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文檔簡(jiǎn)介

2022公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)師橋梁隧道工程試

題及答案

一、單選題

1、大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí),可按()齡期的

抗壓強(qiáng)度進(jìn)行控制。

A14d

B28d

C60d

D90d

參考答案:C

2、對(duì)于設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-I級(jí)的橋梁,《公路橋涵設(shè)計(jì)通用

規(guī)范》(JTGD60-2015)將跨徑W51n的車道荷載的集中力提高到()。

A180kN

B240kN

C270kN

D360kN

參考答案:C

3、隧道施工監(jiān)控測(cè)量的必測(cè)項(xiàng)目之一是0。

A鋼架應(yīng)力

B圍巖彈性波

C拱頂下沉

D圍巖體內(nèi)位移

參考答案:C

4、檢測(cè)襯砌砂柱筋間距時(shí)每20nl應(yīng)檢測(cè)()點(diǎn)。

A4

B5

C6

D7

參考答案:B

5、隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)距離在()m以上,稱為長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)。

A30

B50

C80

D100

參考答案:D

6、隧道杜的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求高()MPa。

AO.1

BO.2

CO.3

DO.4

參考答案:B

7、激光斷面儀法的測(cè)定原理是()。

A坐標(biāo)法

B直角坐標(biāo)法

C極坐標(biāo)法

D空間坐標(biāo)法

參考答案:C

8、加載試驗(yàn)結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)小于1,說(shuō)明試驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)()。

A可能強(qiáng)度不夠

B可能剛度不夠

C可能有安全儲(chǔ)備

D可能無(wú)安全儲(chǔ)備

參考答案:C

9、酒精酚歆試劑噴灑在已碳化的混凝土表面,其顏色應(yīng)為0。

A紫色

B藍(lán)色

C黑色

D不變色

參考答案:D

10、下列哪種鋼筋需進(jìn)行彎曲試驗(yàn)()。

A高強(qiáng)鋼絲

B鋼絞線

C焊接鋼筋

D粗鋼筋

參考答案:D

11、當(dāng)橋涵混凝土采用堿活性集料時(shí),宜選用含堿量不大于0

的低堿水泥。

AO.1%

BO.2%

CO.5%

DO.6%

參考答案:D

12、在對(duì)橋梁進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定中,當(dāng)|作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的

比值在()之間時(shí),應(yīng)通過荷載試驗(yàn)評(píng)定承載能力。

AO.8sL0

Bl.0-1.2

CO.85-1.05

DO.9-1.0

參考答案:B

13、磁電式傳感器的電輸出與()成正比。

A加速度

B速度

C位移

D幅值

參考答案:B

14、某隧道拱頂下沉用水平儀量測(cè),水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂

測(cè)點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù):前

視1120mm,后視1080mm;二次觀測(cè)讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。

試根據(jù)上述結(jié)果回答下述問題:

該隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)的位移方向是()。

A拱頂下沉

B拱頂上移

C靜止不動(dòng)

D無(wú)法判斷

參考答案:A

15、對(duì)混凝土梁橋進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定,當(dāng)混凝土橋面鋪裝與梁體

結(jié)合較好且缺損狀況評(píng)定標(biāo)度()時(shí),在檢算中可考慮混凝土橋面鋪裝

扣除()磨耗層后參與梁體共同受力。

A小于3,2cm

B大于3,2cm

C小于3,5mm

D小于3,3cm

參考答案:A

16、30nl跨徑預(yù)應(yīng)力梁式橋靜載試驗(yàn),需配置以下哪些儀器()。

1)應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變儀;

2)電測(cè)位移計(jì)或精密光學(xué)水準(zhǔn)儀;

3)磁電式傳感器;

4)裂縫寬度觀測(cè)儀和卷尺;

5)頻譜分析儀。

A1)、2)

Bl)、2)、4)

Cl)、2)、3)、4)

DI)、2)、4)、5)

