神舟十三號這樣回家（2022年湖北恩施中考語文試卷說明文閱讀題及答案）

神舟十三號這樣回家余建斌吳月輝谷業(yè)凱劉詩瑤①神舟十三號載人飛船返回，首次采用快速返回模式，使得航天員能夠更快更舒適地安全返回地面。為此，科技人員做了精心設(shè)計(jì)和保障。②和神舟十二號載人飛船相比，此次快速返回并沒有太多技術(shù)升級或改變，依然采用智能自適應(yīng)預(yù)測制導(dǎo)方法。但中國航天科技集團(tuán)五院技術(shù)人員通過對飛行任務(wù)事件進(jìn)行合理裁剪和調(diào)整、壓縮操作時(shí)間，將返回所需時(shí)間由以往的11個(gè)飛行圈次壓縮至5個(gè)飛行圈次。③神舟十三號飛船從空間站撤離后，首先繞地球飛行5圈，每圈用時(shí)大概1.5小時(shí)。此前，神舟十二號載人飛船返回時(shí)繞飛地球18圈，歷時(shí)一天多。④神舟十三號返回地球可以說是過程復(fù)雜、驚心動(dòng)魄，它要依次經(jīng)過軌返分離、推返分離、經(jīng)過黑障區(qū)、開降落傘、開著陸緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵飛行事件及環(huán)節(jié)，返回過程還要經(jīng)過嚴(yán)酷空間環(huán)境和軌道條件的考驗(yàn)。在航天科技集團(tuán)五院技術(shù)人員的精心設(shè)計(jì)下，神舟十三號牢牢把握住了“三個(gè)度”，確保舒適安全地回家。⑤神舟飛船在軌道上運(yùn)行的速度大約為7.8千米/秒，接近第一宇宙速度。在如此快的速度下，要確保航天員的安全，就必須對返回地球后的最終著陸速度進(jìn)行控制。為此，航天科技集團(tuán)五院的技術(shù)人員在飛船研制階段開展大量試驗(yàn)驗(yàn)證和數(shù)據(jù)判讀，保證飛船在著陸過程中逐步降低速度，那就是返回前由推進(jìn)艙軌控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施制動(dòng)，降低軌道能量和軌道高度，確保飛船再入大氣層；返回艙具有特定氣動(dòng)外形，進(jìn)入大氣層后依靠空氣動(dòng)力產(chǎn)生的阻力和升力減速；返回艙運(yùn)動(dòng)至距地面附近時(shí)打開降落傘，進(jìn)一步降低速度；著陸瞬間開啟返回艙底部的著陸緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)，最終將落地速度降低到一定范圍內(nèi)。⑥當(dāng)返回艙進(jìn)入大氣層后，將與空氣發(fā)生劇烈摩擦，艙體表面局部溫度可達(dá)上千攝氏度。為了確保艙內(nèi)溫度依然舒適，飛船控溫的主要手段就是依靠防熱結(jié)構(gòu)對艙內(nèi)進(jìn)行保護(hù)。為此，航天科技集團(tuán)五院的科研人員在艙體表面設(shè)計(jì)了防熱涂層，敷設(shè)有一層燒蝕材料，當(dāng)溫度達(dá)到一定程度時(shí)燒蝕材料升華脫落，帶走大量熱量。此外，返回前會(huì)實(shí)施“熱控預(yù)冷”，提前將返回艙溫度降低少許。⑦此外，為使返回艙著陸在指定區(qū)域，就必須對飛船著陸點(diǎn)的精度進(jìn)行控制。為此，航天科技集團(tuán)五院的技術(shù)人員為神舟十三號飛船配備了一套“著陸輕功”。首先是返回軌道維持，調(diào)整飛船的軌道平面，使飛船星下點(diǎn)軌跡經(jīng)過返回瞄準(zhǔn)點(diǎn)；隨后返回制動(dòng)，通過制動(dòng)的速度增量和發(fā)動(dòng)機(jī)開機(jī)時(shí)刻，確保再入角和返回航程，為精準(zhǔn)著陸提供保障；最后返回艙升力控制，進(jìn)入大氣層后，返回艙通過一系列姿態(tài)機(jī)動(dòng)，巧妙利用空氣動(dòng)力產(chǎn)生的升力，進(jìn)行航向和橫向運(yùn)動(dòng)的控制，精準(zhǔn)調(diào)整預(yù)定的著陸點(diǎn)，最終平安返回。⑧神舟十三號的安全返回，標(biāo)志著我國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段任務(wù)圓滿收官，即將進(jìn)入建造階段。（選自《人民日報(bào)》2022年4月17日，有刪改）13.聯(lián)系全文，指出第④段中的“三個(gè)度”是________、________、________。14.文章第②段運(yùn)用了哪兩種說明方法，有何作用？15.閱讀第⑤段，請你概括神舟十三號載人飛船返回過程中采用哪幾種措施減速。16.文章第⑦段中“著陸輕功”體現(xiàn)了說明文語言的什么特點(diǎn)？用在此處有何表達(dá)效果？【答案】13.①.速度②.溫度③.精度14.作比較、列數(shù)字。