山東省即墨一中2022年物理高一第二學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
山東省即墨一中2022年物理高一第二學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題含解析_第2頁(yè)
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2021-2022學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)如圖為靜電場(chǎng)的一部分電場(chǎng)線的分布,下列說法正確的是()A.這個(gè)電場(chǎng)可能是負(fù)點(diǎn)電荷的電場(chǎng).B.這個(gè)電場(chǎng)可能是勻強(qiáng)電場(chǎng).C.點(diǎn)電荷在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力比在B點(diǎn)時(shí)受到的電場(chǎng)力大.D.負(fù)電荷在B點(diǎn)時(shí)受到的電場(chǎng)力的方向沿B點(diǎn)切線方向.2、(本題9分)倒置的光滑圓錐面內(nèi)側(cè),有質(zhì)量相同的兩個(gè)小玻璃球A、B,沿錐面在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng),關(guān)于A、B兩球的角速度、線速度和向心加速度正確的說法是()A.它們的角速度相等ωA=ωBB.它們的線速度υA<υBC.它們的向心加速度相等D.A球的向心力小于B球的向心力3、(本題9分)質(zhì)量為0.5kg的物體從10m高下落,下落1s時(shí)刻重力的瞬時(shí)功率是()A.59WB.50WC.40WD.45W4、如圖所示,小物體P放在水平圓盤上隨圓盤一起轉(zhuǎn)動(dòng),下列關(guān)于小物體所受摩擦力f的敘述正確的是()A.圓盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),摩擦力f等于零B.圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),摩擦力f方向總是指向軸OC.當(dāng)圓盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),摩擦力f的大小跟物體P到軸O的距離成正比D.當(dāng)物體P到軸O距離一定時(shí),摩擦力f的大小跟圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度成正比5、一高爾夫球以二百多公里的時(shí)速水平撞擊鋼板。圖為球撞擊過程中的三個(gè)狀態(tài),其中甲是剛要撞擊的時(shí)刻,乙是球的形變最大的時(shí)刻,丙是剛撞擊完的時(shí)刻。設(shè)球在甲、丙兩時(shí)刻的動(dòng)能分別為Ek1和Ek2,忽略撞擊過程中球的機(jī)械能損失,則A.Ek1>Ek2 B.Ek1<Ek2C.Ek1=Ek2 D.條件不足,無法比較Ek1和Ek2的大小6、(本題9分)如圖所示,足夠長(zhǎng)的粗糙斜面固定在地面上,某物塊以初速度從底端沿斜面上滑至最高點(diǎn)后又回到底端.上述過程中,若用x、、a和EK分別表示物塊的位移、速度、加速度和動(dòng)能各物理量的大小,t表示運(yùn)動(dòng)時(shí)間,下列圖像中可能正確的是()A. B. C. D.7、(本題9分)如圖甲所示,一輕彈簧的兩端與質(zhì)量分別為m1、m2(已知m2=0.5kg)的兩物塊A、B相連接,處于原長(zhǎng)并靜止在光滑水平面上.現(xiàn)使B獲得水平向右、大小為6m/s的瞬時(shí)速度,從此刻開始計(jì)時(shí),兩物塊的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示,從圖象提供的信息可得()A.在t1時(shí)刻,兩物塊達(dá)到共同速度2m/s,且彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)B.從t3到t4之間彈簧由原長(zhǎng)變化為壓縮狀態(tài)C.t3時(shí)刻彈簧彈性勢(shì)能為6JD.在t3和t4時(shí)刻,彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)8、(本題9分)甲、乙兩物體在同一地點(diǎn)做自由落體運(yùn)動(dòng),已知甲物體的質(zhì)量是乙物體的質(zhì)量的2倍,而甲距地面的高度是乙距地面高度的一半,下列說法正確的是()A.甲乙兩物體的加速度之比為l:1B.甲乙兩物體的著地速度之比為1:C.甲乙兩物體的下落時(shí)間之比為:1D.甲乙兩物體從下落到著地的過程中的平均速度之比為1:29、如圖所示,一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球,從高度處由靜止開始通過光滑弧形軌道AB,進(jìn)入半徑為的豎直圓環(huán)軌道,圓環(huán)軌道部分的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等,當(dāng)?shù)竭_(dá)環(huán)頂C時(shí),剛好對(duì)軌道無壓力;沿CB滑下后進(jìn)入光滑軌道BD,且到達(dá)高度為h的D點(diǎn)時(shí)速度為零,則h的值可能為()A.3.9m B.4.2m C.4.6m D.5.5m10、(本題9分)甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x=6m,乙車在前,甲車在后,某時(shí)刻兩車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)的過程如圖所示,則下列表述正確的是()A.當(dāng)t=4s時(shí)兩車相遇B.當(dāng)t=4s時(shí)甲車在前,乙車在后C.兩車有兩次相遇D.兩車有三次相遇11、(本題9分)若一個(gè)恒力對(duì)某做直線運(yùn)動(dòng)的物體做負(fù)功,則下列說法正確的是A.這個(gè)力一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng)B.這個(gè)物體的動(dòng)能一定增大C.這個(gè)力可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同D.