里程K0+620～K2+680、K1+710～K1+810、K3+470～K3+510、K3+600～K3+666范圍內(nèi)，勘察期間水位約為295.50～320.77m，水深約1～5m。4.2地形地貌K0+000～K1+240段現(xiàn)狀以原始地貌為主，無較大的人類改造活動，原始為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌；K1+240～K3+644.088段原始為造剝蝕丘陵地貌，經(jīng)人類改造活動，挖高填低，現(xiàn)狀已基本形成市政道路或場平。全線地面高程286.5～315.5m，相對高差29.0m，整體呈南高北低；總體地形坡度2°～18°，局部陡坎坡角大于45°。4.3地質(zhì)構(gòu)造新金大道（鳳霞路～七縱線段）道路工程位于川東南孤形地帶，華鎣山帚狀褶皺束東南部，構(gòu)造骨架形成于燕山期晚期褶皺運動。擬建工程位于北碚向斜的西翼，走向南北，構(gòu)造條件簡單，巖層呈單斜產(chǎn)出，區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層。K0+000～K1+240段巖層傾向90°～100°，傾角30°～32°，結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面，主要呈分離狀；主要發(fā)育2組構(gòu)造裂隙：裂隙J1：傾向255～265°，傾角53°～57°，局部倒傾，裂隙面結(jié)合狀況主要為分離狀，結(jié)構(gòu)面張開度2mm，無充填物，裂隙間距2～3m，走向方向延伸1～4m，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面；裂隙J2：傾向330°～340°，傾角58°～62°，局部倒傾，裂隙面結(jié)合狀況主要為分離狀，結(jié)構(gòu)面張開度2.5mm，無充填物，局部偶見泥膜，裂隙間距2～3m，走向方向延伸1～3m，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面。K1+240～K2+440段巖層傾向90°～95°，傾角28°～32°，結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面，主要呈分離狀；主要發(fā)育2組構(gòu)造裂隙：裂隙J1：傾向260°～270°，傾角58°～62°，局部倒傾，裂隙面結(jié)合狀況主要為分離狀，結(jié)構(gòu)面張開度1.5mm，無充填物，裂隙間距2～3m，走向方向延伸1～4m，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面；裂隙J2：傾向325°～335°，傾角60°～66°，局部倒傾，裂隙面結(jié)合狀況主要為分離狀，結(jié)構(gòu)面張開度2.0mm，無充填物，裂隙間距2～4m，走向方向延伸1～3m，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面。K2+440～K3+644.088段巖層傾向85°～91°，傾角25°～30°，結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面，主要呈分離狀；主要發(fā)育2組構(gòu)造裂隙：裂隙J1：傾向260°～270°，傾角60°～70°，局部倒傾，裂隙面結(jié)合狀況主要為分離狀，結(jié)構(gòu)面張開度2.5mm，無充填物，裂隙間距2～3m，走向方向延伸1～3m，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面；裂隙J2：傾向325°～330°，傾角62°～68°，局部倒傾，裂隙面結(jié)合狀況主要為分離狀，結(jié)構(gòu)面張開度2.0mm，無充填物，裂隙間距2～3m，走向方向延伸1～4m，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面。沿線層面及裂隙優(yōu)勢產(chǎn)狀匯總見下表：沿線層面及裂隙產(chǎn)狀匯總表分段層面及裂隙優(yōu)勢產(chǎn)狀序號里程范圍層面傾向?qū)用鎯A角J1傾向J1傾角J2傾向J2傾角1K0+000～K1+240953126055335602K1+240～K2+440923026260330633K2+440～K3+644.088882826565327654.4地層巖性4.4.1巖土層特征場內(nèi)上覆土層有第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4ml）雜填土、素填土，第四系殘坡積（Q4el+dl）粉質(zhì)黏土，第四系沖洪積（Q4al+pl）砂土，第四系湖積（Q4l）淤泥；下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)砂質(zhì)泥巖、砂巖及粉砂巖。各地層巖性特征依新老順序簡述如下：場地巖土特征一覽表編號地層代號巖土名稱厚度（m）描述1-0Q4l淤泥0.1～0.6灰黑色、褐灰色，有臭味，含未完全分解的動植物殘骸，手觸有彈性和海綿感，具有一定的流動性；主要分布在道路終點水塘區(qū)域。2-0Q4ml素填土0.4～14.6雜色，主要由粉質(zhì)黏土及砂、泥巖碎塊石組成，來源為周邊工程平場棄方，采用自然拋填進(jìn)行堆填；堆填時間1～3年。稍濕為主，局部地下水發(fā)育地段為很濕~飽和，密實程度主要為松散～稍密，局部已建道路路基段為中密~密實，均勻性差，塊石含量25%～55%，粒徑20～300mm，最大可達(dá)800mm；主要分布在K0+620～K0+710、K1+480～K3+220、K3+440～K3+665.988區(qū)域；該區(qū)域原始地貌為K0+040～K0+500區(qū)域。在覆蓋層與基巖接觸帶(基巖面附近)或與溝谷區(qū)新老土界面附近，受地下水頻繁活動的影響，常形成以軟～流塑狀粘性土為主、厚度0.10～0.30m(局部可達(dá)0.5m以上)的軟弱薄層。