電動汽車充電樁安裝運(yùn)維工-中級復(fù)習(xí)測試題

電動汽車充電樁安裝運(yùn)維工-中級復(fù)習(xí)測試題單選題（總共40題）1.充換電設(shè)施接入公共電網(wǎng)，10（20）kV及以下三相公共連接點(diǎn)電壓偏差不超過標(biāo)稱電壓的(

)%。(1分)A、±7B、±8C、±9D、±10答案：A解析：

暫無解析2.根據(jù)《關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》（發(fā)改價格〔2014〕1668號），電動汽車充換電設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，由(

)負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)。(1分)A、業(yè)主投資方B、電網(wǎng)企業(yè)C、電網(wǎng)企業(yè)和業(yè)主投資方共同D、政府答案：B解析：

暫無解析3.車輛電子系統(tǒng)中用于測量加熱元件的熱敏電阻一般是(

)。(1分)A、PTCB、NTCC、LDRD、HDR答案：A解析：

暫無解析4.充電樁按充電方式分為交流充電樁和(

)。(1分)A、一體式充電樁B、私人充電樁C、專用充電樁D、直流充電樁答案：D解析：

暫無解析5.根據(jù)電動汽車充換電設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（T/ASC17-2021），(

)是實(shí)現(xiàn)能量變換和功率分配的核心部分。(1分)A、充電主機(jī)B、充電主機(jī)系統(tǒng)C、充電設(shè)備D、充電終端答案：A解析：

暫無解析6.電動汽車充換電站站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)對整個站內(nèi)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，其中不涉及對(

)。(1分)A、供電系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控B、充電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控C、辦公區(qū)人員的監(jiān)控D、充電站安全監(jiān)控答案：C解析：

暫無解析7.電能表的額定電壓依據(jù)（）選擇。(1分)A、供電電壓B、設(shè)備容量C、負(fù)荷電流D、額定電流答案：A解析：

暫無解析8.在單個電池通過的基礎(chǔ)上，還要進(jìn)行模塊的安全性檢測，一般將(

)電池串聯(lián)組成電池模塊進(jìn)行測試。(1分)A、4個B、5個C、6個D、7個答案：B解析：

暫無解析9.在低壓配電裝置和低壓導(dǎo)線上工作，作業(yè)前，應(yīng)先分清相線、零線，選好工作位置。斷開導(dǎo)線時，應(yīng)(

)。搭接導(dǎo)線時，順序應(yīng)相反(1分)A、先斷開相線，后斷開零線B、先斷開零線，后斷開相線C、同時斷開相線和零線D、先斷開中相，后斷開邊相答案：A解析：

暫無解析10.變壓器的損失電量由鐵損和銅損兩部分組成。鐵損與（）有關(guān)，銅損與（）有關(guān)。(1分)A、負(fù)荷大小、負(fù)荷大小B、負(fù)荷大小、運(yùn)行時間C、運(yùn)行時間、負(fù)荷大小D、運(yùn)行時間、運(yùn)行時間答案：C解析：

暫無解析11.電池箱為高壓帶電設(shè)備，打開箱蓋后，如同時接觸正負(fù)極柱會引起(

)，因此在操作過程中要盡量避免同使接觸電池箱正負(fù)兩級。(1分)A、短路B、觸電C、損壞D、燃燒答案：B解析：

暫無解析12.分布式電源現(xiàn)場設(shè)備應(yīng)具有明顯(

)，便于操作及檢查確認(rèn)。(1分)A、分合指示B、操作指示C、編號D、標(biāo)識答案：B解析：

暫無解析13.根據(jù)電動汽車充換電設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（T/ASC17-2021），(

)是與電動汽車或動力蓄電池連接，并為其提供電能，包括車載充電機(jī)、非車載充電機(jī)、交流充電樁等設(shè)備。(1分)A、充換電設(shè)施B、充電設(shè)施C、充電設(shè)備D、充電主機(jī)答案：B解析：