這個(gè)力的方向與物體的位移方向的夾角一定大于90°12、(本題9分)如圖所示,內(nèi)壁光滑的圓錐筒固定不動(dòng),圓錐筒的軸線沿豎直方向.兩個(gè)質(zhì)量相等的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在如圖所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知兩小球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比rA∶rB=2∶1,取圓錐筒的最低點(diǎn)C為重力勢(shì)能參照面,則A、B兩球A.運(yùn)動(dòng)周期之比TA∶TB=2∶1B.速度之比vA∶vB=∶1C.機(jī)械能之比EA∶EB=2∶1D.向心加速度之比aA∶aB=∶1二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)如圖甲所示,用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,打出如圖乙所示的一條紙帶,已知交流電的周期為0.02s。(1)根據(jù)紙帶所給數(shù)據(jù),打下C點(diǎn)時(shí)重物的速度為________m/s。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(2)某同學(xué)選用兩個(gè)形狀相同,質(zhì)量不同的重物a和b進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測(cè)得幾組數(shù)據(jù),畫出圖象,并求出圖線的斜率k,如圖乙丙所示,由圖象可知a的質(zhì)量m1________b的質(zhì)量m2。(選填“大于”或“小于”)(3)通過分析發(fā)現(xiàn)造成k2值偏小的原因是實(shí)驗(yàn)中存在各種阻力,已知實(shí)驗(yàn)所用重物的質(zhì)量m2=0.052kg,當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.78m/s2,求出重物所受的平均阻力f=______N。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)14、(10分)實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,利用自由落體運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。(1)為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,下列物理量中,需用工具直接測(cè)量的有_______,通過計(jì)算間接測(cè)量的有_______A.重物的質(zhì)量B.重力加速度C.重物下落的高度D.重錘下落的瞬時(shí)速度(2)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的誤差,下列說法中不正確的是________A.選擇質(zhì)量較小的重物,有利于減小誤差B.選擇點(diǎn)擊清晰且第1、2兩點(diǎn)間距約為2mm的紙帶有利于減小誤差C.先松開紙后接通電源會(huì)造成較大的誤差D.本實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生誤差的主要原因是重物在下落過程中不可避免地受到阻力的作用(3)在實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為m=1kg的物體自由下落,得到如圖所示的紙帶,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.04s,那個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下起點(diǎn)O到打下B點(diǎn)的過程中,物體重力勢(shì)能的減少量ΔEp=________J,此過程中物體動(dòng)能的增加量Δ(4)本實(shí)驗(yàn)中,紙帶記錄的點(diǎn)到起點(diǎn)O的距離為h,打?qū)?yīng)點(diǎn)時(shí)重物的速度為v,若以v22為縱軸,以h為橫軸,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的v2三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,半徑R=0.40m的光滑半圓環(huán)軌道處于豎起平面內(nèi),半圓環(huán)與粗糙的水平地面相切于圓環(huán)的端點(diǎn)A.一質(zhì)量m=0.10kg的小球,以初速度V0=7.0m/s在水平地面上向左做加速度a=3.0m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)4.0m后,沖上豎直半圓環(huán),最后小球落在C點(diǎn).求(1)小球到A點(diǎn)的速度(2)小球到B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道是壓力(3)A、C間的距離(取重力加速度g=10m/s2).16、(12分)質(zhì)量為m的小球被系在輕繩一端,在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,運(yùn)動(dòng)過程中小球受到空氣阻力的作用。設(shè)某一時(shí)刻小球通過軌道的最低點(diǎn),此時(shí)繩子的張力為7mg,在此后小球繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過半個(gè)圓周恰好能通過最高點(diǎn),則在此過程中小球克服空氣阻力所做的功是多少?17、(12分)(本題9分)如圖所示,兩個(gè)大小相等的小球用等長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線分別懸掛于點(diǎn),點(diǎn)間的距離等于每個(gè)小球的直徑.已知細(xì)線的長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于小球的直徑,球的質(zhì)量是球質(zhì)量的3倍,若在兩根細(xì)線決定的平面內(nèi)將球向右拉離原位置,使懸掛球的細(xì)線張緊并與細(xì)線原來所在的豎直方向成一銳角,然后將球由靜止釋放,球與球發(fā)生第一次正碰,碰撞過程中無機(jī)械能損失:求第一次碰撞后兩球上升的最大高度之比.

