![2021-2022學(xué)年湖南省衡陽市重點(diǎn)名校高一物理第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view7/M01/34/06/wKhkGWb3mK6ACD-aAAHmj4bqeVQ389.jpg)
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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、蹦極是一項(xiàng)既驚險(xiǎn)又刺激的運(yùn)動(dòng)深受年輕人的喜愛.如圖所示蹦極者從P點(diǎn)靜止跳下,到達(dá)A處時(shí)彈性繩剛好伸直,繼續(xù)下降到最低點(diǎn)B處,離水面還有數(shù)米距離.若不計(jì)空氣阻力,則蹦極者從A到B的過程中,下列說法正確的是()A.蹦極者的機(jī)械能守恒B.蹦極者的重力勢(shì)能和動(dòng)能之和一直減小C.蹦極者的動(dòng)能是先變小后變大D.蹦極者在B點(diǎn)的速度為零,處于平衡狀態(tài)2、如圖所示,一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐形筒的軸線垂直于水平面,圓錐筒固定不動(dòng),有兩個(gè)質(zhì)量相等的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則以下說法中正確的是()A.A球的角速度等于B球的角速度B.A球的線速度大于B球的線速度C.A球的運(yùn)動(dòng)周期小于B球的運(yùn)動(dòng)周期D.A球?qū)ν脖诘膲毫Υ笥贐球?qū)ν脖诘膲毫?、(本題9分)如圖所示的各圖象中,表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是()A. B. C. D.4、(本題9分)如圖(a)所示,水平面上質(zhì)量相等的兩木塊A、B用一輕彈簧相連接,整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài).現(xiàn)用一豎直向上的力F拉動(dòng)木塊A,使木塊A向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),如圖(b)所示.研究從力F剛作用在木塊A的瞬間到木塊B剛離開地面的瞬間的這個(gè)過程,并且選定這個(gè)過程中木塊A的起始位置為坐標(biāo)原點(diǎn),則下列圖象中可以表示力F和木塊A的位移x之間關(guān)系的是()A. B. C. D.5、(本題9分)公路上的拱形橋是常見的,汽車過橋時(shí)的運(yùn)動(dòng)可以看做圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,汽車通過橋最高點(diǎn)時(shí)()A.車對(duì)橋的壓力等于汽車的重力B.車對(duì)橋的壓力大于汽車的重力C.車的速度越大,車對(duì)橋面的壓力越大D.車的速度越大,車對(duì)橋面的壓力越小6、(本題9分)關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.物體受到的合外力方向變化,一定做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體做曲線運(yùn)動(dòng),其加速度一定變化C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其速度一定變化D.物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),向心力就是物體受到的合外力7、(本題9分)在光滑水平面上A、B兩小車中間有一彈簧,如圖所示,用手抓住小車并將彈簧壓縮后使小車處于靜止?fàn)顟B(tài).將兩小車及彈簧看做一個(gè)系統(tǒng),下面說法正確的是A.兩手同時(shí)放開后,系統(tǒng)總動(dòng)量始終為零B.先放開左手,再放開右手后,在彈簧伸縮的過程中,動(dòng)量不守恒C.先放開左手,再放開右手后,在彈簧伸縮的過程中,動(dòng)量守恒且總動(dòng)量向右D.無論何時(shí)放手,兩手放開以后,在彈簧伸縮的過程中,系統(tǒng)總動(dòng)量都保持不變,但系統(tǒng)的總動(dòng)量不一定為零8、(本題9分)如圖所示,光滑桿偏離豎直方向的夾角為θ,桿以O(shè)點(diǎn)為支點(diǎn)繞豎直軸旋轉(zhuǎn),質(zhì)量為m的小球套在桿上可自由滑動(dòng),當(dāng)桿旋轉(zhuǎn)角速度為ω1時(shí),小球可在A處的水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn),當(dāng)桿旋轉(zhuǎn)角速度為ω2時(shí),小球可在B處的水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn),設(shè)球?qū)U的壓力分別為N1和N2,則()A.N1=N2B.N1<N2.C.ω1<ω2D.ω1>ω29、(本題9分)關(guān)于加速度的定義式為,下列說法正確的是(
)A.a(chǎn)與△v成正比,與△t成反比B.物體的加速度大小可由△v、△t算出C.a(chǎn)的方向與△v的方向相同,與v的方向無關(guān)D.叫速度的變化率,在速度-時(shí)間圖像中與其斜率相對(duì)應(yīng)10、如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩的一端固定于O點(diǎn),另一端系一個(gè)小球,在O點(diǎn)的正下方L/2釘一個(gè)光滑的釘子A,小球開始時(shí)θ=60°的位置擺下.則細(xì)繩碰到釘子前后,下列說法正確的是(
