無人機測繪操控員賽項（國賽）考試題庫（含答案）

PAGEPAGE1無人機測繪操控員賽項（國賽）考試題庫（含答案）一、單選題1.Phantom4RTK每臺相機出廠前做過(),記錄對應(yīng)的()相機支持輸出()的原圖,并在照片XMP信息中輸出該相機的畸變矯正參數(shù),用于用戶后處理。()A、單體校正畸變矯正參數(shù)未經(jīng)畸變矯正B、單體校正畸變矯正參數(shù)經(jīng)畸變矯正C、溫度測試測試參數(shù)測溫數(shù)據(jù)D、鏡頭標定畸變參數(shù)經(jīng)畸變矯正答案：A2.同一條航線相鄰像片之間的重疊稱為()重疊。A、航向B、旁向C、基線相鄰答案：A3.當機翼和尾翼積冰時,下列不正確的描述是()A、翼型失真(變型)B、導(dǎo)致摩擦阻力減少C、壓差阻力都增大答案：B4.利用一次二項式進行遙感圖像幾何糾正最少需要()個控制點。A、1B、2C、3D、4答案：C5.《無人機飛行手冊》性能部分內(nèi)容應(yīng)包括()A、無人機認證規(guī)章要求的所有信息。B、制造商認為可以增強駕駛員安全地操縱無人機能力的任何額外性能信息。C、無人機認證規(guī)章要求的所有信息、制造商認為可以增強駕駛員安全操縱無人機能力的任何額外性能信息。答案：C6.數(shù)字航空攝影中,地面采樣間隔(GSD)表示()。A、時間分辨率光B、譜分辨率C、空間分辨率D、輻射分辨率答案：C7.任務(wù)規(guī)劃時還要考慮(),即應(yīng)急航線。A、緊急迫降措施B、安全返航措施C、異常應(yīng)急措施D、普通應(yīng)急措施答案：C8.若電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障,往往使整個飛機飛不起來,電氣系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致()復(fù)位,無人機失去控制偏離預(yù)定航線,飛行姿態(tài)不穩(wěn)定等問題。A、飛控控制系統(tǒng)B、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)C、發(fā)射回收系統(tǒng)D、任務(wù)設(shè)備分系統(tǒng)答案：A9.基于共線方程所制作的數(shù)字正射影像上依然存在投影差的主要原因是()。A、計算所使用的共線方程不嚴密B、地面上建筑物太多C、計算所使用的DEM沒有考慮地面目標的高度D、地形的起伏太大答案：C10.民用航空器因故缺需偏離制定的航路或者改變飛行高度飛行時,應(yīng)當首先A、得到機長的允許B、取得空中交通管制單位的許可C、取得機組的一致同意答案：B11.申請飛行空域原則上與其他空域水平間隔不小于(),垂直間隔不小于()A、0km;2kmB、15km;5kmC、20km;2km答案：C12.機場基準點是表示機場()的一個點,其坐標用經(jīng)緯度表示,精確至秒。A、海平線位置B、水平面位置C、地理位置答案：C13.下列關(guān)于等溫層和逆溫層的說法哪個正確?()A、逆溫層是穩(wěn)定氣層,等溫層是不穩(wěn)定的氣層。B、等溫層各處氣溫相等,逆溫層就是平流層。C、逆溫層和等溫層都是穩(wěn)定氣層,它們都能阻抗對流的發(fā)展。答案：C14.慣性導(dǎo)航的缺點有哪些?①由于導(dǎo)航信息由積分產(chǎn)生,定位誤差隨時間而增大,長期精度差;②每次使用之前需要較長的初始對準時間;③設(shè)備的價格較昂貴;④不能給出時間信息。A、①③B、②④C、①②③④答案：C15.對于地形圖測繪航空攝影下列關(guān)于架構(gòu)航線的描述中不符合要求的是()。A、架構(gòu)航線攝影比例尺應(yīng)與測圖航線比例尺相同B、航向重疊度不小于80%C、應(yīng)保證隔號相片能構(gòu)成立體像對D、周邊架構(gòu)航線像主點應(yīng)落在邊界線之外答案：A16.每一種天氣變化的物理過程都伴隨著或起因于()A、氣壓的變化B、熱量的傳遞或交換C、水汽的相變答案：B17.當返航過程中遇到指南針干擾過強,無人機也會進入(),飛機將無法實現(xiàn)自動返航。A、P模式B、A模式C、F模式D、T模式答案：B18.航空攝影質(zhì)量對最大曝光時間的限定,除保證航攝膠片正常感光外,還應(yīng)確保因飛機地速的影響,在曝光瞬間造成的像點位移不得超過()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04答案：D19.空管通信的特點包含()。A、數(shù)字化:數(shù)據(jù)鏈B、全球化:ATNC、數(shù)字化和全球化D、數(shù)字化:數(shù)據(jù)鏈和全球化:ATN答案：D20.下列選項不屬于影像分類與信息提取的方法的是()。A、目視解譯B、計算機信息提取C、坐標計算D、三角計算答案：C21.空域管理的具體辦法由()制定。A、民用航空局B、中央軍事委員會C、國務(wù)院和中央軍事委員會答案：C22.空白底圖上相應(yīng)測站、低云量、低云高、總云量A、空白底圖上相應(yīng)測站、總云量、低云量、低云高B、空白底圖上相應(yīng)測站、總云量、低云量、低云高C、空白底圖上相應(yīng)測站、低云高、低云量、總云量答案：C23.山體內(nèi)部可能含有金屬礦物資源會對無人機產(chǎn)生強磁場干擾,導(dǎo)致現(xiàn)象()。A、定位失常B、指南針受擾C、電量消耗過快D、丟星答案：B24.雷暴是由強烈的積雨云產(chǎn)生的,形成強烈的積雨云需要三個條件()A、深厚而明顯的不穩(wěn)定氣流、劇烈的溫差、足夠的沖擊力B、深厚而明顯的不穩(wěn)定氣流、充沛的水汽、足夠的沖擊力。C、強大的風力、充沛的水汽、足夠的沖擊力。答案：B25.平流層范圍從對流層頂?shù)酱蠹s55km的高度上,空氣熱量的主要來源是臭氧吸收太陽紫外輻射,因此()A、平流層不含有水汽B、平流層氣溫隨高度增高而升高C、平流層氣溫不隨高度變化而變化答案：B26.P4R電池存儲自放電保護:電池電量大于65%無任何操作存儲()天后,電池可啟動自放電至65%電量,以保護電池。A、7.0B、8.0C、9.0D、10.0答案：D27.機場上常用風向袋來估計風速,當風向袋吹平時,風速已達?A、5~6m/sB、6~10m/sC、10~12m/s答案：C28.對航空攝影機進行檢校的主要目的之一是為了精確獲得攝影機()的值。A、內(nèi)方位角B、變焦范圍C、外方位線元素D、外方位角元素答案：A29.美國手搖桿模式,它的左邊上下控制飛機的(),而左右使無人機產(chǎn)生()右邊上下控制飛機的(),向左則左平移,向右則右平移。A、前進后退、自旋、上升下降B、上升下降、自旋、前進后退C、前進后退、上升下降、自旋D、上升下降、前進后退、自旋答案：B30.民用航空器在管制空域內(nèi)飛行A、可以自由飛行B、可以按照VFR自由飛行C、必須取得空中交通管制單位許可答案：C31.1:50000數(shù)字正射影像的平地接邊誤差為()。A、小于5mB、小于8mC、等于25mD、小于25m答案：D32.民用航空器在管制空域內(nèi)飛行()。A、可以自由飛行B、可以按VFR自由飛行C、可以在限飛高度內(nèi)自由飛行D、必須取得空中交通管制單位的許可答案：D33.三維建模需采用()A、攝影測量2D規(guī)劃B、攝影測量3D規(guī)劃C、航帶飛行D、航線飛行答案：B34.大疆精靈Phantom4RTK通過飛機的()模塊提供的飛機端衛(wèi)星觀則數(shù)據(jù)與輸出的時間同步信號,結(jié)合基站數(shù)據(jù),使相機獲取()級定位信息。()A、GNSS米B、RTK厘米C、GNSS厘米D、RTK米答案：B35.對18cm18cm像片進行建模時。如要求航向重疊度為60%,則該像對的基線長度為()cm。A、7.2B、9C、10D、12答案：A36.衛(wèi)星云圖上下列哪個不是層云(霧)特征()A、在可見光云圖上,層云(霧)表現(xiàn)為光滑均勻的云區(qū)。B、層云(霧)邊界整齊清楚,與山脈、河流、海岸線走向相一致。C、在紅外云圖上,層云色調(diào)較亮,與地面色調(diào)相差較大。答案：C37.相對濕度,是指()A、空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比B、空氣中水汽壓與同溫度下飽和水汽壓的百分比C、空氣中水分占空氣總量的百分比答案：B38.《中國民用航空法》的頒布目的是①為了維護國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利;②保障民用航空活動安全和有秩序地進行;③保護民用航空活動當事人各方的合法權(quán)益;④促進民用航空事業(yè)的發(fā)展。A、③④B、①②C、①②③④答案：C39.5級風的風速范圍為()m/s?A、8.0~10.7B、5.5~7.9C、10.8~13.8答案：A40.根據(jù)影像特征的差異可以識別和區(qū)分不同的地物,能夠達到識別和區(qū)分地物目的的性質(zhì)、類型或狀況,這些典型的影響特征稱為()。A、判讀特征B、解譯區(qū)域C、判讀標志D、解譯標志答案：D41.積冰強度可分為()A、霜、霧凇和冰B、輕度、中度和重度C、微弱、弱、中度和強答案：B42.關(guān)于圖片中紅色方塊中的信息,說法正確的是()。A、電量低至10%時,電池將報廢B、電池電量低時,先觸發(fā)“嚴重低電量警報”,再觸發(fā)“低電量警報”C、在遠距離飛行前,將“低電量警報”設(shè)定為40%,為返航預(yù)留更多的電量。D、嚴重低電量警報時,飛機會主動降落并且不可取消答案：C43.對流層因為空氣有強烈的對流運動而得名,它的底界為地面,上界高度隨緯度、季節(jié)、天氣等因素而變化。