國際工程項目屬地化經(jīng)營與勞務管理

國際工程項目屬地化經(jīng)營與勞務管理目錄CONTENTS國際化勞務管理12屬地化經(jīng)營策略3屬地化經(jīng)營體會和案例PART1勞務管理ChinaCommunicationsConstructionCompanyLtd.※中國對外承包工程勞務發(fā)展和特點※中國勞務存在問題※屬地化勞務風險點識別※勞務管理措施※履行社會責任海外勞務管理大體經(jīng)歷四個階段中國勞務做出了突出貢獻現(xiàn)階段中國勞務依然發(fā)揮重要作用順應市場需求，中國承包企業(yè)配置勞動力

資源能力能力不斷加強1、中國對外承包工程企業(yè)發(fā)展歷程海外勞務管理中國勞務的特點（技術(shù)熟練、吃苦耐勞、服從管理、工資低廉）中方勞務管理中容易出現(xiàn)的問題應對策略堅持以人為本、避免轉(zhuǎn)包、設定專人管理、強調(diào)依法合規(guī)、

注重新一代勞務工人的特點2、中方勞務管理的幾個問題海外勞務管理勞務糾紛、去使館門前靜坐、上街游行示威、中國人之間暴力沖突等情況屢有發(fā)生，對項目實施造成影響，更產(chǎn)生惡劣國際影響1.招募混亂：信息不對稱、把關(guān)不嚴2.層層轉(zhuǎn)包：違法分包、轉(zhuǎn)包，克扣或拖欠工資3.管理不善：管理鏈條過長，難以體現(xiàn)管理意圖4.合規(guī)風險：未按規(guī)定發(fā)放工資，釀成群體事件5.情緒風險：遠離家庭、生活枯燥、工作艱苦等中國勞務面臨的主要問題海外勞務管理外籍勞務的優(yōu)點（配置靈活、成本優(yōu)勢、符合政策導向、工資低廉）外籍勞務管理的難點（見附圖）應對策略：堅持長期、屬地化發(fā)展戰(zhàn)略、研究針對性教育管理方法、設定專人管理、強調(diào)依法合規(guī)

體現(xiàn)央企社會責任

非洲某國中外勞務糾紛案、中緬石油管道項目3、外籍勞務管理的幾個問題海外勞務管理合理規(guī)避經(jīng)營管理風險降低成本，不斷提升企業(yè)核心競爭力較好履行企業(yè)社會責任有助于企業(yè)的屬地化發(fā)展1234語言障礙，溝通難勞動技能需培養(yǎng)文化宗教信仰差異安全生產(chǎn)意識差勞動紀律差培養(yǎng)周期長屬地化勞務管理的難題海外勞務管理強調(diào)全球化的視野，嘗試建立海外勞務基地運用信息化、網(wǎng)絡化手段，提供教育培訓效果學會與勞工組織交往對標世界一流企業(yè)，學習先進的管理經(jīng)驗樹立企業(yè)的正面形象,是企業(yè)軟實力的體現(xiàn)

菲律賓船員、某西方公司香港雇工方式、蒙內(nèi)鐵路4、進一步加強勞務管理的措施海外勞務管理中方員工學習當?shù)卣Z言，了解當?shù)匚幕?，促進溝通交流。做好勞務管理要素委托當?shù)貙I(yè)人力公司，轉(zhuǎn)移合同、保險和勞資糾紛風險。制定規(guī)章制度，建立激勵機制，尊重勞務人員，增加員工的歸屬感提升福利待遇，員工關(guān)愛，飲食、住宿滿意度，豐富活動，增強歸屬感精細化管，研究當?shù)胤煞ㄒ?guī)，勞務宗教信仰，與勞工組織建立聯(lián)系進行現(xiàn)場崗前培訓、國外短期培訓，安全體驗館，為屬地化員工體檢香港案例巴拿馬案例在德治療期間，患者出現(xiàn)心臟偷停數(shù)次，肺部感染、呼吸氧濃度極低、血動力不足等多種癥狀，根據(jù)上述情況，醫(yī)院專家對患者進行了會診，最終確定要進行血漿置換、安裝心臟起搏器方法暫緩病情惡化。經(jīng)過一些列治療，患者沒有出現(xiàn)上述癥狀，病情保持平穩(wěn)，生命體特征較為穩(wěn)定，但依舊無法脫離呼吸機?？紤]到格林巴利綜合癥病情恢復很慢，后續(xù)需要3-6個月的恢復周期，德國法蘭克福醫(yī)院建議可以進行轉(zhuǎn)運，2017年1月7日，患者成功轉(zhuǎn)運至成都市人民醫(yī)院進行后續(xù)康復治療。

黑山當?shù)貢r間2016年10月22日晚18時許，*公局分包裝載車司機鄒某晚飯后出現(xiàn)渾身無力、頭暈，項目部立即將其送往首都最大的Gore醫(yī)院進行治療，經(jīng)過多個醫(yī)生和專家近檢查與會診，最終確診為Guillain-Barre（格林巴利綜合癥）。期間，醫(yī)院醫(yī)生和專家經(jīng)過一段時間觀察，考慮到當?shù)蒯t(yī)療條件，公司經(jīng)過與病人家屬及分包隊伍負責人溝通，并在當?shù)蒯t(yī)生的建議下，通過國際SOS公司在11月7日轉(zhuǎn)運至德國法蘭克福進行繼續(xù)醫(yī)治。勞務員工關(guān)愛—緊急轉(zhuǎn)運案例海外勞務管理延遲符海外發(fā)展離不開海外“國際化”人才的培養(yǎng)屬地化發(fā)展需緊密結(jié)合當?shù)氐男枨蟆皣H化”人才：具有全球視野和國際化思維模式；熟悉國際商務規(guī)則、技術(shù)標準及相關(guān)法律財務等知識；具備較強的跨文化溝通能力；具有較高的外語水平。中國交建海外項目雇傭外籍員工4萬多人，員工本地化率48%；支持所在地社區(qū)建設，捐資興學，資助所在國留學生來華留學;通過“傳、幫、帶”培養(yǎng)當?shù)丶夹g(shù)人才，做到經(jīng)濟和社會價值雙豐收。深化勞務員工管理，更要加強人才培養(yǎng)2014年，由我公司全額資助的31名安哥拉留學生完成了在長沙理工大學5年的本科學習，全部順利畢業(yè)獲得學士學位。2017年3月9日，我公司與北京交通大學在北京簽署“一帶一路”國際人才聯(lián)合培養(yǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，公司全額資助的第二批肯尼亞留學生舉行開學典禮，35名肯尼亞留學生將在北京交通大學開啟4-5年的中國留學生涯。海外勞務管理---人才培養(yǎng)海外勞務管理-履行社會責任以“不斷創(chuàng)造更大的經(jīng)濟、社會和人文價值”為出發(fā)點和落腳點，堅持社會責任入戰(zhàn)略、入文化、入制度、入體系，融入日常生產(chǎn)經(jīng)營活動，持續(xù)提升企業(yè)市場績效、社會績效和環(huán)?？冃男芯惩馄髽I(yè)社會責任堅持和積極踐行正確義利觀，提供優(yōu)質(zhì)品牌工程，重視生態(tài)環(huán)保，依法誠信經(jīng)營，強化人本理念，資助社會公益，融入共同發(fā)展在境外樹立企業(yè)良好社會形象以“正確義利觀”為指引，強化合作共贏理念，實踐“親、誠、惠、容”，推進屬地化建設，加強本土資源使用，為當?shù)貑T工提供成長成才機會駐外機構(gòu)在當?shù)亻_展各種關(guān)注當?shù)厣鐣裆?、注重生態(tài)、資源和環(huán)境保護的公益活動，提升了公司在境外的知名度和美譽度中國企業(yè)首次在海外發(fā)布的以項目為載體的社會責任報告——《蒙內(nèi)鐵路項目2015年度社會責任報告》中國企業(yè)首次在海外發(fā)布的企業(yè)社會責任報告——《中國交建2016年度社會責任報告》培養(yǎng)人才融入駐在國的經(jīng)濟發(fā)展，在為駐在國提供優(yōu)質(zhì)基礎設施的同時，推進實施了駐在國專業(yè)人才發(fā)展計劃，培養(yǎng)駐在國急需人才。中交多次資助非洲多國留學生在中國留學。累計為赤幾、肯尼亞、蘇丹、安哥拉、剛國（布）、巴基斯坦、斯里蘭卡等，培養(yǎng)土木工程專業(yè)留學生316名，其中已有88人完成學業(yè)歸國，尚有228留在中國繼續(xù)學習海外勞務管理-履行社會責任

