值班站長核證2023判斷（1）附有答案

值班站長核證2023判斷（1）[復(fù)制]1.員工無正當(dāng)理由拒絕參加安全培訓(xùn)的，視情節(jié)嚴(yán)重情況，可根據(jù)公司《員工處分管理規(guī)定》相關(guān)條款進(jìn)行處理。[單選題]*對(正確答案)錯2.新進(jìn)員工必須進(jìn)行公司級、部門級、班組級三級安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可進(jìn)入工作崗位工作和學(xué)習(xí)。[單選題]*對(正確答案)錯3.在正常運(yùn)營期間，如發(fā)生必須搶修的緊急情況，應(yīng)由所屬車站負(fù)責(zé)動火作業(yè)現(xiàn)場的安全管理責(zé)任。[單選題]*對錯(正確答案)4.動火作業(yè)結(jié)束后，動火作業(yè)單位應(yīng)認(rèn)真清理動火作業(yè)現(xiàn)場，確認(rèn)無火災(zāi)隱患后，將作業(yè)情況告知動火區(qū)域所屬車站，車站對動火施工場地檢查后確認(rèn)無安全隱患、設(shè)備正常后，核準(zhǔn)銷項。[單選題]*對(正確答案)錯5.動火作業(yè)過程中，動火區(qū)域所屬車站可根據(jù)動火作業(yè)對運(yùn)營或設(shè)備運(yùn)行安全造成的影響程度有權(quán)要求停止作業(yè)。[單選題]*對(正確答案)錯6.對未按規(guī)定辦理審批、登記手續(xù)擅自動火作業(yè)的，動火區(qū)域所屬車站有權(quán)責(zé)令其停止作業(yè)，并及時上報公司應(yīng)急指揮室及質(zhì)量安全部；因管理不善，失控而造成后果的，將追究動火區(qū)域所屬車站及相關(guān)人員責(zé)任。[單選題]*對(正確答案)錯7.軌道交通運(yùn)營期間，除已經(jīng)采取全線或者局部停運(yùn)措施外，禁止任何單位在運(yùn)營車站、區(qū)間隧道、環(huán)控機(jī)房等重要運(yùn)營設(shè)施設(shè)備場所組織實施動火作業(yè)。[單選題]*對(正確答案)錯8.車站在運(yùn)營期間，原則上禁止動火作業(yè)以及進(jìn)行揮發(fā)刺激性異味的粉刷類作業(yè)，但搶修作業(yè)除外。[單選題]*對(正確答案)錯9.車站內(nèi)禁止任何單位（部門）擅自拉接臨時電氣線路，禁止擅自使用大功率電加熱設(shè)備，禁止為車站以外的電器設(shè)備充放電。[單選題]*對(正確答案)錯10.車站的設(shè)備用房禁止存放易燃及可燃物品。[單選題]*對(正確答案)錯11.車站（消防）控制室值班人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)消防專業(yè)培訓(xùn)合格并取得“消防設(shè)施操作員（五級）”證書后方可上崗。[單選題]*對(正確答案)錯12.違反消防安全規(guī)定的行為，車站應(yīng)當(dāng)責(zé)成當(dāng)事人立即改正，改正情況應(yīng)當(dāng)記錄并存檔備查?；馂?zāi)隱患未消除前，車站應(yīng)當(dāng)落實防范措施，保障消防安全。[單選題]*對(正確答案)錯13.消防裝備器材是執(zhí)勤戰(zhàn)備工作的重要組成部分，不得用于與滅火救援、搶險救災(zāi)、培訓(xùn)訓(xùn)練等無關(guān)的事項，嚴(yán)禁外借和用作其它途徑。[單選題]*對(正確答案)錯14.使員工懂消防基本常識，懂消防器材基本使用方法，懂火災(zāi)逃生技能，會查找并整改火災(zāi)隱患，會撲救初起火災(zāi)，會火災(zāi)自救、組織人員逃生[單選題]*對(正確答案)錯15.任何單位、部門、個人不應(yīng)損壞、擅自挪用、拆除、變更、停用消防設(shè)施及器材，不應(yīng)埋壓、圈占消防栓，不應(yīng)占用防火間距，不應(yīng)堵塞消防通道。[單選題]*對(正確答案)錯16.任何單位或個人未經(jīng)公司有關(guān)部門同意，不得隨意亂拉亂接電器設(shè)備，禁止為運(yùn)營生產(chǎn)無關(guān)的電器設(shè)備充放電[單選題]*對(正確答案)錯17.對攜帶易燃易爆物品進(jìn)站乘車的乘客，應(yīng)采取勸阻或令其離開地鐵車站，不聽勸阻者移送公安部門處理。[單選題]*對(正確答案)錯18.公司所管轄運(yùn)營區(qū)域、管理用房區(qū)域、司機(jī)公寓及線路管理部辦公室、會議室、提供公共服務(wù)的辦事場所等部位，按照《上海市公共場所控制吸煙條例》實行禁煙管理（包括電子煙、電子霧化器等），并嚴(yán)禁放置易燃易爆物品。[單選題]*對(正確答案)錯19.運(yùn)營險性事件是在軌道交通運(yùn)營過程中發(fā)生的事故事件或其他突發(fā)事件中，因隱患排查治理不到位造成風(fēng)險失控而發(fā)生的，對運(yùn)營安全和服務(wù)造成較大影響的事件。[單選題]*對(正確答案)錯20.當(dāng)發(fā)生列車沖突時[沖突是指在正線、配線、車場線等線路，列車、機(jī)車車輛相互間或與工程車、設(shè)備設(shè)施（如車庫、站臺、車檔等）發(fā)生沖撞]。應(yīng)由質(zhì)量安全部牽頭成立調(diào)查組。[單選題]*對(正確答案)錯21.頂崗人員的考核按照所頂崗位的考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。[單選題]*對(正確答案)錯22.員工年度績效考評等級分為優(yōu)秀（A）、合格（B）、需改進(jìn)（C）和不合格（D）4個等級。[單選題]*對錯(正確答案)23.根據(jù)員工違章違紀(jì)行為的情節(jié)嚴(yán)重及可能引起后果的嚴(yán)重程度，將違章違紀(jì)行為由重到輕分為IV級、III級、II級和I級四級[單選題]*對錯(正確答案)24.所有正式新員工自轉(zhuǎn)正之日起30天內(nèi)設(shè)定績效考核表，考核期內(nèi)長病假員工不屬于考核對象范圍。[單選題]*對(正確答案)錯25.危險源是指可能導(dǎo)致人身傷害和（或）健康損害的根源、狀態(tài)或行為，或其組合。[單選題]*對(正確答案)錯26.風(fēng)險是指發(fā)生危險事件或有害暴露的可能性，與隨之引發(fā)的人身傷害或健康損害的嚴(yán)重性的組合。[單選題]*對(正確答案)錯27.認(rèn)真執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)以及公司的規(guī)章制度等，認(rèn)真履行安全管理職責(zé)，協(xié)助車站站長實施安全生產(chǎn)管理工作，在當(dāng)班期間做好車站的安全管理工作。[單選題]*對(正確答案)錯28.