《新能源汽車維護與保養(yǎng)》 習(xí)題模塊三小節(jié)及單元測試習(xí)題答案

3.1驅(qū)動電機系統(tǒng)檢查保養(yǎng)單項選擇題1.D2.B3.B4.B5.D6.C7.C8.A9.A10.C判斷題×2.×3.×4.√5.√6.√7.√8.√9.√10.√填空題1.動力性、經(jīng)濟性、用戶駕乘感受2.維護保養(yǎng)3.轉(zhuǎn)速比內(nèi)燃機高、低轉(zhuǎn)速扭矩大4.定子、轉(zhuǎn)子、旋變傳感器5.電磁感應(yīng)簡答題1.（1）驅(qū)動電機緊固螺栓檢查；（2）驅(qū)動電機外觀檢查；（3）驅(qū)動電機工作溫度檢查；（4）驅(qū)動電機工作電壓檢查；（5）驅(qū)動電機工作電流檢查；（6）驅(qū)動電機溫度傳感器檢查；（7）驅(qū)動電機三相絕緣電阻檢查；（8）驅(qū)動電機絕緣電阻檢查。2.（1）高電壓；（2）高轉(zhuǎn)速；（3）起動轉(zhuǎn)矩大，調(diào)速范圍寬；（4）防過載能力強；（5）具有高可控性、穩(wěn)態(tài)精度、動態(tài)性能，機械效率高，以滿足多部電機協(xié)調(diào)運行；（6）可兼做發(fā)電機使用；（7）安全有保障；(8)結(jié)構(gòu)簡單適合大批量生產(chǎn)，使用維修方便，價格便宜。3.（1）操作高壓系統(tǒng)時斷開電源；（2）按下鑰匙鎖車鍵或點擊中控屏幕中“愛車與維護”中“一件下電”將整車下電，點擊車機上“安全與維護”界面；（3）將小電瓶負極端搭鐵取下；（4）按下電池端直流母線接插件卡扣后拔下直流母線接插件；（5）打開高壓盒上蓋測量直流電壓：高壓正對機殼電壓、高壓負對機殼電壓高壓回路上電壓低于36V，若電壓大于36V，需放置一段時間，直至測得電壓低于36V安全電壓方可進行下一步操作；（6）斷開電源后放置車輛5min，需要對車輛系統(tǒng)內(nèi)的高壓電容器進行放電；（7）佩戴絕緣手套，并確保絕緣手套沒有破損。（8）高壓電路的線束和連接器通常為橙色，高壓零部件通常貼有“高壓”警示，操作這些線束和附件時需要特別注意；（9）對高壓系統(tǒng)進行操作時，在旁邊放置“高壓工作，請勿靠近”的警告牌；（10）不要攜帶任何類似卡尺或測量卷尺等的金屬物體，因為這些物件可能掉落從而引起短路；（11）拆下任何高壓配線后，立刻用絕緣膠帶將其絕緣；（12）一定要按規(guī)定扭矩將高壓螺釘端子擰緊；（13）完成對高壓系統(tǒng)的操作后，應(yīng)再次確認在工作臺周圍沒有遺留任何零件或者工具以及確認高壓端子已經(jīng)擰緊并和連接器連接。4.（1）小型、高效率；（2）在低速區(qū)域短時間產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩；{3）在中、高速可使用的最高功率的轉(zhuǎn)速范圍寬；（4）無負荷和小負荷的損失小；（5）單位功率的額電動機成本低。3.2驅(qū)動電機控制檢查保養(yǎng)單項選擇題1.C2.C3.B4.A5.D6.C7.C8.B9.A10.C判斷題1.√2.√3.×4.×5.√6.√7.×8.√9.√10.√填空題動力電機、驅(qū)動電動機2.電能、機械能3.控制主板、IGBT模塊4.電機控制單元、水道5.CAN線、檔位加速踏板簡答題（1）檢查驅(qū)動電機控制器附件高壓線束有無老化、裂紋現(xiàn)象；（2）檢查DC-DC充電輸出端連接器是否正常；（3）檢查交、直流充電插接件是否緊固；（4)檢查驅(qū)動電機連接器是否緊固;(5)檢查驅(qū)動電機控制器附件高壓線束有無老化、裂紋現(xiàn)象。測量驅(qū)動電機控制器絕緣電阻，絕緣阻值應(yīng)≥50MΩ，注意：每次測量時間不超過15s。高壓插件是驅(qū)動電機控制器中最重要的組成部分之一，它連接著整個系統(tǒng)中所有的高壓元器件。高壓插件通常由接觸子、插頭和連接線等部分組成，其作用是傳輸高壓電流，并保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行。（1）定期檢查：檢查高壓插頭是否有松動或脫落現(xiàn)象，并檢查接觸子是否磨損或變形。（2）清潔保養(yǎng)：使用專門清洗劑對高壓插頭進行清洗，并使用干凈軟布擦拭干凈。（3）更換維修：如果發(fā)現(xiàn)高壓插頭存在嚴重損壞或老化現(xiàn)象，應(yīng)及時更換或維修。

