碾壓混凝土施工工法

***水電站工程位于紅河下游段，屬熱帶季風(fēng)雨林區(qū)，氣候酷熱，年平均氣溫約24OC左右，極端最高氣溫達(dá)123456789年平平月均為使**水電站工程碾壓混凝土施工管理達(dá)到規(guī)范化、制度化，在**電站碾壓混凝土施工經(jīng)驗與教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，為促使質(zhì)量水平、管理水平的顯本工法共有十四章。包括：總則、碾壓混凝土施工流程管理、碾壓混凝土原材料控制與管理、碾壓混凝土配合比選定與施工配料單簽發(fā)、碾壓混凝土施工前檢查與驗收、碾壓混凝土拌和與管理、碾壓混凝土運(yùn)輸、倉面施工與管理、變態(tài)混凝土施工、斜層平推法施工、特殊氣候條件下的施工、碾壓混凝土溫度控制、質(zhì)量控制管理、施 1.0.1為強(qiáng)化**水電站工程RCC施工管理，實現(xiàn)RCC施工的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，體現(xiàn)碾壓混凝土快速筑壩的特點(diǎn)，為把**水電站工程建設(shè)1.0.2本工法以《普通硅酸鹽水泥》（GB175-1999）、《水泥化學(xué)分析法》壓混凝土試驗規(guī)程》(SL48-94)、《核子水分-密度儀現(xiàn)場測試規(guī)程》1.0.3碾壓混凝土的施工，除應(yīng)遵守本工法外，未提及部分尚應(yīng)按現(xiàn)行國1.0.4所有參加碾壓混凝土施工及管理工作人員都必須遵守本工法，凡違反本工法規(guī)定而對工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全等造成不良影響后果者視其情節(jié)第二章碾壓混凝土施工流程管理收拌和、運(yùn)輸、澆筑人具資源配置到位施工方案（倉理工程收拌和、運(yùn)輸、澆筑人具資源配置到位施工方案（倉理工程師審查原材料儲備金結(jié)及機(jī)電監(jiān)理工程師簽證建監(jiān)理工程師簽發(fā)開 負(fù)壓溜槽入倉汽車入倉負(fù)壓溜槽入倉汽車入倉進(jìn)入下一升層施工進(jìn)入下一升層施工 ↓2.0.2碾壓混凝土倉面施工程序見圖2-2。不合格不合格第三章原材料控制與管理3.0.1碾壓混凝土所使用原材料的品質(zhì)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件及本3.0.2水泥品質(zhì)除符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)≥25.C3S≤50%.C3A＜6%。本工程選用了通海秀山水泥42.5普通硅酸鹽水Ⅱ級灰或準(zhǔn)Ⅱ級灰要求進(jìn)行控制。高溫條件下施工時，為降低水化熱及延3.0.4砂石骨料絕大部分采用紅河天然砂石骨料。開采砂、石的質(zhì)量需滿在2.3±0.2，且細(xì)粉料要達(dá)到18%。不許有泥團(tuán)混在骨料中。試驗室負(fù)責(zé)行。為滿足碾壓混凝土層間結(jié)合時間的要求，必須根據(jù)溫度變化的情況對混凝土外加劑品種及摻量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，平均溫度≤20℃時，采用普通型外加劑配置必須按試驗室簽發(fā)的配料單配制外加劑溶液，要求計量準(zhǔn)確、3.0.6水：混凝土拌合、養(yǎng)護(hù)用水必須潔凈，3.0.7凡用于主體工程的水泥、粉煤灰、外加劑、鋼材均須按照合同及規(guī)3.0.8混凝土公司應(yīng)根據(jù)月施工計劃（必要時根據(jù)周計劃）制定水泥、粉3.0.9每一批水泥、粉煤灰、外加劑及鋼筋進(jìn)場時，物資部必須向生產(chǎn)廠家索取材料質(zhì)保（檢驗）單，并交試驗室。