2017年6月，中國交建與馬來西亞多所大學簽訂鐵路人才培訓協(xié)議

2016年3月，中國交建蒙內(nèi)鐵路項目為當?shù)亟⑷瞬排嘤栐囼灮睾Ｍ鈩趧展芾?履行社會責任

中國交建（馬來西亞）有限公司前往南洋商報總社參加檳城水災賑災善款捐獻活動。將15萬馬幣的檳城水災賑災善款捐獻給南洋報業(yè)基金會，由該基金會安排派發(fā)給檳城水災受災學校，主要用于災區(qū)學校實驗器材等設施的添置。

另外，剩余的約15萬馬幣的善款也將在近期內(nèi)移交給馬來西亞國家安全理事會。“心系檳城災區(qū)，齊心共度難關(guān)”檳城水災賑災善款捐獻海外勞務管理-履行社會責任中國交建海外發(fā)展步伐持續(xù)加快，在推進“五商中交”境外落地、引領(lǐng)國內(nèi)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品“走出去”的同時，進入港口、鐵路運營等新領(lǐng)域，轉(zhuǎn)型發(fā)展實現(xiàn)跨越。在持續(xù)發(fā)展的同時，發(fā)揚重道義、求公平、謀共贏的傳統(tǒng)，做好中國與世界的經(jīng)濟、文化外交使者，實現(xiàn)中外民心軟聯(lián)通。海外勞務管理-履行社會責任PART2屬地化經(jīng)營策略ChinaCommunicationsConstructionCompanyLtd.※屬地化經(jīng)營要素※業(yè)務轉(zhuǎn)型升級※五商中交※三者定位※三轉(zhuǎn)理念※微笑曲線屬地化經(jīng)營要素專業(yè)人員屬地化，獲得和拓展更多可用的實際資源。1勞務人員屬地化，拓展就業(yè)，減貧扶貧，降低人工成本。2材料資源屬地化，質(zhì)量符合要求的，能當?shù)夭少従驮诋數(shù)夭少彙?總體思路依托當?shù)刭Y源專家資源屬地化，將當?shù)氐母叨藢＜依闷饋?，促進交流學習。4中資企業(yè)的核心優(yōu)勢是什么？“走出去”戰(zhàn)略提出的背景屬地化經(jīng)營實例中交一公局集團埃塞亞迪斯公司于2004年在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴注冊成立的具有當?shù)匾患壥┕た偝邪Y質(zhì)的建筑公司。歷經(jīng)風風雨雨12年的發(fā)展，公司已由當初的單一項目經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的多項目、多業(yè)主的生產(chǎn)經(jīng)營模式。業(yè)主涵蓋了亞的斯市公路局，埃塞低造價小區(qū)建設委員會、埃塞機場建設等三大業(yè)主。其中完成市政道路33條，總計里程80余公里，累計完成產(chǎn)值6億美元。公司現(xiàn)有中方人員101人，當?shù)毓蛦T1271人，設備凈值323萬美元。目前在建項目合同額1.4億美元，剩余合同額6000萬美元。市場經(jīng)營屬地化管理模式和組織結(jié)構(gòu)屬地化31人力資源屬地化3332企業(yè)文化與品牌建設屬地化34屬地化經(jīng)營實例屬地化經(jīng)營實例一、管理模式和組織結(jié)構(gòu)屬地化亞的斯公司成立最初的幾年里，由于承接了市政道路項目和低造價小區(qū)污水及道路項目和市政道路項目，公司根據(jù)當時的實際情況創(chuàng)立了獨有的七部一室業(yè)務部門和四部三廠的生產(chǎn)部門。在實際的工作過程中各個業(yè)務服務部門以各生產(chǎn)部門為導向，為生產(chǎn)部門提供服務。通過業(yè)務部門將公司的有限資源整合利用，集中發(fā)揮功效，通過生產(chǎn)部門將在手的市政項目歸口管理，通過公司管理市政項目部，市政項目部具體負責1-2個項目的形式，化零為整，將零散的項目一定程度上的集中管理，降低了管理難度，集中了優(yōu)勢力量解決特定的困難。屬地化經(jīng)營實例一、管理模式和組織結(jié)構(gòu)屬地化公司成立初期，先后從國內(nèi)引進了北京、江蘇等一些中方分包商作為協(xié)作隊伍，但隨著市場環(huán)境的變化，中方協(xié)作隊伍弊病越來越大。公司在分包管理模式大膽創(chuàng)新、因地制宜充分利用當?shù)刭Y源。先后扶持和培養(yǎng)了三家當?shù)胤职?。均已成為公司主力軍和重要合作伙伴?/p>

同時針對短（項目規(guī)模?。?、平（項目位于市郊拆遷干擾?。?、快（項目工期短）的項目，采取專業(yè)分包的形式。將土方工程包括路面結(jié)構(gòu)層分包給當?shù)氐拇笮蛯I(yè)土方分包商，人孔、道磚等分包給當?shù)氐男⌒偷姆职犖椤f(xié)作隊伍管理屬地化因地制宜充分利用當?shù)刭Y源屬地化經(jīng)營實例一、管理模式和組織結(jié)構(gòu)屬地化采用當?shù)氐姆职逃行У姆稚⒘隧椖恳蛟O計變更、拆遷、交通干擾問題帶來各種風險，尤其是避免拆遷和設計而導致其設備出現(xiàn)閑置向我方索賠。同時當?shù)胤职淘谑┕み^程中可以充分利用其自身的各種資源尤其是與當?shù)卣⒕用竦年P(guān)系，可以有效的加快施工進度。

實踐證明，這種分包模式既保證了項目整體施工進度又有效的降低了成本提高了項目的盈利能力。

屬地化經(jīng)營實例二、市場經(jīng)營屬地化對在建的項目實施"二次開發(fā)"承接工期短，社會效益和經(jīng)濟效益大的各類小包工程以市政道路為主業(yè)，走多元一體發(fā)展道路堅持合作雙贏，以現(xiàn)場保市場，以現(xiàn)場占領(lǐng)市場與當?shù)毓窘M成聯(lián)營體，實現(xiàn)強強聯(lián)合，開發(fā)新市場屬地化經(jīng)營實例堅持合作雙贏，以現(xiàn)場保市場，以現(xiàn)場占領(lǐng)市場亞的斯公司一直堅持以"合作雙贏"的原則來進行市場開拓。成立至今先后承建了低造價小區(qū)道路及污水處理、市政道路、房建、機場跑道翻新等50余個項目，都以優(yōu)質(zhì)高效竣工交付，以最小的成本提供了耐用、美觀、便利的交通基礎設施，成為亞的斯市發(fā)展道路基礎設施最為依賴的助手和建筑行業(yè)的標桿企業(yè)。

得益于公司超強的履約能力，業(yè)主在進行項目招標時，尤其是短名單招標時，規(guī)定當?shù)毓久磕曜疃嘀荒苤袠?-2個項目，而亞的斯公司不受這個限制可以中標2個以上的項目。業(yè)主先后將當?shù)毓具M展緩慢的AU項目、Lideta項目以及輕軌配套項目東西線1,2標項目直接交由亞的斯公司來負責實施。屬地化經(jīng)營實例對在建的項目實施"二次開發(fā)"亞的斯公司在承建Bole國際機場、Bole路項目以及輕軌配套市政道路東西線項目中，借助與業(yè)主良好的合作關(guān)系，對項目進行縱深開發(fā)。

