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文檔簡介
2021-2022學(xué)年高一下物理期末模擬試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、下列物體的幾種運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能守恒的是A.勻速下落的跳傘運(yùn)動(dòng)員 B.真空中自由下落的鐵球C.沿斜面勻速上滑的木塊 D.在光滑水平面上壓縮彈簧過程中的小球2、如圖所示,質(zhì)量mA=6kg的物塊A下端連接著直立且固定于水平地面的輕質(zhì)彈簧,上端連接著跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩,繩的另一端連接著靜置于水平地面、質(zhì)量為mB=8kg的物塊B。此時(shí),與A相連的輕繩處于豎直方向,與B相連的輕繩與水平地面成37°角,并且彈簧的壓縮量為10cm,若彈簧勁度系數(shù)k=100N/m,重力加速度g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,不計(jì)滑輪與輕繩間的摩擦。則下列分析計(jì)算正確的是A.物塊A所受合力為40NB.輕繩對(duì)物塊B的拉力為40NC.地面對(duì)物塊B的摩擦力為50ND.地面對(duì)物塊B的支持力為50N3、(本題9分)用水平力分別推動(dòng)光滑水平面上的物塊和粗糙水平面上的物塊,如果推力相同,物塊通過的位移也相同,則:A.在光滑水平面上推力做的功較多B.在粗糙水平面上推力做的功較多C.兩種情況下推力對(duì)物塊做的功一樣多D.無法確定哪種情況做的功較多4、(本題9分)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖所示,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.他從比較清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為()A.0.1s B.0.01s C.1s D.0.02s5、(本題9分)下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的說法,正確的是()A.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng) B.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)C.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變加速運(yùn)動(dòng) D.曲線運(yùn)動(dòng)一定是加速度不變的勻變速運(yùn)動(dòng)6、(本題9分)下列各圖,電場線描述正確的是()A.正點(diǎn)電荷B.負(fù)點(diǎn)電荷C.等量異種電荷D.等量同種電荷7、如圖所示,在水平地面上放著斜面體B,物體A置于斜面體B上.一水平向右的力F作用于物體A,地面對(duì)斜面體B的支持力和摩擦力分別用N、f表示.若力F逐漸變大的過程中,兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài).則此過程中()A.N變大 B.N不變 C.f變大 D.f不變8、(本題9分)質(zhì)量相等的A、B兩球在光滑水平面上,沿同一直線,同一方向運(yùn)動(dòng),A球的動(dòng)量PA=9kg?m/s,B球的動(dòng)量PB=3kg?m/s.當(dāng)A追上B時(shí)發(fā)生碰撞,則碰后A、B兩球的動(dòng)量可能值是()A.P′A=6kg?m/s,P′B=6kg?m/sB.P′A=6kg?m/s,PB′=4kg?m/sC.PA′=-6kg?m/s,PB′=18kg?m/sD.PA′=4kg?m/s,PB′=8kg?m/s9、(本題9分)質(zhì)量為M的某機(jī)車?yán)惠v質(zhì)量相同的拖車在平直路面上以的速度勻速行駛.途中某時(shí)刻拖車突然與機(jī)車脫鉤.假設(shè)脫鉤后機(jī)車牽引力始終保持不變,而且機(jī)車與拖車各自所受阻力也不變,下列說法中正確的是()A.脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、B.脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、C.從脫鉤到拖車停下來,機(jī)車與拖車組成的系統(tǒng)動(dòng)量不變、動(dòng)能增加D.從脫鉤到拖車停下來,機(jī)車與拖車組成的系統(tǒng)動(dòng)量減少、動(dòng)能減少10、如圖所示,一質(zhì)量為m的小球套在光滑豎直桿上,輕質(zhì)彈簧一端固定于O點(diǎn),另一端與該小球相連.