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】A.根據(jù)圖象可以判斷這不是孤立的負(fù)點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng),故A錯(cuò)誤;B.勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)線應(yīng)是一簇平行的、間距相等的線,故B錯(cuò)誤;C.電場(chǎng)線密的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度大,電場(chǎng)線疏的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度小,由圖可知,A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng).故C正確.D.電場(chǎng)線的切線方向?yàn)樵擖c(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的方向,負(fù)電荷在B點(diǎn)處受到的靜電力的方向與場(chǎng)強(qiáng)的方向相反,故D錯(cuò)誤.故選C.2、C【解析】

對(duì)A、B兩球分別受力分析,如圖

由圖可知F合=F合′=mgtanθ;根據(jù)向心力公式有mgtanθ=ma=mω2R=mv2R;解得a=gtanθ;v=gRtanθ,ω=gtanθ3、B【解析】豎直分速度為,重力功率P=mgv=50W,B對(duì);4、C【解析】

A.木塊P隨圓盤一起繞過O點(diǎn)的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),做勻速圓周運(yùn)動(dòng),P受到的靜摩擦力提供向心力,P受到的靜摩擦力不可能為零。故A錯(cuò)誤。B.只有當(dāng)圓盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),P受到的靜摩擦力才沿PO方向指向轉(zhuǎn)軸。故B錯(cuò)誤。C.由f=mω2r得,在P點(diǎn)到O點(diǎn)的距離一定的條件下,P受到的靜摩擦力f的大小跟物體P到軸O的距離成正比,故C正確。

D.根據(jù)向心力公式得到f=mω2r,當(dāng)物體P到軸O距離r一定時(shí),摩擦力f的大小跟圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度平方成正比,故D錯(cuò)誤。5、A【解析】

