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文檔簡介
道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員證模擬考試
題庫及答案
1、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定,客運企業(yè)
應(yīng)當(dāng)制定客運駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()。
(ABCD)
A、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查
B、開車前向旅客的安全告知
C、高速公路及特殊路段行車注意事項
D、惡劣天氣和夜間行車注意事項
2、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是0(ABC)
A、完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備支出
B、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出
C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出
D、員工工傷保險支出
3、【多選題】下列說法錯誤的是O(CD)
A、經(jīng)營二類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車50輛以上,
其中中高級客車在15輛以上;或者自有高級營運客車20輛以上
B、經(jīng)營三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車10輛以上
C、經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車5輛以上
D、經(jīng)營省際包車客運的經(jīng)營者,應(yīng)當(dāng)自有中高級營運客車15輛以上
4、【多選題】事故調(diào)查報告的內(nèi)容包括O(ABCD)
A、事故發(fā)生單位概況
B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失
C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議
5、【多選題】依據(jù)相關(guān)要求,客運企業(yè)駕駛員的繼續(xù)教育培訓(xùn)內(nèi)容,
以下選項中包括的有Oo(ABCD)
A、道路運輸法規(guī)政策
B、緊急情況及應(yīng)急處置
C、道路旅客運輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康
D、道路旅客運輸行車危險源辨識
6、【多選題】關(guān)于道路運輸從業(yè)人員誠信考核,下列說法正確的是
()(ABCD)
A、道路運輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月
B、誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格,分別用AAA
級、AA級、A級和B級表示
C、在考核周期內(nèi),累計計分超過規(guī)定的,誠信考核等級為B級
D、省級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運輸從業(yè)
人員每年的誠信考核和計分考核結(jié)果向社會公布,供公眾查閱
7、【多選題】在“道路運輸安全專項整治三年行動”中,應(yīng)積極推
動構(gòu)建O的危險品運輸安全防控體系。(ABCD)
A、政府主導(dǎo)
B、多部門協(xié)同
C、信息化支撐
D、全鏈條監(jiān)管
8、【多選題】在生產(chǎn)安全管理過程中,事故的“四不放過”原則在
以下選項中所指的有()o(ABCE)
A、事故原因未查清不放過
B、責(zé)任人員未處理不放過
C、整改措施未落實不放過
D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過
E、有關(guān)人員未受到教育不放過
9、【多選題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運線路信息臺賬,并提供
給客運駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括()(ABCD)
A、交通狀況
B、限速情況
C、氣候條件
D、沿線安全隱患路段
10、【多選題】客運企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的
職責(zé)包括O(ABCD)
A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),組織落實相
關(guān)管理部門的工作部署和要求
B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章
制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程
C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金,保證本單位安全生產(chǎn)投入的
有效實施
D、組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作
11、【多選題】報告事故的內(nèi)容包括O(ABCD)
A、事故發(fā)生單位概況
B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況
C、事故的簡要經(jīng)過
D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))
和初步估計的直接經(jīng)濟損失
12、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》,
下列說法正確的是O(ABCDE)
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素,科學(xué)制定管控措
施
B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施,保障必要的投入,將風(fēng)
險控制在可接受范圍內(nèi)
C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)針對本單位風(fēng)險可能導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故,制定
或完善應(yīng)急措施
D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對管理范圍內(nèi)風(fēng)險辨識、評估、登記、管控、應(yīng)
急等情況進行年度總結(jié)和分析,針對存在的問題提出改進措施
E、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)加大安全投入,積極開展風(fēng)險辨識、評估、管控
相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用,提升風(fēng)險管控能力
13、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本
規(guī)范(試行)》,風(fēng)險事件發(fā)生的后果嚴(yán)重程度可分為O°(ABCD)
A、特別嚴(yán)重
B、嚴(yán)重
C、較嚴(yán)重
D、不嚴(yán)重
E、無影響
14、【多選題】根據(jù)《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》,關(guān)
于客運站經(jīng)營者的職責(zé),下面說法正確的有()o(ABCE)
A、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)和
政策
B、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強出站檢查工作人員培訓(xùn)
C、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會議和
安全例會議程
D、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)親自對每一輛出站客車進行檢查
E、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動及其他客流高峰期