利用原合同工程量偏大以及變更工程量不超過原合同的25%業(yè)主可以直接批復這兩項有利因素，主動向業(yè)主提出Propose,增加工程量，既充分利用了現(xiàn)有的資源，又保證了工程的連續(xù)性，同時也滿足了業(yè)主的需求,為下階段的市場開發(fā)創(chuàng)造了良好的條件。

同時利用市政道路項目原合同不包括服務管線，而在項目的實施過程中業(yè)主都要求新增各類服務管線，而服務管線的合同單價屬于議價，這樣公司在單價談判中就占有很大的主動性。屬地化經(jīng)營實例選擇性的承接工期短，社會效益和經(jīng)濟效益大的各類小包工程亞的斯公司作為一個擁有自己的料場、各類拌合站、制管廠、制磚廠、機修廠等"全產(chǎn)業(yè)鏈"的公司，成本攤銷相當大。如何既保證公司的正常運營又要盡可能的降低各類成本攤銷，公司充分利用自身的資源優(yōu)勢和施工優(yōu)勢，盡可能的承接一些工期短、拆遷小、施工干擾小、資金回籠快的各類小包工程。這樣一來既提高了設備的使用率，降低了各類成本攤銷，又取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。屬地化經(jīng)營實例以市政道路為主業(yè)，集房建、污水、機場跑道建設等多元一體發(fā)展亞的斯公司在做好市政道路主業(yè)的同時，也在不斷的開拓新領(lǐng)域新市場。堅持多元化發(fā)展，既避免因業(yè)主單一造成的項目不足和業(yè)主支付延期的風險以及充分利用了公司的各類資源，又能通過承接這些項目積累經(jīng)驗、培養(yǎng)人才為公司的后續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎，同時也進一步的提高了公司的影響力和知名度，進而更牢固的占領(lǐng)市場。屬地化經(jīng)營實例與當?shù)毓窘M成聯(lián)營體，實施強強聯(lián)合，開發(fā)新市場與當?shù)赜袑嵙Φ某邪探M成聯(lián)營體，充分利用當?shù)爻邪痰纳鐣Y源優(yōu)勢，一起參與到污水、供水和房建等新市場的開發(fā)中。由于當?shù)毓镜母黝惿鐣Y源優(yōu)勢要遠遠多于我公司但缺乏相應的施工經(jīng)驗、技術(shù)和資金，而我公司恰恰擁有資金，技術(shù)、施工能力等方面的優(yōu)勢，因此選擇與當?shù)赜袑嵙Φ某邪探M成聯(lián)營體參與投標。2015年5月份，公司與當?shù)毓続serConstructionPLC組成聯(lián)營體，一舉中標亞的斯市污水管道安裝項目，合同金額3016萬美元，公司占49%，目前該項目進展一切順利。屬地化經(jīng)營實例三、人力資源屬地化管理人員屬地化亞的斯公司從2009年開始，每年都從埃塞最高學府亞的斯大學招聘大量的優(yōu)秀畢業(yè)生，充實到現(xiàn)場管理，設計，經(jīng)營，試驗各個不同的部門。與此同時，公司還從當?shù)卣块T、行業(yè)協(xié)會高薪聘請行業(yè)專家來亞的斯公司工作，譬如公司副經(jīng)理兼合同部經(jīng)理Mr.Fiker曾擔任過亞的斯市公路局合同部主管。通過這一系列的措施，已經(jīng)有40多名當?shù)毓蛦T成為項目、部門的骨干，其中3名成為部門主管，1名已進入公司的領(lǐng)導層。屬地化經(jīng)營實例三、人力資源屬地化普工屬地化亞的斯公司從成立之初，就盡可能聘用當?shù)毓と耍涌炱展さ膶俚鼗椒?。公司目前聘用當?shù)仄展み_到1200多人。同時公司從2006年起就開始嘗試針對一些獨立性不強的輔助性工作，采取一種勞務分包的方式整體分包給當?shù)胤职?，按照計件制給予報酬。最先嘗試的是公司的制管廠在生產(chǎn)水泥管和道磚的過程中，采取勞務分包，后來陸續(xù)推廣到挖電纜溝、埋設電纜、鋪道磚等一些輔助性工作，下一步公司計劃將鋼筋綁扎、支模板、澆注混凝土、人孔施工等一些技術(shù)含量稍高的工作采取這種勞務分包的模式，盡可能的提高效率降低成本。屬地化經(jīng)營實例三、人力資源屬地化人力資源屬地化中管理和培訓改變對當?shù)貑T工的管理模式讓當?shù)毓蛦T自我管理。在實際操作中，把當?shù)仄展ぐ凑詹煌墓しN分為各個不同的作業(yè)小組，同時任命小組中素質(zhì)較高、技術(shù)較強員工為組長，由他對下屬進行管理；其次，每天由中方雇員以口頭或者工作單的形式對各個作業(yè)小組明確工作任務，同時配以相應的獎懲措施。除此以外，在日常的管理中，公司還賦予中方工長一項職責——“帶徒弟”。很多當?shù)仄展じ蟹焦らL在長期的實踐中逐步掌握了技術(shù)，這樣一來，中方工長又采取包干的方式，讓當?shù)毓と藛为氊撠熞徊糠止ぷ鳎热缃変摻?、支模板、打混凝土等。屬地化?jīng)營實例三、人力資源屬地化人力資源屬地化中管理和培訓由于文化差異，受教育程度低，埃塞勞工勞動力水平普遍低下。這就要求在日常的工程實踐中必須加大對當?shù)貑T工的培訓力度和技術(shù)交底，提高他們的技能。由于語言的差異，在實踐中的培訓我們以雙語、現(xiàn)場示范、錄像、圖片的形式為主。屬地化經(jīng)營實例三、人力資源屬地化人力資源屬地化中管理和培訓對于目標管理層人員，公司通過談心交流等方式了解每位員工的不同目標，然后針對不同的分別設定激勵、約束方式，給予他們充分實現(xiàn)個人價值的空間，充分授權(quán)、委以重任，發(fā)揮其聰明才智與創(chuàng)造性的潛能，盡可能少地使用物化條件的約束。注重公司文化氛圍的形成，加強交流，使各領(lǐng)域、各層次的員工求同存異、共同發(fā)展。譬如亞的斯公司針對高級雇員特別出臺了一系列的福利制度，包括享受帶薪休假和去中國旅游，舉辦生日晚會，今年公司就組織了6名優(yōu)秀的當?shù)毓蛦T來中國旅游。屬地化經(jīng)營實例三、人力資源屬地化中方員工的屬地化管理在海外項目中，中方員工大多會遇到語言不通、水土不服、飲食不慣、思鄉(xiāng)之情等情況，同時項目又具有一定的局限性。要想在短時間把員工的凝聚起來，這就需要經(jīng)濟杠桿的激勵，具體表現(xiàn)為經(jīng)濟責任制。譬如在實施Bole路項目的過程中，公司開展了四次勞動競賽，每次均與項目部簽訂了勞動競賽協(xié)議，明確了獎懲措施。Bole路項目大干期間，公司針對現(xiàn)場的每一個施工環(huán)節(jié)從擋墻結(jié)構(gòu)物到底基層、基層、路緣石、人孔等施工都設立詳細的進度考核目標，同時針對現(xiàn)場的每一位中方工長都制定了詳細的施工計劃，具體到每天干什么活，超過計劃時間公司給予處罰，提前完工公司給予獎勵。屬地化經(jīng)營實例四、企業(yè)文化與品牌建設屬地化企業(yè)文化建設亞的斯公司在企業(yè)文化建設方面，堅持用高度的社會責任感，做好與當?shù)匚幕娜诤希挥靡匀藶楸镜那楦?，營造和諧的施工氛圍。在與埃塞當?shù)卣慕煌^程中，公司積極主動地與當?shù)卣嚓P(guān)部門如區(qū)政府、當?shù)鼐?、學校、醫(yī)院等部門進行溝通和協(xié)調(diào)，為此公司專門成立對外協(xié)調(diào)部負責對外協(xié)調(diào)和溝通工作。在與地方居民相處上，公司特別注意慎重處理與當?shù)鼐用竦年P(guān)系，尊重當?shù)鼐用竦拿褡遄诮绦叛?、風俗習慣和語言文字，遵守鄉(xiāng)規(guī)民約，做到平等待人、和睦共處。屬地化經(jīng)營實例四、企業(yè)文化與品牌建設屬地化企業(yè)文化建設亞的斯公司在不斷創(chuàng)造更高效益的同時，也不忘回報埃塞社會。由亞的斯公司倡導發(fā)起并主辦的埃塞亞環(huán)線長跑接力賽從2004年開始至今已有12年的歷史，目前已成為埃塞最富盛名的公益賽事。出資100多萬比爾將駐地與城市主干道之間的一段100多米長的土路鋪設成一條平坦的瀝青路，既方便了自己，也保障了當?shù)鼐用竦陌踩鲂?，公司的軋石廠每年免費為當?shù)氐木用竦缆方ㄔO提供3000多方各種軋石料。無私的奉獻，使亞的斯公司在當?shù)厥斋@了尊重與信任，也贏得了和諧的發(fā)展環(huán)境和更多的發(fā)展機會。中國交建海外戰(zhàn)略的落地扎根中國交建制定海外優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的背景，立足交通基礎設施主業(yè)優(yōu)勢。