參考答案:B

17、隧道止水帶冷黏或焊接的縫寬不應(yīng)小于()。

AlOmm

B20mm

C30mm

D50mm

參考答案:D

18、用回彈儀檢測(cè)硅強(qiáng)度,計(jì)算測(cè)區(qū)平均回彈值時(shí),應(yīng)從測(cè)區(qū)的

16個(gè)回彈值中剔除最大值和最小值各()個(gè)。

A1

B2

C3

D4

參考答案:C

19、在用橋梁拉吊索索力采用振動(dòng)法測(cè)量時(shí),其索力應(yīng)根據(jù)不少

于前()階特征頻率計(jì)算索力平均值。

A3

B4

C5

D6

參考答案:C

20、采用TGP進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)時(shí),在反射波地質(zhì)解釋過程中當(dāng)縱

波表現(xiàn)為負(fù)反射振幅時(shí),可能出現(xiàn)的地質(zhì)情況是()。

A斷層區(qū)

B巖溶區(qū)

C圍巖變硬

D圍巖變軟

參考答案:D

21、按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD70-2004)的規(guī)定,長(zhǎng)度為

1000m的隧道為()。

A特長(zhǎng)隧道

B長(zhǎng)隧道

C中隧道

D短隧道

參考答案:C

22、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測(cè)環(huán)境溫度一般在

10~351室溫下進(jìn)行,有嚴(yán)格要求時(shí)應(yīng)控制在()。

A23七±3(

B232±5℃

D25七±5℃

參考答案:B

23、橋梁鉆孔樁成孔中心位置允許偏差,《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)

范》(JTG/TF50-2011)規(guī)定是()。

A單排樁50mm

B群樁和單排樁100mm

C群樁50mm,單排樁100mm

D群樁100mm,單排樁50mm

參考答案:D

24、激光斷面儀法的測(cè)定原理是()。

A坐標(biāo)法

B直角坐標(biāo)法

C極坐標(biāo)法

D空間坐標(biāo)法

參考答案:C

25、下列不屬于確定基樁承載力的試驗(yàn)方法是()。

A靜載荷試驗(yàn)

B抗拔試驗(yàn)

C聲波透射法

D水平靜推試驗(yàn)

參考答案:C

26、超聲波法可以檢測(cè)混凝土的()。

A表觀質(zhì)量

B內(nèi)部損傷原因

C均勻性

D彈性模量

參考答案:B

27、板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一

種橋梁支座產(chǎn)品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直

荷載,且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái);有良好的彈性以適

應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移;該產(chǎn)

品目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)有以下三個(gè):公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):《公路橋梁板式橡膠

支座》(JT/T4-2004)鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):《鐵路橋梁板式橡膠支座》

(TB/T1893-2006)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):《橡膠支座第4部分:普通橡膠支座》

(GB20668.4-2007)

板式橡膠支座產(chǎn)品的類型有0。

A普通板式橡膠支座、四氟滑板式橡膠支座

B固定支座、雙向活動(dòng)支座、單向活動(dòng)支座、抗震型固定支座

C減振型同定支座、減振型單向支座、固定支座

D普通板式橡膠支座、四氟滑板式橡膠支座、固定支座

參考答案:A

28、防水板焊接要求每0檢查1處焊縫。

A200m

B500m

ClOOOm

D5000m

參考答案:C

29、本次隧道檢測(cè),注漿檢查孔應(yīng)至少布設(shè)()個(gè)。

A1

B2

C3

D4

參考答案:C

30、根據(jù)《公路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTG/T3512-2020),高

應(yīng)變動(dòng)力試樁法測(cè)試基樁承載力時(shí),重錘以自由落錘錘擊設(shè)有樁墊的

樁頭,錘的最大落距不宜大于()。

Al.0m

Bl.2m

C2.0m

D2.5m

參考答案:D

31、鋼弦壓力盒密封防潮性能試驗(yàn)時(shí),將壓力盒放在壓力罐,先

浸水(),然后加0.4MPa的壓力,恒壓(),檢查其密封質(zhì)量,若無(wú)滲

漏現(xiàn)象,則認(rèn)為密封防潮性能良好。

A7d,10h

B7d,6h

C14d,6h

D5d,6h

參考答案:B

32、某二級(jí)公路隧道長(zhǎng)度為1800m,年平均日交通量為

11000pcu/d,按照《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)的要求,

其結(jié)構(gòu)定期檢查的頻率應(yīng)為()。

A1次/月

B1次/年

C1次/2年

D1次/3年

參考答案:C

33、修建某特長(zhǎng)雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出

現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題:

影響漿液擴(kuò)散半徑、注漿壓力和流量指標(biāo)的是()。

A黏度

B滲透能力

C膠凝時(shí)間

D滲透系數(shù)

參考答案:A

34、合成高分子防水卷材驗(yàn)收批量為0。

AlOOOm2

B2000m2

C5000m2

DIOOOOm2

參考答案:D

35、檢測(cè)襯砌硅柱筋間距時(shí)每20m應(yīng)檢測(cè)()點(diǎn)。

A4

B5

C6

D7

參考答案:B

36、橋梁靜力荷載試驗(yàn)結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)為()。

A實(shí)測(cè)變位/理論計(jì)算變位

B實(shí)測(cè)彈性變位/理論計(jì)算變位

C理論計(jì)算變位/實(shí)測(cè)變位

D理論計(jì)算變位/實(shí)測(cè)彈性變位

參考答案:B

37、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:?jiǎn)蜗蚧顒?dòng)球形支座設(shè)計(jì)豎向承載力

40000kN,縱向位移量士200mm,轉(zhuǎn)角為0.05rad,其正確標(biāo)記為()。

AQZ40000DX/R0.05/2±200

BQZ40000DX/Z±200/R0.05

CQZ40000SX/R0.05/Z+200

DQZ40000SX/Z+200/R0.05

參考答案:B

38、圍巖周邊位移量測(cè)時(shí),洞口段和埋深小于兩倍隧道寬度的地段,

量測(cè)斷面的間距應(yīng)為()0

A0?5m

B5?10m

CIO?15m

D15?20m

參考答案:B

39、隧道周邊位移速率25mm/d時(shí),其量測(cè)頻率為()。

A2次/d

Bl次/d

Cl次/(2-3d)

D1次/3d

參考答案:A

40、當(dāng)負(fù)彎矩控制無(wú)狡拱設(shè)計(jì)時(shí),加載檢測(cè)最大拉應(yīng)力時(shí),其應(yīng)

變片貼在()。

A拱頂下緣

B拱頂上緣

C拱腳下緣

D拱腳上緣

參考答案:D

41、土工織物試樣應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,()的環(huán)境中調(diào)試24h。

A溫度為20℃±2℃、相對(duì)濕度為65%±5%

B溫度為239土2七、相對(duì)濕度為65%±5%

C溫度為20七±2七、相對(duì)濕度為60%±5%

D溫度為23T±2七、相對(duì)濕度為60%±5%

參考答案:A

42、隧道送風(fēng)口宜設(shè)置于隧道拱部,送風(fēng)口設(shè)計(jì)風(fēng)速宜取(),送

風(fēng)方向應(yīng)與隧道0一致。

A23.0~28.Om/s;軸向

B23.0~28.Om/s;橫向

C25.0~30.Om/s;軸向

D25.0~30.Om/s;橫向

參考答案:C

43、用Thurner法可檢測(cè)砂漿錨桿的()。

A抗拔力

B注滿度

C軸力

D預(yù)應(yīng)力

參考答案:B

44、隧道注漿效果檢測(cè)的方法有()、檢查孔法、聲波檢測(cè)法。

A分析法

B掃描法

C量測(cè)法

D以上都對(duì)

參考答案:A

45、測(cè)量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形,測(cè)量截面不宜少于()個(gè)。

A3

B5

C7

D9

參考答案:D

二、多選題

1、就地澆筑拱圈實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。

A混凝土強(qiáng)度

B軸線偏位

C內(nèi)瓠線偏離設(shè)計(jì)弧

D斷面尺寸

參考答案:ACD

2、工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍,可根據(jù)以下條件,如()等確定。

A施工隊(duì)伍素質(zhì)