由物資部通知試驗室及時取樣檢驗。檢驗項目：水泥細(xì)度、安定性、標(biāo)準(zhǔn)稠度、抗壓、抗折強(qiáng)度；粉煤3.0.10倉庫要加強(qiáng)對進(jìn)場水泥、粉煤灰、外加劑等材料的保管工作，嚴(yán)禁回潮結(jié)塊。袋裝水泥貯藏期超過3個月，散裝水泥超過6個月時，使用前3.0.11混凝土開盤前須檢測砂、石料含水率、砂細(xì)度模數(shù)及含泥量，并對3.0.12拌和車間對外加劑的配置和使用負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照試驗室要求配置外加劑，使用時攪拌均勻。并定期校驗計量器具，保證計量準(zhǔn)確。混凝土外3.0.13試驗室負(fù)責(zé)對各種原材料的性能和技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢驗，并將各項檢測結(jié)果匯入月報表中報送監(jiān)理部門。所有減水劑、引氣劑、膨脹劑等外加劑需在保質(zhì)期內(nèi)使用，進(jìn)場后按相應(yīng)材料保質(zhì)保存措施進(jìn)行，嚴(yán)禁使用過第四章配合比選定與施工配料單的簽發(fā)第一節(jié)配合比的選定4.1.1碾壓混凝土、墊層混凝土、水泥砂漿、水泥漿的配合比和參數(shù)選擇4.1.2碾壓混凝土配合比通過一個月施工統(tǒng)計分析后，如有需要，由工程第二節(jié)施工配料單的填寫混凝土強(qiáng)度等級、級配、方量等，交與現(xiàn)場試驗室值班人員，由試驗員簽4.2.2施工配料單由試驗室根據(jù)混凝土開倉證和經(jīng)審批的施工配合比制4.2.3試驗室對所簽發(fā)的施工配料單負(fù)責(zé)，施工配料單必須經(jīng)校核無誤后4.2.4試驗室在簽發(fā)施工配料單之前，必須對所使用的原材料進(jìn)行檢查及4.2.5試驗室在配料單校核無誤后，立即送交拌和樓。拌和樓應(yīng)嚴(yán)格按施第五章碾壓混凝土施工前檢查與驗收第一節(jié)準(zhǔn)備工作檢查5.1.2自卸汽車直接運(yùn)輸混凝土入倉時，沖洗汽車輪胎處的設(shè)施符合技術(shù)要求，距大壩入倉口應(yīng)有足夠的脫水距離，進(jìn)倉道路必須鋪石料路面并沖洗干凈，無污染。指揮長負(fù)責(zé)檢查，終檢員把它列入簽發(fā)開倉證的一項內(nèi)5.1.3若采用溜管入倉時，檢查受料斗弧門運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，受料斗及溜管內(nèi)的殘渣是否清理干凈，結(jié)構(gòu)是否可靠，能否滿足碾壓混凝土連續(xù)上升的第二節(jié)倉面檢查驗收工作g、表面涂刷脫模劑h、接縫縫隙a、審批號、鋼號、規(guī)格b、鋼筋表面處理5.2.9汽車直接入倉的入倉口道路的回填及預(yù)澆常態(tài)混凝土道路的強(qiáng)度倉前按施工要求的臺數(shù)就位，并保持良好的機(jī)的高密度聚乙烯塑料管，按設(shè)計圖蛇行布置。單根循環(huán)250m，冷卻水管接頭必須密封，開倉之前檢查水管不得堵塞或漏水，否則第三節(jié)驗收合格證簽發(fā)和施工中的檢查5.3.2未簽發(fā)開倉合格證，嚴(yán)禁開倉澆筑混凝土，5.3.3本章第二節(jié)中各項驗收項目，在碾壓混凝土施工過程中，應(yīng)派人值班并認(rèn)真保護(hù)。