”兩港兩路”由傳統(tǒng)國際工程承包業(yè)務向多元化經(jīng)營轉(zhuǎn)型升級。如何看待國際市場？蛋糕與大餅；游牧經(jīng)濟與田耕經(jīng)濟戰(zhàn)略型或大型項目（大餐），中小型常規(guī)項目（家常便飯）。屬地經(jīng)營：沒有恒產(chǎn)就沒有恒心。更加精準地開發(fā)項目延遲符央企所面臨的國際形勢原因1.國際形勢所趨中美關(guān)系→修昔底德陷阱？源自古希臘著名歷史學家修昔底德,是指一個新崛起的大國必然要挑戰(zhàn)現(xiàn)存大國，而現(xiàn)存大國也必然會回應這種威脅，這樣戰(zhàn)爭變得不可避免。

為什么要轉(zhuǎn)型升級？---時空軸馬克思主義三次中國化毛澤東馬克思主義革命理論與中國革命實踐相結(jié)合成立新中國鄧小平馬克思主義生產(chǎn)力理論與中國建設實踐相結(jié)合成為第二大經(jīng)濟體習近平馬克思主義人本理論與中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化相結(jié)合第一大經(jīng)濟體，主導世界新秩序為什么要轉(zhuǎn)型升級？---時空軸封閉+被封鎖時期自力更生、計劃經(jīng)濟忍辱負重、勉強溫飽內(nèi)外交困、工業(yè)體系站起來改革開放時期追趕–跟隨–并肩側(cè)重物質(zhì)文明吸引外資>對外投資富起來崛起復興時期（2012）并肩–領(lǐng)跑全球治理側(cè)重精神文明對外投資>吸引外資強起來123“一帶一路”倡議五通三共政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通共商、共建、共享怎么轉(zhuǎn)型升級？五商中交三者三轉(zhuǎn)延遲符中國交建–五商中交戰(zhàn)略五商中交全球城市及園區(qū)開發(fā)運營商海洋重工與港口機械制造集成商基礎設施綜合投資商特色房地產(chǎn)商全球知名工程承包商五商中交五商中交五商中交五商中交

五商中交怎么轉(zhuǎn)型升級？政府與經(jīng)濟社會發(fā)展急所的責任分擔者區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的深度參與者政府購買公共服務的優(yōu)質(zhì)提供者

三者定位怎么轉(zhuǎn)型升級？轉(zhuǎn)場轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)商

三轉(zhuǎn)怎么轉(zhuǎn)型升級？緊抓三轉(zhuǎn)市場緊緊抓住“轉(zhuǎn)產(chǎn)、轉(zhuǎn)商、轉(zhuǎn)場”三個市場，積極向有市場需求、有能力開拓、有競爭優(yōu)勢的方向“轉(zhuǎn)”，拓展增量。在保持傳統(tǒng)業(yè)務穩(wěn)定發(fā)展的基礎上，大力拓展新興業(yè)務。傳統(tǒng)業(yè)務做優(yōu)做強，進一步提升市場占有率?；ù罅廪D(zhuǎn)向新時期市場有需求、公司有競爭力的產(chǎn)品，轉(zhuǎn)向相關(guān)聯(lián)的朝陽產(chǎn)業(yè)。繼承傳統(tǒng)工程承包商優(yōu)勢，向投資商、運營商、發(fā)展商轉(zhuǎn)變，做政府與經(jīng)濟社會發(fā)展急所的責任分擔者、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的深度參與者、政府購買公共服務的優(yōu)質(zhì)提供者。在鞏固傳統(tǒng)區(qū)域、領(lǐng)域優(yōu)勢的同時，從需求不足的區(qū)域、領(lǐng)域拓展到需求旺盛的區(qū)域、領(lǐng)域，進城、出海、跨國門，東部轉(zhuǎn)到西部，城外進入城內(nèi)，岸上轉(zhuǎn)到海上，國內(nèi)轉(zhuǎn)到國外等。轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)商轉(zhuǎn)場振華重工—裝備制造自主研發(fā)能力和海上施工能力PresidentObama’scallMarch29,2013,containercranefromZPMCissuppliedtoMiamiPort,FloridaOnimprovingAmericaninfrastructure&creatingjobs連續(xù)18年占據(jù)世界第一的市場份額，業(yè)務遍布全球95個國家和地區(qū)，市場占有率在82%以上，實現(xiàn)了“凡是有集裝箱港口的地方就有ZPMC品牌的起重機”的目標。打破了長期以來歐美企業(yè)對海工核心技術(shù)的壟斷，成為國內(nèi)唯一擁有各類海上鉆井平臺自主設計能力的建造商。已成為世界上能設計、制造大型浮式起重機的三大企業(yè)之一，結(jié)束了我國重大工程必須依賴國外起重船的歷史，同時設備還出口到了發(fā)達國家。已分別與新加坡Swiber公司、美國GMC公司簽約，提供海洋石油鋪管船全套鋪管設備，這是公司完全自主研發(fā)的鋪管系統(tǒng)首次走出國門，也是中國企業(yè)首次將鋪管系統(tǒng)推向國際市場，具有標志性意義。港口機械海上鉆井平臺特種工程船舶海工核心配件套振華重工—裝備制造自主研發(fā)能力和海上施工能力振華重工轉(zhuǎn)型發(fā)展帶給我們啟示目前，公司的傳統(tǒng)港機產(chǎn)品已進入全球100個國家和地區(qū)，港口集裝箱機械連續(xù)18年占據(jù)世界第一的市場份額，市場占有率在70%以上，實現(xiàn)了“凡是有集裝箱港口的地方就有ZPMC品牌的起重機”這一目標。擁有強大的海上施工能力和裝備制造能力，可以為承攬各類超級工程提供強有力的裝備支撐。中交在2012年底成立了中交海洋工程船舶研發(fā)中心，整合集團資源、結(jié)合集團發(fā)展戰(zhàn)略開展系列研發(fā)工作。國家海上起重鋪管核心裝備技術(shù)研究中心專門設立在振華重工。中交海上石油鉆井平臺已出口到新加坡、挪威等國，此外取得了銷往英國、阿聯(lián)酋、巴西等國的深水飽和潛水支持船、三用工作船、深水起重鋪管船、風電安裝船等高端海工產(chǎn)品訂單。未來中交將在海洋特種工程船、海洋石油鉆井裝備和輔助船舶、海工裝備核心配套件三大業(yè)務板塊中去重點突破，尋求更高層次的發(fā)展。擁有強大的海上施工能力和裝備制造能力，可以為承攬各類超級工程提供強有力的裝備支撐。振華重工轉(zhuǎn)型發(fā)展帶給我們啟示振華重工的成長歷史。

