電力機車電器復(fù)習(xí)題

PAGEPAGE28電力機車電器試題說明:陰影標出部分為刪除題目一、填空題1．電器按操作方式可分為和。2.牽引電器是指。3．電力機車電器按其所接入的電路可以分為、和。4．有觸點電器對電路通斷的控制由來實現(xiàn)。5．電器溫度升高后，其與之差，稱為溫升。6．所謂發(fā)熱溫度極限就是。7．電器的散熱以、與三種基本方式進行。8．是固體傳熱的主要方式。9．電弧屬于的一種形式。10．電弧可以分為、和三個區(qū)。11.是電弧中溫度最高、亮度最強的區(qū)域。12．氣吹滅弧是利用來熄滅電弧的。13．橫向金屬柵片又稱去離子?xùn)牛玫氖窃怼?4．電接觸按工作方式可分為、和三大類。15．按在電路中的作用，觸頭可分為觸頭和觸頭。16．觸頭按正常工作位置可分為常觸頭和常觸頭。17．觸頭接觸面形式分為、和三種。18．觸頭的開距是指。19．觸頭處于斷開狀態(tài)時，必須有足夠的，以保證可靠地熄滅電弧和必要的安全絕緣間隔。20．觸頭的超程是指。21．觸頭的接觸電阻包括和。22．觸頭的熔焊主要發(fā)生在和。23．觸頭的磨損包括、和。24．觸頭的磨損主要取決于。25．觸頭電磨損的形式主要有和。26．電磨損主要發(fā)生在觸頭的過程中。27．觸頭材料可分為、和三大類。28．在電力機車電器上來用的傳動裝置主要有和。29．電磁傳動裝置是通過電磁鐵把能轉(zhuǎn)變成能來驅(qū)動電器動作的機構(gòu)。30．電空傳動裝置是以控制的壓縮空氣作為動力，驅(qū)使電器運動部分動作的機構(gòu)。31．電磁傳動裝置主要由、、、和等組成。32．按吸引線圈通電的性質(zhì)，電磁鐵可以分為和。33．按吸引線圈與電路的連接方式，電磁鐵可以分為和。34．電空傳動裝置主要由和組成。35．電空閥按工作原理分有和兩種。36．電空閥是借電磁吸力來控制的導(dǎo)通或關(guān)斷，從而達到遠距離控制氣動器械的目的。37．壓縮空氣驅(qū)動裝置有和兩種。38．電器溫度升高后，其本身溫度與周圍環(huán)境溫度之差，稱為。39．保證電器的機械強度、導(dǎo)電、導(dǎo)磁性以及介質(zhì)的絕緣性不受危害的極限溫度叫。40．熄滅電弧最簡單、最有效的方法是。41.觸頭處于打開位置時，動靜觸頭之間的最小距離為。42．電空傳動裝置是以電空閥控制的作為動力，驅(qū)使電器運動部分動作的機構(gòu)。43．當電磁鐵的吸引線圈失電時，觸頭若是打開的，稱為常觸頭；觸頭若是閉合的，稱為常觸頭。44．接觸器的特點是可進行遠距離控制，能開斷，動作次數(shù)頻繁45．接觸器按主觸頭通斷電流的性質(zhì)可分為和。46．接觸器按傳動方式可分為和。47．接觸器的操作頻率是指其在內(nèi)允許操作的次數(shù)。48．接觸器的機械壽命是指。49．接觸器的動作時間是指從起到所需要的時間。50．電磁接觸器根據(jù)電磁傳動系統(tǒng)與觸頭系統(tǒng)的不同布置方式，有和兩種結(jié)構(gòu)形式。51．CZ5－22－10/22型直流接觸器的常開接點數(shù)為，常閉接點數(shù)為，常開聯(lián)鎖接點數(shù)為，常閉聯(lián)鎖接點數(shù)為。52.6系列三相電磁接觸器觸頭系統(tǒng)中的動觸頭為結(jié)構(gòu)，因而具有較高強度和較大熱容量。53．電磁接觸器一般由、主觸頭、滅弧裝置、聯(lián)鎖觸頭及支架、固定裝呈組成。54．電空接觸器是以電磁閥拉制，用傳動的接觸器。55.TCK1型電空接觸器采用主觸頭，觸頭表面成夾角。56．真空接觸器采用來驅(qū)動主觸頭閉合或斷開。57．真空接觸器的滅弧原理為。58．接觸器一般由觸頭裝置、傳動裝置、和支架固定裝里組成。59．接觸器的觸頭按用途分為和。60．接觸器的機械壽命指在無負載操作下無零部件損壞的。61．電磁接觸器是用來驅(qū)動銜鐵，進而帶動觸頭閉合或斷開，以拉制電路。62．交流電磁接觸器的主觸頭多采用的形式。63．SS4改機車中拉制磁場削弱電阻所在分路通斷的接觸器是。64．TCK1－400/1500型電空接觸器的主觸頭額定電流為，開斷電壓為。65．真空接觸器的傳動裝顯一般采用。66．SS4改機車中使用真空接觸器的目的是。67．繼電器是根據(jù)輸入量變化來控制的自動電器68．繼電器一般由測量機構(gòu)、和三部分組成69．繼電器按執(zhí)行機構(gòu)的種類分，可分為和。70．繼電特性是指繼電器的與之間的特定關(guān)系。71．繼電器的返回系數(shù)是指繼電器輸入量的與之比。72．韶山系列電力機車的繼電器觸頭在電路圖中的表示原則是。73．繼電器的動作值是指。74．繼電器的釋放值是指。75．電磁式繼電器的測量機構(gòu)是，執(zhí)行機構(gòu)是。76．按照電流種類的不同，電磁式繼電器可以分為和。77．JZ15－44Z型中間繼電器有個常開接點，個常閉接點。78．在韶山系列電力機車上采用型電磁繼電器作為主電路接地保護和牽引電動機的牽引、制動過載保護用。79．時間繼電器的延時作用是依靠保證的。80．JL14－20J系列交流繼電器可以作為保護和保護。81．在韶山系列電力機車上使用的機械式繼電器有、、。82．風速繼電器的測量環(huán)節(jié)是，執(zhí)行環(huán)節(jié)是。83．TJY3A－4.5/11型風壓繼電器可以作為主斷路器的保護，防止。84．油流繼電器用來監(jiān)視的工作狀況，當油流停止或不正常時，給司機發(fā)出警告信號。85．