溝槽開挖及支護(hù)專項(xiàng)施工方案(深基坑專家論證)

溝槽開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案第一章、工程概況一、編制依據(jù)該專項(xiàng)方案編制主要依據(jù)：施工合同、招標(biāo)文件及圖紙；現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況.主要依據(jù)如下：1、《**＊＊*＊***＊****＊***＊＊＊工程施工圖設(shè)計(jì)》;2、《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJU37-2012)；3、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2004）；4、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》;5、《*＊*勘測(cè)院提供的測(cè)量資料和工程地質(zhì)詳細(xì)勘察報(bào)告》。6、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330—2002）7、《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T111-1998）8、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）9、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2009)10、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）11、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2010）12、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—2012)13、《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026—200714、《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB50497-2009二、工程概述城南西路道路、排水截污改造工程（*＊*~*＊＊）位于＊＊＊＊＊*區(qū)，施工場(chǎng)地周邊建筑密集,人流車流量大?，F(xiàn)狀D1500高排密封管經(jīng)計(jì)算,無法滿足新暴雨強(qiáng)度公式下的排水要求,本次改造在現(xiàn)狀D1500高排密封管的線位上廢除現(xiàn)狀高排密封管，同步埋設(shè)D2200～2000（GY101～GY106為D2200管徑、GY106～GY107為D2000管徑)高排密封管,下接城南西路下游已建D2600高排密封管，上接地鐵施工恢復(fù)D1500排水管道,全長(zhǎng)256.34m.新建高排管溝槽開挖深度4。3～5。3m之間，溝槽開挖深度較深，局部基坑深度超過5米,屬于深基坑。三、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)（一）場(chǎng)地位置及地形地貌擬建場(chǎng)地東起＊**＊**，西至**＊路,交通便利。地勢(shì)較平坦，地貌單元屬湘江河流沖積階地，據(jù)調(diào)查場(chǎng)地原來可能為長(zhǎng)沙市護(hù)城河位置。（二）地層巖性根據(jù)鉆探揭露，場(chǎng)地內(nèi)主要分布有第四系雜填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、圓礫、殘積粉質(zhì)粘土，基巖為白堊系泥質(zhì)粉砂巖，其野外特征按自上而下順序描述如下:1、雜填土①褐黑色、黑色、灰色，上部干-稍，下部濕—飽和、結(jié)構(gòu)松散，成分由磚塊、碎石、卵石、煤渣等建筑垃圾及生活垃圾組成，含少量粘性土，硬質(zhì)物含量40%左右。該層整個(gè)場(chǎng)地均有分布，且厚度較大，層厚4。20—11。00m。2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土②:黑色、灰黑色、褐黃色、灰黃色，濕-很濕,軟塑狀,含少量有機(jī)質(zhì)及腐殖質(zhì)，有臭味，局部含少量瓦片及礫石。據(jù)調(diào)查，淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土可能為原長(zhǎng)沙護(hù)城河淤積成因。該層層厚1。70-7.20m，層頂標(biāo)高25。75—31.40m。3、粉質(zhì)粘土③：褐黃色、夾灰白色,可塑，含少量黑色的鐵錳質(zhì)氧化物。該層局部含少量砂及礫石。該層僅局部分布，主要分布于東西兩端，層厚0。5-3。9m,層頂標(biāo)高23。89-31.32m。4、圓礫④：褐黃色，飽和,中密狀態(tài)，圓礫含量約60％,該層強(qiáng)度較高，具較低壓縮性，工程性狀較好，該層整個(gè)場(chǎng)地僅局部分布，層厚1。2-3。3m，層頂標(biāo)高21.99-26。15m。5、殘積粉質(zhì)粘土⑤：紫紅色，夾灰白色，濕,硬塑—堅(jiān)硬狀，含少量黑色鐵錳質(zhì)氧化物，由泥質(zhì)粉砂巖風(fēng)化殘積形成，該層分布于場(chǎng)地中部及東部，層厚0.50-6。20m,層頂標(biāo)高22.95—31。10m。5、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑥：褐紅色，夾灰綠色，泥質(zhì)粉砂結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，巖芯呈塊狀、碎塊狀，巖質(zhì)極軟，巖芯用手易折斷，含少量黑色鐵錳質(zhì)氧化物,泥質(zhì)粉砂巖為極軟巖石,遇水易軟化。