引水工程進(jìn)水口隧洞施工組織設(shè)計(jì)

引水工程進(jìn)水口隧洞施工組織設(shè)計(jì) 2 2 2 2 4 4 4 8 9 92 93 我司將按施工合同及投標(biāo)文件所承諾的條件，參照施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)和我司制定的質(zhì)量體系、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)。以質(zhì)量承諾進(jìn)行質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到招標(biāo)文件要求，按要求準(zhǔn)時(shí)將工程建成驗(yàn)收通過并交付本項(xiàng)目建設(shè)范圍包括合同編號(hào)為GLYS/B1段。GLYS/B1段建設(shè)范圍為峰頭水庫～324國(guó)道的進(jìn)水口、隧洞、管道和調(diào)流閥控制房等工程。線路全長(zhǎng)11757.594m，其中隧洞8090.462m，管道3667.132m。工程預(yù)算審核種在同一場(chǎng)地、同一區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工而相互牽制、相互干擾，盡量降低運(yùn)根據(jù)本工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程設(shè)立多個(gè)施工區(qū)，包括進(jìn)水口施工區(qū)、峰頭支洞施工區(qū)、時(shí)山支洞施工區(qū)、爐內(nèi)埔支洞施工區(qū)、石門管道施工區(qū)、石門～溪口隧洞出口施工區(qū)、溪口～烏石管道施工區(qū)。施工混凝土攪拌站。攪拌站內(nèi)表土清理完畢后，除留作施工道路和建筑物用房堅(jiān)實(shí)的施工道路，在攪拌站內(nèi)修筑雙車循環(huán)道作為運(yùn)輸?shù)缆?，與站外施工道路銜接。站內(nèi)設(shè)混凝土澆筑泵，并配備混凝土泵車，及混凝土攪拌運(yùn)輸斷機(jī)、無齒鋸、滾軋直螺紋機(jī)床、電焊機(jī)、閃光對(duì)焊機(jī)。另在加工廠內(nèi)配木工加工廠主要承擔(dān)特殊部位的木模板及其它木材加工，按一班制考慮。廠內(nèi)搭設(shè)木工加工棚，木工加工廠內(nèi)設(shè)金屬結(jié)構(gòu)加工廠內(nèi)設(shè)金屬結(jié)構(gòu)車間，金屬結(jié)構(gòu)加工廠內(nèi)設(shè)閘門及鋼管綜合倉庫用以集中儲(chǔ)存保管整個(gè)工地統(tǒng)一調(diào)配使用的物資。包括勞保庫、工具配件庫、電器庫、小型機(jī)電設(shè)備庫、零星施工材料庫等。為便利于生產(chǎn)，結(jié)合生產(chǎn)輔助設(shè)施的總體規(guī)劃，擬將綜合倉庫設(shè)置在綜合加工廠附近，倉庫為活動(dòng)板房結(jié)構(gòu)。倉庫地面用土石屑硬化，清除表土并回填素機(jī)械車輛修配廠主要承擔(dān)投入本工程施工的所有機(jī)電設(shè)備、施工機(jī)械和汽車的總成檢修、維修、保養(yǎng)，臨時(shí)故障處理等。廠內(nèi)設(shè)有維修站、沖臨時(shí)生活區(qū)由辦公、生活區(qū)由項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單衛(wèi)生間、配電室、體育場(chǎng)和會(huì)議室。房屋均采用單層、二層彩鋼復(fù)合板房為業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位代表修建現(xiàn)場(chǎng)辦公用房，現(xiàn)場(chǎng)辦公用房設(shè)在作業(yè)人員生活區(qū)設(shè)施包括宿舍、醫(yī)務(wù)室、警衛(wèi)室、食堂、娛樂室、衛(wèi)照明分室內(nèi)、室外。室內(nèi)照明主要包括辦公室、職工宿舍、倉庫等，項(xiàng)目部和辦公區(qū)的照明采用三相五線制，路燈照明采用高壓汞燈；項(xiàng)各施工附屬加工廠廠區(qū)、罩棚采用高壓汞燈照明，沿加工現(xiàn)場(chǎng)四周架設(shè)在專用的木桿上；施工地段采用鹵素?zé)糌?fù)責(zé)該區(qū)作業(yè)照明。地表以下工作面的局部照明和潮濕作業(yè)區(qū)照明采用低壓照明系統(tǒng)。臨時(shí)用電照明選用生活供電的需要。施工中，為保證系統(tǒng)停電情況下施工能正常運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)變壓器接下，采用銅芯電纜引至施工總配電箱，總箱設(shè)置在變壓器下方，電氣裝置：現(xiàn)場(chǎng)布置配電箱，設(shè)置專用配電室。分配氣設(shè)備均需可靠接地。系統(tǒng)在總箱、分配箱處需做重復(fù)接地。為保護(hù)臨時(shí)用電設(shè)備不受直接雷擊，施工現(xiàn)場(chǎng)須設(shè)置防雷系統(tǒng)。加工區(qū)、項(xiàng)目部、生并利用較高處的金屬結(jié)構(gòu)做接閃器。攪拌站拌和樓的最高處安裝避雷針，長(zhǎng)度2m，并與攪拌站整個(gè)接地網(wǎng)進(jìn)行可靠連接。本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)用水主要為攪拌站內(nèi)生產(chǎn)用水、現(xiàn)場(chǎng)混凝土養(yǎng)護(hù)、降塵用水、消防用水及生活區(qū)用水。在施工基地設(shè)置儲(chǔ)水容量為半埋式生產(chǎn)用水水池，占地面積150m2。抽水設(shè)備選用潛水泵。施工區(qū)內(nèi)本標(biāo)段工程施工期間的水污染來源主要是車輛沖洗水、施工人員生活污水等。為了避免污水排放對(duì)周邊環(huán)境造成污染，在臨時(shí)設(shè)施內(nèi)設(shè)置污水處理設(shè)施。在作業(yè)人員生活區(qū)、項(xiàng)目經(jīng)理部廁所及施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)廁所設(shè)置配套的化糞池，結(jié)構(gòu)形式為磚砌體。在加工區(qū)、機(jī)械車輛修配廠設(shè)置配套隔油沉淀池，其結(jié)構(gòu)形式為磚砌體。污水集中收集后，聯(lián)系環(huán)衛(wèi)部門定時(shí)本標(biāo)段工程主要供風(fēng)項(xiàng)目有混凝土澆筑及隧洞施工工程。根據(jù)施工總施工進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)外通訊通過設(shè)置在項(xiàng)目經(jīng)理部的固定電話及施工管理人員手機(jī)解決。固定電話是從附近鄉(xiāng)村引通訊干線至現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)直撥電話、為了保障階段性施工重點(diǎn)，保證進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施目的，在工程實(shí)施前，制定詳細(xì)的機(jī)具使用，進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃，主材及周轉(zhuǎn)材料生產(chǎn)、加工、堆放、運(yùn)輸計(jì)劃，以及各工種施工隊(duì)伍進(jìn)退場(chǎng)調(diào)整計(jì)劃尤為重要。我司擬在工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的基礎(chǔ)上形成主材、機(jī)械、勞動(dòng)力的進(jìn)退場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，以確保工程進(jìn)度，充分、均衡的利用平面為目標(biāo)，制定出合實(shí)際情況的平面管理實(shí)施計(jì)劃。同時(shí)將該計(jì)劃輸根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施調(diào)整情況，分階段發(fā)布平面管理實(shí)施計(jì)劃，包含時(shí)間計(jì)劃表，責(zé)任人，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)劃執(zhí)行中，不定期召工程進(jìn)度計(jì)劃表、安全警告牌、教育工人維護(hù)良好的工作秩序和紀(jì)律。凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、材料必須按平面布置圖指定的位置堆碼整齊，不得任意施工現(xiàn)場(chǎng)的水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線控制點(diǎn)、架空電線、水管應(yīng)有醒目標(biāo)志并加以保護(hù)，任何人不得損壞、移動(dòng)。材料在堆場(chǎng)在項(xiàng)目部設(shè)置，施工需要時(shí)水期。完成導(dǎo)流、圍堰、道路施工，基礎(chǔ)開挖，護(hù)坡工程，進(jìn)水渠基礎(chǔ)及砼澆筑，攔污柵、門槽砼澆筑及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)完成啟閉房、柴油發(fā)電機(jī)房、箱式變電站、油庫、管理區(qū)控制室的主體及進(jìn)水口工程施工程序：施工準(zhǔn)備→導(dǎo)流圍堰、基礎(chǔ)開挖→基礎(chǔ)清理、斷層處理→墊層→護(hù)坡→道路→進(jìn)水渠基礎(chǔ)及砼澆筑→攔污柵、門槽砼澆筑→交通橋施工→一期結(jié)束→汛期維護(hù)→二期開始→啟閉房、柴油發(fā)電機(jī)房、箱式變電站、油庫、管理區(qū)控制室等主體施工→各房裝修→各房設(shè)備隧洞工程施工程序：準(zhǔn)備工程→測(cè)量放樣→支洞開挖→鉆孔→裝藥爆破→通風(fēng)、散煙、除塵→出碴→安全處理、清底→臨時(shí)支護(hù)管道工程施工程序：測(cè)量放樣→管溝土石方開挖→墊層→管道安裝→在基坑開挖施工中，由于地下水的存在，非但土方開挖困難，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，邊坡易于塌方，且會(huì)導(dǎo)致地基被水浸泡，擾動(dòng)地基土，造成日后建筑物的不均勻沉降，導(dǎo)致建筑物開裂或破壞。因此，在基坑開挖施工前，必須采用有效地降低地下水位的措施，使基坑開挖和施工達(dá)到無水狀態(tài)，以施工時(shí)，為了避免水對(duì)施工的不利影響，需要圍堰圍護(hù)基坑，并將水庫水引向預(yù)定的泄水建筑物往下游渲泄，以確保水工建筑物在干地上進(jìn)行導(dǎo)流明渠土方開挖，開挖采用推土機(jī)集碴，開挖碴料就近堆放，以供石料場(chǎng)，采用裝載機(jī)配自卸汽車裝運(yùn)至工作面，人工砌筑，并鋪設(shè)砼管作為排水。進(jìn)水口導(dǎo)流先拆除原有土石料，拋填毛塊石護(hù)腳，原有土石料、堰腳清淤→拋填塊石→堰腳支護(hù)→土袋填筑→粘土心墻填筑→土工膜①堰腳清淤：采用反鏟挖機(jī)清淤，同時(shí)進(jìn)行土袋填筑擠淤，從右岸向②土袋填筑：填筑前應(yīng)檢查砂袋口是否扎緊。采用人工從右岸向左岸拋填，迎水面和背水面同時(shí)進(jìn)行，施工時(shí)注意控制，保證填筑斷面符合設(shè)⑤表面土袋填筑：在土工膜設(shè)置的同時(shí)進(jìn)行表層土袋疊放，應(yīng)按設(shè)計(jì)⑥堰腳支護(hù)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)的實(shí)際情況，確定堰腳支護(hù)，采用反鏟靜截流——在施工導(dǎo)流期間，截?cái)嘣恿魉?，迫使河水改道，最終把河水引向已建成的導(dǎo)流泄水建筑物下泄的過程。