發(fā)現(xiàn)異常情況及時認(rèn)真檢查處理，如損壞嚴(yán)重應(yīng)立即報告質(zhì)檢人員，并通知相關(guān)作業(yè)隊迅速采取措施糾正5.3.5在碾壓混凝土施工中，倉面每班專職質(zhì)檢人員包括質(zhì)檢員驗室檢測員2人，質(zhì)檢人員應(yīng)相互配合，對施工中出現(xiàn)的問題，需盡快反應(yīng)給指揮長，指揮長負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理。倉面值班監(jiān)理工程師或質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時，指揮長必須無條件按監(jiān)理工程師或質(zhì)檢員的意見執(zhí)行，如有不第六章混凝土拌和與管理第一節(jié)拌和管理6.1.1混凝土拌和車間對碾壓混凝土拌和生產(chǎn)與拌和質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。值班試驗工負(fù)責(zé)對混凝土拌和質(zhì)量全面監(jiān)控，動態(tài)調(diào)整混凝土配合比，并按6.1.2為保證碾壓混凝土連續(xù)生產(chǎn)，拌和樓和試驗室值班人員必須堅守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)和填寫好質(zhì)量控制原始記錄，6.1.3拌和樓和試驗室應(yīng)配合，共同把好質(zhì)量關(guān)，對混凝土拌和生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題應(yīng)及時協(xié)商處理，當(dāng)意見不一致時，以試驗室的處理意6.1.4拌和車間對拌和系統(tǒng)必須定期檢查、維修保養(yǎng)，保證拌和系統(tǒng)正常6.1.5工程處試驗室負(fù)責(zé)原材料、配料、拌和物質(zhì)量的檢查檢驗工作，負(fù)第二節(jié)混凝土拌和6.2.1混凝土拌和樓計量必須經(jīng)過計量監(jiān)督站檢驗合格才能使用。拌和樓試驗室值班人員校核無誤后方可開機(jī)拌和。用水量調(diào)整權(quán)屬試驗室值班人6.2.3評定標(biāo)準(zhǔn)材料稱量誤差不應(yīng)超6.2.4碾壓混凝土料應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?，滿足施工的工作度要求，其投料順6.2.5混凝土拌和過程中，試驗室值班人員對出機(jī)口混凝土質(zhì)量情況加強(qiáng)巡視、檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)查找原因并及時處理，嚴(yán)禁不合格的混凝土入倉。構(gòu)成下列情況之一者作為碾壓混凝土廢料，6.2.6拌和過程中，拌和樓值班人員應(yīng)經(jīng)常觀察灰漿在拌和機(jī)葉片上的粘結(jié)情況，若粘結(jié)嚴(yán)重應(yīng)及時清理。交接班之前，必須將拌和機(jī)內(nèi)粘結(jié)物清6.2.8混凝土施工人員均必須在現(xiàn)場崗位上交接班，不得因交接班中斷生途中損失值情況由指揮長通知值班試驗員進(jìn)行動態(tài)控制。如若超出配合比第七章混凝土運(yùn)輸?shù)谝还?jié)自卸汽車運(yùn)輸7.1.1由駕駛員負(fù)責(zé)自卸汽車運(yùn)輸過程中的相關(guān)工作，每一倉塊混凝土澆陽棚，以減少RCC溫度回升，倉面混凝土帶班負(fù)責(zé)檢查執(zhí)行情況。