該層控制厚度0.7m。層頂標(biāo)高21。25—29。90m。(三）水文地質(zhì)條件場(chǎng)地水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單,場(chǎng)地地下水類型主要為上層滯水及孔隙水，上層滯水賦存于雜填土中，水量較小,通過地表排水及大氣降水補(bǔ)給，勘察期間測(cè)得其穩(wěn)定水位為2.4-5。7m,一般標(biāo)高為29。98-33。76m;孔隙水賦存于圓礫層中，水量較小，通過地下徑流補(bǔ)給。根據(jù)水質(zhì)分析成果，按照《巖土工程勘察規(guī)程》（GB50021-2001）有關(guān)規(guī)定判定，地下水對(duì)混凝土無腐蝕性.四、施工場(chǎng)地周邊環(huán)境條件本段管線溝槽開挖起點(diǎn)位于**＊＊路與**＊路交叉口，終點(diǎn)為＊＊＊路與＊＊*路交叉口。本段城南西路路幅寬度25米（中線以北7.5m車行道+3.0m人行道,中線以南11.5m車行道+3。0m人行道），道路車流、人流量大。道路兩廂建筑物緊鄰道路人行道鎖邊石,道路北側(cè)基本為2～3層民房，道路南側(cè)緊鄰人行道鎖邊石有2棟8層高建筑，其余均為2～3層民房。道路下現(xiàn)狀地下綜合管線主要有：道路南側(cè)路幅下埋設(shè)有：3x2軍纜、4x3+3x2弱電、DN250燃?xì)狻?200x1300+G600拱涵；道路北側(cè)路幅下埋設(shè)有：4x4電力、DN600+DN450自來水及D800～D1500低排合流管.通過勘測(cè)院提供的現(xiàn)狀綜合管線資料及現(xiàn)場(chǎng)查勘，對(duì)溝槽開挖施工有影響的現(xiàn)狀地下綜合管線有:1、現(xiàn)狀東西向3*2電信管線全線處在D2200高排管溝槽開挖范圍內(nèi)；2、D2200高排管南側(cè)溝槽邊線與現(xiàn)狀軍用光纜距離過近，溝槽施工時(shí)須注意。3、GY101~GY102段：南北向D250燃?xì)夤芘cGY101檢查井交叉，GY102檢查井以西約1。3米D150自來水過路橫管與D2200管道溝槽十字交叉。4、GY102～GY103段：GY102檢查井以東約28.3米4＊1電信過路橫管、GY103以西約6。5米4＊1電力過路橫管與D2200管道溝槽十字交叉.5、GY103～GY104段：GY103以東約24.8米D200自來水過路橫管、GY104以西約6米3＊1+4*1弱電過路橫管、GY104以西約13。5米D200燃?xì)膺^路橫管與D2200管道溝槽十字交叉。6、GY104~GY105段：GY104以東約14。7米6*2電力過路橫管、GY104以東約24。5米2＊1電力過路橫管、GY104以東約10.9米D200自來水過路橫管與D2200管道溝槽十字交叉。7、GY105～GY106段：GY106以西約7。7米3*1過路橫管與D2200管道溝槽十字交叉。工程開工前需制定地下綜合管線保護(hù)方案，并報(bào)相關(guān)單位審批同意后，在溝槽開挖前根據(jù)保護(hù)方案對(duì)受施工影響的地下綜合管線進(jìn)行保護(hù)或遷改后方可進(jìn)行施工.第二章支護(hù)、支撐系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、支護(hù)、支撐結(jié)構(gòu)選型1、管道溝槽支護(hù)方式本工程受施工場(chǎng)地限制，溝槽開挖不具備放坡開挖的條件，同時(shí)根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告及我部GY7頂管接收坑施工過程中對(duì)實(shí)際地質(zhì)的觀察,本工程溝槽開挖深度范圍的土層主要為雜填土和淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，地質(zhì)條件差，同時(shí)管道溝槽深度較大，從安全及節(jié)約成本兩方面考慮，本工程溝槽開挖采用垂直開挖，溝槽支護(hù)采用鋼板樁和內(nèi)支撐形式進(jìn)行支護(hù)。本工程溝槽支護(hù)采用拉森鋼板樁配合內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù)。GY101～GY105段溝槽開挖深度4.8～5。3m深,采用9米長(zhǎng)拉森鋼板樁加二道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù)，鋼板樁之間采用圍檁進(jìn)行連接，鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐，在距地面500mm、2000mm位置分別設(shè)置鋼管內(nèi)支撐。GY105~GY107段溝槽開挖深度4。3m深,采用8米長(zhǎng)拉森鋼板樁加一道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù),鋼板樁之間采用圍檁進(jìn)行連接，鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐，支撐設(shè)置在距地面1000mm位置.鋼板樁入土深度均為3.7m.2、GY105截污井基坑支護(hù)方式GY105截污井凈寬4.75米，凈長(zhǎng)6.5米,基坑開挖深度5.71米，加上裝模必要工作寬度，截污井基坑開挖寬度超過6米，截污井基坑支護(hù)采用現(xiàn)澆砼連續(xù)墻分節(jié)澆注,第節(jié)連續(xù)墻澆注高度不大于1米.二、溝槽拉森鋼板樁支護(hù)圖GY101~GY105段拉森鋼板樁支護(hù)示意圖GY105～GY107段拉森鋼板樁支護(hù)示意圖三、本工程投入的拉森鋼板樁的參數(shù)本工程投入的拉森鋼板樁采用熱軋U型拉森鋼板樁，鋼板樁寬400mm，高150mm，腹板厚13。1mm，理論重量58.4Kg/m，要求拉森鋼板樁無穿孔，修邊調(diào)直后方可使用。GY101～GY105段溝槽開挖深度4。8～5。