截流的一般施工過程是：采用立堵法——用自卸汽車將截流材料從龍口的一端或從兩端向中間基坑的排水工作按排水時(shí)間和性質(zhì)，可分為在選定排水設(shè)備的容量時(shí)，需估算初期排水量大小，根據(jù)地質(zhì)情況、排水時(shí)間受基坑水位下降速度的限制。允許下降速度視圍堰型式、地基特性及基坑內(nèi)水深而定。水位下降太快，則圍堰或基坑邊坡中動(dòng)水壓力變化過大，容易引起塌坡；下降太慢，則影響基坑開挖時(shí)間。因此下降速度限制在0.5～1.0m/晝夜以內(nèi)。初期排水泵站的布置，有固定式和浮動(dòng)明式排水和暗式排水）兩種。人工降低地下水位有1）管井法、2）井點(diǎn)本工程基坑降水采用管井降水，擬在泵房深基坑部位的深層粉噴樁外通過抽取降水井內(nèi)地下滲透水，可有效地降低基坑地基地下水水位，創(chuàng)造鋼筋籠應(yīng)垂直吊下，并予之固定，以保證井管周邊空隙寬度均勻，井管與土壁間填充粒徑大于濾網(wǎng)的孔徑的過濾層。井內(nèi)吊入潛水泵抽取地下滲透工藝流程：檢驗(yàn)碎石質(zhì)量→分層鋪筑碎石→灑水→夯實(shí)或碾壓→找平①對(duì)砂碎石進(jìn)行技術(shù)鑒定，如是人工砂碎石，應(yīng)將碎石拌合均勻，其可用樣樁控制。視不同條件，可選用夯實(shí)或壓實(shí)的方法。大面積的碎石墊B.碎石地基底面宜鋪設(shè)在同一標(biāo)高上，如深度不同時(shí)，基土面應(yīng)挖成C.分段施工時(shí)，接槎處應(yīng)做成斜坡，每層接岔處的水平距離應(yīng)錯(cuò)開D.鋪筑的碎石應(yīng)級(jí)配均勻。如發(fā)現(xiàn)砂窩或石子成堆現(xiàn)象，應(yīng)將該處砂適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押浚话銥?%～l2%。打夯機(jī)時(shí)，應(yīng)保持落距為400～500mm，要一夯壓半夯，行行相接，全面夯①配合比的選配：水泥穩(wěn)定碎石配合比由試驗(yàn)室根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所用材料進(jìn)②拌和：拌和時(shí)做到配料準(zhǔn)確，保證濕度，拌和均勻，將拌好的混合③攤鋪：攤鋪機(jī)攤鋪前先通過試驗(yàn)確定拌和料的松鋪系數(shù)，在攤鋪過程中，如拌和料的含水量降低較多時(shí)，可用灑水車灑水，以作調(diào)整。攤鋪④碾壓：先用壓路機(jī)靜壓兩遍，緊接著用壓路機(jī)振動(dòng)碾壓3-4遍，最后光輪壓路機(jī)靜壓兩遍，至目視無明顯輪跡后，用灌砂法檢測(cè)密實(shí)度，達(dá)頂面此槽與路的中心垂直，靠水泥穩(wěn)定碎石的面應(yīng)切成直線，而且垂直向用混合料回填，整平時(shí)，接縫處的水穩(wěn)碎石應(yīng)較已完成斷面高出5厘米，施工時(shí)按放線位置支立模板，安裝時(shí)模板頂面高程即為道路高程，必須用水平儀進(jìn)行檢驗(yàn)，控制高程。模板下空隙需用硬木塊鑲緊，且不允許安裝好的模板高程應(yīng)準(zhǔn)確，接頭平順，線條順直，棱角整齊，穩(wěn)定牢固，彎道模板應(yīng)采用定型圓弧模板連結(jié)，以保證圓弧圓順，位置準(zhǔn)確，滿足彎道半徑圓順要求。同時(shí)鐵釬應(yīng)適當(dāng)加密。脹縫、縮縫、施工縫處模板應(yīng)保證與道路中線垂直或平行，兩側(cè)用鐵釬釘牢，混凝土夯實(shí)后才可拔除施工時(shí)在傳力桿位置穩(wěn)定土層上鋪長(zhǎng)度與路基同寬的30CNM寬油毛氈的沉落度。將傳力桿按設(shè)計(jì)位置要求放置，并用預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)的木卡板把傳力當(dāng)路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到2530％時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用切縫機(jī)切縫。切縫工程縱縫采用平縫形式，已澆筑的混凝土板一側(cè)縫壁涂刷瀝青，并應(yīng)鋼筋安裝時(shí)，應(yīng)先在鋼筋底部先鋪設(shè)一層混凝土，厚度按鋼筋設(shè)計(jì)位攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。鋼筋就位后，用混凝本工程混凝土采用商品砼，混凝土拌和物運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)輸出、進(jìn)行攤鋪、混凝土采用機(jī)械攤鋪，攤鋪前應(yīng)檢查模板高程、位置，支撐及鐵釬安裝牢固，鋼筋埋設(shè)準(zhǔn)確。攤鋪應(yīng)縱向進(jìn)行，混凝土運(yùn)輸車卸料應(yīng)從模板一端倒車入模卸料。攤鋪一定要在分縫處結(jié)束混凝土料應(yīng)分條進(jìn)行隨攤鋪，隨用平板振搗器平整。振搗時(shí)一般從板塊邊緣開始攤鋪、平整。按垂直方向平行道路軸線逐條振搗。邊角用插入式振動(dòng)棒振搗。拉桿拉平補(bǔ)齊后，采用振動(dòng)梁振實(shí)全幅路面混凝土。振搗時(shí)操作人員應(yīng)保證振動(dòng)梁不偏離模板，保持兩邊同步進(jìn)行。振至模板板端后，扳動(dòng)導(dǎo)順開關(guān)，使振動(dòng)梁返回振搗2－3遍。路面抹面采用人工操作，操作時(shí)間在混凝土沁水至混凝土終凝前分三第一次抹面：待振動(dòng)梁振完后，即可用木抹子揉壓混凝土，將較小顆第二次抹面：第一次抹面完成后一段時(shí)間，即可進(jìn)行第二次抹面，將水全部趕出模板，表面形成一層濃度較高的水泥砂漿。要求抹面時(shí)用力平穩(wěn)，速度均勻，抹動(dòng)扇面要大，以保證路面平整度。第二次抹面前用電動(dòng)第三次抹面：第二次抹面后停留一段時(shí)間，待析水全部停止，砂漿具有一定強(qiáng)度后，用鐵抹子進(jìn)一步壓光，壓實(shí)。保證路面面層無砂眼、小坑基坑開挖前，根據(jù)施工圖提供的數(shù)據(jù)，用全站儀測(cè)出控制點(diǎn)，并對(duì)業(yè)主提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，其精度必須符合要求。合格后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況增設(shè)控制樁，并與控制點(diǎn)一起較均勻分布于施工現(xiàn)場(chǎng)較安全地帶，同時(shí)給臺(tái)上的反鏟裝到停在道路上的自卸汽車運(yùn)出。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙得知，土方開挖深度可一次性開挖至建基面。采用分層開挖，先清除淤泥，再進(jìn)行土方機(jī)械開挖，邊坡采用人工配合反鏟修整。在施工開挖中，如遇地質(zhì)條件變化，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位，由我方提出處理措施經(jīng)審批合格后運(yùn)輸采用自卸汽車，使用相同容積的車輛，便于卸土點(diǎn)填土厚度的控現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮車輛按照事先布置的卸碎石點(diǎn)卸碎石，卸碎石方格提用推土機(jī)將填筑的碎石推平，邊部厚度以所掛的邊線為準(zhǔn)，中間各部厚度用鋼釬測(cè)量，同時(shí)人工填邊部，清除填料中的雜物和破碎粒徑超過規(guī)程高2cm，用壓路機(jī)弱振碾壓1遍，平地機(jī)精平，精平后層面高程比計(jì)劃碾壓密實(shí)，嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行，碾壓速度先慢后快，頭兩遍以1.5～1.7km/h進(jìn)行碾壓，以后采用2.0～2.5km/h，最大速度不超各區(qū)段交接處采取相互重疊壓實(shí)，直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，邊部多碾壓1～2遍，橫向輪跡重疊不少于鋼筋混凝土工程包括攔污柵墩及透水胸墻砼、攔污柵清污平臺(tái)板梁砼門槽二期砼、啟閉房柱砼、啟閉房板梁砼、箱變基礎(chǔ)砼、電纜溝砼、電纜第六步，砼灑水及其它養(yǎng)護(hù)。開挖基坑—基礎(chǔ)處理—基礎(chǔ)墊層砼澆筑—底板鋼筋綁扎—底層外模固設(shè)—止水安裝—底板砼澆注—立柱鋼筋架立—立柱、頂板模板架立—頂板鋼筋架立—立柱、頂板砼澆注—養(yǎng)護(hù)—拆模模板的用量以工期安排為控制條件，由于鋼?？芍貜?fù)利用，考慮工期及模板周轉(zhuǎn)因素，準(zhǔn)備2套模板，其中1套為正常工作周轉(zhuǎn)所需，1套為模板要求具備足夠的穩(wěn)定性、鋼度和強(qiáng)度，要保證不脹模、不變形、不走樣。內(nèi)外模均用圓木或鋼管支撐，并適當(dāng)斜拉鋼筋加以固定，頂板模模板在折裝過程中保證不變形、盡量少損壞，安裝前要刷涂脫模劑，本段各種型號(hào)的鋼筋均在由業(yè)主指定的物資供應(yīng)站處訂購，對(duì)鋼筋的質(zhì)量證明及試驗(yàn)情況由業(yè)主把關(guān)，必要的取樣抽檢及現(xiàn)場(chǎng)拉、彎試驗(yàn)由業(yè)主組織實(shí)施。鋼筋的供應(yīng)及時(shí)，按不同型號(hào)分別儲(chǔ)放在施工現(xiàn)場(chǎng)，集中貯鋼筋加工：在現(xiàn)場(chǎng)集中分、分不同型號(hào)加工，按技施設(shè)計(jì)所提供的鋼筋圖進(jìn)行，鋼筋表面要求潔凈，先清除表面的污質(zhì)及銹蝕，鋼筋中心線同鋼筋加工完成后，分類堆放整齊，并表明品牌、位置及數(shù)量，以避免緊，墊塊梅花型布置，兩排鋼筋之間用短網(wǎng)筋支撐以保證位置精確，鋼筋的交叉用鐵絲綁扎。鋼筋的接頭要保證足夠的搭接長(zhǎng)度，為30d。接頭采用閃光對(duì)頭焊接。架立完畢后的鋼筋網(wǎng)要保橡膠止水帶在砼施澆之前按施工大樣圖進(jìn)行置放，其搭接、粘接等按本標(biāo)段砼質(zhì)量及強(qiáng)度試驗(yàn)由業(yè)主推薦的砼商負(fù)責(zé)，供貨方式及數(shù)量以砼振搗方案以與砼供方的技術(shù)人員協(xié)商確定，初步擬定底、頂板砼用平板式結(jié)合插入式，立柱砼用插入式振動(dòng)器振搗。若因故間歇澆筑砼，并等七個(gè)重量比級(jí)，施工的漿液濃度由小變大逐漸改變。在規(guī)定壓力下吸漿（4）采用單孔灌漿方式，若灌漿中斷，應(yīng)盡快設(shè)法清洗至原孔深后恢復(fù)灌漿；中斷超過30min后，若此時(shí)灌漿孔仍不吸漿，則應(yīng)重新就近（5）檢查固結(jié)灌漿質(zhì)量采用壓水試驗(yàn)、巖體波速、靜彈性模量法，應(yīng)堵?？锥魏细衤蕬?yīng)在80%以上；不合格孔段的透水率值不超過設(shè)計(jì)規(guī)定值上均勻?yàn)⑺疂駶?rùn)后，再撒水泥粉，用竹掃帚均勻涂刷，隨刷隨做面層，并求的地面，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做泛水和坡度，對(duì)于面積較大的地面，則應(yīng)用水不泌水分為準(zhǔn)。水泥焦渣基層可用一般水泥砂漿。操作時(shí)先在兩沖筋之間紋時(shí)，即可用灰匙抹壓第三遍，壓時(shí)用勁稍大一些，把第二遍壓光時(shí)留下①工藝流程：基層清理→貼灰餅→標(biāo)筋→鋪結(jié)合層砂漿→彈線→鋪磚大樣圖要求彈控制線，彈線時(shí)在房間縱橫或?qū)莾蓚€(gè)方向排好磚，其接縫寬度不大于2mm，當(dāng)排至兩端邊緣不合整磚時(shí)(或特殊部位)，量出尺寸將整磚切割或鑲邊磚。排磚確定后，用方尺規(guī)方。每隔3～5塊磚在結(jié)合層③將選配好的磚清洗干凈后，放入清水中浸泡2～3小時(shí)后取出晾干備結(jié)合層做完彈線后，接著按順序鋪磚。