同一地區(qū)對流層上界高度()A、冬季大于夏季B、夏季大于冬季C、冬季與夏季相同答案：B44.POS系統(tǒng)的核心思想是采用動態(tài)差分GPS技術(shù)和()技術(shù)直接獲得高精度的感測器的六個外方位元素A、LidarB、InSARC、SARD、IMU答案：D45.當飛行時,()所產(chǎn)生的逆時針反作用力(反扭矩)和M1、M3產(chǎn)生的順時針反作用力(反扭矩)相抵消,飛機機身就可以保持穩(wěn)定。A、M1、M2B、M2、M4C、M2、M3D、M3、M4答案：B46.大疆智圖在二維地圖重建中,選擇重建清晰度“中”為原始分辨率的()。A、二分之一B、三分之—C、四分之一D、五分之—答案：A47.山地對風的影響,以下描述錯誤的是()A、山體本身的障礙影響,使氣流被阻滯不前B、一般山頂和峽谷風口的風速增大C、一般山底和峽谷風口的風速增大答案：C48.()即根據(jù)飛行過程中遇到的突發(fā)情況,如地形、氣象變化、未知限飛禁飛因素等,局部動態(tài)地調(diào)整飛行路徑或改變動作任務(wù)。A、飛行過程中的重規(guī)劃B、飛行前預(yù)規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃D、管理功能答案：A49.無人機任務(wù)規(guī)劃需要考慮以下哪些因素?①飛行環(huán)境限制;②無人機物理限制;③實時性要求;④飛行任務(wù)要求;⑤最終完成情況。A、①②③④⑤B、①②④⑤C、①②③④答案：C50.超短時、短時、和短期天氣預(yù)報的主要內(nèi)容包括()A、云、能見度、風、天氣現(xiàn)象、氣溫B、地形、能見度、風、天氣現(xiàn)象、氣溫C、云、能見度、風、下墊面特征、氣溫答案：A51.衛(wèi)星云圖上下列哪個不是中云特征?()A、在衛(wèi)星云圖上,中云與天氣系統(tǒng)相連,表現(xiàn)為大范圍的帶狀、渦旋狀、逗點狀。B、在可見光云圖上,中云呈灰白色到白色,色調(diào)的差異判定云的厚度C、在紅外云圖上,中云呈深灰色,介于高低云之間的色調(diào)。答案：C52.無識別標志的航空器因特殊情況需要飛行的A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準B、必須經(jīng)中國解放軍空軍批準C、必須經(jīng)中國民用航空總局空中交通管理局批答案：B53.航空攝影測量的控制點的平面位置精度在特殊困難地區(qū)對野外控制點的圖上點位中誤差按地形類別放寬()倍。A、0.2B、0.5C、0D、5答案：B54.為處置應(yīng)急程序部分中的不同類型緊急和危急情況,應(yīng)建立簡潔的和可操作的(),用以描述建議的操作和空速。A、應(yīng)急檢查單B、檢查單C、應(yīng)急報告答案：A55.快速移動的冷鋒受實際鋒面后遠處的強烈壓力系統(tǒng)推進,在快速移動的冷鋒之后()A、陣風減緩和溫度升高B、天空通常很快放晴C、可能出現(xiàn)烏云密布的天空和下雨答案：B56.規(guī)范規(guī)定,丘陵地區(qū)基本等高距為1m的1:2000數(shù)字航空攝影測量成圖項目,像控點高程中誤差最大為()m。A、土0.1B、士0.25C、士0.33D、士0.50答案：A57.多旋冀無人機航空攝影數(shù)據(jù)采集—般分為()數(shù)據(jù)采集和()數(shù)據(jù)影像采集。A、正射影像三維重建B、航帶影像航點影像C、正射影像航帶影像D、三維重建航帶影像答案：A58.地面天氣圖上填寫的氣壓是()A、本站氣壓B、海平面氣壓C、場面氣壓答案：B59.任務(wù)規(guī)劃的主要目標是依據(jù)地形信息和執(zhí)行任務(wù)環(huán)境條件信息,綜合考慮無人機的性能、到達時間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條件,為無人機規(guī)劃出一條或多條自()的(),保證無人機高效、圓滿地完成飛行任務(wù),并安全返回基地。A、起點到終點,最短路徑B、起飛點到著陸點,最佳路徑C、出發(fā)點到目標點,最優(yōu)或次優(yōu)航跡答案：C60.下列關(guān)于ISO說法不正確的是()。A、ISO為感光度B、ISO越大,感光能力越強C、ISO越小,其他參數(shù)不變的清況下,畫面越暗D、ISO越大,曝光時間越長答案：D61.接近地面的對流氣流會影響駕駛員操控的能力,下列說法哪種正確?()A、在最后進近時,來自全無植被的地形的下降氣流有時會產(chǎn)生下沉效應(yīng),導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點。B、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進近會趨于產(chǎn)生一個下沉效應(yīng),導(dǎo)致著陸在不到預(yù)期的著陸點。C、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進近會趨于會產(chǎn)生漂浮效應(yīng),導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點。答案：B62.如果空氣的實際溫度低于標準溫度,氣壓式高度表指示2000米,則實際高度()A、低于2000米B、高于2000米C、等于2000米答案：A63.對流層是緊貼地面的一層,它受地面的影響最大。因為地面附近的空氣受熱上升,而位于上面的冷空氣下沉,這樣就發(fā)生了()A、沖撞運動B、對流運動C、摩擦運動答案：B64.固定翼無人機先安裝()。A、起落架B、水平尾翼與垂直尾翼的組裝C、機翼的組裝D、舵角的安裝答案：A65.任務(wù)規(guī)劃的主要功能有哪些?A、任務(wù)分配、仿真演示B、任務(wù)分配、仿真演示、航跡規(guī)劃C、任務(wù)分配、航跡規(guī)劃答案：B66.無人機地面站系統(tǒng)不包括()。A、無人機控制站B、機載電臺C、指揮處理中心D、載荷控制站答案：B67.電池能量槽上的顏色區(qū)間以及預(yù)計剩余飛行時間信息,將根據(jù)飛行器的()以及()距離動態(tài)調(diào)整。()A、姿態(tài)返航點B、飛行高度返航點C、姿態(tài)起飛點D、飛行高度起飛點答案：B68.大疆智圖是一款提供()、()、()與()。等功能的PC應(yīng)用軟件。()A、自主航線規(guī)劃立面飛行二維正射影像三維模型重建B、自主航線規(guī)劃建圖航拍二維正射影像三維模型重建C、環(huán)繞航線規(guī)劃航帶飛行二維正射影像三維模型重建D、環(huán)繞航線規(guī)劃建圖航拍二維正射影像三維模型重建答案：B69.經(jīng)驗表明無人機每飛行()小時或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護,()小時進行較小的維護。A、20;50B、25;40C、30;60答案：A70.氣溫升高常會首先引起()A、水汽含量增加B、相對濕度增大C、相對濕度減小答案：C71.P4R遙控器狀態(tài)指示燈()表示遙控器未與飛行器連接。A、紅燈常亮B、綠燈常亮C、紅燈慢閃D、白燈常亮答案：A72.三維重建是通過()圖像進行圖像()提取匹配、稀疏重建(sfm)、稠密重建(mvs)、點云模型化、紋理映射等處理得到目標區(qū)域的詳細三維模型。()A、多視角邊緣B、垂直視角特征C、多視角特征D、垂直視角邊緣答案：C73.根據(jù)《1:5001:10001:2000地形圖航空攝影規(guī)范》中規(guī)定劃分行攝分區(qū)應(yīng)該遵循()條原則。A、3B、4C、5D、6答案：B74.對流層中的平均氣溫垂直遞減率為()A、0.65℃/100mB、6.5℃/100mC、0.5℃/100m答案：A75.為了使在航線上飛行的飛機都有相同的零點高度,應(yīng)該按()來調(diào)整高度表。A、本站氣壓B、標準海平面氣壓C、修正海平面氣壓答案：B76.航外像片控制點的布設(shè)選擇時,航外像片控制點距像片邊緣不小于()。A、0.1cm~0.5cmB、0.5cm~1cmC、1cm~1.5cmD、1.5cm~2cm答案：C77.慣性導(dǎo)航的優(yōu)點有哪些?①由于它是既不依賴于任何外部信息,也不向外部輻射能量的自主式系統(tǒng),故隱蔽性好,且不受外界電磁干擾的影響;②可全天候全時間地工作于空中、地表乃至水下;③能提供位置、速度、航向和姿態(tài)角數(shù)據(jù),所產(chǎn)生的導(dǎo)航信息連續(xù)性好而且噪聲低;④數(shù)據(jù)更新率高,短期精度和穩(wěn)定性好。A、①②B、②④C、①②③④答案：C78.根據(jù)現(xiàn)行測繪航空攝影規(guī)范,采用航測法生產(chǎn)地物點精度達到土0.5m的地形圖時,航攝機劃設(shè)計用圖比例尺為()。A、1:5000B、1:1萬C、1:5萬D、1:10萬答案：B79.()的內(nèi)容包括出發(fā)地點、途經(jīng)地點、目的地點的位置信息、飛行高度速度和需要到達的時間段。A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃答案：A80.無人機的檢查應(yīng)當遵守()。A、制造商的最新維護手冊B、隨機附帶維護手冊C、無人機飛行員經(jīng)驗D、非正規(guī)手冊答案：A81.無人機在特定區(qū)域內(nèi)執(zhí)行任務(wù)時,需要()對該區(qū)域地圖進行校準。A、每次B、首次C、每個起落答案：B82.基于膠片的航測內(nèi)業(yè)數(shù)字化生產(chǎn)過程中,內(nèi)定向的主要目的是實現(xiàn)()的轉(zhuǎn)換。