3m深，采用9米長(zhǎng)拉森鋼板樁加二道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù),鋼板樁之間采用H300＊300＊13*21圍檁進(jìn)行連接，圍檀與每根拉森鋼板樁之間空隙需打入木楔抵緊。轉(zhuǎn)角需設(shè)置專用構(gòu)件，Ф350*12鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐，在距地面500mm、2000mm位置分別設(shè)置鋼管內(nèi)支撐。GY105～GY107段溝槽開挖深度4.3m深，采用8米長(zhǎng)拉森鋼板樁加一道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù)，鋼板樁之間采用H300＊300*13＊21圍檁進(jìn)行連接，圍檀與每根拉森鋼板樁之間空隙需打入木楔抵緊。轉(zhuǎn)角需設(shè)置專用構(gòu)件，Ф350*12鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐,支撐設(shè)置在距地面1000mm位置。本工程拉森鋼板樁入土深度均為3.7m，鋼管內(nèi)支撐水平間距均為3.0m，管道安裝需調(diào)整對(duì)撐間距并及時(shí)回頂。第三章、施工部署一、施工指導(dǎo)思想為“安全、優(yōu)質(zhì)、按期、有序”地完成本項(xiàng)目工程，確保兌現(xiàn)承包合同，以精品工程回報(bào)業(yè)主，制定施工指導(dǎo)思想為：精心組織、強(qiáng)化管理、科技引路、技術(shù)先行、嚴(yán)控質(zhì)量、兌現(xiàn)工期、注重環(huán)保、安全文明。1、精心組織：成立組織精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，公司上下協(xié)調(diào)一致，確保合同的兌現(xiàn)。2、強(qiáng)化管理：以“保工期、保安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”為目標(biāo),以合同為依據(jù)，強(qiáng)化企業(yè)的各項(xiàng)管理，精心組織，以人為本,充分挖掘各生產(chǎn)要素的潛力，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、技術(shù)先行：學(xué)習(xí)新規(guī)則、新工藝，制定詳細(xì)的工藝流程,配備精良的機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備和計(jì)算機(jī)設(shè)備，確保新技術(shù)的實(shí)施。4、嚴(yán)控質(zhì)量：借鑒我公司類似工程質(zhì)量管理的成功經(jīng)驗(yàn),把ISO9001的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證模式貫穿施工全過程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，配備足夠的專職質(zhì)檢人員，對(duì)項(xiàng)目施工的全過程實(shí)施嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的質(zhì)量監(jiān)控，多出精品。5、降低成本：合理地組織流水作業(yè)和資源的調(diào)配,進(jìn)行項(xiàng)目成本分析，降低成本。6、注重環(huán)保：在確保工程質(zhì)量和工期的前提下，樹立全員環(huán)保意識(shí)，采取有效措施,最大限度減少施工噪音和粉塵等,自覺保護(hù)市政設(shè)施.污水處理達(dá)標(biāo)后排放，最大限度地保證施工現(xiàn)場(chǎng)的良好環(huán)境7、安全文明：搞好工地安全建設(shè)，配足安全檢查人員，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，確保施工和人身安全；公司派出醫(yī)護(hù)人員駐工地,做好衛(wèi)生防疫工作，保護(hù)好施工人員的健康;做到駐地建設(shè)和施工場(chǎng)地景觀化，施工操作規(guī)范化。二、施工組織機(jī)構(gòu)我公司根據(jù)本工程情況,成立“城南西路道路、截污改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，組織機(jī)構(gòu)如下：指揮長(zhǎng):公司總經(jīng)理指揮長(zhǎng):公司總經(jīng)理技術(shù)總監(jiān)：公司總工程師質(zhì)安總監(jiān)：公司生產(chǎn)總指揮項(xiàng)目經(jīng)理:黃衛(wèi)保項(xiàng)目副經(jīng)理：楊宇工程技術(shù)部李沙質(zhì)量安全部何艷機(jī)械動(dòng)力部魏勇物資供應(yīng)李自文財(cái)務(wù)人事楊芝梅綜合辦彭樹輝試驗(yàn)室伍海萍項(xiàng)目總工；楊靖平各作業(yè)班組公司領(lǐng)導(dǎo)層項(xiàng)目管理層項(xiàng)目作業(yè)層項(xiàng)目管理體系三、施工總體安排1、施工部署指導(dǎo)思想“整體控制,分段施工"：跟據(jù)本工程施工內(nèi)容特點(diǎn)，結(jié)合交警已審批的交通分流方案，將本工程D2200高排管溝槽開挖及支護(hù)劃分為兩段進(jìn)行整體控制。2、施工準(zhǔn)備階段2。1工地駐地建設(shè)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘,項(xiàng)目部、生活區(qū)及施工臨時(shí)設(shè)施采取租賃和搭設(shè)相結(jié)合的方法。項(xiàng)目部、臨時(shí)工棚及設(shè)備、材料和構(gòu)件的堆放場(chǎng)地采用輕質(zhì)活動(dòng)板房建設(shè)，民工住宿租用本工程道路附近民房.