2-1Q4ml雜填土0.2～4.0主要由建筑垃圾、生活垃圾及工業(yè)廢料組成，來源為房屋拆遷，采用拋填方式進(jìn)行堆填；堆填時間0～2年。干燥～稍濕，密實程度為松散，均勻性極差；主要分布在K0+830～K0+940區(qū)域。3-1Q4el+dl粉質(zhì)黏土0.2～7.5褐色，以黏土礦物為主，含少量的角礫，絮狀結(jié)構(gòu)；干強度中等、韌性中等、稍有光澤，無搖震反應(yīng)，以軟塑～可塑狀為主。局部地下水發(fā)育區(qū)域呈流塑狀，主要分布在K0+220～K0+300、K0+440～K0+480、K1+130～K1+180、K1+480～K1+580、K1+740～K1+920、K0+940～K3+220區(qū)域。在覆蓋層與基巖接觸帶(基巖面附近)，受地下水頻繁活動的影響，常形成以軟～可塑狀粘性土為主、厚度0.10～0.30m(局部可達(dá)0.5m以上)的軟弱薄層。該層位于地面表層主要為耕植土，一般農(nóng)作物影響厚度可達(dá)30~50cm，局部受大型植物根系及人工改造影響，厚度可達(dá)1.0~1.5m。5-1Q4al+pl砂土0.2～3.0本次鉆探未揭露該層，通過地質(zhì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)潛龍溪區(qū)域場地存在砂土。雜色，顆粒級配差，礦物成分主要有石英、長石等；渾圓狀，很濕～潮濕，密實程度為松散～稍密，斜層理，單粒結(jié)構(gòu)，黏粒含量約5%，以細(xì)沙為主，主要分布在K0+229～K0+270區(qū)域。7-0J2s-Sm砂質(zhì)泥巖/紅色、紫紅色為主，局部含青灰色團(tuán)塊；主要礦物成分為粘土礦物，粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要礦物成份為粘土礦物；強風(fēng)化帶厚1.0～3.5m，強風(fēng)化巖芯呈碎塊狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育。中風(fēng)化巖芯呈短柱-中柱狀，節(jié)長5～30cm，巖體較破碎～較完整，巖質(zhì)軟。主要分布在整個線路，為場地主要巖層。7-1J2s-St粉砂巖/灰白色，黃褐色，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，薄層～中厚層狀構(gòu)造；主要礦物成分為石英、長石，含少量云母及粘土礦物。強風(fēng)化帶厚1.5～4.0m，強風(fēng)化巖芯呈碎塊狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育。巖芯呈短柱狀，節(jié)長5～20cm，巖質(zhì)較軟，巖體較完整，手掰易斷。抗風(fēng)化能力弱，主要分布在K0+040～K0+200段，為場地次要巖層。8-1J2s-Ss砂巖/青灰色，細(xì)～中粒結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造；主要礦物成分為石英、長石，含少量云母及粘土礦物。強風(fēng)化帶厚1.0～3.0m，強風(fēng)化巖芯呈碎塊狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育。巖芯呈短柱狀、中柱狀，節(jié)長5～25cm，巖體較完整，多為鈣質(zhì)膠結(jié)，局部為泥質(zhì)膠結(jié)，巖質(zhì)較硬。主要分布在整個線路，為場地主要巖層。4.4.2基巖面起伏情況及基巖風(fēng)化帶特征擬建場地的基巖面及基巖風(fēng)化帶具有起伏變化的特征，其起伏變化情況受地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、原始地貌起伏特征及城市建設(shè)對原始地貌的改造等影響。根據(jù)本次勘察結(jié)果并結(jié)合老地形圖分析，基巖面埋深0～14.80m，場地整體的基巖面隨原始地形起伏，總體傾角2～30°，原始地貌為斜坡溝谷地帶，基巖面起伏較大，傾角30～70°。場地基巖強風(fēng)化帶隨基巖面起伏變化，厚度一般1～3m。但在局部地形較陡的地段，基巖由于側(cè)向風(fēng)化的影響，強風(fēng)化帶厚度相對較大，最大可達(dá)4m以上。基巖強風(fēng)化帶巖體破碎，風(fēng)化裂隙發(fā)育。中風(fēng)化巖體較完整，裂隙較發(fā)育，均勻性較好。4.5水文地質(zhì)條件4.5.1地表水特征本項目場地存在對擬建工程可能產(chǎn)生影響的地表水體，主要涉及2條河流與局部水塘，河流、水塘等特征詳見4.1.3節(jié)。4.5.2地下水特征根據(jù)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特征，場地地下水可劃分為第四系松散層孔隙水和基巖裂隙水。1、第四系松散層孔隙水第四系松散層孔隙水主要賦存于粉質(zhì)黏土和人工填土層，以上層滯水、潛水形式存在。上層滯水主要分布在人工填土中，水位水量有明顯季節(jié)變化，無穩(wěn)定水位。區(qū)域K0+620～K0+700段勘察期間水位292.61m～294.70m；K1+480～K1+600段勘察期間水位298.51m～299.42m；K1+720～K1+920段勘察期間水位292.72m～298.19m；K2+160～K2+320段勘察期間水位293.28m～293.64m；K2+770～K3+130段勘察期間水位287.70m～292.99m；K3+520～K3+665.988段勘察期間水位296.65m～298.85m。各鉆孔孔內(nèi)穩(wěn)定水位詳見附表1.5-2。2、基巖裂隙水基巖裂隙水包括風(fēng)化裂隙水和構(gòu)造裂隙水。風(fēng)化裂隙水分布在淺表層基巖強風(fēng)化基巖中，為局部上層滯水或小區(qū)域潛水，水量小，受季節(jié)性影響大。