品牌建設(shè)與管理

第一章品牌概 第一節(jié)品牌的概 第二節(jié)品牌的作 【案例】可口可樂的企業(yè)傳 第三節(jié)品牌的剖 【案例】IBM的服務(wù)品 第二章品牌建 第一節(jié)何謂建設(shè)品 第二節(jié)建設(shè)品牌的流 第三節(jié)品牌的設(shè) 第四節(jié)品牌建設(shè)的模 第五節(jié)【案例】麥當(dāng)勞的世界形 第三章品牌戰(zhàn) 第一節(jié)品牌的發(fā)展戰(zhàn) 第二節(jié)品牌的競爭戰(zhàn) 第三節(jié)品牌的多樣化戰(zhàn) 第四章品牌管 第一節(jié)

第一章第二節(jié)19999030%27美元除去5%225億美元均為品牌為企業(yè)帶來的高額利潤，【案例】第三節(jié)估下屬企業(yè)和職工的表現(xiàn)時(shí)，65%35%。然后他做（一）（二）立獨(dú)特的質(zhì)量形象。如沃爾沃汽車的“安全”形象。IBM（三）（四）（五）特·43家企業(yè)后指出的：這些公司不管是屬于（一）（二）（三）（四）（五）（六）【案例】IBMIBM公司能成為世界計(jì)算機(jī)業(yè)的巨子？IBM的品牌可以成為價(jià)值24小時(shí)之內(nèi)給予解決”。100多層的世界貿(mào)易中心大樓。IBM主機(jī)發(fā)生了故障，IBM公司在IBM100多年來長盛不衰。的門坎之一。300萬美元的廣告支出，結(jié)功的公關(guān)活動(dòng)一舉揚(yáng)名的。1984年，里根訪華，長城飯店得知這一消息，敏感第二章第一節(jié)第二節(jié)（一）（二）（三）C2S設(shè)計(jì)、品牌預(yù)期目標(biāo)設(shè)定等。品牌設(shè)計(jì)一定遵循科學(xué)的原則、采用科學(xué)（四）（五）第三節(jié)（一）CIIdentity）、企業(yè)行為識(shí)別（BI—BehaviorIdentity）和企業(yè)視覺識(shí)別（VI—VisualIdentity）IBM的經(jīng)營理念是“尊重個(gè)人、服務(wù)顧客、追求盡善盡美”。MICIBIVIBI、VICI設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)識(shí)別形式，是理念識(shí)別的重要載體。M和柯達(dá)的紅色標(biāo)志給人以強(qiáng)烈CIVICI策劃VI策劃。CICI的臉的話，理念識(shí)別系統(tǒng)就是CI的頭，無能缺少哪一塊，CI都是殘缺不完善的。三、CI之眼——VICI的靜態(tài)表現(xiàn)，是一種具體化、視覺化的符號(hào)識(shí)別83%。無疑，以視覺符號(hào)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)來傳達(dá)品牌信息，是一種比較來自聽覺，3.5%來自嗅覺，1.5%1%來自味覺。因此，視覺因（一）、VI因此，VIVI不同于一般的美術(shù)設(shè)計(jì)。VI視覺要素是綜合反映企業(yè)整體特色的載體，是企業(yè)形象外在的符號(hào)化的表現(xiàn)形式。究其本質(zhì)，VI是一種商業(yè)行為，必須傳達(dá)企業(yè)的（二）VIVI設(shè)計(jì)，必須在對(duì)企業(yè)實(shí)際情況作深入了解后，在不同的階段追求不同的（3）3E3EVI設(shè)計(jì)要符合Engineering（工程學(xué)）、Economics（經(jīng)濟(jì)學(xué)）、第四節(jié)19857676臺(tái)冰箱為不合76臺(tái)冰箱放到500500強(qiáng)財(cái)富論壇上，占三（一）（二）第五節(jié)第三章第一節(jié)聯(lián)合開發(fā)可以與其他企業(yè)形成互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。1989年，北大方IBM公司進(jìn)行合作。北大方正在漢字排版系統(tǒng)方面有很大的優(yōu)勢(shì)，同56%，在化學(xué)工業(yè)中是最高的。富士公司從事開發(fā)研究的人員250人左右。全體職工中，41個(gè)人從事研究開發(fā)工作。該公司實(shí)際工作部門有生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)器開發(fā)部、磁性記錄研究所、富士研究所、研究所等等。IBM公司等亦紛紛享受到了技術(shù)所帶來的豐厚的市場回報(bào)。我國的大0.7%左右，而按國際上的標(biāo)準(zhǔn)，只有技術(shù)開發(fā)費(fèi)占到20多年里迅速發(fā)展成為世界鋼鐵生產(chǎn)大國。與中國相比，有一點(diǎn)特別970第二節(jié)品牌的競爭戰(zhàn)略59美元，而其他航空公司則是186美元，其他競爭對(duì)手雖然不甘服輸，但他們無法做到這樣。更令人吃驚的，尼桑，豐田這樣的汽車制造商。公路早就有了，但那是在地上，我們把高速公60%，這令其他對(duì)手業(yè)集中企業(yè)的各種資源