由題意可知,忽略球的機(jī)械能損失,高爾夫球的機(jī)械能守恒;甲是剛要撞擊的時(shí)刻,此時(shí)的甲具有動(dòng)能,不具有彈性勢(shì)能;丙是剛撞擊完的時(shí)刻,此時(shí)高爾夫球發(fā)生了形變,高爾夫球的動(dòng)能轉(zhuǎn)化彈性勢(shì)能,動(dòng)能減小,彈性勢(shì)能增加,故球在甲、丙兩個(gè)時(shí)刻的動(dòng)能不相等,球在甲時(shí)刻的動(dòng)能較丙時(shí)刻的大;A.Ek1>Ek2,與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B.Ek1<Ek2,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.Ek1=Ek2,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.條件不足,無法比較Ek1和Ek2的大小,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;6、B【解析】試題分析:上滑時(shí)物體做勻減速運(yùn)動(dòng),下滑時(shí)做勻加速運(yùn)動(dòng),故x-t圖線是曲線,a-t線是平行t軸的直線,故選項(xiàng)AC錯(cuò)誤;由于上滑時(shí)合外力為重力分力和摩擦力之和,加速度大小不變,沿斜面向下;下滑時(shí)合外力為重力分力和摩擦力之差,加速度大小不變,方向沿斜面向下;所以上滑時(shí)加速度大,所以速度曲線斜率大;下滑時(shí)加速度小,所以速度曲線效率小,且此過程中,摩擦力做功,使物塊到達(dá)底端的速率變小,故B正確.據(jù)速度公式和動(dòng)能公式可知,動(dòng)能隨時(shí)間成二次函數(shù)關(guān)系變化,而圖中是一次函數(shù)關(guān)系,且由于有摩擦力功,故回到底端的動(dòng)能將小于初動(dòng)能,故D錯(cuò)誤.故選B.考點(diǎn):運(yùn)動(dòng)圖像;勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.7、AC【解析】從圖象可以看出,從0到的過程中B減速A加速,B的速度大于A的速度,彈簧被拉伸,時(shí)刻兩物塊達(dá)到共同速度2m/s,此時(shí)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài),A正確;從圖中可知從到時(shí)間內(nèi)A做減速運(yùn)動(dòng),B做加速運(yùn)動(dòng),彈簧由壓縮狀態(tài)恢復(fù)到原長(zhǎng),即時(shí)刻彈簧處于壓縮狀態(tài),時(shí)刻彈簧處于原長(zhǎng),故BD錯(cuò)誤;由圖示圖象可知,時(shí)刻兩物體相同,都是2m/s,A、B系統(tǒng)動(dòng)量守恒,以B的初速度方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量守恒定律得:

,即,解得m1:m2=2:1,所以,在時(shí)刻根據(jù)能量守恒定律可得即,解得,C正確.8、AB【解析】

A.甲、乙兩物體做自由落體運(yùn)動(dòng),加速度都為重力加速度,相同,故A項(xiàng)符合題意.B.根據(jù)v2=2gh,末速度為v,故甲乙兩物體的著地速度之比為1:,故B項(xiàng)符合題意.C.根據(jù)hgt2,得t,故甲乙兩物體的下落時(shí)間之比為1:,故C項(xiàng)不合題意.D.都做自由落體運(yùn)動(dòng),則平均速度都是末速度的一半,甲乙兩物體的著地速度之比為1:,所以兩物體從下落到著地的過程中的平均速度之比也是1:,故D項(xiàng)不合題意.9、BC【解析】

小球到達(dá)環(huán)頂C時(shí),剛好對(duì)軌道壓力為零,在C點(diǎn),由重力充當(dāng)向心力,則根據(jù)牛頓第二定律得可得從開始小球從H=6m高處,由靜止開始通過光滑弧形軌道ab,因此在小球上升到頂點(diǎn)時(shí),根據(jù)動(dòng)能定理得:從C點(diǎn)繼續(xù)沿粗糙圓周軌道下降后上升到D點(diǎn)速度為零,由動(dòng)能定理因小球沿軌道下滑由于機(jī)械能有損失,所以下滑速度比上升速度小,因此對(duì)軌道壓力變小,所受摩擦力變小,所以下滑時(shí),有聯(lián)立各式解得故符合高度h范圍的只有4.2m和4.6m,故BC正確,AD錯(cuò)誤。故選BC。10、BD【解析】

