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文檔簡介
道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試試題及答案
1、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定,客運(yùn)
企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括O。
(ABCD)
A、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動態(tài)監(jiān)控平臺設(shè)備的檢修和
維護(hù)要求
B、動態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程
C、違法違規(guī)信息統(tǒng)計(jì)、報(bào)送及處理要求及程序
D、動態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序
2、【多選題】下列關(guān)于客運(yùn)車輛管理的說法中,正確的有O。
(ABCE)
A、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)是客運(yùn)車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體。
B、道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度,實(shí)行一車一檔。
C、車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時(shí),車輛技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)隨車移交。
D、道路運(yùn)輸經(jīng)營者可以對自有車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè),保證投
入運(yùn)營的車輛符合技術(shù)管理要求,同時(shí)還需要進(jìn)行二級維護(hù)竣工質(zhì)量
檢測。
E、客車綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機(jī)
構(gòu)進(jìn)行。
3、【多選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制,
下列選項(xiàng)中說法正確的有()(ABD)
A、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個(gè)組成部分
1
B、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)中最基本的一項(xiàng)安全制度
C、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)利潤的根本保障
D、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)管理制度的核心
E、安全生產(chǎn)責(zé)任制不是提高企業(yè)管理水平的必要條件
4、【多選題】依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容,道
路貨物運(yùn)輸包括()o(ABCD)
A、道路普通貨運(yùn)
B、道路貨物專用運(yùn)輸
C、道路大型物件運(yùn)輸
D、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
5、【多選題】關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營,下列說法中正確的有()。(ABDE)
A、客運(yùn)站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當(dāng)理由超過180
天不投入運(yùn)營,視為自動終止經(jīng)營
B、實(shí)行實(shí)名制管理的客運(yùn)站,旅客應(yīng)當(dāng)出示有效客票和本人有
效身份證件原件,配合工作人員查。
C、客運(yùn)站經(jīng)營者對實(shí)行實(shí)名制管理所登記采集的旅客身份信息
及乘車信息,自采集之日起保存期限不得少于2年
D、進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營者不按時(shí)派車輛應(yīng)班,1小時(shí)以內(nèi)視為誤班,1
小時(shí)以上視為脫班。
E、進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營者因故不能發(fā)班的,應(yīng)當(dāng)提前1日告知客運(yùn)站
經(jīng)營者,雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班
6、【多選題】在“道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動”中,應(yīng)積
2
極推動構(gòu)建()的危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全防控體系。(ABCD)
A、政府主導(dǎo)
B、多部門協(xié)同
C、信息化支撐
D、全鏈條監(jiān)管
7、【多選題】在以下選項(xiàng)中屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人具體
職責(zé)的是()o(ABCDE)
A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制
B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
C、組織本單位安全生產(chǎn)教育并制定本單位安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃
D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故
隱患
8、【多選題】在道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過程中,為提升執(zhí)法檢
查效能,提升監(jiān)管水平,可采取的檢查方式有O。(ABCD)
A、“四不兩直”
B、暗查暗訪
C、突擊檢查
D、雙隨機(jī)”抽查
9、【多選題】夏天某日,A貨運(yùn)車輛載貨11.5噸(核載質(zhì)量8
噸),午飯因天氣實(shí)在炎熱,駕駛員飲用了冰鎮(zhèn)啤酒一瓶(750毫升),
在某地一級公路13:20分左右以87千米/小時(shí)速度(限速80千米/
3
小時(shí))行駛過程中,公路轉(zhuǎn)彎后突然見前方有施工減速標(biāo)志,本想踩
踏制動踏板的情況下結(jié)果把加速踏板狠勁踩了一下,致使車輛沖破兩
道警告標(biāo)志進(jìn)入道路修復(fù)施工現(xiàn)場,導(dǎo)致現(xiàn)場施工人員3死2傷,車
輛和現(xiàn)場施工設(shè)備不同程度損傷。調(diào)查發(fā)現(xiàn),駕駛員檢測酒精含量超
標(biāo),該貨運(yùn)企業(yè)多項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度均形同虛設(shè),車輛二級維護(hù)已
經(jīng)近一年尚未進(jìn)行;本年度已經(jīng)3個(gè)多月未進(jìn)行駕駛員安全生產(chǎn)教育
了。依據(jù)案例,下列說正確的有()o(BCDE)
A、該事故屬于一起重大事故
B、該貨車超速、超載行駛
C、駕駛員存在酒后駕駛行為
D、該貨運(yùn)車輛駕駛員事故發(fā)生前操作失誤
E、該企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任
10、【多選題】按照交通運(yùn)輸部《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管
理暫行辦法》(交安監(jiān)發(fā)(2017)60號)要求,企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級大小,
