貴州省銅仁一中2025屆高三3月份第一次模擬考試物理試卷含解析_第1頁
貴州省銅仁一中2025屆高三3月份第一次模擬考試物理試卷含解析_第2頁
貴州省銅仁一中2025屆高三3月份第一次模擬考試物理試卷含解析_第3頁
貴州省銅仁一中2025屆高三3月份第一次模擬考試物理試卷含解析_第4頁
貴州省銅仁一中2025屆高三3月份第一次模擬考試物理試卷含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

貴州省銅仁一中2025屆高三3月份第一次模擬考試物理試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,勻強(qiáng)電場(chǎng)豎直向上,一帶負(fù)電的小球從地面上方點(diǎn)斜向上拋出,剛好速度水平向左擊中點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,若拋射點(diǎn)向右水平移動(dòng)一小段距離到,仍使拋出的小球能夠以速度方向水平向左擊中點(diǎn),則可行的是()A.減小拋射角,同時(shí)增大拋射速度B.減小拋射角,同時(shí)減小拋射速度C.增大拋射角,同時(shí)減小拋出速度D.增大拋射角,同時(shí)增大拋出速度2、中澳美“科瓦里-2019”特種兵聯(lián)合演練于8月28日至9月4日在澳大利亞舉行,中國空軍空降兵部隊(duì)首次派員參加,演習(xí)中一名特種兵從空中靜止的直升飛機(jī)上,抓住一根豎直懸繩由靜止開始下滑,運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,時(shí)刻特種兵著地,下列說法正確的是()A.在~時(shí)間內(nèi),平均速度B.特種兵在0~時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài),~時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)C.在~間內(nèi)特種兵所受阻力越來越大D.若第一個(gè)特種兵開始減速時(shí)第二個(gè)特種兵立即以同樣的方式下滑,則他們?cè)趹依K上的距離先減小后增大3、如圖是原子物理史上幾個(gè)著名的實(shí)驗(yàn),關(guān)于這些實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是:A.盧瑟福粒子散射實(shí)驗(yàn)否定了原子結(jié)構(gòu)的棗糕模型,提出原子的核式結(jié)構(gòu)模型B.放射線在磁場(chǎng)中偏轉(zhuǎn),中間沒有偏轉(zhuǎn)的為射線,電離能力最強(qiáng)C.電壓相同時(shí),光照越強(qiáng),光電流越大,說明遏止電壓和光的強(qiáng)度有關(guān)D.鈾235只要俘獲中子就能進(jìn)行鏈?zhǔn)椒磻?yīng)4、我國已掌握“半彈道跳躍式高速再入返回技術(shù)”,為實(shí)現(xiàn)“嫦娥”飛船月地返回任務(wù)奠定基礎(chǔ).如圖虛線為地球大氣層邊界,返回器與服務(wù)艙分離后,從a點(diǎn)無動(dòng)力滑入大氣層,然后經(jīng)b點(diǎn)從c點(diǎn)“跳”出,再經(jīng)d點(diǎn)從e點(diǎn)“躍入”實(shí)現(xiàn)多次減速,可避免損壞返回器。d點(diǎn)為軌跡最高點(diǎn),離地面高h(yuǎn),已知地球質(zhì)量為M,半徑為R,引力常量為G。則返回器()A.在d點(diǎn)處于超重狀態(tài)B.從a點(diǎn)到e點(diǎn)速度越來越小C.在d點(diǎn)時(shí)的加速度大小為D.在d點(diǎn)時(shí)的線速度小于地球第一宇宙速度5、汽車碰撞試驗(yàn)是綜合評(píng)價(jià)汽車安全性能的有效方法之一。設(shè)汽車在碰撞過程中受到的平均撞擊力達(dá)到某個(gè)臨界值F0時(shí),安全氣囊爆開。在某次試驗(yàn)中,質(zhì)量m1=1600kg的試驗(yàn)車以速度v1=36km/h正面撞擊固定試驗(yàn)臺(tái),經(jīng)時(shí)間t1=0.10s碰撞結(jié)束,車速減為零,此次碰撞安全氣囊恰好爆開。則在本次實(shí)驗(yàn)中汽車受到試驗(yàn)臺(tái)的沖量I0大小和F0的大小分別為()(忽略撞擊過程中地面阻力的影響。)A.I0=5.76×104N·S,F(xiàn)0=1.6×105N B.I0=1.6×104N·S,F(xiàn)0=1.6×105NC.I0=1.6×105N·S,F(xiàn)0=1.6×105N D.I0=5.76×104N·S,F(xiàn)0=3.2×105N6、下列說法正確的是()A.一定量的理想氣體,當(dāng)氣體體積增大時(shí),氣體一定對(duì)外界做功B.物體放出熱量,其內(nèi)能一定減少C.溫度高的物體分子平均動(dòng)能一定大,但內(nèi)能不一定大,D.