鐵路工程測量（第三版）課件：附和水準(zhǔn)測量成果計算_第1頁
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附合水準(zhǔn)測量成果計算1

圖1附合水準(zhǔn)測量路線的成果計算按圖根水準(zhǔn)測量的方法測得各測段的觀測高差和水準(zhǔn)路線的長度BMA、BMB為已知高程的水準(zhǔn)點;BM1、BM2、BM3為待定高程的水準(zhǔn)點。2表1附合水準(zhǔn)路線成果計算(例：填表)測段點號路線長度（km）測站數(shù)實測高差（m）改正數(shù)（mm）改正后高差（m）高程（m）

1BMA2.3

+0.748

46.216BM1

21.2

-0.423

BM2

32.4

+0.298

BM3

42.1

-1.476

BMB45.331∑8.0

-0.853-32-0.885

輔助計算3高差閉合差和限差的計算（見表1的輔助計算）高差閉合差的調(diào)整當(dāng)閉合差在容許值范圍內(nèi)時，可把閉合差分配到各測段的高差上。分配的原則：將閉合差反號按測站數(shù)或水準(zhǔn)路線長度成正比分配到各測段的高差上。（各測段的改正數(shù)與測站數(shù)或水準(zhǔn)路線的長度成正比）4計算各測段高差改正數(shù):(表1中第6列）式中:vi————分配給第i測段高差的改正數(shù)；Li，ni————第i測段路線的長度和測站數(shù)；∑L，∑n————水準(zhǔn)路線的總長度和總測站數(shù)?；?檢核：各段改正數(shù)的總和應(yīng)與高差閉合差的大小相等且符號相反，即∑vi=-fh

。例：如表1中v1=-（32/8）×2.3=-9mm…記于表2中第6列相應(yīng)行中。檢核：-9-5-10-8=-32mm（∑vi=-fh）計算改正后高差（見表2中第7列）計算待定點高程（見表2中第8列）6表2附合水準(zhǔn)路線成果計算(例圖1測段點號路線長度（km）測站數(shù)實測高差（m）改正數(shù)（mm）改正后高差（m）高程（m）

1BMA2.3

+0.748-9+0.73946.216BM146.95521.2

-0.423-5-0.428BM246.52732.4

+0.298-10+0.288BM346.81542.1

-1.476-8-1

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