由事件發(fā)生的可能性和后果嚴(yán)重程度兩個(gè)指標(biāo)決定,即風(fēng)險(xiǎn)等級大小
是可能性指標(biāo)與后果嚴(yán)重程度的乘積。某貨運(yùn)場在進(jìn)行安全運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)
分析中可能性指標(biāo)為9、后果嚴(yán)重程度指標(biāo)為5,企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級取值
區(qū)間如下對應(yīng)關(guān)系。風(fēng)險(xiǎn)等級:重大->較大->一般->較小風(fēng)險(xiǎn)等級取
值區(qū)間:(55,100)->(20,55)->(5,20)->(0,5)依據(jù)案例內(nèi)容,下
列說法正確的有()。(ABE)
A、企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級一般由高到低分為:重大風(fēng)險(xiǎn)、較大
風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和較小風(fēng)險(xiǎn)四級
4
B、該貨運(yùn)場風(fēng)險(xiǎn)等級大小為較大風(fēng)險(xiǎn)
C、較大風(fēng)險(xiǎn)是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)
D、該貨運(yùn)場風(fēng)險(xiǎn)等級為一般風(fēng)險(xiǎn)
E、一般風(fēng)險(xiǎn)是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)
11、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求,安全
生產(chǎn)管理工作的基本方針是()o(CDE)
A、以人為本
B、安全發(fā)展
C、安全第一
D、預(yù)防為主
E、綜合治理
12、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行
辦法》,從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)隱患,應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的對象有O。(AE)
A、現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員
B、交通運(yùn)輸主管部門
C、當(dāng)?shù)卣?/p>
D、省級人民政府
E、本單位負(fù)責(zé)人
13、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》
規(guī)定,重大隱患報(bào)備的形式包括()。(ABD)
A、首次報(bào)備
B、定期報(bào)備
5
C、月度報(bào)備
D、不定期報(bào)備
E、年度報(bào)備
14、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度,配備
出站檢查工作人員,對出站營運(yùn)客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查,
出站檢查主要包括()o(ABCD)
A、檢查出站營運(yùn)客車報(bào)班手續(xù)是否完備
B、核驗(yàn)每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動車駕駛證,
確保受檢駕駛員與報(bào)班的駕駛員一致
C、清點(diǎn)營運(yùn)客車載客人數(shù),確保營運(yùn)客車不超載出站
D、檢查旅客安全帶系扣情況,確保營運(yùn)客車出站時(shí)所有旅客系
好安全帶
15、【多選題】車輛技術(shù)檔案包括:()0(ABCD)
A、車輛基本信息
B、車輛技術(shù)等級評定
C、車輛主要零部件更換
D、車輛行駛里程
16、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人
員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。(ABCD)
A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),參與企
業(yè)安全生產(chǎn)決策,提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議
B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和
6
車輛安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)
范,明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé),督促貫徹執(zhí)行
C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生
產(chǎn)管理工作計(jì)劃,組織實(shí)施考核工作
D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措
施計(jì)劃,組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施
17、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的,客運(yùn)企業(yè)不得聘用
其駕駛客運(yùn)車輛()0(ACD)
A、無有效的、適用的機(jī)動車駕駛證和從業(yè)資格證件,以及誠信
考核不合格或被列入黑名單的
B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的
C、最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記滿12分
的
D、36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路
超速20%)以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的
18、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)
展的意見》中指出,安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是O。(A)
A、企業(yè)
B、地方黨委
C、地方政府
D、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
19、【單選題】《中華人民共和國反恐怖主義法》第二十一條規(guī)
7
定,長途客運(yùn)、機(jī)動車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者,不得對身份
不明或者拒絕身份查驗(yàn)者提供服務(wù),在提供服務(wù)前應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)()。(B)
A、客戶身體
B、客戶身份
C、客戶戶籍
D、客戶行李
20、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單
位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé),不正確的是()。(C)
A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制
B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
C、管理本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作
D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
21、【單選題】《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分:載貨汽車》