TJY3－1.5/11型風壓繼電器可以作為電力機車電阻制動和間的安全聯(lián)鎖。86．繼電器一般由、和三部分組成。87．是指繼電器的輸入量與輸出量之間的特定關(guān)系。88．繼電器按用途分，可分為和。89．繼電器按輸入量的物理性質(zhì)來分，可分為和。90．繼電器的返回系數(shù)是和的比值。91．國產(chǎn)電力機車的電器接點表示方法為“上下，左右”。92．起反應(yīng)輸入量并進行物理量的相應(yīng)轉(zhuǎn)換作用的是繼電器的機構(gòu)。93．將輸入量與其預(yù)設(shè)的整定值進行比較，根據(jù)比較結(jié)果決定執(zhí)行機構(gòu)是否動作的是電器的機構(gòu)。94．繼電器機構(gòu)的作用是根據(jù)比較結(jié)果決定是否動作。95．電子繼電器通過來完成控制電路的通斷。96．受電弓是一種器，屬于上部。97．受電弓的升降弓過程具有的特點。98．受電弓按其結(jié)構(gòu)形式可分為和兩種。99．TSG1－600/25型受電弓主要由、和三部分組成。100．在靜止狀態(tài)下，受電弓弓頭滑板在工作高度范圍內(nèi)對接觸網(wǎng)導(dǎo)線的壓力稱。101．受電弓的靜特性是指受電弓的靜態(tài)接觸壓力與的關(guān)系。102．高壓連接器的結(jié)構(gòu)主要由和組成。103．考慮到機車在彎道、坡道和輪緣磨耗等狀態(tài)下對接和運行可靠性，要求高壓連接器具有和。104．TLG1型高壓連接器允許的運動距離是mm。105．TLG1型高壓連接器的電氣連接部分既決定了，又起導(dǎo)通電流的作用。106．高壓連接器用于接通兩節(jié)車側(cè)高壓電路。107．電力機車電源的總開關(guān)和機車的總保護電器是。108．非線性電阻用于限制，減小電壓恢復(fù)速度。109．啟動閥由和兩部分組成。110．主斷路器滅弧室的靜觸頭的頭部為球狀，端部鑲著耐電弧的，以提高耐弧性能。111．隔離開關(guān)自身不帶裝置，不具有分斷大電流的能力。112．傳動氣缸以隔板為界，分為左邊的和右邊的兩大部分。113．真空斷路器是以作為絕緣介質(zhì)和滅弧介質(zhì)進行滅弧的。114．真空斷路器的動觸頭、靜觸頭被瓷質(zhì)外罩封閉于中。115．為保證氣路工作正常，對容易積水的部位如、應(yīng)經(jīng)常排水。116．轉(zhuǎn)換開關(guān)有和兩個轉(zhuǎn)換鼓。117．在轉(zhuǎn)換開關(guān)組裝試驗完成后，轉(zhuǎn)鼓上必須涂適量，以保護觸片不受氧化和腐蝕。118．轉(zhuǎn)換開關(guān)的換向鼓有和兩個工作位；牽引制動鼓有和兩個工作位。119．轉(zhuǎn)換開關(guān)采用裝置傳動。120．司機用來操縱機車運行的主令電器是。121．司機控制器的換向手柄有、、、、、、七個工作位置，調(diào)速手輪有、、以及三個工作位置。122．換向手柄只能在位時，才能插入和取出。123．司機控制器的換向手柄在位時，調(diào)速手輪可在“制動”區(qū)域轉(zhuǎn)動。124．司機控制器的調(diào)速手輪在位時，換向手柄可在“0”、“前”、“后”、“制”各位間任意轉(zhuǎn)動。125．司機搶制黑的手終調(diào)球全要是通過調(diào)節(jié)來實現(xiàn)的。126．控制器的調(diào)速手柄和主司機控制器的換向手柄共用。127．當主軸轉(zhuǎn)動到凸緣對準輔助觸頭盒的杠桿時，該輔助觸頭盒的觸點。128．受電弓的壓板采用材料可以減輕其重量。129．高壓連接器連接時，在的導(dǎo)向作用下，使各自的導(dǎo)電半圓環(huán)（靜觸頭）準確地插入對方的又形件（動觸頭）中，接通兩節(jié)車一次側(cè)高壓電路。130．主斷路器進行分閘，正常完成后，會切斷線圈電路。131．TDV3型真空斷路器屬于交流斷路器。132．自動開關(guān)的過流保護方式有兩種：一是電磁脫扣；二是。133．自動開關(guān)對電路、短路具有雙重保護作用。134．交流互感器是一種測量用設(shè)備，是按照原理來工作的，作用是用來測量各交流支路電量。135．使用高壓電壓互感器時，電壓互感器的原邊應(yīng)與被剛負荷連接。136．電力機車各直流電量和速度信號采用檢側(cè)，交流電量采用互感器檢測，實現(xiàn)高壓電路與低壓控制系統(tǒng)的電隔離。137．LEM傳感器利用的工作原理，并運用磁平衡技術(shù)制成。138．電力機車車頂高壓電路接有避雷器，用以抑制過電壓及雷擊過電壓。139．避雷器是專用的過電壓防護裝置，安裝于機車。140．蓄電池組作為直流控制電源的輔助電源兼作可控硅穩(wěn)壓電源的元件。141．電力機車上110V控制電源由110V電源柜及組成。142．蓄電池是能量互相轉(zhuǎn)換的裝里，使用時把轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，而且變換的過程是可逆的。143．熔斷器是一種用作過載和保護的電器。144．在高熔點材料的基礎(chǔ)上局部焊上低熔點材料，可以形成。145．扳鍵開關(guān)組中的受電弓為位置開關(guān)，其手柄為。146．琴鍵開關(guān)組中的開關(guān)，是機車控制電路的電源開關(guān)，并具有機械聯(lián)鎖的功能，能有效地防止因誤操作帶來的安全隱患。147．