落實執(zhí)行安全隱患排查工作，向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或部門負(fù)責(zé)人報告事故隱患或其他不安全因素，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。[單選題]*對(正確答案)錯29.車站發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和運(yùn)營異常情況應(yīng)按規(guī)定上報相關(guān)信息，形成相關(guān)報表。[單選題]*對(正確答案)錯30.公司級專項預(yù)案和班組級現(xiàn)場處置方案數(shù)量、科目可根據(jù)實際運(yùn)營風(fēng)險變更情況進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。[單選題]*對(正確答案)錯31.應(yīng)急預(yù)案的編制應(yīng)當(dāng)符合應(yīng)急組織和人員的職責(zé)分工明確，并有具體的落實措施的要求。[單選題]*對(正確答案)錯32.車站應(yīng)將本班組現(xiàn)場處置方案以紙質(zhì)文件的形式由專人妥善保管。[單選題]*對錯(正確答案)33.值班站長嚴(yán)格根據(jù)本線路管理部制定和統(tǒng)一發(fā)放的班組級年度應(yīng)急預(yù)案演練計劃，組織開展本班組演練工作。[單選題]*對(正確答案)錯34.值班站長為班組級演練責(zé)任人，要對對所轄班組的應(yīng)急預(yù)案演練過程和結(jié)果承擔(dān)直接責(zé)任。[單選題]*對(正確答案)錯35.應(yīng)急預(yù)案演練應(yīng)遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則開展[單選題]*對錯(正確答案)36.因設(shè)備故障、操作不當(dāng)、檢修施工等直接導(dǎo)致運(yùn)營列車最大晚點30分鐘以上是一般D類事故。[單選題]*對錯(正確答案)37.事故（事件）發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場，保留原始記錄。[單選題]*對(正確答案)錯38.各部門（單位）根據(jù)申請人崗位等情況填寫《上海地鐵門禁系統(tǒng)員工使用申請表》經(jīng)審核部門審批同意后，交線路管理部開通相應(yīng)權(quán)限的門禁系統(tǒng)使用功能。[單選題]*對(正確答案)錯39.防汛板鑰匙和應(yīng)急物品存放地的鑰匙應(yīng)保證每月開啟一次，以確保能隨時打開。[單選題]*對錯(正確答案)40.不應(yīng)私拉電線、安裝插座，不應(yīng)為員工個人的助力電瓶車等私人電器充放電，下班后應(yīng)切斷電源。[單選題]*對(正確答案)錯41.車站內(nèi)不應(yīng)存放和使用易燃易爆危險品；不應(yīng)停放自行車、電瓶車等非機(jī)動車輛，不應(yīng)對非生產(chǎn)設(shè)備充電。[單選題]*對(正確答案)錯42.“雙重預(yù)防”指的是將“風(fēng)險分級管控”和“隱患排查治理”兩個工作，系統(tǒng)的結(jié)合在一起，形成一個雙重預(yù)防安全事故發(fā)生的體系。[單選題]*對(正確答案)錯43.風(fēng)險管控等級分為四個等級：R1、R2、R3、R4。其中，R4管控級別最高，從集團(tuán)、公司、線路管理部、車站（場、班組）逐級管控。[單選題]*對錯(正確答案)44.客傷事件接待處理的首問責(zé)任人是車站當(dāng)班站長。[單選題]*對(正確答案)錯45.當(dāng)車站發(fā)生1人及以上死亡或同時3人及以上受傷的客傷事件時，應(yīng)認(rèn)定為二類客傷。[單選題]*對錯(正確答案)46.客傷事件發(fā)生后，收集現(xiàn)場照片時，應(yīng)盡量包含所有相關(guān)警示標(biāo)志，若存在語音提示，可視情況現(xiàn)場拍攝視頻固定語音證據(jù)。[單選題]*對(正確答案)錯47.客傷事件的視頻取證可以用手機(jī)翻拍。[單選題]*對錯(正確答案)48.因個人、所屬部門或管理部門原因造成延遲超時申報的，延遲方需提供書面《工傷逾期申報說明》。[單選題]*對(正確答案)錯49.《手搖道岔作業(yè)管理規(guī)定》中我公司具體職責(zé)負(fù)責(zé)本單位相關(guān)作業(yè)人員的手搖道岔作業(yè)管理規(guī)定的培訓(xùn)宣貫工作；負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)轍設(shè)備故障時，根據(jù)手搖柄及手扳裝置操作要求，做好手搖或手扳道岔相關(guān)工作；負(fù)責(zé)本單位相關(guān)作業(yè)人員的手搖道岔管理規(guī)定執(zhí)行情況考核。[單選題]*對(正確答案)錯50.手搖道岔工具可放置于現(xiàn)場手搖道岔工具箱內(nèi)，車站人員應(yīng)不定期檢查工具狀態(tài)。[單選題]*對錯(正確答案)51.作業(yè)過程中的聯(lián)系須嚴(yán)格遵守呼叫應(yīng)答及復(fù)誦制度，在確認(rèn)道岔位置時必須嚴(yán)格進(jìn)行復(fù)誦制度。[單選題]*對(正確答案)錯52.手搖道岔作業(yè)人員至岔區(qū)后應(yīng)對異物情況、道岔情況、道岔位置進(jìn)行檢查確認(rèn)。[單選題]*對(正確答案)錯53.在道岔保養(yǎng)作業(yè)人員辦理注銷手續(xù)后，車站值班員應(yīng)確認(rèn)ATS工作站功能設(shè)置與接權(quán)時一致，并確認(rèn)工完場清后，報行車調(diào)度員進(jìn)行注銷。在得到行車調(diào)度員下發(fā)的注銷命令號后注銷。[單選題]*對(正確答案)錯54.道岔養(yǎng)護(hù)作業(yè)工具包括:刷子、墊木、小油拎桶、磨砂皮、鉛桶、一桶備用油、紗布、鏟刀。[單選題]*對(正確答案)錯55.鉤鎖器（含鎖頭）擺放在岔區(qū)應(yīng)急箱內(nèi)。[單選題]*對(正確答案)錯56.岔區(qū)應(yīng)急箱鑰匙作為重點部位鑰匙進(jìn)行封包管理。[單選題]*對(正確答案)錯57.岔區(qū)應(yīng)急箱鑰匙的封存由值班站長操作。[單選題]*對(正確答案)錯58.岔區(qū)應(yīng)急箱鑰匙的封存均需在《破、加封登記薄》上登記。[單選題]*對(正確答案)錯59.車控室車站值班員獲取控制權(quán)后，可不通過ATS工作站取消與保養(yǎng)的道岔有關(guān)的各類自動信號功能。[單選題]*對錯(正確答案)60.