積極應對勇于開發(fā)進軍歐美市場獨占市場鰲頭，≥70%（市場占有率）做大=做強？單一市場，高度壟斷，適逢經(jīng)濟危機帶來的風險。深耕細作，充分挖掘市場。

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海洋重工海上風電融資租賃智能化碼頭F&G與中交海外協(xié)同發(fā)展。歐洲采購中心市場共同開發(fā)延遲符業(yè)務轉(zhuǎn)型升級-打造核心競爭力順應屬地需求海外優(yōu)先發(fā)展緊跟國家戰(zhàn)略加強全球合作突出戰(zhàn)略引導創(chuàng)新業(yè)務模式強化綜合管控跨文化管理延遲符業(yè)務轉(zhuǎn)型升級-打造核心競爭力合縱連橫價值共享實現(xiàn)全球業(yè)務的統(tǒng)一管控轉(zhuǎn)變項目服務方式升級傳統(tǒng)模式借力“中國因素”聯(lián)合“走出去”等。國際化經(jīng)營體系建設以“一體兩翼”平臺為基本架構(gòu)的適應性組織建設境外區(qū)域中心/公司建設“四位一體”運行機制境外財務管控價值鏈組合高端資源整合屬地資源整合多元產(chǎn)融結(jié)合等提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力提升商業(yè)模式創(chuàng)新能力提升跨國并購能力提升集團管控和運營管控提升全球資源整合能力交通基礎設施及相關(guān)領(lǐng)域開發(fā)建設的完備產(chǎn)業(yè)鏈價值一體化集聚功能強的比較優(yōu)勢制定跨國并購戰(zhàn)略資源準備與體系建設新興經(jīng)濟體國家及發(fā)達國家和地區(qū)市場良性發(fā)展的并購文化提升內(nèi)容提升內(nèi)容提升內(nèi)容提升內(nèi)容提升內(nèi)容延遲符業(yè)務轉(zhuǎn)型升級-微笑曲線互聯(lián)互通Connectivity產(chǎn)能合作Productioncapacitycooperation人文交流Culturalexchanges中國經(jīng)濟ChineseEconomy發(fā)展中經(jīng)濟體DevelopingEconomies“一帶一路”建設三大支柱3PillarsforB&R發(fā)達經(jīng)濟體DevelopedEconomies世界經(jīng)濟共同繁榮MutualProsperityforWorldEconomy中國經(jīng)濟作為橋梁紐帶China’sEconomyasthebridge動力DrivingForce治理Governance平衡Balance共商WideConsultation共建Joint

Contribution共享SharedBenefits世界經(jīng)濟共享發(fā)展SharedDevelopmentforWorldEconomy“一帶一路”建設原則PrincipalsforB&R中國經(jīng)濟與中國方案ChineseEconomy&ChineseSolutions業(yè)務轉(zhuǎn)型升級-微笑曲線（巴基斯坦）巴基斯坦瓜達爾港GwadarPort喀什國際陸港Kashgar

InternationalInlandPort海港Port產(chǎn)業(yè)Industry城市CityPIC旱港DryPort物流Logistics城市CityPLC21世紀海上絲綢之路21stCenturyMaritimeSilkRoad絲綢之路經(jīng)濟帶SilkRoadEconomicBelt中巴經(jīng)濟走廊ChinaPakistanEconomicCorridor瓜達爾自由區(qū)開園儀式和首屆國際商品交易會于2018年1月30日成功舉辦TheInaugurationCeremonyofGwadarFreeZoneandGwadarExpo2018wassuccessfullyheldinJanuarythisyear61延遲符業(yè)務轉(zhuǎn)型升級-微笑曲線（肯尼亞）蒙巴薩“港產(chǎn)城”MombasaPort&IndustryCity內(nèi)羅畢“港口物流城”NairobiPortLogisticsCity海港Port產(chǎn)業(yè)Industry城市CityPIC旱港

DryPort城市CityPLC物流Logistics蒙內(nèi)鐵路Mombasa-NairobiRailway延遲符業(yè)務轉(zhuǎn)型升級-微笑曲線（斯里蘭卡）海港Port產(chǎn)業(yè)Industry城市CityPIC旱港

DryPort物流Logistics城市CityPLC南部高速公路SouthHighway漢班托塔港HambantotaPort科倫坡港口城ColomboPortCity海外投資領(lǐng)域該業(yè)務是中交主業(yè)，目前實施中的項目規(guī)模約86億美元。其中，牙買加南北高速路項目是中國企業(yè)第一個海外基礎設施BOT項目。柬埔寨金港高速公路項目，總投資20億美元，是中交目前最大的BOT公路項目。基礎設施能源資源是中交嘗試開拓的業(yè)務領(lǐng)域，其中吉布提鹽湖綜合開發(fā)項目位于東非大裂谷斷裂帶，富集了2億噸以上儲量的NaCl鹽。能源資源園區(qū)及產(chǎn)能合作項目是中交響應“一帶一路”及產(chǎn)能合作倡議而開展的項目，其中孟加拉吉大港中國經(jīng)濟工業(yè)園項目，是在“一帶一路”關(guān)鍵節(jié)點國家投資的中國專屬產(chǎn)能合作園區(qū)項目。園區(qū)產(chǎn)能合作城市綜合開發(fā)是中交主業(yè)，其中斯里蘭卡科倫坡港口城項目是該國最大的外商投資項目，涵蓋吹填造地、一級開發(fā)、交通配套等投建營全產(chǎn)業(yè)鏈。而緬甸仰光新城項目總規(guī)模將超越科倫坡港口城項目，預計一期基礎設施投資規(guī)模約15億美元。城市綜合開發(fā)海外投資項目類型（1）我公司關(guān)注小比例參股投資，拉動工程承包主業(yè)的項目。我公司參股20%投資的喀麥隆克里比深水港集裝箱碼頭運營項目，解決了深水港二期EPC工程15%的配套資金，有助于我公司獲得該EPC項目。拉動主業(yè)型牙買加南北高速公路BOT項目，投資規(guī)模7.34億美元，于2016年3月全線通車，是中交首個進入運營期的基礎設施類BOT項目，目前運營狀況在穩(wěn)步提升。經(jīng)營資產(chǎn)型我公司作為LP出資參與了中國-東盟投資合作基金一期及二期的認購。該基金投資行業(yè)包括基礎設施、資源能源、公用事業(yè)、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、通信與互聯(lián)網(wǎng)、金融服務、醫(yī)療等?；鹨怨蓹?quán)投資為主，債券、混合/夾層投資及衍生工具投資為輔。財務投資型海外投資項目類型（2）尼泊爾水電站項目及智利佩托爾卡水資源綜合利用項目，是我公司開拓的新業(yè)務類型。尼泊爾水電站項目擬裝機容量78MW，總投資約1.5億美元。智利水資源項目為政府付費項目，總投資約1.4億美元。新領(lǐng)域新業(yè)務型收并購項目是我公司正在加強的業(yè)務類型。目前已完成的收購項目有，美國F&G公司股權(quán)收購項目、澳大利亞約翰·霍蘭德公司100%股權(quán)收購項目、巴西康科馬特公司80%股權(quán)收購項目。收購、并購型我公司通過與戰(zhàn)略合作伙伴麥格理、巴西Modal投資銀行成立拉美基礎設施投資公司，專門從事拉美地區(qū)部分國家基礎設施投資項目的開發(fā)工作。JV型投資海外投資項目實例印度尼西亞中交雅園房地產(chǎn)項目項目位置：印度尼西亞雅加達建筑面積：49,045平方米，438個停車位。項目為中國交建在海外第一個通過購買土地方式開發(fā)房地產(chǎn)的項目，是踐行“一帶一路”戰(zhàn)略、推動“五商中交”海外落地的積極行動。美國洛杉磯宏大廣場