間的應(yīng)急措施
15、【多選題】根據(jù)《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》要
求,在道路運輸安全專項整治過程中,為加強典型案例的警示教育,
公安交管部門將通過O持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。(ABCD)
A、高危風(fēng)險企業(yè)清單
B、突出違法車輛清單
C、典型事故案例清單
D、終生禁駕人員清單
16、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,道路
運輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值時應(yīng)當(dāng)遵守0(ABCD)
A、客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時
B、日間連續(xù)駕駛不超過4小時
C、夜間連續(xù)駕駛不超過2小時
D、每次停車休息時間不少于20分鐘
17、【多選題】汽車客運站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有
的職責(zé)包括()o(ABCD)
A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章
制度和操作規(guī)程
B、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員,確
定分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人
C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施
D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患
18、【多選題】車輛技術(shù)檔案包括:O(ABCD)
A、車輛基本信息
B、車輛技術(shù)等級評定
C、車輛主要零部件更換
D、車輛行駛里程
19、【多選題】道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括0(ABCD)
A、從業(yè)資格考試申請材料
B、業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄
C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄
D、違章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄
20、【多選題】道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運輸
車輛年度審驗內(nèi)容,查驗以下相應(yīng)證明材料O(AB)
A、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論
B、客車類型等級評定證明
C、車輛維修情況
D、車輛行駛里程
21、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的
意見》文件指出,要建立安全預(yù)防控制體系,下列選項中不屬于該體
系的是O。(D)
A、加強安全風(fēng)險管控
B、強化企業(yè)預(yù)防措施
C、建立隱患治理監(jiān)督機制
D、規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為
22、【單選題】《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》明確規(guī)定:“危險貨
物以列入O的為準(zhǔn)”。(B)
A、《危險貨物分類和品名編號》(GB6944)
B、《危險貨物品名表》(GB12268)
C、《危險貨物包裝標(biāo)志》(GB190)
D、《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》(GB13392)
23、【單選題】下列人員屬于道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的是()。
(B)
A、企業(yè)法定代表人
B、分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人
C、企業(yè)實際控制人
D、企業(yè)分支機構(gòu)負(fù)責(zé)人
24、【單選題】下列關(guān)于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是
()。(A)
A、危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運輸能力承運危險貨物
B、危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的,
應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運
C、危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的,應(yīng)當(dāng)按照
移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運
D、危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物,
不得超載
25、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是O。(C)
A、常壓罐體
B、危貨運輸車輛
C、移動式壓力容器或者氣瓶
D、車輛發(fā)動機
26、【單選題】交通運輸部對從事道路運輸經(jīng)營的車輛實施安全準(zhǔn)入
管理,下列不屬于道路運輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是O
c)
A、營運客車安全技術(shù)條件
B、營運貨車安全技術(shù)條件第1部分:載貨汽車
C、營運客車類型劃分及定級評定
D、營運貨車安全技術(shù)條件第2部分:牽引車輛及掛車
27、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅持的
方針是O。(A)
A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
B、安全第一、預(yù)防為主、重點突出、綜合治理
C、以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合
28、【單選題】依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》,貨運站經(jīng)營
者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公共事件的O。(B)
A、處置方案
B、應(yīng)急預(yù)案
C、處置措施
D、應(yīng)急手冊
29、【單選題】依據(jù)相關(guān)規(guī)定,企業(yè)安全生產(chǎn)費用的管理原則是O。
(A)
A、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用
B、企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用
C、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用
D、按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用
30、【單選題】全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運輸車
輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺、地方政府管理部門監(jiān)管平臺、()、社會
化監(jiān)控平臺。(A)
A、道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺
B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺
C、行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺
D、中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺
31、【單選題】關(guān)于從事道路客運經(jīng).安全生產(chǎn)模擬考試一點通.
