寧夏固原市某中學(xué)2021-2022學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期期末考試物理試題

寧夏固原市弘文中學(xué)2021-2022學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期期末考試物理試題

一、選擇題（選出各題唯一正確答案，每小題3分，共30分）

1.（3分）下列現(xiàn)象中物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生改變的是（）

A.正在進(jìn)站的火車(chē)

B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的地球同步衛(wèi)星

C.木塊在空中自由下落

D.降落傘在空中勻速下降

2.（3分）如圖所示，要使杠桿處于平衡狀態(tài)，在B點(diǎn)分別作用的四個(gè)力中，最小的是（）

A.FiB.F2C.F3D.F4

3.（3分）如圖所示，在密閉性很好的玻璃瓶里裝一些水，取一段兩端開(kāi)口的細(xì)玻璃管，讓玻璃管穿過(guò)橡

皮塞插入水中，把此裝置從山腳帶到山頂?shù)倪^(guò)程中，玻璃管中液面將（）

rrmi

A.上升B.下降

C.先上升后下降D.先下降后上升

4.（3分）用50N的力將重30N的物體壓在豎直端壁上，物體勻速下滑時(shí)受到的摩擦力大小為（）

A.40NB.30NC.50ND.20N

5.（3分）下列所示工具中，使用時(shí)不能省力但能省距離的是（）

A.B.獨(dú)輪車(chē)

D.，天平

6.（3分）2022年6月5日，我國(guó)搭載神舟十四號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)

射中心點(diǎn)火發(fā)射。在發(fā)射過(guò)程中，“神舟十四號(hào)”載人飛船隨火箭加速上升，在加速上升階段，“神

舟十四號(hào)”運(yùn)載火箭的（）

A.重力勢(shì)能增大B.機(jī)械能減小

C.動(dòng)能不變D.機(jī)械能不變

7.（3分）如圖為2022年2月8日北京冬奧會(huì)自由式滑雪大跳臺(tái)賽場(chǎng)情景。圖中的運(yùn)動(dòng)員從低處向高處

躍起后下落的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）

A.運(yùn)動(dòng)員為躍向高處要提前助跑，從而增大自己的慣性

B.運(yùn)動(dòng)員從高處下落到低處的過(guò)程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

C.運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度為0,此時(shí)她受到的是平衡力

D.下落過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的重力不做功

8.（3分）實(shí)際生活中，人們的許多活動(dòng)、做法都跟我們學(xué)過(guò)的物理知識(shí)有關(guān)，下列對(duì)涉及壓強(qiáng)的事例敘

述不正確的是（）

A.用吸管能把飲料吸入嘴里，其實(shí)是嘴對(duì)飲料有吸力

B.汽車(chē)上的破窗錘，前部做得較尖銳主要是通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)

C.載重汽車(chē)裝有很多車(chē)輪是通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)

D.攔河壩壩堤筑成上窄下寬是因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨深度增大而增大

9.（3分）2021年4月，海南艦在三亞某軍港交接入列，如圖所示海南艦的排水量可以達(dá)到4萬(wàn)噸，和

航空母艦隸屬一個(gè)級(jí)別，這標(biāo)志著我國(guó)科技和國(guó)防力量又上了一個(gè)新的臺(tái)階。下列說(shuō)法中正確的是

(

A.艦滿載時(shí)受到的浮力為4X1（）7N

B.海南艦和它的護(hù)衛(wèi)艦可以在海上近距離的并列航行

C.在加速靠近海島的過(guò)程中，海南艦的動(dòng)能不變

D.海南艦靜止時(shí)，甲板上的飛機(jī)起飛后，海南艦受到的浮力變小

10.（3分）用如圖滑輪組將一質(zhì)量為30kg的物體在10s內(nèi)勻速提升1m,已知拉力F=200No在此過(guò)程

中，下列說(shuō)法正確的是（）

A.繩子自由端移動(dòng)的距離為3m

B.拉力F的功率為40W

C.人所做的額外功為300J

D.該滑輪組的機(jī)械效率約為83.3%

二、選擇說(shuō)理題（選出唯一的答案，并在橫線上說(shuō)明選擇理由。每題5分，共10分）

11.（5分）如圖，將同一密度計(jì)分別放入盛有甲、乙兩種液體的燒杯中，它豎直立在液體中，如果密度

計(jì)受到的浮力分別為F,、FL，液體的密度分別為p甲、p乙，則=

A.F甲=尸乙,p甲＞p乙

B.F甲=尸乙,p甲Vp乙

C.F甲＜尸乙,p甲＜p乙

D.F甲VF乙,p甲〉p乙

12.（5分）在如圖所示的四種情形中，人對(duì)物體做功的是

A.搬而未起

B.舉著杠鈴靜止不動(dòng)

說(shuō)明理由：_______________________

三、填空題（每空1分，共15分）

13.（2分）作為一個(gè)紫砂壺的工藝考究，做工精細(xì)。由于壺身和壺嘴構(gòu)成,為方便裝水和倒

水因而要求它們的高度相平。在壺蓋上開(kāi)有一個(gè)小孔，其作用是利用倒出水來(lái)。

14.（3分）某次軍事演習(xí)中，執(zhí)行深海作業(yè)的潛水艇懸浮在海水中（如圖所示）要使?jié)撍聺摚瑧?yīng)對(duì)