A、像片坐標到地面坐標B、掃描儀坐標到地面坐標C、像平面坐標到像空間坐標D、掃描儀坐標到像片坐標答案：D83.GSRTKAPP根據(jù)在地圖上點選()個或()個以上邊界點生成正射影像的區(qū)域,自動規(guī)劃出任務(wù)航線()。A、11B、22C、33D、44答案：C84.對流層()的空氣運動受地形擾動和地表摩擦作用最大,氣流混亂。A、上層B、中層C、下層答案：C85.解析法相對定向中,一個像對所求的相對定向元素共有()個。A、4B、5C、6D、7答案：B86.同名像點是指()。A、像點和對應(yīng)物點B、像點和像底點C、像點和像主點D、地面某點在二張像片上的像點答案：D87.航空攝影測量作業(yè)規(guī)范規(guī)定航向重疊率為()。A、30%~40%B、40%~50%C、50%~65%D、65%~70%答案：C88.航空攝影的像片傾角是指()偏離鉛垂線的共角。A、投影基線B、核線C、方位線D、主光軸線答案：D89.CGCS2000是()2000國家大地坐標系的縮寫。A、美國B、日本C、中國D、英國答案：C90.P4R起飛前衛(wèi)星數(shù)在()顆及以上為優(yōu)。衛(wèi)星信號格數(shù)()格以上為優(yōu)()A、83B、104C、84D、103答案：C91.大疆智圖中新建任務(wù)中的航點飛行、建圖航拍、傾斜攝影、帶狀航線的區(qū)別說明不正確的是()。A、航點飛行:適用于規(guī)劃一條航線,讓飛機沿著該航線進行拍照或錄像B、建圖航拍:適用于對一片區(qū)域進行下視影像采集,再進行二維重建C、傾斜攝影:適用于多相機多角度對一片區(qū)域進行影像采集,再進行三維重建D、帶狀航線:適用于對帶狀區(qū)域(如河道、鐵路等)進行下視影像采集,再進行三維重建答案：D92.多旋翼飛行器屬于()概念范疇。A、輕于空氣的航空器B、直升機C、旋翼機D、重于空氣的航空器答案：C93.飛機在比標準大氣冷的空氣中飛行時,氣壓高度所表示高度將比實際飛行高度()A、相同B、低C、高答案：C94.衛(wèi)星云圖可分為哪兩類()A、紅外云圖和可見光衛(wèi)星云圖B、紅外云圖和色調(diào)強化衛(wèi)星云圖C、色調(diào)強化衛(wèi)星云圖和可見光衛(wèi)星云圖答案：A95.空域管理的具體辦法由()制定。A、用航空局B、中央軍事委員會C、國務(wù)院和中央軍事委員會D、地方相關(guān)行政部門答案：C96.()在無人機任務(wù)規(guī)劃中的作用是顯示無人機飛行位置、飛行軌跡、標識規(guī)劃點以及顯示規(guī)劃軌跡等。A、電子地圖B、地理位置C、飛行軌跡答案：A97.地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地球自轉(zhuǎn)偏向力對風向產(chǎn)生影響,下列哪個是正確的()A、北半球,地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向右偏轉(zhuǎn)B、北半球,地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向左偏轉(zhuǎn)C、北半球,地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流先向右再向左偏轉(zhuǎn)答案：A98.大疆精靈PHANTOM4RTK二維建圖提升高程精度方法()A、增拍傾斜照片B、增加重疊率C、減少飛行速度D、提高飛行高度答案：A99.航測法成圖的外業(yè)主要工作是()和像片調(diào)繪。A、地形測量B、像片坐標測量C、地物高度測量D、像片控制測量答案：D100.()是指綜合考慮無人機系統(tǒng)本身的約束條件、目標任務(wù)需求和應(yīng)急情況想定,合理設(shè)置地面站與無人機的配比關(guān)系,科學(xué)部署工作地域內(nèi)的各種無人機地面站,制定突發(fā)情況下的無人機工作方案。A、系統(tǒng)保障與維護預(yù)案規(guī)劃B、系統(tǒng)保障與安全措施規(guī)劃C、系統(tǒng)保障與應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃答案：C101.P4R若在飛行器水平距離返航點()米內(nèi)觸發(fā)返航,而飛行器高度在()米以下或避障功能關(guān)閉,則飛行器將會從當前位置自動下降并降落,而不會爬升至預(yù)設(shè)高度。()A、530B、520C、1520D、1530答案：A102.航跡規(guī)劃是在無人機避開限制風險區(qū)域以及油耗最小的原則上,制定無人機的()等任務(wù)過程的飛行航跡。A、無人機起飛、著陸、監(jiān)測區(qū)域、返航及應(yīng)急飛行B、無人機起飛、著陸、接近監(jiān)視點、監(jiān)測區(qū)域、離開監(jiān)測點、返航C、無人機起飛、著陸、接近監(jiān)視點、監(jiān)測區(qū)域、離開監(jiān)測點、返航及應(yīng)急飛行答案：C103.某觀測員用基座安置GPS天線,測值分3個互為120°的位置量取天線高,讀數(shù)分別為0.073、0.074、0.076,此時,對天線高的正確處理方法是()。A、取中數(shù)0.0743作為天線高B、取中數(shù)0.074作為天線高C、重新選擇三個位置量取天線高D、重新整平儀器量取天線高答案：D104.下列選項關(guān)于相機標定的作用錯誤的是()。A、匹配B、投影C、坐標計算D、三角計算答案：C105.4級風的風速范圍為()m/s?A、8.0~10.7B、5.5~7.9C、3.4~5.4答案：B106.立體像對相對定向元素有()個。A、3B、4C、5D、6答案：C107.不屬于云對安全飛行產(chǎn)生不利影響的原因是()A、溫度低造成機翼表面結(jié)冰B、影響正常的目測C、增加阻力答案：C108.據(jù)統(tǒng)計,無人機系統(tǒng)事故60%以上發(fā)生在()。A、起降階段B、巡航階段C、滑跑階段D、組裝階段答案：A109.多旋翼無人機在機架主體的安裝完成之后應(yīng)()。A、安裝螺旋槳B、安裝上中心板C、安裝電池D、連接電子設(shè)備答案：B110.飛行器在飛行時,針對紅色方塊內(nèi)的電量,相對安全的做法是()。A、盡快返航B、關(guān)閉遙控器,讓飛行器自動返航C、超視距運動檔飛行D、空中停轉(zhuǎn)電機答案：A111.每本無人機飛行手冊對應(yīng)()飛機,其包含具體無人機的詳細信息。A、一架B、倆架C、三架答案：A112.各類無人機巡檢系統(tǒng)應(yīng)配置()。A、防靜電手套、防爆油箱、滅火器、警戒帶B、防靜電手套、防爆油箱C、防爆油箱、滅火器、警戒帶D、警戒帶答案：A113.民用無人機駕駛員多旋翼類別視距內(nèi)等級申請人必須具有不少于()小時的帶飛訓(xùn)練時間A、44B、15C、10D、8答案：C114.速為5m/s的風為幾級風()A、3級B、4級C、5級答案：A115.無人機的注冊所有者或運營人應(yīng)對保持無人機有最新的證書和()A、無人機安全飛行B、無人機注冊證書C、無人機維修答案：B116.航攝法生產(chǎn)數(shù)字地形圖時,若采用全野外布點法,無需進行的作業(yè)步驟是()。A、像控點測量B、數(shù)據(jù)采集C、數(shù)據(jù)編輯D、空中三角測量答案：D117.固定翼無人機作業(yè)()固定翼無人機操作人員要求氣象環(huán)境要求和作業(yè)質(zhì)量要求A、安全事項B、安全要求C、安全規(guī)定D、安全方法答案：B118.起飛前預(yù)設(shè)返航高度為50米,最大限飛高度為120米,小明操縱無人機飛行當前高度為110米,當飛行器觸發(fā)低電量返航時,以下選項正確的是()。A、無人機會先下降至50米,再返航B、無人機以當前110米高度返航C、無人機會先上升到120米返航D、飛行器會直接降落答案：B119.大疆智圖在二維地圖重建中,選擇重建看晰度“低”為原始分辨率()A、二分之—B、三分之—C、四分之一D、五分之—答案：B120.大疆精靈Phantom4RTK如果在返航過程中,無線信號恢復(fù)正常,用戶可以通過遙控器控制飛行()和高度,用戶可()遙控器智能返航按鍵以取消返航。()A、飛行距離長按B、飛行速度短按C、飛行距離短按D、飛行速度長按答案：B121.下列參數(shù)中,與像點位移無關(guān)的是()。A、飛行速度B、曝光時間C、地面分辨率D、絕對航高答案：D122.大疆精靈Phantom4RTK支持()高精度GNSS移動站,高精度GNSS移動站可為飛行器提供()差分數(shù)據(jù),生成精準測量解決方案。()A、D-RTK2后B、D-RTK實時C、D-RTK2實時D、-RTK后答案：C123.飛機在雨層云上飛行,飛行員發(fā)現(xiàn)在濃密的云層有向上突起的云塔,頂部伸展到9000米以上的高空,被強勁的空中風吹的旬馬鬃似地倒向一邊,他可以斷定,在層狀云中一定有()A、積雨云B、高積云C、偽卷云答案：A124.低空風切變主要的形成原因是什么()A、雷暴、低空急流和鋒面活動B、氣流經(jīng)過特定環(huán)境時產(chǎn)生C、具體原因還不是特別明了答案：A125.能夠產(chǎn)生有一定影響的低空風切變的天氣背景主要有()A、強對流天氣、鋒面天氣、輻射逆溫型的低空急流天氣B、強對流天氣、鋒面天氣、輻射順溫型的低空急流天氣C、弱對流天氣、鋒面天氣、輻射順溫型的低空急流天氣答案：A126.進氣道結(jié)冰將導(dǎo)致危險的結(jié)果,描述不正確是()A、使進氣速度場分布不均勻和使氣流發(fā)生局部分離,引起壓氣機的葉片振動。B、冰屑脫離,進入壓氣機,而造成壓氣機的損傷。C、結(jié)冰阻塞進氣道,使得進入壓氣機的氣流明顯減少,導(dǎo)致發(fā)動機富油停車。