鋪磚時(shí)應(yīng)抹墊水泥濕漿，按線④壓平、拔縫：每鋪完一個(gè)段落，用噴壺略灑水，15分鐘左右用木錘實(shí)后拉通線撫縱縫后橫縫進(jìn)行拔縫調(diào)直，使縫口平直、貫通、調(diào)縫后再用⑤嵌縫，養(yǎng)護(hù)：鋪完地面磚兩天后，將縫口清理干凈，灑水潤(rùn)濕，用水泥漿抹縫、嵌實(shí)、壓光，用棉紗將地面擦試干凈，勾縫砂漿終凝后，宜材底部熱熔膠滾鋪卷材→輥壓、排氣→加熱燒去搭接面薄膜→加熱搭接縫熱熔膠→搭接縫粘合、輥壓、排氣→搭接縫密封材料封邊→收頭固定、密①掌握好卷材熱熔膠的加熱程度：加熱不足，卷材與基層粘結(jié)不牢：過份加熱，會(huì)使卷材燒穿、胎體老化、熱熔膠焦化變脆，嚴(yán)重降低防水層質(zhì)量，要按規(guī)范要求使基層和卷材底面同時(shí)均勻加熱，到熱熔膠熔融呈光②輥壓、排氣：應(yīng)趁熱用壓輥滾壓，排出卷材下面的空氣，并使之粘③保證搭接縫寬度：卷材是單層鋪貼，為避免搭接縫開膠，必須保證①墊砼板外形尺寸應(yīng)合格，色質(zhì)一至，吸水率應(yīng)小于8%；抹，施工前濕潤(rùn)墻面，并用木抹子搓平帶毛面，在砂漿凝固之前，表面用的水泥混合砂漿抹面層。操作時(shí)先將墻面濕潤(rùn)，然后用砂漿薄刮一道使其與中層灰粘牢，緊跟著抹第二遍，達(dá)到要求的厚度，用壓尺刮平找直后，④按規(guī)定在樓板底面彈吊桿的位置線，按罩面板規(guī)格尺寸確定吊桿間也不宜大于16mm。板中間螺釘?shù)拈g距不得大于200mm。固定時(shí)要求釘頭嵌燒穿等缺陷。鋼骨架平直后，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，成品應(yīng)有出廠合格證，并③防火門應(yīng)比安裝洞口尺寸小20mm左右，門框應(yīng)與墻身連接牢固，空隙用耐熱材料填實(shí)，安裝應(yīng)注意平直，避免鋸刨，若有不可避免的鋸刨，整好，使門扇平直。上下門軸必須在同一垂線上，與門框預(yù)埋鐵焊牢時(shí)，應(yīng)校正位置，防止位移變形。上下插銷及門閂，拉手的安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，經(jīng)試裝后再行焊牢。安裝完畢后應(yīng)作多次開關(guān)試驗(yàn)，檢查合格后再做門框須符合設(shè)計(jì)及國(guó)家GB8478～8481產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，每批窗附件應(yīng)有出廠合格證和同一標(biāo)高水平線，且水平線在同一樓層內(nèi)標(biāo)高均相同，豎向也應(yīng)在同一垂度及水平度，然后用膨脹螺栓射釘將連接件固定在結(jié)構(gòu)上，連續(xù)件間距小于或等于500mm，然后再檢查一遍，符合要求后貼上保護(hù)膠紙，安好后嚴(yán)裝內(nèi)側(cè)，后安外側(cè)，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，調(diào)正滑輪與下框的距離，使毛條壓縮挺與框平行。固定扇應(yīng)裝在室外側(cè)面，并固定牢固不會(huì)脫落，確保使用安用中性硅膠先涂示每個(gè)膠固和每個(gè)配件連接處，如不用滑水板應(yīng)在每施工前，鑿除基礎(chǔ)、承臺(tái)與墩臺(tái)身結(jié)合部位表層砂漿，定出橋臺(tái)身位置。橋臺(tái)身鋼筋在加工棚集中下料，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，用吊車配合安裝，墩中低墩柱采用定型鋼模一次澆筑成型，模板用吊車安裝，柱模四周用纜風(fēng)繩對(duì)拉。砼采用砼灌車運(yùn)輸，輸送泵入模，水平分層連續(xù)澆筑，砼灌柱式墩設(shè)有墩中系梁的橋身分兩次澆筑，先澆筑上系梁以下的部分，后澆筑系梁以上的部分，系梁采用抱箍承重支架完成。施工時(shí)水平分層進(jìn)應(yīng)保持一致。混凝土強(qiáng)度達(dá)到0.2-0.5MPa后，方可脫側(cè)模,承重支立。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制墩身的豎直度和澆筑處橋墩頂面的偏心，施工到墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的現(xiàn)澆托架施工。抱箍與墩柱之砼澆筑參考橋臺(tái)身進(jìn)行，施工中應(yīng)注意各種預(yù)埋件的預(yù)埋、預(yù)留。橋臺(tái)帽應(yīng)嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高并收漿平整。砼達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除側(cè)模，底模待其強(qiáng)度達(dá)到90%后方可拆除。A鋼筋應(yīng)具備原制作廠的質(zhì)量證明書，運(yùn)到工地后，按規(guī)范要求進(jìn)行滿,不得夾雜焊渣,并按規(guī)定提取試樣，做拉力和冷彎試驗(yàn)，焊接質(zhì)量應(yīng)符鋼筋在臺(tái)座上綁扎，順序?yàn)橄鹊赘拱澹箜敯?。鋼筋每個(gè)斷面的接頭不超過50%，并按規(guī)定錯(cuò)開。對(duì)于泄水孔、支座鋼板，預(yù)埋時(shí)必須保證其③T梁預(yù)應(yīng)力孔道均用波紋管成孔。安裝時(shí)，波紋方向與穿束方向一致。波紋管接長(zhǎng)采用大一號(hào)的波紋管套接，套接長(zhǎng)度為20cm，按設(shè)計(jì)間距設(shè)“井”字形定位鋼筋固定孔道位置，孔道定位誤差應(yīng)小于8mm。C澆筑砼時(shí)，振搗人員應(yīng)熟悉孔道位置，嚴(yán)禁振動(dòng)棒與波紋管接觸，在T梁的預(yù)制施工中，模板設(shè)計(jì)的好壞是質(zhì)量保證的前提，為了保證混凝土外觀質(zhì)量，必須認(rèn)真設(shè)計(jì)和加工。模板采用大塊鋼模拼裝，面板采用8mm厚冷軋普通鋼板，專業(yè)廠家制作完畢之后運(yùn)至工地，各塊用螺栓聯(lián)結(jié)，板縫中均嵌入固定式彈性嵌縫條，保證不漏漿和梁體美觀。底部φ20拉桿每隔0.6-0.8m設(shè)一根，另外，為了保證模板就位后支撐穩(wěn)固，滿足受力要求，模板支架每隔5m設(shè)兩根φ32mm的可調(diào)絲桿作為就位立模時(shí)用龍門吊逐塊吊到待用處，再用32t螺旋千斤升就位，再上緊可調(diào)絲桿作豎向支撐。拆除模板時(shí)，先拆除上下拉桿和接縫螺栓，用千斤頂頂緊受力之后松掉可調(diào)絲桿，千斤頂同步下降并輔以倒選定配合比前，對(duì)粗細(xì)骨料、水泥、拌和用水和外加劑等原材料進(jìn)行單項(xiàng)抽檢試驗(yàn)，符合規(guī)范要求后方可使用。對(duì)于每批到場(chǎng)水泥均要進(jìn)行抽選定配合比時(shí)，根據(jù)不同的含砂率、水灰比、外加劑等進(jìn)行多組設(shè)計(jì)比較，除滿足砼強(qiáng)度和彈模要求外，還要確保砼灌筑順利和砼外表質(zhì)量，砼的運(yùn)輸采用砼輸送車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，卸入吊斗，然后由龍門架提升吊斗梁體混凝土的震搗以附著式振動(dòng)器為主，插入式振搗器為輔，主要采附著式振動(dòng)器要集中控制，灌什么部位振什么部位，嚴(yán)禁空振模板；附著式振動(dòng)器與側(cè)模振動(dòng)架要密貼，以便混凝土最大限度地吸收振動(dòng)力；振動(dòng)待混凝土全部進(jìn)入馬蹄部位后，停止腹板部位振動(dòng)，只開馬蹄部位振灌筑上翼板混凝土?xí)r，振搗以插入式振動(dòng)器為主，平板振動(dòng)器將混凝紋管密集處，插入式振動(dòng)器難以發(fā)揮作用的地方，制定周密的搗固方案，頂板混凝土灌注完畢開始初凝時(shí)，需用搓板再次進(jìn)行收平搓毛。采用梁休砼養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度，利用龍門架拆模，人工配合，嚴(yán)防損傷梁(1)T梁的運(yùn)輸從存梁場(chǎng)通過臨時(shí)軌道至待架橋橋臺(tái)后路基上,T梁運(yùn)輸時(shí)先利用梁場(chǎng)龍門吊將存梁場(chǎng)的T梁吊出橫移至運(yùn)梁平板小車上，然后⑤一孔T梁架設(shè)完后，架橋機(jī)再向前移一孔的位置，按照架梁步驟進(jìn)橋面板和大梁預(yù)制的施工時(shí)間盡量縮短，以免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差。首先鑿毛大梁頂面，并將橋面砼及雜質(zhì)清洗干凈。施工前做好測(cè)量放樣，嚴(yán)格控制標(biāo)高。模板采用槽鋼制作，鋼筋網(wǎng)嚴(yán)格控制鋼筋間距，鋼現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)放線一→安裝預(yù)埋件一→安裝立柱一→扶手與立柱連接一→一般不銹鋼大立柱和扶手的管壁厚度不宜小于1.0-1.2mm。扶手的彎?rùn)跅U一般應(yīng)豎立直線段兩端的立柱，檢查應(yīng)酬位正確和校正垂直度，立柱與預(yù)埋件鋼板用焊接固定。焊接時(shí)兩人配合，一人扶住鋼管使其保持垂直，另一個(gè)人施焊。然后用拉通紅方法逐個(gè)安裝中間立柱，順序焊接其扶手鋼管的安裝是從一端向另一端順序安裝，相鄰扶手鋼管的對(duì)接要準(zhǔn)確，接縫要嚴(yán)密。相鄰鋼管對(duì)接后，將接縫及立柱與扶手間接縫用不銹和拋光必須嚴(yán)格按照有關(guān)操作工藝和粗砂輪片到超細(xì)砂輪片逐步步磨（一輸水隧洞包括峰頭～石門輸水隧洞、石門～溪口輸水隧洞、調(diào)壓井，①接中標(biāo)通知書后，立即組織精測(cè)隊(duì)按設(shè)計(jì)資料提供的三角網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)行全標(biāo)段的控制測(cè)量和相鄰標(biāo)段隧洞軸線貫通控制測(cè)量，完全符合設(shè)計(jì)資料提供的基本數(shù)據(jù)，且滿足精度要求。按此精測(cè)資料進(jìn)行洞口②由于此引水隧洞洞口邊、仰坡地質(zhì)結(jié)構(gòu)較差，多為覆蓋層，且開挖方采用小炮松動(dòng)爆破開挖人工配合清刷邊坡。對(duì)棄碴場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)處理，邊②對(duì)較高坡面，考慮穩(wěn)定性對(duì)隧洞有影響，擬定對(duì)第二級(jí)坡面在噴射④爆破后對(duì)松散部分進(jìn)行人工找頂清除，并檢查斷面尺寸，如有欠挖進(jìn)行小炮處理，如沒有欠挖，立即進(jìn)行錨網(wǎng)、安格柵鋼拱架（在加工車間塊石應(yīng)選用新鮮、堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的塊石，其抗水性、抗凍性及抗壓強(qiáng)度都必須滿足設(shè)計(jì)要求，面石要求基本有整面。塊石應(yīng)沖洗干凈，并保砌石前先用修坡樣架將坡面整修至設(shè)計(jì)邊坡，土坡需密實(shí)穩(wěn)定，施工時(shí)只宜將土坡鏟平，避免薄層補(bǔ)坡，少量填補(bǔ)采用石渣，同時(shí)不得在新培時(shí)，石塊分層臥砌，上下錯(cuò)縫內(nèi)外搭砌，必要時(shí)設(shè)置拉結(jié)石。禁止采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間亂石填心的方法，不得有空隙。在鋪砌灰漿之前，石料應(yīng)灑水濕潤(rùn)，使其表面充分吸收，但不得殘留積，灰縫厚度一般為20~35mm，縫隙應(yīng)塞足砂漿，較大空隙，采用小石填塞。砌體基礎(chǔ)的第一皮石塊應(yīng)大面朝下，漿砌體如要勾縫時(shí)應(yīng)于當(dāng)天時(shí)勾縫，避免與砌縫與砂漿之間形成隔層，塊石交接處的砂漿勾縫要做到勾實(shí)緊密，深淺一致，寬窄均漿砌塊石的空隙率控制在35%以內(nèi)，砂漿水的配比拌合，嚴(yán)格控制水量，一般水灰比在0.5～0.6之間。砂漿砌體施工準(zhǔn)備→施工測(cè)量→鉆爆作業(yè)→通風(fēng)排煙→排險(xiǎn)→打錨桿→鋼筋網(wǎng)“分部開挖、短進(jìn)尺、鋼支撐與網(wǎng)噴結(jié)合跟進(jìn)”原則。