水艙（選填“注水”或“排水”），在下潛過(guò)程中，潛水艇受到的浮力，潛水艇

受到的液體壓強(qiáng)（后兩空選填“變大”“變小”或“不變”）。

15.（3分）小明發(fā)現(xiàn)媽媽用了新買(mǎi)的刀后，切土豆片很容易且不粘刀。他仔細(xì)觀察了這把刀，發(fā)現(xiàn)刀刃

很薄，且上面有一些小孔（如圖所示）。他找到了原因：刀刃做的很薄可以受力面積從而

壓強(qiáng)，使切片容易；刀上的小孔可使被切開(kāi)的土豆片兩面都與空氣接觸，兩側(cè)氣壓,所以

不會(huì)粘在刀上。

16.（2分）“神舟七號(hào)”載人飛船的返回艙下落到地面附近時(shí)，由于受到阻力而做減速運(yùn)動(dòng)，在減速下

降的過(guò)程中，返回艙的動(dòng)能,重力勢(shì)能o（選填“增大”、“減小”或“不變”）

17.（2分）如圖所示是學(xué)校里面常用的一種移動(dòng)指示牌，結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示，其中AB為指示牌牌面，

CD和BE為支架（支架重力不計(jì)）。指示牌被風(fēng)吹倒時(shí)可看作杠桿，根據(jù)圖示風(fēng)向，則支點(diǎn)是點(diǎn)

（填圖中字母），若增大BE的長(zhǎng)度，則指示牌更（填“容易”或“不容易”）被風(fēng)吹倒。

18.（3分）如圖所示，用細(xì)繩將一重為6N的物體沿光滑斜面勻速拉到斜面頂端，斜面長(zhǎng)s=lm,高h(yuǎn)=

0.25m。在此過(guò)程中，物體所受摩擦力為N；若斜面粗糙勻速拉動(dòng)同一物體，細(xì)繩的拉力大小

為2N,則此過(guò)程中所做的有用功為J,斜面的機(jī)械效率為。

h

四、應(yīng)用題（共20分）

19.（3分）如圖所示為釣魚(yú)竿釣魚(yú)的示意圖，O為支點(diǎn)，A點(diǎn)是手抓釣魚(yú)竿的位置，F(xiàn)2表示魚(yú)線對(duì)釣魚(yú)

竿的拉力，請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出作用在A點(diǎn)的最小力F1與力F2的力臂12。（用尺規(guī)作圖，保留作圖痕跡）

20.（4分）汽車(chē)超載行駛，是人為引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)字唬≌?qǐng)你運(yùn)用所學(xué)物理知識(shí)，從兩方面對(duì)

超載行為引發(fā)交通事故的現(xiàn)象進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。

21.（13分）如圖1是我國(guó)自主研發(fā)的戰(zhàn)略重型運(yùn)輸機(jī)“運(yùn)20”，可在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行長(zhǎng)距離航空

運(yùn)輸任務(wù)。該飛機(jī)最大起飛重量為210噸，有14個(gè)輪子，每個(gè)輪子與地面的接觸面積約為OZn?。（g

取10N/kg）o

（1）飛機(jī)降落到地面關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，在水平地面減速滑行的過(guò)程中，重力勢(shì)能,機(jī)械能

（選填“增大”“減小”或“不變”）。

（2）該飛機(jī)滿載時(shí)受到的重力為多少N?并在圖中畫(huà)出飛機(jī)受到的重力的示意圖。

（3）計(jì)算滿載的飛機(jī)靜止在水平跑道上對(duì)地面的壓強(qiáng)；

（4）當(dāng)飛機(jī)以720km/h的速度沿水平方向勻速直線飛行時(shí)，空氣阻力為7.3X1（）5N,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引

力的功率是多少？

（5）如圖2是機(jī)翼剖面圖，用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)解釋?zhuān)猴w機(jī)為什么能獲得升力而飛上藍(lán)天？

五、探究實(shí)驗(yàn)題（共25分）

22.（11分）“勇于探索”興趣小組的同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)如圖1甲、乙的實(shí)驗(yàn)，用于探究物體動(dòng)能的大小與哪些

因素有關(guān)。

m

(1)在實(shí)驗(yàn)中，讓不同質(zhì)量的兩個(gè)小球從同一高度由靜止?jié)L下，目的是使兩球到達(dá)水平面時(shí)具有相同

的，小球具有的動(dòng)能大小是通過(guò)來(lái)反映的，這種實(shí)驗(yàn)方法

是o

(2)小球到達(dá)水平面上不能立即停下，是因?yàn)樾∏蚓哂?選用甲圖探究的是動(dòng)能大小與

之間的關(guān)系，選用乙圖探究可以得出的結(jié)論是：物體運(yùn)動(dòng)速度相同時(shí)，物體的越大，具有

的動(dòng)能越大。

(3)為探究重力勢(shì)能的大小與什么因素有關(guān)，小漁利用帶有四個(gè)鐵釘?shù)男》阶?、沙箱及質(zhì)量不同的重

物設(shè)計(jì)并進(jìn)行了如圖2所示實(shí)驗(yàn)。

①實(shí)驗(yàn)中通過(guò)觀察來(lái)判斷物體重力勢(shì)能的大?。?/p>

②要探究重力勢(shì)能大小與高度的關(guān)系應(yīng)選擇圖乙和圖進(jìn)行分析比較；

③圖乙和圖丙探究的是重力勢(shì)能的大小與的關(guān)系，得出的結(jié)論是：在相同時(shí)，

質(zhì)量越(選填“大”或“小”)的物體，重力勢(shì)能越大。

23.(6分)在“探究杠桿平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中，笑笑準(zhǔn)備了如下器材：每格長(zhǎng)度相等的杠桿、支架、彈

簧測(cè)力計(jì)、刻度尺、細(xì)線，重力均為0.5N的鉤碼若干個(gè).