7.1.2采用自卸汽車運(yùn)輸混凝土?xí)r，車輛入倉道路采用道路面層用小碎渣填平，防止坑洼及路基不穩(wěn)。道路面層鋪7.1.3混凝土澆筑塊開倉前，由前方工段負(fù)責(zé)進(jìn)倉道路的修筑及其路況的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時安排整改。沖洗人員負(fù)責(zé)自卸汽車入倉前用洗車臺或人工用高壓水將輪胎沖洗干凈，并經(jīng)脫水路面以防將水帶入倉面。輪胎沖7.1.4汽車裝運(yùn)混凝土?xí)r，司機(jī)應(yīng)服從放料人員指揮。由集料斗向汽車放后駕駛室應(yīng)掛標(biāo)識牌，標(biāo)明所裝混凝土的種類后才可駛離拌和樓，未掛標(biāo)倒料時必須按要求帶條依次倒料；混凝土進(jìn)倉采用進(jìn)占式，倒料疊壓在已7.1.6自卸汽車進(jìn)倉后，司機(jī)應(yīng)聽從倉面指揮長的指揮，不得擅自亂倒。駛速度必須控制在5Km/h之內(nèi)，行車路線盡量避開已鋪砂漿或水泥漿的部第二節(jié)溜管運(yùn)行管理7.2.2溜管在安裝后必須經(jīng)過測試、驗7.2.3倉面收倉后，RCC終凝前，如需對溜槽沖洗保養(yǎng)，其出口段設(shè)置水第八章倉內(nèi)施工管理第一節(jié)倉面管理8.1.1碾壓混凝土倉面施工由前方工段負(fù)責(zé)，全面安排、組織、指揮、協(xié)調(diào)碾壓混凝土施工，對進(jìn)度、質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)。前方工段應(yīng)接受技術(shù)組的技術(shù)指導(dǎo)，遇到處理不了的技術(shù)問題時，應(yīng)及時向工程部反映，以便盡快8.1.2實驗室現(xiàn)場檢測員對施工質(zhì)量進(jìn)行檢查和抽樣檢驗，按規(guī)定填寫記錄。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告指揮長和倉面質(zhì)檢員，并配合查找原因且做詳細(xì)8.1.3所有參加碾壓混凝土施工的人員，必須遵守現(xiàn)場交接班制度，堅守8.1.4為保持倉面干凈，禁止一切人員向倉面拋擲任何雜物（如煙頭、礦第二節(jié)倉面設(shè)備管理入倉面，設(shè)備檢查由操作手負(fù)責(zé)，要求作詳細(xì)記錄并接受機(jī)電物資部的檢部、葉子板及車架的污泥沖洗干凈，沖洗后還必須脫水干凈方可入倉。設(shè)等有損混凝土質(zhì)量的操作，汽車卸料應(yīng)聽從倉面指揮，指揮必須采用持旗采取鋪墊地氈等措施，以保護(hù)倉面不受污染，第三節(jié)倉面施工人員管理第四節(jié)卸料8.4.1▽180高程以下碾壓混凝土采用汽車直接進(jìn)倉，大倉面薄層連續(xù)鋪筑，每層間隔層為3m，為了縮短覆蓋時間，采用條帶平推法,鋪料厚度為疊壓式卸料。卸料盡可能均勻，料堆旁出現(xiàn)的少量骨料分離，應(yīng)由人工或（6）卸料平倉時應(yīng)嚴(yán)格控制三級配和二級配混凝土分界線，分界線每20m設(shè)一紅旗進(jìn)行標(biāo)識，混凝土攤鋪后的誤差對于二級配不允許有負(fù)值，也不第五節(jié)平倉8.5.1測量人員負(fù)責(zé)在周邊模板上每隔20m畫線放樣，標(biāo)識樁號、高程，三級配區(qū)等不同混凝土之間的混凝土分界線每20m進(jìn)行放樣一個點(diǎn)，放樣8.5.2采用平倉機(jī)平倉，運(yùn)行時履帶不得破壞已碾好的混凝土，人工輔助邊緣部位及其它部位的堆卸與平倉作業(yè)。平倉機(jī)采用TBS80或D50。