項目位置：美國洛杉磯商業(yè)地產(chǎn)：:19000

平方米酒店：23000平方米酒店式公寓：29000平方米公寓：20000平方米宏大廣場項目位于洛杉磯市中心商務區(qū)的核心區(qū)位，占地約1.3萬平方米，擬開發(fā)為15萬平米的大型標志性綜合體，包括商業(yè)、酒店、公寓和停車場。海外投資項目實例世界著名海上石油鉆井平臺設計企業(yè)美國F&G公司澳大利亞第三大工程企業(yè)約翰霍蘭德公司100%的股權(quán)香港上市房地產(chǎn)公司綠城中國控股有限公司28.9%股權(quán)海外并購和資本合作開始發(fā)力南美最大工程設計咨詢企業(yè)Concremat公司海外收并購海外收并購JohnHolland公司成立于1949年,總部在墨爾本基建（59%）-為建筑及土木工程項目提供營造及項目管理服務，專業(yè)領(lǐng)域包括道路、公路、機場、醫(yī)院、國防、學校、油氣、水工及其他土建及結(jié)構(gòu)工程等特殊工程（15%）-為客戶提供特殊技術(shù)支持，專業(yè)領(lǐng)域包括隧道、水務及污水處理、海水淡化、發(fā)電分配及傳輸、海洋工程、機電及電力安裝等鐵路軌道交通服務（26%）-提供軌道交通維護及運營服務，市場占有率32%，能力覆蓋路軌、架構(gòu)、設施、能源、信號及通訊系統(tǒng)等。延遲符業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的探索與實踐優(yōu)化對外投資布局，以“境外園區(qū)”促進產(chǎn)能合作中國交建提出“依托境外園區(qū)，構(gòu)建國際產(chǎn)業(yè)互通平臺”的發(fā)展構(gòu)想，致力于打造“專業(yè)化的園區(qū)發(fā)展運營商和產(chǎn)業(yè)投資平臺”。目前已經(jīng)積極推動了肯尼亞蒙巴薩經(jīng)濟特區(qū)、埃塞俄比亞建材工業(yè)園、吉布提工業(yè)園等23個境外園區(qū)，創(chuàng)立了“絲路驛站”網(wǎng)絡平臺，正在搭建中國企業(yè)“走出去”更廣闊的互通平臺。一是先開發(fā)園區(qū)，為園區(qū)招商導入產(chǎn)業(yè)；如瓜達爾港自貿(mào)區(qū)、PK24工業(yè)園區(qū)等。二是先發(fā)展產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)聚集形成園區(qū)；如中交（埃塞）建材家居工業(yè)園、吉布提工業(yè)園區(qū)等。笑臉模式：基礎設施產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈+PIC+PLC模式（如斯里蘭卡，肯尼亞，巴基斯坦）打造“建、產(chǎn)、售、服務”于一體的產(chǎn)業(yè)鏈條，形成“出售+出租+商貿(mào)服務+工廠自營+資源開發(fā)+地產(chǎn)”的運營模式。通過廉價土地、免稅政策、一站式服務來招商引資，通過聚集企業(yè)形成園區(qū)，引導企業(yè)形成合力以及依靠運營園區(qū)的收入，實現(xiàn)園區(qū)滾動發(fā)展。融入“一帶一路”互聯(lián)互通建設，以港口支點和陸上通道（公路、鐵路）、產(chǎn)業(yè)園區(qū)（物流園區(qū)）、港口城（金融城）為要素集聚載體，促進區(qū)域和區(qū)域間的發(fā)展聯(lián)動境外園區(qū)發(fā)展中主要有三種模式業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的探索與實踐中交跟蹤或?qū)嵤┑木惩夤I(yè)園（及產(chǎn)業(yè)新城）項目共計23個，分布于五大洲18國5、肯尼亞蒙巴薩經(jīng)濟特區(qū)3、中交（埃塞俄比亞）Arerti工業(yè)園4、埃塞鹽化工工業(yè)園14、喀麥隆克里比自貿(mào)區(qū)8、剛果（布）黑角臨港產(chǎn)業(yè)園10/21、科特迪瓦阿比讓pk24工業(yè)園/海濱新城19、斯里蘭卡科倫坡港口城7、馬來西亞馬六甲皇京港臨港工業(yè)園1、巴基斯坦瓜達爾港自貿(mào)區(qū)23、巴布亞新幾內(nèi)亞莫羅貝漁業(yè)碼頭及工業(yè)園2、吉布提鹽化工工業(yè)園區(qū)16、斯里蘭卡漢班托塔臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)11、中毛（毛里塔利亞）海洋產(chǎn)業(yè)園20、巴基斯坦瓜達爾能源科技產(chǎn)業(yè)園17、孟加拉吉大港（中國）經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)22、印尼比通港和比通經(jīng)濟特區(qū)6/18、莫桑比克貝拉國際建材產(chǎn)業(yè)園/馬普托卡騰貝新城12、墨西哥哈里斯科州工業(yè)園區(qū)15、安哥拉丹迪港口綜合開發(fā)13、牙買加波特蘭灣產(chǎn)業(yè)園區(qū)9、塞爾維亞中國工業(yè)園業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的探索與實踐五大業(yè)務板塊中交產(chǎn)投建筑科技資源科技能源科技海洋經(jīng)濟綠色經(jīng)濟建筑科技產(chǎn)業(yè)園資源科技產(chǎn)業(yè)園能源科技產(chǎn)業(yè)園海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園綠色經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的探索與實踐建筑科技產(chǎn)業(yè)園以建筑科技為先導，推動中國建筑標準國際化；以建筑產(chǎn)業(yè)化為龍頭、建筑建材科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)為依托，在建筑科技、裝配式住房、建筑材料領(lǐng)域為客戶和合作伙伴創(chuàng)造全方位的價值提升。建材板塊：如水泥、陶瓷、玻璃等上下游產(chǎn)業(yè)。建筑板塊：以裝配式建筑打造建筑產(chǎn)業(yè)化，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的探索與實踐業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的探索與實踐Arerti工業(yè)園建筑科技產(chǎn)業(yè)園-中交（埃塞）Arerti工業(yè)園地理位置：位于東部非洲、埃塞俄比亞Arerti工業(yè)園。建設規(guī)模：規(guī)劃面積20-25平方公里，起步區(qū)用地規(guī)模100公頃。發(fā)展定位：東非建材基地；埃塞裝配式建筑中心主導產(chǎn)業(yè)：建材產(chǎn)業(yè)、家居產(chǎn)業(yè)。目前進展：已于2017年5月中旬大規(guī)模開工建設。實施計劃：預計到2018年3月建成必要的基礎設施,

實現(xiàn)3-4家入園企業(yè)落地。國別情況：埃塞地處東非內(nèi)陸、水土肥沃，國土面積114萬KM2非洲人口第二大國，2015年約1.01億2014年GDP約548億美元，