現(xiàn)將小球從A點(diǎn)由靜止釋放,沿豎直桿運(yùn)動(dòng)經(jīng)過B點(diǎn),已知OA長度小于OB長度,彈簧處于OA、OB兩位置時(shí)彈簧彈力大小相等.在小球由A到B的過程中A.加速度等于重力加速度的位置有兩處B.彈簧彈力的功率為0的位置只有一處C.彈簧彈力對(duì)小球做功等于零D.彈簧彈力做正功過程中小球運(yùn)動(dòng)的距離等于小球克服彈簧彈力做功過程中小球運(yùn)動(dòng)的距離11、(本題9分)我國探月計(jì)劃分成“繞、落、回”三部分.若已知地球和月球的半徑之比為a:1,地球表面的重力加速度和月球表面的重力加速度之比為b:1,以下說法正確的是()A.地球與月球的第一宇宙速度之比為B.地球與月球的質(zhì)量之比為C.飛船繞地球表達(dá)飛行和繞月球表面飛行的周期之比為D.在地球和月球之間的某處飛船受到的地球和月球的引力大小相等時(shí),此處與地球中心和月球中心的距離之比為a:b12、如圖所示,電源的電動(dòng)勢和內(nèi)阻分別為E、r,R0=r滑動(dòng)變阻器的滑片P由a向b緩慢移動(dòng),則在此過程中()A.伏特表V1的示數(shù)一直增大B.伏特表V2的示數(shù)先增大后減小C.電源的總功率先減少后增加D.電源的輸出功率先減小后增大二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)用圖釘把白紙固定在水平放置的木板上,將橡皮條的一端固定在木板上的A點(diǎn),兩個(gè)細(xì)繩套系在橡皮條的另一端。用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別拉住兩個(gè)細(xì)繩套,互成角度地施加拉力,使橡皮條伸長,讓結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某一位置,如圖所示。請(qǐng)將以下的實(shí)驗(yàn)操作和處理補(bǔ)充完整:(1)用鉛筆描下結(jié)點(diǎn)位置,記為O;(2)記錄兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1、F2,___________;(3)只用一個(gè)彈簧測力計(jì),___________,記錄測力計(jì)的示數(shù)F′,沿此時(shí)細(xì)繩(套)的方向用鉛筆描出幾個(gè)點(diǎn),用刻度尺把相應(yīng)的點(diǎn)連成直線;(4)圖乙是某同學(xué)在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖,圖中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是___________;(5)某次實(shí)驗(yàn)時(shí),一同學(xué)得到力F1的方向沿圖丙中OP方向,力F2的方向沿圖中OM方向,兩個(gè)分力的大小分別為F1=2.0N、F2=2.4N,請(qǐng)根據(jù)圖中標(biāo)示的單位長度作出F1、F2的合力F;____________(6)根據(jù)作圖可得F1、F2的合力大小為F=___________N(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)14、(10分)如圖所示,在研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),小球A沿軌道滑下,離開軌道末端(末端水平)時(shí)撞開輕質(zhì)接觸式開關(guān)S,被電磁鐵吸住的小球B同時(shí)自由下落.改變整個(gè)裝置的高度H做同樣的實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B兩球總是同時(shí)落地,(1)該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說明了A球在離開軌道后__________A.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng).B.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng).C.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng).D.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng).(2)在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,得到的軌跡如圖所示,其中O點(diǎn)為平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn),根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及圖中給出的數(shù)據(jù),可計(jì)算出小球平拋的初速度v0=________m/s,()三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,質(zhì)量m=10kg的物體放在水平地面上,物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4.今用F=50N的水平恒力作用于物體上,使物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),g取10m/s2,求:(1)物體的加速度大??;(2)力F在8s內(nèi)所做的功;(3)用動(dòng)能定理求8s末物體的動(dòng)能.16、(12分)(本題9分)質(zhì)量m=2×113kg的汽車,其發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=8×114W,汽車在平直公路上時(shí)所受阻力是車重的1.1倍.取8=11m/s2.(1)求汽車所能達(dá)到的最大速度vm(2)汽車從靜止開始以a=1m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求此過程能維持的時(shí)間t17、(12分)(本題9分)如圖所示,一質(zhì)量m=1.11kg的小物塊以初速度v1從粗糙水平桌面上某處開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t=1.2s后以速度v=3.1m/s飛離桌面,最終落在水平地面上.物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=1.25,桌面高h(yuǎn)=1.45m,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取11m/s2.求:(1)小物塊的初速度v1的大?。?2)小物塊落地點(diǎn)距飛出點(diǎn)的水平距離x.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】
只有重力做功或只有彈力做功,機(jī)械能守恒,根據(jù)機(jī)械能守恒條件分析答題?!驹斀狻緼、跳傘運(yùn)動(dòng)員勻速下落,動(dòng)能不變,重力勢能減少,機(jī)械能不守恒,A錯(cuò)誤;B、真空中的自由下落的鐵球,只有重力做功,機(jī)械能守恒,B正確;C、沿斜面勻速上滑的木塊,動(dòng)能不變,重力勢能增大,機(jī)械能增大,C錯(cuò)誤;D、在光滑水平面上壓縮彈簧過程中的小球,受彈簧彈力做功,小球的機(jī)械能不守恒,D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】本題考查了判斷機(jī)械能是否守恒,知道機(jī)械能守恒的條件即可正確解題;特別注意D項(xiàng)中系統(tǒng)機(jī)械能守恒,但小球的機(jī)械能不守恒。2、D【解析】
A.物塊A處于靜止?fàn)顟B(tài),受到的合力為零,故A錯(cuò)誤;B.彈簧壓縮△x=10cm=0.1m,根據(jù)胡克定律可知,彈簧彈力F=k△x=100×0.1=10N,彈力向上,繩子拉力T=mAg-F=6-10=50N,故B錯(cuò)誤;CD.B處于靜止?fàn)顟B(tài),受力平衡,對(duì)B受力分析,根據(jù)平衡條件,地面對(duì)B的摩擦力f=Tcos37°=50×0.8=40N,地面對(duì)物塊B的支持力N=mBg-Tsin37°=80-50×0.6=50N;故C錯(cuò)誤,D正確。3、C【解析】
本題中的兩次的作用力均為恒力;對(duì)于恒力做功,根據(jù)功的公式W=FL直接計(jì)算即可.【詳解】在兩次的運(yùn)動(dòng)過程中,拉力的大小是恒定的,在力的作用下物體的位移的大小也是相同的,根據(jù)功的公式W=FL可知,兩次拉力做功一樣多,所以C正確;故選C.【點(diǎn)睛】第一次物體在光滑的水平地面上運(yùn)動(dòng),第二次在粗糙的水平地面上運(yùn)動(dòng),兩次的接觸面不一樣,第一次沒有摩擦力,第二次有摩擦力,這只是影響了物體的總的動(dòng)能的大小,但兩次拉力做功的情況,與有沒有摩擦力是無關(guān)的,在解答本題時(shí)要注意這一點(diǎn).4、A【解析】計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.他從比較清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為:T=0.02×5=0.1s,【點(diǎn)睛】紙帶上的點(diǎn)分清計(jì)時(shí)點(diǎn)和計(jì)數(shù)點(diǎn),計(jì)時(shí)點(diǎn)是所有的點(diǎn),相鄰點(diǎn)的時(shí)間間隔均為0.02s;計(jì)數(shù)點(diǎn)為舍去一些計(jì)時(shí)點(diǎn)后選取的點(diǎn),每5個(gè)點(diǎn)取計(jì)數(shù)點(diǎn)或每隔4個(gè)點(diǎn)取計(jì)數(shù)點(diǎn)都代表時(shí)間間隔為0.1s.5、B【解析】