)A.繩對(duì)小球的拉力之比為2:3 B.小球所受合外力之比為1:2C.小球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比為2:3 D.小球做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度之比為1:211、(本題9分)關(guān)于對(duì)一個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)量守恒的理解,下列說法正確的是A.如果一個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,則系統(tǒng)的機(jī)械能一定守恒B.如果一個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,則系統(tǒng)的動(dòng)能可能增加C.如果一個(gè)系統(tǒng)的合外力為零,則系統(tǒng)的動(dòng)量一定守恒D.如果一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)力做功不為零,則系統(tǒng)動(dòng)量一定不守恒12、(本題9分)質(zhì)量相同的小球A和B分別懸掛在長(zhǎng)為L(zhǎng)和2L的不伸長(zhǎng)繩上。先將小球拉至同一水平位置(如圖示)從靜止釋放,當(dāng)二繩豎直時(shí),則()A.兩球速度一樣大 B.兩球的動(dòng)能一樣大C.兩球的機(jī)械能一樣大 D.兩球所受的拉力一樣大二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)在“利用自由落體運(yùn)動(dòng)”來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,(1)從下列器材中選出實(shí)驗(yàn)所必需的,其編號(hào)為_________A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(包括紙帶)B.重物C.天平D.毫米刻度尺E.秒表F.運(yùn)動(dòng)小車(2)實(shí)驗(yàn)中由于系統(tǒng)誤差的原因,會(huì)使重物獲得的動(dòng)能往往______它所減少的重力勢(shì)能。(填“大于”、“等于”或“小于”)(3)如果以為縱軸,以h為橫軸,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的圖線是___,該線的斜率等于_____。14、(10分)(本題9分)根據(jù)下列三幅圖完成相應(yīng)內(nèi)容:(1)用圖1所示裝置做“探究合外力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),可以采用使木板適當(dāng)傾斜的辦法來平衡摩擦阻力,下列操作正確的是________;A.先在小車前端掛上鉤碼,后放開小車使其能夠自由下滑即可B.先在小車前端掛上鉤碼,后放開小車使其能夠勻速下滑即可C.小車前端不掛鉤碼,放開拖著紙帶的小車使其能夠自由下滑即可D.小車前端不掛鉤碼,放開拖著紙帶的小車使其能夠勻速下滑即可(2)用圖2所示裝置做“感受向心力”的實(shí)驗(yàn)。用手掄動(dòng)輕繩,使小球在光滑水平桌面上做圓周運(yùn)動(dòng),通過拉力來感受向心力。下列說法正確的是_________;A.只減小旋轉(zhuǎn)的線速度,拉力增大B.只加快旋轉(zhuǎn)的角速度,拉力減小C.只更換一個(gè)質(zhì)量較大的小球,拉力增大D.突然放開繩子,小球仍作曲線運(yùn)動(dòng)(3)圖3是小球做平拋運(yùn)動(dòng)的頻閃照片,其上覆蓋了一張透明方格紙,方格紙每小格的邊長(zhǎng)均為0.80cm,則小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為_________m/s。(g取10m/s2)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,人騎摩托車做騰躍特技表演,沿半徑為1.2m的圓弧橋面運(yùn)動(dòng),到橋面最高點(diǎn)時(shí)汽車對(duì)橋面的壓力為1224N,然后水平飛出落到與圓心同高的水平面,已知人和車的總質(zhì)量為180kg,特技表演的全程中不計(jì)一切阻力,取g=10m/s2.則:(1)求人和車到達(dá)頂部平臺(tái)時(shí)的速度v0;(2)求人和車從橋面飛出的水平距離L.16、(12分)(本題9分)我國(guó)首個(gè)月球探測(cè)計(jì)劃“嫦娥工程”將分三個(gè)階段實(shí)施,大約用十年左右時(shí)間完成,這極大的提高了同學(xué)們對(duì)月球的關(guān)注程度.以下是某同學(xué)就有關(guān)月球的知識(shí)設(shè)計(jì)的兩個(gè)問題,請(qǐng)你解答:(1)若已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T,且把月球繞地球的運(yùn)動(dòng)近似看做是勻速圓周運(yùn)動(dòng).試求出月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑;(2)若某位宇航員隨登月飛船登陸月球后,在月球表面某處以速度v0豎直向上拋出一個(gè)小球,經(jīng)過時(shí)間t小球落回到拋出點(diǎn).已知月球半徑為R月,萬有引力常量為G.試求出月球的質(zhì)量M月.17、(12分)(本題9分)如圖所示,光滑軌道的水平段與水平地面平滑連接。在水平軌道上,用擋板將A、B兩物塊擋住并壓縮彈簧后處于靜止?fàn)顟B(tài),輕質(zhì)彈簧與物塊不拴結(jié)。現(xiàn)只放開左側(cè)擋板,物塊能到達(dá)軌道的最大高度h處。已知物塊的質(zhì)量為,的質(zhì)量為,、兩物塊與水平地面的動(dòng)摩因數(shù)均為,、與彈簧相互作用過程中均處于水平軌道段,彈簧的壓縮量保持不變,彈簧處于自然伸長(zhǎng)時(shí)的長(zhǎng)度遠(yuǎn)小于h。試問:(1)若只放開右側(cè)擋板,則物塊在粗糙水平地面上經(jīng)多少時(shí)間停止運(yùn)動(dòng)?(2)若同時(shí)放開左右兩側(cè)擋板,則物塊、分離時(shí)的速度大小各為多少?(3)若同時(shí)放開左右兩側(cè)擋板,當(dāng)物塊、均停止運(yùn)動(dòng)時(shí),兩者之間的距離為多少?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】