因受施工資源限制，行車調(diào)度員不批準(zhǔn)道岔保養(yǎng)作業(yè)的，車站可以不進(jìn)行當(dāng)天的道岔保養(yǎng)作業(yè)，但是需要在本站的《車站生產(chǎn)日志》上予以注明。[單選題]*對(正確答案)錯61.擦拭道岔完畢后，使用車站配置相機(jī)最高像素拍攝道岔尖軌頭部6塊滑床板及以上部位，有效成像至少2張。[單選題]*對錯(正確答案)62.在非運(yùn)營時段有大雪災(zāi)害天氣時，車站人員應(yīng)每30分鐘向行調(diào)申請要點，到岔區(qū)進(jìn)行清掃除雪工作。[單選題]*對錯(正確答案)63.在非運(yùn)營時段有大雪災(zāi)害天氣時，在接發(fā)列車前（即在巡道前40分鐘），由車站、車場人員將麻袋撤離。[單選題]*對錯(正確答案)64.在道岔除冰雪時，禁止用開水燙道岔的積雪和凍冰處。[單選題]*對(正確答案)錯65.道岔除冰雪清掃內(nèi)容包括，尖軌與基本軌之間的積雪和凍冰，連接桿上下的積雪和冰凍，以及滑床板與尖軌之間的積雪和凍冰。[單選題]*對(正確答案)錯66.手搖道岔作業(yè)應(yīng)遵循“一檢查、二手搖、三確認(rèn)”的作業(yè)流程。[單選題]*對(正確答案)錯67.手搖道岔作業(yè)，值班員布置扳道員進(jìn)行手搖道岔時，標(biāo)準(zhǔn)用語為“將×號道岔手搖至×位，并加鉤鎖器”。[單選題]*對(正確答案)錯68.道岔號數(shù)N與轍叉角α的關(guān)系是號數(shù)N越大，α越大，道岔占地面積越大，可允許側(cè)向通過速度越大。[單選題]*對錯(正確答案)69.道岔的薄弱環(huán)節(jié)主要是基本軌和尖軌。[單選題]*對錯(正確答案)70.車控室車站值班員獲取控制權(quán)后，應(yīng)通過ATS工作站先行取消與保養(yǎng)的道岔有關(guān)的各類自動信號功能。[單選題]*對(正確答案)錯71.車站道岔保養(yǎng)作業(yè)的人員在作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)道岔處于解鎖狀態(tài)。[單選題]*對錯(正確答案)72.接觸軌車站需確認(rèn)道岔保養(yǎng)作業(yè)區(qū)段內(nèi)三軌已經(jīng)斷電且由設(shè)備值班員加掛接地線，同時按照規(guī)定穿戴作業(yè)防護(hù)用品后方可進(jìn)入線路。[單選題]*對(正確答案)錯73.滑床板涂油完畢后移除安全木，用對講機(jī)聯(lián)系扳動道岔2~3個來回，檢查涂油是否均勻。[單選題]*對錯(正確答案)74.車控室內(nèi)手搖柄、套筒鎖、扳手如有破損時，立即報管理部及通號。[單選題]*對(正確答案)錯75.安裝了液壓道岔的車站，車站道岔保養(yǎng)作業(yè)人員除每日進(jìn)行道岔保養(yǎng)作業(yè)外，還需確認(rèn)轉(zhuǎn)轍機(jī)基坑內(nèi)無積水，確保不影響道岔正常使用狀態(tài)。[單選題]*對(正確答案)錯76.遇環(huán)境溫度低于5攝氏度（含5攝氏度）時，車站應(yīng)使用專用防凍油進(jìn)行滑床板除銹涂油作業(yè)。[單選題]*對錯(正確答案)77.根據(jù)《正線道岔管理規(guī)定》，道岔除冰雪清掃內(nèi)容包括，尖軌與基本軌之間的積雪和凍冰，連接桿上下的積雪和冰凍，以及滑床板與尖軌之間的積雪和凍冰。[單選題]*對(正確答案)錯78.機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入或越過另一股道的線路設(shè)備，稱之為道岔。道岔是軌道的重要組成部分，也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一。[單選題]*對(正確答案)錯79.道岔保養(yǎng)時，墊木應(yīng)放置在尖軌頭部和基本軌間的位置。[單選題]*對(正確答案)錯80.手搖道岔的現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)位于來車方向首副道岔旁的安全位置向接近列車顯示停車手信號。[單選題]*對錯(正確答案)81.為保持道岔尖軌與滑床板的油潤度，降低道岔的轉(zhuǎn)換阻力，保證道岔的正常使用，需保持滑床板之滑床臺的清潔與潤滑。[單選題]*對(正確答案)錯82.根據(jù)《正線道岔管理規(guī)定》，除分動外鎖閉式道岔及三開道岔的其余類型道岔，僅安裝斥離式鉤鎖器。[單選題]*對錯(正確答案)83.根據(jù)《正線道岔管理規(guī)定》，在非運(yùn)營時段有大雪災(zāi)害天氣時，在接發(fā)列車前（即在巡道前30分鐘），由車站、車場人員將麻袋撤離。[單選題]*對(正確答案)錯84.7號岔最大側(cè)向通過速度為25km/h。[單選題]*對(正確答案)錯85.道岔故障情況下的操作為就地手搖、人工鎖閉。[單選題]*對(正確答案)錯86.手搖道岔情況下，如現(xiàn)場轉(zhuǎn)轍機(jī)無咔嚓聲，作業(yè)人員可人工確認(rèn)尖軌基本軌密切（另一側(cè)斥離），道岔已手搖到位。[單選題]*對(正確答案)錯87.手搖道岔料具中手搖柄、套筒鎖、扳手等工具擺放在車控室規(guī)定位置（備品柜或?qū)ｉT劃出擺放位置）；鉤鎖器（含鎖頭）擺放在岔區(qū)應(yīng)急箱內(nèi)。[單選題]*對(正確答案)錯88.電話閉塞法行車時，A站下行1301次列車需經(jīng)下行線反向運(yùn)行至B站，請求閉塞標(biāo)準(zhǔn)用語為：A站下行1301次列車請求反向閉塞。[單選題]*對(正確答案)錯89.電話閉塞法行車時，A站下行1301次列車需經(jīng)下行線反向運(yùn)行至B站，請求閉塞標(biāo)準(zhǔn)用語為：A站下行1301次列車請求閉塞。[單選題]*對錯(正確答案)90.電話閉塞法行車時，非折返站的閉塞同意條件為該列車的前行列車已出清前方車站站臺，與后方站、前方站間未存在已辦理的閉塞，本站接車進(jìn)路準(zhǔn)備好。[單選題]*對(正確答案)錯91.電話閉塞法行車時，非折返站的閉塞同意條件為本站與前方站站臺空閑。[單選題]*對錯(正確答案)92.電話閉塞法行車時，非折返站的閉塞同意條件為本站接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)。[單選題]*對錯(正確答案)93.電話閉塞法行車時，站后折返站折返線列車運(yùn)行至站臺的調(diào)車條件是：前行列車整列已到達(dá)前方車站或本站發(fā)車站臺至前方車站間區(qū)間無車。[單選題]*對(正確答案)錯94.電話閉塞法行車時，站后折返站折返線列車運(yùn)行至站臺的調(diào)車條件是：本站站臺空閑。[單選題]*對錯(正確答案)95.電話閉塞法行車時，站后折返站的閉塞解除條件為列車整列出清站臺進(jìn)入折返線或在車站折返線指定位置停穩(wěn)。