3.3驅(qū)動電機冷卻系統(tǒng)檢查保養(yǎng)單項選擇題1.C2.C3.B4.D5.A6.A7.A8.B9.C10.A判斷題1.×2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.×填空題1.自然冷卻、風(fēng)冷、水冷2.電機、電機控制器3.電子風(fēng)扇4.主控制器5.電動水泵、散熱器、電子風(fēng)扇簡答題1.降低驅(qū)動電機、高壓電控總成及車載充電機產(chǎn)生的熱量，保證車輛各部件在規(guī)定的溫度內(nèi)能穩(wěn)定、高效工作。冷卻系統(tǒng)由主控制器進行控制，通過對冷卻液溫度傳感器的檢測，并且參考空調(diào)請求狀態(tài)共同對冷卻風(fēng)扇的控制，確保各系統(tǒng)在正常溫度下工作。2.當風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時吸進空氣使其通過散熱器，提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，提高冷卻性能，使電機和高壓電控總成能在規(guī)定的溫度下正常工作。3.冷卻液的流向是從散熱水箱下部出來后，經(jīng)水泵后先冷卻電動機控制器，從電動機控制器流出的冷卻液進入車載充電機低位進水口，然后流出到驅(qū)動電動機的冷卻管路中，最后回流到散熱水箱的上回流口，形成水循環(huán)系統(tǒng)。冷卻過程中，冷卻液會因為溫度升高而膨脹，溢出的冷卻液經(jīng)過溢流管進入膨脹罐；溫度下降時，冷卻液由膨脹罐經(jīng)過三通閥進入冷卻管路。4.（1）冷卻液液位檢查（2）冷卻液冰點檢查（3）驅(qū)動冷卻液管路檢查（4）驅(qū)動電機冷卻液更換（5）電動冷卻液泵更換3.4減速傳動機構(gòu)檢查保養(yǎng)一、單項選擇題1.D2.B3.C4.A5.B6.A7.C8.B9.A10.B二、判斷題1.√2.×3.×4.√5.√6.×7.√8.√9.×10.×三、填空題1.電阻、電樞電壓、主磁通2.調(diào)壓、變頻3.震蕩次數(shù)4.有靜差調(diào)速5.成組拖動、單電動機拖動、多電動機拖動四、簡答題1.構(gòu)造：減速器與差速器合二為一，制作在一個殼體中。電動機的高速運動，通過中間齒減速增扭后傳遞給差速器，再由差速器通過萬向傳動軸帶動車輪，驅(qū)動車輛運動。功能：減速器是把電動機、內(nèi)燃機或其他高速運轉(zhuǎn)的機器動力通過其輸入軸傳遞給其上的小齒輪，再通過小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，達到減速增扭的目的。2.（1）兩種制動狀態(tài)的區(qū)別在于轉(zhuǎn)速是否變化；（2）兩種制動狀態(tài)的相同點在于電動機發(fā)出的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速方向相反。3.（1）電動機的機械特性曲線n=f（TM）和生產(chǎn)機械的特性曲線n=f（TL）有交點（即拖動系統(tǒng)的平衡點）；（2）當轉(zhuǎn)速大于平衡點所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速時，TM＜TL，即若干擾使轉(zhuǎn)速上升，當干擾消除后應(yīng)有TM－TL＜０。而當轉(zhuǎn)速小于平衡點所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速時，TM＞TL，即若干擾使轉(zhuǎn)速下降，當干擾消除后應(yīng)有TM－TL＞０。4.（1）是系統(tǒng)應(yīng)能以一定速度勻速運轉(zhuǎn)；（2）是系統(tǒng)受某種外部干擾作用（如電壓波動、負責(zé)轉(zhuǎn)矩波動等）而使運行速度稍有變化時，應(yīng)保證在干擾消除后系統(tǒng)能恢復(fù)到原來的運行速度。模塊三驅(qū)動電機系統(tǒng)檢查保養(yǎng)模塊測試答案單項選擇題1.D2.B3.C4.C5.B6.A7.C8.B9.B10.A判斷題1.×2.√3.√4.×5.×6.×7.√8.√9.√10.×填空題1.維護保養(yǎng)2.電機控制單元、水道3.電動水泵、散熱器、電子風(fēng)扇4.電機、電機控制器5.調(diào)壓、變頻簡答題（1）驅(qū)動電機緊固螺栓檢查；（2）驅(qū)動電機外觀檢查；（3）驅(qū)動電機工作溫度檢查；（4）驅(qū)動電機工作電壓檢查；（5）驅(qū)動電機工作電流檢查；（6）驅(qū)動電機溫度傳感器檢查；（7）驅(qū)動電機三相絕緣電阻檢查；（8）驅(qū)動電機絕緣電阻檢查。高壓插件是驅(qū)動電機控制器中最重要的組成部分之一，它連接著整個系統(tǒng)中所有的高壓元器件。高壓插件通常由接觸子、插頭和連接線等部分組成，其作用是傳輸高