(1)杠桿安裝好后處于圖甲所示的靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)的杠桿(選填“是”或“否")處于平衡

狀態(tài)；

(2)為使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)將甲圖杠桿左端螺母向邊移動(dòng)(選填“左”或“右”),

在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡的目的是便于測(cè)量.

(3)調(diào)節(jié)平衡后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，如圖乙所示，杠桿處于水平平衡狀態(tài)。若將杠桿兩側(cè)的鉤碼都去掉一個(gè)，

會(huì)使杠桿的(選填“左”或“右”)端下沉；

(4)笑笑用彈簧測(cè)力計(jì)代替鉤碼，如圖丙所示，用彈簧測(cè)力計(jì)豎直向下拉，使杠桿在水平位置平衡。

當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)在原位置逐漸向左傾斜時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將(選填“變大”“變小”或

“不變”);

(5)他們完成一次操作后，實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象如圖乙所示，記錄的數(shù)據(jù)為動(dòng)力Fi=L5N,動(dòng)力臂h=。.1m,阻

力F2=1N,阻力臂12=0.15m.于是甲同學(xué)就得出了“動(dòng)力X動(dòng)力臂=阻力X阻力臂”的結(jié)論，乙同學(xué)

認(rèn)為他的結(jié)論不一定科學(xué)，理由是。

24.(8分)小紅設(shè)計(jì)了如圖實(shí)驗(yàn)來(lái)探究“物體所受浮力大小與排開(kāi)液體所受重力間的關(guān)系”。

(1)實(shí)驗(yàn)中所用物塊的重力為N,在情景圖B中存在的錯(cuò)誤是;

(2)糾正錯(cuò)誤后，繼續(xù)實(shí)驗(yàn)，在情景C時(shí)圓柱體受到的浮力F浮=N；物塊排開(kāi)的液體所受的

重力G排=No

(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：浸在水中的物體受到的浮力(選填“大于”“小于”或“等于”)物

體排開(kāi)水所受到的重力。

(4)實(shí)驗(yàn)中，物塊從剛接觸液面到全部浸沒(méi)在液體中，液體對(duì)溢水杯底的壓強(qiáng)(選填”變

大”，，變小”或“保持不變”)

(5)以下情況會(huì)影響結(jié)論的是;(選填"A”或"B”)

A.圖C中物體未全部浸沒(méi)在水中

B.圖B中小桶內(nèi)有水

(6)將圖B中的水換成煤油(pw=0.8X103kg/m3),物體受到的浮力將(選填“變大”“變

小”或“不變”)。

參考答案

一、選擇題（選出各題唯一正確答案，每小題3分，共30分）

1.（3分）下列現(xiàn)象中物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生改變的是（）

A.正在進(jìn)站的火車(chē)

B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的地球同步衛(wèi)星

C.木塊在空中自由下落

D.降落傘在空中勻速下降

【解答】解：

A、正在進(jìn)站的火車(chē)，速度越來(lái)越慢，則運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故A不合題意；

B、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的地球同步衛(wèi)星，運(yùn)動(dòng)方向在不斷改變，則運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故B不合題意;

C、木塊在空中自由下落，運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越大，則運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故C不合題意；

D、降落傘在空中勻速下降，速度大小和運(yùn)動(dòng)方向都不變，則其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故D符合題意.

故選：D。

2.（3分）如圖所示，要使杠桿處于平衡狀態(tài)，在B點(diǎn)分別作用的四個(gè)力中，最小的是（）

A.FiB.F2C.F3D.F4

【解答】解：如圖，F(xiàn)4不能使杠桿處于平衡狀態(tài)，不符合題意；

Fi、F2、F3的力臂分別為L(zhǎng)i、L2、L3,

其中L2最長(zhǎng)，

又?.?阻力和阻力臂一定，F(xiàn)L=GL',

，F(xiàn)2最小。

故選：B?