營的企業(yè)必須要滿足的條件,下列說法錯誤的是O。(D)
A、有符合《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運經(jīng)營
的駕駛?cè)藛T
B、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車
C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度
D、有從事過道路客運經(jīng)營的管理人員
32、【單選題】關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,下列說法中錯誤的是()。
(C)
A、企業(yè)有組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃的責(zé)任
B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動者進行必要的安全生產(chǎn)教育和培
訓(xùn)
C、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案,安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的
時間、內(nèi)容、參加人員可以篡改
D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,與所在地縣級
以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相銜接
33、【單選題】關(guān)于客車在客運站“六不出站”,下列說法中錯誤的
是()。(D)
A、安全例檢不合格客車不出站
B、駕駛員資格不符合要求不出站
C、客車證件不齊全不出站
D、進站登記表未經(jīng)審核簽字不出站
34、【單選題】動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等
違法行為,應(yīng)O。(B)
A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告
B、及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為
C、發(fā)現(xiàn)后,不干涉其駕駛行為,將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺
賬,事后對其進行處理
D、可事后提醒,經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的,應(yīng)當(dāng)立即報
告公安機關(guān)交通管理部門,并在事后解聘客運駕駛員
35、【單選題】單程運行里程超過O公里(不包括高速公路直達(dá))
的客運車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運駕駛員。(B)
A、200
B、400
C、500
D、600
36、【單選題】危險貨物運輸車輛的尾部應(yīng)安裝(),且無論空、滿
載應(yīng)始終接地。(C)
A、排氣火花熄滅器
B、滅火器
C、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶
D、緊急切斷裝置
37、【單選題】在《中華人民共和國刑法》中,對屬于危險駕駛罪的
情形作出了明確規(guī)定,下列情形中不屬于危險駕駛罪的是O0(D)
A、醉酒駕駛機動車
B、違規(guī)運輸危險化學(xué)品
C、大客車嚴(yán)重超載超速行駛
D、高速公路應(yīng)急車道停車休息
38、【單選題】在運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中,對車輛維護的分類下列
選項不包括的是O。(D)
A、日常維護
B、一級維護
C、二級維護
D、三級維護
39、【單選題】安全生產(chǎn)風(fēng)險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果
和概率,由高到低依次分為O四個等級。(C)
A、特別重大、重大、較大、一般
B、特別重大、重大、一般、較小
C、重大、較大、一般和較小
D、重大、較大、一般和輕微
40、【單選題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是O0(A)
A、客運企業(yè)
B、交通運輸主管部門
C、安全監(jiān)督管理部門
D、安全管理人員
41、【單選題】客運車輛(9座以上)夜間()行駛速度不得超過日
間限速80%的要求。(C)
A、20時至次日5時
B、23時至次日5時
C、22時至次日6時
D、23時至次日6時
42、【單選題】對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運駕駛員,道路旅客
運輸企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)及時向企業(yè)O報告。(A)
A、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)
B、車輛管理部門
C、后勤保障部門
D、人力資源部門
43、【單選題】按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》要求,生
產(chǎn)安全事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告;
單位負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)當(dāng)于O內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政
府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門
報告。(c)
A、3小時
B、2小時
C、1小時
D、30分鐘
44、【單選題】按照《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》,普通貨物車輛
維護分為日常維護、一級維護和二級維護,其中普通貨物運輸車輛的
日常維護應(yīng)當(dāng)由O實施。(A)
A、駕駛員
B、所有者
C、管理者
D、安全員
45、【單選題】普通貨物運輸車輛的技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到O,技術(shù)等級
評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要
求。(B)
A、一級以上
B、二級以上
C、三級以上
D、四級以上
46、【單選題】有關(guān)客運駕駛員駕駛時間和休息時間等的規(guī)定,下列
選項中錯誤的是O。(A)
A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時,每次停車休息時間應(yīng)
不少于20分鐘
B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時
C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時,期間有效落地休
息
D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸
47、【單選題】某客運企業(yè)擁有15輛客運車輛,關(guān)于該企業(yè)召開安
全生產(chǎn)會議下列說法錯誤的是O。(C)
A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次,研究解決安全
生產(chǎn)中的重大問題,安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。
B、該企業(yè)安全例會至少每月召開1次,通報和布置落實各項安全生
產(chǎn)工作
