路基土石方施工作業(yè)指導(dǎo)書

（4）路塹邊溝施工完成后，應(yīng)對碎落臺進行填土整平，按設(shè)計要求進行綠化（如圖21示）。圖21碎落臺整理綠化（5）土質(zhì)路基表面做到設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)采用平地機或推土機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實。石質(zhì)路基表面應(yīng)采用石屑嵌縫緊密、平整，不得有坑槽和松石。（6）路基修整完畢后，堆棄路基范圍內(nèi)的廢土料應(yīng)予清除。6.4路基交驗1、路床改善土開始施工前，由總監(jiān)辦對全線填土路基進行專項彎沉驗收，實測彎沉代表值不超過路床設(shè)計彎沉值，合格后方可進行路床改善土施工。路床改善土完成后由項目公司、監(jiān)理單位應(yīng)組織施工單位及時進行路床驗收。2、路床驗收須施工單位自檢合格，監(jiān)理單位復(fù)核無誤，并經(jīng)省質(zhì)量監(jiān)督部門委托的檢測單位抽檢合格后方可通過，應(yīng)由監(jiān)理單位、施工單位、項目公司各方代表參加簽字確認。驗收過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)由施工單位按規(guī)范和設(shè)計要求處理。3、應(yīng)按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》所規(guī)定的檢查項目、方法、頻率和設(shè)計要求對路基工程進行驗收。七、常見質(zhì)量問題及處理措施7.1壓實度不夠防治措施1、選用重型振動壓路機配合普通振動壓路機碾壓，保證碾壓均勻密實；2、確保振動壓路機的質(zhì)量及壓實遍數(shù)，壓路機應(yīng)進退有序，碾壓輪跡重疊、鋪筑段落搭接超壓應(yīng)符合首件工程的有關(guān)工藝參數(shù)；3、填筑土含水量應(yīng)控制在由首件工程確定的施工允許含水量范圍內(nèi)；4、當(dāng)下層因雨松軟或干燥起塵時，應(yīng)雨后復(fù)壓或徹底處治后壓實度符合要求方可進行下層施工；5、每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料壓實累計總厚度一般不宜小于50cm；7.2路基填料含水率不均勻防治措施1、當(dāng)填料含水量過高時，釆用場內(nèi)開挖溝槽降低水位和用推上機松土器翻松晾曬相結(jié)合的方法或?qū)⑻盍线\至路堤攤鋪晾曬；2、當(dāng)填料過干時，應(yīng)計算確定加水量，釆用取土場內(nèi)提前灑水悶濕和路堤內(nèi)拌和的方法，并需在加水拌和均勻后方可碾壓。7.3翻漿、“彈簧"現(xiàn)象防治措施1、避免用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18，含水量大于最佳含水量兩個百分點的土作為路基填料。2、土的實際含水量大于最佳含水量時，采取翻拌晾曬、加白灰或換填適宜的填料，達到要求后方可進行壓實。3、清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓。7.4路基施工界限不清晰防治措施1、加強技術(shù)指標(biāo)檢測，外觀驗收應(yīng)平整密實無輪跡。2、施工界限清晰，注重薄弱環(huán)節(jié)質(zhì)量控制。3、縱、橫向搭接處臺階開挖密實、順直。4、設(shè)置花桿控制層厚，上土撒布灰線。7.5路基施工過程中防排水不暢防治措施1、雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工層表面及時修理平整并壓實。2、當(dāng)?shù)叵滤惠^高而設(shè)計未給出具體方案時，應(yīng)釆取疏導(dǎo)、堵截、隔離等工程措施。3、路基施工前應(yīng)先做好排水溝等排水及防滲設(shè)施，排水溝的出口應(yīng)通至橋涵進出口處。4、施工過程中提早完成路基橫縱坡，保證路基表面排水流暢不積水。八、不利季節(jié)、時段施工措施8.1冬期施工措施在反復(fù)凍融地區(qū)，當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)10d以上在-3℃以下時，或者晝夜平均氣溫雖然升到-3℃以上，但凍土未完全融化時，施工單位應(yīng)按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）第7.18節(jié)有關(guān)季節(jié)性凍土地區(qū)路基施工的規(guī)定執(zhí)行，將計劃安排的工程項目和施工方案報監(jiān)理工程師審批。8.2雨期施工措施雨季施工前，施工單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進行雨季施工地段，按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）第8.3節(jié)有關(guān)雨季施工的規(guī)定執(zhí)行，編制雨季施工組織計劃，報監(jiān)理單位審批。雨季施工要保持排水設(shè)施暢通，路堤填筑應(yīng)隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面應(yīng)設(shè)2%-4%的排水橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土壓實完畢，不致積水或大量滲水；并應(yīng)在路堤外側(cè)（邊坡頂部）用尼龍編織袋裝土或土做擋土埂擋水，同時在邊坡設(shè)置臨時泄水槽排水，保證邊坡不被沖刷損壞。