高支模專項(xiàng)施工方案1

高支模專項(xiàng)施工方案效站臺中心里程為右ⅡCK6+990.651,車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程右ⅡCK6+882.351,終點(diǎn)里程為右ⅡCK7+055.451。車站主體結(jié)構(gòu)外包長度共設(shè)2組風(fēng)亭，1號風(fēng)亭位于西北側(cè)地塊，2號風(fēng)亭位于東南側(cè)地塊內(nèi)。主體結(jié)構(gòu)尺寸：底板厚度1000mm,中板厚度400mm,頂板厚度900mm,標(biāo)準(zhǔn)段側(cè)墻厚度700mm,端頭井側(cè)墻厚度800mm,標(biāo)準(zhǔn)段負(fù)二層高度5860mm,端頭井負(fù)二層高度7600mm,負(fù)一層高度4650mm高支模施工方案3.1高支模用的主要材料3.2支架與模板方案采用碗扣式鋼管支架，18mm厚膠合板作模板，100桿橫縱間距為900×600mm,梁底橫向間距600mm,水平桿采用鋼管步距3.3施工工藝流程3.4施工準(zhǔn)備工作3.5測量控制3.6模板制作3.7柱模板3.7.1施工方法拉繩鋼支撐箍柱組合鋼模板箍柱3.7.2施工要點(diǎn)3.8梁模板3.8.1施工方法取滿堂腳手搭設(shè)，中板梁立桿橫縱間距900×600mm,頂板梁立桿橫縱間3.8.2施工要點(diǎn)2、梁立桿之間應(yīng)設(shè)拉桿，互相拉撐成一整體，離板面不大于350mm3.9板模板3.9.1施工方法間距300mm,小方木沿橫向擱100板之腋角處45度支撐，間距3.9.2施工要點(diǎn)3.10側(cè)墻模板3.10.1施工方法側(cè)墻砼厚700mm,側(cè)墻模板采用厚18mm的膠合模板(或鋼模),模板外橫向背100mm×100mm方木，間距300mm,豎向方木外背兩道豎向碗扣鋼管碗扣鋼管鋼管橫撐墻防水層組合鋼模3.10.2施工要點(diǎn)3.11滿膛碗口腳手架3.11.1施工方法3.11.2施工要點(diǎn)3.12高支模拆除4、支架及主要部位受力驗(yàn)算4.1柱模板柱模采用組合鋼模板，每側(cè)外背100豎向方木5道，橫向4.1.1荷載計(jì)算中鐵十五局集團(tuán)有限公司F1=0.22×24×5×1.0×1.15×1.51依據(jù)規(guī)范取小值F=F1×分項(xiàng)系數(shù)×折減系數(shù)查《建筑施工手冊》表8-66昆明市軌道交通首期工程土建十三標(biāo)高支模專項(xiàng)施工方案根據(jù)《建筑施工手冊》表8-69F′=F+F傾設(shè)=37.92+4.76=42.68kN/m24.1.2柱側(cè)模驗(yàn)算中鐵十五局集團(tuán)有限公司昆明市軌道交通首期工程土建十三標(biāo)高支模專項(xiàng)施工方案4.1.3方木驗(yàn)算中鐵十五局集團(tuán)有限公司4.1.4對拉螺桿驗(yàn)算采用φ14對拉螺桿，查《建筑施工手冊》表8-4,T18螺栓凈截面積對拉螺桿的拉力N=F×0.5×0.9=50×0.5×0.9=22.5KN4.2梁模板本工程驗(yàn)算按底縱梁1000mm×2300mm的大梁計(jì)算。側(cè)模采用18mm厚膠木板，外背縱向3道小方木50mm×100mm,間距333mm,縱向小方木后木后外背采用4道100mm×100mm大方木，間距為333mm,大方木下鋼管U4.2.1荷載計(jì)算混凝土自重標(biāo)準(zhǔn)值24kN/m3;鋼筋自重標(biāo)準(zhǔn)值框架梁1.5kN/m3;模板昆明市軌道交通首期工程土建十三標(biāo)高支模專項(xiàng)施工方案(包括方木)自重取標(biāo)準(zhǔn)值0.5kN/m3;施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