C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開
D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄,會議記錄應(yīng)建檔
保存,保存期不少于36個月。
48、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國消防法》的規(guī)定,下列做法錯
誤的是O。(C)
A、認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握滅火器的使用方法
B、組織防火檢查,及時消除火災(zāi)隱患
C、為防止占用消防通道,設(shè)置不能隨意拆卸的障礙物
D、定期組織檢驗、維修消防設(shè)施
49、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定,
以下關(guān)于客貨運從業(yè)人員安全管理說法正確的是()。(C)
A、客貨運經(jīng)營者應(yīng)定期加強從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練,安全知識和
法律常識無需安排培訓(xùn),由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握。
B、從事客貨運的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過10個小時。
C、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
D、從事旅客運輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。
50、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定,
以下關(guān)于道路運輸經(jīng)營說法正確的是O。(C)
A、道路運輸車輛運輸旅客的,不得超過核定的人數(shù),可適當(dāng)載貨,
嚴(yán)禁超載。
B、道路運輸車輛運輸貨物的,應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量,可適當(dāng)運輸
旅客,嚴(yán)禁超載。
C、道路運輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
D、道路運輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶駕駛證、行駛證,無需攜帶車輛營運
證。
51、【單選題】根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定,運輸
危險化學(xué)品對運輸過程進行管理,以下說法錯誤的是O。(D)
A、應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險化學(xué)品的危險特性采取相應(yīng)的安全防護措施,并配
備必要的防護用品和應(yīng)急救援器材。
B、應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運輸?shù)姆伞⑿姓ㄒ?guī)的規(guī)定,取得危險
貨物道路運輸許可,并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。
C、運輸危險化學(xué)品的,托運人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險貨物道路運輸
許可的企業(yè)承運。
D、未經(jīng)交通運輸部門批準(zhǔn),運輸危險化學(xué)品的車輛不得進入危險化
學(xué)品運輸車輛限制通行的區(qū)域。
52、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》,關(guān)于
生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患排查的職責(zé),下面說法正確的是()。(B)
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理人員對本單位事故隱患排查治理工作
全面負(fù)責(zé)
B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度
C、生產(chǎn)經(jīng)營單位向安全生產(chǎn)管理部門報送書面統(tǒng)計分析表
D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不及時報告重大事故隱患
53、【單選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》,下列描述不
正確的是O。(D)
A、進站班車需要符合安全要求,停放定點、旅客上下車、進出站秩
序井然,旅客流向合理有序
B、調(diào)度室對新進的車輛做好臺賬登記,錄入車輛信息備檔,并告知
新進車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項,做到守法經(jīng)
營
C、對查出的“三品”和“三品”攜帶者,要勸阻其離開汽車站自行
處理,并認(rèn)真填寫“三品”檢查臺賬,如實登記
D、調(diào)度室對報停班次和報停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除
54、【單選題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》中道路運輸煙花爆竹
的規(guī)定,下列說法錯誤的是O。(B)
A、隨車攜帶《煙花爆竹道路運輸許可證》
B、運輸車輛限速行駛,在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人看守
C、運輸車輛懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險物品警示標(biāo)
志
D、裝載煙花爆竹的車廂不得載人
55、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定,事
故調(diào)查報告在以下選項中不應(yīng)包括的是O。(C)
A、事故發(fā)生單位概況
B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況
C、當(dāng)?shù)卣块T構(gòu)成
D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
56、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客?安全生產(chǎn)模擬
考試一點通?運站的人員和行李物品、車輛進行嚴(yán)格檢查,確?!叭?/p>
不進站”和O。(D)
A、“三不出站”
B、“四不出站”
C、“五不出站”
D、“六不出站”
57、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度,關(guān)于查
堵措施,下面說法錯誤的是O。(D)
A、制定危險品檢查工作程序,規(guī)范危險品查堵工作
B、設(shè)立專門的危險品查堵崗位
C、對查獲的危險品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理
D、三級以下汽車客運站應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設(shè)
備
58、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)O至少召開一次安全生產(chǎn)例
會,通報和布置落實各項安全生產(chǎn)工作,分析查找安全生產(chǎn)管理制度
的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。(B)
A、每周
B、每月
C、每季度
D、每半年