國產(chǎn)電力機車上廣泛運用霍爾電傳感器，以滿足電力機車控制系統(tǒng)和其他控制系統(tǒng)的要求。148．TBLI型高壓電流互感器為結(jié)構(gòu)，將機車車頂與車內(nèi)電路連通。149．網(wǎng)側(cè)過電壓保護裝顯采用，以防止外部。150．在電力機車上，蓄電池作為110V直流控制電路的電源。151．標準化司機室內(nèi)的按鍵開關(guān)采用的單體開關(guān)。152．按健開關(guān)組中主斷路器的開關(guān)為開關(guān)。二、選擇題1．溫升就是發(fā)熱物體的溫度與其（）之差。A．周圍介質(zhì)溫度B．周圍介質(zhì)溫升C．大氣溫度2．熱（）是發(fā)熱體的熱量以電磁波形式傳播能量的過程。A．傳導(dǎo)B．對流C．輻射3．（）一般運用在高壓電器（例如電力機車的主斷路器）中。A．拉長電弧B．氣吹滅弧C．滅弧革4．（）多用于大電流的電器，如大容量的接觸器和斷路器的主觸頭。A．點接觸B．線接觸C．面接觸5．觸頭的磨損有三種形式，即機械磨損、化學(xué)磨損和電磨損。主要是（）。A．電磨損B．化學(xué)磨損C．機械磨損6．（）就是保證電器的絕緣不致?lián)p壞導(dǎo)電、使用壽命不致過分降低以及電器的機械強度和導(dǎo)電、導(dǎo)磁性能不受危害的最高溫度。A．允許溫度B．允許溫升C．發(fā)熱溫度極限7．當電流通過導(dǎo)電材料時，由于交變磁場和交變電場的作用料中產(chǎn)生（）、渦流損耗和介質(zhì)損耗。A．磁通損耗B．磁滯損耗C．磁滯損耗8．有觸點電器的觸頭處于工作狀態(tài)時，有負載電流通過，要解決的核心問題是（）A．電弧的熄滅B．機械振動C．觸頭的發(fā)熱9．觸頭的（）是指觸頭閉合后將靜觸頭拿走，動觸頭可移動的距離。A．研距B．超程C．開距10．接觸器動觸頭與靜觸頭在閉合過程中，從動觸頭與靜觸頭相接觸開始至動觸頭靜止時為止，動觸頭在靜觸頭表面的滑動距離稱為（）A．超程B．研距C．開距11．接觸器的電氣壽命是指額定負載時接觸器打開或閉合的（），主要考核接觸器的絕緣性能和抗耐電弧磨損的性能。A．極限次數(shù)B．額定次數(shù)C．平均次數(shù)12．接觸器觸頭開距大小與電路電壓、開斷電流的大小及（）有關(guān)。A．滅弧能力B．超程大小C．研距長短13．電磁接觸器是用（）來驅(qū)動街鐵，進而帶動觸頭閉合或斷開，以拉制電路。A．電磁力B．空氣壓力C．機械力14．交流電磁接觸器的主觸頭多采用（）的形式。A．單斷點B．指形雙斷點C．橋式雙斷點15．電空接觸器是通過（）的作用，使壓縮空氣按一定的要求進入或排出接觸器驅(qū)動風缸使活塞動作，從而使觸頭閉合或斷開，以控制電路。A．繼電器B．電空閥C．傳感器16.TCK7系列電空接觸器的主觸頭采用（）的形式。A．L形單斷點B．指形雙斷點C．橋式雙斷點17．真空接觸器用于（）中電路的接通與分斷。A．控制電源柜B．PFC裝置C．傳感器18．真空接觸器的主觸頭來用（）的形式。A．單斷點B．指形雙斷點C．橋式雙斷點19．下列關(guān)于接觸器的說法正確的是（）。A．可進行遠距離控制B．不能開斷過載電流C．不能頻繁動作20．接觸器用來通斷（）。A．小容量電路B．控制電路C．主電路或輔助電路21．直流電磁接觸器不能用來撞制（）的所在電路的接通和分斷。A．前照燈B．劈相機C．輔助壓縮機驅(qū)動電機22．目前應(yīng)用在SS4改機車中起控制輔助電機作用的是（）交流接觸器。A．3TB系列B．CJ20系列C．6系列23.CZS-33-00/33型直流接觸器的常開聯(lián)鎖觸頭數(shù)為（）。A．5B．0C．324．電空接觸器是通過（）的作用，使壓縮空氣按一定的要求進入或排出接觸器驅(qū)動風缸使活塞動作，從而使觸頭閉合或斷開，以控制電路。A．繼電器B．電空閥C．傳感器25．TCK7系列電空接觸器的主觸頭采用（）的形式。A．L形單斷點B．指形雙斷點C．橋式雙斷點26．TCK7稱系列電空接觸器未采用的滅弧措施為（）。A．滅弧罩B．氣吹裝置C．磁吹裝置27．下列不屬于真空接觸器特點的是（）。A．分斷能力強B．操作嗓聲小C．不發(fā)生截流28．真空接觸器采用的滅弧方法為（）。A．長弧滅弧法B．短弧滅弧法C．零點滅弧法29．（）機構(gòu)的作用是反映輸入童并進行物理量的相應(yīng)轉(zhuǎn)換。A．測量B．比較C．執(zhí)行30．（）機構(gòu)的作用是根據(jù)比較結(jié)果決定繼電器是否動作。A．測量B．比較C．執(zhí)行31．繼電器的返回系數(shù)一般（）于l。A．等B．大C．小32．繼電器的繼電特性由（）的折線組成。A．連續(xù)輸入，躍變輸出B．連續(xù)輸入，連續(xù)愉出C．躍變輸入，躍變輸出33．動作值是指使繼電器（）動作所需要的（）物理童的數(shù)值。A．吸合最大B．吸合最小C．釋放最小34．國產(chǎn)電力機車電器接點的表示方法為（）。A．上開下閉，右開左閉B．上閉下開，右閉左開C．上開下閉，左開右閉35．下列說法錯誤的是（）。A．JZ15－44Z型中間繼電器為直流繼電器B．JT3－21/5型時間繼電器為直流繼電器C．TJJ2－18/20型繼電器為交流繼電器36．下列不屬于機械式繼電器的有（）。A．風速繼電器B．時間繼電器C．壓力繼電器37．下述不屬于下部四連桿機構(gòu)的是（）。A．上臂桿B．支架C．鉸鏈座38．調(diào)整受電弓滑板在各運動高度均處于水平位置的部件是（）。A．