平倉8.5.3平倉開始時采用串連式攤鋪法及深插中間料分散于兩邊粗料中，來回三次均勻分布粗骨料后，才平整倉面，部分粗骨料集中應(yīng)用人工分散于8.5.4平倉后倉面應(yīng)平順，沒有顯著凹凸起伏，不8.5.5平倉作業(yè)采取“少刮、淺推、快提、快下”操作要領(lǐng)平倉，RCC平倉方向應(yīng)按澆筑倉面設(shè)計的要求，攤鋪要均勻，每碾壓層平倉一次，質(zhì)檢果超出規(guī)定值的部分必須重新平倉，局部不平8.5.6混凝土卸料應(yīng)及時平倉，以滿足由拌和物投料起至拌和物在倉面上8.5.8平倉后層面上若發(fā)現(xiàn)層面有局部骨料集中，可用人工鋪灑細(xì)骨料予第六節(jié)碾壓8.6.1對計劃采用的各類碾壓設(shè)備，應(yīng)在正式澆筑RCC前，通過碾壓試驗8.6.2由碾壓機(jī)手負(fù)責(zé)碾壓作業(yè)，每個條帶鋪筑層攤平后，按要求的振動碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓，采用BM202AD、BM203AD振動碾，VC值在4～6S時，造霧使混凝土表面濕潤，在無振碾時振動碾自噴水，振動后使混凝土表面泛漿。碾壓遍數(shù)是控制砼質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，一般采用翻牌法記錄遍數(shù)，以防漏壓。碾壓機(jī)手在每一條帶碾壓過程中，必須記點(diǎn)碾壓遍數(shù)，不得隨意更改。砼值班人員和專職質(zhì)檢員可以根據(jù)表面泛漿情況和核子密度儀檢測結(jié)果，決定是否增加碾壓遍數(shù)。專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)碾壓作業(yè)的隨機(jī)檢查。碾壓方向應(yīng)按倉面設(shè)計的要求，碾壓方向應(yīng)為順壩軸線方向，碾壓條帶間的8.6.4由試驗室人員負(fù)責(zé)碾壓結(jié)果檢測，每層碾壓作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)及時按8.6.6碾壓混凝土的層間間隔時間應(yīng)控制在混凝土的初凝時間之內(nèi)。若在初凝與終凝之間，可在表層鋪砂漿或噴漿后，繼續(xù)碾壓；達(dá)到終凝時間，8.6.7由于高氣溫、強(qiáng)烈日曬等因素的影響，已攤鋪但尚未碾壓的混凝土振碾的第一遍和第二遍開啟振動碾自帶的水箱進(jìn)行灑水補(bǔ)償，水分補(bǔ)償?shù)某潭纫阅雺汉髮用鏉駶櫤湍雺汉蟪浞址簼{為準(zhǔn)，不允許過多灑水而影響混8.6.8當(dāng)密實度低于設(shè)計要求時，應(yīng)及時通知碾壓機(jī)手，按指示補(bǔ)碾，補(bǔ)碾后仍達(dá)不到要求，應(yīng)挖除處理。碾壓過程中倉面質(zhì)檢員應(yīng)做好施工情況8.6.9模板、基巖周邊采用BM202AD振動碾直接靠近碾壓，無法碾壓到的理，若未達(dá)到要求，應(yīng)挖開排氣并重新壓實達(dá)到要求。對混凝土表層產(chǎn)生裂紋、表面骨料集中部位碾壓不密實時，質(zhì)檢人員應(yīng)要求砼值班人員進(jìn)行試驗室應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場氣溫，晝夜、陰晴、濕度等氣候條件適當(dāng)動態(tài)調(diào)整出機(jī)第七節(jié)縫面處理側(cè)略低（i=1%）的斜面。因施工計劃變更、降雨或其它原因造成施工中斷時，應(yīng)及時對已攤鋪的混凝土進(jìn)行碾壓，停止鋪筑處的混凝土面宜碾壓成干燥區(qū)和積水區(qū)。