壓縮氣體需要用力,這是因?yàn)闅怏w分子間存在斥力二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、某同學(xué)為了研究物體下落的過程的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn),將兩本書AB從高樓樓頂放手讓其落下,兩本書下落過程中沒有翻轉(zhuǎn)和分離,由于受到空氣阻力的影響,其圖像如圖所示,虛線在P點(diǎn)與速度圖線相切,已知,,由圖可知()A.時(shí)A處于超重狀態(tài)B.下落過程中AB的機(jī)械能守恒C.時(shí)AB的加速度大小為D.0~2s內(nèi)AB機(jī)械能減少量大于96J8、如圖所示,質(zhì)量為M的小車置于光滑的水平地面上,小車的右端固定著豎直擋板,擋板與彈簧右端相連,彈簧的左端連接質(zhì)量為m的木塊。彈簧處于原長狀態(tài),木塊與小車間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。從某時(shí)刻開始給小車施加水平向右的外力F,外力F從零開始緩慢均勻增大,當(dāng)F增大到2μ(m+M)g時(shí)保持大小不變。彈簧一直處于彈性限度內(nèi),木塊的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,下列各種說法中正確的是()A.木塊所受的摩擦力先均勻增大,后保持不變B.當(dāng)彈簧產(chǎn)生彈力時(shí),外力F的大小為μ(m+M)gC.在外力F從零達(dá)最大的過程中,靜摩擦力和彈簧對(duì)木塊所做的功相等D.在外力F從零達(dá)最大的過程中,彈簧獲得的彈性勢(shì)能等于系統(tǒng)獲得的內(nèi)能9、在x軸上有一疊加而成的電場(chǎng),其電場(chǎng)方向沿x軸,電勢(shì)φ隨x按如圖所示正弦規(guī)律變化,則下列說法中正確的是()A.x1~x2之間的場(chǎng)強(qiáng)方向與x2~x3之間的場(chǎng)強(qiáng)方向相反B.當(dāng)帶電粒子沿x軸方向僅在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)到x1、x3處時(shí),其加速度最小C.負(fù)電荷沿x軸運(yùn)動(dòng)時(shí),其在x2處的電勢(shì)能小于其在x3處的電勢(shì)能D.若將一帶正電的粒子從x2處由靜止釋放,則粒子僅在電場(chǎng)力作用下將沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)10、某同學(xué)用如圖所示電路演示交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理,線圈電阻不計(jì),電表為理想電表。當(dāng)線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速增大1倍,下列說法正確的是()A.當(dāng)線圈處于圖示位置時(shí),燈泡兩端電壓最大 B.電流表測(cè)量的是燈泡的最大電流C.電壓表的示數(shù)增大為原來的2倍 D.通過燈泡的電流頻率為原來的2倍三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某同學(xué)利用圖甲所示的裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“用阻力補(bǔ)償法探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。如圖中AB是水平桌面,CD是一端帶有定滑輪的長木板,在其表面不同位置固定兩個(gè)光電門,小車上固定著一擋光片。為了補(bǔ)償小車受到的阻力,將長木板C端適當(dāng)墊高,使小車在不受牽引時(shí)沿木板勻速運(yùn)動(dòng)。用一根細(xì)繩一端拴住小車,另一端繞過定滑輪掛一托盤,托盤中有一砝碼調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使細(xì)繩的拉力方向與長木板的上表面平行,將小車靠近長木板的C端某位置由靜止釋放,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。剛開始時(shí)小車的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于托盤和砝碼的總質(zhì)量。(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光片的寬度d,如圖乙所示,其讀數(shù)為_____cm;(2)某次實(shí)驗(yàn),小車先后經(jīng)過光電門1和光電門2時(shí),連接光電門的計(jì)時(shí)器顯示擋光片的擋光時(shí)間分別為t1和t2,此過程中托盤未接觸地面。