值⑦、新澆筑砼對模板側(cè)壓力：g7=37.9kN/m2(同柱側(cè)模)4.2.2梁側(cè)模驗(yàn)算4.2.3梁底模驗(yàn)算中鐵十五局集團(tuán)有限公司昆明市軌道交通首期工程土建十三標(biāo)高支模專項(xiàng)施工方案取1000mm,板長1800mm,按五跨連續(xù)梁計(jì)算：查《建筑施工手冊》得：m中鐵十五局集團(tuán)有限公司昆明市軌道交通首期工程土建十三標(biāo)高支模專項(xiàng)施工方案4.2.4梁小方木驗(yàn)算方木長1000mm,間距中鐵十五局集團(tuán)有限公司昆明市軌道交通首期工程土建十三標(biāo)高支模專項(xiàng)施工方案4.2.5梁大方木驗(yàn)算方木長2000mm,間距撓度驗(yàn)算：Kf=0.521中鐵十五局集團(tuán)有限公司昆明市軌道交通首期工程土建十三標(biāo)高支模專項(xiàng)施工方案4.2.6立桿驗(yàn)算N=(V左+V右)ql=(0.625+0.625)×18×0.8=18kN中鐵十五局集團(tuán)有限公司昆明市軌道交通首期工程土建十三標(biāo)高支模專項(xiàng)施工方案4.2.7對拉螺桿驗(yàn)算采用φ14對拉螺桿豎向間距400mm,縱向間距500mm。查《建筑施工N=F×0.5×0.8=50×0.5×0.8=20kN4.3板模板板下沿車站橫方向擱50mm×100mm小方木，間距300mm;小方木下沿車站鋼管滿膛碗口腳手架，中板立桿間距900mm×900mm,頂板立桿間距4.3.1荷載計(jì)算混凝土自重標(biāo)準(zhǔn)值24kN/m3;鋼筋自重標(biāo)準(zhǔn)值框架梁1.1kN/m;施工3鋼筋自重：g3=1.2×1.1×0.8=1.056kN/m2中鐵十五局集團(tuán)有限公司昆明市軌道交通首期工程土建十三標(biāo)高支模專項(xiàng)施工方案4.3.2板底模板驗(yàn)算采用18mm厚膠木板，即h=18mm,b取中鐵十五局集團(tuán)有限公司昆明市軌道交通首期工程土建十三標(biāo)高支模專項(xiàng)施工方案撓度驗(yàn)算：Kf=0.6444.3.3板小方木驗(yàn)算Mmax=kmql2=0.125×8.3Vmax=Kvq1=0.625×8.3×0.8=4KN中鐵十五局集團(tuán)有限公司昆明市軌道交通首期工程土建十三標(biāo)高支模專項(xiàng)施工方案撓度驗(yàn)算：Kf=0.5214.3.4板大方木驗(yàn)算b×h=100mm×100mm,方木長2000mm,間中鐵十五局集團(tuán)有限公司撓度驗(yàn)算：Kf=0.5214.4側(cè)墻模板鋼模),本次驗(yàn)算按18mm的膠合模板驗(yàn)算，縱向外背用100木間距300mm,縱向方木后背豎向方木100mm×100mm,間距800mm。4.4.1側(cè)墻混凝土側(cè)壓力混凝土側(cè)壓標(biāo)準(zhǔn)值：根據(jù)《建筑施工手冊》中的說明，新澆筑混其中：混凝土的重力密度rc=24kN/m3初凝時間t0=200/(T+15)=200/(25+15)=5h混凝土澆筑速度V=2.0m/hF1=0.22×24×5×1.0×1.15×1.51荷載組合設(shè)計(jì)值4.4.2側(cè)墻模板驗(yàn)算昆明市軌道交通首期工程土建十三標(biāo)高支模專項(xiàng)施工方案4.4.3內(nèi)方木驗(yàn)算采用100紅松木，間距查《建筑施工手冊》表2-98設(shè)計(jì)抗彎值，取值得：fm=13N/mm2,中鐵十五局集團(tuán)有限公司昆明市軌道交通首期工程土建十三標(biāo)高支模專項(xiàng)施工方案4.4.4外方木驗(yàn)算采用兩個100mm×100mm紅松木，中鐵十五局集團(tuán)有限公司昆明市軌道交通首期工程土建十三標(biāo)高支模專項(xiàng)施工方案4.4.5斜撐驗(yàn)算中鐵十五局集團(tuán)有限公司4.5滿膛碗口腳手架×600mm,,局部加密梁下600mm×600mm。