答案：C127.飛機積冰的產(chǎn)生,主要是由于云中存在()A、大小不等的水滴B、雪花和冰晶C、過冷水滴答案：C128.大疆精靈Phantom4RTK相機與()模塊微秒級時間同步,相機成像時刻誤差()級。()A、飛控模塊毫秒B、RTK模塊微秒C、飛控模塊微秒D、RTK模塊毫秒答案：D129.衛(wèi)星云圖上下列哪個不是積雨云特征()A、在衛(wèi)星云圖上的積雨云常是幾個雷暴單體的集合。B、無論可見光還是紅外云圖,積雨云的色調(diào)最白。C、積雨云的尺度相差不大。一般,初生的較小,成熟的較大。答案：C130.無人機超過10天不用時可以將電源充電至40-65%并放置在干燥陰涼的地方保存并每隔()需檢查一次。A、一個月B、三個月C、半年D、一年答案：B131.數(shù)字航攝的分辨率用()表示。A、像元大小B、線對/mmC、掃描分辨率D、地面采樣間隔(GSD)答案：D132.無人機具體執(zhí)行的飛行任務(wù)主要包括到大時間和目標進入方向等,需滿足如下要求①航跡距離結(jié)束,限制航跡長度不大于預(yù)先設(shè)定的最大距離;②在環(huán)境改變區(qū)域不大的情況下,可通過局部更新的方法進行航跡的在線重規(guī)劃,而當環(huán)境改變區(qū)域較大時,無人機任務(wù)規(guī)劃必須具備在線重規(guī)劃的功能;③固定的目標進入方向,確保無人機從特定角度接近目標。A、①②B、①③C、①②③答案：B133.任務(wù)規(guī)劃時還要考慮(),即應(yīng)急航線。A、緊急迫降措施B、安全返航措施C、異常應(yīng)急措施答案：C134.鋒是三度空間的天氣系統(tǒng),鋒的寬帶同氣團寬度相比顯得很狹窄,因而常把鋒區(qū)看成一個幾何面,稱為鋒面,下面描述錯誤的是()A、鋒面與地面的交線稱為鋒線B、鋒面和鋒線統(tǒng)稱為鋒C、伸到對流層中上層者,稱為層流鋒答案：C135.無人機駕駛員關(guān)于無人機發(fā)動機不需要了解的是()A、大車狀態(tài)的連續(xù)工作時間B、穩(wěn)定怠速C、發(fā)動機生產(chǎn)日期答案：C136.如下圖所示,如以此狀態(tài)進行作業(yè)會發(fā)生()問題。A、SD卡容量不足導(dǎo)致拍攝不成功B、飛行高度不達標C、飛行速度過快導(dǎo)致照片模糊D、作業(yè)完成后無人機會懸停在最后一點答案：A137.誰對民用無人機系統(tǒng)的維護負責?()A、簽派B、機長C、運行人答案：C138.就目前的技術(shù)水平而言,下列航測數(shù)字化生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,自動化水平相對較低的是()A、影像內(nèi)定向B、DOM的生產(chǎn)C、DLG的生產(chǎn)D、空中三角測量答案：C139.若需測繪1:5000的地形圖,則航攝比例尺為()A、1:7000~1:14000B、1:10000~1:20000C、1:20000~1:40000D、1:25000~1:60000答案：B140.大疆精靈Phantom4RTK航柏照片精確記錄()、()、()、()等信息。()A、位置姿態(tài)角度鏡頭畸變參數(shù)B、飛控姿態(tài)角度鏡頭畸變參數(shù)C、位置遙控角度鏡頭畸變參數(shù)D、位置姿態(tài)溫度鏡頭畸變參數(shù)答案：A141.攝影測量測繪技術(shù)設(shè)計分為項目設(shè)計和()。A、測區(qū)概況調(diào)查B、實施方案設(shè)計C、專業(yè)技術(shù)設(shè)計D、技術(shù)應(yīng)用標準答案：C142.飛機結(jié)冰是指飛機機體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象,飛機積冰主要分為三種()A、冰、霧凇、霜B、明冰、毛冰、白冰C、堅冰、松冰、霜冰答案：A143.航外控制測量過程中,要求在現(xiàn)場用刺點針吧目標點刺在主像片上,刺孔要小圓圈,刺孔直接不得大于()mm。A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25答案：A144.從事飛行的民用航空器不需要攜帶的文件是()A、飛行人員相應(yīng)的執(zhí)照或合格證B、飛行記錄薄C、民用航空器適航證書答案：B145.高溫和極寒天氣都會影響航拍設(shè)備的工作狀態(tài)。以下關(guān)于航測時天氣溫度的選項中,不正確的是()。A、低溫環(huán)境不會影響飛行器續(xù)航時間B、有的飛行器智能電池帶有自加熱功能,需加熱后在起飛C、高溫天氣下進行飛行任務(wù),應(yīng)該避免設(shè)備長時間暴曬D、冬季航測時要增加低電量報警值答案：A146.衛(wèi)星云圖上下列那個不是卷狀云的特征?()A、在可見光云圖上,卷云呈灰-深灰色。B、在紅外線云圖上卷云頂溫度很低,呈白色C、無論可見光衛(wèi)星云圖還是紅外線云圖,卷云都沒有纖維結(jié)構(gòu)。答案：C147.冬季飛行時需要將電池充分預(yù)熱至()度以上,降低電池內(nèi)阻()A、20.0B、30.0C、15.0D、10.0答案：A148.數(shù)字航攝影像的分辨率通常是指()。A、每毫米線對數(shù)B、每平方厘米點數(shù)C、每平方厘米像素個數(shù)D、每個像素實地尺寸答案：D149.經(jīng)驗表明無人機每飛行()小時或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護,至少每()小時進行較小的維護。A、3,60B、20,50C、25,40D、30,40答案：B150.()為利用數(shù)字高程模型(DEM)對經(jīng)過掃描處理的數(shù)字化航空像片,經(jīng)逐像元進行投影差改正、鑲嵌,按國家基木比例尺地形圖圖幅范圍剪裁生成的影像數(shù)據(jù)集。A、DRG(數(shù)字柵格圖)B、DLG(數(shù)字線劃圖)C、DOM(數(shù)字正射影像)D、SM(數(shù)字表面模型)答案：C151.雷暴對飛機產(chǎn)生很大危害,下列危害不確切的是()A、雷擊和冰雹襲擊B、風切變和湍流C、數(shù)據(jù)鏈中斷答案：C152.機場上空高度較低的云會直接影響飛機的起降。其中,危害最大的云是()A、對流云B、卷狀云C、層狀云答案：A153.()包括攜帶的傳感器類型、攝像機類型和專用任務(wù)設(shè)備類型等,規(guī)劃設(shè)備工作時間及工作模式,同時需要考慮氣象情況對設(shè)備的影響程度。A、任務(wù)規(guī)劃B、載荷規(guī)劃C、任務(wù)分配答案：B154.風切變的儀表判斷法,以下不正確的是()A、空速表指示的非理性變化B、俯仰角指示快速變化C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和地速快速變化答案：C155.三大氣象要素為()A、氣溫、氣壓和空氣濕度B、氣溫、風和云C、風、云和降水答案：A156.多旋翼無人機,相鄰電機轉(zhuǎn)向(),互相抵消(),從而實現(xiàn)了整體平衡。()A、相反反扭力B、相同反扭力C、相反升力D、相同升力答案：A157.無人機注冊證書頒給飛機所有者作為注冊證明()A、隨時隨機攜帶B、存放備查C、作為售出證明答案：A158.飛行安全要時刻牢記于心,要—時貪心,造成對人員的傷害。要牢記飛行千萬條,安全第—條,飛行不安全,親人淚兩行。以下行為不正確的是()。A、不在人員密集區(qū)域飛行B、不在人員上方進行飛行C、禁止用手接觸飛行中的無入機D、靠近高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳答案：D159.利用航空攝影測量方法可為水庫設(shè)計提供的資料不包括()。A、地形圖B、水文圖C、斷面圖D、數(shù)字高程模型答案：B160.大疆智圖可在已建模型上,測量出目標對象的()、()、()、()等關(guān)鍵數(shù)據(jù),為進一步分析決策提供數(shù)據(jù)支持。A、坐標距離面積體積B、材質(zhì)距離面積體積C、坐標密度面積體積D、坐標密度面積體積答案：A161.常規(guī)航空攝影的航向重疊度應(yīng)為()。A、30%~50%B、60%~65%C、70%~80%D、100%答案：B162.氣壓一定時,氣溫露點的高低可以表示()A、空氣的飽和程度B、空氣中的水汽含量C、空氣中凝結(jié)核的含量答案：B163.飛機在著陸時突然遇到逆風切變,會出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象()A、飛機空速突然增大,升力增加,飛機上仰并上升到下滑線之上B、飛機高度下降,空速減小,未到正常著陸點即提前著陸C、飛機空速突然減小,升力減小,飛機將掉至正常下滑線以下答案：A164.()主要用于飛行區(qū)域內(nèi)重點目標的標注,如建筑物、禁飛區(qū)、人口密集區(qū)等易影響飛行安全的區(qū)域。A、場地標注B、任務(wù)區(qū)域標注C、警示標注答案：C165.雷暴處于發(fā)展階段時()A、地面氣壓持續(xù)下降B、地面氣壓持續(xù)上升C、地面氣壓保持不變答案：A166.下述何種天氣現(xiàn)象是穩(wěn)定大氣的特征?()A、能見度極好B、能見度較差C、有陣性降水答案：A167.校準地圖時選取的校準點A、不能在同一直線上B、不能在同一緯度上C、不能在同一經(jīng)度上答案：A168.P4R電池充電溫度保護電池溫度為()0C以下或()0C以上時充電會損環(huán)電池,在此溫度時電池將不啟動充電。()A、550B、540C、050D、040答案：B169.P4R機頭LED指示燈用于指示飛行器的機頭方向,飛行器啟動后將會顯示()常亮。