根據(jù)圍巖情況，選用先上導(dǎo)洞后分序擴(kuò)挖或環(huán)形開挖的方法進(jìn)行。導(dǎo)洞開挖法：采用先開挖上導(dǎo)洞，臨時(shí)支護(hù)處理后在開挖下部，上導(dǎo)封閉圍巖，制安錨桿，然后架設(shè)18號(hào)工字鋼，間距60～80cm，支撐間采用鋼筋網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)，在進(jìn)行噴砼，噴砼厚度以覆蓋鋼支撐一半為準(zhǔn)，工字鋼安裝穩(wěn)固且緊靠巖面，有空隙采用砼預(yù)制塊填充，上下部結(jié)合緊密，上導(dǎo)開挖支護(hù)后，及時(shí)進(jìn)行邊頂拱砼襯砌，為加快施工進(jìn)度，該段砼襯砌Ⅲ類圍巖采用鉆爆法全斷面掘進(jìn)施工，利用自制自行式平臺(tái)車，人工手持YT-28型風(fēng)鉆成孔，人工裝藥，毫秒非電雷管起爆，2#巖石硝銨炸藥Ⅳ類圍巖巖性較軟弱,巖體較破碎,鉆爆開挖一般采用淺眼、密孔、短施工中嚴(yán)格控制裝藥量，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，開挖后及時(shí)支護(hù)，噴錨Ⅳ類圍巖深埋段可能存在塑性變形，施工中設(shè)置變位觀測(cè)裝置，定期監(jiān)測(cè)，認(rèn)真分析，及時(shí)推斷前方巖石情況并制訂相應(yīng)對(duì)策，做到“早發(fā)現(xiàn)Ⅱ類圍巖地段施工Ⅱ類圍巖施工采用留核心土超短臺(tái)階開挖法施工，先支護(hù)后開挖，人工進(jìn)行開挖，個(gè)別地方石方開挖采用放小炮松動(dòng)，軌道弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、快封閉、④仰拱及填充層在初期支護(hù)完成后盡快施做，先于二襯進(jìn)行施工，采用搭設(shè)防干擾平臺(tái)技術(shù)進(jìn)行混凝土全斷面灌注。必要時(shí)，鋼支撐腳部設(shè)鎖⑥二次襯砌根據(jù)圍巖量測(cè)監(jiān)控的信息情況，適時(shí)施做，以保證初期支⑦施工時(shí)認(rèn)真做好洞內(nèi)排水工作，保證排水暢通，防止基底軟化。兩側(cè)臨時(shí)排水溝要保證順暢，合理位置設(shè)集水井上導(dǎo)坑開挖：先采用人工挖出拱圈圈槽口，再采用風(fēng)鉆挖上導(dǎo)坑中間圍巖自穩(wěn)造成破壞，人工利用風(fēng)鎬開挖。開挖按拱部、邊墻兩部分短臺(tái)階進(jìn)行，拱部采用預(yù)留核心土環(huán)型升挖，墻部分兩邊交替進(jìn)行開挖。每次開立即支立型鋼剛架并潮噴4cm厚混凝土，使其成為型鋼剛架的保護(hù)層、防止型鋼剛架腐蝕損傷。它對(duì)圍巖穩(wěn)定有一定的好處并能夠直接觀察分析圍由于隧洞埋藏深,巖層中可能夾有千枚巖,在施爆、地下水的危害等。不良地質(zhì)地段，根據(jù)具體情況，擬采用下列方法施預(yù)留光面層光面爆破或預(yù)裂爆破，并及時(shí)進(jìn)行噴砼臨時(shí)支護(hù)封閉，以保證③地質(zhì)特差地段，采用管棚、花管錨桿、超④對(duì)深埋洞身開挖，搞好光面爆破，保證開挖成型，對(duì)突變凸塊及時(shí)施工前，做好有關(guān)支護(hù)材料及機(jī)具的準(zhǔn)備和鋼支撐的制作，洞口鋼支光面爆破試驗(yàn)，從而選擇合理的爆破參數(shù)，以確定鉆孔和爆破符合規(guī)定要并將修正后的參數(shù)報(bào)監(jiān)理工程師審批，使爆破達(dá)到一個(gè)好的效果。為減少出炮眼位置。鉆孔時(shí)嚴(yán)格控制周邊孔的角度和方向，其誤差不大于5cm，底腳眼不超出開挖端面輪廓線8cm。（3）裝藥：爆破采用巖石硝銨炸藥，周邊眼采用φ25mm藥卷，其余采3)ⅢⅣⅤ②炮孔痕跡保存率：完整巖石在80%以上，較完整和完整性差的巖石不少于50%，較破碎和破碎巖石不少于20%；超挖。對(duì)噴砼段，在設(shè)計(jì)開挖線以內(nèi)的巖尖角、錨桿頭，均應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行每次爆破后和出碴前清撬殘留的危石碎塊，并經(jīng)常檢查已開挖段圍巖的穩(wěn)定情況，清除可能塌落的松動(dòng)巖塊。洞內(nèi)作業(yè)期間，專職安全員晝夜采用地質(zhì)鉆機(jī)，在監(jiān)理工程師指定的掌子面，按規(guī)定位置鉆探測(cè)孔，并進(jìn)行詳細(xì)記錄，將鉆孔巖芯及鉆孔紀(jì)錄報(bào)監(jiān)理工程師審查，共同判定圍（1）隧洞開挖過程中，人體吸入的空氣的含氧量不應(yīng)小于20%，考慮到時(shí)間、濕度、溫度及污染物的綜合影響，空氣中的瓦斯、煙霧和粉塵等雜質(zhì)濃度不得超過國(guó)家規(guī)定的人體安全保健標(biāo)準(zhǔn)，要求洞內(nèi)施工的每人的準(zhǔn)，洞內(nèi)照明系統(tǒng)的電壓采用安全電壓。照明電源采錨桿鉆孔采用氣腿式鑿巖機(jī)，選派有經(jīng)驗(yàn)、合格人員安裝錨桿，并選鋼筋質(zhì)量符合規(guī)范要求，采用綁扎或焊接施工，鋼筋網(wǎng)緊貼巖面并與Ⅴ類圍巖臨時(shí)支護(hù)采用鋼拱架支撐、噴砼封閉處理。鋼置就位后，應(yīng)與鋼支撐焊牢，澆筑砼時(shí)可將鋼支撐及其附件留在其中。鋼支撐之間采用鋼筋網(wǎng)制成擋網(wǎng)，防止巖石掉塊，鋼筋網(wǎng)采用焊接與鋼支撐牢固連接。在砼襯砌施工前，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示，拆除一定范圍的上噴砼采用濕噴法施工工藝，利用砼噴射機(jī)自上而下分層噴射，人工噴砼噴射機(jī)安裝調(diào)試好后，在料斗上安裝振動(dòng)篩，防止超粒徑骨料進(jìn)入噴射時(shí)，送風(fēng)之前先打開計(jì)量泵，以免高壓砼拌合物堵塞速凝劑環(huán)噴表面濕潤(rùn)易粘著為度來掌握。噴射機(jī)司機(jī)與噴射手要配合好，根據(jù)噴射手噴嘴與巖面的距離適度，太近太遠(yuǎn)都會(huì)增加回彈量；噴射方向盡量與為提高工效和保證質(zhì)量，噴射作業(yè)應(yīng)分片進(jìn)行，按照先邊墻后拱腳，最后噴射拱頂?shù)捻樞蚴﹪?。噴前先找平受噴面的凹處，再將噴頭成螺旋形軌道基礎(chǔ)面在引水洞開挖時(shí)一次性開挖好，安裝時(shí)先把軌道墊板高程調(diào)整好并固定，把軌道鋪設(shè)到墊板上并用地腳螺栓緊固，再次檢查軌道高程，合格后按要求澆筑混凝土。軌道工作面高程應(yīng)盡量與鋼軌中心軸線平③設(shè)置整道維護(hù)作業(yè)班，隨時(shí)檢查軌道平整將洞內(nèi)地下水和施工用水順坡排出洞外，下游工作面設(shè)集水井采用水土石方明挖按自上而下、分層開挖方式進(jìn)行施工，開挖順序?yàn)椋簻y(cè)量電瓶車出渣。不用鉆爆部位的邊坡修整直接采用液壓反鏟修坡。施工時(shí)應(yīng)土方開挖采用人工配合反鏟挖裝自上而下進(jìn)行剝離。在巖石出露時(shí)，開挖初期需專門剝除土方覆蓋層外，工作面在繼續(xù)下挖時(shí)，可隨大面石方開挖超前挖除。土方開挖采用自上而下、分層開挖，上部機(jī)械無法就位區(qū)采用用人工剝離翻渣，下部可采用液壓反鏟配合人工經(jīng)施工道路進(jìn)入工作爆破開挖時(shí)，起爆方向根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形進(jìn)行起爆。對(duì)于開挖邊坡外側(cè)邊開挖邊坡巖體較單薄時(shí)，擬采用手風(fēng)鉆分層小梯段淺孔爆破開挖，邊坡預(yù)裂爆破的開挖方法，分層厚度根據(jù)開挖部位不同控制在2～3m。鉆孔采用手風(fēng)鉆造孔，孔徑φ42mm，爆破孔藥卷直徑φ32mm，預(yù)裂孔鉆孔：采用手風(fēng)鉆鉆水平孔。手風(fēng)鉆鉆孔孔徑φ42mm，孔深控制在3m在土石方明挖完成及開挖過程中，為保證下方施工人員及設(shè)備安全，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況，及時(shí)對(duì)開挖邊坡進(jìn)行隨機(jī)錨桿加噴射混凝土支排煙結(jié)束后，第一下井人員先清除井壁上殘留的危石及碎塊，保證后續(xù)下井人員的安全；在施工過程中，經(jīng)常檢查井壁圍巖穩(wěn)定情況，清撬可施工人員先站在吊籃上用鋤頭扒渣，清理出作業(yè)平臺(tái)時(shí)，在導(dǎo)井口上放置安全格板，方可離開吊籃，格板在下一次爆破前拆除，提升到地面或調(diào)壓井?dāng)U挖利用導(dǎo)井做為臨空面，部分石渣沿導(dǎo)井落到下平洞，剩余施工程序：施工準(zhǔn)備→施工測(cè)量→錨桿施工→鋼筋焊接或綁扎→預(yù)埋剛度和強(qiáng)度滿足要求，能夠承受砼澆筑和振搗的側(cè)向壓力和振搗力，防止②鋼筋制作、安裝尺寸符合施工圖紙要求，加工偏差在規(guī)范允許偏差③鋼筋焊接和綁扎符合規(guī)范要求，同一截面其接頭的數(shù)量不超過鋼筋水泥、骨料、水及外加劑在使用前均應(yīng)檢驗(yàn)符合技術(shù)條款指定的國(guó)家砼配合比按圖紙要求和監(jiān)理人指示，通過室內(nèi)試驗(yàn)成果進(jìn)行砼配合比A.砼澆筑前對(duì)地基處理、已澆筑砼面的清理以及模板B.基巖上的泥土、雜物及松動(dòng)巖石均應(yīng)清除，沖洗干C.澆筑砼采用分層澆筑法，不合格的砼嚴(yán)禁入倉，如發(fā)現(xiàn)砼和易性較砼表面蜂窩、凹陷或其他損壞的砼缺陷應(yīng)按監(jiān)理人指示進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)前用鋼絲刷或高壓水沖洗缺陷部位，或鑿去薄弱的砼表面，用水沖洗干凈，采用比原砼強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的水泥砂漿、砼或其他填料填補(bǔ)缺陷處，硬度（邵爾A）60±5度；拉伸強(qiáng)度≥15MPa；拉斷伸長(zhǎng)率≥380%；壓為避免砼澆筑過程中移位，橡膠止水帶應(yīng)設(shè)置定位環(huán)。橡膠止水帶采為了減少扭曲和將收縮壓力減至最低限度，選定的焊接和定位焊的工若采用手工焊，則焊接后用碳弧氣刨清除表層③設(shè)計(jì)制作鋼管節(jié)運(yùn)輸帶轉(zhuǎn)向架平車和管節(jié)對(duì)位電焊工裝，及試塊焊①鋼管洞內(nèi)運(yùn)輸：洞口置鋼管節(jié)于專用鋼管節(jié)帶轉(zhuǎn)向架平車上，由電②鋼管從小車上卸下，在鋼管上安裝四個(gè)小輪，然后用卷揚(yáng)機(jī)拉至設(shè)①分段澆筑長(zhǎng)度：為方便混凝土進(jìn)料管安設(shè)及混凝土澆筑，每分段澆②混凝土入倉路線：擬分三層澆筑，澆第一、二層混凝土?xí)r，進(jìn)料管混凝土直接從拱頂流向兩側(cè)?；炷翝仓菑睦锵蛲膺M(jìn)行，腰線以下的施工的前提下，由外向內(nèi)及時(shí)跟進(jìn)回填灌漿施工?；靥罟酀{孔按拱部120注水泥砂漿，摻砂兩不大于水泥用量的200%；若灌漿中斷，應(yīng)設(shè)法清洗至完的時(shí)間不大于4h。等七個(gè)重量比級(jí)，施工的漿液濃度由小變大逐漸改變。在規(guī)定壓力下吸漿復(fù)灌漿；中斷超過30min后，若此時(shí)灌漿孔仍不吸漿，則應(yīng)重新就近堵?？锥魏细衤蕬?yīng)在80%以上；不合格孔段的透水率值不超過設(shè)計(jì)規(guī)定值待主洞砼灌筑完成后，利用多功能小臺(tái)架作施工平臺(tái)，施打支洞封堵錨桿和回填灌漿孔，錨桿間距1.5～1.及回填灌漿孔均按梅花形布置。按設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行安設(shè)錨桿及預(yù)埋回填灌漿管，完成固結(jié)灌漿及金屬結(jié)構(gòu)安穿越鄉(xiāng)村等的路面主要使用自反鏟挖溝機(jī)。用挖機(jī)與人工配合裝自卸汽車棄土。零散的路面混凝土用挖溝機(jī)直接挖起，成塊裝車。