已知兩個(gè)光電門中心之問的間距為L,則小車的加速度表達(dá)式a(______)(結(jié)果用字母d、t1、t2、L表示);(3)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中保持小車總質(zhì)量不變,增加托盤中砝碼的個(gè)數(shù),并將托盤和砝碼的總重力當(dāng)做小車所受的合力F,通過多次測(cè)量作出aF圖線,如圖丙中實(shí)線所示。試分析上部明顯偏離直線的原因是_____。12.(12分)學(xué)校實(shí)驗(yàn)小組為測(cè)量一段粗細(xì)均勻的金屬絲的電阻率,實(shí)驗(yàn)室備選了如下器材:A電流表A1,量程為10mA,內(nèi)阻r1=50ΩB電流表A1,量程為0.6A,內(nèi)阻r2=0.2ΩC電壓表V,量程為6V,內(nèi)阻r3約為15kΩD.滑動(dòng)變阻器R,最大阻值為15Ω,最大允許電流為2AE定值電阻R1=5ΩE.定值電阻R2=100ΩG.直流電源E,動(dòng)勢(shì)為6V,內(nèi)阻很小H.開關(guān)一個(gè),導(dǎo)線若千I.多用電表J.螺旋測(cè)微器、刻度尺(1)用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑,如圖1所示,則金屬絲的直徑D=___________mm.(2)實(shí)驗(yàn)小組首先利用多用電表粗測(cè)金屬絲的電阻,如圖2所示,則金屬絲的電阻為___________Ω(3)實(shí)驗(yàn)小組擬用伏安法進(jìn)一步地測(cè)量金屬絲的電阻,則電流表應(yīng)選擇___________,定值屯阻應(yīng)選擇___________.(填對(duì)應(yīng)器材前的字母序號(hào))(4)在如圖3所示的方框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路的原理圖.(5)電壓表的示數(shù)記為U,所選用電流表的示數(shù)記為I,則該金屬絲電阻的表達(dá)式Rx=___________,用刻度尺測(cè)得待測(cè)金屬絲的長度為L,則由電阻率公式便可得出該金屬絲的電阻率_________.(用字母表示)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)粗細(xì)均勻的U形玻璃管豎直放置,左端封閉,右端開口。初始時(shí),管內(nèi)水銀柱及空氣柱長度如圖所示,下方水銀柱足夠長且左、右兩側(cè)水銀面等高。已知大氣壓強(qiáng)p0=75cmHg,環(huán)境溫度不變?,F(xiàn)從U形管右側(cè)緩慢注入水銀,使右側(cè)空氣柱上方水銀柱的長度變?yōu)?5cm。求:(i)右側(cè)管內(nèi)封閉空氣柱的長度;(ii)左側(cè)管內(nèi)水銀面上升的高度。14.(16分)如圖所示,斜面ABC中AB段粗糙,BC段長1.6m且光滑.質(zhì)量為1kg的小物塊由A處以12m/s的初速度沿斜面向上滑行,到達(dá)C處速度為零.此過程中小物塊在AB段速度的變化率是BC段的2倍,兩段運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等.g=10m/s2,以A為零勢(shì)能點(diǎn).求小物塊:(1)通過B處的速度;(2)在C處的重力勢(shì)能;(3)沿斜面下滑過程中通過BA段的時(shí)間.15.(12分)一光滑絕緣固定軌道MN與水平面成角放置,其上端有一半徑為l的光滑圓弧軌道的一部分,兩軌道相切于N點(diǎn),圓弧軌道末端Q點(diǎn)切線水平;一輕質(zhì)彈簧下端固定在直軌道末端,彈簧原長時(shí),其上端位于O點(diǎn),?,F(xiàn)將一質(zhì)量為m的滑塊A拴接在彈簧上端,使之從O點(diǎn)靜止釋放。A向下壓縮彈簧達(dá)到的最低點(diǎn)為P點(diǎn),。當(dāng)A到達(dá)最低點(diǎn)P時(shí),彈簧自動(dòng)鎖定,使A靜止于P點(diǎn)。使質(zhì)量也為m的滑塊B,從N點(diǎn)由靜止沿斜面下滑。B下滑至P點(diǎn)后,與A相碰,B接觸A瞬間彈簧自動(dòng)解鎖,A、B碰撞時(shí)間極短內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力。碰后A、B有共同速度,但并不粘連。之后兩滑塊被彈回。(已知重力加速度為g,,)求:(1)彈簧上端被壓縮至P點(diǎn)時(shí)所具有的彈性勢(shì)能;(2)第一次碰撞過程中B對(duì)A彈力的沖量的大??;(3)若要B最終恰能回到圓弧軌道最高點(diǎn),需要在B滑塊由N點(diǎn)出發(fā)時(shí),給B多大的初速度。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