3.（3分）如圖所示，在密閉性很好的玻璃瓶里裝一些水，取一段兩端開(kāi)口的細(xì)玻璃管，讓玻璃管穿過(guò)橡

皮塞插入水中，把此裝置從山腳帶到山頂?shù)倪^(guò)程中，玻璃管中液面將（）

rrfni

A.上升B.下降

C.先上升后下降D.先下降后上升

【解答】解：把氣壓計(jì)從山腳帶到山頂，瓶?jī)?nèi)空氣的壓強(qiáng)不變，由于大氣壓隨海拔的升高而減小，山頂

的大氣壓比山腳的大氣壓低，導(dǎo)致玻璃管內(nèi)液面在瓶?jī)?nèi)氣壓的作用下而上升。

故選：Ao

4.（3分）用50N的力將重30N的物體壓在豎直端壁上，物體勻速下滑時(shí)受到的摩擦力大小為（）

A.40NB.30NC.50ND.20N

【解答】解：物體勻速下滑時(shí)，都受平衡力的作用，水平方向受到壓力F和墻壁的支持力是一對(duì)平衡

力，豎直方向受到的重力和墻壁對(duì)它的摩擦力是一對(duì)平衡力，物體勻速下滑時(shí)都受到四個(gè)力的作用，

所以物體沿墻壁勻速下滑時(shí)摩擦力都與重力相等，等于30N,與壓力無(wú)關(guān)。

故選：Bo

5.（3分）下列所示工具中，使用時(shí)不能省力但能省距離的是（）

A、動(dòng)滑輪的實(shí)質(zhì)是動(dòng)力臂等于阻力臂2倍的杠桿，在使用時(shí)，動(dòng)力臂大于阻力臂，屬于省力杠桿，但

費(fèi)距離，故A不合題意；

B、獨(dú)輪車(chē)在使用時(shí)，動(dòng)力臂大于阻力臂，屬于省力杠桿，但費(fèi)距離，故B不合題意；

C、鑲子在使用時(shí)，動(dòng)力臂小于阻力臂，屬于費(fèi)力杠桿，但省距離，故C符合題意；

D、天平在使用時(shí)，動(dòng)力臂等于阻力臂，屬于等臂杠桿，不省力也不費(fèi)力，不省距離也不費(fèi)距離，故D

不合題意。

故選：Co

6.（3分）2022年6月5日，我國(guó)搭載神舟十四號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)

射中心點(diǎn)火發(fā)射。在發(fā)射過(guò)程中，“神舟十四號(hào)”載人飛船隨火箭加速上升，在加速上升階段，“神

舟十四號(hào)”運(yùn)載火箭的（）

A.重力勢(shì)能增大B.機(jī)械能減小

C.動(dòng)能不變D.機(jī)械能不變

【解答】解：在發(fā)射過(guò)程中，“神舟十四號(hào)”載人飛船隨火箭加速上升，在加速上升階段，神舟十四號(hào)

載人飛船的的質(zhì)量不變、高度變大，重力勢(shì)能增大；質(zhì)量不變、速度變大，動(dòng)能增大，故機(jī)械能增

大，故A正確、BCD錯(cuò)誤。

故選：Ao

7.（3分）如圖為2022年2月8日北京冬奧會(huì)自由式滑雪大跳臺(tái)賽場(chǎng)情景。圖中的運(yùn)動(dòng)員從低處向高處

躍起后下落的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）

A.運(yùn)動(dòng)員為躍向高處要提前助跑，從而增大自己的慣性

B.運(yùn)動(dòng)員從高處下落到低處的過(guò)程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

C.運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度為0,此時(shí)她受到的是平衡力

D.下落過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的重力不做功

【解答】解：A、慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，運(yùn)動(dòng)員為躍向高處提前助跑時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量不

變，所以慣性大小不變，故A錯(cuò)誤；

B、運(yùn)動(dòng)員從高處運(yùn)動(dòng)到低處時(shí)，質(zhì)量不變，高度變小，重力勢(shì)能變小，速度變大，動(dòng)能變大，重力

勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，故B正確；

C、她騰空到最高點(diǎn)時(shí)，只受到重力的作用，受力不平衡，故C錯(cuò)誤；

D、下落過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員在重力的方向上通過(guò)了距離了，所以重力做了功，故D錯(cuò)誤。

故選：Bo

8.（3分）實(shí)際生活中，人們的許多活動(dòng)、做法都跟我們學(xué)過(guò)的物理知識(shí)有關(guān)，下列對(duì)涉及壓強(qiáng)的事例敘

述不正確的是（）

A.用吸管能把飲料吸入嘴里，其實(shí)是嘴對(duì)飲料有吸力

B.汽車(chē)上的破窗錘，前部做得較尖銳主要是通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)

C.載重汽車(chē)裝有很多車(chē)輪是通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)

D.攔河壩壩堤筑成上窄下寬是因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨深度增大而增大

【解答】解：

A、嘴將管中的空氣吸走，吸管中的氣壓減小，飲料在外界大氣壓的作用下沿吸管上升而進(jìn)入口中，

利用的是大氣壓強(qiáng)，故A錯(cuò)誤；

B、汽車(chē)上的破窗錘，前部做得較尖銳主要是在壓力一定時(shí)，通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)，故B正

確；

C、載重汽車(chē)裝有很多車(chē)輪是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，故C正確；

D、因?yàn)橐后w（壩里的水）的壓強(qiáng)隨深度增大而增大，所以底部的壩受到的壓強(qiáng)較大，所以攔河壩壩堤

筑成上窄下寬，故D正確。

故選：Ao

9.（3分）2021年4月，海南艦在三亞某軍港交接入列，如圖所示海南艦的排水量可以達(dá)到4萬(wàn)噸，和

航空母艦隸屬一個(gè)級(jí)別，這標(biāo)志著我國(guó)科技和國(guó)防力量又上了一個(gè)新的臺(tái)階。下列說(shuō)法中正確的是

（）

A.艦滿載時(shí)受到的浮力為4X107N

B.海南艦和它的護(hù)衛(wèi)艦可以在海上近距離的并列航行

C.在加速靠近海島的過(guò)程中，海南艦的動(dòng)能不變

D.海南艦靜止時(shí)，甲板上的飛機(jī)起飛后，海南艦受到的浮力變小

【解答】解:

A、滿載時(shí)受到的浮力為F浮=6排=111排8=4乂107]^義10?4勵(lì)=4乂108犯故A錯(cuò)誤;

B、若兩船靠得比較近且并排前進(jìn)，兩船之間的水流通道變窄，流速變大，壓強(qiáng)變小，小于兩船外側(cè)

的壓強(qiáng)，便形成向內(nèi)的壓強(qiáng)差，容易發(fā)生撞船事故，故B錯(cuò)誤；

C、在加速靠近海島的過(guò)程中，海南艦的質(zhì)量不變，速度變大，動(dòng)能變大，故C錯(cuò)誤；

D、海南艦靜止時(shí)，甲板上的飛機(jī)起飛后，海南艦自身的重力減小，處于漂浮狀態(tài)，根據(jù)物體的浮沉

條件可知，受到的浮力變小，故D正確。

故選：D。

10.（3分）用如圖滑輪組將一質(zhì)量為30kg的物體在10s內(nèi)勻速提升1m,已知拉力F=200N。在此過(guò)程

中，下列說(shuō)法正確的是（）

、、、、、、、、、

A.繩子自由端移動(dòng)的距離為3m

B.拉力F的功率為40W

C.人所做的額外功為300J

D.該滑輪組的機(jī)械效率約為83.3%

【解答】解：

A、由圖可知n=2,繩子自由端移動(dòng)的距離：s=2h=2Xlm=2m,故A錯(cuò)誤；

B、拉力做的總功：M\e=Fs=200NX2m=400J,

拉力做功的功率：P=y曳=ML=40W,故B正確；

t10s

C、物體的重力：G=mg=30kgX10N/kg=300N,

拉力做的有用功：亞有=611=3001^><1111=300卜

因?yàn)閃總=W/W額，所以拉力做的額外功：W額=\￥總-W有用=400J-300J=100J,故C錯(cuò)誤；

D、滑輪組的機(jī)械效率：有用=MLX]00%=75%,故D錯(cuò)誤。

w總400.T

故選：Bo

二、選擇說(shuō)理題（選出唯一的答案，并在橫線上說(shuō)明選擇理由。每題5分，共10分）

11.（5分）如圖，將同一密度計(jì)分別放入盛有甲、乙兩種液體的燒杯中，它豎直立在液體中，如果密度

計(jì)受到的浮力分別為F,、F乙，液體的密度分別為p甲、p乙，則Bo

A.F甲=尸乙,p甲>p乙

B.F甲=尸乙,p甲Vp乙

C.F甲VF乙,p甲Vp乙

D.Fep＜F乙,pqa＞p乙

說(shuō)明理由：同一支密度計(jì)分別放在甲、乙兩種液中均處于漂浮，則F浮=G,即密度計(jì)在兩種液體中

受到的浮力相等，都等于密度計(jì)受到的重力G,所以F甲=F乙；密度計(jì)受到的浮力相等，由圖可知，密

度計(jì)排開(kāi)液體的體積V甲排〉V乙排，由F浮=p邀gV郴可知，液體的密度p甲＜13乙。

甲乙

【解答】解：同一支密度計(jì)分別放在甲、乙兩種液中均處于漂浮，則F浮=G,即密度計(jì)在兩種液體中

受到的浮力相等，都等于密度計(jì)受到的重力G,所以F,=F乙；密度計(jì)受到的浮力相等，由圖可知，密

度計(jì)排開(kāi)液體的體積V甲排＞V乙排，由F浮=p；?gV排可知，液體的密度p甲＜pz.,故B正確；

故答案為：B；同一支密度計(jì)分別放在甲、乙兩種液中均處于漂浮，則F浮=6,即密度計(jì)在兩種液體

中受到的浮力相等，都等于密度計(jì)受到的重力G,所以FT=F乙；密度計(jì)受到的浮力相等，由圖可知，

密度計(jì)排開(kāi)液體的體積V甲排〉V乙排，由F浮=p?ggV排可知，液體的密度p甲＜p乙。

12.（5分）在如圖所示的四種情形中，人對(duì)物體做功的是C。

A.搬而未起

說(shuō)明理由：物體在力的方向上移動(dòng)了一段距離，力對(duì)物體做了功。

【解答】解：A、搬而未起，施加了力，但是沒(méi)有距離，所以沒(méi)有做功；

B、舉著杠鈴靜止不動(dòng)，對(duì)杠鈴施加了力，但是沒(méi)有距離，所以沒(méi)有做；

C、用力拉著小車(chē)水平前進(jìn)，小車(chē)在拉力的方向上移動(dòng)了一段距離，拉力對(duì)小車(chē)做了功；

D、提著水桶水平行走，提水桶的力方向豎直向上，移動(dòng)的距離是水平方向的，沒(méi)有做功。

故答案為：C；物體在力的方向上移動(dòng)了一段距離，力對(duì)物體做了功。

三、填空題（每空1分，共15分）

13.（2分）作為一個(gè)紫砂壺的工藝考究，做工精細(xì)。由于壺身和壺嘴構(gòu)成連通器，為方便裝水和倒

水因而要求它們的高度相平。在壺蓋上開(kāi)有一個(gè)小孔，其作用是利用大氣壓倒出水來(lái)。

【解答】解：紫砂壺的壺身與壺嘴構(gòu)成了一個(gè)連通器，因?yàn)樗o止時(shí)水面相平，所以制作時(shí)高度應(yīng)相同

才行；壺蓋上的小孔連通了內(nèi)外的空氣，使壺內(nèi)外氣壓相等，從而使壺中的水能順利倒出。

故答案為：連通器；大氣壓。

14.（3分）某次軍事演習(xí)中，執(zhí)行深海作業(yè)的潛水艇懸浮在海水中（如圖所示）要使?jié)撍聺?，?yīng)對(duì)