規(guī)定,安裝起重尾板的載貨汽車,起重尾板背部應(yīng)設(shè)置有警示標(biāo)識,
警示標(biāo)識上的反光標(biāo)識應(yīng)始終朝向車輛O。(B)
A、前側(cè)
B、后側(cè)
C、上側(cè)
D、下側(cè)
22、【單選題】《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,客運(yùn)
車輛夜間行駛速度不得超過日間限速要求的()。(O
A、40%
8
B、60%
C、80%
D、90%
23、【單選題】下列不屬于客運(yùn)站安全源頭管理內(nèi)容的是O。
(D)
A、嚴(yán)格落實(shí)《反恐怖主義法》
B、貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求
C、“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理制度
D、提升客票服務(wù)水平
24、【單選題】下列不屬于禁止非法托運(yùn)的物品的是O。(D)
A、槍支、軍用或者警用械器具(含主要零部件)
B、易燃易爆物品
C、毒害品
D、易碎物品
25、【單選題】下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通
行措施的說法錯(cuò)誤的是O。(D)
A、公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的,應(yīng)當(dāng)提前
向社會公布
B、公安機(jī)關(guān)應(yīng)會同交通運(yùn)輸主管部門確定合理的繞行路線,設(shè)
置明顯的繞行提示標(biāo)志。
C、遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件
等,公安機(jī)關(guān)可以臨時(shí)限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行,并做好告知提示。
9
D、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車
26、【單選題】下列有關(guān)客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定
的選項(xiàng)中,錯(cuò)誤的是O。(A)
A、日間和夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí),每次停車休息時(shí)
間應(yīng)不少于20分鐘。
B、在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)。
C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過44小時(shí),期間有效落
地休息。
D、長途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。
27、【單選題】從事爆炸品道路運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T,應(yīng)當(dāng)經(jīng)考試合
格,取得注明為()類別的從業(yè)資格證。(C)
A、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸
B、劇毒化學(xué)品運(yùn)輸
C、爆炸品運(yùn)輸
D、特種貨物運(yùn)輸
28、【單選題】從事線路固定的機(jī)場、高鐵快線以及短途駁載且
單程運(yùn)營里程在()公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛,在確保安全的前提下,不
受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。(B)
A、80
B、100
C、120
D、150
10
29、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署,向本單位
從業(yè)人員公布,并及時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援
隊(duì)伍。(A)
A、主要負(fù)責(zé)人
B、分管安全負(fù)責(zé)人
C、安全管理機(jī)構(gòu)
D、安全管理人員
30、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)
經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患,依規(guī)定向
本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告,有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的,可O。(C)
A、不予處理
B、自行處理
C、向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告
D、向紀(jì)律監(jiān)察部門報(bào)告
31、【單選題】依據(jù)《職業(yè)病防治法》,在職業(yè)病防治方面用人
單位必須依法參加()o(C)
A、失業(yè)保險(xiǎn)
B、意外保險(xiǎn)
C、工傷保險(xiǎn)
D、醫(yī)療保險(xiǎn)
32、【單選題】公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù),但按照
規(guī)定免票的兒童除外,在載客人數(shù)已滿的情況下,按照規(guī)定免票的兒
11
童不得超過核定載客人數(shù)的()。(A)
A、10%
B、20%
C、30%
D、40%
33、【單選題】關(guān)于《中華人民共和國勞動法》中職業(yè)培訓(xùn)相關(guān)
內(nèi)容,以下選項(xiàng)表述不正確的是()o(A)
A、從事技術(shù)工種的勞動者,上崗前可以視情況參加培訓(xùn)
B、各級人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃,
鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式
的職業(yè)培訓(xùn)
C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度,按照國家規(guī)定提取和使用
職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi),根據(jù)本單位實(shí)際,有計(jì)劃地對勞動者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)
D、國家確定職業(yè)分類,并對規(guī)定的職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書制度
34、【單選題】關(guān)于營運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法,
錯(cuò)誤的是O。(B)
A、檢查項(xiàng)目全部合格時(shí),安全例行檢查結(jié)果判定為合格,簽發(fā)
“營運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”
B、檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時(shí),安全例行檢查
結(jié)果可判定為合格。
C、對于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷,在排除
故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后,該項(xiàng)可視為合格
12
D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運(yùn)客車安全例行檢查
報(bào)告單》
35、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生
產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé),下列說法錯(cuò)誤的是
Oo(A)