A.變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng),如自由落體運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.曲線運(yùn)動(dòng)因?yàn)樗俣确较驎?huì)發(fā)生變化,一定是變速運(yùn)動(dòng),故B正確;C.曲線運(yùn)動(dòng)不一定是變加速運(yùn)動(dòng),如平拋運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D.曲線運(yùn)動(dòng)不一定是加速度不變的勻變速運(yùn)動(dòng),如圓周運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。6、C【解析】
AB.電場線是從正電荷出發(fā),終至于負(fù)電荷.所以正點(diǎn)電荷的電場線是以電荷為中心向四周發(fā)散,而負(fù)點(diǎn)電荷是向中心會(huì)聚,呈球體分布,故AB項(xiàng)與題意不相符;C.真空中兩個(gè)等量異種電荷是相互吸引的,它們產(chǎn)生的電場線是沿電荷的連線對(duì)稱的,并且電場線都是從正電荷發(fā)出,到負(fù)電荷終止的,故C項(xiàng)與題意相符;D.等量同種電荷是相互排斥的,它們產(chǎn)生的電場線是沿電荷的連線對(duì)稱的,并且電場線都是從正電荷發(fā)出,到負(fù)電荷終止的,故D項(xiàng)與題意不相符.7、BC【解析】試題分析:對(duì)A和B整體受力分析,受重力、支持力、推力和摩擦力,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解.解:對(duì)A和B整體受力分析,受重力(M+m)g、支持力N、推力F和地面的靜摩擦力f,由于兩物體相對(duì)地面始終保持靜止,故加速度為零,合力為零,根據(jù)平衡條件,有:豎直方向:N=(M+m)g…①水平方向:F=f…②當(dāng)推力F變大時(shí),f變大,支持力不變;故選BC.【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是靈活地選擇研究對(duì)象;如果對(duì)兩個(gè)物體分別受力分析,然后運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件列式求解,問題將復(fù)雜化.8、AD【解析】設(shè)兩球質(zhì)量均為m.碰撞前,總動(dòng)量P=PA+PB=12kg?m/s,碰撞前總動(dòng)能為
若P′A=5kg?m/s,P′B=6kg?m/s,則碰撞后,總動(dòng)量P′=P′A+P′B=11kg?m/s,動(dòng)量不守恒,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;若碰撞后P′A=7kg?m/s,PB′=5kg?m/s,碰后B的速度小于A的速度,則不可能,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;若PA′=-6kg?m/s,PB′=18kg?m/s,總動(dòng)量P′=P′A+P′B=12kg?m/s,動(dòng)量守恒,碰撞后總動(dòng)能為,則知總動(dòng)能增加,是不可能的,故C錯(cuò)誤.碰撞后,PA′=4kg?m/s,PB′=8kg?m/s,總動(dòng)量P′=P′A+P′B=12kg?m/s,動(dòng)量守恒.碰撞后總動(dòng)能為,則知總動(dòng)能沒有增加,是可能的,故D正確;故選D.
點(diǎn)睛:對(duì)于碰撞過程要遵守三大規(guī)律:1、是動(dòng)量守恒定律;2、總動(dòng)能不增加;3、符合物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況.9、AC【解析】AB、由題可知,由于牽引力不變,故脫鉤后機(jī)車做加速運(yùn)動(dòng),拖車做減速運(yùn)動(dòng),且最后減為零,故A正確,B錯(cuò)誤;CD、依題可知,兩車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,動(dòng)能增加,故C正確,D錯(cuò)誤,故選AC.【點(diǎn)睛】兩車組成的系統(tǒng)做勻速運(yùn)動(dòng),合外力為0,系統(tǒng)動(dòng)量守恒.10、AC【解析】