構(gòu)造裂隙水主要分布于厚層塊狀砂巖層中，以層間裂隙水或脈狀裂隙水形式儲存，泥巖相對隔水；水量稍大，動態(tài)稍穩(wěn)定，綜合沿線相鄰場地勘察成果及地區(qū)經(jīng)驗，孔隙裂隙水一般為區(qū)域性潛水或局部承壓水。3、地下水動態(tài)特征根據(jù)已有的以往的資料和本次勘察，場地內(nèi)地下水動態(tài)與降雨量關(guān)系密切，呈同步化特點；區(qū)域K0+620～K0+700段勘察期間水位292.61m～294.70m，變化幅度1m～2m，最高地下水位約297m；K1+480～K1+600段勘察期間水位298.51m～299m，變化幅度0.5m～2m，最高地下水位約301m；K1+720～K1+920段勘察期間水位292.72m～298.19m，變化幅度1m～3m，最高地下水位約301m；K2+160～K2+320段勘察期間水位293.28m～293.64m，變化幅度1m～3m，最高地下水位約297m；K2+770～K3+130段勘察期間水位287.70m～292.99m，變化幅度1m～3m，最高地下水位約296m；K3+520～K3+665.988段勘察期間水位296.65m～298.85m，變化幅度1m～2m，最高地下水位約301m。4.5.3地下水補徑排特征第四系松散層孔隙水主要接受降雨、地表水體、地下管網(wǎng)滲漏補給，下滲至巖土界面、填土與老土界面沿原始地貌溝谷向下排泄，匯入溪溝中?；鶐r裂隙水主要接受上層孔隙水及溪溝、水庫等地表水體補給；主要沿貫通性結(jié)構(gòu)面向低洼露頭排泄，整體循環(huán)較緩慢。4.5.4水文地質(zhì)單元劃分本次水文地質(zhì)單元分區(qū)的原則主要考慮水文地質(zhì)條件，如含水巖組與地下水類型，地貌類型，地下水的分布，埋藏與出露特征，以及地下水補給，徑流，排泄條件的差異等因素，同時盡量考慮水文地質(zhì)單元的完整性。本項目場地都屬于同一個水文地質(zhì)單元，主要接受大氣降雨補給，向溪溝、溝谷低洼處排泄。4.6不良地質(zhì)條件通過本次勘察，場地及周邊未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖和崩塌、泥石流、采空區(qū)、地面沉降、巖溶、活動斷裂等不良地質(zhì)現(xiàn)象。4.7特殊性巖土及有毒有害氣體4.7.1填土評價場地內(nèi)的人工填土均勻性差，壓縮性高，密實程度為松散～稍密，具有輕微濕陷性，底面坡度小于20%，整體穩(wěn)定性好。1、雜填土：主要分布在現(xiàn)狀建筑物拆遷區(qū)，局部含有工業(yè)廢料、生活垃圾，厚度1～4m，散松～稍密狀，其厚度差異較大，均勻性差，不宜作為路基，建議清除外運。對樁基成孔存在不利影響（難鉆進(jìn)、沉渣不易控制等），主要分布在K0+830～K0+940區(qū)域。2、素填土：在場地大部分范圍均有分布，厚度0～14.60m，散松～稍密狀，其厚度差異較大，均勻性差，不均勻沉降可能引起地面開裂等，以及對樁基成孔的不利影響(塌孔、沉渣控制等)。填土直接作為路基持力層易導(dǎo)致路面沉降量過大、差異沉降、路面開裂，甚至支擋結(jié)構(gòu)失穩(wěn)；設(shè)計及施工時應(yīng)考慮其造成的不均勻沉降，當(dāng)設(shè)計對承載力和沉降要求較高時，建議采取翻挖換填、強夯或其他處理方式進(jìn)行處理，主要分布在K0+620～K0+710、K1+480～K3+220、K3+440～K3+665.988區(qū)域。4.7.2軟土評價場地內(nèi)軟土主要為淤泥質(zhì)土，主要分布于沿線的魚塘及農(nóng)田范圍，局部粉質(zhì)黏土呈軟塑~流塑狀，主要分布在K0+220～K0+300、K0+440～K0+480、K1+130～K1+180、K1+480～K1+580、K1+740～K1+920、K0+940～K3+220區(qū)域，欠固結(jié)，靈敏度中～高。直接作為地基沉降量大、穩(wěn)定性差。故軟土不應(yīng)作為路基持力層，也不宜作為路基填料；建議清除換填。4.7.3風(fēng)化巖及殘積土評價1、殘積土殘積土場地中主要為粉質(zhì)黏土，力學(xué)性質(zhì)差，厚薄較不均勻，力學(xué)性質(zhì)隨含水率增加下降較明顯；遇水浸泡易出現(xiàn)彈簧土現(xiàn)象，不利于路基穩(wěn)定；承載力差時不宜選作建構(gòu)組物的持力層。土層薄時建議換填，土層厚度較大時建議可采用堆載預(yù)壓或調(diào)整路基形式。2、風(fēng)化巖強風(fēng)化：力學(xué)性質(zhì)較差，厚薄較不均勻，不宜選作橋墩、橋臺基礎(chǔ)持力層，但可作為荷載小的構(gòu)筑物基礎(chǔ)持力層。中風(fēng)化：力學(xué)性質(zhì)較好，均勻性較好，宜選作路基、橋墩（臺）、構(gòu)筑物等基礎(chǔ)持力層。4.7.4有毒有害氣體評價根據(jù)本次勘察結(jié)合已建相鄰項目的施工情況，結(jié)合場地各地層巖性條件和地區(qū)經(jīng)驗，場地巖土層中本身無有毒有害氣體源，勘察時亦未發(fā)現(xiàn)有毒有害氣體。但深厚填土層，成分復(fù)雜，在地下水或滲漏的污水帶動下，可能會產(chǎn)生有毒有害氣體，施工期間應(yīng)進(jìn)一步檢查。4.8巖土物理力學(xué)特征4.8.1巖體基本質(zhì)量等級根據(jù)室內(nèi)試驗、現(xiàn)場測試的統(tǒng)計結(jié)果，依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）第3.1.7條，本項目中風(fēng)巖體基本質(zhì)量等級如下表所示。