具體突出地說明了此次快速返回依然采用智能自適應(yīng)預(yù)測制導(dǎo)方法，中國航天科技集團(tuán)五院技術(shù)人員通過對飛行任務(wù)事件進(jìn)行合理裁剪和調(diào)整，壓縮操作時(shí)間。15.返回前由推進(jìn)艙軌控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施制動(dòng)，降低軌道能量和軌道高度；返回進(jìn)入大氣層后依靠空氣動(dòng)力產(chǎn)生的阻力和升力減速；返回艙運(yùn)動(dòng)至距地面附近時(shí)打開降落傘；著陸瞬間開啟返回艙底部的著陸緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)。16.生動(dòng)形象；生動(dòng)形象地寫出神舟十三號載人飛船返回地球著陸點(diǎn)特點(diǎn)，突出著陸點(diǎn)的精確?！窘馕觥俊?3題詳解】本題考查文章內(nèi)容概括。在整體感知內(nèi)容的基礎(chǔ)上概括作答。依據(jù)第⑤段“神舟飛船在軌道上運(yùn)行的速度大約為7.8千米/秒，接近第一宇宙速度”，第⑥段“當(dāng)返回艙進(jìn)入大氣層后，將與空氣發(fā)生劇烈摩擦，艙體表面局部溫度可達(dá)上千攝氏度”，第⑦段“此外，為使返回艙著陸在指定區(qū)域，就必須對飛船著陸點(diǎn)的精度進(jìn)行控制”可知，第④段中的“三個(gè)度”指的是：速度、溫度和精度。①②③④⑧⑨【14題詳解】考查說明方法及其作用。常見的說明方法有：舉例子、分類別、下定義、摹狀貌、作詮釋、打比方、列數(shù)字、列圖表、引用說明等。各種說明方法的目的都是為更準(zhǔn)確、更形象地說明事物的特點(diǎn)。文章第②段中，“和神舟十二號載人飛船相比，此次快速返回并沒有太多技術(shù)升級或改變，依然采用智能自適應(yīng)預(yù)測制導(dǎo)方法”將“神舟十三號載人飛船”和“神舟十二號載人飛船”進(jìn)行比較，運(yùn)用了作比較的說明方法，突出說明此次快速返回依然采用智能自適應(yīng)預(yù)測制導(dǎo)方法?！暗袊教炜萍技瘓F(tuán)五院技術(shù)人員通過對飛行任務(wù)事件進(jìn)行合理裁剪和調(diào)整、壓縮操作時(shí)間，將返回所需時(shí)間由以往的11個(gè)飛行圈次壓縮至5個(gè)飛行圈次”，列舉了“11個(gè)”“5個(gè)”等數(shù)據(jù)，運(yùn)用了列數(shù)字的說明方法，具體準(zhǔn)確地說明了中國航天科技集團(tuán)五院技術(shù)人員通過對飛行任務(wù)事件進(jìn)行合理裁剪和調(diào)整、壓縮操作時(shí)間?！?5題詳解】本題考查文章內(nèi)容篩選和概括。閱讀文章第⑤段內(nèi)容后概括作答。結(jié)合“那就是返回前由推進(jìn)艙軌控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施制動(dòng)，降低軌道能量和軌道高度，確保飛船再入大氣層”可概括為：返回前由推進(jìn)艙軌控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施制動(dòng)，降低軌道能量和軌道高度；結(jié)合“返回艙具有特定氣動(dòng)外形，進(jìn)入大氣層后依靠空氣動(dòng)力產(chǎn)生的阻力和升力減速”可概括為：返回艙進(jìn)入大氣層后依靠空氣動(dòng)力產(chǎn)生的阻力和升力減速；結(jié)合“返回艙運(yùn)動(dòng)至距地面附近時(shí)打開降落傘，進(jìn)一步降低速度”可概括為：返回艙運(yùn)動(dòng)至距地面附近時(shí)打開降落傘；結(jié)合“著陸瞬間開啟返回艙底部的著陸緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)，最終將落地速度降低到一定范圍內(nèi)”可概括為：著陸瞬間開啟返回艙底部的著陸緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)。【16題詳解】本題考查說明文語言的生動(dòng)形象性?？破招∑肺囊话銇碚f，語言上生動(dòng)又嚴(yán)謹(jǐn)，通俗又科學(xué)是它的主要特點(diǎn)。文章第⑦段語句“航天科技集團(tuán)五院的技術(shù)人員為神舟十三號飛船配備了一套‘著陸輕功’”，運(yùn)用“著陸輕功”，運(yùn)用了擬人化的手法，結(jié)合“首先是返回軌道維持，調(diào)整飛船的軌道平面，使飛船星下點(diǎn)軌跡經(jīng)過返回瞄準(zhǔn)點(diǎn)；隨后返回制動(dòng)，通過制動(dòng)的速度增量和發(fā)動(dòng)機(jī)開機(jī)時(shí)刻，確保再入角和返回航程，為