A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工
作全面負(fù)責(zé)
B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃,組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門
實(shí)施
C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練
D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況,及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患,
提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議
36、【單選題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中,下列做法中錯(cuò)誤的
是()。(B)
A、因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長時(shí)間停車時(shí),駕駛
人員、押運(yùn)人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施;運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆
危險(xiǎn)化學(xué)品的,除采取警示和安全措施外,還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。
B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上。
C、出車前,檢查車輛輪輛有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固。
D、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時(shí)間的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車
輛,要按照既定的路線和時(shí)間運(yùn)行,不得隨意改變。
37、【單選題】客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與
13
本企業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識
和管理能力,并經(jīng)縣級以上()對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合
格。(A)
A、交通運(yùn)輸管理部門
B、安全監(jiān)督管理部門
C、應(yīng)急管理部門
D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心
38、【單選題】客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避
免駕駛員疲勞駕駛,并對接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn),保證接駁點(diǎn)滿足停車、
O、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨?。(A)
A、駕駛員住宿
B、車輛加油
C、駕駛員餐飲
D、車輛維修
39、【單選題】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是O。
(A)
A、客運(yùn)企業(yè)
B、交通運(yùn)輸主管部門
C、安全監(jiān)督管理部門
D、安全管理人員
40、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案,實(shí)現(xiàn)車輛()的
全過程管理。(D)
14
A、從生產(chǎn)到報(bào)廢
B、從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場
C、從購置到報(bào)廢
D、從購置到退出運(yùn)輸市場
41、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,
按照不低于上年度實(shí)際營業(yè)收入O的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)
資金,建立獨(dú)立的臺賬,??顚S?。(B)
A、0.5%
B、1.5%
C、2.0%
D、2.5%
42、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢管理規(guī)定,
大中型營運(yùn)載客汽車使用年限為()年。(D)
A、10
B、12
C、13
D、15
43、【單選題】客運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急
預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和()o(C)
A、部門應(yīng)急預(yù)案
B、分項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
C、現(xiàn)場處置方案
15
D、專項(xiàng)處置措施
44、【單選題】托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí),下列哪類貨物不得夾
帶()o(C)
A、石灰石
B、鋼鐵
C、液氧
D、塑料制品
45、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛,針對該客運(yùn)企
業(yè)下列說法正確的是()。(B)
A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),并配備專職或兼職安全
管理人員
B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),并配備專職安全管理人
員
C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),但應(yīng)配備兼職安全管理
人員
D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),但應(yīng)配備專職安全管理
人員
46、【單選題】某道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時(shí)的行駛
速度在某國道行駛,該國道路段有限速50公里/小時(shí)限速標(biāo)志,下列
說法正確的是()0(A)
A、該車輛超速,行駛速度不得超過50公里/小時(shí)
B、若無限速標(biāo)志,該車輛未超速
16
C、若無限速標(biāo)志,該車輛最高車速不得超過80公里/每小時(shí)
D、該車輛超速,行駛速度不得超過60公里/小時(shí)
47、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定,
以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位相關(guān)職責(zé)的表述中不正確的是()(A)
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱
患應(yīng)該直接向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的主管部門報(bào)告
B、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制
C、保障安全生產(chǎn)資金投入
D、設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員
48、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,以下關(guān)于
安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的表述中不正確的是()0(D)
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),保