下臂桿B．上框架C．平衡桿39．TLG1型高壓連接器，連接器頭部的左右擺動由（）控制。A．支承缸體中的彈簧B．板簧C．蝸卷簧40．TLG1型高壓連接器，當連接器頭部不受壓縮力時，連接器處于（）狀態(tài)，為對接做好準備。A．最大壓縮B．一定伸張C．最大伸張41．主斷路器的傳動氣缸，其氣缸體由（）分成左右兩部分。A．主活塞B．工作腔C．隔板42．（）的作用是使傳動氣杠較滅弧室滯后一定時間得到儲氣缸的壓縮空氣，確保隔離開關(guān)比主觸頭延時動作，無電弧開斷。A．延時閥B．主閥C．啟動閥43．（）的作用是在熄弧過程中吸收并冷卻由電弧產(chǎn)生的金屬蒸氣，防止金屬蒸氣擴散到玻璃管內(nèi)壁上而破壞其絕緣性能。A．玻璃管B．金屬屏蔽革C．中央傳動機構(gòu)箱44．TDV3型真空斷路器，收到機車合閘信號，（）動作，斷路器合閘。A．合閘電磁鐵B．分閘電磁鐵C．合聞風缸45．機車的正反向運行是通過改變牽引電動機（）的方向來達到的。A．勵磁電流B．電樞電流C．勵磁和電樞電流46．調(diào)整螺檢用來調(diào)節(jié)觸指的（）。A．接觸壓力B．開距C．超程47．換向軸有7個位置，這7個位置由機械聯(lián)鎖裝置中（）來定位。A．凸輪B．定位凸輪C．凸輪塊48．轉(zhuǎn)換開關(guān)觸頭的接觸電阻應(yīng)小于（）mn。A．500B．600C．70049．主斷路器的非線性電阻的作用是（）。A．防止大氣過電壓B．防止操作過電壓C．防止過流50．國內(nèi)機車受電弓滑板不使用的材料是（）。A．鋼滑板B．碳滑板C．粉末冶金滑板51．不屬于主斷路器低壓部分的是（）。A．儲氣缸B．分閘電磁鐵C．隔離開關(guān)52．高壓連接器的叉形件（動觸頭）和半回環(huán)（靜觸頭）采用（）接觸方式A．線B．點C．面53．真空斷路器不能用于（）保護。A．過流B．短路C．接地54．轉(zhuǎn)換開關(guān)每組靜觸頭有（）個觸指。A．單B．兩C．三55．TO系列自動開關(guān)的過流保護是通過（）的方式執(zhí)行的。A．電磁脫扣B．熱脫扣C．熱動電磁式脫扣56．SS4改型電力機車中作為劈相機過載保護用的自動開關(guān)代號為（）。A．Z15QAB．217QAC．219QA57．SS4改型電力機車電氣設(shè)備中電流互感器的代號為（）。A．TAB．TVC．TM58．機車單相電度表的電流測量取自于網(wǎng)側(cè)電路中的（）交流互感器。A．TBL1型B．LQG型C．TBY1型59．電壓互感器的副邊繞組絕對不允許（）。A．短路B．開路C．與二次側(cè)所有測量儀表的電壓線圈并聯(lián)60．電力機車通常采用（），串接在各牽引電動機電路中，將各電機電樞電流反饋信號輸入到控制拒。A．電流傳感器B．電流互感器C．電壓傳感器61．電壓傳感器安裝在（）內(nèi)。A．低壓電器拒B．高壓電器柜C．拉制柜62．避雷器使用時，應(yīng)與被保護物（）。A．并聯(lián)B．串聯(lián)C．串并聯(lián)63．下列對氧化鋅避雷器中閥片的伏安特性敘迷不正確的是（）。A．高壓小電阻B．低壓大電阻C．常壓小電阻64．蓄電池的容量表示蓄電池（）的能力。A．儲存電荷B．放電C．充電65．韶山系列電力機車蓄電池組由74節(jié)蓄電池串聯(lián)組成，總電壓為（）。A．96VB．92.5VC．94V66．快速熔斷器的熔體采用（）的熔片。A．變截面B．方形截面C．圓形截面67．LW5系列萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)的接觸元件觸頭采用（）的形式。A．L形單斷點B．指形雙斷點C．橋式雙斷點68．橋式雙斷點標準化司機室內(nèi)的按鍵開關(guān)采用（）的單體開關(guān)。A．琴健式B．扳健式C．按妞式69．SS4改型電力機車輔機過載采用（）過載保護裝置。A．RC吸收電路B．繼電器C．自動開關(guān)70．SS4改型電力機車電氣設(shè)備中電壓互感器的代號為（）。A．TAB．TVC．TM71．電流互感器的副邊繞組絕對不允許（）。A．短路B．開路C．接負載72．熔斷器屬于一種（）電器。A．開關(guān)B．保護C．控制73．蓄電池液面高度應(yīng)在防護板（）mm以上。A．5~10B．10~15C．15~2074．蓄電池的液面高度不夠時，應(yīng)添加（）。A．電解液B．蒸餾水C．自來水75．SS4改型電力機車控制電路由110V直流穩(wěn)壓電源、（）、有關(guān)主令電器以及各種功能的低壓電器和開關(guān)等組成。A．硅整流裝置B．電路保護裝置C．蓄電池組76．SS4改型電力機車的蓄電池組總電壓不得低于（）V。A．60B．70C．8077．在電力機車上，蓄電池組作為直流控制電源的輔助電源兼作可拉硅穩(wěn)壓電源的（）元件，在升弓前及可控硅穩(wěn)壓電源發(fā)生故障時機車控制電路都要由它供電。A．控制B．整流C．濾波78．下列不屬于萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)作用的是（）。A．故障隔離B．電源控制C．改變機車方向79.發(fā)熱溫度極限減去（）環(huán)境溫度即為允許溫升值A(chǔ).最低B.最高C.平均80.當電器產(chǎn)生的熱量與消失的熱量相平衡時，電器的溫升維持不變，稱為（）A.熱平衡狀態(tài)B.熱穩(wěn)定性C.熱穩(wěn)定狀態(tài)81.