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DB11北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則12IR1/T2256—2024傷損類別輕傷程度說明重傷程度說明剝落掉塊(mm)鋼軌波磨(mm)表2鋼軌波磨限值標準率>24軌頭橫向范圍(mm)注:鋼軌廓形評定范圍為鋼軌軌頭橫向-2廓形的量值。若工作邊發(fā)生側磨,則只檢測未發(fā)5.2.3鋼軌廓形檢查宜通過專用巡檢系統(tǒng)的高效檢測設備檢測鋼軌踏面情況,檢查內容包括但不限于剝落掉塊面積及深度、鋼軌波磨、鋼軌廓形等連續(xù)量化數(shù)據,檢查周期宜不少于每個c)在對鋼軌頭部磨耗到達輕傷的地段進行鋼軌踏面維修作業(yè)時,應控制軌面切削量;e)打磨質量指數(shù)或鋼軌廓形偏差評定不合格時,宜進行預防性打磨;g)小型打磨機具作為大型維修設備的補充,應滿足鋼軌踏面維b)作業(yè)角度:大于或等于鋼軌內側70°~鋼軌外側15°;b)作業(yè)角度:大于或等于鋼軌內側70°~鋼軌外側5°;c)作業(yè)效率:軌距角肥邊小于5mm時,完成作業(yè)所需遍數(shù)為一遍,單b)作業(yè)角度:大于或等于鋼軌內側40°√√√√√√ √√√√√√√ √√√√√7 √√ √√√√√√√√√ ±0.3mm±0.3mm±0.3mm!"=#$%+#&' '/0123>/42561?×100/0123≤/425·····························i——各區(qū)域法向偏差未超過公差帶的點數(shù)(按目標廓形);Areal——偏差曲線與橫坐標圍成的面積之

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