巖體基本質(zhì)量等級匯總表地質(zhì)年代巖體名稱堅硬程度完整程度基本質(zhì)量等級侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)砂巖較軟巖較完整IV砂質(zhì)泥巖軟巖較完整IV粉砂巖極軟巖較完整V4.8.2土、石可挖性分類根據(jù)室內(nèi)試驗、現(xiàn)場測試的統(tǒng)計結(jié)果，依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）的附錄A，場地內(nèi)土、石可挖性分類如下表所示：巖體基本質(zhì)量等級匯總表土、石等級土、石類別土、巖名稱I松土沿線軟～可塑狀的粉質(zhì)黏土、松散填土II普通土局部硬塑狀粉質(zhì)黏土、稍密～中密填土III堅硬土基巖強風(fēng)化層IV軟石中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖、粉砂巖V次堅石中風(fēng)化砂巖4.9斜（邊）坡穩(wěn)定性評價沿線場地及影響范圍內(nèi)地勢較為平坦，不存在對擬建工程有影響的現(xiàn)狀斜（邊）坡。4.10場地地震效應(yīng)評價1、場地地震根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），本建場地設(shè)計地震分組為第一組，抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。2、巖土地震穩(wěn)定性評價1）地震液化本場地抗震設(shè)防烈度為6度，依據(jù)《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（JTGB02-2013）、《公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則》（JTGB02-01-2008））第4.3.1條，可不進(jìn)行液化判別和處理。2）不良地質(zhì)在地震作用下穩(wěn)定狀態(tài)場地范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象。3）隱伏斷裂場地范圍內(nèi)勘察未發(fā)現(xiàn)隱伏斷裂。4.11水土腐蝕性評價1、環(huán)境類別根據(jù)場地特征，參照《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）附錄K，場地環(huán)境類別為Ⅱ類。2、腐蝕性判斷根據(jù)水的室內(nèi)試驗成果，參照《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）附錄K：場地內(nèi)水對混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕性等級為微腐蝕，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋腐蝕性等級為微腐蝕。根據(jù)土室內(nèi)腐蝕性試驗成果統(tǒng)計，參照《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）附錄K：場地內(nèi)土對混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕性等級為微腐蝕，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋腐蝕性等級為微腐蝕，對鋼結(jié)構(gòu)腐蝕性等級為微腐蝕。4.12相鄰建（構(gòu)）筑物影響評價擬建線路沿線分布有較多市政管線，主要有給水、排水、電信、電力及燃?xì)獾裙芫€，其埋深一般小于3m，詳見本項目管線成果資料，項目施工對其存在影響，建議根據(jù)具體情況進(jìn)行遷改或保護(hù)。擬建線路沿線建(構(gòu))筑物密集，根據(jù)《新金大道（鳳霞路～七縱線段）道路工程周邊環(huán)境調(diào)查報告》，沿線主要的建(構(gòu))筑物見下表。相鄰建（構(gòu)）筑物影響評價匯總表序號名稱與擬建工程關(guān)系基本特征影響程度1鳳錦路線路K0+518.500～K0+648.500從上方通過路面標(biāo)高296.72m，與擬建道路設(shè)計路面高差8.7m。中等2高新大道線路K1+166.133～K1+295從下方穿過已預(yù)留新金大道下穿道，待通車。1F，基礎(chǔ)形式樁，基礎(chǔ)底標(biāo)高300.50m，擬建隧道底板有效厚度1m。中等高新大道高架橋墩K1+250垂直交叉，平面避讓穿過橋梁段暫未運營，管廊從Y30#橋墩與Z31#橋墩旁穿過，距離橋墩最近約8m。中等高新大道立交輔道既有擋墻K1+300～K1+440并行擋墻底部標(biāo)高約292.55～302.79m，距離擬建管廊約2～3m。較大3成渝高鐵線路K3+579.074避讓高鐵橋墩從下方穿過基礎(chǔ)形式樁基礎(chǔ)，樁底標(biāo)高273.214-279.026m，承臺底標(biāo)高293.214-297.528m，鐵軌底標(biāo)高316.714-317.526m，本次擬建路面標(biāo)高301.449m，與鐵路底部高差約16m。擬建道路距離橋墩平面距離3.65m，擬建管廊距離橋墩平面距離8m。中等410kV高壓線K2+100～K2+480道路與10kV高壓線并行，K2+270處高壓線與道路垂直交叉，高壓線底標(biāo)高312.60m，距離路面高差約12m。中等5腫瘤醫(yī)院K3+120道路右側(cè)位于道路及人行地通道右側(cè)約36m。中等6既有道路市政管網(wǎng)K1+190～K2+767.635既有道路兩側(cè)密集分布市政管網(wǎng)，一般埋深小于3m。中等4.13地勘報告中建議坡比值整體穩(wěn)定填方土質(zhì)邊坡坡率不宜陡于1：1.75（永久），挖方區(qū)土層放坡坡率不宜陡于1：1.75（永久），強風(fēng)化巖質(zhì)邊坡坡率不宜陡于1：1.25（永久），中風(fēng)化基巖非順向邊坡建議坡率不宜陡于1：0.75（永久），順層建議按層面放坡；邊坡應(yīng)完善截排水措施。管廊基坑邊坡的放坡坡率建議值：建議左側(cè)巖質(zhì)邊坡按順層放坡；右側(cè)巖質(zhì)邊坡中風(fēng)化按1:0.75放坡，巖質(zhì)邊坡強風(fēng)化按1:1.25放坡；建議土質(zhì)邊坡按1:1.50放坡。