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)A均速度就是速度的平均值B度是用來(lái)精確描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢程度的C通過(guò)的路程跟通過(guò)這段路程所用時(shí)間的比值D度是幾個(gè)物體運(yùn)動(dòng)速度的平均值A(chǔ).2m/sB.5m/sC.10m/sD.25m/s所示,這是汽車“行車記錄儀”中記錄的一段時(shí)間內(nèi)的“配速”(配速定義:通過(guò)每千米路程所需要的時(shí)間)隨時(shí)間變化的圖象,則汽車行駛得最慢的時(shí)刻是()A.t1B.t2C.t3D.無(wú)法判斷s)As做加速運(yùn)動(dòng)sDs靜止?fàn)顟B(tài)規(guī)則的情況下至少需要s。從表中可以看出,該運(yùn)動(dòng)員在(填范圍)間的運(yùn)動(dòng)都可。運(yùn)動(dòng)員在不同區(qū)間速度不s兩輛汽車在平直公路上行駛時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況。圖中汽車可能做勻速直乙地的平均速度;汽車在反應(yīng)過(guò)程中做勻速直線運(yùn)駛員發(fā)現(xiàn)前方70m處有障礙物,采取剎車制動(dòng)求:(1)制動(dòng)前汽車行駛速度為多少km/h;C段路程所用時(shí)間的比值,平均速度不是速度v答案A配速是指通過(guò)每千米所用的時(shí)間,此數(shù)值越小,表示運(yùn)動(dòng)相同路程所用時(shí)間越少,根據(jù)tsA.答案km/h134.4解析圖中交通標(biāo)志牌是限速標(biāo)志,標(biāo)志牌上的數(shù)字“60”表示通過(guò)此路段的最大速度為60km/h,~九欄相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等10.16解析由表格數(shù)據(jù)可知,該運(yùn)動(dòng)員在三欄~九欄間,相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等,所以可以近似為9.答案甲301m/s2解析圖甲中,在相同的時(shí)間內(nèi)汽車通過(guò)的路程相同,因此圖甲中汽車可能做勻速直線運(yùn)動(dòng);0~3010.答案61∶9解析因?yàn)樾∑囀菧?zhǔn)時(shí)的,劉教授提前30min出發(fā),經(jīng)過(guò)27min后小汽車與他相遇,說(shuō)明小汽v11.答案(1)100km/h(2)600m解析(1)火車從甲地到乙地運(yùn)行時(shí)間t=9h,火車從甲地開(kāi)往乙地的平均速度v===100msms12.答案(1)72km/h(2)見(jiàn)解析解析由題意可知:從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,經(jīng)歷“反應(yīng)過(guò)程”和“減速過(guò)程”兩個(gè)過(guò)程,“制動(dòng)前行在反應(yīng)過(guò)程行駛的路程”,“制動(dòng)過(guò)程行駛的路程”就是“汽車減速過(guò)程行駛的vmskm
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