AB.蹦極者從A到B的過程中,彈性繩對(duì)蹦極者做了負(fù)功,蹦極者的機(jī)械能減少,蹦極者的重力勢(shì)能和動(dòng)能之和一直減小,故A錯(cuò)誤,B正確;C.蹦極者從A到B的過程中,剛開始重力大于彈性繩的彈力,蹦極者向下做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)重力等于彈性繩的彈力時(shí),速度最大,之后彈性繩彈力繼續(xù)增大,重力小于彈性繩的拉力,蹦極者向下做加速運(yùn)動(dòng),直到速度為0,所以蹦極者的速度是先變大后變小,蹦極者的動(dòng)能是先變大后變小,故C錯(cuò)誤;D.由C分析可知,盡管蹦極者在B點(diǎn)的速度為零,但此時(shí)彈性繩的彈力大于重力,處于非平衡狀態(tài),故D錯(cuò)誤。2、B【解析】
小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng).小球在軌道上受力如圖所示:因?yàn)锳和B的質(zhì)量相同,小球A和B在兩處的合力相同,即它們做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的向心力是相同的即:因?yàn)榍駻運(yùn)動(dòng)的半徑大于B球的半徑,F和m相同時(shí),半徑大的角速度小,故A錯(cuò)誤;再由向心力的計(jì)算公式因?yàn)榍駻運(yùn)動(dòng)的半徑大于B球的半徑,F和m相同時(shí),半徑大的線速度就大,故B正確;由周期公式,所以球A的運(yùn)動(dòng)周期大于球B的運(yùn)動(dòng)周期,故C錯(cuò)誤;根據(jù)受力可知軌道施加的支持力由于質(zhì)量和夾角都相等,所以受到的支持力也相等,根據(jù)牛頓第三定律可知球A對(duì)筒壁的壓力等于球B對(duì)筒壁的壓力,故D錯(cuò)誤;故選B3、B【解析】v-t圖中物體的速度不隨時(shí)間均勻變化,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;由v-t圖可知,速度隨時(shí)間均勻增大,加速度不變,表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故B正確;x-t圖中物體的位移不隨時(shí)間而改變,物體的速度為零,處于靜止?fàn)顟B(tài),故C錯(cuò)誤;由x-t圖可知,位移隨時(shí)間均勻增大,速度不變,表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤.所以B正確,ACD錯(cuò)誤.4、A【解析】設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為,A、B的質(zhì)量為m,A的加速度大小為a,由題知整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),此時(shí)彈簧的壓縮量滿足:①當(dāng)木塊在平衡位置以下時(shí),由牛頓第二定律可知:②由①②式得:③當(dāng)木塊在平衡位置以上時(shí),由牛頓第二定律可知:④由①④式得:⑤由③⑤式可以看出力和木塊的位移成一次函數(shù)關(guān)系,應(yīng)選A5、D【解析】
在最高點(diǎn),合外力的方向豎直向下,加速度方向向下,則有:mg-N=mv2r;所以:N=mg?【點(diǎn)睛】該題考查向心力的來源,要知道向心力是由其他力提供的,此題中是由重力和支持力的合力提供的;屬于基礎(chǔ)題.6、C【解析】
A.物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力的方向與速度方向不在同一條直線上,若合外力方向與運(yùn)動(dòng)方向在同一直線上,雖然改變,但還是直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤。B.物體做曲線運(yùn)動(dòng),其加速度不一定變化,如平拋運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤。C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度沿切線方向,所以其速度方向一定變化,故C正確。D.物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),向心力就是物體受到的合外力,如果做變速圓周運(yùn)動(dòng),向心力是合力的一個(gè)分力,D錯(cuò)誤。7、AD【解析】
A.兩手同時(shí)放開,兩車組成的系統(tǒng)所受合外力為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,由于系統(tǒng)初動(dòng)量為零,則系統(tǒng)總動(dòng)量為零,故A正確;B.先放開左手,再放開右手,在放開兩手的過程中,兩車與彈簧組成的系統(tǒng)所受合外力不為零,系統(tǒng)動(dòng)量不守恒;放開兩手后,兩車組成的系統(tǒng)所受合外力為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,故B錯(cuò)誤;C.先放開左手,再放開右手,放開左手后系統(tǒng)所受合外力向左,系統(tǒng)所受合外力的沖量向左,系統(tǒng)總動(dòng)量向左,故C錯(cuò)誤;D.無論何時(shí)放手,兩手放開后,系統(tǒng)所受合外力為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒;但若是兩手不是同時(shí)放開,則系統(tǒng)受合外力不為零,則系統(tǒng)的總動(dòng)量不為零,故D正確;8、AD【解析】