水艙注水（選填“注水”或“排水”），在下潛過(guò)程中，潛水艇受到的浮力不變，潛水艇受

到的液體壓強(qiáng)變大（后兩空選填“變大”“變小”或“不變”）。

【解答】解：潛水艇是通過(guò)改變自身的重力來(lái)達(dá)到沉浮目的，潛水艇懸浮時(shí)，受到的浮力等于重力，要

使?jié)撍鲁帘仨殱M足G>F浮，由此應(yīng)對(duì)水艙注水；

潛水艇下潛過(guò)程中，排開(kāi)水的體積不變，海水的密度不變，根據(jù)F浮=p海水gV排可知，潛水艇受到的浮

力不變；

潛水艇下潛過(guò)程中，深度增大，海水的密度不變，根據(jù)p=p海水gh可知，潛水艇受到的液體壓強(qiáng)變

大。

故答案為：注水；不變；變大。

15.（3分）小明發(fā)現(xiàn)媽媽用了新買(mǎi)的刀后，切土豆片很容易且不粘刀。他仔細(xì)觀察了這把刀，發(fā)現(xiàn)刀刃

很薄，且上面有一些小孔（如圖所示）。他找到了原因：刀刃做的很薄可以減小受力面積從而

增大壓強(qiáng),使切片容易；刀上的小孔可使被切開(kāi)的土豆片兩面都與空氣接觸，兩側(cè)氣壓相同，

所以不會(huì)粘在刀上。

【解答】解：（1）刀刃做的很薄是在壓力一定時(shí)，通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)；

（2）由于刀把土豆切開(kāi)后土豆片與刀接觸那一面沒(méi)有進(jìn)入空氣，這樣外面的氣壓遠(yuǎn)大于與刀接觸那一

面的氣壓，所以就“粘到”刀面上；小蘇同學(xué)家的新刀上有一些小孔這樣被切開(kāi)的土豆片兩面都與空

氣接觸兩側(cè)氣壓相同，就不會(huì)再粘在刀上了。

故答案為：減??；增大；相同。

16.（2分）“神舟七號(hào)”載人飛船的返回艙下落到地面附近時(shí)，由于受到阻力而做減速運(yùn)動(dòng)，在減速下

降的過(guò)程中，返回艙的動(dòng)能減小，重力勢(shì)能減小。（選填“增大”、“減小”或“不變”）

【解答】解：在減速下降的過(guò)程中，高度變低，速度變小，故動(dòng)能減小，重力勢(shì)能減小。

故本題答案為：減??；減小。

17.（2分）如圖所示是學(xué)校里面常用的一種移動(dòng)指示牌，結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示，其中AB為指示牌牌面，

CD和BE為支架（支架重力不計(jì)）。指示牌被風(fēng)吹倒時(shí)可看作杠桿，根據(jù)圖示風(fēng)向，則支點(diǎn)是C點(diǎn)

（填圖中字母），若增大BE的長(zhǎng)度，則指示牌更容易（填“容易”或“不容易”）被風(fēng)吹倒。

風(fēng)

B

________

【解答】解：根據(jù)圖示風(fēng)向可知，當(dāng)指示牌剛好把D端吹離地面時(shí)，支點(diǎn)為C點(diǎn)；

根據(jù)題意可知，指示牌的模型可以看作杠桿模型，當(dāng)指示牌的D端被吹離地面時(shí)，支點(diǎn)為C點(diǎn)，如下

圖：

CED

把風(fēng)力看成動(dòng)力，那阻力是指示牌重力；

根據(jù)杠桿平衡條件可得：G?CE=F?L,

因此若增大BE的長(zhǎng)度，則力臂L增大，則它更容易被風(fēng)吹倒。

故答案為：C；容易。

18.（3分）如圖所示，用細(xì)繩將一重為6N的物體沿光滑斜面勻速拉到斜面頂端，斜面長(zhǎng)s=lm,高h(yuǎn)=

0.25m。在此過(guò)程中，物體所受摩擦力為0N；若斜面粗糙勻速拉動(dòng)同一物體，細(xì)繩的拉力大小為

2N,則此過(guò)程中所做的有用功為1.5J,斜面的機(jī)械效率為75%o

【解答】解：（1）若斜面是光滑的，物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，物體不受摩擦力，即物體受摩擦力為0N；

（2）若斜面是粗糙的，拉力做的有用功：

W有=Gh=6NX0.25In=1.5J；

拉力做的總功：

V^@.=Fs=2NXlm=2J,

斜面的機(jī)械效率：

n=W有用義100%=.L立X100%=75%。

w總2.T

故答案為:0；1.5；75%o

四、應(yīng)用題（共20分）

19.（3分）如圖所示為釣魚(yú)竿釣魚(yú)的示意圖，O為支點(diǎn)，A點(diǎn)是手抓釣魚(yú)竿的位置，F(xiàn)2表示魚(yú)線對(duì)釣魚(yú)