立桿計(jì)算詳見板、梁模板、剪昆明市軌道交通首期工程土建十三標(biāo)高支模專項(xiàng)施工方案NQ=(2×5.3+0.12×0.6)×2=21.3KNN=1.2NGH+1.4NQ=1.2×0.339×5.9+1.4×21.3=32.2KN<Nd=42.6KN5、質(zhì)量要求5.1模板及支承應(yīng)滿足下列基本要求5.2模板安裝的允許偏差見表5-1序號允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)相鄰兩板表面刨光模板2每個用尺量序號允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)高低差不刨光模板3構(gòu)件表面平整度刨光模板3用直尺量不刨光模板5模內(nèi)尺寸寬柱、樁用尺量梁、桁架板高柱、樁梁、桁架板長柱、樁梁、桁架板側(cè)向彎曲柱、樁每個構(gòu)件沿構(gòu)件全長拉線量取最大矢高梁、桁架板L/1500且6.1技術(shù)保證措施1、支模前，應(yīng)熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖及規(guī)范要求后再施工；6.2材料質(zhì)量保證措施6.3預(yù)防軸線偏位、標(biāo)高不正確的控制措施6.4施工質(zhì)量保證措施6.5預(yù)防漏漿的控制措施6.6成品保護(hù)措施6.7砼澆筑施工注意事項(xiàng)7、安全保證措施7.1安全生產(chǎn)保證體系7.2安全教育制度7.3安全檢查制度7.4安全管理措施中鐵十五局集團(tuán)有限公司度不得超過1m。7.5預(yù)防模板及支架坍塌的安全技術(shù)措施中鐵十五局集團(tuán)有限公司7.6重大危險源清單土方開挖重大危險源清單危害因素可導(dǎo)致的事故活動類型控制方法大模板無防護(hù)欄桿墜落人機(jī)因素方案、管理大模板少支腿傾倒人機(jī)因素方案、管理大模板無操作平臺墜落人機(jī)因素方案、管理大模板單板存放傾倒人機(jī)因素方案、管理高空作業(yè)向下扔物物體打擊人機(jī)因素管理規(guī)定立桿間距大于計(jì)算坍塌機(jī)械能管理規(guī)定架子拆除亂扔管件物體打擊機(jī)械能管理規(guī)定架子拆除個人防護(hù)不到位高空墜落機(jī)械能管理規(guī)定8、應(yīng)急救援預(yù)案8.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)組長：趙衛(wèi)星副組長：韋尚昆薛敬坤8.2應(yīng)急小組成員各自職責(zé)及24小時聯(lián)系方式中鐵十五局集團(tuán)有限公司3、公共關(guān)系對外聯(lián)絡(luò)代表職責(zé)及組員24小時聯(lián)系方法負(fù)責(zé)在發(fā)生緊急情況時撥打120急救電話與附近醫(yī)院聯(lián)系，并負(fù)責(zé)把王龍飛電話耀友電話彥飛電話水蓮電話：186871868234、應(yīng)急救援各職能部門職責(zé)：各職能部門根據(jù)自己職責(zé)落實(shí)責(zé)任分(1)工程部：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)施的措施(方案)落實(shí)。(2)生產(chǎn)組：負(fù)責(zé)日常具體工作，當(dāng)發(fā)生安全事故時，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小(3)安質(zhì)部：