為減少倉面二次污染，砂漿宜逐條帶分段依次鋪漿。已由倉面指揮長負(fù)責(zé)安排切縫時間，在混凝土初凝前完成。切縫采用25cm，成縫面積每層應(yīng)不小于設(shè)計面積的60%，填縫材料用彩條布，隨刀>12水分蒸發(fā)的影響，砂漿攤鋪后20～30min內(nèi)必須覆蓋。第八節(jié)埋件施工與管理中對稱的安裝方法，禁止采用貼模板內(nèi)的“7字型”的安裝方法。在止水何滲水通道。質(zhì)檢人員應(yīng)把止水設(shè)施的施工作為重要質(zhì)控項目加以檢查和第九節(jié)入倉口施工8.9.1采用自卸汽車直接運(yùn)輸碾壓混凝土入倉時，入倉口施工是一個重要8.9.2RCC入倉口應(yīng)精心規(guī)劃，一般布置在壩體橫縫處，且距壩體上游防8.9.3入倉口采用預(yù)先澆筑倉內(nèi)斜坡道的方法，其坡度滿足自卸汽車入倉8.9.4入倉口施工由倉面指揮長負(fù)責(zé)指揮，采用常態(tài)混凝土，其強(qiáng)度等級第九章變態(tài)混凝土施工第一節(jié)富漿混凝土澆筑9.1.1**電站變態(tài)混凝土施工的第一方案采用在拌和樓生產(chǎn)富漿混凝土,運(yùn)輸至工作采用高頻振搗器振搗密實。主要施工部位為上游面50cm變態(tài)混膠比控制在0.5；粉煤灰摻量為50%，外加劑摻量為0.7%，使砼坍落度達(dá)搗，防止超搗及漏振，若砼稠度偏小時，用力盡快將振搗器插入砼，直到砼表面翻漿粗骨多數(shù)下沉?xí)r緩慢撥起，邊拔邊用腳踏平孔洞。為了防止邊部有氣泡，可采用軟軸振搗器，沿模板邊進(jìn)行二次振搗，全部振實后用平第二節(jié)加漿混凝土澆筑攤鋪好的碾壓混凝土面上用Φ100的振搗捧人工造孔，造孔按矩形或梅花下游止水位置、廊道、電梯井周邊及振動碾碾壓不到的地方等，也可用在常態(tài)混凝土與RCC交接部位。變態(tài)混凝土與RCC可同步或交叉澆筑，并應(yīng)9.2.2根據(jù)現(xiàn)場情況，宜采用先變態(tài)混凝土后碾壓混凝土的方式。如采用先碾壓后變態(tài)的方式，在變態(tài)混凝土與RCC交接處，用振搗器向RCC方向下游斜面模板邊的變態(tài)混凝土施工，采用在攤鋪好的碾壓混凝土面上用Φ態(tài)混凝土?xí)r的振搗時間≥30s。對于變態(tài)混凝土與碾壓混凝土搭接凸出部9.1.5對于岸坡部位的基礎(chǔ)面墊層混凝土，應(yīng)與壩體RCC同9.1.6制漿站接到澆筑工區(qū)的通知后即可制漿。水泥漿的配比由試驗室提第三節(jié)防滲層施工9.3.1**電站碾壓混凝土壩的上游面，設(shè)置二級配RCC混凝土作為防滲結(jié)9.2.2大壩上游面變態(tài)混凝土、二級配RCC混凝土防滲體尤其要嚴(yán)格控制混凝土施工質(zhì)量，防滲體的滲透系數(shù)要求小于壩體垂直向的滲透系數(shù)，這9.2.3實際碾壓混凝土工程整體的抗?jié)B能力主要受水平施工縫面抗?jié)B性能所控制。要特別注意對碾壓混凝土壩上游區(qū)二級配混凝土層面進(jìn)行抗?jié)B處9.2.4防滲體變態(tài)混凝土采用拌和樓集中攪拌富漿混凝土，現(xiàn)場振搗密實的澆筑方法。當(dāng)采用加漿混凝土?xí)r，應(yīng)在模板邊緣人工鋪料的基礎(chǔ)上進(jìn)一步剔除大石，以利水泥漿的滲入和振搗棒插入操作，確保摻漿變態(tài)混凝土質(zhì)量。上游防滲體變態(tài)混凝土必須加強(qiáng)振搗（亦應(yīng)防止過振確?；炷撩艿谑滦睂悠酵品ㄊ┕ぶ脮r間越長質(zhì)量越差，所以大幅度縮減層間間隔時間，是提高層間結(jié)合質(zhì)量的最有效、最徹底的措施。