證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度
和安全操作規(guī)程
B、生產(chǎn)經(jīng)營單位使用被派遣勞動者的,應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動者納
入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理,對被派遣勞動者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程
和安全操作技能的教育和培訓(xùn)
C、生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的,應(yīng)
當(dāng)對實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)I,提供必要的勞動防護(hù)
用品
D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案
49、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,客
17
運(yùn)、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全管理,以下說法錯(cuò)誤的是
Oo(D)
A、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育。
B、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
C、駕駛?cè)藛T日間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小時(shí)。
D、從事旅客運(yùn)輸駕駛員3年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。
50、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》
(財(cái)企(2012)16號)規(guī)定,交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營業(yè)收入
為計(jì)提依據(jù),道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是O。(C)
A、0.5%
B、1%
C、1.5%
D、2%
51、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》,
交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營業(yè)收入為計(jì)提依據(jù),按照1%提取的運(yùn)
輸業(yè)務(wù)為()。(A)
A、普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)
B、客運(yùn)業(yè)務(wù)
C、危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)
D、其他特殊貨運(yùn)業(yè)務(wù)
52、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》,
重大隱患整改應(yīng)制定專項(xiàng)方案,以下說法中不包括的內(nèi)容是()。(A)
18
A、重大隱患的危害以及整改的意義
B、整改責(zé)任部門和人員
C、整改時(shí)限及節(jié)點(diǎn)要求
D、應(yīng)急處置措施
53、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,生產(chǎn)
經(jīng)營單位應(yīng)急預(yù)案可以分為()0(D)
A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置預(yù)案、火災(zāi)事故
應(yīng)急預(yù)案
B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案
C、重大危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)
場處置預(yù)案
D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案
54、【單選題】根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定,下列描述
不正確的是()。(B)
A、進(jìn)站旅客需接受客運(yùn)站例行安全檢查,嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、
危險(xiǎn)化學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進(jìn)入車站
B、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類
C、行包交接時(shí),承運(yùn)人需認(rèn)真檢查貨物是否完好,貨物與托運(yùn)
單上所填寫的內(nèi)容是否一致等。一旦完成交接,貨物發(fā)生的損壞、丟
失的責(zé)任由承運(yùn)人承擔(dān)
D、小件快運(yùn)工作人員,做好所有托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作,
要開包檢查、確實(shí)不能開包檢查的,要通過安檢儀進(jìn)行檢查,防止“三
19
品”流入運(yùn)輸渠道
55、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員
和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確?!叭贿M(jìn)站”和O。(D)
A、“三不出站”
B、“四不出站”
C、“五不出站”
D、“六不出站”
56、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中,打開前風(fēng)窗玻璃刮
水器開關(guān),刮水器各擋位應(yīng)工作正常,關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能()。
(D)
A、立即停止
B、自動停止在右側(cè)
C、自動停止在左側(cè)
D、自動返回到初始位置
57、【單選題】道路客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)()至少召開一次安全生產(chǎn)
工作會議,研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題,安排部署階段性安全生
產(chǎn)工作。(C)
A、每周
B、每月
C、每季度
D、每半年
58、【單選題】道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入,依據(jù)
20
有關(guān)規(guī)定必須設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金,建立獨(dú)立的臺賬,??顚S茫?/p>
提取比例不低于上年度實(shí)際營業(yè)收入的O。(D)
A、0.5%
B、0.8%
C、1%
D、1.5%
59、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)()應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生
產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。(A)
A、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員
B、主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員
C、安全管理人員和技術(shù)管理人員
D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員