尾部的飛行器狀態(tài)指示燈指示當前()。()A、綠燈飛控系統(tǒng)狀態(tài)B、紅燈飛控系統(tǒng)狀態(tài)C、紅燈作業(yè)狀態(tài)D、綠燈作業(yè)狀態(tài)答案：B170.空氣容納水汽的數(shù)量隨氣溫變化,氣溫越高,則()A、可以容納的水汽就越少B、可以容納的水汽就越多C、當空氣不能再容納等多的水汽時,溫度就會變化答案：B171.我國劃設(shè)了9個飛行情報區(qū),以下哪些是?A、沈陽、北京、上海、武漢、昆明、寧夏B、北京、上海、三亞、廣州、烏魯木齊、沈陽C、北京、上海、沈陽、蘭州、太原、昆明答案：B172.對流層有三個主要特征,哪個正確()A、氣溫隨高度不變B、氣溫、濕度的水平分布均勻C、空氣具有強烈的垂直混合答案：C173.選取GPS連續(xù)運行參考站時,視場內(nèi)障礙物的高度角一般不超過()。A、5oB、10oC、15oD、20o答案：B174.《中華人民共和國民用航空法》自()起施行。A、1996年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日答案：B175.《中華人民共和國民用航空法》自()起施行。A、1996年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日D、1997年3月1日答案：B176.下列要求中,符合航空攝影規(guī)范關(guān)于航攝分區(qū)劃分原則的是()。A、分區(qū)界線應(yīng)與圖廓線相一致B、首末航線應(yīng)在分區(qū)邊界線上或邊界線C、外攝區(qū)內(nèi)地貌類型應(yīng)盡量一致D、應(yīng)充分考慮航攝飛機飛行的安全距離答案：A177.大疆精靈Phantom4RTK配備()(35mm格式等效)廣角相機、高精度()機械增穩(wěn)云臺。()A、24mm三軸B、20mm兩軸C、0mm三軸D、24mm兩軸答案：A178.()是對航空像片進行各種幾何糾正和地理定位的重要數(shù)據(jù)源,可以()成圖精度和質(zhì)量。()A、GCP、提高B、畸變參數(shù)、提高C、GCP、降低D、畸變參數(shù)、降低答案：A179.大氣的粘性力是相鄰大氣層之間相互運動時產(chǎn)生的牽扯作用力,也叫大氣內(nèi)摩擦力。他和相鄰流動層的速度差和接觸面積成()A、正比B、反比C、無比例關(guān)系答案：A180.進行無人機飛行任務(wù)規(guī)劃時下列哪一條不在考慮范圍內(nèi)?A、禁飛區(qū)B、險惡地形C、飛機壽命答案：C181.數(shù)字航空攝影中,地面采樣間隔(GSD)表示的是()A、時間分辨率B、空間分辨率C、光譜分辨率D、輻射分辨率答案：B182.可能需要處置的危機情況不包括()A、動力裝置故障B、任務(wù)設(shè)備故障C、舵面故障答案：B183.某司員工小明在指定時間和地點,在執(zhí)行飛行任務(wù)時,起飛前發(fā)現(xiàn)飛行軟件提示所處位置為臨時禁飛區(qū),此時小明該如何操作()。A、強行起飛,優(yōu)先完成公司指派的飛行任務(wù)B、放棄本次飛行,申請空域C、嘗試更換附近起飛點D、以上說法全部錯誤答案：B184.判斷以下選項哪個為合適的起飛點?()A、起飛環(huán)境平坦,但飛行視線有遮擋B、圍觀人員較多,現(xiàn)場不受控C、起飛點空曠,周邊無干擾因素D、磁場干擾較大答案：C185.飛行器開機后,APP顯示“IMU預(yù)熱中”,此時不可強行起飛。()A、正確B、錯誤答案：A186.什么是相對高度()A、飛機到某指定的水平面(機場、靶場、戰(zhàn)場等)的垂直距離。B、飛機從空中到正下方山體目標的垂道距離。C、飛機離起飛機場水平面的高度。答案：A187.大氣中某一高度的一團空氣,如受到某種外力的作用后,產(chǎn)生向上或向下運動時,稱為穩(wěn)定狀態(tài)的是()A、移動后,加速向上或向下運動B、移動后逐漸減速,并有返回原來高度的趨勢C、外力作用消失后,以勻速持續(xù)運動答案：B188.當來自北方的冷氣團和來自南方的暖氣團,兩者勢均力敵,強度相當時,它們的交鋒區(qū)很少移動,這種鋒面稱為()A、靜止鋒B、交錯鋒C、融合鋒答案：A189.()無須批準、不保持最新、不可作為飛行參考。A、《無人機所有者/信息手冊》B、《無人機飛行手冊》C、《無人機駕駛員操作手冊》答案：A190.露點溫度指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下,冷卻到飽和時的溫度。形象地說,就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r候的溫度叫露點溫度。下述哪個正確()A、當空氣中水汽已達到飽和時,氣溫與露點溫度相同。B、當水汽未達到飽和時,氣溫一定低于露點溫度。C、在100%的相對濕度時,周圍環(huán)境的溫度高于露點溫度。答案：A191.可以對相機標定確定(),通過()就可以校正由于鏡頭畸變引起的圖像的()A、鏡頭類型畸變參數(shù)變形失真B、畸變參數(shù)畸變參數(shù)變形失真C、相機焦距廣角鏡頭桶形畸變D、相機焦距長焦鏡頭枕形畸變答案：B192.大氣的粘性是空氣在流動過程中表現(xiàn)出的一種()A、生物性質(zhì)B、化學(xué)性質(zhì)C、物理性質(zhì)答案：C193.關(guān)于大疆智圖中二維地圖中農(nóng)田、城市、果樹場景有什么區(qū)別。描述錯誤的是()。A、農(nóng)田場景是指平原上水稻或小麥等高度變化平緩的場景B、城市場景是指帶有高樓等建筑物的場景C、果樹場景是指高度變化可能較大的果園場景D、果樹模式場景不可以進行果樹識別并自動生成航線進行植保機作業(yè)答案：D194.對平坦地區(qū)航空攝影而言,若航空重疊慮為60%,旁向重疊度為30%,那么,航攝像片所能達到的最大重疊像片數(shù)為()張A、4B、6C、8D、9答案：B195.無人機任務(wù)規(guī)劃是實現(xiàn)()的有效途徑,它在很大程度上決定了無人機執(zhí)行任務(wù)的效率。A、自主導(dǎo)航與飛行控制B、飛行任務(wù)與載荷匹配C、航跡規(guī)劃與自主導(dǎo)航答案：A196.數(shù)據(jù)處理軟件可自動空三計算原始影像為元素軟件自動形成可以()評估正確的質(zhì)量。A、快速和正確B、快速和省力C、正確和省力D、高效答案：A197.關(guān)于風切變出現(xiàn)的地方,下述說法正確的是()A、僅在雷暴中出現(xiàn)B、在氣壓和溫度急劇下降的地方出現(xiàn)C、大氣中任何高度上存在風向和風速變化的地方答案：C198.航空攝影采用的投影為()。A、高斯投影B、中心投影C、正射投影D、圓錐投影答案：B199.大疆精靈Phantom4RTK在中國大陸地區(qū)使用,在航線規(guī)劃期間,需要打開坐標糾正嗎?()A、需要B、不需要答案：A200.根據(jù)測繪法全國統(tǒng)一的大地基準、高程基準、深度基準和重力基準其數(shù)據(jù)由()、審核。A、國務(wù)院B、軍隊測繪主管部門C、國務(wù)院測繪地理信息主管部門D、國務(wù)院測繪地理信息主管部門會同有關(guān)部門答案：C201.空管通信是新航行系統(tǒng)中的一個必要條件,廣泛應(yīng)用的衛(wèi)星通信、數(shù)據(jù)通信、ATN等,使系統(tǒng)的()有機地融為一體。A、地地通信B、空地通信C、空空通信D、衛(wèi)星通信答案：D202.無人機飛行前,無人機飛行員()A、按照隨機《無人機飛行手冊》指導(dǎo)飛機B、按照積累的經(jīng)驗指導(dǎo)飛行C、重點參考《無人機所有者/信息手冊》答案：A203.城區(qū)航空攝影時,為減少航攝像片上地物的投影差,應(yīng)盡量選擇()焦距攝影機。A、短B、中等C、長D、可變答案：C204.白天,在太陽輻射作用下,山巖地、沙地、城市地區(qū)比水面、草地、林區(qū)、農(nóng)村升溫快,其上空氣受熱后溫度高于周圍空氣,因而體積膨脹,密度減小,使浮力大于重力而產(chǎn)生上升運動。這種現(xiàn)象會引起()A、壓差作用力B、溫差作用力C、熱力對流沖擊力答案：C205.當在山谷、山脊或山區(qū)作低空飛行時,在什么時候最容易碰到亂流造成的危險()A、在山的背風面順風飛行B、在山的背風面逆風飛行C、在山的迎風面逆風飛行答案：A206.基于坐標信息的影像匹配主要利用()系統(tǒng)或者其他系統(tǒng)提供的信息和無人機飛行姿態(tài)進行匹配。A、DEMB、POSC、DOMD、GPS答案：B207.從實施時間上劃分,任務(wù)規(guī)劃分為A、預(yù)先規(guī)劃和實時規(guī)劃B、預(yù)先規(guī)劃和最終規(guī)劃C、預(yù)先規(guī)劃、實時規(guī)劃和最終規(guī)劃答案：A208.大疆智圖傾斜攝影可根據(jù)選定目標區(qū)域自動規(guī)劃處()組航線()正射航線和()不同朝向的傾斜航線。()A、413B、514C、422D、523答案：B209.形成雷暴的基本條件是()A、充足的水汽和上升運動B、充足的水汽,不穩(wěn)定的大氣和上升運動C、濃積云,充足的水汽和鋒區(qū)答案：B210.基于膠片的航測內(nèi)業(yè)數(shù)字化生產(chǎn)過程中,內(nèi)定向的主要目的是實現(xiàn)()的轉(zhuǎn)換。A、使用標準號、產(chǎn)品名稱、分幅編號、分類代碼掃描坐標到地面坐標B、像平面坐標到像空間坐標C、掃描坐標到像片坐標答案：C211.河道等帶狀區(qū)域可選用()。A、攝影測量2D規(guī)劃B、攝影測量3D規(guī)劃C、航帶飛行D、仿地飛行答案：C212.關(guān)于大疆智圖查看二維建圖成果、三維模型文件、日志文件描述錯誤的是?