不方便進(jìn)臺(tái)測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和甲方所提供的測(cè)量控制點(diǎn)及國(guó)家的有關(guān)測(cè)量規(guī)范和有關(guān)的設(shè)計(jì)施工要求進(jìn)行，以測(cè)量控制網(wǎng)作為該工程的各種測(cè)量?jī)x器、工具均應(yīng)按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定，定期送有關(guān)部門進(jìn)行檢測(cè)，取得有關(guān)質(zhì)檢部門的合格證書后才能使用。使用過程中有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)所用的儀器、工具進(jìn)行自檢、自?？刂浦芯€施測(cè)方法：在測(cè)量控制水準(zhǔn)點(diǎn)上采用一方位、一距離的極坐標(biāo)法或交會(huì)法等測(cè)量方法測(cè)定其中線及有關(guān)點(diǎn)位的正確位置，再用偏角法或其它測(cè)量方法貫通全線進(jìn)行檢查。確定其正確無誤，符合規(guī)范及設(shè)計(jì)施按甲方提供的坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行全局控制測(cè)量：為防止損壞座標(biāo)基點(diǎn)，施工時(shí)必須從管線中心樁引出各兩條木樁，以便管線開挖土方時(shí)控制管線中心各種施工放樣、標(biāo)高測(cè)量，均應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求，進(jìn)在施工過程中應(yīng)注意保護(hù)好各種有關(guān)的測(cè)量點(diǎn)，并經(jīng)常進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)使用的測(cè)量裝置是全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀。全站儀用來總體測(cè)量管線標(biāo)高及線路的傳遞；經(jīng)緯儀用來測(cè)量管的左右偏差；水準(zhǔn)儀用來測(cè)量管子的高低偏差。可以安排一位測(cè)量員進(jìn)行全過程的跟蹤測(cè)量及時(shí)記錄發(fā)現(xiàn)本工程每隔20m設(shè)中心樁。管道在井室處均應(yīng)設(shè)中心樁，必要時(shí)要設(shè)置護(hù)樁或控制樁。管道放線抄平后，應(yīng)繪制管路縱斷面圖。管線測(cè)量工作應(yīng)有正規(guī)的測(cè)量記錄本，認(rèn)真詳細(xì)記錄，必要時(shí)應(yīng)附示意圖，并應(yīng)將測(cè)量的日期、工作地點(diǎn)、工作內(nèi)容以及司鏡、記錄、對(duì)點(diǎn)、扶尺等參加測(cè)量人員的姓名記錄，測(cè)量記錄均應(yīng)有專人妥善保管，隨時(shí)備查，作為工程竣工根據(jù)放樣寬度開挖溝槽，溝槽采用履帶式正鏟挖掘機(jī)開挖，挖土順序按常規(guī)先深后淺。在開挖過程中盡量減少對(duì)任何公共設(shè)施，包括管道、排水溝、電纜、通道的影響，也不得使任何地上地下的結(jié)構(gòu)物失穩(wěn)。特別是在溝槽開挖和降水時(shí)對(duì)附近的主要交通干道有否產(chǎn)生開裂、失穩(wěn)等問題，一發(fā)現(xiàn)問題立刻解決。所有挖槽的邊坡從開挖開始就先確保安全，以防地面凹陷，或影響附近的地面和結(jié)構(gòu)物。開挖的溝槽底部會(huì)進(jìn)行仔細(xì)地測(cè)量高程，用至少6米長(zhǎng)的一直尺將溝底整平并達(dá)到準(zhǔn)確的坡度，保證管子有連續(xù)的支承。溝槽底部也仔細(xì)檢查一遍，任何可能引起管子躺不平或管子及其涂層受到損傷的石頭、硬塊物應(yīng)予以去除，由此而形成的洞穴用砂嵌塞整平至準(zhǔn)確的高程，管接頭孔穴位置開挖出足夠的余地，使管接頭能符及時(shí)進(jìn)行開挖，并不破壞原狀土，開挖后立即進(jìn)行下一作業(yè)的施工。當(dāng)在靠著任何結(jié)構(gòu)旁邊開挖時(shí)，也采用類似方法。在開挖的過程中，采用支撐沿管溝堆放的棄土堆放在溝槽1.2m范圍外，高度不得高于1m。在溝動(dòng)基面。溝槽開挖后及時(shí)采取排水措施，保持地下很近建筑物，在整個(gè)施工期內(nèi)都會(huì)對(duì)其進(jìn)行沉降及位移的觀測(cè)。在溝槽內(nèi)放入模板，模板按砼外包尺寸要求制作，砼采用泵送工藝。在砼達(dá)到要求于接頭處做好凹口。即使設(shè)計(jì)無砂墊層，但采用水浮法施工的管段，也必確地敷設(shè)并測(cè)量后，將進(jìn)一步加入的砂料小心地復(fù)鋪設(shè)并夯實(shí)，并確保管我公司會(huì)按照施工圖紙做法施工，如施工開挖后發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與勘察成果不吻合導(dǎo)致按照施工圖注明的基礎(chǔ)形式難以施工時(shí)，立即知會(huì)工程師管道敷設(shè)主要采用吊車吊運(yùn)結(jié)合人工調(diào)整的方法。管道應(yīng)直線敷設(shè)，需利用柔性接口折線敷設(shè)時(shí)，管道每個(gè)承接口處相對(duì)轉(zhuǎn)角一般情況下不得管道敷設(shè)前對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行逐節(jié)檢驗(yàn)，符合標(biāo)準(zhǔn)才使用，下管可由人工進(jìn)行，由地面人員將管材傳遞給溝槽底施工人員，可用非金屬繩索系住管身兩端，保持平衡勻速溜放，使管材平衡地放在溝槽內(nèi)，嚴(yán)禁將管材至槽邊翻滾入槽內(nèi)。將管材插口順?biāo)鞣较?，承口逆水流方向安裝，安裝由鋼管焊接采用手工電弧焊。手工電弧焊其接頭處的坡口，是焊接的重要組成部分。焊接前先對(duì)鋼管進(jìn)行坡口的加工，使用自動(dòng)切割機(jī)將接口加在焊條選擇方面，采用性能適用于鋼管焊接的E4310型焊條。焊條使用前按出廠說明書進(jìn)行烘干，使用過程中保持干燥，焊條藥皮無脫落和顯焊接前，先用鋼絲刷和砂紙對(duì)鋼管除銹，要求達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的ST3在焊接操作過程中，由起重機(jī)把管吊進(jìn)坑內(nèi)，停置在工作坑內(nèi)的找平成型的鋼管的末斷和未焊接連接的鋼管的前端坡口對(duì)接上。對(duì)口時(shí)，應(yīng)使管的內(nèi)壁齊平。然后先進(jìn)行管外面坡口的點(diǎn)焊，將兩段鋼管固定住。點(diǎn)焊長(zhǎng)度為100mm,焊點(diǎn)間距不大于400mm，焊接厚度和第一層焊接厚度相近，（1）施焊時(shí)應(yīng)測(cè)量電弧電壓、焊接電流及焊接速度并應(yīng)記錄，應(yīng)符合（1）進(jìn)行焊縫外觀檢查：除焊接作業(yè)指導(dǎo)書有特殊要求的焊縫外，焊縫應(yīng)在焊完后立即去除渣皮、飛濺物，清理干凈焊縫表面，然后進(jìn)行焊縫外觀—不得有熔化金屬流到焊縫外未熔化的母材上，焊縫和熱影響區(qū)表面不得有裂紋、氣孔、弧坑和灰渣等缺陷；表面光順、均勻，焊道與母按照有關(guān)規(guī)范要求，可采用表面無損檢驗(yàn)的磁粉法、氣液法等進(jìn)行規(guī)定量的普查；對(duì)施焊條件較困難的焊縫及對(duì)接焊縫，按規(guī)定用超聲波檢測(cè)（3）修口：對(duì)口前，要先修口，使管道端面的坡口角度、鈍邊、圓度（6）環(huán)向焊縫：環(huán)向焊縫距支架凈距不小于100MM，相鄰焊縫間距不口邊緣削成坡口、使其與對(duì)接的鋼管壁厚一致，坡口切削長(zhǎng)度不小于4倍（9）管道邊接時(shí)，不得強(qiáng)力對(duì)口，要用加熱管子、加墊等消除接口偏塊石應(yīng)選用新鮮、堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的塊石，其抗水性、抗凍性及抗壓強(qiáng)度都必須滿足設(shè)計(jì)要求，面石要求基本有整面。塊石應(yīng)沖洗干凈，并保施工時(shí)少量填補(bǔ)采用石渣，同時(shí)不得在新培的松土上砌石。之后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。漿砌體采用鋪漿法砌筑。砌筑時(shí)，石塊分層臥砌，上下錯(cuò)縫內(nèi)外搭砌，必要時(shí)設(shè)置拉結(jié)石。禁止采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間亂石填心的方法，不得有空隙。在鋪砌灰漿之前，石料應(yīng)灑水濕潤(rùn)，使其表面充大空隙，采用小石填塞。砌體基礎(chǔ)的第一皮石塊應(yīng)大面朝下，漿砌體如要勾縫時(shí)應(yīng)于當(dāng)天時(shí)勾縫，避免與砌縫與砂漿之間形成隔層，塊石交接處的漿砌塊石的空隙率控制在35%以內(nèi)，砂漿填塞要飽滿，飽滿度要大于水的配比拌合，嚴(yán)格控制水量，一般水灰比在0.5～0.6之間。砂漿砌體2.3.8.1準(zhǔn)確測(cè)放底板中線及邊線、水平控制標(biāo)高，按標(biāo)高做好模板2.3.8.2安裝底板內(nèi)外模及支撐系統(tǒng)，模板采用定型組合鋼模板，模2.3.8.3鋼筋綁扎。按圖紙彈放鋼筋的分檔標(biāo)志，擺放下層鋼筋,綁扎鋼筋時(shí)，除靠近外圍兩行的相交點(diǎn)全部扎牢外，中間部分的相交點(diǎn)相隔交錯(cuò)扎牢，但必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生位移。雙向受力的鋼筋不得跳扣綁2.3.8.4模板安裝。準(zhǔn)確測(cè)放出井身軸線、模板邊線，內(nèi)外模板間用對(duì)拉螺栓連接。將模內(nèi)清理干凈，封閉清理口，辦理模板及支撐體系驗(yàn)收2.3.9.3回填順序：按基坑排水方向由高向低進(jìn)行，基坑兩側(cè)應(yīng)同時(shí)2.3.9.4管坑回填砂，分層夯實(shí)，虛鋪層原道路恢復(fù)及新建道路施工方法參考進(jìn)水口進(jìn)場(chǎng)道路施工方法，此處調(diào)流閥控制房土建工程施工方法參考進(jìn)水口相應(yīng)房建施工，此處不詳頂進(jìn)前，機(jī)械工需要進(jìn)行交接班手續(xù)，將記錄的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況表交給下一個(gè)班組的機(jī)械工，并進(jìn)行口頭的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況交班，對(duì)控制臺(tái)、各個(gè)使工作倉內(nèi)應(yīng)保持一定壓力，倉內(nèi)泥水壓力應(yīng)掌子面主動(dòng)土壓力相平衡，被動(dòng)土壓力過大，地面隆起；主動(dòng)土壓力過大，地面沉陷，所以控制頂進(jìn)采用泥水平衡式工具頭出土，通過大刀盤切削工具頭前方的原狀土，注水?dāng)嚢韬罄媚酀{泵抽出。然后在工作井外設(shè)置沉渣池，待泥漿沉渣穩(wěn)工作井與接收井采用沉井法施工，沉井分節(jié)制作、分節(jié)下沉。沉井下為保證沉井制作安全與控制下沉標(biāo)高，刃腳下均應(yīng)設(shè)置混凝土墊層和墊層的密實(shí)度。素混凝土墊層鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格控制其平整度，其平整度偏差應(yīng)沉井底模采用在鋪筑的素砼墊層上鋪設(shè)薄木板隔離層。沉井的刃腳的立外模板及外腳手架，內(nèi)外模板封閉后，拉緊拉桿、支撐并校正，清當(dāng)?shù)谝还?jié)沉井下沉至預(yù)定標(biāo)高的基礎(chǔ)上，停止掏挖井內(nèi)土方，在井體穩(wěn)定后，即可開始制作第二節(jié)沉井。