60、【單選題】隱患定期排查是由生產(chǎn)經(jīng)營單位根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營活
動特點(diǎn),組織開展涵蓋全部交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域、環(huán)節(jié)的隱患排查。
定期排查每半年應(yīng)不少于的次數(shù)為()0(A)
A、1
B、2
C、3
D、4
61、【單選題】O是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。(C)
A、交通運(yùn)輸主管部門
B、公安交警部門
21
C、客運(yùn)企業(yè)
D、客運(yùn)駕駛員
62、【判斷題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)
展的意見》中指出,企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)
任,要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任,建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的
內(nèi)生機(jī)制。(J)
63、【判斷題】《中華人民共和國消防法》規(guī)定,消防工作貫徹
預(yù)防為主、防消結(jié)合的方針,按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、單
位全面負(fù)責(zé)、公民積極參與的原則,實(shí)行消防安全責(zé)任制,建立健全
社會化的消防工作網(wǎng)絡(luò)。(J)
64、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》中
指出生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)的致險(xiǎn)因素超出管控范圍時(shí),應(yīng)立即
報(bào)告上級主管部門,但無需填報(bào)相關(guān)異常信息。(X)
65、【判斷題】《安全生產(chǎn)法》具有使用范圍的廣泛性、法律制
度的基本性、法律規(guī)范的概括性的特點(diǎn),其主要解決安全生產(chǎn)領(lǐng)域中
普遍存在的基本法律問題(V)
66、【判斷題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,特
別重大事故、重大事故應(yīng)逐級上報(bào)至國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和
負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。(V)
67、【判斷題】《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定的道
路運(yùn)輸車輛包括用于公路營運(yùn)的載客汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、半掛
牽引車以及重型載貨汽車(總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛)。
22
(J)
68、【判斷題】中小道路運(yùn)輸企業(yè)可采取購買服務(wù)的方式,委托
第三方專業(yè)化機(jī)構(gòu)提供動態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù),提高動態(tài)監(jiān)控水平。(J)
69、【判斷題】事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期
間不得擅離職守,并應(yīng)當(dāng)隨時(shí)接受事故調(diào)查組的詢問,如實(shí)提供有關(guān)
情況。(J)
70、【判斷題】在試壓過程中,受壓設(shè)備管線如有異常響聲,如壓
力下降壓力表指針不懂或來回不停擺動,應(yīng)立即停止試壓,并卸壓查
明原因,視具體情況再決定是否繼續(xù)試壓。(V)
71、【判斷題】事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人f接到事故報(bào)告后應(yīng)立即向
事發(fā)地主管機(jī)關(guān)進(jìn)行報(bào)告,等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部
門組織救援,不得擅自采取應(yīng)急處置。(X)
72、【判斷題】事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需
時(shí)間計(jì)入事故調(diào)查期限。(X)
73、【判斷題】事故調(diào)查報(bào)告不包括對事故責(zé)任人的處罰決定。
(X)
74、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交
事故調(diào)查報(bào)告。(J)
75、【判斷題】企業(yè)應(yīng)采用“策劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)”的“PDCA”
動態(tài)循環(huán)模式,依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn),自主建立并保
持安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。(J)
76、【判斷題】例外數(shù)量、有限數(shù)量危險(xiǎn)貨物包件不可以與其他
23
危險(xiǎn)貨物、普通貨物混合裝載。(X)
77、【判斷題】停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志,不得妨礙居
民生活和威脅公共安全。(J)
78、【判斷題】危險(xiǎn)貨物和普通貨物共同存放時(shí),貨運(yùn)站經(jīng)營者
應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分類存放,保證貨物完好無損。(X)
79、【判斷題】國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機(jī)動車國家安全技
術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動車,在出廠時(shí)經(jīng)檢驗(yàn)符合機(jī)動車國家安
全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),獲得檢驗(yàn)合格證的,免予安全技術(shù)檢驗(yàn)。(J)
80、【判斷題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)部
門關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸線路、時(shí)間、速度的規(guī)定;車輛不應(yīng)進(jìn)入未經(jīng)批
準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛限制通行區(qū)域。(V)
81、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運(yùn)標(biāo)志牌。(J)
82、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)可以委托第三方機(jī)構(gòu)對企業(yè)所屬客運(yùn)車
輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控,從而改變企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。(X)
83、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不包括管理科室及其負(fù)
責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)。(X)
84、【判斷題】
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