()A、可以通過點擊任務(wù)列表中每個任務(wù)下的”更多”按鈕,選擇“打開任務(wù)文件夾“打開二維建圖成果或三維模型文件存放的任務(wù)文件夾B、采用“Ctrl+Alt+F”快捷鍵快速定位到任務(wù)文件夾C、二維建圖成果位于任務(wù)文件夾下的“models”目錄D、日志文件查看快捷鍵:“Ctrl+Alt+L"答案：C213.()即根據(jù)既定任務(wù),結(jié)合環(huán)境限制與飛行約束條件,從整體上制定最優(yōu)參考路徑。A、飛行過程中的重規(guī)劃B、飛行前預(yù)規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃D、航跡規(guī)劃答案：B214.飛行申請的內(nèi)容包括?A、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件B、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件C、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、起止時間、飛行高度和飛行條件答案：B215.如在地形高低起伏較大(地形起伏大于飛行高度的20%)的區(qū)域進行作業(yè)時建圖失敗,可嘗試適當()飛行高度以及()在任務(wù)高級設(shè)置中的影像采集重疊率。()A、減小減少B、減少增大C、增加減少D、增加增大答案：D216.遙感圖像可用一個二維矩陣表示,矩陣中每個元素值表示()A、高程B、灰度C、距離D、坐標答案：B217.頒發(fā)國內(nèi)三個層次航空法規(guī)的部門分別是①全國人大或全國人大常委會;②國務(wù)院、中央軍委;③民航局;④民航地區(qū)管理局。A、①②③B、①②④C、③④答案：A218.比例尺1:500,代表地圖上1米表示實際()。A、5000米B、500米C、500厘米D、0.002米答案：B219.雷暴到達成熟階段以后,隨著積雨云中迅速下沉的冷空氣到達地面后,風向突轉(zhuǎn),風力迅速增大,陣風風速常在()A、10m/sB、20m/sC、30m/s答案：B220.根據(jù)《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》無人機巡檢模式通常不包括()。A、故障巡檢B、特殊巡檢C、精細巡檢D、正常巡檢答案：D221.關(guān)于起落架的安裝下列說法錯誤的是()。A、先用螺絲將起落架后輪與機身相連接并固定B、將起落架前輪插入機身C、將前輪轉(zhuǎn)向控制桿裝在轉(zhuǎn)向搖臂上D、將轉(zhuǎn)向搖臂裝在后起落架轉(zhuǎn)軸上答案：D222.氣壓高度表通過測量大氣的什么參數(shù)來反映飛行高度()A、大氣密度B、大氣壓力C、大氣溫度答案：B223.無人機航跡規(guī)劃需要綜合應(yīng)用(),以獲得全面詳細的無人機飛行現(xiàn)狀以及環(huán)境信息,結(jié)合無人機自身技術(shù)指標特點,按照一定的航跡規(guī)劃方法,制定最優(yōu)或次優(yōu)路徑。A、導(dǎo)航技術(shù)、地理信息技術(shù)以及遠程感知技術(shù)B、飛控技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)以及地理信息技術(shù)C、導(dǎo)航技術(shù)、航跡優(yōu)化算法以及地理信息技術(shù)答案：A224.()主要指執(zhí)行任務(wù)過程中實現(xiàn)動作的時間點、方式和方法,設(shè)定機會航點的時間節(jié)點、飛度、航速、風行姿態(tài)以及配合載荷設(shè)備的工作狀態(tài)與模式,當無人機到達該航點時實施航拍、盤旋等飛行任務(wù)。A、任務(wù)分配B、載荷規(guī)劃C、目標分配答案：C225.《無人機飛行手冊》動力限制部分包括()A、起飛油門位置、最大連續(xù)油門位置、最大正常運行油門位置B、起飛油門位置、降落油門位置、最大連續(xù)油門位置C、降落油門位置、最大連續(xù)油門位置、最大正常運行油門位置答案：A226.飛機速度或抖動過大,要適當()快門速度來獲得清晰的成像。必要時也可()飛行速度。()A、減少增加B、減少減少C、提高增加D、提高減少答案：D227.下列不是影響空氣粘性的因素是()A、空氣的流動位置B、氣流的流速C、空氣的粘性系數(shù)答案：A228.假設(shè)其他條件不變,空氣濕度大()A、空氣密度大,起飛滑跑距離長B、空氣密度小,起飛滑跑距離長C、空氣密度大,起飛滑跑距離短答案：B229.飛行安全要時刻牢記于心,要—時貪心,造成對人員的傷害。要牢記飛行千萬條,安全第—條,飛行不安全,親人淚兩行。以下要遵守的是()。A、不在入員密集區(qū)域飛行B、不在人員上方進行飛行C、禁止用手接觸飛行中的無人機D、以上答案都正確答案：D230.下列敘述不屬于平流層的特點的是()A、空氣中的風向、風速不變B、空氣上下對流激烈C、溫度變化熱量來源于臭氧層吸收紫外線輻射答案：B231.立體像對中同名像點必定位于()上。A、主垂線B、主縱線C、等比線答案：B232.慣導(dǎo)(INS)的優(yōu)點不包括下列哪一條?A、無漂移B、全天候C、不受干擾答案：A233.空域通常劃分為?①機場飛行空域;②航路、航線;③空中禁區(qū)、空中限制區(qū)和空中危險區(qū)。A、①②B、①③C、①②③答案：B234.攝影測量和遙感在技術(shù)原理上是一致的,都是利用()。A、地面對光的反射來判斷地表物體的位置和屬性B、地面對電磁波的反射來判斷地表物體的位置和屬性C、物體對光的折射來判斷其位置和屬性D、物體對電磁波的折射來判斷其位置和屬性答案：B235.判斷下圖中遙控器天線和最佳通信范圍的位置關(guān)系是否正確()。A、正確B、錯誤答案：B236.18000英尺高度的大氣重量僅僅是海平面時的()A、三分之一B、一半C、四分之一答案：B237.點位必須離開像片上的壓平線和各類標志,以利于明確辨認,為了不影響立體觀察時的立體照準精度,規(guī)定離開距離不得小于()。A、0.5mmB、1mmC、2mmD、3mm答案：B238.關(guān)于“民用航空器國籍”正確的是()A、民用航空器可以不進行國籍登記而投入運行B、民用航空器只能具有一國國籍C、自外國租賃的民用航空器不能申請我國國籍答案：B239.從什么資料上可以預(yù)先了解到航線高度的風、云、氣溫及顛簸、積冰等情況()A、等壓面預(yù)告圖B、重要天氣預(yù)告圖C、航路天氣預(yù)告圖答案：C240.航線規(guī)劃一般分兩步:首先是飛行前(),其次是飛行中()A、預(yù)先規(guī)劃,在線規(guī)劃B、在線規(guī)劃,實時規(guī)劃C、預(yù)規(guī)劃,重規(guī)劃答案：C241.航空攝影測量的空間參考系的地圖投影采用()投影。A、高斯克呂格B、墨卡托C、阿爾伯特D、等軸墨卡托答案：A242.大疆精靈Phantom4RTK飛行器具備自動返航功能。若起飛前成功記錄了(),則當遙控器與飛行器之前失去通訊信號時,飛行器將自動返回()并降落,以防止發(fā)生意外。()A、起飛點起飛點B、降落點降落點C、人員位置入員位置D、返航點返航點答案：D243.]颮線風暴簡稱颮線,它是指()A、由颮所構(gòu)成的風切變線B、陣雨和冰雹天氣的分界線C、由排列成帶狀的多個雷暴單體形成的強對流天氣帶答案：C244.《無人機飛行手冊》概述部分提供基本的()A、飛行器、空速列表、控制站基本信息B、飛行器、空速列表、通訊鏈路基本信息C、飛行器、控制站、通訊鏈路基本信息答案：C245.冬季起飛后保持飛機懸停—分鐘左右,讓電池(),降低電池內(nèi)阻()。A、快速放電,盡快開始飛行B、利用內(nèi)部發(fā)熱,讓自身充分預(yù)熱C、開始放電,盡快結(jié)束飛行D、減緩放電,避免氣溫低損壞電池答案：B246.推掃式線陣列傳感器的成像特點是()。A、每一條航線對應(yīng)著一組外方位元素E:EA118B:IB、每一條掃描行對應(yīng)著一組外方位元素C、每一個像元對應(yīng)著一組外方位元素D、每一幅影像對應(yīng)著一組外方位元素答案：A247.大疆限飛區(qū)不包括()A、禁飛區(qū)B、限高區(qū)C、授權(quán)區(qū)D、非授權(quán)區(qū)答案：C248.飛行安全要時刻牢記于心,不要—時貪心,造成對人員的傷害。要牢記:飛行千萬條,安全第—條,飛行不安全,親人淚兩行。以下行為不正確的是()。A、不在人員密集區(qū)域飛行B、不在人員上方進行飛行C、禁止用手接觸飛行中的無人機D、改裝無人機答案：D249.進行1:5000地形圖航空攝影時,下列關(guān)于飛行質(zhì)量的敘述錯誤的是()。A、同一條航線上相鄰像片的航高差不應(yīng)大于20mB、最大航高與最小航高之差不應(yīng)大于50mC、航攝分區(qū)內(nèi)實際航高與設(shè)計航高之差不應(yīng)大設(shè)計航高的5%1:5000和1:25000D、地形圖航空攝影時,對航高的要求一樣答案：A250.測繪生產(chǎn)突發(fā)事故中泄密事故的報告時限為()。A、24小時以內(nèi)B、即時C、2小時以內(nèi)D、12小時以內(nèi)答案：A251.航線規(guī)劃應(yīng)具備的功能包括:標準飛行軌道生成功能,()、管理功能。A、任務(wù)規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、常規(guī)的飛行航線生成D、航線規(guī)劃答案：C252.盡量()攝影基線的距離,即增加遙感影像的航向重疊度,也可以使像點的投影誤差減小。A、增大B、減少C、合適D、不變答案：B253.