[單選題]*對(正確答案)錯96.電話閉塞法行車時，站后折返站的閉塞解除條件為列車整列到達(dá)本站站臺停穩(wěn)。[單選題]*對錯(正確答案)97.電話閉塞法行車時，非折返站的閉塞解除條件為列車整列到達(dá)并發(fā)出后。[單選題]*對(正確答案)錯98.電話閉塞法行車時，非折返站的閉塞解除條件為列車整列到達(dá)前方站。[單選題]*對錯(正確答案)99.電話閉塞法行車時，站前折返的閉塞解除條件為列車整列到達(dá)折返線并停穩(wěn)。[單選題]*對(正確答案)錯100.電話閉塞法行車時，站前折返的閉塞解除條件為列車折返后整列到達(dá)鄰站。[單選題]*對錯(正確答案)101.電話閉塞法行車時，站前折返的閉塞解除條件為本站接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)。[單選題]*對錯(正確答案)102.電話閉塞法行車時，列車出發(fā)后途中退回發(fā)車站時，由發(fā)車站發(fā)出電話記錄號碼作為取消閉塞依據(jù)。[單選題]*對(正確答案)錯103.電話閉塞法行車時，列車出發(fā)后途中退回發(fā)車站時，由接車站發(fā)出電話記錄號碼作為取消閉塞依據(jù)。[單選題]*對錯(正確答案)104.電話閉塞法行車時，列車出發(fā)后途中退回發(fā)車站時，由運(yùn)營調(diào)度員發(fā)出電話記錄號碼作為取消閉塞依據(jù)。[單選題]*對錯(正確答案)105.電話閉塞法作業(yè)時，在上行線上開行下行方向的列車，生產(chǎn)日志填寫在“下行”一欄內(nèi)。[單選題]*對(正確答案)錯106.電話閉塞法作業(yè)時，在上行線上開行下行方向的列車，生產(chǎn)日志填寫在“上行”一欄內(nèi)。[單選題]*對錯(正確答案)107.電話閉塞法作業(yè)時，在下行行線上開行上行方向的列車，生產(chǎn)日志填寫在“上行”一欄內(nèi)。[單選題]*對(正確答案)錯108.電話閉塞法作業(yè)時，在下行行線上開行上行方向的列車，生產(chǎn)日志填寫在“下行”一欄內(nèi)。[單選題]*對錯(正確答案)109.電話閉塞法行車時，站后折返站人工辦理進(jìn)路，列車進(jìn)入折返線時，值班員應(yīng)顯示調(diào)車手信號并與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)控。[單選題]*對(正確答案)錯110.電話閉塞法行車時，站后折返站人工辦理進(jìn)路，列車進(jìn)入折返線時，值班員應(yīng)顯示發(fā)車手信號并與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)控。[單選題]*對錯(正確答案)111.電話閉塞法行車時，站后折返站列車折返后發(fā)車：值班員應(yīng)顯示發(fā)車手信號，并與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)控。[單選題]*對(正確答案)錯112.電話閉塞法行車時，站后折返站列車折返后發(fā)車：值班員應(yīng)顯示調(diào)車手信號，并與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)控。[單選題]*對錯(正確答案)113.路票盒“廢票”票槽內(nèi)存放所有注銷、作廢的路票，最多存放一年，取出的“廢票”封包保存。[單選題]*對(正確答案)錯114.路票盒“廢票”票槽內(nèi)存放所有注銷、作廢的路票，最多存放一季度，取出的“廢票”封包保存。[單選題]*對錯(正確答案)115.路票盒存放未使用路票的票槽內(nèi)存放數(shù)量少于100張時必須進(jìn)行增補(bǔ)。[單選題]*對(正確答案)錯116.路票盒存放未使用路票的票槽內(nèi)存放數(shù)量少于300張時必須進(jìn)行增補(bǔ)。[單選題]*對錯(正確答案)117.路票管理盒應(yīng)鎖閉于備品柜中。[單選題]*對(正確答案)錯118.調(diào)車作業(yè)車調(diào)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)用語：XX站X行[XX場X道X端]XX次[號]列車至X行[X道X端]信號已開放/手信號已顯示。[單選題]*對(正確答案)錯119.調(diào)車作業(yè)車調(diào)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)用語：XX站X行[XX場X道X端]XX次[號]列車調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)，確認(rèn)調(diào)車手信號運(yùn)行至X行[X道X端]。[單選題]*對錯(正確答案)120.接車站同意發(fā)車站閉塞的用語是：電話記錄XX號X時X分同意XX站上[下]行XX次（預(yù)辦）閉塞。[單選題]*對(正確答案)錯121.人工辦理進(jìn)路是指開放人工信號接發(fā)列車，其中進(jìn)路中部分或全部道岔位置人工確認(rèn)。[單選題]*對(正確答案)錯122.路票填寫的日期以接車站承認(rèn)閉塞的時間為準(zhǔn)，零時前辦理的閉塞，列車司機(jī)如在零時后收到路票，仍視為有效。[單選題]*對(正確答案)錯123.路票填寫的日期以列車發(fā)車時間為準(zhǔn)，零時前辦理的閉塞，列車司機(jī)如在零時后收到路票，需重新填寫路票。[單選題]*對錯(正確答案)124.路票填寫的日期以接車站承認(rèn)閉塞的時間為準(zhǔn)，零時前辦理的閉塞，列車司機(jī)如在零時后收到路票，需重新填寫路票。[單選題]*對錯(正確答案)125.手搖道岔作業(yè)應(yīng)遵循“一檢查、二手搖、三確認(rèn)”的作業(yè)流程。[單選題]*對(正確答案)錯126.前方站接車進(jìn)路辦理妥當(dāng)后，向發(fā)車站發(fā)出同意閉塞的電話記錄號碼。[單選題]*對(正確答案)錯127.前方站接車進(jìn)路辦理妥當(dāng)后，向發(fā)車站發(fā)出解除閉塞的電話記錄號碼。[單選題]*對錯(正確答案)128.路票填寫不得擅自增添字句或涂改，否則應(yīng)視為廢票，須重新填寫。[單選題]*對(正確答案)錯129.路票填寫可以隨意增添字句或涂改，照常交給司機(jī)。[單選題]*對錯(正確答案)130.辦妥電話記錄手續(xù)后，臨時變更列車車次時，應(yīng)重新辦理電話記錄手續(xù)。[單選題]*對(正確答案)錯131.實施電話閉塞法行車區(qū)段內(nèi)，只有信號集中站在向鄰站報到/發(fā)點的同時須向行車調(diào)度員報到/發(fā)點，其他車站不需向行車調(diào)度報到/發(fā)點。