由于小球速度水平向左擊中點(diǎn),其逆過程是平拋運(yùn)動(dòng),當(dāng)水平速度越大時(shí),拋出后落地速度越大,與水平面的夾角則越小。若水平速度減小,則落地速度變小,但與水平面的夾角變大。因此減小拋射角,同時(shí)增大拋射速度,才能仍使拋出的小球能夠以速度方向水平向左擊中點(diǎn)。選項(xiàng)A正確,BCD錯(cuò)誤;故選A。2、C【解析】

A.在t1-t2時(shí)間內(nèi),若特種兵做勻減速直線運(yùn)動(dòng),由v1減速到v2,則平均速度為,根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知,特種兵的位移大于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移,則平均速度,故A錯(cuò)誤;

B.0-t1時(shí)間內(nèi),由圖線可知,圖線的斜率大于零,則加速度方向豎直向下,發(fā)生失重;在t1-t2時(shí)間內(nèi),圖線的切線的斜率小于零,則加速度方向豎直向上,發(fā)生超重;故B錯(cuò)誤;

C.在t1-t2時(shí)間內(nèi),根據(jù)牛頓第二定律可知f-mg=ma解得f=mg+ma因?yàn)榍€的斜率變大,則加速度a增大,則特種兵所受懸繩的阻力增大,故C正確;

D.若第一個(gè)特種兵開始減速時(shí),第二個(gè)特種兵立即以同樣的方式下滑,由于第一個(gè)特種兵的速度先大于第二個(gè)特種兵的速度,然后又小于第二個(gè)特種兵的速度,所以空中的距離先增大后減小,故D錯(cuò)誤;

故選C。3、A【解析】

A.盧瑟福粒子散射實(shí)驗(yàn)否定了原子結(jié)構(gòu)的棗糕模型,提出原子的核式結(jié)構(gòu)模型,故A正確;B.放射線在磁場(chǎng)中偏轉(zhuǎn),中間沒有偏轉(zhuǎn)的為射線,貫穿能力最強(qiáng),故B錯(cuò)誤;C.由圖可以知道,光照越強(qiáng),光電流越大,但遏止電壓是一樣,說明遏止電壓與光的強(qiáng)度無關(guān),故C錯(cuò)誤;