5、設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和主要參數(shù)5.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1）荷載等級：汽車荷載：城-A級；塹頂施工荷載：20KN/m2；人群荷載：3.5KN/m2；欄桿水平荷載：2.5KN/m；建筑物荷載：18KPa/層；基坑頂荷載：基坑外2米。2）邊坡容許穩(wěn)定系數(shù)：1.25（一級、臨時邊坡）；1.20（二級、臨時邊坡）。3）支檔結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性安全系數(shù)（一級）：嵌固穩(wěn)定安全系數(shù)：1.25；整體穩(wěn)定安全系數(shù)：1.35；抗隆起安全系數(shù)：1.8。4）計算方法地下水位以上采用總應(yīng)力法；地下水位以下土層的土、水壓力可采用總應(yīng)力和有效應(yīng)力兩種方法計算。對于黏性土和粉土宜采用總應(yīng)力法，對粉、細(xì)砂宜采用有效應(yīng)力法，對中粗砂及卵礫層采用有效應(yīng)力法。5.2設(shè)計工作年限根據(jù)《建筑基坑支護(hù)工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012），基坑支護(hù)的設(shè)計工作年限為1年。5.3安全等級根據(jù)《建筑基坑支護(hù)工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）基坑安全等級劃分，本次管廊項目臨時基坑安全等級分段為一級、二級。5.4巖土參數(shù)根據(jù)地勘報告，主要巖土參數(shù)及建議值選用見下表。新金大道（鳳霞路～七縱線段）道路工程巖土物理力學(xué)參數(shù)建議值巖土名稱參數(shù)素填土粉質(zhì)黏土粉砂巖砂巖砂質(zhì)泥巖裂隙面巖層面巖土界面強風(fēng)化中風(fēng)化強風(fēng)化中風(fēng)化天然重度(kN/m3)20*19.724*24.924.5*25.6///飽和重度(kN/m3)21*19.925.525.9///飽和抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)//2.6*/16.7/5.2///天然抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)//3.5*/25.8/8.7///地基承載力特征值(kPａ)(市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范）DBJ50-147-2014實測120*850*6062300*3158///地基承載力特征值(kPａ)（公路橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范）JTG3363-20191200800天然內(nèi)摩擦角φ(°)2824.238.030.61812天然內(nèi)聚力C(kPa)211.912444625020飽和內(nèi)摩擦角φ(°)2516.48.5飽和內(nèi)聚力C(kPa)38.915.6與錨固體極限粘結(jié)強度標(biāo)準(zhǔn)值(KPａ)50*40*800400///彈性模量(MPa)2691764///變形模量(MPa)33171041///泊松比μ0.140.39///巖體水平抗力系數(shù)(MN/m3)//40/350/100///水平抗力比例系數(shù)(MN/m4)10*14*30*/30*////抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)///368/118///擋墻基底摩擦系數(shù)0.25*0.20*0.35*0.50*0.35*0.40*///注：帶“*”的參數(shù)為重慶地區(qū)經(jīng)驗參數(shù)。6、深基坑分布情況本次管廊臨時基坑設(shè)計工作年限為1年。根據(jù)重慶市建委渝建發(fā)[2010]166號文件精神，本次設(shè)計巖質(zhì)基坑高度≥12米，巖土混合基坑高度≥8米且土層厚度≥4米，土質(zhì)基坑高度≥5米的基坑段劃分為深基坑，具體分布見下表：編號起止樁號長度

（m）基坑基坑類別最大基坑深度（m）安全等級備注西側(cè)東側(cè)支護(hù)形式支護(hù)形式1K0+000.0～K0+225.0225.0坡率法坡率法巖質(zhì)、巖土混合9.5二級2K0+225.0～K0+270.045.0坡率法+懸臂樁坡率法+懸臂樁巖土混合15一級下穿潛龍溪3K0+270.0～K1+230.0960.0坡率法坡率法土質(zhì)、巖質(zhì)、巖土混合14一級4K1+230.0～K1+270.040.0坡率法+懸臂樁坡率法巖土混合8一級下穿高新大道橋5K1+270.0～K1+440.0170.0坡率法懸臂樁土質(zhì)、巖土混合8一級右側(cè)金鳳檢測認(rèn)證科技園6K1+440.0～K1+910.0470.0排樁內(nèi)支撐排樁內(nèi)支撐土質(zhì)、巖土混合9.5一級國家汽車檢測中心前道路保通7K1+910.0～K2+050.0140.0坡率法+懸臂樁坡率法土質(zhì)、巖土混合9一級左側(cè)國家汽車檢測中心前道路保通8K2+050.0～K2+310.0260.0坡率法坡率法土質(zhì)、巖土混合8.5二級9K2+310.0～K2+345.035.0懸臂樁坡率法土質(zhì)、巖土混合8一級左側(cè)現(xiàn)狀道路保通10K2+345.0～K2+385.040.0坡率法坡率法巖土混合8二級11K2+385.0～K2+645.0260.0排樁內(nèi)支撐排樁內(nèi)支撐巖質(zhì)、巖土混合8一級右側(cè)兵器工業(yè)研究所及門前道路保通12K2+645.0～K2+750.0105.0坡率法坡率法巖質(zhì)、巖土混合9二級