根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積可求出兩車的位移,可確定何時(shí)兩車相遇.能夠根據(jù)兩車的運(yùn)動(dòng)過程,分析兩車在過程中的相對(duì)位置,判斷能相遇幾次.【詳解】速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,則知當(dāng)t=4s時(shí),甲的位移大于乙的位移,0-4s,甲的位移為x甲=12×(16+8)×4m=48m,乙的位移為x乙=12×(12+8)×4m=40m,位移之差△x=x甲-x乙=8m。開始時(shí),甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x=6m,由此可知,t=4s時(shí),甲車在前,乙車在后,相距2m。故A錯(cuò)誤,B正確。t=4s時(shí),甲車在前,乙車在后,所以兩車第一次相遇發(fā)生在4s之前。當(dāng)t=6s時(shí),甲的位移為12【點(diǎn)睛】速度-時(shí)間圖象中要注意觀察三點(diǎn):一點(diǎn),注意橫縱坐標(biāo)的含義;二線,注意斜率的意義;三面,速度-時(shí)間圖象中圖形與時(shí)間軸圍成的面積為這段時(shí)間內(nèi)物體通過的位移.11、AD【解析】

A.某個(gè)力對(duì)物體做負(fù)功,則這個(gè)力一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng);故A正確.B.物體動(dòng)能的變化由合外力做功衡量,而只知道一個(gè)力做負(fù)功不能確定合力做功情況,則不能確定動(dòng)能是否增大;故B錯(cuò)誤.CD.力對(duì)物體做負(fù)功,可知此力與物體的運(yùn)動(dòng)方向的夾角為鈍角或180°角;故C錯(cuò)誤,D正確.12、BC【解析】

小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),靠重力和支持力的和提供向心力,結(jié)合牛頓第二定律列出向心力與線速度、角速度、向心加速度的表達(dá)式,從而進(jìn)行求解.設(shè)支持力和豎直方向上的夾角為θ,根據(jù)牛頓第二定律得:,解得:,因?yàn)锳、B圓運(yùn)動(dòng)的半徑之比為2:1,所以,,,AD錯(cuò)誤B正確;從以上分析可知,根據(jù)幾何知識(shí)可知,故,由于機(jī)械能為動(dòng)能和重力勢(shì)能之和,故EA∶EB=2∶1,C正確.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、2.25大于0.031【解析】

第一空.C點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于BD段的平均速度,則有:第二空.根據(jù)動(dòng)能定理得:(mg-f)h=mv2

則有:,

知圖線的斜率為:,

b的斜率小,知b的質(zhì)量小,所以a的質(zhì)量m1大于b的質(zhì)量m2。

第三空.根據(jù)動(dòng)能定理知:(m2g-f)h=mv2

則有:可知:代入數(shù)據(jù)解得:f=0.031N。14、(1)C;D(2)A(3)2.28;2.26(4)過原點(diǎn)的傾斜直線;重力加速度【解析】

第一空、第二空.重物在下落過程中動(dòng)能的增加量為12mv第三空.為減小重物所受空氣阻力,應(yīng)該選擇質(zhì)量較大、體積較小的重物,有利于減小誤差,故A錯(cuò)誤;選擇點(diǎn)擊清晰且第1、2兩點(diǎn)間距約為2mm的紙帶,有利于減小誤差,故B正確;一般是先接通電源,后釋放紙帶,所以松開紙后接通電源會(huì)造成較大的誤差,故C正確;本實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生誤差的主要原因是重物在下落過程中不可避免地受到阻力的作用,故D正確。本題選不正確的,故選A。第四空.從打下起點(diǎn)O到打下B點(diǎn)的過程中,重物重力勢(shì)能的減少量為△Ep=mghOB=1×9.8×23.25×10?2J=2.28J;第五空.打下B點(diǎn)時(shí),重物的速度為vB=OC-OA2T=(32.50-15.

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