項(xiàng)目部辦公用房搭設(shè)于書院路與城南西路交叉口圍檔內(nèi)。2．2工地水、電接入：工地水、電接入點(diǎn)由項(xiàng)目部進(jìn)行協(xié)調(diào)解決,水、電接入點(diǎn)利用城南西路已接入電源及水源.2。3現(xiàn)場(chǎng)交接樁，建立施工測(cè)量控制網(wǎng)，組織測(cè)量放樣；并將測(cè)量成果上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主，請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核確認(rèn)。2.4編制交通分流方案，報(bào)交警部門并得到交警部門的審批同意后進(jìn)行交通分流組織疏導(dǎo),為車輛分流作好準(zhǔn)備.2。4加強(qiáng)技術(shù)交底，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查.通過開挖縱橫探溝的方式探明施工范圍內(nèi)的綜合管線分布情況，并制訂相應(yīng)技術(shù)措施保護(hù)或遷改。2.5由于本工程在現(xiàn)有水系處進(jìn)行排水工程施工，施工期間將對(duì)城市排水及現(xiàn)狀水系造成影響,同時(shí)施工正縫雨季,在施工前應(yīng)對(duì)現(xiàn)狀水系進(jìn)行分流或截流,并報(bào)水務(wù)部門批準(zhǔn)認(rèn)可后方進(jìn)行排水工程主體施工。2。6施工平面布置：本工程由于施工場(chǎng)地狹小,材料沿溝槽走向堆放于溝槽開挖邊線右側(cè)，材料數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要分段堆放工.溝槽開挖寬度4。5m，土方開挖采取隨挖隨運(yùn)，土方運(yùn)出場(chǎng)外，施工圍檔內(nèi)設(shè)臨時(shí)道路，位于溝槽開挖邊線左側(cè)，道路寬度4m。具體見附后《施工總平面布置圖》3、施工段落劃分根據(jù)本工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合交通組織要求，將本工程D2200高排密封管劃分為兩個(gè)施工段進(jìn)行整體控制，每個(gè)施工段又以兩個(gè)檢查井之間溝槽作為一段進(jìn)行控制:第一施工段:GY101檢查井～GY105檢查井第二施工段：GY105檢查井～GY107檢查井4、施工進(jìn)度計(jì)劃結(jié)合《城南西路（書院路～黃興路)道路、排水截污改造工程施工進(jìn)度計(jì)劃》,特編制《D2200高排密封管溝槽開挖與支護(hù)進(jìn)度計(jì)劃》，見附表。5、施工機(jī)械、設(shè)備配置施工機(jī)械表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量制造年份額定功率KW備注1挖掘機(jī)CAT3204臺(tái)20051.2m32推土機(jī)T—1201臺(tái)2007162kw3壓路機(jī)15T1臺(tái)20064自卸汽車5臺(tái)20085新型渣土車8臺(tái)20146交流電焊機(jī)BX3-5002臺(tái)20087打夯機(jī)4套20078打樁機(jī)2臺(tái)20079灑水車6000L1臺(tái)200610柴油發(fā)電機(jī)組2套2007。5120KW11吊車2臺(tái)12污水泵10臺(tái)13電渣壓力焊2臺(tái)200714鋼筋彎曲機(jī)GW401臺(tái)20083kw15鋼筋調(diào)直機(jī)GTB4-4/141臺(tái)200411kw16鋼筋切割機(jī)QT5-401臺(tái)20083kw17木工機(jī)械MBJ1041套20066、勞動(dòng)力安排序號(hào)工種人數(shù)備注1機(jī)操工202電工33普工504測(cè)量工45機(jī)修工26電焊工47鋼筋工108木工159砼工510架工107、工程材料配置施工主要材料表主材名稱規(guī)格單位數(shù)量備注9m長(zhǎng)拉森鋼板樁450*150熱軋U型根8508m長(zhǎng)拉森鋼板樁450＊150熱軋U型根290型鋼(圍檀）H300*300＊13＊21米9003m長(zhǎng)鋼管（支撐)Ф350*12根150商品砼C30P6m3100非預(yù)應(yīng)力鋼筋HRB400Ф16t2非預(yù)應(yīng)力鋼筋HRB400Ф18t5模板m2240第四章、基坑支護(hù)施工工藝及施工程序一、鋼板樁支護(hù)施工順序及施工工藝1、鋼板樁支護(hù)總體施工順序結(jié)合本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì),鋼板樁支護(hù)及溝槽開挖將結(jié)合排水、遷改管線施工,全線分2個(gè)施工段,各工段施工順序如下：清除開挖范圍內(nèi)路面結(jié)構(gòu)層各地下障礙物→施工鋼板樁、內(nèi)支撐→基坑開挖→鋪設(shè)墊層、埋設(shè)管道→回填→拆除內(nèi)支撐→拔樁，灌孔.2、鋼板樁施工本工程GY101~GY105段采用9米長(zhǎng)400*150熱軋U型拉森鋼板樁加二道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù),鋼板樁之間采用H300*300＊13*21圍檁進(jìn)行連接，Ф350＊12鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐，在距地面500mm、2000mm位置分別設(shè)置鋼管內(nèi)支撐。