13K2+750.0～K2+850.0100.0坡率法+懸臂樁坡率法+懸臂樁土質(zhì)、巖質(zhì)、巖土混合10.5一級下穿鹽井河14K2+850.0～K3+470.0620.0坡率法坡率法土質(zhì)、巖質(zhì)、巖土混合12一級7、管廊深基坑設(shè)計及穩(wěn)定性分析7.1巖質(zhì)基坑邊坡（坡率法放坡）擬建管廊與擬建道路平行，位于道路右側(cè)，管廊總體走向呈近南北向（1°～353°），根據(jù)層面產(chǎn)狀（95°～88°∠28°～31°）及裂隙面產(chǎn)狀（J1：255°～265°∠52°～57°；J2：330°～340°∠58°～62°），現(xiàn)對管廊開挖時產(chǎn)生的巖質(zhì)邊坡總體赤平面投影分析如下：1）左側(cè)邊坡管廊左側(cè)邊坡綜合赤平投影圖根據(jù)赤平面投影圖可知：總體管廊左側(cè)巖質(zhì)邊坡為順向坡，邊坡與巖層面順向小角度斜交，與J1反向相交，與J2反向相交，層面為臨空外傾結(jié)構(gòu)面，邊坡穩(wěn)定性主要受層面控制，受其影響可能產(chǎn)生順層滑塌；該邊坡的巖體類型為III類，邊坡巖體破裂角取層面傾角，巖體等效內(nèi)摩擦角取53°。故本段巖質(zhì)邊坡沿順層層面臨時放坡開挖（28°～31°），巖質(zhì)邊坡自身安全穩(wěn)定。2）右側(cè)邊坡管廊右側(cè)邊坡綜合赤平投影圖根據(jù)赤平面投影圖可知：總體管廊右側(cè)巖質(zhì)邊坡為反向坡，邊坡與巖層面反向相交，與J1小角度(16°)斜交，與J2大角度斜交，J1為臨空外傾結(jié)構(gòu)面，邊坡穩(wěn)定性主要受J1控制，受其影響可能產(chǎn)生沿J1裂隙面滑塌；該邊坡的巖體類型為III類，邊坡巖體破裂角取J1裂隙面傾角，巖體等效內(nèi)摩擦角取56°。故本段巖質(zhì)邊坡采用坡率1:0.75臨時放坡開挖（邊坡坡率緩于裂隙J1傾角），巖質(zhì)邊坡自身安全穩(wěn)定。7.2土質(zhì)基坑邊坡（坡率法放坡）土質(zhì)基坑邊坡高0～12m，坡體為粉質(zhì)粘土或素填土，邊坡土巖界面較平緩，不存在整體穩(wěn)定性問題，其主要破壞模式為土體內(nèi)部產(chǎn)生圓弧滑動破壞，穩(wěn)定性受土體自身抗剪強度影響。取最不利邊坡高度12m計算邊坡沿土體內(nèi)部圓弧滑動的穩(wěn)定系數(shù)：計算項目：B段土質(zhì)邊坡（12m高-1.5坡率）[計算簡圖][控制參數(shù)]:采用規(guī)范: 建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(50330--2013)計算目標(biāo): 安全系數(shù)計算滑裂面形狀:圓弧滑動法不考慮地震[坡面信息]坡面線段數(shù)5坡面線號水平投影(m)豎直投影(m)超載數(shù)110.0000.0000212.0008.000032.0000.000046.0004.0000523.0000.0001超載1距離1.000(m)寬23.000(m)荷載(20.00--20.00kPa)270.00(度)[土層信息]坡面節(jié)點數(shù)6編號X(m)Y(m)00.0000.000-110.0000.000-222.0008.000-324.0008.000-430.00012.000-553.00012.000附加節(jié)點數(shù)10編號X(m)Y(m)10.000-0.23320.814-0.377320.484-1.400453.000-1.40050.000-1.74760.814-1.847720.504-3.000853.000-4.56190.000-7.2041053.000-7.204不同土性區(qū)域數(shù)3區(qū)號重度飽和重度粘結(jié)強度孔隙水壓節(jié)點(kN/m3)(kN/m3)(kPa)力系數(shù)編號120.00050.000(1,2,3,4,-5,-4,-3,-2,-1,0,)224.50050.000(2,1,5,6,7,8,4,3,)325.60050.000(6,5,9,10,8,7,)區(qū)號粘聚力內(nèi)摩擦角水下粘聚水下內(nèi)摩(kPa)(度)力(kPa)擦角(度)13.00028.00025.00030.0003462.00030.600區(qū)號十字板τ強度增十字板τ水強度增長系(kPa)長系數(shù)下值(kPa)數(shù)水下值123不考慮水的作用[計算條件]圓弧穩(wěn)定分析方法:Bishop法穩(wěn)定計算目標(biāo):自動搜索最危險滑裂面條分法的土條寬度:1.000(m)搜索時的圓心步長:1.000(m)搜索時的半徑步長:0.500(m)計算結(jié)果:[計算結(jié)果圖]最不利滑動面:滑動圓心=(10.667,24.520)(m)滑動半徑=25.230(m)滑動安全系數(shù)=1.289起始x終止xαliCiΦi條實重總水壓力地震力滲透力附加力X附加力Y下滑力抗滑力mθi超載豎向地震力地震力(m)(m)(度)(m)(kPa)(度)(kN)(kN)(kN)(kN)(kN)(kN)(kN)(kN)(kN)(kN)4.7255.780-12.3951.0803.00028.002.450.000.000.000.000.00-0.535.030.888180.000.005.7806.835-9.9521.0713.00028.006.850.000.000.000.000.00-1.187.450.913690.000.006.8357.890-7.5271.0643.00028.0010.270.000.000.000.000.00-1.359.200.937360.000.007.8908.945-5.1161.0593.00028.0012.740.000.000.000.000.00-1.1410.360.959250.000.008.94510.000-2.7141.0563.00028.0014.260.000.000.000.000.00-0.6810.970.979360.000