暫無解析14.充換電設(shè)施接入公共電網(wǎng)，公共連接點(diǎn)的三相電壓不平衡度不應(yīng)超過(

)%，短時不超過(

)%。(1分)A、1，3B、1，4C、2，3D、2，4答案：D解析：

暫無解析15.站區(qū)的醒目位置應(yīng)設(shè)置導(dǎo)引、(

)等標(biāo)識(1分)A、安全標(biāo)志B、安全警告C、指示標(biāo)識D、安全標(biāo)識答案：B解析：

暫無解析16.充電樁低壓側(cè)回路宜選擇(

)芯電纜。(1分)A、3B、4C、5D、2答案：C解析：

暫無解析17.充電監(jiān)控系統(tǒng)的每一個操作功能應(yīng)設(shè)置(

)，并建立嚴(yán)格的密碼管理，確保操作的安全性。(1分)A、密碼B、管理員權(quán)限C、信息共享D、獨(dú)立權(quán)限答案：D解析：

暫無解析18.具備遠(yuǎn)程監(jiān)控、(

)、數(shù)據(jù)分析、用戶交互等功能的是智能充電樁？(1分)A、自動斷電B、故障診斷C、網(wǎng)絡(luò)交互D、自動結(jié)算答案：B解析：

暫無解析19.檢修16A慢充系統(tǒng)時，如測量充電車輛端充電槍的CC腳和PE腳之間的阻值，其阻值應(yīng)為(

)，否則應(yīng)更換充電線總成。(1分)A、380B、980C、450D、680答案：D解析：

暫無解析20.配電變壓器的最大負(fù)荷電流不宜低于額定電流的(

)，季節(jié)性用電的變壓器應(yīng)在無負(fù)荷季節(jié)停止運(yùn)行。(1分)A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8答案：B解析：

暫無解析21.新能源汽車整車整備質(zhì)量不包括(

)(1分)A、動力電池B、備用輪胎C、隨車工具D、駕駛員答案：D解析：

暫無解析22.營銷工作結(jié)束后，現(xiàn)場做到“三清”即清掃、清點(diǎn)、(

)。(1分)A、清潔B、清場C、清查D、清楚答案：C解析：

暫無解析23.檢查充電樁設(shè)備時，一般采用直接感覺診斷法來進(jìn)行故障診斷，以下用哪種方法:(

)(1分)A、用肉眼直接看充電樁是否運(yùn)行B、觀察充電樁配電箱指示燈狀態(tài)C、直接拔槍充電，能充電即為正常答案：B解析：

暫無解析24.可實(shí)現(xiàn)有源逆變的電路為(

)。(1分)A、三相半波可控整流電路B、三相半控橋整流橋電路C、單相全控橋接續(xù)流二極管電路D、單相半控橋整流電路

答案：A解析：

暫無解析25.電力電纜敷設(shè)過程中彎曲半徑過小，會導(dǎo)致(

)。(1分)A、機(jī)械損傷B、電纜擊穿C、電纜過熱D、過電壓答案：A解析：

暫無解析26.根據(jù)電動汽車充換電設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（T/ASC17-2021），充電設(shè)備與充電車位、建（構(gòu)）筑的最小間距應(yīng)滿足操作及維修的要求，充電設(shè)備宜設(shè)置在兩個車位之間的后方。當(dāng)充電設(shè)備安裝在車位正后方時，設(shè)備外擴(kuò)距充電車邊緣的凈距不宜小于(

)。(1分)A、0.2mB、0.3mC、0.4mD、0.5m答案：C解析：

暫無解析27.充電時發(fā)生電池高溫告警.充電模塊高溫告警等危及設(shè)備和人身安全的情況，應(yīng)立即(

)。(1分)A、拔出充電槍B、遠(yuǎn)離設(shè)備C、冷水噴淋D、按下急停按鈕答案：D解析：

暫無解析28.在電力系統(tǒng)正常狀況下，供電企業(yè)供到用戶受電端的供電電壓允許偏差，220伏單相供電的，為額定值的()。(1分)A、+2%，-7%B、+5%，-10%C、+7%，-10%D、+10%，-10%答案：C解析：