GY105～GY107段采用8米長(zhǎng)400*150熱軋U型拉森鋼板樁加一道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù)，鋼板樁之間采用H300*300*13＊21圍檁進(jìn)行連接，Ф350*12鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐，支撐設(shè)置在距地面1000mm位置。2.1鋼板樁施工前的準(zhǔn)備工作2.1。1鋼板樁施工的一般要求A板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計(jì)要求，便于基礎(chǔ)施工。B基坑護(hù)壁板樁的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊，避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角,以便標(biāo)準(zhǔn)板樁的利用和支撐設(shè)置，各周邊尺寸盡量符合板樁模數(shù)。C整個(gè)基礎(chǔ)施工期間，在挖土、吊運(yùn)、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴(yán)禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐,禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應(yīng)在支撐上擱置重物。2.1。2鋼板樁檢驗(yàn)對(duì)拉森鋼板樁,一般有材質(zhì)檢驗(yàn)和外觀檢驗(yàn),對(duì)用于基坑臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)的鋼板樁，主要進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，以便對(duì)不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行嬌正,以減少打樁過程中的困難.（1）外觀檢驗(yàn)包括表面缺陷、長(zhǎng)度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項(xiàng)內(nèi)容。檢查中要注意：A對(duì)打入鋼板樁有影響的焊接件應(yīng)予以割除；B割孔、斷面缺損的應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)；C若鋼板樁有嚴(yán)重銹蝕，應(yīng)測(cè)量其實(shí)際斷面厚度.原則上要對(duì)全部鋼板樁進(jìn)行外觀檢查。(2）材質(zhì)檢驗(yàn)對(duì)鋼板樁母材的化學(xué)成分及機(jī)械性能進(jìn)行全面試驗(yàn)。包括鋼材的化學(xué)成分分析，構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗(yàn),鎖口強(qiáng)度試驗(yàn)和延伸率試驗(yàn)等項(xiàng)內(nèi)容。每一種規(guī)格的鋼板樁至少進(jìn)行一個(gè)拉伸、彎曲試驗(yàn)。每25～50t重的鋼板樁應(yīng)進(jìn)行兩個(gè)試件試驗(yàn)。2。1。3鋼板樁吊運(yùn)及堆放（1）鋼板樁吊運(yùn)裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的板樁根數(shù)不宜過多，并注意保護(hù)鎖口免受損傷。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎,而單根吊運(yùn)常用專用的吊具。(2）鋼板樁堆放：板樁堆放的地點(diǎn),要選擇在不會(huì)因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅(jiān)固的場(chǎng)地上，并便于運(yùn)往打樁施工現(xiàn)場(chǎng)。堆放時(shí)應(yīng)注意：A堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便；B板樁要按型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度分別堆放,并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說明；C板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3—4米，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2米。2。2測(cè)量放樣根據(jù)施工圖紙和控制樁準(zhǔn)確放出鋼板樁中心線，經(jīng)自檢復(fù)核和監(jiān)理檢查復(fù)核合格后，方可施工。2.3施工工藝流程鋼板樁位置的定位放線→挖溝槽→安裝導(dǎo)向架→施工鋼板樁→拆除導(dǎo)向架支架→挖土至第一層支撐下50cm位置處→安裝第一層圍檁及支撐→挖土至第二層支撐下50cm位置處→安裝第二層圍檁及支撐→挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高→高排管、檢查井施工→拆除全部支撐→回填中粗砂→拔除鋼板樁。2。4鋼板樁的打設(shè)2.4。1溝槽開挖溝槽先開挖深度約1米,以便安放導(dǎo)向架，溝槽開挖時(shí)同步進(jìn)行地基表層的探測(cè)，若發(fā)現(xiàn)地下障礙物，及時(shí)清除，清除空洞采用粘土回填，分層壓實(shí)后再行后序工序施工。2.4.2導(dǎo)架的安裝在板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力,一般都需要設(shè)置一定剛度的、堅(jiān)固的導(dǎo)架，亦稱“施工圍檁”。導(dǎo)架采用單層雙面形式，通常由導(dǎo)梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一般為2。