觸頭處在閉合位置能承受短路電流所產(chǎn)生的電動力而不至損壞的能力，稱為（）A.熱穩(wěn)定性B.電穩(wěn)定性C.力穩(wěn)定性82.橫向金屬柵片又稱為離子?xùn)牛玫氖牵ǎ〢.短弧滅弧原理B.長弧滅弧原理C.離子滅弧原理83.柵片的材料一般采用（）A.橡膠B.瓷C.鐵84觸頭是電器的（）部分，在電器感測部分的帶動下，完成電器的分合動作.A.測量B.比較C.執(zhí)行85.觸頭處于斷開時，必須有足夠的（），以保證可靠地熄滅電弧和必要的安全絕緣。A.開距B.超程C.研距86.減小接觸電阻的方法下列正確的是（）A.增加接觸點數(shù)目B.減少接觸點數(shù)目C.采用電阻系數(shù)大的材料87.由于熱效應(yīng)而引起的觸頭熔接，稱為觸頭的（）A.冷焊B.熔焊C.膠合88.一種觸頭熔焊現(xiàn)象，產(chǎn)生于常溫下，通常稱為（）A.熱焊B.熔焊C.冷焊89.觸頭的主要磨損取決于（）A.電磨損B.機械磨損C.化學(xué)磨損90.機械壽命指的是接觸器在（）操作下無零件損壞的極限動作次數(shù)A.過載B.有負載C.無負載91.（）因其具有較大的開斷能力且體積小，重量輕，傳動力大等優(yōu)點，所以被廣泛應(yīng)用于電力機車的主電路里A.熔斷器B.電磁式接觸器C.電空式接觸器92.（）由于其滅弧原理上的特點（零點熄弧原理），比較適用于交流電路A.電磁接觸器B.電空接觸器C.真空接觸器-93.觸頭檢修時，可在觸頭處于完全打開狀態(tài)時，用卡尺測量觸頭的（）A.超程B.開距C.研距94.接觸器保持適當?shù)模ǎ?，可以減少閉合時由于觸頭撞擊而產(chǎn)生的彈跳，從而防止因觸頭彈跳而引起拉弧、熔焊的危險A.終壓力B.初壓力C擠壓力95.只有具備一定的（），才能減少觸頭的接觸電阻，從而減少觸頭的發(fā)熱A.終壓力B.初壓力C擠壓力96.觸頭（）：是指轉(zhuǎn)動式觸頭的動靜觸頭從剛剛開始接觸到完全閉合所滾動和滑動的距離之和A.超程B.開距C.研距97.按（）分，可分為電磁式繼電器、電子式繼電器和機械式繼電器等A.輸入量的物理性質(zhì)B.作用原理C.執(zhí)行機構(gòu)的種類98.動作值是（）A.使繼電器吸合動作所需要的最小物理量的數(shù)值B.使繼電器釋放動作所需要的最小物理量的數(shù)值C.使繼電器吸合動作所需要的最大物理量的數(shù)值99.返回系數(shù)是指（）A.繼電器輸出量的釋放值與動作值之比B.繼電器輸入量的釋放值與動作值之比C.繼電器輸入量的動作值與釋放值之比100.繼電器的靈敏度是指（）A.按要求整定好的繼電器能釋放動作所需要的最小功率或最小安匝數(shù)B.按要求整定好的繼電器能吸合動作所需要的最小功率或最小安匝數(shù)C.按要求整定好的繼電器能吸合動作所需要的最大功率或最大安匝數(shù)101.TJY1-7/10型（）繼電器裝在各通風系統(tǒng)的風道里，用來反映通風系統(tǒng)的工作狀態(tài)是否正常，以確保通風系統(tǒng)有一定的風量，保護發(fā)熱設(shè)備A.風壓B.風道C.風速102.升降弓時應(yīng)不產(chǎn)生過分沖擊，為此要求升降弓過程具有（）的特點A.先慢后快B.先快后慢C.勻速103.受電弓的靜態(tài)接觸壓力與工作高度之間的關(guān)系稱為受電弓的（）A.靜特性B.接觸特性C.動特性104.（）指在工作高度范圍內(nèi)，受電弓上升時和下降時的最大靜態(tài)接觸壓力差.A.同向壓力差B.同高壓力差C.異向壓力差105.TSG1型受電弓規(guī)定,升弓時間()A.≦8SB.≧8SC.≦7S106.TSG1型受電弓規(guī)定,降弓時間()A.≦8SB.≧7SC.≦7S107.()連接于受電弓及主變壓器原邊繞組之間,安裝在機車車頂中部,它是電力機車電源的總開關(guān)和機車的總保護A.高壓連接器B.高壓斷路器C.繼電器108.當主斷路器處于閉合狀態(tài)時,主觸頭在觸頭彈簧的作用下與靜觸頭()A.斷開B.閉合C.熔焊109.非線性電阻用于限制過電壓，（）電壓恢復(fù)速度A.減小B.增大C.維持110.（）由分閘閥和合閘閥兩部分組成A.主閥B.延時閥C.啟動閥111.傳動氣缸以隔板為界，分為左邊的工作腔和右邊的（）兩大部分A.加壓腔B.減壓腔C.緩沖腔112.真空斷路器是以（）作為絕緣介質(zhì)和滅弧介質(zhì)，利用真空耐壓強度高和介質(zhì)強度恢復(fù)速度快的特點進行滅弧的A.真空B.空氣C.氫氣113.轉(zhuǎn)鼓又稱作轉(zhuǎn)換開關(guān)的（），分為反向鼓和牽引制動鼓A.動觸頭組B.靜觸頭組C.聯(lián)鎖觸頭組114.觸指桿即轉(zhuǎn)換開關(guān)的（）A.動觸頭組B.靜觸頭組C.聯(lián)鎖觸頭組115.機車的牽引制動工況轉(zhuǎn)換是通過改變牽引電動機（）來實現(xiàn)的A.勵磁繞組的電流方向B.電樞的電流方向C.勵磁繞組的接線方式116.手柄在“0”位時，手輪被鎖在（）A.”0”B.牽引C.制動117.手柄在“前”或“后”位時，手輪可轉(zhuǎn)向（）區(qū)域A.”0”B.牽引C.制動118.手柄在“制”位時，手輪可轉(zhuǎn)向（）區(qū)域A.”0”B.牽引C.制動119.手輪在（）位時，手柄只能在“0”、“前”、“后”、“制”各位移動A.”0”B.牽引C.制動120.