暫無解析29.慢充充電電源必須是(

)的交流家用電源。(1分)A、220V、50HzB、220V、80HzC、250V、50HzD、250V、80Hz答案：A解析：

暫無解析30.不屬于純電動汽車的部件是(

)(1分)A、動力電池B、增程器C、電機(jī)控制器D、電機(jī)答案：B解析：

暫無解析31.電動汽車充電時，當(dāng)插入供電插頭或車輛插頭時，(

)應(yīng)最先連接。(1分)A、接地端子B、相線端子C、中性端子D、控制導(dǎo)引端答案：A解析：

暫無解析32.單體鋰離子電池電壓只能達(dá)到(

)V左右。(1分)A、3.6B、4.2C、5D、12答案：B解析：

暫無解析33.一臺7kW交流充電樁最大輸出電流為(

)A。(1分)A、16B、32C、64D、8答案：B解析：

暫無解析34.繼電器按其結(jié)構(gòu)形式分類，目前主要有(

)(1分)A、電磁型、感應(yīng)型、整流型和靜態(tài)型B、電流型和電壓型繼電器C、啟動繼電器和出口繼電器D、測量繼電器和輔助繼電器答案：A解析：

暫無解析35.電動汽車充電卡銷卡需要提供原充點(diǎn)卡和(

)。(1分)A、不低于卡內(nèi)余額的充值憑證B、卡內(nèi)余額的充值憑證C、之前所有的充值憑證D、任意一次的充值憑證答案：A解析：

暫無解析36.正確掌握充電時間，以下哪個做法不正確？(

)(1分)A、充電時間越長電量越滿B、紅燈亮?xí)r，應(yīng)立即停車充電C、參考平時充電頻次答案：A解析：

暫無解析37.電動汽車的連接方式C：將電動汽車和交流電網(wǎng)連接時，使用和(

)永久連接在一起的充電電纜和車輛插頭。(1分)A、控制引導(dǎo)裝置B、電動汽車C、供電設(shè)備D、纜上控制保護(hù)裝置答案：C解析：

暫無解析38.純電動汽車是驅(qū)動能量完全由(

)提供的、由(

)驅(qū)動的汽車。(1分)A、電能；發(fā)動機(jī)B、電能；電機(jī)C、發(fā)電機(jī)；電機(jī)D、發(fā)電機(jī)；發(fā)動機(jī)答案：B解析：

暫無解析39.充電樁的保護(hù)功能有哪些(

)？(1分)A、過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)B、欠壓保護(hù)、過流保護(hù)、短路保護(hù)C、過溫保護(hù)、接地保護(hù)D、過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、過流保護(hù)、短路保護(hù)、過溫保護(hù)、接地保護(hù)、漏電保護(hù)答案：D解析：

暫無解析40.根據(jù)充電站的規(guī)模、容量和重要性，可選擇采用不同的供電方式，配電容量小于100千伏安的充電站，宜采用(

)供電方式。(1分)A、6千伏B、0.4千伏C、10千伏D、0.22千伏答案：B解析：

暫無解析多選題（總共30題）1.電動汽車充電站低壓進(jìn)線斷路器宜具有（）。(1分)A、短路瞬時B、短路短延時C、短路長延時D、接地保護(hù)功能答案：ABCD解析：

暫無解析2.充換電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)是工程施工圖設(shè)計(jì)的前提與基礎(chǔ)，內(nèi)容包括（）、消防系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)等。(1分)A、土建系統(tǒng)B、供配電系統(tǒng)C、充電系統(tǒng)D、監(jiān)控與通信系統(tǒng)答案：ABCD解析：

暫無解析3.開展充電運(yùn)維，運(yùn)維人員必須建立的記錄臺賬有（）。(1分)A、巡視記錄B、報(bào)修記錄C、故障處理記錄D、設(shè)備臺賬答案：ABCD解析：

暫無解析4.一般充電樁主要分為（）。(1分)A、自用充電樁B、公共充電樁C、專用充電樁答案：ABC解析：

暫無解析5.電動汽車充換電設(shè)施中級運(yùn)維人員，應(yīng)具備（）能力。(1分)A、獨(dú)立完成常見故障處理能力B、基本故障分析能力C、站點(diǎn)檢測維護(hù)能力D、班組運(yùn)維人員組織管理能力答案：ABCD解析：

暫無解析6.如何減少充電樁的待機(jī)能耗（）？(1分)A、使用低能耗設(shè)備B、設(shè)置待機(jī)省電模式C、優(yōu)化控制策略D、定期維護(hù)保養(yǎng)答案：ABCD解析：

暫無解析7.充電站附屬設(shè)施巡視內(nèi)容主要包括（）等方面。(1分)A、監(jiān)控設(shè)施巡視B、阻車器等安全設(shè)施巡視C、消防設(shè)施巡視D、雨棚、照明設(shè)施巡視答案：ABCD解析：

暫無解析8.處理充電客戶無法正常充電時，運(yùn)維人員需要了解的內(nèi)容包括（）。(1分)A、查看車輛額定充電電壓B、查看車輛BMS輔助電壓C、檢查車輛電源是否關(guān)閉D、查看車輛電池電量情況答案：ABCD解析：

暫無解析9.充電樁防止電能盜用措施包括：（）、定期檢查設(shè)備及線路。(1分)A、增加充電樁B、使用加密通信協(xié)議C、設(shè)置用戶認(rèn)證D、安裝電能計(jì)量裝置答案：BCD解析：