5～3.5米，雙面圍檁之間的間距不宜過大，一般略比板樁墻厚度大8～15mm。安裝導(dǎo)架時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：A采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導(dǎo)梁的位置。B導(dǎo)梁的高度要適宜，要有利于控制板樁的施工高度和提高施工工效。C導(dǎo)梁不能隨著板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形。D導(dǎo)梁的位置應(yīng)盡量垂直，并不能與板樁碰撞。2.4.3鋼板樁施打A板樁用吊機(jī)帶振錘施打，施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線。B打樁前，對(duì)板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)重的普通板樁，不合格者待修整后才可使用.C打樁前,在板樁的鎖口內(nèi)涂油脂,以方便打入拔出。D在插打過程中隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2%，當(dāng)偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)，拔起重打。E板樁施打采用屏風(fēng)式打入法施工。屏風(fēng)式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸,打入精度高，易于實(shí)現(xiàn)封閉合攏。施工時(shí)，將10～20根板樁成排插入導(dǎo)架內(nèi),使它呈屏風(fēng)狀，然后再施打.通常將屏風(fēng)墻兩端的一組板樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高或一定深度，并嚴(yán)格控制垂直度，用電焊固定在圍檁上，然后在中間按順序分1/3或1/2板樁高度打入。屏風(fēng)式打入法的施工順序有正向順序、逆向順序、往復(fù)順序、中分順序、中和順序和復(fù)合順序。施打順序?qū)Π鍢洞怪倍取⑽灰?、軸線方向的伸縮、板樁墻的凹凸及打樁效率有直接影響。因此，施打順序是板樁施工工藝的關(guān)鍵之一。其選擇原則是：當(dāng)屏風(fēng)墻兩端已打設(shè)的板樁呈逆向傾斜時(shí)，應(yīng)采用正向順序施打；反之，用逆向順序施打;當(dāng)屏風(fēng)墻兩端板樁保持垂直狀況時(shí)，可采用往復(fù)順序施打；當(dāng)板樁墻長(zhǎng)度很長(zhǎng)時(shí)，可用復(fù)合順序施打?？傊┕ぶ袘?yīng)根據(jù)具體情況變化施工順序，采用一種或多種施工順序，逐步將板樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高，一次打入的深度一般為0。5~3.0m。F密扣且保證開挖后入土不小于2米，保證板樁順利合攏；特別是工作井的四個(gè)角要使用轉(zhuǎn)角板樁,若沒有此類板樁，則用舊輪胎或爛布塞縫等輔助措施密封。G打入樁后，及時(shí)進(jìn)行樁體的閉水性檢查，對(duì)漏水處進(jìn)行焊接修補(bǔ)，每天派專人進(jìn)行檢查樁體。2.4。4鋼板樁的拔除基坑回填后，要拔除板樁，以便重復(fù)使用。拔除板樁前，應(yīng)仔細(xì)研究拔樁方法、順序和拔樁時(shí)間及土孔處理。否則，由于拔樁的振動(dòng)影響，以及拔樁帶土過多會(huì)引起地面沉降和位移，會(huì)給已施工的地下結(jié)構(gòu)帶來危害，并影響臨近原有建筑物、構(gòu)筑物或底下管線的安全。（1）拔樁方法本工程拔樁采用振動(dòng)錘拔樁：利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動(dòng),擾動(dòng)土體，破壞其與板樁間的摩阻力和吸附力并施加吊升力將樁拔出.（2）拔樁時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)A拔樁起點(diǎn)和順序：對(duì)封閉式板樁墻,拔樁起點(diǎn)應(yīng)離開角樁5根以上?？筛鶕?jù)沉樁時(shí)的情況確定拔樁起點(diǎn)，必要時(shí)也可用跳拔的方法.拔樁的順序最好與打樁時(shí)相反。B振打與振拔：拔樁時(shí)，可先用振動(dòng)錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔.對(duì)較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100～300mm，再與振動(dòng)錘交替振打、振拔.C起重機(jī)應(yīng)隨振動(dòng)錘的啟動(dòng)而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。D供振動(dòng)錘使用的電源為振動(dòng)錘本身額定功率的1。2-2。0倍。E對(duì)引拔阻力較大的板樁,采用間歇振動(dòng)的方法，每次振動(dòng)15min，振動(dòng)錘連續(xù)不超過1。5h。2.4.5鋼板樁土孔處理對(duì)拔樁后留下的樁孔，必須及時(shí)回填處理。土孔回填材料采用砂子,回填的方法采用擠密填入法，回填時(shí)應(yīng)做到密實(shí)并無漏填之處。2。3鋼板樁施工常遇問題及處理措施鋼板樁打設(shè)中常見質(zhì)量問題有板樁傾斜、扭轉(zhuǎn)、共連等，其原因及處理方法如下：(1）傾斜(板樁頭部向樁行進(jìn)方向傾斜），產(chǎn)生的主要原因是被打樁與鄰樁鎖口間阻力較大，而打樁行進(jìn)方向的慣入阻力小。施工過程中要用儀器隨時(shí)檢查、控制和糾正；發(fā)生傾斜時(shí)用鋼絲繩拉住樁身，邊拉邊打,逐步糾正;對(duì)先打的樁樁適度預(yù)留偏差(反向傾斜）。