.0010.00010.667-0.7570.6673.00028.0012.370.000.000.000.000.00-0.168.620.994460.000.0010.66711.6971.1701.0313.00028.0030.640.000.000.000.000.000.6319.231.008210.000.0011.69712.7273.5131.0323.00028.0043.930.000.000.000.000.002.6925.841.023390.000.0012.72713.7585.8611.0363.00028.0056.340.000.000.000.000.005.7531.871.036880.000.0013.75814.7888.2191.0413.00028.0067.870.000.000.000.000.009.7037.361.048680.000.0014.78815.81810.5921.0483.00028.0078.500.000.000.000.000.0014.4342.341.058760.000.0015.81816.84812.9821.0573.00028.0088.230.000.000.000.000.0019.8246.861.067080.000.0016.84817.87915.3971.0693.00028.0097.010.000.000.000.000.0025.7650.921.073600.000.0017.87918.90917.8391.0823.00028.00104.820.000.000.000.000.0032.1154.561.078250.000.0018.90919.93920.3161.0993.00028.00111.630.000.000.000.000.0038.7657.771.080970.000.0019.93920.97022.8331.1183.00028.00117.390.000.000.000.000.0045.5560.561.081660.000.0020.97022.00025.3981.1413.00028.00122.030.000.000.000.000.0052.3462.931.080220.000.0022.00023.00027.9791.1323.00028.00115.110.000.000.000.000.0054.0059.641.076580.000.0023.00024.00030.5841.1623.00028.00103.880.000.000.000.000.0052.8554.391.070700.000.0024.00025.00033.2611.1963.00028.0098.080.000.000.000.000.0053.7951.911.062350.000.0025.00026.00036.0231.2373.00028.0097.580.000.000.000.000.0057.3952.211.051300.000.0026.00027.00038.8861.2853.00028.0095.580.000.000.000.000.0060.0051.891.037270.000.0027.00028.00041.8701.3433.00028.0091.890.000.000.000.000.0061.3350.841.019900.000.0028.00029.00045.0011.4143.00028.0086.250.000.000.000.000.0060.9948.930.998690.000.0029.00030.00048.3151.5043.00028.0078.360.000.000.000.000.0058.5245.900.973000.000.0030.00030.85751.5891.3793.00028.0053.970.000.000.000.000.0042.2933.110.944430.000.0030.85731.71454.8451.4883.00028.0034.290.000.000.000.0014.2839.7131.100.912950.000.0031.71432.57158.3921.6353.00028.0011.930.000.000.000.0017.1424.7620.590.875310.000.00總的下滑力=808.141(kN)總的抗滑力=1042.378(kN)土體部分下滑力=808.141(kN)土體部分抗滑力=1042.378(kN)筋帶在滑弧切向產(chǎn)生的抗滑力=0.000(kN)筋帶在滑弧法向產(chǎn)生的抗滑力 =0.000(kN)============================================================================由以上計算結(jié)果可以看出，采用1:1.50坡率分階放坡開挖后，土質(zhì)基坑邊坡滑動安全系數(shù)為1.289，滿足規(guī)范中關(guān)于穩(wěn)定性系數(shù)1.25的要求，邊坡是穩(wěn)定的。7.3懸臂樁支護(hù)（樁徑1.2m，間距3m）選取最不利剖面1K-13--1K-13’，2K-12--2K-12’進(jìn)行計算分析，以此對邊坡支護(hù)的穩(wěn)定性進(jìn)行綜合評價。