B工程建設(shè)條件

C工程復(fù)雜程度

D施工管理模式

參考答案:BCD

3、運(yùn)營(yíng)隧道環(huán)境檢測(cè)中通風(fēng)檢測(cè)相對(duì)比較復(fù)雜,檢測(cè)內(nèi)容較多,

主要有()。

ACO濃度檢測(cè)

B瓦斯檢測(cè)

C風(fēng)速檢測(cè)

D煙塵濃度檢測(cè)

E粉塵濃度檢測(cè)

參考答案:ACD

4、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分

子聚合物等,以調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實(shí)

性或使混凝土產(chǎn)生補(bǔ)償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定

抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級(jí)是評(píng)判防水混凝土防滲能力的重要指

標(biāo)。試結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn)及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》

(GB50108-2008),完成下列問題:

在進(jìn)行抗?jié)B等級(jí)試驗(yàn)中,混凝土抗?jié)B試件形狀和尺寸為()。

A150mmxl50mmxl50min

B上底直徑175mm、下底直徑185mln、高為165nlm圓臺(tái)體

C直徑、高度均為200mm圓柱體

D直徑、高度均為150mm圓柱體

參考答案:BD

5、混凝土橋梁靜載試驗(yàn)的待測(cè)參數(shù)包括()。

A應(yīng)力(應(yīng)變)

B結(jié)構(gòu)變位

C阻尼

D支點(diǎn)沉降

E裂縫

參考答案:ABDE

6、目前橋梁用預(yù)應(yīng)力鋼材為()。

A鋼絲

B鋼絞線

C螺紋鋼筋

D冷拉鋼筋

E熱處理鋼筋

參考答案:ABC

7、隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目要求包括()。

A地表下沉監(jiān)測(cè)應(yīng)在隧道開挖前開始,到二次襯砌施工完畢為止

B洞外觀察與地表沉降觀測(cè)采用相同頻率

C洞內(nèi)必測(cè)項(xiàng)目應(yīng)在每次開挖后12h內(nèi)取得初讀數(shù)

D澗內(nèi)必測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)不應(yīng)焊接在鋼架上

參考答案:AD

8、橋梁盆式橡膠支座豎向承載力試驗(yàn)參數(shù)正確的是()。

A預(yù)壓荷載為豎向設(shè)計(jì)承載力

B預(yù)壓荷載為豎向設(shè)計(jì)承載力的1.0%

C檢驗(yàn)荷載為豎向設(shè)計(jì)承載力的1.2倍

D檢驗(yàn)荷載為豎向設(shè)計(jì)承載力的L5倍

E初始?jí)毫樨Q向設(shè)計(jì)承載力的1.0%

參考答案:ADE

9、工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍,可根據(jù)以下條件,如()等確定。

A施工隊(duì)伍素質(zhì)

B工程建設(shè)條件

C工程復(fù)雜程度

D施工管理模式

參考答案:BCD

10、關(guān)于全預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋裂縫限值的敘述,正確的是()。

A梁體不允許出現(xiàn)橫向裂縫

B梁體豎向裂縫寬度不得大于0.2mm

C梁體縱向裂縫寬度不得大于0.2mm

D梁體不允許出現(xiàn)縱向裂縫

參考答案:AC

11、隧道施工質(zhì)量檢測(cè)包括()。

A超前支護(hù)與預(yù)加固

B開挖

C初期支護(hù)

D防排水

E襯砌混凝土

參考答案:ABCDE

12、隧道防排水的基本原則包括()。

A防

B排

C堵

D截

參考答案:ABCD

13、土工合成材料對(duì)隧道工程比較重要的工程特性有()。

A物理特性

B力學(xué)特性

C水力學(xué)特性

D化學(xué)特性

E抗壓特性

參考答案:ABC

14、有20組噴射混凝土試塊,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為25MPa,其在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d

實(shí)測(cè)抗壓強(qiáng)度見下表:

2Hd實(shí)漏蔬壓■度(Ml、)

)0.22S6315“22931.732.B)3.4JS.I

26.B29.529.6M233.S30.830.124.8“627.9

根據(jù)以上相關(guān)信息,回答以下問題:

混凝土強(qiáng)度包括()。

A抗壓強(qiáng)度

B抗折強(qiáng)度

C抗剪強(qiáng)度

D疲勞強(qiáng)度

參考答案:ACD

15、在噴射混凝土干噴工藝中放入攪拌機(jī)中的材料有()。

A細(xì)集料

B水泥

C水

D粗集料

E外加劑

參考答案:ABDE

16、一氧化碳傳感器有()。

A電化學(xué)傳感器

B催化可燃?xì)怏w傳感器

C振弦式傳感器

D固體傳感器

E紅外傳感器

參考答案:ABE

17、噴射混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)包括()。

A強(qiáng)度

B厚度

C變形

D壓縮模量

E抗?jié)B性

參考答案:AB

18、隧道專項(xiàng)檢查項(xiàng)目中結(jié)構(gòu)變形檢查包括()。

A公路線形

B高程檢查

C隧道斷面檢查

D凈空變化檢查

參考答案:ABCD

19、某跨徑為20m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋動(dòng)力(自振)特性測(cè)定試

驗(yàn),試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)操作和分析等工作。

可以采用的激勵(lì)方法包括()。

A行車強(qiáng)迫振動(dòng)激勵(lì)

B跳車激勵(lì),但對(duì)車輛的附加質(zhì)量影響應(yīng)作修正處理

C環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)激勵(lì)

D共振法激勵(lì)

參考答案:BCD

三、判斷題

1、不舒適眩光是心理上的過程,是表示由于眩光導(dǎo)致辨別能力降低

的一種度量。()

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:對(duì)

2、橋梁用盆式橡膠支座試驗(yàn)檢測(cè)合格的支座,由于其力學(xué)性能受到

一定影響,不能用于工程實(shí)體中。0

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:錯(cuò)

3、采用激光斷面儀測(cè)量隧道開挖輪廓線,激光斷面儀不必布置

在隧道軸線上,但檢測(cè)斷面應(yīng)與隧道線垂直。()

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:對(duì)

4、采用激光斷面儀檢測(cè)襯砌厚度,襯砌背后應(yīng)不存在空洞或離縫。

0

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:對(duì)

5、規(guī)范規(guī)定,混凝土主拱圈橫向裂縫寬度的限值為0.3mm,且

裂縫高度應(yīng)小于截面高度的1/3。()

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:錯(cuò)

6、為了保證防水卷材接茬的密封質(zhì)量,一般在兩幅卷材接茬處

都要搭接20cm。()

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:錯(cuò)

7、隧道內(nèi)路面亮度是隧道照明檢測(cè)的主要技術(shù)指標(biāo),經(jīng)常把路

面的光反射視為理想漫反射。()

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:對(duì)

8、錨具在靜載錨固性能試驗(yàn)過程中,若鋼絞線相對(duì)位移△&、夾片相

對(duì)位移△1)與預(yù)應(yīng)力筋的受力增量不成比例,可說(shuō)明錨具已失去可靠

的錨固能力。()

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:錯(cuò)

9、鋼筋機(jī)械連接接頭的選用等級(jí)為I級(jí)。()

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:錯(cuò)

10、巖體的波速越高,表明巖體越堅(jiān)硬,彈性性能越強(qiáng),結(jié)構(gòu)上

越完整。()

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:對(duì)

11、對(duì)交通繁重和重型車輛較多的橋梁,需要引入活載影響修正系數(shù)

來(lái)修正荷載效應(yīng)。()

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:對(duì)

12、在進(jìn)行混凝土中鋼筋保護(hù)層以及直徑檢測(cè)時(shí),%提高準(zhǔn)確性,應(yīng)

盡量在鋼筋交叉部位進(jìn)行測(cè)量。()

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:錯(cuò)

13、應(yīng)變是用于測(cè)試橋梁結(jié)構(gòu)變形的一個(gè)指標(biāo)。()

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:錯(cuò)

14、橋梁用球型支座水平承載力試驗(yàn)后如支座變形不能恢復(fù),則

該支座不合格。()

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:對(duì)

15、橋梁板式橡膠制作試驗(yàn)機(jī)的示值相對(duì)誤差最大允許值為±10%,

使用負(fù)荷可在其滿負(fù)荷的范圍內(nèi)。

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:錯(cuò)