手輪在（）位時，手柄只能在“前”、“Ⅰ”、“Ⅱ”、“Ⅲ”各位移動A.”0”B.牽引C.制動121.換向手柄只能在（）位時，才能插入和取出A.”0”B.前C.制122.互感器和（）原理完全一樣A.傳感器B.變壓器C.繼電器123.電流互感器的原邊繞組同主電路（），通過原邊的電流就是主電路的負載電流，與副邊電流無關(guān)A．串聯(lián)B.并聯(lián)C.串并聯(lián)124.電流互感器的正常工作狀態(tài)接近于（）狀態(tài)，不同于變壓器A．通路B.斷路C.短路125.（）是借助于檢測元件接收一種形式的信息，并按一定規(guī)律將它轉(zhuǎn)換成另一種信息的裝置A.互感器B.傳感器C.接觸器126.（）將牽引電動機端電壓反饋信號輸入到電子控制柜A.電流傳感器B.壓力傳感器C.電壓傳感器127.保護火花間隙結(jié)構(gòu)應(yīng)保證，其中正確的是（）A.間隙距離隨時改變B.間隙動作時，電弧不危及其他設(shè)備C.間隙非正常動作時，電極不燒壞128.蓄電池是（）與電能互相轉(zhuǎn)換得裝置A.熱能B.機械能C.化學(xué)能129.環(huán)境溫度的升高或降低，蓄電池組容量和壽命均會（）A.增高B.降低C.不變130.熔斷器的熔斷時間與熔斷電流的關(guān)系曲線叫做熔斷器的（）特性A.過載B.熔斷C.保護131.在高熔點材料的基礎(chǔ)上局部焊上低熔點材料，形成所謂的（）A.熔體效應(yīng)B.合金效應(yīng)C.冶金效應(yīng)132.（）主要用于保護半導(dǎo)體器件免遭過載和短路故障而燒損A.快速熔斷器B.螺旋式熔斷器C.瓷插式熔斷器133.熔斷器的極限分斷電流應(yīng)（）被保護電路可能出現(xiàn)的短路沖擊電流的有效值，才能得到可靠的短路保護A.小于或等于B.等于C.大于或等于134.LW5系列萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)的（）特性是由操作機構(gòu)來決定的A.轉(zhuǎn)動B.轉(zhuǎn)換C.定位135.電動力的方向判斷可用（）或磁通管側(cè)壓力原理來進行A.平行四邊形法則B.左手定則C.右手定則136.SS4改型電力機車中使用的（）作為PFC裝置的測量及保護元件和主變壓器次邊短路保護元件A.LMZJ-0.5（Y）型電流互感器B.TBY1-25/100型高壓電壓互感器C.TBL1-25型高壓電流互感器三、判斷題1．熱輻射可以穿過任何物體。（）2．散熱功率與溫升、有效散熱面積成反比。（）3．載流導(dǎo)體電動力的方向可用左手定則來判斷。（）4．載流導(dǎo)體的電動力與磁感應(yīng)強度、電流的大小成正比。（）5．橫向金屬柵片滅弧裝置主要用于直流電器。（）6．橫向金屬柵片又稱去離子?xùn)牛玫氖情L弧滅弧原理。7．油冷滅弧裝置一般用于高壓電器中。（）8．降低溫度不能加速電弧熄滅。（）9．將長弧變?yōu)槎袒】梢约铀匐娀∠?。（?0．直流電機的電別與換向器之間的連接、滑線電阻器的滑臂與電隊線之間的連接屬于可分合接觸。（）11．觸頭的開距越大越好。（）,12．接觸電阻隨外加壓力的增大而增大。（）13．點接觸觸頭用于大電流電器。（）14．面接觸觸頭多用于大電流電器。（）15．觸頭的溫度升高，其接觸電阻減小。（）16．增加觸頭接觸點的數(shù)目，將使接觸電阻增大。（）17．減小動觸頭的質(zhì)量，以減小碰撞動能，從而可以減小觸頭的振動。（）18．觸頭閉合時的磨損主要由于觸頭在閉合過程中的振動引起。（）19．觸頭的初壓力只能加大觸頭的振動。（）20．電磁傳動裝置主要用于大型電器；電空傳動裝置主要用于較小容量的電器中萬（）21．閉式電空閥是在線圈得電時，氣源和傳動氣缸打開，犬氣和傳動氣缸關(guān)閉的閥。（）22．串聯(lián)電磁鐵的線圈導(dǎo)線截面積較粗，線圈匝數(shù)較少。（）23．交流電磁鐵鐵芯和衍鐵可以采用整塊工程鋼制成。（）24．雙活塞壓縮空氣驅(qū)動裝置可按要求選擇行程。（）25．熱輻射可以穿過任何物體。（）26．橫向金屬柵片滅弧裝置主要用于直流電器。（）27．油冷滅弧裝置一般用于高壓電器中。（）28．觸頭的開距越大越好。（）29．點接觸觸頭用于大電流電器。（）30．減小動觸頭的質(zhì)量，以減小碰撞動能，從而可以減少觸頭的振動。（）31．電磁傳動裝置主要用于大型電器；電空傳動裝置主要用于較小容量的電器中。（）32．當電磁鐵的吸引線圈失電時，觸頭若是打開的，成為常閉觸頭；觸頭若是閉合的，稱為常開觸頭。（）33．開式電空閥是在線圈得電時，氣源和傳動氣缸打開，大氣和傳動氣缸關(guān)閉的閥。（）34．電力機車主電路電器通常采用電磁傳動裝置。（）35.CZT－20系列直流電磁接觸器采用直動式、平面布置結(jié)構(gòu)形式。（）36．電磁式接觸器電磁鐵的線圈失電后，街鐵在反力彈簧作用下回到釋放位置，同時帶動常開觸頭斷開，常閉觸頭閉合。（）37.6系列三相交流接觸器的滅弧室與觸頭支持件之間設(shè)有機械聯(lián)鎖裝置。（）38．TCKI型電空接觸器采用滅弧罩及磁吹裝置熄滅電弧。（）39．電空接觸器電空閥的線圈得電時，其控制的壓縮空氣進入傳動氣缸，推動活塞，壓縮開斷彈簧而向上運動，使動靜觸頭閉合。（）40．TCK1型和TCK7系列電空接觸器的傳動氣缸完全相同。（）41．接觸器具有可進行遠距離控制，能開斷過載電流的特點。（）42．含有匝數(shù)很多并帶有鐵芯線圈的接觸器的電路，在電路開斷時容易產(chǎn)生過電流。