而采用斜層鋪筑法，澆筑作業(yè)面積比倉面面積小，可以靈活地控制層間間隔時間的長短，在質(zhì)量控制上有著特殊重要10.0.3澆筑工區(qū)測量員負(fù)責(zé)在周邊模板上按澆筑要領(lǐng)圖上的要求和測量放樣，在每隔10m畫出碾壓層控制線上，標(biāo)識樁號10.0.4按1:10～1:15坡度放樣。砂漿攤鋪種方向垂直于壩軸線，即碾壓層面傾向上游，混凝土澆筑從下游向上游推進(jìn)；另一種是平行于壩軸線，即碾壓層面從一岸傾向另一岸。碾壓混凝土尺寸和規(guī)定的順序進(jìn)行開倉段施工，其要領(lǐng)在于減少每個鋪筑層在斜層前進(jìn)方向上的厚度，并要求使上一層全部包容下一層，逐漸形成傾斜面（見碾壓時控制振動碾不得行駛到老混凝土面上，以避免壓碎坡角處的骨料而10.0.8碾壓混凝土的斜層鋪筑。這是碾壓混凝土的核心部分，其基本方法與水平層鋪筑法相同。為防止坡角處的碾壓混凝土骨料被壓碎而形成質(zhì)量缺陷，施工中應(yīng)采取預(yù)鋪水平墊層的方法，并控制振動碾不得行駛到老混凝土面上去，水平墊層與斜層鋪筑的順序見圖9-1，施工中按圖中的序碾壓混凝土寬度方向攤鋪并碾壓混凝土拌和物，形成水平墊層。水平墊層以避免坡腳處骨料壓碎；接下來進(jìn)行下一個斜層鋪筑碾壓，如此往復(fù)，直砂漿，然后采用圖9-2所示的折線形狀施工，其中折線的水平段長度為8~第十一章特殊氣候條件下的施工第一節(jié)高溫氣候條件下的施工紅河流域?qū)賮啛釒夂颍瑲鉁禺惓８稍镅谉?，具體指數(shù)參見本工法前針對**碾壓混凝土壩高氣溫條件下連續(xù)施工的特點(diǎn)，比較了不同的高效緩凝劑對碾壓混凝土拌和物緩凝的作用效果，研究摻用高效緩凝減水劑對碾壓混凝土物理力學(xué)性能的影響。長期試驗和較多工程實踐表明，摻用高溫型緩凝高效劑效果顯著、施工方便，是一種有效的高氣溫施工措施。11.1.3采用斜層平推法在高氣溫環(huán)境條件下，由于層面暴露時間短，預(yù)冷混凝土的冷量損失也將減少；施工過程遇到降雨時，臨時保護(hù)的層面面積小，同時有利于斜層表面排水，對雨季施工同樣有利，因此，**碾壓混壓混凝土覆蓋后的初凝時間比裸露的覆蓋時間延緩2h。（3）倉面混凝土帶班、專職質(zhì)檢員一定要高度重視倉面噴霧，真正改善（3）在高氣溫環(huán)境條件下，根據(jù)環(huán)境氣溫的高低，混凝土拌和樓出機(jī)口11.1.10在高氣溫環(huán)境條件下，盡量避開白天高溫時段（11:00～16:00）第二節(jié)雨天施工到超過3mm/h降雨強(qiáng)度時，停止拌和，并盡快將已入完畢或覆蓋妥善，用塑料布遮蓋整個新混凝土面，塑料布的遮蓋必須采用守崗位，并做好隨時復(fù)工的準(zhǔn)備工作。暫停施工令由倉面指揮長首先發(fā)布面未碾壓的混凝土尚未初凝時，可恢復(fù)施工。雨后恢復(fù)施工必須在處理完（1）拌和樓混凝土出機(jī)口的VC值適當(dāng)增大，適當(dāng)減少拌和用水量，減少將水膠比縮小0.03左右，由指揮長通知試驗室根據(jù)倉內(nèi)施工情況進(jìn)行調(diào)應(yīng)鋪水泥砂漿處理。對有漏振（混凝土已初凝）或被雨水嚴(yán)重浸泡的混凝第十二章碾壓混凝土溫度控制12.1.2在水泥和煤灰儲罐頂部、罐身外圍環(huán)形布置塑料花管噴水，對粉罐倉面進(jìn)行噴霧降溫。在完成砼澆筑6小時后，方能改用其它砼養(yǎng)護(hù)方式或在砼開倉前技術(shù)組提供冷卻水管布置圖，并嚴(yán)格按圖放樣，層間距偏差±10cm。采用U型鋼筋固定在碾壓層面上。接頭部位應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，保證質(zhì)量，做到滴水不漏。