A、在運(yùn)動(dòng)過程中A點(diǎn)為壓縮狀態(tài),B點(diǎn)為伸長狀態(tài),則由A到B有一狀態(tài)彈力為0且此時(shí)彈力與桿不垂直,加速度為g;當(dāng)彈簧與桿垂直時(shí)小球加速度為g。則兩處加速度為g。故A正確;B、A處速度為零,彈力功率為零;下滑過程當(dāng)彈簧彈力與桿垂直時(shí),彈力功率為零;當(dāng)彈簧為原長時(shí)彈力為零,彈力功率為零,故彈力功率為0共有3處,故B錯(cuò)誤;C、由于A、B兩點(diǎn)彈簧彈力大小相等,因此彈簧的變化量相等,即彈簧的彈性勢能不變,彈力對(duì)小球不做功,所以彈簧彈力對(duì)小球所做的正功等于小球克服彈力所做的負(fù)功,即從A到B的過程中,彈簧彈力對(duì)小球做總功為零,故C正確;D、因做負(fù)功時(shí)彈力增大,而則彈簧彈力對(duì)小球所做的正功等于小球克服彈力所做的負(fù)功,則彈簧彈力做正功過程中小球運(yùn)動(dòng)的距離大于小球克服彈簧彈力做功過程中小球運(yùn)動(dòng)的距離,故D錯(cuò)誤。故選AC。11、ABC【解析】在星球表面,重力提供向心力,故:mg=m,解得:v=;已知地球和月球的半徑之比為a,地球表面的重力加速度和月球表面的重力加速度之比為b,故地球與月球的第一宇宙速度之比為,故A正確;在星球表面,重力等于萬有引力,故:mg=G;故M=;由于地球和月球的半徑之比為a,地球表面的重力加速度和月球表面的重力加速度之比為b,故地球與月球的質(zhì)量之比為a2b,故B正確;在星球表面,重力提供向心力,故:mg=m()2R,解得:;由于地球和月球的半徑之比為a,地球表面的重力加速度和月球表面的重力加速度之比為b,故飛船繞地球表面飛行和繞月球表面飛行的周期之比為,故C正確;在地球和月球之間的某處飛船受到的地球和月球的引力大小相等,根據(jù)萬有引力定律,有:,故,故D錯(cuò)誤;故選ABC.點(diǎn)睛:對(duì)于人造衛(wèi)星的問題,關(guān)鍵是明確兩個(gè)思路:衛(wèi)星的萬有引力提供向心力;在地球表面附近,重力等于萬有引力.12、CD【解析】試題分析:當(dāng)變阻器滑片滑到中點(diǎn)時(shí),變阻器兩部分并聯(lián)電阻最大.所以外電路總電阻先增大后減小,故路端電壓先增大后減小,即電壓表V1的示數(shù)先增大后減小,A錯(cuò)誤,電流電流先減小后增大,所以電阻兩端的電壓先減小后增大,故伏特表V2的示數(shù)先減小后增大,B錯(cuò)誤,根據(jù)公式可得電源總功率先減小后增大,C正確,當(dāng)在a端時(shí),外電路電阻等于電源內(nèi)阻,電源的輸出功率最大,之后外電路電阻增大,所以電源輸出功率減小,當(dāng)P點(diǎn)位于中點(diǎn)時(shí),減小到最小,之后又開始增大,所以電源的輸出功率先減小后增大,D正確,考點(diǎn):考查了電路的動(dòng)態(tài)分析點(diǎn)評(píng):本題是動(dòng)態(tài)變化分析問題,關(guān)鍵抓住變阻器滑片處于中點(diǎn)時(shí),并聯(lián)電阻最大.再按常規(guī)順序“部分→整體→部分”分析.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、沿細(xì)繩OB、OC的方向用鉛筆描出幾個(gè)點(diǎn),用刻度尺把相應(yīng)的點(diǎn)連成直線將細(xì)繩(套)的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)F′見解析3.8N【解析】
第一空.記錄兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1、F2,沿細(xì)繩OB、OC的方向用鉛筆描出幾個(gè)點(diǎn),用刻度尺把相應(yīng)的點(diǎn)連成直線;第二空.只用一個(gè)彈簧測力計(jì),將細(xì)繩(套)的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn);第三空.圖中的F與F′兩力中,F(xiàn)是根據(jù)平行四邊形法則畫出的合力的理論值,F(xiàn)′是實(shí)際值,則方向一定沿AO方向的是F′;第四空.作出F1、F2的合力F如圖;第五空.根據(jù)作圖可得F1、F2的合力大小為F=3.8N.14、(1)C(2)1.6【解析】
(1)由于AB兩球同時(shí)從同一高度開始下落,并且同時(shí)到達(dá)地面,故在豎直方向兩球遵循相同的運(yùn)動(dòng)規(guī)律:即速度加速度總是相同.由于B球做自由落體運(yùn)動(dòng),故
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