（）43．6系列交流電磁接觸器的滅弧室與觸頭支持件間設(shè)有機械聯(lián)鎖裝顯。（）44．SS4改型電力機車線路接觸器是通過電磁力進行驅(qū)動的。（）45．6系列交流電磁接觸器來用啟動線圈和保持線圈并聯(lián)的雙線圈結(jié)構(gòu)。（）46．電空接觸器主要由觸頭系統(tǒng)、滅弧系統(tǒng)、低壓聯(lián)鎖三部分組成。（）47．電空接觸器是通過電空閥的作用，使壓縮空氣按一定的要求進入或排出接觸器驅(qū)動風缸使活塞動作，從而使觸頭閉合或斷開，以控制電路的電器。（）48．TCK1型電空接觸器采用的滅弧裝里為橫縫滅弧罩。（）49．真空接觸器的真空開關(guān)管中不需設(shè)五屏蔽罩。（）50．接觸器維護、檢修時不用斷開電源。（）51．繼電器的輸入量只能是電量。（）52．繼電器的輸入量可以是一個或多個童。（）53．繼電器的動作值與返回值之比為繼電器的返回系數(shù)。54．繼電器的返回系數(shù)一般大于l。（）55．JZ15－44Z型中間繼電器為交流繼電器。（）56．TJJ2－18/20型接地繼電器用作直流主電路接地保護。（）57．TL14-20J型繼電器為交流控制繼電器。（）58．機械式繼電器的輸入、輸出都是電量。（）59．油流繼電器的左右方向可以互換。（）60．TSG1－600/25型受電弓屬于氣囊式單臂受電弓。（）61．受電弓的支架是用來支承滑板，且使整個滑板在機車運行時隨接觸網(wǎng)導(dǎo)線弛度的變化而作前后、上下的擺動，以改善受流狀況。（）62．受電弓的接觸壓力由傳動氣缸中的壓縮空氣產(chǎn)生的壓力所決定。（）63．受電弓上升過程與下降過程的靜態(tài)特性曲線足重合的。（）64．每臺高壓連接器的結(jié)構(gòu)完全相同，沒有前后之分，可根據(jù)需要組合。（）65．高壓連接器的安裝高度是可預(yù)先調(diào)整的。（）66．高壓連接器安裝在每節(jié)車頭部的車頂上。（）67．高壓連接器的連接與分離隨機車車鉤的連接或分離同時完成。（）68．高壓連接器可以在帶電狀態(tài)下進行連接或分離操作。（）69．延時閥可以使隔離開關(guān)的分離時間滯后于主觸頭分離時間。（）70．傳動氣缸工作活塞動作時具有緩沖作用。（）71．分、合閘電磁鐵可以長期得電工作。（）72．主斷路器設(shè)顯非線性電阻的目的之一是抑制截流過電壓。（）73．主斷路器的分合閘都具有先慢后快的特點。（）74．真空斷路器工作時需要壓縮空氣參與。（）75．TDV3－8/25型真空斷路器用兩個真空滅弧室串接成雙斷口結(jié)構(gòu)形式，是為了使斷路器具有較高的耐壓及滅弧能力。（）76．轉(zhuǎn)換開關(guān)允許帶電轉(zhuǎn)換。（）77．轉(zhuǎn)換開關(guān)動作是靠氣缸內(nèi)的活塞推動的。（）78．轉(zhuǎn)換開關(guān)主觸頭間的接觸壓力是通過壓縮空氣的壓力來調(diào)整的。（）79．手輪在“0”位時，手柄只能在“0”、“前”、“后”、“制”各位移動。（）80．輔助觸頭盒的安裝能滿足如下要求：當主軸轉(zhuǎn)動到凸緣與輔助觸頭盒的杠桿同一位五時，輔助觸頭盒的觸點閉合（不動作）。（）81．司機控制器的換向手柄在“0”位時，調(diào)速手輪可以任意動作。（）82．司機控制器的調(diào)速手輪在“牽引”區(qū)域時，換向手柄被鎖在“前”位或“后”位。（）83．受電弓的接觸壓力由傳動氣缸中的壓縮空氣產(chǎn)生的壓力所決定。（）84．高壓連接器使兩節(jié)車分離時，依靠兩節(jié)車分離時的牽引力可自動分離。（）85．主斷路器工作前，只要儲氣缸有壓縮空氣即可。（）86．中央傳動機構(gòu)箱的作用是控制絕緣桿的上升與下降，進而完成斷路器的合閘與分閘。（）87．轉(zhuǎn)換開關(guān)動觸片間間隔套裝有長短不同的絕緣墊圈。（）88．TKS15A型調(diào)車控制器在結(jié)構(gòu)及原理上與TKS14型司機控制器基本相似。所不同的是，TKS15A型調(diào)車控制器的手輪只有3個位置。（）89．自動開關(guān)的特點是：①能開斷較大的短路電流；②具有對電路過載、短路的雙重保護；③允許操作頻率低。（）90．電力機車輔機過載保護采用自動開關(guān)作保護器械，各輔機三相支路中均接入相應(yīng)的自動開關(guān)。（）91．網(wǎng)側(cè)出現(xiàn)短路時，通過網(wǎng)側(cè)電流互感器及原邊過流繼電器，使主斷路器動作。（）92．高壓電壓互感器用于檢測機車正常運行時的接觸網(wǎng)工作電壓。（）93．互感器只能起測童作用，而不能對電路進行保護。（）94．傳感器在使用時必須先接通電源，然后再加上被測電流或電壓，當測量結(jié)束時，必須先斷開被測電流或電壓，然后再斷開電源。（）95．SS4改機車速度傳感器直接安裝在機車輪軸上。（）96．當網(wǎng)側(cè)出現(xiàn)過電壓，金屬氧化物避雷器或放電間隙放電后，相當于電網(wǎng)對地短路。（）97．氧化鋅避雷器的瓷套表面出現(xiàn)裂紋不影響其正常使用。（）98．蓄電池是機械能與電能互相轉(zhuǎn)換的裝里，它能把電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能儲蓄起來，使用時再把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽易儞Q的過程是可逆的。