59、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施,保障必要的
投入,將風(fēng)險O。(C)
A、全部消除
B、部分消除
C、控制在可接受范圍
D、一定程度進行降低
60、【單選題】營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關(guān)規(guī)
定進行了正常維護并檢驗合格的前提下,由營運客車安全例檢人員采
用O的方法,對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施
的檢查。(A)
A、人工檢視
B、機械檢查
C、零部件檢測
D、經(jīng)驗判斷
61、【單選題】道路旅客運輸企業(yè)專職安全管理人員配備,對于300
輛(含)以下客運車輛的企業(yè),按照每O輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備,最
低不少于1人;(C)
A、10
B、20
C、30
D、100
62、【單選題】道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括(。最新解析。)。
(D)
A、安全第一
B、預(yù)防為主
C、綜合治理
D、系統(tǒng)治理
63、【單選題】道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志分為O。(B)
A、標(biāo)志線和標(biāo)志牌
B、標(biāo)志牌和標(biāo)志燈
C、標(biāo)志線和標(biāo)志燈
D、標(biāo)志牌和標(biāo)志圖
64、【單選題】針對事故隱患的排查與治理工作,生產(chǎn)經(jīng)營單位做法
錯誤的是()。(B)
A、指定專門機構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作
B、隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況
C、及時組織排查隱患,提出改進安全生產(chǎn)管理的建議
D、對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患,應(yīng)當(dāng)按照隱患分級判定指南,確定隱患
等級,形成隱患清單
65、【判斷題】爐子產(chǎn)生正壓回火,爐底漏油著火這些現(xiàn)象表明燃料
氣帶油。(V)
66、【判斷題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的
意見》明確,要強化企業(yè)預(yù)防措施,建立健全隱患排查治理制度、重
大隱患治理情況向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和企業(yè)職代會
“雙報告”制度,實行自查自改自報閉環(huán)管理。(V)
67、【判斷題】被淘汰的設(shè)備,可以轉(zhuǎn)讓給他人修復(fù)后繼續(xù)使用。
(X)
68、【判斷題】事故發(fā)生后,有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護事故現(xiàn)場
以及相關(guān)證據(jù),任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。
(V)
69、【判斷題】事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)的情況,
要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機密的,有關(guān)單位和個人可以
拒絕。(X)
70、【判斷題】危險貨物和普通貨物共同存放時,貨運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)
進行分類存放,保證貨物完好無損。(X)
71、【判斷題】危險貨物在道路運輸過程中,不應(yīng)有任何危險殘余物
質(zhì)粘附在包裝的外表面。(V)
72、【判斷題】客運企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運標(biāo)志牌。(V)
73、【判斷題】客運企業(yè)可以委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進
行動態(tài)監(jiān)控,從而改變企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。(X)
74、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)
任書,制定明確的考核指標(biāo),定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。
(V)
75、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運線路的交通狀況、限速
情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬,對信息臺賬進
行定期更新,并提供給客運駕駛員。(V)
76、【判斷題】客運包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的
包車客運標(biāo)志牌,按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行,并
持有包車票或者包車合同,不得按班車模式定點定線運營,不得招攬
包車合同外的旅客乘車。(V)
77、【判斷題】客運班線經(jīng)營者及客運站經(jīng)營者對實行實名制管理所
獲得的旅客身份信息及乘車信息,應(yīng)當(dāng)予以保密。(V)
78、【判斷題】客運站進站班車需要符合安全要求,停放定點、旅客
上下車、進出站秩序井然,旅客流向合理有序。(V)
79、【判斷題】客運經(jīng)營者和客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件
后無正當(dāng)理由超過180天不投入運營或者運營后連續(xù)180天以上停運
的,視為自動終止經(jīng)營。(V)
80、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客投保承運人責(zé)任險。(V)
81、【判斷題】客“安全生產(chǎn)模擬考試一點通“運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在客
運車輛內(nèi)部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)名稱或者標(biāo)識。(X)
82、【判斷題】客運車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。(X)
83、【判斷題】客運車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運輸經(jīng)營許可
證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件,在規(guī)定位置放置客運標(biāo)志牌。(X)
84、【判斷題】對公路客車、旅游客車、危險貨物運輸車輛辦理登記
的,機動車所有人應(yīng)當(dāng)先取得相應(yīng)的道路經(jīng)營許可。(V)
85、【判斷題】按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)
定,安全事故發(fā)生后,”安全生產(chǎn)模擬考試一點通”有關(guān)單位和
人員應(yīng)當(dāng)妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù),任何單位和個人不得破壞
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