暫無解析10.充電樁的通信接口有哪些（）？(1分)A、以太網(wǎng)B、RS485C、RS232D、CANE、無線通信答案：ABCDE解析：

暫無解析11.交流充電樁決定是否停止充電的條件主要有以下幾點(diǎn)（）(1分)A、電網(wǎng)有序充電要求B、充電過程是否正常C、是否達(dá)到人為設(shè)定的時間D、是否達(dá)到人為設(shè)定的電量答案：ABCD解析：

暫無解析12.車載充電機(jī)由交流輸入端口、（）、直流輸出端口等部分組成。(1分)A、交流輸出端口B、功率單元C、控制單元D、低壓輔助電源單元答案：BCD解析：

暫無解析13.整個充電過程包括六個階段：物理連接完成、（）、（）、（）、充電階段和充電結(jié)束階段。(1分)A、通訊連接階段B、低壓輔助上電C、充電握手階段D、充電參數(shù)配置階段答案：ABC解析：

暫無解析14.直流充電樁輸出直流額定電流宜采用80、（）、250安。(1分)A、100B、125C、160D、200答案：ABCD解析：

暫無解析15.車載充電機(jī)具備（）特性。(1分)A、抗EMI干擾B、電流波紋小C、功率因數(shù)高D、高效率答案：ABD解析：

暫無解析16.充電站安防監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備的功能是：（）。(1分)A、圖像錄像功能B、電氣保護(hù)功能C、系統(tǒng)對時功能D、控制功能E、報(bào)警功能F、實(shí)時視頻監(jiān)控功能答案：ACDEF解析：

暫無解析17.交流充電樁與車輛通過PWM波進(jìn)行連接確認(rèn)，對PWM脈沖說法正確的是（）。(1分)A、占空比表示充電樁允許最大電流B、脈沖幅值表示連接確認(rèn)電壓C、占空比表示車輛允許的最大電流D、方波的頻率為1000Hz定值答案：ABD解析：

暫無解析18.下列對交直流充電樁工作原理說法正確的是（）(1分)A、交流充電樁輸入電壓一般為AC220V和AC380VB、直流充電樁的最大充電功率取決于充電模塊總功率C、直流充電樁輸出電壓取決于車輛需求電壓D、交流充電樁的最大充電電流僅取決于充電樁本身答案：ABC解析：

暫無解析19.換電設(shè)施巡視檢查作業(yè)中，檢查充電樁設(shè)備的主要工具包括（）。(1分)A、專用檢測設(shè)備B、試電筆C、毛刷D、萬用表答案：ABCD解析：

暫無解析20.充電站消防控制室的工作接地電阻值應(yīng)小于（）Ω，采用聯(lián)合接地時，接地電阻應(yīng)小于（）Ω。(1分)A、0.4B、1C、4D、0.1答案：AD解析：

暫無解析21.電動汽車交流充電樁應(yīng)能采集到（）等信息。(1分)A、交流電能表數(shù)據(jù)B、計(jì)算充電電量C、顯示充電時間D、充電電量及充電費(fèi)用答案：ABCD解析：

暫無解析22.充電樁的環(huán)境適應(yīng)性有防水防塵、（）、抗震動等要求。(1分)A、散熱損耗B、耐高低溫C、抗紫外線D、抗鹽霧腐蝕答案：BCD解析：

暫無解析23.充電樁出現(xiàn)故障后，一般的處理措施包括（）。(1分)A、查看充電樁顯示的故障代碼B、對充電樁控制回路進(jìn)行斷電重啟C、截取充電通信報(bào)文進(jìn)行分析D、根據(jù)原理圖查找故障點(diǎn)答案：ABCD解析：

暫無解析24.充電設(shè)施檢修人員不得佩戴以下哪些物品：（）(1分)A、手表B、項(xiàng)鏈C、戒指D、手鐲答案：ABCD解析：

暫無解析25.充電樁未來的發(fā)展方向是（）。(1分)A、高電壓B、高功率C、立即咨詢D、高可靠性E、高度集成答案：ABCD解析：

暫無解析26.智能充電樁的作用是（）？(1分)A、加速充電時間B、優(yōu)化充電效率C、降低運(yùn)行成本D、提升用戶體驗(yàn)答案：BCD解析：

暫無解析27.充電機(jī)保護(hù)功能測試包含以下哪些測試？（）(1分)A、過電壓、欠電壓保護(hù)測試B、短路保護(hù)測試C、過電流保護(hù)測試D、過功率保護(hù)測試答案：ABCD解析：