竿的拉力，請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出作用在A點(diǎn)的最小力Fi與力F2的力臂12。（用尺規(guī)作圖，保留作圖痕跡）

【解答】解：連接AO,此時(shí)動(dòng)力臂最長(zhǎng)、最省力，然后作AO的垂線即為A點(diǎn)應(yīng)施加的最小力Fi,

從支點(diǎn)開(kāi)始向力F2的作用線作垂線，并標(biāo)出力臂12,如圖所示：

20.（4分）汽車(chē)超載行駛，是人為引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)字?！?qǐng)你運(yùn)用所學(xué)物理知識(shí)，從兩方面對(duì)

超載行為引發(fā)交通事故的現(xiàn)象進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。

【解答】答：（1）汽車(chē)超載時(shí)，質(zhì)量大，慣性大，汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變，所以遇到緊急情況時(shí)

車(chē)不容易停下來(lái)；

（2）速度一定時(shí)，質(zhì)量越大，汽車(chē)的動(dòng)能會(huì)越大，因此超載行駛遇到緊急情況時(shí)，汽車(chē)不容易停下

來(lái)。

21.（13分）如圖1是我國(guó)自主研發(fā)的戰(zhàn)略重型運(yùn)輸機(jī)“運(yùn)20”，可在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行長(zhǎng)距離航空

運(yùn)輸任務(wù)。該飛機(jī)最大起飛重量為210噸，有14個(gè)輪子，每個(gè)輪子與地面的接觸面積約為OZn?。（g

取10N/kg）。

（1）飛機(jī)降落到地面關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，在水平地面減速滑行的過(guò)程中，重力勢(shì)能不變，機(jī)械能

減?。ㄟx填“增大”“減小”或“不變”）。

圖1圖2

(2)該飛機(jī)滿載時(shí)受到的重力為多少N?并在圖中畫(huà)出飛機(jī)受到的重力的示意圖。

(3)計(jì)算滿載的飛機(jī)靜止在水平跑道上對(duì)地面的壓強(qiáng)；

(4)當(dāng)飛機(jī)以720km/h的速度沿水平方向勻速直線飛行時(shí)，空氣阻力為7.3X1()5N,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引

力的功率是多少？

(5)如圖2是機(jī)翼剖面圖，用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)解釋?zhuān)猴w機(jī)為什么能獲得升力而飛上藍(lán)天？

【解答】解：(1)飛機(jī)降落到地面關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，在水平地面減速滑行的過(guò)程中，質(zhì)量不變，高度不

變，重力勢(shì)能不變，速度減小，動(dòng)能減小，機(jī)械能減??；

(2)該飛機(jī)滿載時(shí)的重力為：

G=mg=210X103kgX10N/kg=2.1X106N；

重力的作用點(diǎn)在重心O,方向豎直向下，如圖所示：

1G=2.1X106N

(3)飛機(jī)對(duì)地面的壓力等于飛機(jī)的重力，則飛機(jī)靜止在水平跑道上對(duì)地面的壓強(qiáng)是:

p=￡=.=2.[X]()6N=7.5X]o5pa；

SS14Xo.2m2

(3)當(dāng)飛機(jī)勻速直線飛行時(shí)處于平衡狀態(tài)，受到的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力,

所以，飛機(jī)的牽引力F'=￡阻=7.3義1。5W

飛機(jī)飛行的速度：

v=720km/h=200m/s,

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為：

P=X=l￡=F/v=7.3X105NX200m/s=1.46X108W；

tt

(4)飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上面凸起，下面平直的形狀，這樣當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí)，流過(guò)機(jī)翼上方的空氣流

速大，壓強(qiáng)小，流過(guò)機(jī)翼下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大。機(jī)翼上下方所受到的壓力差便形成向上的升

力。

故答案為：(1)不變；減??；

(2)該飛機(jī)滿載時(shí)受到的重力為2.1X106N；見(jiàn)解答圖；

(3)滿載的飛機(jī)靜止在水平跑道上對(duì)地面的壓強(qiáng)為7.5Xl()5pa；

(4)當(dāng)飛機(jī)以720km/h的速度沿水平方向勻速直線飛行時(shí)，空氣阻力為7.3X1()5N,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引

力的功率是1.46X1()8W；

(5)飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上面凸起，下面平直的形狀，這樣當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí)，流過(guò)機(jī)翼上方的空氣流

速大，壓強(qiáng)小，流過(guò)機(jī)翼下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大。機(jī)翼上下方所受到的壓力差便形成向上的升

力。

五、探究實(shí)驗(yàn)題(共25分)

22.(11分)“勇于探索”興趣小組的同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)如圖1甲、乙的實(shí)驗(yàn)，用于探究物體動(dòng)能的大小與哪些