[單選題]*對錯(正確答案)132.夜間施工列車停于正線存放時，列車到達(dá)電話閉塞法終點站后，到達(dá)后即與發(fā)車站解除閉塞。[單選題]*對(正確答案)錯133.辦理電話閉塞的相鄰車站“車站編號”不得相同。[單選題]*對(正確答案)錯134.辦理電話閉塞的相鄰車站“車站編號”可以相同。[單選題]*對錯(正確答案)135.電話記錄序列號每站一組，100個號碼（00-99），按日循環(huán)使用，起始號碼為00，不得跳號。[單選題]*對(正確答案)錯136.電話閉塞法行車時，列車司機(jī)收到路票發(fā)車前，由該站車站值班員向列車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)控。[單選題]*對(正確答案)錯137.電話閉塞法行車時，列車司機(jī)收到路票發(fā)車前，由前方站值班員向列車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)控。[單選題]*對錯(正確答案)138.電話記錄號碼在一個循環(huán)中只準(zhǔn)使用一次，號碼一經(jīng)發(fā)出無論生效與否，不得重復(fù)使用。[單選題]*對(正確答案)錯139.車站電話記錄號碼由3位數(shù)字組成，第一位為電話記錄序列號，后兩位為車站編號,辦理電話閉塞的相鄰車站“車站編號”不得相同。[單選題]*對錯(正確答案)140.電話閉塞法運(yùn)行時，列車在車站的發(fā)車憑證為路票。[單選題]*對錯(正確答案)141.電話閉塞法運(yùn)行時，列車站間行車的憑證為路票。[單選題]*對(正確答案)錯142.電話閉塞法的啟用、取消及實施區(qū)段須根據(jù)調(diào)度口頭命令內(nèi)容執(zhí)行。[單選題]*對錯(正確答案)143.電話閉塞法必須在車站站間閉塞電話及列車無線通訊設(shè)備狀態(tài)正常時方可執(zhí)行。[單選題]*對(正確答案)錯144.電話閉塞法實施區(qū)段內(nèi)列車運(yùn)行方向的末端車站，發(fā)車條件根據(jù)軌旁及車載信號顯示執(zhí)行。[單選題]*對(正確答案)錯145.電話閉塞法實施區(qū)段內(nèi)列車運(yùn)行方向的末端車站，發(fā)車條件根據(jù)發(fā)車站的發(fā)車手信號顯示執(zhí)行。[單選題]*對錯(正確答案)146.辦理越出場界的調(diào)車作業(yè)，根據(jù)調(diào)度命令執(zhí)行電話閉塞法。[單選題]*對(正確答案)錯147.辦理轉(zhuǎn)線作業(yè)，根據(jù)調(diào)度命令執(zhí)行電話閉塞法。[單選題]*對(正確答案)錯148.接車進(jìn)路是指站前接車進(jìn)路及站后起防護(hù)作用的進(jìn)路。[單選題]*對(正確答案)錯149.進(jìn)路辦理妥當(dāng)是指進(jìn)路上所有道岔均已鎖閉于定位位置。[單選題]*對錯(正確答案)150.電話閉塞法運(yùn)行時，如信號設(shè)備無法正常使用和查看，需對進(jìn)路上的道岔電氣鎖閉。[單選題]*對錯(正確答案)151.接車站在接車進(jìn)路辦理妥當(dāng)后，向發(fā)車站發(fā)出同意閉塞的電話記錄號碼。[單選題]*對(正確答案)錯152.發(fā)車站發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)前，也可填寫路票。[單選題]*對錯(正確答案)153.路票管理盒是用于在電話閉塞法情況下，快速拿取路票及回收填記錯誤或正常注銷路票的專用票盒。[單選題]*對(正確答案)錯154.《電話閉塞操作實施細(xì)則》內(nèi)規(guī)定，列車停車時，列車司機(jī)憑調(diào)車手信號運(yùn)行至站臺停車。[單選題]*對錯(正確答案)155.《電話閉塞操作實施細(xì)則》內(nèi)規(guī)定，列車出折返線時，值班員顯示調(diào)車手信號。[單選題]*對(正確答案)錯156.《電話閉塞操作實施細(xì)則》內(nèi)規(guī)定，列車發(fā)車，值班員顯示發(fā)車手信號。[單選題]*對(正確答案)錯157.《電話閉塞操作實施細(xì)則》內(nèi)規(guī)定，列車停車時，值班員顯示停車手信號。[單選題]*對(正確答案)錯158.《電話閉塞操作實施細(xì)則》內(nèi)規(guī)定，遇危及人身安全及機(jī)車車輛安全時，值班員應(yīng)在事發(fā)處安全位置顯示停車手信號。[單選題]*對錯(正確答案)159.電話閉塞法行車時，同方向追蹤列車的最小發(fā)車間隔均為兩站兩區(qū)間。[單選題]*對錯(正確答案)160.電話閉塞法行車時，折返站的閉塞同意條件為本站接車進(jìn)路準(zhǔn)備好。[單選題]*對(正確答案)錯161.電話閉塞法行車時，實施范圍內(nèi)列車運(yùn)行方向末端車站接車條件按電話閉塞法相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，發(fā)車條件根據(jù)軌旁及車載信號顯示執(zhí)行。[單選題]*對(正確答案)錯162.夜間施工列車停于正線存放時，列車到達(dá)電話閉塞法終點站后，到達(dá)后即與發(fā)車站解除閉塞。[單選題]*對(正確答案)錯163.列車司機(jī)在發(fā)車后發(fā)現(xiàn)錯誤路票時，應(yīng)報告運(yùn)營調(diào)度員，可繼續(xù)運(yùn)行至接車站，將錯誤路票交至接車站。[單選題]*對錯(正確答案)164.路票填寫的日期以接車站承認(rèn)閉塞的時間為準(zhǔn)，零時前辦理的閉塞，列車司機(jī)如在零時后收到路票，仍視為有效。[單選題]*對(正確答案)錯165.執(zhí)行行車調(diào)度員取消列車進(jìn)路的命令前，車站值班員應(yīng)通過ATS工作站確認(rèn)取消進(jìn)路列車的模式、車次、車號。[單選題]*對(正確答案)錯166.封閉區(qū)間內(nèi)的進(jìn)路不得變更。[單選題]*對(正確答案)錯167.進(jìn)路變更應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人或其指定人員填寫上海軌道交通正線軌行區(qū)動車施工進(jìn)路/路徑變更確認(rèn)表后，向運(yùn)營調(diào)度員或車站值班員提出申請。[單選題]*對(正確答案)錯168.辦理臨時下線作業(yè)時，與司機(jī)的聯(lián)控作業(yè)應(yīng)在接受人員進(jìn)入?yún)^(qū)間命令前執(zhí)行。[單選題]*對錯(正確答案)169.救援列車處于區(qū)間無法清客，待救援列車與故障列車連掛后，運(yùn)行至就近車站清客。[單選題]*對(正確答案)錯170.