先將外腳手架接高穩(wěn)定，沿第一節(jié)頂綁扎鋼筋時(shí)，彈出鋼筋綁扎控制線，以保證鋼筋間隔尺寸，其偏差值嚴(yán)禁單側(cè)澆搗，并有專人負(fù)責(zé)商品砼質(zhì)量，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，以拆模后進(jìn)行灑水養(yǎng)生，當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%以上時(shí)（至少7天養(yǎng)工作井、接收井均分成3節(jié)制作、下沉。沉井排水下沉，底。第一節(jié)井段砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度才能下沉，第二節(jié)、第三節(jié)井段砼強(qiáng)A.沉井挖土采用抓斗機(jī)抓土、人工輔助挖土，同時(shí)配備高壓電槍協(xié)助B.挖出土方吊出井外再用自卸汽車及時(shí)外運(yùn)。沉井挖土順序?yàn)橄热心_A.下沉前，先在內(nèi)外壁上各對(duì)稱彈出4條垂線，以測(cè)定沉井下沉?xí)r的B.沉井下沉過程中，施工人員應(yīng)樹立“防偏為主，糾偏為輔，勤測(cè)勤C.沉井發(fā)生摩阻力過大，偏斜位移時(shí)，應(yīng)分析原因，及時(shí)制訂有力的A.沉井封底砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用潛水泵抽排干凈沉井C.澆筑底板砼采用全面積分層進(jìn)行，由四周向井中心澆筑，分層振搗矩形沉井刃腳底面四角中的任何兩角的高差，不得超過該兩角間水平為使沉井墻體砼盡快達(dá)到下沉強(qiáng)度，在混凝土中加適量的減水劑、早鋼筋綁扎立模，澆注砼均要求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料、國(guó)家規(guī)范及規(guī)程進(jìn)行模板內(nèi)清除干凈，無雜物。嚴(yán)格控制澆注的砼坍落度，檢查其離析度沉井下沉后，采用膨脹水泥砂漿對(duì)接口滲水部位進(jìn)行補(bǔ)塞，以保證無沉井下沉過程中容易出現(xiàn)下沉不均勻的情況，根據(jù)沉井下沉過程中產(chǎn)工作井施工期間，可進(jìn)行工作井上的設(shè)備安裝準(zhǔn)備，包括安裝垂直出土設(shè)備、觸變泥漿系統(tǒng)的泥漿池、安裝好壓觸變泥漿的螺桿式泥漿泵及管道系統(tǒng)、安裝好地面操作系統(tǒng)及操作系統(tǒng)的防雨棚、接好水電。工作人員工作井施工完畢后，可進(jìn)行工作井下的設(shè)備安裝準(zhǔn)備，包括穿墻位置止水密封橡膠的安裝、整體式頂進(jìn)構(gòu)架的安裝、管道系統(tǒng)的安裝、測(cè)量系工作井上下設(shè)備安裝完畢后，將運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的工具頭吊裝下井對(duì)整機(jī)進(jìn)割除穿墻預(yù)埋鋼盒，吊住工具頭，頂出推進(jìn)千斤頂，將環(huán)形頂鐵對(duì)準(zhǔn)工具頭尾部，將工具頭緩緩?fù)七M(jìn)到穿墻管內(nèi)，當(dāng)工具頭的最前部到達(dá)沉井的外側(cè)時(shí)，停止頂進(jìn)，轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤，向工作倉注入泥漿，開始頂進(jìn)，進(jìn)入正為防止出洞口及頂進(jìn)過程中泥水壓力過大涌入工作井內(nèi)，在洞口內(nèi)預(yù)先安裝一個(gè)單法蘭穿墻鋼套管，用于安裝橡膠止水圈及止水封板。由于頂進(jìn)距離長(zhǎng)，造成管材表面及F型鋼套環(huán)、砂等對(duì)橡膠止水圈不可避免的磨當(dāng)需更換外部橡膠止水法蘭時(shí)，洞口內(nèi)部的橡膠止水圈可防止地下水進(jìn)入①鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃采用工廠預(yù)制，做到分期、分批上架堆放，特別注意不同的規(guī)格不得混合堆放并做好鋼筋維護(hù)工作，避免銹②鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、接頭位置、搭接長(zhǎng)度、間距嚴(yán)格按照施工圖及③承臺(tái)鋼筋上層鋼筋采用馬鐙支架，每平方米布置一個(gè)，鋼筋網(wǎng)綁扎①支墩砼分兩次澆搗，第一次澆搗承臺(tái)砼，施工縫留設(shè)在承臺(tái)水平面到頂”的施工方法，砼澆搗完成后，及時(shí)在?？觳迓?振動(dòng)時(shí)間以不冒氣泡為止,插入間距為300mm呈梅花狀布置,⑤在澆筑混凝土過程中，應(yīng)隨時(shí)注意模板及其支架、鋼筋、預(yù)埋件及予留孔洞的情況，當(dāng)出現(xiàn)不正常的變形、位移時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處2.3.14.2管段兩端均封以試壓堵板,由自來水管引水向試壓管道通水,48h,管道試壓時(shí),要逐步平穩(wěn)升壓,每次升壓0.2～0.5Mpa,檢查所有接口,2.3.14.4水壓試驗(yàn)前必須先進(jìn)行自試,水壓試驗(yàn)時(shí),要進(jìn)行統(tǒng)一指揮,明確分工,對(duì)封板,各個(gè)接口等派專人負(fù)責(zé)檢查監(jiān)視,明確規(guī)定發(fā)現(xiàn)問題的2.3.14.5試壓時(shí)管端、支撐等部位均不得站人,發(fā)現(xiàn)問題檢查時(shí)要在2.3.14.6工程的施工及竣工驗(yàn)收均按GB50268-97<<給排水管道工程在電纜溝預(yù)埋兩條通長(zhǎng)扁鋼，用來焊接電纜支架，埋設(shè)前先在扁鋼下側(cè)每間隔500mm焊一個(gè)鐵腳Φ6、L=100mm，將扁鋼頂在模板上，并用鋼筋②一根埋管不超過兩個(gè)直角彎，埋管長(zhǎng)度超過30m要設(shè)置接線盒。預(yù)④電線保護(hù)管的彎曲處，不得有折皺、凹陷和裂縫，且彎曲程度不大①電纜敷設(shè)時(shí)將電纜盤放在放線架上，從盤的上端引出不得在支架或地面摩擦拖動(dòng)。嚴(yán)禁從車上直接推下電纜盤，滾動(dòng)電纜的地面要平整，破電纜溝挖深大于800mm，使電纜敷設(shè)位于冰凍線下。溝內(nèi)無雜物，底電纜敷設(shè)完畢后，請(qǐng)建設(shè)單位，監(jiān)理單位共同進(jìn)行隱格后先鋪蓋100mm細(xì)砂，然后用機(jī)磚或電纜溝回填時(shí)須用細(xì)土，禁止使用大塊，或是工程土在電纜轉(zhuǎn)彎、交叉、進(jìn)出建筑物時(shí)設(shè)置標(biāo)志樁，標(biāo)志樁明顯且高于地敷設(shè)電纜前，電纜溝或電纜廊道清理干凈，并有足夠的安全照明。按先長(zhǎng)后短，高壓（上）—低壓（中）—控制電纜（下）的順序進(jìn)行，合理中隨時(shí)將臨時(shí)電纜牌掛在電纜兩頭，注意電纜的彎曲半徑符合規(guī)范要求，①高壓電纜頭采用交聯(lián)熱縮頭套。在制作過程中要嚴(yán)格按工藝規(guī)程進(jìn)行，工作過程要連續(xù)，盡量縮短絕緣層暴露時(shí)間。交聯(lián)聚乙烯電纜在剝切時(shí)不得傷線芯和須保留的絕緣層，電纜頭的半導(dǎo)體帶、屏蔽帶不能超過應(yīng)力錐中間最大處，錐體坡角要均勻。熱縮過程中始終保持清潔，線芯要用干凈毛巾和所配溶劑進(jìn)行擦拭。加熱要從錐體③電纜線芯壓接線鼻子時(shí)除去氧化層，壓接模具按線芯截面試配。壓接后將線鼻子上的凸痕、毛刺修理干凈，最后用相色帶纏繞線鼻子進(jìn)行標(biāo)將布條的兩端牢固的綁扎在帶線上，兩人來回拉動(dòng)帶線，將管內(nèi)雜物帶線一般均采用Ф1.2~2.0mm的鐵絲。先將鐵絲的一端彎成豆芽形，彎較多時(shí)，可以在敷設(shè)管路的同時(shí)將帶線一并穿好。穿帶線過彎受阻時(shí)，用兩根帶絲，一根端部彎成鉤狀，一根端部彎成圓環(huán)狀，兩根鐵絲同時(shí)到達(dá)受阻處并同時(shí)攪動(dòng)，使兩根鐵絲的端頭互相鉤絞在一起，然后將帶線拉放線前根據(jù)施工圖對(duì)導(dǎo)線的規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行核對(duì)。管內(nèi)穿線時(shí)，如果是成盤細(xì)線先將電線捋直，然后端部與帶絲綁扎牢固后再用帶絲帶線。當(dāng)先用細(xì)砂布將線芯表面的氧化膜清去，將兩線芯導(dǎo)線的接合處的中心線剪掉2/3，將外側(cè)線芯做傘狀張開，相互交錯(cuò)叉成一體，并將已張開的線端合成一體。取任意一側(cè)的兩根相鄰的線芯，在接合處中央交叉，用其中的后把原來的綁線壓住上面繼續(xù)按上述方法纏繞，其長(zhǎng)度為導(dǎo)線直徑的10膠絕緣帶包扎時(shí)，將其拉長(zhǎng)2倍后再進(jìn)行纏繞。然后再用黑膠布包扎，包線路檢查：接、焊、包全部完成后，進(jìn)行自檢；檢查導(dǎo)線接、焊、包是否符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不符合規(guī)根據(jù)設(shè)計(jì)圖確定出燈具的位置，燈箱能完全遮蓋住燈頭盒，對(duì)著燈頭盒的位置打好進(jìn)線孔，將電源線甩入燈箱，在進(jìn)線孔處套上塑料管以保護(hù)導(dǎo)線。將燈具導(dǎo)線和燈頭盒中甩出的電源線連接，并用粘塑料帶和黑膠布用鏨子輕輕地將盒子內(nèi)殘存的灰塊剔掉，同時(shí)將其它雜物一并清出盒單相兩孔插座有橫裝和豎裝兩種。橫裝時(shí)，面對(duì)插座的右極接相線，左極接工作零線；豎裝時(shí)，面對(duì)插座的上極接相線，下極接工作零線。單相三孔為左零右火下地；三相四孔插座保護(hù)接地線注意要接在上方。交、直流或不同電壓的插座安裝在同一場(chǎng)所時(shí)，有明顯區(qū)別，且其插頭與插座單扇門后。暗裝開關(guān)的面板端正、嚴(yán)密并與墻面平。開關(guān)位置與燈位相對(duì)應(yīng)，同一室內(nèi)開關(guān)方向一致。成排安裝的開關(guān)高2mm，拉線開關(guān)相鄰間距一般不小于20mm。暗裝和工業(yè)用插座距地面不低根據(jù)設(shè)計(jì)要求找出配電精（盤）位置，并按照箱（盤）的外形尺寸進(jìn)行彈線定位；彈線定位的目的是對(duì)有預(yù)埋木磚或鐵件的情況，可以更準(zhǔn)確先將入箱導(dǎo)線理順，分清支路和相序，按支路綁扎成束。根據(jù)預(yù)留孔洞尺寸先將箱體找好標(biāo)高及水平尺寸，并將箱體固定好，然后用水泥砂漿填實(shí)周邊并抹平齊，待水泥砂漿凝固后再安裝盤面和貼臉。待箱（盤）固定后，將導(dǎo)線端頭引至箱內(nèi)或盤上，逐個(gè)剝削導(dǎo)線端頭，再逐個(gè)壓接在器裝完畢后，先用儀表校對(duì)有無差錯(cuò)，調(diào)整無誤后試送電，并將卡片框內(nèi)的配電箱（盤）全部電器安裝完畢后，用兆歐表對(duì)線路進(jìn)行絕緣搖測(cè)。中性線與保護(hù)地線之間。兩人進(jìn)行搖測(cè)，同時(shí)做好記錄，做為技術(shù)資料存燈具、開關(guān)、配電箱（盤）安裝完畢，且各條支路的絕緣電阻搖測(cè)合格后，方允許通電試運(yùn)行。通電后仔細(xì)檢查和巡視，檢查燈具的控制是否靈活、準(zhǔn)確；開關(guān)與燈具控制順序相對(duì)應(yīng)，如果發(fā)現(xiàn)問題必須先斷電，然（1）接地線采用搭接焊接，焊縫的長(zhǎng)度和質(zhì)量要求符合施工圖紙和地腳螺栓固定的機(jī)組經(jīng)初平、螺栓孔灌漿、精平、緊固地腳螺栓、二柴油發(fā)電機(jī)饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)的相序一致。柴油發(fā)電機(jī)中性線（工作零線）與接地干線直接連接，螺栓防松零件油、氣、水冷、風(fēng)冷、煙氣排放等系統(tǒng)和隔振防噪聲設(shè)施安裝完成；按設(shè)計(jì)要求配置的消防器材齊全到位；發(fā)電機(jī)靜態(tài)試驗(yàn)、隨機(jī)配電盤控制使用前嚴(yán)禁受潮氣、雨水、油類等有害物質(zhì)的侵蝕，應(yīng)在干燥通風(fēng)的室內(nèi)隨用隨拿，保持焊條干燥。