16、對(duì)于濕混凝土,聲波的傳播速度要比干燥混凝土中快得多。

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:對(duì)

17、對(duì)于多跨或多孔橋梁的承載能力評(píng)定,應(yīng)對(duì)所有橋跨或橋孔分

別評(píng)定。()

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:錯(cuò)

18、淺基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí),中心荷載作用時(shí),應(yīng)力滿足pkWfa;偏心

荷載作用時(shí),應(yīng)力滿足pk412fao

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:對(duì)

19、光干涉瓦斯檢定器是檢測(cè)隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛鹊某S脙x器。?

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:錯(cuò)

20、噴射混凝土厚度是噴射混凝土檢測(cè)的一項(xiàng)重要指標(biāo),采用鑿

孔檢查時(shí),宜在混凝土噴后12h以內(nèi),用短釬將孔鑿出,發(fā)現(xiàn)厚度不

夠時(shí)可及時(shí)補(bǔ)噴。()

對(duì)

錯(cuò)

參考答案:錯(cuò)

四、不定項(xiàng)選擇題

1、某隧道拱頂下沉用水平儀量測(cè),水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂

測(cè)點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù):前

視1120mm,后視1080mm;二次觀測(cè)讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。

試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題。

該隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)的位移量為()。

A-30mm

BlOmm

C-20mm

D20mm

參考答案:A

2、對(duì)某鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁橋進(jìn)行承載能力評(píng)定,該橋計(jì)算跨

徑為20.0m,橋面橫向布置為0.3皿(欄桿)+9.加(車行道)+0.3111(欄

桿)=9.6%無(wú)人行道,設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路TI級(jí)。根據(jù)前期檢測(cè)結(jié)

果得到的跨中截面正彎矩計(jì)算結(jié)果和各分項(xiàng)檢算系數(shù)見下表。

首中截面正彳矩計(jì)算轉(zhuǎn)果及取值衰

計(jì)算內(nèi)容設(shè)計(jì)抗力效應(yīng)R修正后的實(shí)際荷蚊效應(yīng)

畤中裁而挑彎靛力(kN-in)4900.04710.0

各分項(xiàng)系數(shù)取值

承載力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度。3.70承魏力檢算系數(shù)0.93

承我能力感化系數(shù)60.05混凝土藏而折減系數(shù)£1.00

的筋鍛而折減系數(shù)或1.00活教影響修正系故七1.12

依據(jù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定,以下關(guān)于承載力檢算的敘述,正確的是()。

A該橋的承載力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D小于4,可不作正常使用極

限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算

B該橋的承載力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D23,應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀

態(tài)評(píng)定計(jì)算

C該橋的承載力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D23,可判定該橋承載能力不

滿足要求

D對(duì)于該橋,正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算應(yīng)包括限制應(yīng)力、結(jié)構(gòu)

變形和裂縫寬度

參考答案:BD

3、某隧道處于IV級(jí)圍巖區(qū),隧道開挖前未對(duì)圍巖進(jìn)行加固。二

襯施作完成后,采用BJSD-3型隧道激光斷面儀進(jìn)行自動(dòng)測(cè)量,每20m

檢測(cè)一個(gè)斷面,測(cè)量精度為±lmm,其實(shí)測(cè)與設(shè)計(jì)斷面凈空差值如下

表所列,其中ZK111+600里程的實(shí)測(cè)與設(shè)計(jì)斷面凈空如下圖所示。試

根據(jù)以上資料,回答以下問題:

實(shí)浦與設(shè)計(jì)斷面凈空差值(單位:m)

----------------------------1ZKH1+660ZK1I1.680

點(diǎn)號(hào)ZK1I1*600ZK111*620ZK1H*640

0.1480.1630.06

10.160.03

0.0770.064

20.0360.0740.074

續(xù)上表

點(diǎn)號(hào)ZK111*600ZK11I+620ZKU1*640ZK111+660ZK111+680

30.01300.1120.0320.052

40.0070.0060.0150.0650.059

S0.0310.0170.0420.0630.079

60.QSS0.0390.0750.060.083

70.0310.030.0140.0370.055

80.0620.0670.0840.0380.039

90.080.0350.0470.0860.08

100.0460.0320.0460.0750.082

110.007O.Q230.0620.010.096

120.0150.0390.0470.0210.07

130.0720.0970.0760.(X80.059

140.0470.0530.0810.0740.046

1S0.0360.0380.0850.0350.064

160.0390.030.0650.0140.07

170.0SS0.0070.082O.OC70.073

180.0650.0140.0890.0650.073

190.0930.0170.1170.1090.082

200.080.0310.27100960.09!