連掛列車到達(dá)進(jìn)入折返線或車場的最后一個站臺所屬車站前一站時，最后一個站臺所屬車站值班員應(yīng)告知值班站長并請值班站長派員（登乘人員攜帶登乘證、工作證）至站臺登乘救援車司機(jī)室替換原登乘人員。[單選題]*對(正確答案)錯171.救援連掛列車運(yùn)行，站務(wù)員登乘列車司機(jī)室需要攜帶登乘證、工作證。[單選題]*對(正確答案)錯172.僅分動外鎖閉式道岔需要同時安裝鉤鎖式鉤鎖器和斥離式鉤鎖器。[單選題]*對錯(正確答案)173.道岔安裝鉤鎖器前應(yīng)打開遮斷器（含不手搖道岔僅安裝鉤鎖器的情況）[單選題]*對(正確答案)錯174.當(dāng)?shù)啦懋?dāng)前位置與所需位置不一致時，車站值班員根據(jù)進(jìn)路準(zhǔn)備要求，通過對講機(jī)安排“手搖道岔作業(yè)人員”進(jìn)行手搖道岔作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)用語如下：將X號岔手搖至X位置，并加裝鉤鎖器?！笆謸u道岔作業(yè)人員”進(jìn)行復(fù)誦。[單選題]*對(正確答案)錯175.站前折返的車站，人工辦理進(jìn)路顯示調(diào)車手信號接車，發(fā)車手信號發(fā)車。[單選題]*對(正確答案)錯176.站后折返的車站，人工辦理進(jìn)路進(jìn)行折返僅使用調(diào)車手信號。[單選題]*對(正確答案)錯177.車站值班員發(fā)現(xiàn)列車冒進(jìn)信號，應(yīng)立即向運(yùn)營調(diào)度員匯報冒進(jìn)信號列車的車次號、列車位置、冒進(jìn)的信號機(jī)名稱、列車占用區(qū)段情況、占用區(qū)段范圍內(nèi)道岔的位置及表示狀態(tài)。[單選題]*對(正確答案)錯178.手搖道岔作業(yè)應(yīng)遵循“一檢查、二手搖、三確認(rèn)”的作業(yè)流程。[單選題]*對(正確答案)錯179.車站值班員在接到運(yùn)營調(diào)度員發(fā)布的手搖道岔命令時應(yīng)明確車站執(zhí)行運(yùn)營任務(wù)的列車車次號、列車位置、本站折返路徑等信息；[單選題]*對(正確答案)錯180.道岔無法手搖到位，手搖道岔作業(yè)人員應(yīng)將道岔轉(zhuǎn)換至原始位置，查看基本軌與尖軌是否有異物后，再次手搖道岔；仍無法手搖到位時，將該道岔手搖至原始位置并向運(yùn)營調(diào)度員匯報。[單選題]*對(正確答案)錯181.列車迫停岔區(qū)時車站值班員與相冊調(diào)度員核對現(xiàn)場信息，重點內(nèi)容是核對輪軌位置關(guān)系，主要包括輪軌位置關(guān)系、設(shè)備狀態(tài)、限界狀態(tài)。[單選題]*對(正確答案)錯182.車站列車定位要求是指車站值班員和值班站長共同確認(rèn)本站及鄰站站臺和列車開行方向的一區(qū)間內(nèi)列車的具體位置。[單選題]*對錯(正確答案)183.地鐵運(yùn)營系統(tǒng)的時間校對原則上每天進(jìn)行一次，校對精度為正負(fù)20秒鐘。[單選題]*對錯(正確答案)184.施工列車電話閉塞法入場，車站值班員工作程序為：確認(rèn)運(yùn)行計劃--接受調(diào)令--施工列車正線運(yùn)行--電話閉塞法入場。[單選題]*對錯(正確答案)185.車站值班員（車控室）監(jiān)護(hù)乘客乘降情況時，發(fā)現(xiàn)有異常情況需要截停列車時須與站務(wù)員確認(rèn)“緊急停車按鈕”已啟動。[單選題]*對(正確答案)錯186.在施工作業(yè)中，車站值班員（車控室）在接收動車開行命令時，車站值班員（車控室）與運(yùn)營調(diào)度員應(yīng)核對確認(rèn)動車途徑區(qū)段和防護(hù)區(qū)段已人工線路封鎖解除[單選題]*對(正確答案)錯187.延長施工時間的批準(zhǔn)應(yīng)以不影響其他施工和次日的正常運(yùn)營，可能導(dǎo)致次日運(yùn)營受到影響時，應(yīng)注銷施工后申請臨時點辦理施工。[單選題]*對錯(正確答案)188.線路按照功能分為正線、輔助線，輔助線又分為渡線、折返線、存車線、聯(lián)絡(luò)線。[單選題]*對(正確答案)錯189.上海地鐵標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435MM。[單選題]*對(正確答案)錯190.鋼軌由三部分組成，分為軌頭、軌腰和軌底。[單選題]*對(正確答案)錯191.線路按照鋪設(shè)方式分為地下線路、地面線路、高架線路。[單選題]*對(正確答案)錯192.上海地鐵軌道道床主要分為碎石道床和整體道床。[單選題]*對(正確答案)錯193.線路按照功能分為正線、輔助線。[單選題]*對(正確答案)錯194.軌道主要由鋼軌、接頭聯(lián)結(jié)零件、軌枕、扣件和道床組成。[單選題]*對(正確答案)錯195.上海軌道交通正線范圍內(nèi)使用的主要是60KG軌。[單選題]*對(正確答案)錯196.木枕的特點是彈性好，質(zhì)量相對比較小，加工、運(yùn)輸及鋪設(shè)方便，但使用壽命比較短，易受外界影響而失效。[單選題]*對(正確答案)錯197.城市軌道交通正線線路大多采用混凝土短枕、混凝土支撐塊以及混凝土長枕。[單選題]*對(正確答案)錯198.線路標(biāo)志是表明線路狀態(tài)和位置的指示設(shè)備。[單選題]*對(正確答案)錯199.信號標(biāo)志是表示線路狀態(tài)、道岔位置、站界、運(yùn)行環(huán)境等的器具。[單選題]*對(正確答案)錯200.尖軌與基本軌之間存在異物侵入時，手搖道岔作業(yè)人員應(yīng)繼續(xù)將道岔操縱至相關(guān)位置。[單選題]*對錯(正確答案)201.鋼筋混凝土枕的特點是穩(wěn)定性好，使用壽命長，能提供較高的阻力，但質(zhì)量比較大，不利于鋪設(shè)，且彈性比較差。[單選題]*對(正確答案)錯202.限界表示列車沿固定的軌道安全運(yùn)行時，所需要的空間尺寸。[單選題]*對(正確答案)錯203.鋼軌主要功能是直接承載列車的荷載，依靠鋼軌頭部內(nèi)側(cè)面和機(jī)車車輛輪緣的相互作用，引導(dǎo)列車運(yùn)行。[單選題]*對(正確答案)錯204.接頭聯(lián)結(jié)零件普通接頭、異型接頭、導(dǎo)電接頭、絕緣接頭、膠結(jié)接頭和凍結(jié)接頭等。[單選題]*對(正確答案)錯205.接頭聯(lián)結(jié)零件的接頭包括接頭夾板、接頭螺栓、螺母、墊圈。[單選題]*對(正確答案)錯206.擋車器主要應(yīng)用在在城市軌道交通主要車站的折返線、正線盡頭線或停車場線、試車線等重要線路的終端。[單選題]*對(正確答案)錯207.