（2）扭轉(zhuǎn)，該現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因是因?yàn)殇摪鍢吨g的連接采用的是鉸接鎖口,防止這種現(xiàn)象的方法是在打樁行進(jìn)方向用卡板鎖住板樁的前鎖口；在鋼板樁與圍檀之間的兩邊空隙內(nèi)，設(shè)滑輪支架，制止板樁下沉中的轉(zhuǎn)動(dòng);在兩塊板樁鎖口扣搭處的兩邊，用墊鐵和木榫填實(shí)。（3）共連（打板樁時(shí)和已打入的鄰樁一起下沉），該現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是鋼板樁傾斜彎曲，使槽口阻力增加，處理措施是發(fā)生板樁傾斜及時(shí)糾正,把相鄰已打好的樁一塊或數(shù)塊用角鐵電焊臨時(shí)固定。2。4質(zhì)量保證措施（1）打樁前對(duì)地質(zhì)情況作詳細(xì)分析,確定鋼板樁可能貫入的深度.(2）鋼板樁施工機(jī)械設(shè)備及材料必須進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，對(duì)不合格的機(jī)械設(shè)備及材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)施工及使用.（3）由專職測(cè)量人員負(fù)責(zé)測(cè)量放線及樁位的定位。（4)樁機(jī)必須端正、穩(wěn)固、水平，用線錘保持其垂直度。（5）樁機(jī)振動(dòng)沉樁施工前，在打樁機(jī)行進(jìn)方向用卡板鎖牢鋼板樁的前鎖口。（6）施工過程中用經(jīng)緯儀隨時(shí)檢查鋼板樁的垂直度，鋼板樁發(fā)生傾斜時(shí)及時(shí)糾正。2.5鋼板樁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁打設(shè)控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1軸線偏差±10cm用經(jīng)緯儀測(cè)量2樁頂標(biāo)高±10cm用水準(zhǔn)儀測(cè)量3垂直度1/100垂球和卷尺檢查3、基坑支撐體系施工3。1內(nèi)支撐體系加工制作3.1.1內(nèi)支撐體系加工圍檁采用H300*300*13＊21型鋼，圍檁位于鋼牛腿支座上，鋼牛腿支座與拉森鋼板樁及圍檁與內(nèi)支撐采用焊接聯(lián)接，焊角高8mm。內(nèi)支撐采用Ф350*12鋼管，每隔3m布置一根。每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度按基坑尺寸定制，并準(zhǔn)備好不同尺寸的鋼鍥塊，確保鋼支撐能做出細(xì)微調(diào)節(jié)。3.1。2鋼支撐加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼支撐的構(gòu)件制作應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)施工驗(yàn)收規(guī)范》和《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。安裝焊縫的焊接應(yīng)選擇合理的工藝，避免出現(xiàn)過大的焊接應(yīng)力和變形。鋼支撐系統(tǒng)的允許誤差見下表：鋼支撐系統(tǒng)制作允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差備注1構(gòu)件制作截面尺寸±5mm2截面扭曲≤8mm3軸線彎曲失高f≤L/1000且≤12mmL：構(gòu)件長(zhǎng)3。2、內(nèi)支撐體系的安裝3.2.1圍檁型鋼安裝基坑開挖至支撐設(shè)計(jì)中線以下50cm的標(biāo)高位置后,根據(jù)整個(gè)結(jié)構(gòu)控制軸線和水準(zhǔn)點(diǎn)，準(zhǔn)確確定圍檁的軸線和標(biāo)高位置.圍檁采用吊車吊裝,安裝完畢后，丈量支撐兩端的實(shí)際凈距離.鋼支撐架設(shè)吊車現(xiàn)場(chǎng)吊裝，一般采用兩點(diǎn)吊裝，吊點(diǎn)離端部0。2L左右為宜.鋼支撐吊接就位后,進(jìn)行焊接聯(lián)接。3.2。2鋼支撐安裝檢查合格的支撐用吊車吊裝到位,支撐吊裝采用兩點(diǎn)起吊,在吊裝過程中必須保持支撐平穩(wěn)、無碰撞、無變形。鋼筋支撐吊裝到位后，先不松開吊鉤，用人工輔助將支撐調(diào)整到設(shè)計(jì)位置后再將支撐臨時(shí)固定。對(duì)因鋼板樁施工誤差造成支撐的端頭不能與鋼圍檁面緊密接觸處，必須在圍檁面與支撐端頭之間加設(shè)鋼板墊塊，以確保支撐軸向受力。若需預(yù)加壓力，則施加預(yù)加壓力時(shí)就注意保持兩個(gè)千斤頂對(duì)稱同步進(jìn)行，預(yù)加壓力應(yīng)分級(jí)勻速施加，重復(fù)進(jìn)行，每級(jí)施工壓力與設(shè)計(jì)院溝通后確定，施回預(yù)應(yīng)力值應(yīng)為設(shè)計(jì)預(yù)加壓力值加上10％的預(yù)應(yīng)力損失值，且活絡(luò)頭鍥入鋼鍥的空隙不得超過70mm。每級(jí)壓力施加完畢，在活絡(luò)頭中鍥緊鋼墊板，并焊接牢固.3。2。3支撐施工技術(shù)要點(diǎn)A采用內(nèi)支撐的基坑必須按“由上而下，隨挖隨撐”的原則施工，盡可能對(duì)稱開挖,嚴(yán)禁超挖。應(yīng)保持開挖狀況與設(shè)計(jì)計(jì)算的工況一致。B鋼管橫撐的設(shè)置時(shí)間必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)工況條件掌握，土方開挖時(shí)需分段分層,嚴(yán)格控制安裝橫撐所需的基坑開挖深度。C千斤頂預(yù)加壓力分兩次施加到位,每一次施加至設(shè)計(jì)值的40%～60％，每二次施加至設(shè)計(jì)值，減少軸力損失。