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訓(xùn)練3牛頓第二定律[概念規(guī)律題組]1.關(guān)于牛頓第二定律,下列說法中正確的是 ()A.公式F=ma中,各量的單位可以任意選取B.某一瞬間的加速度只取決于這一瞬間物體所受的合外力,而與這之前或之后的受力無關(guān)C.公式F=ma中,a實(shí)際上是作用于物體上每一個(gè)力所產(chǎn)生的加速度的矢量和D.物體的運(yùn)動(dòng)方向一定與它所受合外力的方向一致2.由牛頓第二定律F=ma可知,無論怎樣小的力都可以使物體產(chǎn)生加速度,可是當(dāng)用很小的力去推很重的桌子時(shí),卻推不動(dòng),這是因?yàn)? ()A.牛頓第二定律不適用于靜止的物體B.桌子加速度很小,速度增量也很小,眼睛觀察不到C.推力小于桌子所受到的靜摩擦力,加速度為負(fù)值D.桌子所受的合力為零,加速度為零3.初始時(shí)靜止在光滑水平面上的物體,受到一個(gè)逐漸減小的水平力的作用,則這個(gè)物體運(yùn)動(dòng)情況為 ()A.速度不斷增大,但增大得越來越慢B.加速度不斷增大,速度不斷減小C.加速度不斷減小,速度不斷增大D.加速度不變,速度先減小后增大4.在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的車廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個(gè)小球,彈簧處于自然長(zhǎng)度,如圖1所示,當(dāng)旅客看到彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí),對(duì)車廂運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能的是 ()A.車廂向右運(yùn)動(dòng),速度在增大 圖1B.車廂向右運(yùn)動(dòng),速度在減小C.車廂向左運(yùn)動(dòng),速度在增大D.車廂向左運(yùn)動(dòng),速度在減小5.一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體同時(shí)受到兩個(gè)力的作用,這兩個(gè)力的大小分別為2N和6N,當(dāng)這兩個(gè)力的方向發(fā)生變化時(shí),物體的加速度大小可能為 ()A.1m/s2 B.2m/s2C.3m/s2 D.4m/s2[方法技巧題組]6.一物塊位于光滑水平桌面上,用一大小為F、方向如圖2所示的力去推它,使它以加速度a向右運(yùn)動(dòng).若保持力的方向不變而增大力的大小,則 () 圖2A.a(chǎn)變大B.a(chǎn)不變C.a(chǎn)變小D.因?yàn)槲飰K的質(zhì)量未知,故不能確定a變化的趨勢(shì)7.如圖3所示,有一輛汽車滿載西瓜在水平路面上勻速前進(jìn).突然發(fā)現(xiàn)意外情況,緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為a,則中間一質(zhì)量為m的西瓜A受到其他西瓜對(duì)它的作用力的大小是 ()A.meq\r(g2-a2) B.ma 圖3C.meq\r(g2+a2) D.m(g+a)8.建筑工人用如圖4所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料.質(zhì)量為70kg的工人站在地面上,通過定滑輪將20kg的建筑材料以0.50m/s2的加速度提升,忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦,則工人受到地面的支持力大小為(g取10m/s2) ()A.510N B.490N 圖4C.890N D.910N9.如圖5所示,質(zhì)量m=1kg的球穿在斜桿上,斜桿與水平方向成30°角,球與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=eq\f(\r(3),6),球受到豎直向上的拉力F=20N,則球的加速度為多少?(取g=10m/s2)圖510.如圖6所示,一木塊沿傾角θ=37°的光滑斜面自由下滑.g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.(1)求木塊的加速度大?。?2)若木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,求木塊加速度的大?。?圖611.在無風(fēng)的天氣里,一質(zhì)量是0.2g的雨滴在空中豎直下落,由于受到空氣的阻力,最后以某一恒定的速度下落,這個(gè)恒定的速度通常叫做收尾速度.(1)雨滴達(dá)到收尾速度時(shí)受到的空氣阻力是多大?(g取10m/s2)(2)設(shè)空氣阻力與雨滴的速度成正比,試定性分析雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度和速度如何變化?[創(chuàng)新應(yīng)用]12.一位蹦床運(yùn)動(dòng)員僅在豎直方向上運(yùn)動(dòng),彈簧床對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力F的大小隨時(shí)間t的變化規(guī)律通過傳感器用計(jì)算機(jī)繪制出來,如圖7所示.重力加速度g取10m/s2,試結(jié)合圖象,求運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過程中的加速度的最大值.圖7
答案1.BC2.D3.AC4.BC5.BCD6.A7.C8.B9.2.5m/s210.(1)6m
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