近12年GDP年均增長率約11%,人均GDP約632美元;建筑科技產(chǎn)業(yè)園-莫桑比克貝拉國際建材產(chǎn)業(yè)園地理位置：莫桑比克索法拉省木雄貴礦山附近，在莫桑比克設立貝拉建材產(chǎn)業(yè)園公司。發(fā)展定位：以水泥廠為啟動項目，逐步建設綜合國際建材產(chǎn)業(yè)園，東非的特色建材基地園區(qū)規(guī)模：園區(qū)面積達到8平方公里，聚集人口達到1-2萬，年產(chǎn)值達到3-5億美元的綜合建材產(chǎn)業(yè)園。實施計劃：三年內(nèi)完成園內(nèi)一期工程，完成投資日產(chǎn)量2500噸水泥熟料生產(chǎn)線、年產(chǎn)100萬噸水泥生產(chǎn)線的計劃，形成年銷售額1億美元左右銷售收入，利潤2000萬美元；五年內(nèi)完成工程二期工程建設并投入正常運行。業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的探索與實踐業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的探索與實踐資源科技產(chǎn)業(yè)園以自然資源“綠色開發(fā)、高效利用”為載體和出發(fā)點，引導并帶動所在國家和地區(qū)構(gòu)建關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)體系；打造國際產(chǎn)能合作平臺，形成“資源、技術(shù)、渠道、平臺”四位一體的業(yè)務模式。礦產(chǎn)、石化、天然氣等資源的開采、深加工和銷售全產(chǎn)業(yè)鏈縱向布局以及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的橫向拓展。業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的探索與實踐Assal鹽湖資源科技產(chǎn)業(yè)園-吉布提鹽湖綜合產(chǎn)業(yè)園項目介紹：中交產(chǎn)投擁有吉布提ASSAL鹽湖鹽業(yè)開發(fā)50年特許經(jīng)營權(quán)。目前正在申請將鹽湖中其他資源，如鈉、鉀、氯、溴等元素及其化合物的開發(fā)、以及風、光、水力等資源也納入特許經(jīng)營權(quán)范圍，目前即將獲得吉布提政府批準。其中工業(yè)鹽項目計劃利用原有設備改造建設一條年產(chǎn)200萬噸工業(yè)鹽生產(chǎn)線及運輸設備。地理位置：位于東非吉布提，是扼守紅海咽喉的戰(zhàn)略要地。建設規(guī)模：規(guī)劃園區(qū)總面積約970平方公里，建設用地面積16平方公里。產(chǎn)業(yè)選擇：將以鹽、鹽化工及LNG化工為主導，能源、物流及綜合服務為輔。開發(fā)計劃：工業(yè)園分三期建設；第一期：溴化鈉項目；第二期：燃煤電站、多用途綜合碼頭等項目；第三期：LNG工廠及碼頭、與天然氣及鹽相關(guān)的化工產(chǎn)業(yè)。項目進展：目前已開始工業(yè)鹽，鉀鹽，溴鹽，美容洗浴用鹽項目開發(fā)資源科技產(chǎn)業(yè)園-埃塞達洛爾鹽湖綜合開發(fā)項目項目定位：以鹽湖溴素資源開發(fā)為切入點，以助力埃塞建立基礎化工產(chǎn)業(yè)體系為目標，尋求國內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源共同投資、建設、運營Dallol鹽湖綜合開發(fā)。項目規(guī)模：項目一期：圍繞2萬噸/年的溴素提取，形成小型產(chǎn)業(yè)鏈，主要建設溴素廠、氯堿廠、溴化鈉廠、鹽廠、雙氧水廠、水處理廠等6套裝置，計劃投資2.8億美元。項目二期：依托默克萊地區(qū)配套條件，逐步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，打造集基礎化工、石油化工、精細化工一體的埃塞首個化工產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)項目進展：項目取得埃塞礦業(yè)部和投資委員會的支持，正在進行采礦權(quán)申請，預計2017年8月完成；同步開展可行性研究工作，尋求國內(nèi)優(yōu)質(zhì)合作伙伴。業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的探索與實踐業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的探索與實踐能源科技產(chǎn)業(yè)園整合先進的能源技術(shù)，利用靈活的金融工具，依托中交集團的市場網(wǎng)絡，為客戶和合作伙伴創(chuàng)造全方位的價值提升；初步涵蓋能源領(lǐng)域各板塊，潛在總投資額在100億美元以上。傳統(tǒng)能源板塊：煤電、油氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電、水力發(fā)電等新能源板塊：太陽能、風能、海洋能、地熱能、生物質(zhì)能等節(jié)能環(huán)保板塊：垃圾發(fā)電、工業(yè)廢熱利用、循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)、煤炭清潔利用等電網(wǎng)板塊：輸變配項目上下游延伸板塊：冶金、化工及其他產(chǎn)業(yè)能源科技產(chǎn)業(yè)園-巴基斯坦瓜達爾燃煤電站地理位置：巴基斯坦瓜達爾港附近;建設規(guī)模：電廠裝機規(guī)模為300Mw;項目投資：中交產(chǎn)投、天津能源共同投資開發(fā)本項目，股權(quán)比例為中交產(chǎn)投75.5%（牽頭），天津能源集團24.5%。項目總投資：約5億美元最新進展：2017年5月26日，巴基斯坦私營電力與基礎設施委員會（PPIB）已向中國交建頒發(fā)項目意向函（LOI）。項目意向函的頒發(fā)將保證中國交建作為項目投資商的合法性；正在進行包括編制項目可研報告，完成技術(shù)、法律和財務方面盡職調(diào)查，落實項目燃料供應和運輸、征地談判、項目融資等各方面的工作。業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的探索與實踐業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的探索與實踐海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園依托港口、岸線及腹地發(fā)展園區(qū)經(jīng)濟、形成產(chǎn)業(yè)聚集，進而帶動整個經(jīng)濟、城市的發(fā)展；充分利用中交集團在港口、近海、遠海設計和施工上的優(yōu)勢，逐漸轉(zhuǎn)化成港口運營優(yōu)勢，大力拓展海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)類項目，為客戶和合作伙伴創(chuàng)造全方位的價值提升。依托港口便利物流，開發(fā)臨港工業(yè)園、物流園、自由貿(mào)易區(qū)、城市運營和文化旅游等多種類型的園區(qū)，開發(fā)港口周邊資源以及城市綜合開發(fā)與運營類。項目介紹：項目位于馬來西亞馬六甲皇京港4號島，總占地面積約750英畝，擬建設馬來國家海洋產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟特區(qū)，中方聯(lián)合體為中交產(chǎn)投（中交集團）、廣州港集團、廣東省交通集團；馬方聯(lián)合體為CMI公司、凱杰公司。項目進展：2017年3月，馬六甲州議員來粵商談項目合作事宜，成立聯(lián)合工作組，有關(guān)合作模式、園區(qū)優(yōu)惠政策、產(chǎn)業(yè)定位等內(nèi)容需進一步研究商定。海洋科技產(chǎn)業(yè)園-中馬合作馬六甲臨港產(chǎn)業(yè)園業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的探索與實踐業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的探索與實踐海洋科技產(chǎn)業(yè)園-毛里塔利亞中毛海洋產(chǎn)業(yè)園園區(qū)位置：位于毛塔首都努瓦克肖特向南28公里園區(qū)規(guī)模：園區(qū)總用地大約為1500畝，規(guī)劃園區(qū)建筑面積約為12萬平方米總投資額：約37億元人民幣，一期約19億元功能區(qū)：水產(chǎn)品加工區(qū)、魚粉生產(chǎn)加工區(qū)、冷藏供冰區(qū)、物資倉儲區(qū)、中方辦公生活區(qū)、毛方生活區(qū)、污水處理區(qū)、淡水處理區(qū)、預留區(qū)等產(chǎn)品類型：冷凍品、魚粉制品、魚油制品、魚糜制品、罐頭制品、腌制干制品等業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的探索與實踐綠色經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園依托集團在全球145個國家的近200個分支機構(gòu)，對境內(nèi)外各類綠色經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)項目進行策劃、投資、建設、營運，為客戶和合作伙伴帶來低耗能、高效、環(huán)保的綠色產(chǎn)業(yè)。整合多方資源，著力開發(fā)境外農(nóng)業(yè)、藥業(yè)經(jīng)濟經(jīng)濟作物產(chǎn)業(yè)園區(qū)。業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的探索與實踐綠色經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園-塞爾維亞中國產(chǎn)業(yè)園項目區(qū)位：位于首都貝爾格萊德市西北部，多瑙河北岸，緊鄰我司建設的澤蒙-博爾察大橋，距離貝爾格萊德老城14公里，距離貝爾格萊德新城6.2公里。園區(qū)規(guī)模：項目規(guī)劃總用地面積約3.2平方公里。項目概況：產(chǎn)業(yè)園重點發(fā)展綜合商貿(mào)城、工業(yè)廠房、倉庫、辦公樓、服務配套設施（酒店、公寓、商業(yè)）等。產(chǎn)業(yè)定位：依據(jù)當?shù)氐馁Y源，項目加工制造園區(qū)的主導產(chǎn)業(yè)包括：食品加工行業(yè)、紡織服裝行業(yè)、家居建材行業(yè)、皮革行業(yè)、汽車零配件行業(yè)、家用電器行業(yè)、消費電子行業(yè)、新能源行業(yè)等PART3屬地化經(jīng)營體會與案例ChinaCommunicationsConstructionCompanyLtd.中國本土資源屬地化資源國際化資源屬地化發(fā)展階段目前階段屬地化經(jīng)營體會延遲符概1.認識自己，發(fā)揮比較優(yōu)勢2.緊跟國家戰(zhàn)略，分享政策紅利3.緊跟中國與世界各國的雙多邊機制以及相關(guān)安排屬地化經(jīng)營體會延遲符3.緊跟中國與世界各國的雙多邊機制以及相關(guān)安排中國和東盟10+1峰會上海合作組織領(lǐng)導人峰會中國和中東歐16+1峰會中非合作論壇金磚國家峰會雙邊合作會議中國-拉共體論壇一路一帶國際合作高峰論壇屬地化經(jīng)營體會延遲符選擇國別首先要看它政權(quán)是否穩(wěn)定，有無恐怖襲擊等惡性事件發(fā)生，未來的政權(quán)是否可以通過大選和平過渡。其次要研究它的經(jīng)濟形勢、經(jīng)濟體量大小、發(fā)展趨勢如何，還有就是在建筑領(lǐng)域發(fā)展形勢如何，未來發(fā)展規(guī)劃是否有明朗的前景。如果你選擇推動中國政府提供資金類項目，那就要看兩國關(guān)系是否密切，中國向該國是否有提供貸款的可能和潛在的額度。如果你選擇投資類項目，就要考慮這個國別政局的穩(wěn)定性，投資環(huán)境整體是否可靠，投資風險是否可控。4.國別的選擇是成功的關(guān)鍵屬地化經(jīng)營體會延遲符5.項目的選擇，所在國優(yōu)先發(fā)展項目為先1.對于沒有技術(shù)實力，沒有基礎設施規(guī)劃的國家，就需要開發(fā)者在認真研究基礎設施現(xiàn)狀后，提出你的想法和建議，項目的選擇是否對業(yè)主的胃口，就需要你摸好業(yè)主的脈搏，使用沖擊力強的手段吸引業(yè)主的注意力和調(diào)足業(yè)主的胃口非常重要。2.項目選擇的規(guī)模也是開發(fā)新項目一個重要因素，原則上講項目選擇應符合所在國經(jīng)濟承受能力，特別是對于有國際金融組織設定貸款上限的國別，項目規(guī)模應不突破債務上限，否則項目只有等下一個財政年度，是否有相應的額度也是一個不定的因素。3.通過競標形式進入一個新市場，也是一種穩(wěn)妥而有效的途徑，當然要充分了解市場環(huán)境和價格水平，選擇自己強項和競爭不是很強的項目為宜。通過競標項目的實施，也可以積累對該國別的認識，為未來推動大項目積累經(jīng)驗和人脈。4.投資類的項目也應選擇政府支持，經(jīng)濟效益分析可行，有一定經(jīng)濟強度，未來投資期收益穩(wěn)定和風險可控的項目。屬地化經(jīng)營體會延遲符5.項目的選擇，所在國優(yōu)先發(fā)展項目為先6.前期項目運作策劃是項目成功的關(guān)鍵屬地化經(jīng)營體會延遲符6.前期項目運作策劃是項目成功的關(guān)鍵項目的策劃應本著節(jié)約合理的原則，盡可能少花錢多辦事，完成前期業(yè)主立項和銀行貸款所需的所有文件。另外由于很多項目的前期業(yè)主無錢可出，多數(shù)是項目操作人墊資完成，所以盡量節(jié)約費用也可以降低因后期項目不能批復，給項目操作人造成的損失。項目策劃中的技術(shù)方案，最好做二三個比選方案，以供所在國業(yè)主的技術(shù)人員和決策人員選擇他們中意的方案，一般決策者都不會考慮成本，多選擇相對美觀的方案。項目策劃是動態(tài)變化的，因業(yè)主和貸款人可以在任何時期提出新的要求和變化，為了使項目順利完成立項和貸款行審批，項目策劃也應隨著貸款人和業(yè)主提出的不同要求變化而變化。比如原來的項目策劃使用優(yōu)惠出口買方信貸，后期因銀行的要求他們只能提供商業(yè)貸款，項目策劃也只能隨之變化了。屬地化經(jīng)營體會延遲符政府自籌項目操作方投資國際金融組織銀行貸款優(yōu)惠性質(zhì)的貸款商業(yè)貸款無償援助款資源換項目7.開發(fā)項目資金來源選擇到底使用上述何種貸款解決項目資金需求，則需要根據(jù)項目所在國別和項目的具體情況，以及政府部門和銀行評審的具體情況來決定。屬地化經(jīng)營體會8.提供項目資金潛在的銀行和基金我國提供具有優(yōu)惠性質(zhì)的貸款是中國唯一的政策性銀行-中國進出口銀行商業(yè)貸款提供行有中國銀行、工商銀行、開發(fā)銀行及中國進出口銀行等屬地化經(jīng)營體會10.提供項目資金潛在的銀行和基金亞洲基礎設施投資銀行10.提供項目資金潛在的銀行和基金亞洲基礎設施投資銀行

