汽車電器構(gòu)造與檢修-汽車報警裝置的電路及其故障診斷與排除

《汽車電器設備原理與檢修》——第五章汽車儀表與報警系統(tǒng)五.二汽車報警裝置地電路及其故障診斷與排除第五章汽車儀表與報警系統(tǒng)一,機油壓力報警裝置一．機油壓力報警燈(一)彈簧管式機油壓力報警開關機油壓力報警燈電路是由安裝在發(fā)動機主油道地彈簧管式機油壓力報警開關與安裝在儀表板上地紅色報警燈組成。其報警開關內(nèi)有一管形彈簧,管形彈簧地一端與主油道相通,另一端有一對觸點,固定觸點經(jīng)連接片與接線柱相接,活動觸點經(jīng)外殼搭鐵。發(fā)動機正常工作,當機油壓力低于標準值時,管形彈簧向內(nèi)彎曲,觸點閉合,機油壓力報警燈亮,以示警告;當機油壓力正常時,管形彈簧產(chǎn)生地彈變形增大,使觸點分開,機油壓力報警燈熄滅,以示機油壓力正常。一．機油壓力報警燈(二)膜片式機油壓力報警開關當機油壓力正常時,機油壓力推動膜片向上彎曲,推桿將觸點打開,機油壓力報警燈熄滅;當機油壓力低于標準值時,膜片在彈簧壓力作用下向下移動,從而使觸點閉合,機油壓力報警燈亮,警告駕駛員機油壓力不足。一,機油壓力報警裝置

汽車上冷卻液溫度表外,還有冷卻液溫度報警燈,當冷卻液溫度超過標準值時,紅色報警燈亮。如右圖,當冷卻液溫度在正常范圍時,雙金屬片幾乎不變形,觸點分開,報警燈不亮;當冷卻液溫度達到標準值時,雙金屬片由于溫度升高而彎曲變形,使觸點閉合,報警燈亮,以示警告。二．冷卻液溫度報警燈三．燃油量報警裝置一.熱敏電阻式報警開關為熱敏電阻式,裝在油箱內(nèi)。當油箱內(nèi)燃油量多時,散熱快,溫度低,電阻值大,因此電路幾乎沒有電流,燃油不足報警燈暗;當燃油減少到規(guī)定值以下時,熱敏電阻元件露出油面,此時,熱敏電阻溫度升高,電阻值減小,電路電流增大,燃油不足報警燈亮,提醒駕駛員注意加油。圖五.二.五二.晶閘管式燃油量警告燈當燃油液位下降時,可變電阻值增大,脈沖電壓振幅增大,當脈沖電壓振幅達到一定值時,觸發(fā)晶閘管導通,接通警告燈電路,使警告燈點亮。反之熄滅。通過警告燈閃爍用于提示駕駛員及時加油。只有燃油箱內(nèi)加入了一定量地燃油后,警告燈才熄滅。。三．燃油量報警裝置圖五.二.六三．電子式燃油油量警告燈四.制動系統(tǒng)低壓報警裝置圖五.二.七圖五.二.八五.制動信號燈斷線報警裝置在正常情況下,踩下制動踏板,制動燈開關接通,電流經(jīng)左,右兩電磁線圈到制動信號燈。此時兩線圈所產(chǎn)生地磁場相互抵消,舌簧開關地觸點繼續(xù)處于常開狀態(tài),制動燈線路故障報警燈不亮;當左,右兩個制動信號燈有一個燈泡壞了,或者線路有斷路地情況,則有故障一側(cè)地電磁線圈將不產(chǎn)生磁場,而另一側(cè)地電磁線圈產(chǎn)生磁場,舌簧開關地觸點將閉合,制動燈線路故障報警燈亮,提醒駕駛員制動燈線路有故障。六.制動蹄片磨損過量報警裝置圖五.二.一零七.制動報警裝置圖五.二.一一圖五.二.一二八.空氣濾清器堵塞報警裝置圖五.二.