210.1810.1750.3840.1780.!04

從技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性方面綜合考慮,以下適合于本隧道開挖的方法

為()。

A全斷面法

B長(zhǎng)臺(tái)階法

C環(huán)形開挖留核心土法

DCRD法

參考答案:BC

4、某高速公路隧道二次襯砌施工完畢,采用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)襯砌質(zhì)

量。根據(jù)題意回答下列問題。

根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,地質(zhì)雷達(dá)反射信號(hào)強(qiáng),反射界面明顯,下部有多

次反射信號(hào),兩組信號(hào)時(shí)程差較大,說(shuō)明襯砌()。

A密實(shí)

B不密實(shí)

C有空洞

D厚度不足

參考答案:C

5、采用超聲回彈綜合法檢測(cè)預(yù)制空心板梁的混凝土抗壓強(qiáng)度,試回

答以下相關(guān)問題。

對(duì)1號(hào)測(cè)區(qū)的超聲測(cè)試采用單面平測(cè)法,超聲檢測(cè)儀的零聲時(shí)為

5.Ous,3組超聲測(cè)點(diǎn)的測(cè)距均為400mm,聲時(shí)分別108.0ns、112.0

us、113.0us,依據(jù)規(guī)范,以下計(jì)算和敘述正確的是()。

A修正前1號(hào)測(cè)區(qū)的聲速代表值為3.60km/s

B修正前1號(hào)測(cè)區(qū)的聲速代表值為3.77km/s

Cl號(hào)測(cè)區(qū)的聲速代袤值為修正前的聲速代表值乘以超聲測(cè)試面

修正系數(shù)B

D要計(jì)算1號(hào)測(cè)區(qū)的聲速代表值,修正系數(shù)包括測(cè)試面修正系數(shù)

B及平測(cè)聲速修正系數(shù)Y

參考答案:BD

6、受某橋梁建設(shè)指揮部委托,試驗(yàn)檢測(cè)中心對(duì)該項(xiàng)目原材料進(jìn)

行檢測(cè),請(qǐng)結(jié)合工作實(shí)際回答以下問題。

下列屬于金屬波紋管力學(xué)性能要求的是()。

A徑向剛度

B抗?jié)B漏性能

C柔韌性

D抗沖擊性

參考答案:AB

7、某隧道工程采用篩析法對(duì)所用水泥樣品進(jìn)行水泥細(xì)度檢測(cè),3個(gè)

水泥樣品質(zhì)量均為500g,用負(fù)壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物

質(zhì)量分別為31.40g.30.43g,結(jié)合所測(cè)數(shù)據(jù),回答下列有關(guān)水泥細(xì)

度檢驗(yàn)方面的問題。

根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,采用水篩法得到的水泥試樣篩余百分?jǐn)?shù)是0。

A6.1%

B6.0%

C6.2%

D6.3%

參考答案:A

8、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求,現(xiàn)有一在建隧道

施工模板,設(shè)計(jì)起拱線高程5100mm,設(shè)計(jì)拱頂高程7500mm,關(guān)于模

板安裝質(zhì)量檢測(cè),請(qǐng)回答下列問題。

對(duì)該模板拱頂高程進(jìn)行檢測(cè),得到如下測(cè)試值,滿足施工規(guī)范要

求的有()。

A7486mm

B7496mm

C7506mm

D7512nlm

參考答案:C

9、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,跨徑布置為:68m+108m+68m,

橫向總寬12.5叫凈寬1125m,單向三車道,設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí),

需做交工荷載試驗(yàn),根據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》

(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。

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