當前經(jīng)濟與政策思考：出口退稅的節(jié)奏、規(guī)模與體量

n高頻數(shù)據(jù)：生產(chǎn)低位波動，水泥邊際走暖，住宅成交走-2-請務(wù)必閱讀正 1.出口退稅的節(jié)奏、規(guī)模與體量稅，并在進口環(huán)節(jié)由進口國家征收當?shù)卦鲋刀?，上述機制有效避免了重如果在出口環(huán)節(jié)調(diào)降出口退稅率至5%，享受部分退稅后的商品價格為而且由于商品在進口國家競爭能力相對下降企業(yè)的經(jīng)營狀況?？紤]到出口企業(yè)在本國還繳納相應(yīng)企業(yè)所得稅與個人所得稅，因此，降低出口退稅率看似減輕了短期財稅壓力，但有可能會與此同時，由于外貿(mào)企業(yè)吸納了相當數(shù)量的勞動力就業(yè)，根據(jù)商務(wù)部-4-請務(wù)必閱讀正的進度要高于去年同期，以年度出口退稅金額累計值作為計算基數(shù)，來從體量上看，與稅收收入的比值階段走高，與出口金額的比值呈現(xiàn)“N”2.高頻數(shù)據(jù)：生產(chǎn)低位波動，水泥邊際走暖，住宅成交走弱，土地出讓回升，消費結(jié)構(gòu)分化，出口落中分化，進口運價續(xù)升三線同步表現(xiàn)；從部分重點城市二手房成交面積來看，北京門、蘇州、成都出現(xiàn)回落，其他城市低位波動；上海一手房簽約面積與中城市成交土地面積、住宅用地面積低位上行，表明拿地積極性有所恢或指向出口運價短期回落。細分航線出現(xiàn)分化，美東、美西航線相對平亞航線延續(xù)回落。從部分區(qū)域運價指標來看，覆蓋遠東區(qū)域范圍內(nèi)典型進出口航線的遠東干散貨運價指數(shù)延續(xù)回升，東南亞集裝箱運價指數(shù)延資源類產(chǎn)品的供求關(guān)系，由于中國進口產(chǎn)品多以該類物品為主，因此，3.風險提示預(yù)期未來6~12個月內(nèi)相對同期基準指數(shù)漲幅在5%~15%之間中A股市場以滬深300指數(shù)為基準；新三板市場以三板成指（針對協(xié)議轉(zhuǎn)讓標的轉(zhuǎn)讓標的）為基準；香港市場以摩根士丹利中國指數(shù)為基準，美股市場以標普重要聲明：本報告基于本公司及其研究人員認為可信的公開資料或?qū)嵉卣{(diào)研資料，反映了作者的研究觀點，力求獨立、客觀和公正，結(jié)論不受任何第三方的授意或影響。本公司力求但不保證這些信息的準確性和完整性，且本報告中的資料、意見、預(yù)測均反映報告初次公開發(fā)布時的判斷，可能會隨時調(diào)整。本公司對本報告所含信息可信息及推測只提供給客戶作參考之用，不構(gòu)成任何投資、法律、會計或稅務(wù)的最終操作建議，本公司不就報告中的內(nèi)容對最終操作建議做出任何擔保。本報告中所指的投資及服務(wù)可能不適合個別客戶，不構(gòu)成客戶私市場有風險，投資需謹慎。在任何情況下，本公司不對任何人因使用本報告中的任何內(nèi)容所引致的任何損失投資者應(yīng)注意，在法律允許的情況下，本公司及其本公司的關(guān)聯(lián)機構(gòu)可能會持有報告中涉及的公司所發(fā)行的證券并進行交易，并可能為這些公司正