重新烘干次數(shù)不得超過兩次，當(dāng)焊條藥皮有脫①首先確定軌道梁的中心線位置，然后和軌道跨度進(jìn)行比較。如果兩者一樣，那么螺栓孔中心線就是軌道的實(shí)際中心線；如果兩者存在偏差，C.軌距偏差：軌道的水平偏差和接頭尺寸要D.螺栓連接要有防松動(dòng)裝置，禁止使用B.同一跨度內(nèi)兩條平行軌道上的車擋與吊車緩沖器的接觸面應(yīng)在同一D.安全尺的長(zhǎng)度應(yīng)大于起重機(jī)的額定速度下自③由專業(yè)人員統(tǒng)一指揮，將其平穩(wěn)的放在軌道上。吊裝完畢后，松開⑤整臺(tái)設(shè)備安裝完成后，組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)備的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢⑥試車成功后，組織有關(guān)人員進(jìn)行設(shè)備的靜動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程期插筋必須按圖紙要求高程安裝完，經(jīng)嚴(yán)格自檢合格，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人批準(zhǔn)方可通知土建澆注混凝土。用汽車吊將埋件運(yùn)至孔口平臺(tái)，并把埋件按圖紙位置和安裝順序號(hào)，吊入二期混凝土槽內(nèi)，懸掛好。按圖紙尺寸和規(guī)范要求，將埋件調(diào)整到安裝位置，加固。經(jīng)嚴(yán)格自檢檢查合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人B.閘門主支承部件的調(diào)整工作在門葉結(jié)構(gòu)拼裝焊接完畢，經(jīng)過測(cè)量校正合格后方能進(jìn)行，所有主支撐面應(yīng)當(dāng)調(diào)整到同一平面上，其誤差不得大C.閘門水封裝置的安裝技術(shù)要求應(yīng)符合DL/5018-94第9.2.3條至第9.2.7條的規(guī)定。安裝時(shí)，先交水封橡膠按需要黏結(jié)好，再與水封壓板一起配鉆螺栓孔。橡膠水封的螺栓孔采用專用鉆頭使用旋轉(zhuǎn)法加工，不準(zhǔn)采D.閘門安裝完畢后，清除門葉上的所有物，在滾輪軸套涂抹或灌注澗E.經(jīng)監(jiān)理人員檢查合格的閘門，方能按有關(guān)涂裝的技術(shù)要求進(jìn)行涂裝F.閘門安裝完畢，作靜平衡試驗(yàn)，試驗(yàn)方法為：將閘門自由地吊離地面100mm，通過滾輪的中心測(cè)量上下游方向與左右方向的傾斜，傾斜不應(yīng)超過門高的1/1000，且不大于8mm，當(dāng)超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)予配重調(diào)整。閘門安裝完畢后，會(huì)同監(jiān)理人員對(duì)平面閘門進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)，試驗(yàn)前應(yīng)檢查并確認(rèn)充水裝置在其行程內(nèi)升降自如，密封良好，閘門的試驗(yàn)項(xiàng)目在閘門全關(guān)位置，水封橡膠無損傷，漏光檢查合格，止水嚴(yán)密。在本項(xiàng)試驗(yàn)的全過程中，必須對(duì)水封橡膠與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋B.動(dòng)水閉門試驗(yàn)，應(yīng)按要求進(jìn)行動(dòng)水條件下的閉門試驗(yàn)。動(dòng)水試驗(yàn)過程中應(yīng)檢查滾輪的運(yùn)行情況，閘門有無卡阻，閘站處于工作位置后，通過水工金屬結(jié)構(gòu)是水工建筑物的重要組成部分,由于金屬結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期浸沒在水中,或處于干濕交替,被高速水流沖刷等環(huán)境中,受到各種水質(zhì)(河水、海水、工業(yè)污水)、大氣、水生物等的侵蝕,泥沙和其它漂浮物的沖擊摩擦也會(huì)使鋼材發(fā)生嚴(yán)重腐蝕,從而降低結(jié)構(gòu)的承載能力,嚴(yán)重威脅到閘門的安移動(dòng)式啟閉機(jī)沿輔設(shè)的軌道移動(dòng)。安裝順序是先預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓，將鋼軌安裝好，澆筑混凝土，再將啟閉機(jī)行走機(jī)構(gòu)吊裝于軌道上，組裝框架和A.兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于前后車輪的輪C.軌道上的車擋應(yīng)在吊裝橋機(jī)(門機(jī))前裝妥；同一跨度的兩車擋與緩掛脫梁的安裝，應(yīng)根據(jù)各孔口門槽起吊中心找正；其中心線與各孔口起吊A.在機(jī)座和基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的安D.安裝卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，找平、找正，對(duì)準(zhǔn)安裝中心線，澆筑二期混凝E.按圖紙要求進(jìn)行電器設(shè)備安裝并進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，線路檢驗(yàn)合格后，F(xiàn).安裝卷揚(yáng)式啟閉機(jī)完畢，按規(guī)定進(jìn)行空載試驗(yàn)、帶荷試驗(yàn)，調(diào)試合G.安裝和試驗(yàn)過程中作好記錄，以備驗(yàn)收用。對(duì)經(jīng)過調(diào)試合格的上述檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝正確性，檢查各傳動(dòng)帶荷載試驗(yàn)是在啟閉機(jī)與閘門連接后，在設(shè)計(jì)操作水頭的情況下進(jìn)行攔污柵的制作在鋼材加工廠進(jìn)行，加工制作、材料、焊條等應(yīng)符合施度不大于±4mm，對(duì)角線相對(duì)差不大于6mm，扭曲不大于4mm，柵條相互平高低點(diǎn)差不大于4mm。兩節(jié)攔污柵的連接，除柵架邊柱對(duì)齊外，柵條也應(yīng)對(duì)齊，其最大的錯(cuò)閘閥應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)、品牌及指定的廠家產(chǎn)品進(jìn)行采購、測(cè)試和安裝，采購產(chǎn)品必需具有出廠合格證。安裝時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范使其安裝高度和位置符合圖紙要求。法蘭鎖定時(shí)，先將法蘭盤清掃干凈，后將橡膠墊掛好，再把螺栓插入，循環(huán)對(duì)稱上緊。管道上的閥門安裝應(yīng)首先檢查閥體，壓蓋是否有缺陷，合格的閥門才能安裝。安裝時(shí)應(yīng)確保安裝位置準(zhǔn)確，進(jìn)出口方向正確。連接牢固，啟閉靈活，手輪手柄朝向合理，管道與法蘭進(jìn)行連接時(shí)，應(yīng)將螺紋部分、密封面、密封墊片上垃圾應(yīng)不得加雙層墊或?qū)梅ㄌm后向里塞襯墊。法蘭的厚度及法蘭上的螺栓孔的孔數(shù)、個(gè)數(shù)應(yīng)與法蘭的公稱壓力一致，法蘭連接的螺栓的直徑應(yīng)符合規(guī)范用板手上緊螺栓時(shí)，應(yīng)按十字形順序進(jìn)行擰緊每個(gè)螺母，用力應(yīng)均勻一致，宜分兩至三次完成。擰緊后的螺栓兩端外露長(zhǎng)度應(yīng)一致，且不少于在井間管路安裝就緒后，在預(yù)留的流量計(jì)伸縮節(jié)安裝電磁式流量計(jì)。很少出現(xiàn)“麻面”以及出現(xiàn)錯(cuò)縫現(xiàn)象；滑模間鑿毛工作量和模板拆安工作量；滑模對(duì)高空作業(yè)人員安全保障性好，由于滑模模體結(jié)構(gòu)布置有封閉操作平臺(tái)，可以有效防范施工人員墜落、墜物擋水壩段進(jìn)水口頂板弧面、內(nèi)側(cè)墻漸變曲面，直平面等采用鋼模板，替代（1)鋼筋連接采用等強(qiáng)滾軋直螺紋套筒連接工藝，節(jié)省了倉位鋼筋焊配合比的情況下，對(duì)流道底板等混凝土進(jìn)行常規(guī)泵送混凝土，擴(kuò)大了泵送低溫季節(jié)混凝土采用提高混凝土出機(jī)口溫度，延遲拆模時(shí)間，及時(shí)覆對(duì)于進(jìn)入冬季未達(dá)到28d強(qiáng)度的混凝土澆筑塊進(jìn)行過冬保由計(jì)劃知，為防雨季施工，為了確保安裝質(zhì)量和安作面需增加防雨棚進(jìn)行雨季施工。攔污柵柵槽施工防雨棚兩個(gè)，門槽施工共制作兩套吊籠用于門槽頂層的門槽安裝，共制作三套吊籠用于攔污柵門槽頂層的柵槽安裝。工作時(shí)，用無縫鋼管于孔口工作位置鎖定。需要起升時(shí)，經(jīng)確認(rèn)無誤后，方能起降。吊籠的起降配置專人指揮和操作，經(jīng)通過各種超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)手段，探明前方巖體的地質(zhì)情況，針對(duì)前方巖體的情況，制定合理的施工方法和措施。當(dāng)量測(cè)信息反應(yīng)的圍巖變形速度或數(shù)值超過規(guī)定值，加強(qiáng)工作面日常觀察，發(fā)現(xiàn)隧洞初期支護(hù)變形、巖層層理、節(jié)理縫或裂隙變大、掉塊、坑道內(nèi)滲水和滴水突然加劇等塌方前征兆時(shí)，采取增加臨時(shí)支撐的方法加強(qiáng)支撐在施工前和施工中均采取有力的防排水措施，反坡施工地段備足抽排水設(shè)備防止工作面積水；開挖和支護(hù)施工的時(shí)間盡可能縮短以減少圍巖暴露時(shí)間；在爆破時(shí)要淺眼、密眼、嚴(yán)格控制裝藥量或用微差爆破；圍巖破碎地帶的支護(hù)應(yīng)保證施工質(zhì)量，襯砌工作緊跟開挖隧洞在整個(gè)施工過程中，作業(yè)環(huán)境粉塵允許含量：空氣中含游離二氧化硅在10%以上時(shí)，不得超過2mg/m3，含游離二氧化硅在10%以下時(shí)，不隧洞施工中，應(yīng)采取綜合防塵措施，確保隧洞施工中粉塵濃度在允許值以下，因此在隧洞施工中的鉆眼作業(yè)必須采用濕式鑿巖方式、噴射混凝土采用濕噴機(jī)械及工藝、爆破后必須噴霧與灑水、出碴前采用水淋濕全部隧洞襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)實(shí)主要體現(xiàn)以下方面：噴混凝土本身密實(shí)及噴混凝土層與圍巖密貼；錨桿孔灌漿飽滿密實(shí)；防水板與噴混凝土層之間及防水板與二次襯砌之間密貼；二次襯砌混凝土本身密實(shí)等。其主要措施有：噴混凝土采用濕噴工藝，濕噴混凝土的配比、濕噴機(jī)的選型和噴射工藝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范施作。對(duì)于設(shè)有鋼架和鋼筋網(wǎng)的地段，除垂直于巖面施噴外，可以適當(dāng)斜噴以消除鋼架、鋼筋與巖面之間的空隙。對(duì)于超挖形拱部錨桿設(shè)計(jì)采用中空錨桿，施作時(shí)采用與中空錨桿相配表的注漿機(jī)向長(zhǎng)度留有余量，吊掛時(shí)逐段用木棍頂壓檢查，防水板是否能接觸到噴層不符合要求的堅(jiān)決退回。這樣就可防止由于防水板余長(zhǎng)不足，柔性不夠產(chǎn)二次襯砌的模筑混凝土，采用自動(dòng)計(jì)量攪拌站供料，輪式混凝土運(yùn)輸車運(yùn)料，混凝土泵灌筑，振搗器振搗?；炷涟韬蠒r(shí)，嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的配合比配料攪拌，必要時(shí)摻加粉煤灰或微硅粉，以增加混凝土本身的密實(shí)度。拱頂部位灌筑困難容易留下空隙，施灌時(shí)從已灌筑段一端沿縱向斜壓灌混凝土，直至封口處，封口部位改用垂直擠壓灌注，直至混凝土泵壓不二次襯砌施工時(shí)，對(duì)于容易產(chǎn)生空隙的部位，尤其是拱頂一定范圍須預(yù)留壓漿孔。