對(duì)小球受力分析,如圖所示,根據(jù)平行四邊形定則知,N=,可知支持力大小相等,則壓力大小相等.故A正確、B錯(cuò)誤.根據(jù)=mrω1得,ω=,由于r1>r1,所以ω1>ω1.故D正確,C錯(cuò)誤.故選AD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是畫出小球的受力圖,找到小球做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心,然后確定向心力,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解.9、BCD【解析】
ABC.公式是加速度的定義式,是采用比值定義法定義的,所以與、不存在比例關(guān)系,只是的大小可由、算出,且的方向與的方向相同,故A錯(cuò)誤,BC正確;D.叫速度的變化率,即為加速度,在速度-時(shí)間圖像中與其斜率相對(duì)應(yīng),故D正確。10、ABD【解析】
A.在最低點(diǎn)由牛頓第二定律得T?mg=m,則拉力為T=mg+m,和釘子接觸前繩子拉力為T1=mg+m=2mg,接觸釘子后半徑變?yōu)樵瓉淼囊话?,繩子對(duì)小球的拉力T′=mg+m=3mg,所以接觸釘子前后繩子的拉力之比為2:3,故A正確;B.線速度大小不變,半徑變?yōu)樵瓉淼囊话耄蛐牧Γê狭Γ┰龃鬄樵瓉淼?倍,故B正確;C.小球由初始位置到最低點(diǎn)的過程中,由動(dòng)能定理得:mgl(1-cos60°)=mv2,則到達(dá)最低點(diǎn)的速度為,和釘子接觸瞬間速度不突變,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)ω=知,線速度不變,半徑變?yōu)樵瓉淼囊话耄式撬俣茸優(yōu)樵瓉淼膬杀叮越撬俣戎葹?:2,故D正確;11、BC【解析】
A.動(dòng)量守恒的系統(tǒng)機(jī)械能不一定守恒,動(dòng)量守恒的條件是:系統(tǒng)不受外力或受外力的代數(shù)和為零;機(jī)械能守恒定律的條件是:系統(tǒng)只受到重力的作用,或受外力的代數(shù)和為零,故A錯(cuò)誤;B.例如人船模型,開始人船速度為零,運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,但系統(tǒng)的動(dòng)能增加,故B正確;C.動(dòng)量守恒的適用條件是系統(tǒng)不受外力或受外力的代數(shù)和為零,故C正確;D.放在光滑水平面上的滑塊與滑板,當(dāng)它們相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),系統(tǒng)內(nèi)力做功不為零,但系統(tǒng)動(dòng)量守恒,故D錯(cuò)誤;故選BC.12、CD【解析】A球和B球在下落過程中只有重力做功,所以機(jī)械能守恒,設(shè)釋放時(shí)的水平面為零勢(shì)能點(diǎn),所以兩球的機(jī)械能在運(yùn)動(dòng)過程中總為零,故兩球的機(jī)械能相等,C正確。過程中A球的重力做功為mgl,B球的重力做功為2mgl,所以在豎直方向上A球的動(dòng)能為mgl,B球的動(dòng)能為2mgl,AB錯(cuò)誤,在豎直方向是TA-mg=mv二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、ABD小于一條通過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線2g【解析】
第一空.在該實(shí)驗(yàn)中,通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來記錄物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間,不需要秒表;由于驗(yàn)證機(jī)械能公式中可以把重錘質(zhì)量約掉,因此不需要天平,也不需要彈簧秤;同時(shí)實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量紙帶上兩點(diǎn)間的距離,所以需要刻度尺,故ABD正確,CEF錯(cuò)誤;第二空.產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的主要原因是紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)受到摩擦阻力以及空氣阻力等,導(dǎo)致重物獲得的動(dòng)能小于它所減少的重力勢(shì)能;第三空第四空.如果以為縱軸,以h為橫軸,可有,可知與正比例函數(shù),圖線是一條通過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線,該線的斜率等于。14、DC0.6【解析】
(1)[1]木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力時(shí),小車前端應(yīng)不掛鉤碼,放開拖著紙帶的小車使其能夠勻速下滑即可,選項(xiàng)D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。(2)[2]A.只減小旋轉(zhuǎn)線速度,由知拉力減小,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.小物體在光滑的
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