暫無解析28.充電運(yùn)維人員應(yīng)認(rèn)真填寫巡視記錄、巡視記錄主要包括（）等。(1分)A、巡視人員B、巡視日期C、巡視范圍D、發(fā)現(xiàn)的缺陷情況E、缺陷類別F、當(dāng)前充電過程中狀態(tài)答案：ABCDEF解析：

暫無解析29.根據(jù)GB50966-2014《電動汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》第5.1.7條規(guī)定，非車載充電機(jī)的布置與安裝應(yīng)符合下列哪些要求？（）(1分)A、充電機(jī)的布置應(yīng)便于車輛充電：并應(yīng)縮短充電機(jī)輸出電纜的長度B、應(yīng)采用接線端子與配電系統(tǒng)連接，在電源側(cè)應(yīng)安裝空氣開關(guān)C、充電機(jī)保護(hù)接地端子應(yīng)可靠接地D、充電機(jī)應(yīng)垂直安裝于與地平面垂直的立面，偏離垂有位置任一方向的誤差不應(yīng)大于10°答案：ABC解析：

暫無解析30.根據(jù)電動汽車充電機(jī)的性能標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備屬于下列哪種情況者應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn)？（）(1分)A、出廠設(shè)備均應(yīng)逐臺試驗(yàn)B、停產(chǎn)兩年以上再次生產(chǎn)時C、當(dāng)設(shè)計(jì)、工藝、材料、主要元器件改變而影響充電機(jī)性能時D、新研制或轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的充電機(jī)E、在正常生產(chǎn)情況下，每兩年進(jìn)行一次型式試驗(yàn)答案：BCD解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.當(dāng)發(fā)動機(jī)的冷卻液的溫度高于80℃時，水溫警告燈亮。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析2.交流充電樁采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動汽車提供交流電能的專用裝置（

）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.能量回收本質(zhì)就是利用電機(jī)的電氣制動產(chǎn)生正向力矩使車輛加速。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析4.安防監(jiān)控系統(tǒng)，紅外對射報(bào)警裝置報(bào)警時，確認(rèn)有可疑人員或事件應(yīng)立即通知保安前往現(xiàn)場，確認(rèn)是非法進(jìn)入后，勸其離開充電站，當(dāng)勸離無效時應(yīng)交由電力管理部門處理。（

）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析5.與電動汽車或動力蓄電池相連接，并為其提供電能的設(shè)備，包括車載充電機(jī)、非車載充電機(jī)、交流充電樁等設(shè)備(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.充電前發(fā)現(xiàn)充電設(shè)備有點(diǎn)生銹，但不影響使用，繼續(xù)充電。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析7.當(dāng)電氣設(shè)備的外殼因絕緣損壞而帶電時，并無帶電象征，人們不會對觸電危險有什么預(yù)感，這時往往容易發(fā)生觸電事故。(

)(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.電動汽車充電樁的通信協(xié)議有OCPP、IEC61850、Modbus等；其作用是實(shí)現(xiàn)充電樁與監(jiān)控系統(tǒng)或其他設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換和控制。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.充電運(yùn)維巡視，應(yīng)按規(guī)定辦理帶電作業(yè)票或工作任務(wù)單。(

)

(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.跌落式熔斷器的作用是保護(hù)下一級線路、設(shè)備不會因?yàn)樯弦患壘€路設(shè)備的短路故障或過負(fù)荷而引起斷路器跳閘停電、損壞(

)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析11.采用光伏充電時，可采用IT接地型式，并宜設(shè)置絕緣監(jiān)測器IMD(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.電池電芯組沒有固定的封裝外殼、電子控制裝置且沒有確定極柱的布置，不能直接應(yīng)用到車輛上。(

)(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.在全波整流電路中，雖然負(fù)載電流增加一倍，但由于兩個二極管是輪流工作的，所以流過每個二極管的平均電流只有負(fù)載電流的一半。(

)(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.在同一電網(wǎng)內(nèi)，同一電壓等級、同一用電類別的用戶，執(zhí)行相同的電價標(biāo)準(zhǔn)。(

)(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.智能交通技術(shù)可以提高道路管理水平，大幅度減少交通事故死亡人數(shù)，并能有效提高交通工具的使用效率。(

)(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.電動汽車車載充電機(jī)提供相應(yīng)的保護(hù)功能,包括過電壓、欠電壓、過電流、欠電流等多種保護(hù)措施,當(dāng)充電系統(tǒng)出現(xiàn)異常時會及時切斷電源。(

)(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析17.純電動汽車操作安全相關(guān)人員要求之一是電動汽車高壓操作人員必須具有相應(yīng)的操作資質(zhì)。(

)(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析18.換電機(jī)器人在換電行駛工程中，任何人