二次襯砌達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行充填壓漿，消除可能出現(xiàn)的空隙；二次襯砌采用鋼模臺(tái)車灌筑混凝土。臺(tái)車的模板減少節(jié)段縫，模板表面光滑、接縫嚴(yán)密，檔頭板按襯砌斷面制作。每個(gè)循環(huán)作業(yè)前，指定專人清理模板及節(jié)段之間的表面，檢查平整度，均勻涂刷脫模劑。施灌時(shí)，泵移動(dòng)間距不大于其作用半徑的1.5倍,與模板的距離不大于其作用半徑的呈水平狀為準(zhǔn)。只要認(rèn)真按以上要點(diǎn)施工，就可以避免出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，蜂窩麻(5)洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)按規(guī)定限速運(yùn)行，洞內(nèi)車速不得大于12km/h。車輛使用前應(yīng)詳細(xì)檢查，不得帶病運(yùn)行。洞內(nèi)軌道應(yīng)加強(qiáng)保養(yǎng)，保證車輛安全運(yùn)明顯標(biāo)志或派專人看守，并迅速報(bào)告施工負(fù)責(zé)人及時(shí)處理措施，若情況嚴(yán)1.3.1.1鋼筋加工場(chǎng)地設(shè)置倉庫、工作臺(tái)和混凝土地面，以便存放鋼筋及保管保護(hù)加工成形筋等。另外工作臺(tái)和混凝土地面，幾何尺寸要大于鋼筋表面要潔凈、平直，使用前將鋼筋表面油、漆皮、鱗繡等清除干凈，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)用冷拉方法調(diào)直，冷拉率1.3.1.3鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作?？梢韵茸鳂悠?，經(jīng)質(zhì)檢員檢查合格后照樣加工。對(duì)于橋柱所用的圓加強(qiáng)箍筋根據(jù)鋼筋籠的設(shè)計(jì)尺寸，在工作臺(tái)上制圓模，鋼1.3.1.4鋼筋的接頭采用搭焊接，搭接長(zhǎng)度要符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求。焊接前必須進(jìn)行試焊，焊樣送實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)，合格后方可正式放焊。焊1.3.1.5鋼筋加工時(shí)掌握接頭位置，受力筋的接頭應(yīng)在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，長(zhǎng)度在30D范圍內(nèi)，焊接接頭1.3.1.6鋼筋作業(yè)組要與其它作業(yè)組協(xié)調(diào)配合，需要先加工安裝哪部位的鋼筋，必須由項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)統(tǒng)一組織安排，以保證其它工序的1.3.2.1配制混凝土材料水泥、石子、砂和水，由項(xiàng)目經(jīng)理部材料員和質(zhì)檢員驗(yàn)收后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并取樣送實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)和進(jìn)行砼配合比試配。只有各種材料檢驗(yàn)合格并出具配合比1.3.2.2混凝土的拌制配料時(shí)，各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確，對(duì)骨料的含水1.3.2.3混凝土運(yùn)送到澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次攪拌。二次攪拌時(shí)不得任意加水，確有必要時(shí)，可同1.3.2.4對(duì)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土必須要求證件齊全，有項(xiàng)目經(jīng)理部1.3.3.1吊裝前，在橋柱頂部彈好墨線，確定出橡膠支座的位置及橋1.3.3.2將管道編好號(hào)，確定出管道的吊裝順序，尤其注意對(duì)接處的1.3.3.3管道在裝車、卸車、吊放時(shí)，要慢吊輕放，裝車時(shí)用方木做1.3.3.5待管道安放好后，進(jìn)行管托架的安裝加固，加固時(shí)應(yīng)注意確1.4.1.1由于工作井開挖深度較淺，土質(zhì)條件較好，故工作井采用機(jī)械開挖，人工直槽修邊，整體原位澆注鋼筋砼前墻1.4.1.2為了防止土層中的水流入工作坑中，影響工作坑的作業(yè)，造1.4.2.1為了將主項(xiàng)油缸的幾個(gè)點(diǎn)的推力比較均勻地分布到鋼筋砼管上，同時(shí)起到保護(hù)砼管端面的作用，靠近鋼筋砼管的頂鐵為環(huán)形頂鐵，環(huán)形頂鐵的內(nèi)外徑與鋼筋砼管的內(nèi)外徑相同，環(huán)形頂鐵的端面形式必須與鋼筋砼管的接口形式相適應(yīng)，以利于力的傳遞和保護(hù)砼管端面。常用F型接口管環(huán).1.4.2.2當(dāng)主頂油缸的行程不足時(shí)，主頂油缸回縮后，在主頂油缸和1.4.2.3為了把主頂油缸產(chǎn)生的集中在幾個(gè)點(diǎn)的數(shù)百噸反作用力較均勻地分布在后座墻上，在主頂油缸與后座墻之間加上鋼結(jié)構(gòu)后靠背。為便基軌導(dǎo)軌與工作井的鋼筋砼底板通過預(yù)埋鐵件焊接固定，基軌導(dǎo)軌的作用主要有兩個(gè)：一是使推進(jìn)管在工作坑中有一個(gè)穩(wěn)定的導(dǎo)向，并使推進(jìn)管沿該導(dǎo)向進(jìn)入土層中；二是讓環(huán)形頂鐵、馬蹄形頂鐵工作時(shí)有一個(gè)可靠的托架。在每一根導(dǎo)軌上都有兩個(gè)工作面：水平的一個(gè)面供頂鐵在其上滑動(dòng)，而傾斜的一個(gè)面則是與管子接觸。為了測(cè)量及導(dǎo)軌安放的方便，導(dǎo)軌的水平面與鋼筋砼管內(nèi)的管底標(biāo)高一致。每一副導(dǎo)軌還設(shè)有六只可以調(diào)節(jié)1.4.4.1為了減少頂管過程中管外壁與土體之間的滑動(dòng)摩擦，減少頂進(jìn)阻力，減輕主頂油缸負(fù)荷，減少主頂油缸對(duì)后座墻的反作用力，防止頂壞鋼筋砼管及后座墻。必須通過注漿泵將潤(rùn)滑漿壓到管壁與土體之間，使管壁與土體之間形成一個(gè)漿套，起到潤(rùn)滑減摩的作用。選用QZB-50/60氣動(dòng)注漿泵，該泵為螺桿泵，非常適合頂管注漿，由于螺桿泵脈動(dòng)小，漿液1.4.4.2帶有注漿孔的砼管在掘進(jìn)機(jī)后連續(xù)放置4根，不斷地注漿，使?jié){套在管子外面保持得比較完整，然后每隔3~5根管子放置一管內(nèi)通風(fēng)必須高度重視。為了確保管內(nèi)操作人員供氧充足，防止土層中的有害氣體及機(jī)械作業(yè)過程中產(chǎn)生的粉塵等危害作業(yè)人員健康，采用鼓風(fēng)筒的吸入口距洞口10m~20m，在該系統(tǒng)中，鼓風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)機(jī)都安裝在工2.2.1實(shí)行“項(xiàng)目法”管理，履行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立強(qiáng)有力的施工指揮機(jī)構(gòu)和施工保障體系，投入能保障施工進(jìn)度按期實(shí)現(xiàn)的精良的專業(yè)2.2.2我單位完全保障整個(gè)工程施工所需技術(shù)力量、施工機(jī)械設(shè)備、車輛和周轉(zhuǎn)資金，確保工期按施工進(jìn)度計(jì)劃7天之內(nèi)，隊(duì)伍迅速進(jìn)場(chǎng)，提前搞好施工便道，修建臨設(shè)，儲(chǔ)備物資，力在施工過程中，根據(jù)施工進(jìn)展和各種因素的變化情況，不斷調(diào)整優(yōu)化施工2.2.5保證各種施工用材料按施工進(jìn)度的需要如期供應(yīng)，并確保工地季、月、旬施工進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)行旬保月、月保季、季保年和班組保隊(duì)、隊(duì)2.2.7積極推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝，用科學(xué)技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)本工程工程質(zhì)量目標(biāo)是達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的合施工質(zhì)量保證體系是確保工程施工質(zhì)量的主要要素，本項(xiàng)目建立從項(xiàng)項(xiàng)目總工為主要責(zé)任人，施工員與各專業(yè)作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)為直接責(zé)任人制度。建立崗位責(zé)任制和質(zhì)量監(jiān)督制度，明確分工職責(zé)，落實(shí)施工質(zhì)量控制責(zé)任，在目標(biāo)計(jì)劃制定后，各施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)編制相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)在施工班組實(shí)施，在實(shí)施過程中進(jìn)行方式、方法的調(diào)整，以使工作標(biāo)準(zhǔn)完善，并要加強(qiáng)檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決，以使所有質(zhì)量問題解決于施工之中，并同時(shí)對(duì)這些問題進(jìn)行匯總與總結(jié)，形成書面材料，以保證在半成品、構(gòu)配件進(jìn)行質(zhì)量檢查和控制，并編制相應(yīng)的檢驗(yàn)計(jì)劃；進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，圖紙會(huì)審等工作，并根據(jù)本工程特點(diǎn)確定施工流程、工藝及方法；對(duì)本工程將要采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料均要審核其技術(shù)審事中控制主要工作內(nèi)容有：完善工序質(zhì)量控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理范圍。及時(shí)檢查和審核質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住影響質(zhì)量的關(guān)鍵問題進(jìn)行處理和解決；嚴(yán)格工序間交換檢查，作好各項(xiàng)隱蔽驗(yàn)收工作，加強(qiáng)交檢制度的落實(shí)，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的前道工序決事后控制主要工作內(nèi)容包括對(duì)施工過的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制。按規(guī)定的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法，對(duì)完成的單位工程，單項(xiàng)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收；整理所有的技術(shù)資料，并編目、建檔；在保修階現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員要熟悉圖紙,施工前復(fù)測(cè)業(yè)主提供的測(cè)量控制網(wǎng)成果資嚴(yán)格按光面爆破要求和各項(xiàng)施工措施進(jìn)行布孔裝藥和分段爆破,并隨地質(zhì)