九、質(zhì)量保證措施1、加強全體職工的質(zhì)量意識，樹立“質(zhì)量第一”的意識，并在全體職工中牢固樹立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中，質(zhì)量在我手中”的信念。2、在分項工程開工前，由項目總工主持，組織工程技術(shù)人員、試驗人員、各項目隊隊長、工長、作業(yè)班長、技術(shù)工種的工人，針對本項目的工程特點，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，做好崗前培訓(xùn)，持證上崗，學(xué)習(xí)監(jiān)理程序，密切配合監(jiān)理工程師的工作，接受監(jiān)理工程師的檢査指導(dǎo)。加強各分項工程的工序質(zhì)量控制。3、在各工序開展之前，由工程技術(shù)人員對各作業(yè)班組長進行詳盡的技術(shù)交底，每日班組長在組織施工前對作業(yè)人員進行交底。項目專職質(zhì)檢員負責(zé)對各工序質(zhì)量進行檢查，并填寫檢查表，經(jīng)自檢合格后上報質(zhì)檢部及監(jiān)理工程師檢查。若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質(zhì)量問題或達不到質(zhì)量驗收標(biāo)準，及時整改，并按質(zhì)量控制程序，組織有關(guān)人員進行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾偏措施，確保工程質(zhì)量達標(biāo)，在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點，制定事先防范措施，加強專項檢查，杜絕質(zhì)量通病。4、建立內(nèi)部質(zhì)量檢査制度及獎懲機制，項目部每月進行一次，各施工隊每旬進行一次創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量大檢查，創(chuàng)優(yōu)檢查由主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門參加，分別迸行外業(yè)、內(nèi)業(yè)檢査。外業(yè)測量對照現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準進行實地測量，作岀記錄，作為質(zhì)量控制的依據(jù)之一。內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質(zhì)檢證書、設(shè)備狀況是否完整、齊全。十、安全、環(huán)保和文明施工10.1安全措施1、加強安全教育，使之制度化、經(jīng)?；岣呷w人員的安全意識，貫徹專業(yè)檢査與群眾檢查相結(jié)合的方針，施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員做到隨時檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，嚴禁違章作業(yè)。2、作業(yè)人員上崗前必須進行安全交底，機械操作人員應(yīng)熟悉其機械設(shè)備操作規(guī)程。專職安全員定期巡視現(xiàn)場安全，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，必要時應(yīng)停止施工進行整改。3、進入施工現(xiàn)場人員均佩戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋進場作業(yè)。4、加強司機安全教育，禁止無證及酒后開車，在公路上行駛時遵守交通規(guī)則，慢速行駛，禮貌行車。5、嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)，超負荷作業(yè)。夜間作業(yè)時，有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時不得作業(yè)。6、根據(jù)工地情況，做好場地布置，合理安排臨時設(shè)施，進行安全保衛(wèi)工作，布置安全防護設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志，在施工現(xiàn)場醒目位置設(shè)置固定的大幅安全標(biāo)語及各種安全操作規(guī)程牌。7、正確指揮和組織生產(chǎn)，堅持“安全第一”的原則，嚴格控制加班加點，防止因人員疲勞、機械超疲、各種動力車輛超速或超高超寬裝載而發(fā)生的事故。8、汽車裝土、卸土?xí)r，停卸地點平整堅實，在危險地段卸土設(shè)專人指揮。9、施工機械特別是壓實設(shè)備、運輸車輛還應(yīng)安裝倒車影像及報警系統(tǒng)，上車前檢査四周安全，制動前鳴笛示警。10、填土區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)設(shè)置“無人區(qū)”，施工管理人員、指揮機械設(shè)備人員應(yīng)在路肩等非機械作業(yè)區(qū)。10.2環(huán)境保護和文明施工措施1、盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有樹木及地表植