道岔是軌道線路的重要組成部分，道岔構(gòu)造復(fù)雜，也是線路的薄弱環(huán)節(jié)之一。[單選題]*對(正確答案)錯208.道岔是線路上供列車安全轉(zhuǎn)線的設(shè)備，是引導(dǎo)車輛由一條線路轉(zhuǎn)向另一條線路的過渡設(shè)備。[單選題]*對(正確答案)錯209.為保持道岔尖軌與滑床板的油潤度，降低道岔的轉(zhuǎn)換阻力，保證道岔的正常使用，需保持滑床板之滑床臺的清潔與潤滑。[單選題]*對(正確答案)錯210.運(yùn)營公司應(yīng)根據(jù)運(yùn)行圖時刻表，提前開啟區(qū)間照明和車站照明，確保值乘司機(jī)瞭望條件良好。[單選題]*對(正確答案)錯211.在運(yùn)營前行車設(shè)備測試時，車站值班員接站務(wù)員站臺門/安全門/電動欄桿測試完畢信息，確認(rèn)PSL置于“使能”位置；確認(rèn)IBP盤使能開關(guān)置于“自動”位。[單選題]*對錯(正確答案)212.列車接近道岔防護(hù)信號機(jī)前第一接近區(qū)段時，道岔防護(hù)信號機(jī)未開放，車站值班員與列車司機(jī)進(jìn)行車調(diào)聯(lián)控，聯(lián)控用語為：【呼叫人】車站值班員（車控室）：XX站出/入場線XX次列車，前方信號沒有開放。[單選題]*對(正確答案)錯213.車站值班員接到信號樓值班員閉塞請求，確認(rèn)出/入場線至本站及本站至本站的前方站無閉塞、且線路區(qū)間、車站（本站、前方站）空閑后，本站的接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后發(fā)出同意閉塞的電話記錄號碼。[單選題]*對(正確答案)錯214.接車進(jìn)路應(yīng)先于發(fā)車進(jìn)路辦理。[單選題]*對(正確答案)錯215.車站值班員在運(yùn)營過程中可通過CCTV確認(rèn)列車車門、站臺門均正常關(guān)閉，無夾人無夾物時，確認(rèn)具備發(fā)車條件。[單選題]*對錯(正確答案)216.列車正常清客作業(yè)應(yīng)不大于2min。[單選題]*對(正確答案)錯217.圖定列車清客時車站應(yīng)廣播，車站從使用統(tǒng)一的半自動應(yīng)急廣播起，應(yīng)進(jìn)行反復(fù)播送，反復(fù)播放頻率：一般不少于1次/1~2min；[單選題]*對(正確答案)錯218.非預(yù)期列車清客未完成,車站應(yīng)派員跟車，跟車人員負(fù)責(zé)將滯留乘客引導(dǎo)至運(yùn)行方向第一節(jié)車廂。在退出運(yùn)營前一站可組織再次清客。[單選題]*對(正確答案)錯219.非預(yù)期列車清客未完成,車站應(yīng)派員跟車，跟車人員負(fù)責(zé)將滯留乘客引導(dǎo)至運(yùn)行方向第一節(jié)車廂。在退出運(yùn)營前一站可組織再次清客。[單選題]*對(正確答案)錯220.出軌站是指正線軌行區(qū)的人工施工時，施工結(jié)束時出清軌行區(qū)的車站。[單選題]*對(正確答案)錯221.車站值班員（車控室）通過ATS工作站、CCTV監(jiān)控列車到站，核對列車運(yùn)行圖時刻表及列車自動記點系統(tǒng)確認(rèn)列車到站準(zhǔn)點。[單選題]*對(正確答案)錯222.站前折返作業(yè)程序為：站臺乘降-確認(rèn)具備發(fā)車條件-列車發(fā)車。[單選題]*對(正確答案)錯223.站后折返作業(yè)程序為：確認(rèn)具備發(fā)車條件-列車發(fā)車-列車進(jìn)入折返線-列車出折返線-列車到站。[單選題]*對(正確答案)錯224.加開空車時，車站值班員廣播內(nèi)容為：乘客們請注意，本次列車終點站XX站。[單選題]*對錯(正確答案)225.載客列車跳停作業(yè)前兩站在接受運(yùn)營調(diào)度員命令后，應(yīng)做好車站廣播。[單選題]*對(正確答案)錯226.末班車辦理停站作業(yè)時越出規(guī)定停車位置，且后續(xù)無空車跟隨，需辦理退行作業(yè)。[單選題]*對(正確答案)錯227.ATS工作站權(quán)限在車站時，車站值班員通過ATS工作站將列車退行進(jìn)路（含防護(hù)進(jìn)路）上所有道岔位置鎖閉于正確位置。[單選題]*對(正確答案)錯228.車站值班員可通過“截停列車”方式降低列車退行越過停車位置的風(fēng)險。[單選題]*對(正確答案)錯229.“非預(yù)期階段性限速”調(diào)度命令單由車站行車人員向司機(jī)遞交。[單選題]*對(正確答案)錯230.反向運(yùn)行具備ATP系統(tǒng)保護(hù)時，列車以帶有ATP保護(hù)的駕駛模式，憑列車收到的允許速度碼可以運(yùn)行。[單選題]*對錯(正確答案)231.列車反向運(yùn)行終點站與相鄰車站值班員（車控室）做好互控，確認(rèn)反向運(yùn)行列車與對向列車的安全間隔防護(hù)，至少保持一站兩區(qū)間的間隔，未滿足該間隔，需報告運(yùn)營調(diào)度員。[單選題]*對錯(正確答案)232.道岔閉鎖方式包括ATS的進(jìn)路鎖閉、單鎖/人工預(yù)留鎖閉、鉤鎖器鎖閉三種方式。[單選題]*對(正確答案)錯233.運(yùn)營調(diào)度員組織確保末列載客列車之后開行的切除ATP列車與前行列車行車防護(hù)間隔至少兩站兩區(qū)間。[單選題]*對(正確答案)錯234.首列載客列車之前及末列載客列車之后開行的切除ATP列車，車站無需安排專人登乘監(jiān)護(hù)。[單選題]*對(正確答案)錯235.除電話閉塞法行車外，整條線路最多允許同時一列車以切除ATP方式運(yùn)行。[單選題]*對錯(正確答案)236.ATS工作站權(quán)限在車站時，車站值班員（車控室）通過ATS工作站辦理列車運(yùn)行進(jìn)路（含防護(hù)進(jìn)路），確認(rèn)進(jìn)路上所有道岔位置鎖閉于正確位置，確認(rèn)切除ATP列車至授權(quán)終點的運(yùn)行進(jìn)路。[單選題]*對(正確答案)錯237.列車切除關(guān)門旁路運(yùn)行時列車按人工ATP方式行車。[單選題]*對錯(正確答案)238.站臺門發(fā)生故障，影響列車正常進(jìn)出站且經(jīng)隔置處置無效時，為降低對運(yùn)營的影響，由車站向運(yùn)營調(diào)度員申請使用互鎖解除。[單選題]*對(正確答案)錯239.運(yùn)營列車站臺錯開門時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)乘客跌落列車事件處理完畢，站務(wù)員在司機(jī)報單上進(jìn)行確認(rèn)并簽字。[單選題]*對錯(正確答案)240.運(yùn)營列車區(qū)間車門打開，車站值班員（行車）通知站務(wù)員等待列車到站后，至車廂內(nèi)檢查乘客情況。