D.鏈?zhǔn)椒磻?yīng)需要達(dá)到臨界體積才可以,故D錯(cuò)誤;故選A.4、D【解析】

A.d點(diǎn)處做向心運(yùn)動(dòng),向心加速度方向指向地心,應(yīng)處于失重狀態(tài),A錯(cuò)誤;B、由a到c由于空氣阻力做負(fù)功,動(dòng)能減小,由c到e過程中只有萬有引力做功,機(jī)械能守恒,a、c、e點(diǎn)時(shí)速度大小應(yīng)該滿足,B錯(cuò)誤;C、在d點(diǎn)時(shí)合力等于萬有引力,即故加速度大小C錯(cuò)誤;D、第一宇宙速度是最大環(huán)繞速度,其他軌道的環(huán)繞速度都小于第一宇宙速度,D正確。故選D。5、B【解析】

汽車受到試驗(yàn)臺(tái)的沖量等于汽車動(dòng)量的改變量的大小平均撞擊力,根據(jù)動(dòng)量定理可知帶入數(shù)據(jù)解得:A.I0=5.76×104N·S,F(xiàn)0=1.6×105N與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.I0=1.6×104N·S,F(xiàn)0=1.6×105N與分析相符,故B正確;C.I0=1.6×105N·S,F(xiàn)0=1.6×105N與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.I0=5.76×104N·S,F(xiàn)0=3.2×105N與分析不符,故D錯(cuò)誤。故選:B。6、C【解析】

A.一定量的理想氣體,當(dāng)氣體由于自由擴(kuò)散而體積增大時(shí),氣體對(duì)外界不做功,故A錯(cuò)誤;B.物體放出熱量,若同時(shí)外界對(duì)物體做功,物體的內(nèi)能不一定減少,故B錯(cuò)誤;C.內(nèi)能取決于物體的溫度、體積和物質(zhì)的量,溫度高的物體內(nèi)能不一定大,但分子平均動(dòng)能一定大,故C正確;D.氣體之間分子距離很大,分子力近似為零,用力才能壓縮氣體是由于氣體內(nèi)部壓強(qiáng)產(chǎn)生的阻力造成的,并非由于分子之間的斥力造成,故D錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

A.根據(jù)圖象的斜率表示加速度,知時(shí)A的加速度為正,方向向下,則A處于失重狀態(tài),A錯(cuò)誤;B.由于空氣阻力對(duì)AB做功,則AB的機(jī)械能不守恒,B錯(cuò)誤;C.根據(jù)圖象的斜率表示加速度,時(shí)AB的加速度大小為選項(xiàng)C正確;D.0~2s內(nèi)AB下落的高度AB重力勢(shì)能減少量動(dòng)能增加量則AB機(jī)械能減少量選項(xiàng)D正確。故選CD。8、AB【解析】

A.當(dāng)F較小時(shí),木塊和小車相對(duì)靜止,由牛頓第二定律有F=(m+M)aFf=ma得Ff=Ff與F成正比,當(dāng)Ff增大到等于μmg后,木塊與小車間緩慢相對(duì)移動(dòng),F(xiàn)f保持不變,故A正確;B.當(dāng)彈簧產(chǎn)生彈力時(shí),摩擦力達(dá)最大Ff=μmg可得F=μ(m+M)g故B正確;C.當(dāng)F達(dá)最大時(shí),有2μ(m+M)g=(m+M)a′μmg+F′=ma′得F′=μmg所以靜摩擦力和彈簧彈力都是由零增大到μmg,但由于靜摩擦力產(chǎn)生在先,彈簧彈力產(chǎn)生在后,木塊的速度不相同,木塊的位移不相同,所以兩力做功不相等,故C錯(cuò)誤;D.彈簧的彈性勢(shì)能等于彈簧的彈力做功,相對(duì)應(yīng)的位移為木塊在小車上滑動(dòng)的距離,系統(tǒng)的內(nèi)能等于滑動(dòng)摩擦力與木塊在小車上滑動(dòng)的距離的乘積,但由于兩力并不相等,所以彈簧獲得的彈性勢(shì)能與系統(tǒng)獲得的內(nèi)能不相等,故D錯(cuò)誤。故選AB。9、BC【解析】