8.提供項目資金潛在的銀行和基金亞洲基礎設施投資銀行屬地化經(jīng)營體會延遲符9.開發(fā)項目所涉及的法律文件針對開發(fā)項目與業(yè)主簽訂的備忘錄主要是確定項目，以及項目參與人的操作權(quán)，主要工作內(nèi)容和節(jié)點文件完成和提交時間；與第三方前期合作完成可研、地勘、經(jīng)濟評價、設計等相關(guān)工作所簽的雙邊協(xié)議；商務合同或初步商務合同+最終商務合同商務合同或初步商務合同+最終商務合同是項目操作人與業(yè)主簽訂的實施項目最終的有法律效力的合同，也是銀行批準貸款最重要的法律依據(jù)。業(yè)主與貸款行簽訂的貸款協(xié)議業(yè)主與貸款行簽訂的貸款協(xié)議也是影響項目進程的重要文件，項目操作方應協(xié)調(diào)各方盡快催成貸款協(xié)議的簽署，以便業(yè)主按時放款按時開工。屬地化經(jīng)營體會延遲符9.開發(fā)項目所涉及的法律文件10.市場開發(fā)的人才培養(yǎng)屬地化經(jīng)營體會延遲符11.國際承包市場經(jīng)營的困難1.無序的市場競爭加劇，特別是中資企業(yè)間的競爭日趨白熱化；2.業(yè)主對項目開發(fā)者的要求越來越高，特別是在項目方案和資金方面的要求；3.單一的以EPC形式開發(fā)的項目減少，帶有投資和運營性質(zhì)的綜合開發(fā)項目增多；4.項目開發(fā)前期由承包商自掏腰包，項目流產(chǎn)后無人補償，增加了承包商成本壓力；5.很多國家受國際金融組織所定的債務上限，限制了很多項目的上馬；6.個別市場和區(qū)域低價競爭環(huán)境，困擾著承包商參與相關(guān)項目；7.傳統(tǒng)的產(chǎn)油國市場低迷，前景仍不明朗；屬地化經(jīng)營體會延遲符18.國際承包市場的發(fā)展趨勢工程規(guī)模不斷增大，現(xiàn)匯項目少、投資項目多承包商由專業(yè)分包向系統(tǒng)集成商方向發(fā)展市場需求價值導向，要求提供咨詢、設計、建設、運營一體化解決方案傳統(tǒng)上以政府開發(fā)項目為主，當前投資主體多元化；低端項目競爭日趨激烈，承包商必須不斷提升綜合能力國際工程發(fā)展趨勢

屬地化經(jīng)營體會12.國際承包市場的發(fā)展趨勢PART4典型項目案例介紹ChinaCommunicationsConstructionCompanyLtd.延遲符典型項目案例-肯尼亞蒙內(nèi)鐵路項目簡述肯尼亞蒙內(nèi)鐵路是集“中國資金、中國標準、中國技術(shù)、中國裝備制造、中國管理和中國運營”的全產(chǎn)業(yè)鏈鐵路。本工程采用設計、采購、施工總承包形式，合同總額38.04億美元，全長471.65k