因素有關(guān)。

2m

甲乙

圖1

(1)在實(shí)驗(yàn)中，讓不同質(zhì)量的兩個(gè)小球從同一高度由靜止?jié)L下，目的是使兩球到達(dá)水平面時(shí)具有相同

的速度，小球具有的動(dòng)能大小是通過(guò)物塊被推動(dòng)的距離來(lái)反映的,這種實(shí)驗(yàn)方法是轉(zhuǎn)換

法。

(2)小球到達(dá)水平面上不能立即停下，是因?yàn)樾∏蚓哂袘T性。選用甲圖探究的是動(dòng)能大小與

速度之間的關(guān)系,選用乙圖探究可以得出的結(jié)論是：物體運(yùn)動(dòng)速度相同時(shí)，物體的質(zhì)量越大,

具有的動(dòng)能越大。

(3)為探究重力勢(shì)能的大小與什么因素有關(guān)，小漁利用帶有四個(gè)鐵釘?shù)男》阶?、沙箱及質(zhì)量不同的重

物設(shè)計(jì)并進(jìn)行了如圖2所示實(shí)驗(yàn)。

①實(shí)驗(yàn)中通過(guò)觀察方桌陷入沙中的深淺來(lái)判斷物體重力勢(shì)能的大??；

②要探究重力勢(shì)能大小與高度的關(guān)系應(yīng)選擇圖乙和圖甲進(jìn)行分析比較；

③圖乙和圖丙探究的是重力勢(shì)能的大小與質(zhì)量的關(guān)系,得出的結(jié)論是：在高度相同時(shí),質(zhì)

量越大（選填“大”或“小”）的物體，重力勢(shì)能越大。

【解答】解：（1）①在實(shí)驗(yàn)中，讓不同質(zhì)量的兩個(gè)小球從同一高度由靜止?jié)L下，使小球到達(dá)斜面底端

的速度相同；

②探究物體動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)時(shí)，物體動(dòng)能的大小無(wú)法直接體驗(yàn)，所以通過(guò)小球?qū)ξ飰K做功的

多少來(lái)體現(xiàn)小球動(dòng)能的多少，即通過(guò)物塊被推動(dòng)的距離來(lái)判斷小球動(dòng)能的大??；這種實(shí)驗(yàn)方

法是轉(zhuǎn)換法；

（2）①?gòu)男泵嫔蠞L下的小球由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以小球到達(dá)水平面上不能立即停下；

②由甲圖可知，兩球質(zhì)量都是m,所以是控制兩球的質(zhì)量相等；而兩球所處高度不同，兩球到達(dá)斜面

底端時(shí)的速度不同，故探究的是動(dòng)能與速度的關(guān)系；

③圖乙中兩球的質(zhì)量不同，故選用圖乙探究的是動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系；根據(jù)乙圖可知，兩球的高度相

同，即小球到達(dá)斜面底端時(shí)的速度相同，質(zhì)量大的小球撞擊紙盒后，紙盒運(yùn)動(dòng)的距離遠(yuǎn)，說(shuō)明質(zhì)量大

的小球其動(dòng)能大；由此得出結(jié)論：物體運(yùn)動(dòng)速度相同時(shí)，物體的質(zhì)量越大，動(dòng)能越大；

（3）①重力勢(shì)能的大小無(wú)法直接觀察到，所以采用轉(zhuǎn)換法，通過(guò)觀察方桌陷入沙中的深淺來(lái)判斷重力

勢(shì)能的大??；

②如果探究重力勢(shì)能與高度的關(guān)系，必須保證物體的質(zhì)量相等，而圖甲和圖乙使用的是同一物體，從

不同高度落下，所以可以實(shí)現(xiàn)探究目的；

③由圖可知，圖乙和圖丙中物體不同，即質(zhì)量不同，但是從同一高度落下，所以探究的問(wèn)題是高度相

同時(shí)，重力勢(shì)能的大小與質(zhì)量的關(guān)系，得出的結(jié)論是在高度相同時(shí)，質(zhì)量大的物體，重力勢(shì)能越大。

故答案為：（1）速度；物塊被推動(dòng)的距離；轉(zhuǎn)換法；（2）慣性；速度；質(zhì)量；（3）①方桌陷入沙中

的深淺；②甲；③質(zhì)量；高度；大。

23.（6分）在“探究杠桿平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中，笑笑準(zhǔn)備了如下器材：每格長(zhǎng)度相等的杠桿、支架、彈

簧測(cè)力計(jì)、刻度尺、細(xì)線，重力均為0.5N的鉤碼若干個(gè).

甲乙丙

（1）杠桿安裝好后處于圖甲所示的靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)的杠桿是（選填“是”或“否"）處于平衡狀

態(tài)；

（2）為使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)將甲圖杠桿左端螺母向左邊移動(dòng)（選填“左”或“右”），在

實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡的目的是便于測(cè)量力臂.

（3）調(diào)節(jié)平衡后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，如圖乙所示，杠桿處于水平平衡狀態(tài)。若將杠桿兩側(cè)的鉤碼都去掉一個(gè)，

會(huì)使杠桿的左（選填“左”或“右”）端下沉；

（4）笑笑用彈簧測(cè)力計(jì)代替鉤碼，如圖丙所示，用彈簧測(cè)力計(jì)豎直向下拉，使杠桿在水平位置平衡。

當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)在原位置逐漸向左傾斜時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將變大（選填“變大”“變小”或

“不變”）;

（5）他們完成一次操作后，實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象如圖乙所示，記錄的數(shù)據(jù)為動(dòng)力Fi=L5N,動(dòng)力臂h=O.lm,阻

力F2=1N,阻力臂12=0.15m.于是甲同學(xué)就得出了“動(dòng)力X動(dòng)力臂=阻力X阻力臂”的結(jié)論，乙同學(xué)

認(rèn)為他的結(jié)論不一定科學(xué)，理由是一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)太少，具有偶然性，不