水管通水前，管口采用封口塞封閉，12.2.2冷卻水管可以邊碾壓（澆筑）邊布設(shè)。施工時禁止任何設(shè)備或重物12.2.3冷卻水管完成一個單元施工后，不論水管完全覆蓋與否，應(yīng)在半小12.5混凝土澆筑過程中，施工單位專職質(zhì)檢員每隔2h（高溫時段1h）第十三章質(zhì)量檢測與控制第一節(jié)原材料13.1.1碾壓混凝土所使用的各類原材料，必須有相關(guān)的質(zhì)量檢測合格證明，并按規(guī)定進(jìn)行使用前質(zhì)量檢測試驗，原材料質(zhì)量檢驗和控制由試驗室名稱檢測項目取樣地點(diǎn)檢測頻率檢測目的水泥標(biāo)號、細(xì)度、安定性、標(biāo)準(zhǔn)稠度、需水量、凝結(jié)時間水泥庫每200t～400t一次檢定出廠水泥質(zhì)量煤灰材料密度、細(xì)度、燒失量、倉庫每200t～400t一次評定質(zhì)量穩(wěn)定性強(qiáng)度比必要時進(jìn)行檢定活性細(xì)骨料細(xì)度模數(shù)、石粉含量拌和廠、篩分車間每班一次篩分車間控制生產(chǎn)、調(diào)整配合比級配篩分車間必要時進(jìn)行含水率拌和廠每班1～2次或必要時調(diào)整混凝土用水量含泥量、容重拌和廠、篩分車間必要時進(jìn)行粗骨料大石中石小石超、遜徑拌和廠、篩分車間每天一次篩分車間控制生產(chǎn)、調(diào)整配合比小石含水率拌和廠每班一次或必要時調(diào)整混凝土用水量外加劑品質(zhì)檢驗拌和廠每100t一次溶液比重拌和廠每班1～2次調(diào)整外加劑摻量注：水泥、煤灰材料每批不足200t，外加劑不足100t時，也應(yīng)檢測一次過時應(yīng)調(diào)整碾壓混凝土的配合比。細(xì)骨料必須有一定的脫水時間，攪拌前含水率不大于6%，含水率允許偏差為0.5%。第二節(jié)拌和13.2.1拌和樓配料稱量的允許誤差和偶然波動范圍的規(guī)定見表13.2-1，當(dāng)稱量誤差超過偶然波動范圍時，操作人員應(yīng)采用手動添加或扣除。當(dāng)情況嚴(yán)重，對混凝土質(zhì)量影響大時，則應(yīng)作為廢料處理。當(dāng)頻繁發(fā)生且波動允許誤差(%)偶然波動范圍(%)1-12%2±4%3±1%4±2%但必須滿足每一臺班、每一部位、每一種配合比相一致?；炷辽a(chǎn)質(zhì)量的過程控制以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天試件抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)。第三節(jié)倉面施工質(zhì)量檢測檢測頻率控制標(biāo)準(zhǔn)倉面實測VC值及外觀評判每2h一次現(xiàn)場VC值允許偏差3s碾壓遍數(shù)全過程控制無振2遍→有振6~8遍→無振2遍強(qiáng)度相當(dāng)于機(jī)口取樣數(shù)量的5%～10%壓實容重每鋪筑100～200m2碾壓混凝土至少應(yīng)有一個檢測點(diǎn)，每一鋪筑層倉面內(nèi)應(yīng)有3個以上檢測點(diǎn)每個鋪筑層測得的相對密實度不骨料分離情況全過程控制不允許出現(xiàn)骨料集中現(xiàn)象兩個碾壓層間隔時間全過程控制由試驗確定不同氣溫條件下的層間允許間隔時間，并按其判定混凝土加水拌和至碾壓完畢全過程控制澆筑溫度1～2h一次有一個檢測點(diǎn)，每鋪筑一個澆筑層面應(yīng)有三個以編號檢查項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查人一層間結(jié)合質(zhì)檢員、倉