7.3.1懸臂樁支護(hù)（1K-13--1K-13’剖面）根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）6.3節(jié)計算巖質(zhì)邊坡沿層面的下滑力，按最不利考慮：樁板式抗滑擋土墻驗算計算項目：1K-13原始條件:墻身尺寸:樁總長:10.600(m)嵌入深度:6.100(m)截面形狀:圓樁樁徑:1.200(m)樁間距:3.000(m)擋土板的類型數(shù):2板類型號板厚(m)板寬(m)板塊數(shù)10.3001.200320.3001.5001嵌入段土層數(shù):1樁底支承條件:鉸接計算方法:K法土層序號土層厚(m)重度(kN/m3)K(MN/m3)120.00025.600100.000初始彈性系數(shù)A:0.000(MN/m3)初始彈性系數(shù)A1:0.000(MN/m3)樁頂錨索水平剛度:0.000(MN/m)物理參數(shù):樁混凝土強度等級:C30樁縱筋合力點到外皮距離:100(mm)樁縱筋級別:HRB400樁箍筋級別:HPB300樁箍筋間距:200(mm)樁配筋形式:縱筋均勻配筋板混凝土強度等級:C30板縱筋合力點到外皮距離:35(mm)板縱筋級別:HRB400場地環(huán)境:一般地區(qū)墻后填土內(nèi)摩擦角:28.000(度)墻背與墻后填土摩擦角:15.000(度)墻后填土容重:20.000(kN/m3)坡線與滑坡推力:坡面線段數(shù):2折線序號水平投影長(m)豎向投影長(m)15.6903.300210.0000.000地面橫坡角度:0.000(度)墻頂標(biāo)高:0.000(m)參數(shù)名稱參數(shù)值推力分布類型矩形墻后剩余下滑力水平分力110.000(kN/m)鋼筋混凝土配筋計算依據(jù)：《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2010)注意：內(nèi)力計算時，庫侖土壓力分項(安全)系數(shù)=1.400,滑坡推力分項(安全)系數(shù)=1.400=====================================================================第1種情況:滑坡推力作用情況[樁身所受推力計算]假定荷載矩形分布:樁后:上部=73.333(kN/m)下部=73.333(kN/m)(一)樁身內(nèi)力計算計算方法:K法 背側(cè)——為擋土側(cè)；面?zhèn)取獮榉菗跬羵?cè)。背側(cè)最大彎矩=1257.907(kN-m)距離樁頂5.589(m)面?zhèn)茸畲髲澗?0.000(kN-m)距離樁頂0.000(m)最大剪力=462.000(kN)距離樁頂4.500(m)樁頂位移=11(mm)點號距頂距離彎矩剪力位移土反力(m)(kN-m)(kN)(mm)(kPa)1-0.000-0.000-0.000-11-0.00020.2142.357-22.000-11-0.00030.4299.429-44.000-10-0.00040.64321.214-66.000-10-0.00050.85737.714-88.000-10-0.00061.07158.929-110.000-9-0.00071.28684.857-132.000-9-0.00081.500115.500-154.000-8-0.00091.714150.857-176.000-8-0.000101.929190.929-198.000-7-0.000112.143235.714-220.000-7-0.000122.357285.214-242.000-7-0.000132.571339.429-264.000-6-0.000142.786398.357-286.000-6-0.000153.000462.000-308.000-5-0.000163.214530.357-330.000-5-0.000173.429603.429-352.000-5-0.000183.643681.214-374.000-4-0.000193.857763.714-396.000-4-0.000204.071850.929-418.000-4-0.000214.286942.857-440.000-3-0.000224.5001039.500-462.000-3-290.825234.7181126.485-343.355-3-259.277244.9361189.105-237.942-2-229.474255.1541230.160-144.987-2-201.513265.3711252.277-63.682-2-175.459275.5891257.9076.803-2-151.348285.8071249.31367.309-1-129.188296.0251228.579118.674-1-108.966306.2431197.605161.727-1-90.652316.4611158.113197.281-1-74.196326.6791111.647226.125-1-59.539336.8961059.587249.019-0-46.609347.1141003.146266.690-0-35.324357.332943.386279.829-0-25.597367.550881.220289.089-0-17.336377.768817.426295.080-0-10.444387.986752.650298.373-0-4.822398.204687.420299.493-0-0.370408.421622.156298.92303.013418.639557.175297.10205.429428.857492.705294.42606.980439.075428.890291.24607.764449.293365.805287.87107.881459.511303.460284.56907.430469.729241.814281.56306.507479.946180.779279.03605.2084810.164120.234277.13103.6284910.38260.030275.94701.8615010.600-0.000137.773-0-0.000(二)樁身配筋計算點號距頂距離 全部縱筋箍筋(m)(mm2)(mm2)10.000622026820.214622026830.429622026840.643622026850.857622026861.071622026871.286622026881.500622026891.7146220268101.9296220268112.1436220268122.3576220268132.5716220268142.7866220268153.0006220268163.2146220268173.429