[單選題]*對(正確答案)錯241.列車反向運(yùn)行終點站與相鄰車站值班員（車控室）做好互控，確認(rèn)反向運(yùn)行列車與對向列車的安全間隔防護(hù)，至少保持一站兩區(qū)間的間隔，未滿足該間隔，需報告運(yùn)營調(diào)度員。[單選題]*對錯(正確答案)242.道岔閉鎖方式包括ATS的進(jìn)路鎖閉、單鎖/人工預(yù)留鎖閉、鉤鎖器鎖閉三種方式。[單選題]*對(正確答案)錯243.運(yùn)營調(diào)度員組織確保末列載客列車之后開行的切除ATP列車與前行列車行車防護(hù)間隔至少兩站兩區(qū)間。[單選題]*對(正確答案)錯244.首列載客列車之前及末列載客列車之后開行的切除ATP列車，車站無需安排專人登乘監(jiān)護(hù)。[單選題]*對(正確答案)錯245.除電話閉塞法行車外，整條線路最多允許同時一列車以切除ATP方式運(yùn)行。[單選題]*對錯(正確答案)246.ATS工作站權(quán)限在車站時，車站值班員（車控室）通過ATS工作站辦理列車運(yùn)行進(jìn)路（含防護(hù)進(jìn)路），確認(rèn)進(jìn)路上所有道岔位置鎖閉于正確位置，確認(rèn)切除ATP列車至授權(quán)終點的運(yùn)行進(jìn)路。[單選題]*對(正確答案)錯247.列車切除關(guān)門旁路運(yùn)行時列車按人工ATP方式行車。[單選題]*對錯(正確答案)248.站臺門發(fā)生故障，影響列車正常進(jìn)出站且經(jīng)隔置處置無效時，為降低對運(yùn)營的影響，由車站向運(yùn)營調(diào)度員申請使用互鎖解除。[單選題]*對(正確答案)錯249.運(yùn)營列車站臺錯開門時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)乘客跌落列車事件處理完畢，站務(wù)員在司機(jī)報單上進(jìn)行確認(rèn)并簽字。[單選題]*對錯(正確答案)250.運(yùn)營列車區(qū)間車門打開，車站值班員（行車）通知站務(wù)員等待列車到站后，至車廂內(nèi)檢查乘客情況。[單選題]*對(正確答案)錯251.需觸網(wǎng)供電的動車施工與接觸網(wǎng)停電施工在同一側(cè)線路同時作業(yè)時，動車施工所在的觸網(wǎng)供電區(qū)段與接觸網(wǎng)停電區(qū)段的安全防護(hù)距離應(yīng)不小于1個帶電的觸網(wǎng)供電區(qū)段。[單選題]*對(正確答案)錯252.接觸軌線路的電客車開行區(qū)域及作業(yè)區(qū)域應(yīng)申請接觸軌送電。[單選題]*對(正確答案)錯253.施工過程中存在距離接觸網(wǎng)小于1m或可能存在小于1m時，應(yīng)申請接觸網(wǎng)停電，并注明停電范圍、是否掛設(shè)接地線。[單選題]*對(正確答案)錯254.計劃申報單位在申報出入場線區(qū)域的停電類施工時，絕緣分段位于入場信號機(jī)相同位置或車場側(cè)的，停電范圍應(yīng)包含正線及車場。[單選題]*對錯(正確答案)255.涉及信號集中站的集中式UPS檢修施工，可安排在動車作業(yè)日實施。[單選題]*對錯(正確答案)256.會導(dǎo)致信號、聯(lián)鎖、閉塞失效的施工與動車施工不得同時安排。[單選題]*對(正確答案)錯257.牽引動力為電客車的動車施工與牽引站直流開關(guān)聯(lián)跳功能測試及兩個連續(xù)牽引站的整流機(jī)組停電施工不得同時安排。[單選題]*對(正確答案)錯258.會導(dǎo)致公務(wù)電話及調(diào)度熱線均中斷的施工與其他施工不得同時安排。[單選題]*對(正確答案)錯259.涉及中央ATS軟件倒換、升級施工與其他動車施工不得同時安排。[單選題]*對(正確答案)錯260.主變電站在支援供電的運(yùn)行方式下，相關(guān)環(huán)網(wǎng)站允許安排400V及以上停電類作業(yè)及SCADA調(diào)試作業(yè)。[單選題]*對錯(正確答案)261.動車施工組織的過程中，OCC調(diào)度員應(yīng)對施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)道岔位置、鎖閉方式等進(jìn)路準(zhǔn)備情況的交底。[單選題]*對(正確答案)錯262.登記點、注銷點值班員在辦理登記、注銷作業(yè)前應(yīng)驗證施工負(fù)責(zé)人身份，證件與本人不符，應(yīng)告知OCC調(diào)度員后，方可辦理施工登記、注銷。[單選題]*對錯(正確答案)263.施工登記時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)告知車站值班員施工下區(qū)間人數(shù)等信息。[單選題]*對(正確答案)錯264.施工注銷時，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)已具備施工注銷條件，只需要向注銷站值班員提出施工注銷申請，不用講明施工結(jié)果。[單選題]*對錯(正確答案)265.多點作業(yè)中，作業(yè)點的入軌站和出軌站只能是同一個車站。[單選題]*對錯(正確答案)266.從計劃性角度劃分，車場施工分為計劃性施工和臨時性施工。[單選題]*對(正確答案)錯267.對于車站施工，無論是單日或跨天施工，在實施時均只有一次施工登記/注銷，期間的進(jìn)出車站，均按出入登記/注銷辦理。[單選題]*對(正確答案)錯268.如施工負(fù)責(zé)人無法提供本人有效證件[工作證/身份證]及車站檢修施工申請單，則車站值班員應(yīng)要求負(fù)責(zé)人簽字備案后許可該施工。[單選題]*對錯(正確答案)269.單日的車站施工不得登記多點作業(yè)，跨天的車站施工允許登記多點作業(yè)。[單選題]*對錯(正確答案)270.涉及站外（設(shè)備）用房的施工計劃，施工負(fù)責(zé)人至就近的車站，由車站值班員通過施工管理系統(tǒng)辦理登記/注銷。[單選題]*對(正確答案)錯271.設(shè)備用房、生產(chǎn)管理用房、辦公區(qū)域等非服務(wù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行的車站施工，非運(yùn)營時段進(jìn)行。[單選題]*對錯(正確答案)272.車站站廳、站臺、換乘通道（大廳）、出入口通道以及出入口等服務(wù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行的車站施工，施工區(qū)域及施工對客流疏導(dǎo)、乘客服務(wù)的影響較大的，只允許在非運(yùn)營時段進(jìn)行。[單選題]*對(正確答案)錯273.車站站廳、站臺、換乘通道（大廳）、出入口通道