（）99．機車蓄電池通常是處于一種浮充電狀態(tài)。（）100．RS系列快速熔斷器具有動作速度快，分斷能力高，熄弧時產(chǎn)生的過電壓高等優(yōu)點。（）101．LW5系列轉(zhuǎn)換開關(guān)是一種組合式凸輪轉(zhuǎn)換開關(guān)，適用于交直流電壓600V以下的電。（）102．扳健開關(guān)組中壓縮機的強泵位開關(guān)為自鎖式開關(guān)。（）103．控制電源各配電支路均采用單極自動開關(guān)，它們既作為各支路的配電開關(guān)，可人為分合，又可作為各支路的短路與過流保護開關(guān)，進行保護性分斷。（）104．使用電流互感器時，將電流互感器的原邊串入需要測量的繞組電路中。（）105．高壓電壓互感器用于檢側(cè)機車正常運行時的接觸網(wǎng)工作電壓。（）106．高壓電流互感器在使用中其原邊應(yīng)與被測負荷并聯(lián)連接。（）107．SS4改型電力機車采用氧化鋅避雷器作為機車一次側(cè)高壓電氣設(shè)備的絕緣防護裝置。（）108．RS系列快速熔斷器具有動作速度快，分斷能力高，熄弧時產(chǎn)生的過電流低等優(yōu)點。（）109．機車蓄電池在日常使用及維護保養(yǎng)中，應(yīng)注意蓄電池組總電壓不低于96V。（）110．控制電源柜由110V電源拒和蓄電池組成，通常二者并聯(lián)運行，為拉制電路提供穩(wěn)定的110V直流電壓。（）111．司機室主臺按健開關(guān)組中的主斷開關(guān)為非自復(fù)（自鎖）式開關(guān)。（）112.發(fā)熱溫度極限減去最低環(huán)境溫度即為允許溫升值（）113.當電器產(chǎn)生的熱量與散失的熱量相平衡時，電器的溫升維持不變，稱為熱平衡狀態(tài)（）115.觸頭處在閉合位置能承受短路電流所產(chǎn)生的電動力而不至損壞的能力，稱為點穩(wěn)定性（）116.降低溫度可以有效熄滅電?。ǎ?17.磁吹滅弧是利用壓縮空氣來熄滅電弧的（）118.橫向金屬柵片又稱離子?xùn)牛玫氖情L滅弧原理（）119.增加接觸點數(shù)目可以減小接觸電阻（）120.觸頭的磨損主要取決于機械磨損（）121.電磁接觸器采用的是電磁接觸裝置，通常又分為直流，交流，交直流三大類（）122.真空接觸器依據(jù)以真空為介質(zhì)的零點熄弧原理來熄滅電?。ǎ?23.屏蔽罩可以降低滅弧后介質(zhì)強度恢復(fù)速度（）124.真空接觸器的電磁鐵設(shè)計為帶電電阻的直流電磁鐵（）125.動作值是使繼電器吸合動作所需要的最大物理量的數(shù)值（）126.釋放值是使繼電器釋放動作所需要的最大物理量的數(shù)值（）127.返回系數(shù)是指繼電器輸入量的釋放值與動作值之比（）128.不同類型的繼電器在安匝數(shù)相同時，消耗的功率可能不同，繼電器消耗的功率越小，靈敏度越低（）129.電磁式繼電器的測量機構(gòu)是電磁鐵，執(zhí)行機構(gòu)是觸頭（）130.升降弓時不產(chǎn)生過分沖擊，為此要求升降弓過程具有先慢后快的特點（）131.受電弓的靜態(tài)接觸壓力與工作高度之間的關(guān)系稱為受電弓的靜特性（）132.受電弓的歸化質(zhì)量，與受電弓提升高度的關(guān)系稱為受電弓的動特性（）133.升降弓時間是通過調(diào)整緩沖閥進氣或排氣閥座的豁口大小來達到的（）134.高壓斷路器連接于受電弓及主變壓器原邊繞組之間，安裝在機車車頂中部（）135.非線性電阻用于限制過電壓，增大電壓恢復(fù)速度（）136.真空斷路器是以真空作為絕緣介質(zhì)和滅弧介質(zhì)，利用真空耐壓強度高和介質(zhì)強度恢復(fù)快的特點進行滅弧的（）137.轉(zhuǎn)鼓又稱轉(zhuǎn)換開關(guān)的動觸頭組（）138.觸指桿又稱轉(zhuǎn)換開關(guān)的動觸頭組（）139.兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)采用單活塞氣缸傳動裝置傳動（）140.聯(lián)鎖觸頭用于控制有關(guān)聯(lián)鎖電路，安裝在轉(zhuǎn)換開關(guān)的面板上（）141.機車的正反向運行是通過改變牽引電動機勵磁繞組的接線方式來達到的（）142.機車的牽引工況轉(zhuǎn)換是通過改變牽引電動機勵磁電流的方向來達到的（）143.互感器和變壓器的原理完全一樣（）144.互感器是借助于檢測元件接收一種形式的信息，并按一定規(guī)律將它轉(zhuǎn)換成另一種信息的裝置（）145.電壓傳感器將牽引電動機端電壓反饋信號輸入到電子柜（）146.熔斷器是當電流超過規(guī)定值一定時間后，以本身產(chǎn)生的熱量使熔體熔化而分斷電路的電器（）147.快速熔斷器主要用于保護半導(dǎo)體器件免遭過載和短路故障而燒損（）148.在高熔點材料的基礎(chǔ)上局部焊上低熔點材料，形成所謂的“冶金效應(yīng)”()149.檢修時，可在觸頭處于完全打開狀態(tài)時，用卡尺測量觸頭的超程（）150.接觸器保持適當?shù)某鯄毫Γ梢詼p少閉合時由于觸頭撞擊而產(chǎn)生的彈跳，從而防止因觸頭彈跳而引起拉弧、熔焊的危險（）四、簡答題1．什么是電器？2．電力機車電器的工作條件如何？3．什么是熱的傳導(dǎo)、對流和輻射？4