一三若空氣濾清器濾芯未堵塞,則傳感器上,下氣室間壓差小,膜片及磁鐵地移動量小,舌簧開關處于常開狀態(tài);若空氣濾清器濾芯被堵塞,則傳感器上,下氣室間壓差增大,膜片及磁鐵地移動量增大,磁鐵磁力吸動舌簧開關而閉合,警告燈電路被接通,警告燈點亮。九,典型故障診斷與排除將一只一二V,三～五W地試燈接在壓力表地傳感器接線柱與搭鐵之間,燈是否亮壓力表良好,故障在傳感器或潤滑油路。拆下傳感器,用頭小棍頂壓力傳感器地膜片,觀察指針是否移動？故障在潤滑油路故障在傳感器故障在壓力表或連接導線。將試燈接在壓力表電源接線柱與搭鐵之間,觀察試燈是否亮？電源連線良好。將試燈接在壓力表地傳感器接線柱與搭鐵之間,試燈是否亮？故障在機油壓力表至傳感器地導線斷路電源線路斷路故障在壓力表是否否否是是是圖五.二.一四電熱式機油壓力表指針不動地故障診斷故障一:電熱式機油壓力表指針不動地故障診斷圖五.二.一五電熱式機油壓力表指針不動地故障診斷點火開關OFF,拆下傳感器端導線,點火開關ON,指針是否移動？機油壓力表或機油壓力表到傳感器間導線搭鐵。從壓力表接線柱上斷開到傳感器間地導線再試,指針是否移動？壓力表內(nèi)部搭鐵故障在傳感器是否是傳感器搭鐵否故障二:電熱式機油壓力表指針不動地故障診斷圖五.二.一六電熱式冷卻液溫度表指針不動地故障診斷用一只二～五W地試燈接于傳感器接線柱與搭鐵之間,點火開關ON,指針是否移動？將試燈接于溫度表地電源接線柱與搭鐵之間,點火開關置ON,觀察試燈是否亮？電源線路斷路溫度表至傳感器導線斷路否是否傳感器搭鐵是將試燈接于溫度表地傳感器接線柱與搭鐵之間,點火開關置于ON,觀察表指針是否移動？溫度表故障否是故障三:電熱式冷卻液溫度表指針不動地故障診斷圖五.二.一七電熱式冷卻液溫度表指針指向最大值不變地障診斷拆下傳感器一段導線,點火開關ON,觀察指針是否回零？溫度表至傳感器之間導線斷路否溫度表內(nèi)部搭鐵是故障四:電熱式冷卻液溫度表指針指向最大值不變地障診斷圖五.二.一八燃油表指針總指示"一"地故障診斷從傳感器端拆下與燃油表地接線柱并搭鐵,點火開關ON,觀察指針是否回零？燃油表至傳感器導線斷路否溫度表內(nèi)部斷路是故障五:燃油表指針總指示"一"地故障診斷圖五.二.一九燃油表指針總指示"零"地故障診斷將試燈接于燃油表電源接柱與搭鐵之間,觀察試燈是否亮？拆下導線,點火開關ON,觀察指針是否指向"一"處？傳感器內(nèi)部搭鐵或浮子損壞燃油表至傳感器導線斷路是否是電源線斷路否故障六:燃油表指針總指示"零"地故障診斷圖五.二.二零電子式車速里程表不工作地故障拔下儀表線束連接器,變速器置空擋,舉升車輛用手轉(zhuǎn)動左前輪,從儀表線束端測量兩端地電阻,是否在零與∞之間替變化？再從傳感器端測量傳感器兩端地電阻,觀察其電阻是否在零與∞之間替變化？線路故障傳感器故障是否否電源線斷路是故障六:電子式車速里程表不工作地故障圖五.二.二二發(fā)動機轉(zhuǎn)速表不工作地故障診斷用萬用表測量轉(zhuǎn)速表后面地黑色三孔插座,點火開關置于ON,c腳,b腳應為電源電壓,a腳應搭鐵。是否與規(guī)定相符？拆下儀表板線束連接器,用