無人機影像的()決定了影像的視覺效果。A、融合B、配準C、拼接D、勻色答案：A254.()經(jīng)批準可替代《無人機飛行手冊》。A、《無人機所有者手冊》B、《無人機信息手冊》C、《無人機駕駛員操作手冊》答案：C255.任務(wù)分配提供可用的無人機資料和著陸點的顯示,輔助操作人員進行A、載荷規(guī)劃、通信規(guī)劃和目標分配B、鏈路規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配C、任務(wù)規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配答案：A256.航空器飛離機場加入航路、航線和脫離航路、航線飛向機場,應(yīng)當()規(guī)定的航線和高度上升或者下降。A、按照該機場使用細則B、公布的進離場程序C、按照該機場使用細則或者進離場程序答案：C257.無人機飛行手冊中規(guī)定的過載表明()A、飛行中允許的最大過載B、起飛時允許的最大過載C、著陸時允許的最大過載答案：A258.為求定GPS點在某一參考坐標系中的坐標,應(yīng)與該參考坐標系中的原有控制點聯(lián)測,聯(lián)測的點數(shù)不得少于()個點。A、1B、2C、3答案：B259.下列選項屬于相機標定的作用的是()。A、匹配B、投影計算C、坐標計算D、放樣數(shù)據(jù)計算答案：A260.某GPS網(wǎng)同步觀測一個時段,共得到6條基線邊,則使用的GPS接收機臺數(shù)為()臺。A、3B、4C、5D、6答案：B261.電池被陽光暴曬會對飛行安全有所影響,因此我們應(yīng)該采取以下哪種措施()A、把電池放在水里散熱B、將電池放陰涼處C、把電池用衣服包起來D、把電池貼上保溫貼答案：B262.當氣溫高于標準大氣溫度時,飛機的載重量要()A、增加B、減小C、保持不變答案：B263.如下圖所示模型出現(xiàn)的問題可能為()。A、由于塔尖的高度較高,導(dǎo)致重疊率減少B、飛行速度過快,導(dǎo)致拍攝模糊C、重建分辨率選擇錯誤D、重建成果選擇錯誤答案：A264.空速限制通過()顯示在控制站軟件中的空速指示器上,或者顯示在控制站其他位置標牌和圖表上。A、色標B、屏幕C、標牌答案：A265.航攝飛行時間的計算,分區(qū)攝影時間等于分區(qū)面積除以航線間隔乘以()系數(shù)再除以有效速度。A、0.85B、1.2C、1.3D、1.5答案：B266.飛機作業(yè)時轉(zhuǎn)彎坡度不應(yīng)超過()度A、21B、22C、23D、24答案：B267.不同國家和地區(qū)對飛行器監(jiān)管的政策有所不同,無論在哪個國家和地區(qū)執(zhí)行拍攝任務(wù),航則團隊都應(yīng)遵守當?shù)氐姆煞ㄒ?guī),及時了解拍攝地的飛行器飛行指南,并在禁飛區(qū)查詢網(wǎng)站上記錄最新的飛行器空管信息。()A、正確B、錯誤答案：A268.大疆智圖的二維建圖和三維建模成果的描述不正確的是()。A、二維重建成果:包含大疆智圖界面中顯示的地圖瓦片、正射影像和數(shù)字表面模型(默認采用行業(yè)通用的基于UTM投影的GeoTiff格式)。B、二維重建成果:包含大疆智圖界面中顯示的地圖瓦片、正射影像、數(shù)字表面模型、數(shù)字高程模型(默認采用行業(yè)通用的基于UTM投影的GeoTiff格式)。C、三維重建成果:包含多細節(jié)層次模型(支持.osgB、3dm和.s3mb格式)、單一的紋理模型(.ply和.obj格式)和點云(.las格式)。答案：B269.根據(jù)地面天氣圖上分析的等壓線,我們能觀察出()A、降水區(qū)域B、氣壓梯度C、槽線位置答案：B270.下述何種情況說明飛機是在氣團內(nèi)部飛行()A、飛行了很長時間下面仍然是廣闊的海洋。B、飛行了很長時間氣象條件變化不大。C、飛行中穿過了層狀云系答案：B271.大西積的水面可能導(dǎo)致重建失敗,可以()航線高度。()A、降低B、增加C、保持答案：B272.對流層分為三層,中層特點()A、氣流很亂B、氣流相對平穩(wěn)C、空氣密度大答案：B273.航空器進行空域飛行時,應(yīng)當按照規(guī)定的()進入或者脫離空域,并保持在規(guī)定的空域和高度范圍內(nèi)飛行。A、航線(航向)、高度、次序和進出點B、航線(航向)、高度、次序C、航線(航向)、高度答案：B274.航攝法生產(chǎn)數(shù)字地形圖時,若采用全野外布點法,無須進行的作業(yè)步驟是()。A、像控點測量B、數(shù)據(jù)采集C、空中三角測量D、數(shù)據(jù)編輯答案：C275.為了保證飛行器和遙控器之間的正常連接,排除各種影響飛行器和遙控器圖傳信號的因素,我們—般需要從以下哪些方式進行檢查()。A、飛機和遙控器中間不能有障礙物阻擋B、遙控器天線的平行面需要指向飛機C、建議飛機和遙控器距離不要太遠D、所有選項全部需要檢查答案：D276.()在經(jīng)過影像配準的重疊區(qū)域內(nèi)將像素點的灰度值進行疊加然后取平均值。A、直接平均融合法B、線性加權(quán)融合法C、范數(shù)融合法D、多頻帶融合法答案：A277.()明確了在航路航線、進近(終端)和機場管制地帶等民用航空使用空域范圍或者對以上空域內(nèi)運行存在影響的民用無人駕駛航空系統(tǒng)活動的空中管理工作要求。A、《民用無人駕駛員管理規(guī)定》B、《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》C、《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》D、《關(guān)于公布民用機場障礙物限制面保護范圍的公告》答案：B278.場景高差較大,建議()重疊率以保證建模效果()A、減少B、不改變C、增大答案：C279.以下對電池維護保養(yǎng)的說法不正確的是()。A、電池如從飛行器摔落或受外力撞擊,可再次使用。B、禁止在強靜電或磁場環(huán)境中使用電池。否則,電池保護板將會失靈,從而導(dǎo)致飛行器發(fā)生嚴重事故。C、禁止以任何方式拆解或用尖利物體刺破電池。否則,將會引起電池著火甚至爆炸。D、電池內(nèi)部液體具有強腐蝕性,如有泄露,請遠離。如果內(nèi)部液體濺射到人體皮膚或者眼睛,請立即用清水沖洗至少15分鐘,并立即就醫(yī)。答案：A280.數(shù)據(jù)處理軟件可以自動生成()并自動鑲嵌及勻色A、正射影像B、DEMC、4D產(chǎn)品D、LD答案：A281.申請飛行計劃通常應(yīng)當于飛行前一日()向空中交通管制部門提出申請,并通知有關(guān)單位A、17時前B、15時前C、16時前D、14時前答案：B282.無人機測繪準備工作的基本內(nèi)容不包括()。A、觀察描述B、勾繪測區(qū)地質(zhì)草圖C、測區(qū)現(xiàn)場踏勘D、編制測繪作業(yè)計劃答案：A283.根據(jù)《低空數(shù)字航空攝影規(guī)范航線》規(guī)定航線一般按()向平行于圖廓線直線飛行。A、東西B、南北C、上下D、左右答案：A284.大氣對流運動是由于地球表面受熱不均引起的?？諝馐軣崤蛎浬仙?受冷則下沉,進而產(chǎn)生了強烈而比較有規(guī)則的升降運動。溫度越高,大氣對流運動越明顯。因此對流效果最明顯的是()A、北半球B、南半球C、赤道地區(qū)答案：C285.機場上吹東風時,飛機起飛著陸的最好方向應(yīng)是?A、由西向東B、由東向西C、由北向南答案：A286.下面大氣分層的主要依據(jù)哪個是正確的?()A、氣層氣壓的垂直分布特點B、氣層氣溫的垂直分布特點C、氣層中風的垂直變化特點答案：B287.飛行器長時間不使用或距離上次起飛點距離較遠的情況下(50KM),需進行()校準。()A、IMUB、指南針C、視覺傳感器D、遙控器答案：B288.下列何種情況說明了飛機從一種氣團斡旋進入了另一種氣團()A、飛過山區(qū)時碰上了擾動氣流B、穿過了高空急流C、在短時間內(nèi)溫度和風向都有明顯變化答案：C289.《無人機飛行手冊》重量和載荷分布方面包括無人機最大認證()范圍。A、重量和重心B、重量和平衡計算C、重量和平衡計算答案：A290.強制下降操作飛機會在智能低電量降落時會強制降落,()取消。A、可B、不可答案：A291.GPS輔助航空攝像測量中,機載GPS的主要作用之一是用來測定()的初值。A、外方位線元素B、內(nèi)定向參數(shù)C、外方位角元素D、地面控制點坐標答案：A292.飛行器從移動的船上起飛,失控返航時—定會降落到該船上。()A、正確B、錯誤答案：B293.當飛機在任務(wù)飛行中拍攝連續(xù)照片時,會從多個角度拍攝每個()的多張照片。這些特征點通過計算機識別和匹配并且彼此對齊?！獋€特征點的匹配至少需要()個不同位置的照片進行匹配。()A、特征點三B、特征點四C、特殊點三D、特殊點四答案：A294.無人機的誦訊鏈路系統(tǒng)主要有以下幾種構(gòu)成()。A、控制通訊鏈路動力系統(tǒng)數(shù)據(jù)通訊聯(lián)絡(luò)B、控制通訊鏈路圖像通訊鏈路數(shù)據(jù)通訊鏈路C、圖像通訊鏈路任務(wù)設(shè)備數(shù)據(jù)通訊鏈路D、動力系統(tǒng)任務(wù)設(shè)備飛行平臺答案：B295.無人機的檢查應(yīng)當遵循()A、制造商的最新維護手冊B、隨機附帶維護手冊C、無人機飛行員經(jīng)驗答案：A296.某地區(qū)最大凍土深度1.2米,埋設(shè)B級GPS點土層天線墩需要挖坑深度為()m。A、1.7B、1.8C、1.9D、2答案：C297.根據(jù)國際民航組織的規(guī)定,云滿天時的云量為()A、12B、8C、10答案：B298.對于無人機關(guān)鍵性能,無人機駕駛員()A、不必了解B、視情況了解C、必須了解答案：C299.