A.圖線的斜率表示場(chǎng)強(qiáng),由于之間圖線的斜率均小于零,故場(chǎng)強(qiáng)的方向不變,故A錯(cuò)誤;B.圖線的斜率表示場(chǎng)強(qiáng),由圖可知x1、x3處的切線斜率為零,x1、x3處場(chǎng)強(qiáng)大小為零,故粒子運(yùn)動(dòng)到此處時(shí)的加速度大小為零,故B正確;C.由題意可知,在之間的場(chǎng)強(qiáng)的方向沿x軸正方向,負(fù)電荷從x2處運(yùn)動(dòng)到x3處的過程中,電場(chǎng)力做負(fù)功,電勢(shì)能增加,故負(fù)電荷在x2處的電勢(shì)能小于其在x3處的電勢(shì)能,故C正確;D.由場(chǎng)強(qiáng)方向可知,將一正電的粒子從x2處由靜止釋放,則粒子僅在電場(chǎng)力作用下降沿x軸正方向運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選BC。10、ACD【解析】

A.當(dāng)線圈處于圖示位置時(shí),位于與中性面垂直的平面,瞬時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大,燈泡兩端電壓最大,故A正確;B.電流表測(cè)量的是通過燈泡電流的有效值,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)可知當(dāng)轉(zhuǎn)速增加1倍,則電動(dòng)勢(shì)最大值增大為原來的2倍,根據(jù)可知電動(dòng)勢(shì)有效值增大為原來的2倍,即電壓表的示數(shù)增大為原來的2倍,故C正確;D.根據(jù)當(dāng)轉(zhuǎn)速增大1倍,可知交流電的頻率變?yōu)樵瓉淼?倍,即通過燈泡的電流頻率為原來的2倍,故D正確。故選ACD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、0.170托盤和砝碼的總質(zhì)量過大,小車所受合力與托盤和砝碼的總重力相差越來越大【解析】

(1)[1]游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為:1mm,游標(biāo)尺的刻度第14個(gè)刻度與上邊的刻度對(duì)齊,所以讀數(shù)為:0.05×14=0.70mm,所以d=1mm+0.70mm=1.70mm=0.170cm;(2)[2]小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度位移公式得(3)[3]實(shí)驗(yàn)時(shí),小車的合外力認(rèn)為就是托盤和砝碼的總重力mg,只有在Mm時(shí),才有圖線才接近直線,一旦不滿足Mm,描出的點(diǎn)的橫坐標(biāo)就會(huì)向右偏離較多,造成圖線向右彎曲,所以圖線上部明顯偏離直線的原因是托盤和砝碼的總質(zhì)量過大,小車所受合力與托盤和砝碼的總重力相差越來越大。12、1.70060AE【解析】

(1)由于流過待測(cè)電阻的最大電流大約為,所以不能選用電流表A2,量程太大,要改裝電流表;(2)根據(jù)閉合電路知識(shí)求解待測(cè)電阻的表達(dá)式【詳解】(1)根據(jù)螺旋測(cè)微器讀數(shù)規(guī)則可知(2)金屬絲的電阻為(3)流過待測(cè)電阻的最大電流大約為,所以選用與并聯(lián)充當(dāng)電流表,所以選用A、E(3)電路圖如圖所示:(5)根據(jù)閉合電路歐姆定律解得:根據(jù)可求得:【點(diǎn)睛】在解本題時(shí)要注意,改裝表的量程要用改裝電阻值表示出來,不要用改裝的倍數(shù)來表示,因?yàn)轭}目中要的是表達(dá)式,如果是要計(jì)算待測(cè)電阻的具體數(shù)值的話可以用倍數(shù)來表示回路中的電流值.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(i)4.5cm;(ii)2cm【解析】

(i)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論