按現(xiàn)行《1:5001:10001:2000地形圖航空攝影測量數(shù)字化測圖規(guī)范》,一幅圖宜采用一種基本等高距,當用基本等高距不能描述地貌特征時,應(yīng)加繪()。A、計曲線B、等值線C、首曲線D、間曲線答案：B300.現(xiàn)代民航客機一般巡航的大氣層是()A、對流層頂層、平流層底層B、平流層頂層C、對流層底層答案：A301.航攝比例尺應(yīng)根據(jù)大比例尺航測測圖的特點,結(jié)合攝區(qū)的()條件,在確保測圖精度前。A、氣象B、地形C、溫度D、高程答案：B302.飛行高度是指()A、飛機飛行的高度B、飛機到某一基準面的垂直距離C、飛機到機場平面的垂直距離答案：B303.按現(xiàn)行《數(shù)字地形圖系列和基本要求》規(guī)定:數(shù)字地形圖產(chǎn)品標記內(nèi)容的順序為()A、分類代碼、分幅編號、使用標準號、產(chǎn)品名稱B、產(chǎn)品名稱、分類代碼、分幅編號、使用標準號C、分幅編號、分類代碼、使用標準號、產(chǎn)品名稱D、使用標準號、產(chǎn)品名稱、分幅編號、分類代碼答案：B304.攝影測量中,像片上地物投影差改正的計算公式為。當進行高層房屋的投影差改正時,指的是()。A、屋頂?shù)狡骄Ｋ娴母叨菳、屋頂?shù)匠鞘衅骄叱堂娴母叨菴、屋頂?shù)降孛娴母叨菵、屋頂?shù)郊m正起始面的高度答案：D305.多旋翼無入機航空攝影測量是通過無入機低空攝影獲取高清晰影像數(shù)據(jù)生成三維點云與模型,并結(jié)合無人機()、(),獲得地形、地面物體等()坐標值。()A、定位信息、相機姿態(tài)信息、三維B、動力系統(tǒng)、影像系統(tǒng)、三維C、定位信息、相機姿態(tài)信息、二維D、動力系統(tǒng)、影像系統(tǒng)、二維答案：A306.我國民航氣象部門報告的能見度通常是指()A、有效能見度B、跑道能見度C、空中能見度答案：A307.攝氏度與華氏度是怎樣換算的()A、2℉是0℃,溫度上升5℃等于溫度上升9℉B、2℉是0℃,溫度上升1℃等于溫度上升2℉C、2℉是0℃,溫度上升1℃等于溫度上升5℉答案：A308.起飛時或飛行過程中,GNSS信號首次達到()格及以上時,將記錄飛行器當前位置為返航點,記錄成功后,飛行器狀態(tài)指示燈將快速閃爍若干次。A、一B、二C、三D、四答案：D309.大疆精靈Phantom4RTK在高樓之間飛行,飛行器容易進入(),飛行器容易受外界干擾,從而在()將會產(chǎn)生飄移,并且視覺系統(tǒng)以及部分智能功能將無法使用。()A、姿態(tài)模式水平方向B、姿態(tài)模式垂直方向C、定位模式水平方向D、定位模式垂直方向答案：A310.對流層頂?shù)母叨入S緯度的變化是()A、隨緯度的增大而降低B、隨緯度的增大而升高C、在中緯度地區(qū)最高答案：A311.國際上對下列哪些能見度定義是正確的()A、煙霧的能見度定義不足1kmB、薄霧的能見度為1~3kmC、霾的能見度為3~5km答案：A312.航線規(guī)劃應(yīng)具備的功能包括:標準飛行軌道生成功能,常規(guī)的飛行航線生成、管理功能()。A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃D、航線生成答案：A313.大疆精靈Phantom4RTK在航線規(guī)劃期間增加航向重疊,會()航線上拍照的數(shù)量,但是受快門、RTK、存儲的影響,會()最大的飛行速度。()A、減少限制B、提高限制C、減少增大D、提高增大答案：B314.無人機適航證書不可()A、隨飛機一起轉(zhuǎn)讓B、存放備查C、隨無人機系統(tǒng)攜帶答案：B315.數(shù)字攝影測量中將像點的掃描坐標轉(zhuǎn)換為像平面坐標的過程,稱為()。A、數(shù)字影像鑲嵌B、數(shù)字影象相關(guān)C、數(shù)字影像內(nèi)定向D、數(shù)字影像配準答案：C316.P4R在室內(nèi)飛行中,超聲波則會在某些()上會出現(xiàn)不能正常測距的狀況。在視覺和超聲及失效的情況下,視覺定位模式會自動切換到()。A、物體表面紋理姿態(tài)模式B、物體表面紋理P模式C、吸音材料姿態(tài)模式D、吸音材料P模式答案：C317.冷鋒是指()A、冷氣團主動向暖氣團移動形成的鋒稱為冷鋒B、一側(cè)氣團溫度明顯低于另一側(cè)氣團溫度的鋒C、溫度較高與溫度較低的兩個氣團交匯時,溫度低的一側(cè)答案：A318.大氣的組成是由()A、78%的氮氣,21%的氧氣以及1%的其它氣體組成B、5%的氮氣,24%的氧氣以及1%的其它氣體組成C、8%的氮氣,20%的氧氣以及2%的其它氣體組成答案：A319.飛行器狀態(tài)指示燈紅燈慢閃代表()黃燈快閃代表()。()A、遙控器信號丟失低電量報警B、低電量報警遙控器信號丟失C、嚴重低電量報警遙控器信號丟失D、遙控器信號丟失嚴重低電量報警答案：B320.返航高度要()測區(qū)內(nèi)建筑物最高的高度。注意最大飛行高度限制要()航線高度。()A、高于小于B、高于大于C、小于大于D、小于小于答案：B321.對流層頂55km以上為()A、平流層B、中間層C、熱層答案：A322.若飛行器在失控返航途中GPS信號消失,飛行器將()。A、繼續(xù)沿原路線返航B、立刻降落C、進入姿態(tài)模式,待恢復(fù)GPS信號后,繼續(xù)返航D、飛回失控點重新返航答案：D323.P4R遙控器開機出現(xiàn)震動、報警并紅燈閃爍可能原因為()。A、需要對頻B、需要校準搖桿C、圖傳受干擾D、返航答案：A324.數(shù)字攝影測量中,以()代替人工觀測,達到自動確定同名像點的目的。A、影像相關(guān)B、影像鑲嵌C、影像壓縮D、影像配準答案：A325.大疆智圖在地圖上設(shè)定—系列航點即可自動生成航線,支持為每個航點單獨設(shè)置豐富的航點動作,同時可調(diào)整航點的飛行高度、飛行速度、()、()等參數(shù)。()A、飛行航向云臺俯仰角度B、飛行航向拍攝參數(shù)C、拍攝參數(shù)云臺俯仰角度D、飛控參數(shù)云臺俯仰角度答案：A326.能見度測量方法錯誤的是()A、用望遠鏡B、使用大氣透射儀C、激光能見度自動測量儀答案：A327.地面站電子地圖顯示的信息包括A、無人機航跡規(guī)劃信息和其他輔助信息B、無人機位置和飛行航跡和無人機航跡規(guī)劃信息C、無人機位置和飛行航跡、無人機航跡規(guī)劃信息和其他輔助信息答案：C328.無人機系統(tǒng)主要包括()。A、飛機機體、飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng)B、飛機機體、飛控系統(tǒng)C、飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)D、飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng)答案：D329.關(guān)于逆溫層,下述何種說法正確()A、逆溫層中空氣密度小,有利于大型飛機飛行。B、逆溫層是穩(wěn)定氣層,其下能見度通常較差。C、逆溫層中溫度隨高度升高而降低。答案：B330.無人機的最大俯仰角限制了航跡在垂直平面內(nèi)()的最大角度。A、上升B、上升、下滑C、下降、下滑答案：B331.天氣預(yù)報可分為哪些,以下描述不正確的是()A、天氣形勢預(yù)報B、氣象要素預(yù)報C、大風降溫預(yù)報答案：C332.下列參數(shù)中,不屬于推掃式數(shù)字航空攝影成果技術(shù)參數(shù)的是()。A、航攝儀主距B、攝區(qū)代號C、地面分辨率D、航攝時間答案：A333.獲準飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的航空器,實施飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的飛行和各飛行管制區(qū)間的飛行A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準B、必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準C、必須經(jīng)由國務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會批準答案：B334.圖元標注主要包括以下三方面信息A、坐標標注、航向標注、載荷任務(wù)標注B、場地標注、警示標注、任務(wù)區(qū)域標注C、航程標注、航時標注、任務(wù)類型標注答案：B335.大疆精靈Phantom4RTKA模式不使用GNSS/RTK模塊與視覺系統(tǒng)進行定位,僅提供()。只有在GNSS衛(wèi)星信號差或者()干擾,并目不滿足視覺定位工作條件時,飛行器才會進入姿態(tài)模式。()A、位置定位遙控信號B、位置定位指南針C、姿態(tài)增穩(wěn)遙控信號D、姿態(tài)增穩(wěn)指南針答案：D336.無人機駕駛員關(guān)于無人機飛行速度限制不需要了解的是()A、不同高度、重量下的失速速度B、俯沖最大速度C、靜止時飛機零漂速度答案：C337.航空器起飛著陸時使用跑道主要取決于?A、地面風向速度B、機型C、進場航跡與跑道中心延長線夾角大小答案：A338.下列坐標系中肯定不屬于獨立坐標系的是()。A、北京坐標系B、施工坐標系C、工程坐標系D、地方坐標系答案：A339.多旋翼無人機相對于固定翼無人機在攝影測量中的優(yōu)勢為()。A、可空中懸停、多角度拍攝、高精度三維模型B、續(xù)航時間長、飛行高度高、不可空中懸停C、高精度三維模型、續(xù)航時間長、飛行速度快D、可空中懸停