預(yù)加壓力完成后，應(yīng)將伸縮腿與支撐頭后座之間的空隙采用鋼析鍥塊墊塞緊密，鎖定鋼支撐預(yù)加壓力后再拆除千斤頂。D基坑開挖過程中要防止挖土機(jī)械碰撞支撐體系,并注意不得在支撐上加荷載，鋼支撐不得作為橫穿基坑的臨時(shí)便道,以防止失穩(wěn)，造成事故.E鋼管支撐安裝的允許偏差應(yīng)滿足有關(guān)要求和規(guī)定的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見鋼支撐安裝允許偏差表。鋼支撐安裝允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差備注1立柱中線偏差≤30mm2立柱頂標(biāo)高±20mm3立柱垂直度偏差≤H/500≤30mmH:基坑開挖深度4支撐軸線偏移≤15mm5支撐撓曲矢高f≤L/750f≤30mmL：立柱或支點(diǎn)間距6支撐截面不垂直度≤20mm7支撐中心標(biāo)高及同層支撐頂面的標(biāo)高差±30mm3。3、內(nèi)支撐體系的拆除3.3.1支撐拆除原則(1)分區(qū)分段設(shè)置的支撐,宜分區(qū)分段拆除；(2）整體支撐宜從中間向兩邊分段逐步拆除,這對(duì)最上一道支撐拆除尤為重要，安對(duì)減少懸臂段位移較為有利；（3）先分離支撐與圍檁，再拆除支撐，最后拆除圍檁。3.3.2支撐體系的拆除注意事項(xiàng)：（1）拆除時(shí)應(yīng)避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。(2）拆除時(shí)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)。施工過程中嚴(yán)密的監(jiān)控量測(cè)是確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的主要措施之一。3.4、基坑內(nèi)安全措施在開挖基坑一端設(shè)樓梯一座，樓梯用鋼管腳手架搭設(shè)，坡度不大于75°。另外在基坑周邊準(zhǔn)備兩個(gè)竹制臨時(shí)上下樓梯，用于緊急疏散。4、基坑土方開挖基坑開挖是施工中一個(gè)最重要的工序,施工中必須嚴(yán)格按照施工規(guī)范操作，在開挖過程中掌握好“分層、分步、對(duì)稱、平衡、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的施工原則。4.1土方開挖順序測(cè)量放樣→施工鋼板樁→土方開挖至樁頂以下1m(GY105～107段1。5m）→架設(shè)鋼圍檁和鋼管支撐→開挖下部基坑土方至樁頂以下2.5m(GY101～105段）→開挖下部基坑土方至設(shè)計(jì)標(biāo)高層20~30cm處→人工修整基坑土方應(yīng)分層開挖，GY101～105段分三層開挖，第一層開挖至樁頂以下1。0m處,架設(shè)鋼圍檁和鋼管支撐后進(jìn)行第二層土方開挖，第二層開挖至樁頂以下2.5m處，架設(shè)鋼圍檁和鋼管支撐后進(jìn)行第三層土方開挖，第三層開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高層20～30cm處，再人工整平.GY105～GY107段分兩層開挖，第一層開挖至樁頂以下1。5處，架設(shè)鋼圍檁和鋼管支撐后進(jìn)行第二層土方開挖，開挖第二層土方至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高層20~30cm處,再人工整平。4.2土方開挖施工根據(jù)上述的開挖順序，開挖機(jī)械以液壓反鏟挖掘機(jī)為主，棄土運(yùn)輸采用新型環(huán)保渣土車外運(yùn)。4。2。1普通無管線地段開挖方法普通無管線等障礙物地段采用挖掘機(jī)分段分層開挖，流水作業(yè)段長(zhǎng)度以一個(gè)井段為宜，渣土車與挖掘機(jī)在同一開挖面上，挖掘機(jī)停于溝端，后退挖土，同時(shí)裝車外運(yùn)。4。2。2管線密集或交叉地段開挖方法在管線密集部位采用人工突擊開挖，開挖時(shí)必須小心，用鐵鍬輕輕挖掘，不得用鎬。發(fā)現(xiàn)土質(zhì)發(fā)生變化時(shí)應(yīng)改用木釬將覆蓋物清除干凈，以保證不損壞地下管線。根據(jù)圖紙信息和實(shí)地勘探資料,確定管線大概位置，然后通過開挖探溝，找出淺埋地下管線，確定管線位置前施工區(qū)域內(nèi)不得堆放各種物資、設(shè)備，各種車輛機(jī)械不得駛?cè)氡緟^(qū)域。探溝開挖必須使用人工。夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志,并要合理安排開挖順序,防止錯(cuò)挖或超挖。管線開挖必須采用人工開挖，作業(yè)前進(jìn)行技術(shù)交底，避免野蠻施工。需要保護(hù)、加固處理的管線必須全部挖出暴露,不得遺漏;需要改線、廢除的管線情況全部或部分挖出。溝槽寬度及深度要滿足線纜保護(hù)的需要；挖出暴露的線纜不得懸空，挖槽內(nèi)清潔、無雜物、塊石等；同時(shí)要做好溝槽內(nèi)排水措施，開挖設(shè)臨時(shí)排水溝、集水坑等,降雨后立即組織排水。4.2.3新舊排水管道凈距小的地段開挖方法D2200溝槽全線與現(xiàn)狀D800～1500低排管凈距較小，溝槽開挖時(shí)，先試挖一段,長(zhǎng)度5m,以觀察開挖對(duì)舊管的影響。試挖段開挖完成后，觀察鋼板樁邊是否有漏水現(xiàn)象,以評(píng)價(jià)開挖方法是否恰當(dāng)，試挖評(píng)價(jià)通過后再對(duì)該段進(jìn)行全斷面開挖。4.2。4天然氣平行段開挖根據(jù)圖紙信息和實(shí)地勘探資料，全線溝槽與天然氣平行，如條件許可，最好對(duì)天然氣進(jìn)行遷改后再進(jìn)行溝槽開挖；如天然氣不進(jìn)行遷改，為了避免對(duì)天然氣的破壞,需每隔15～20m開挖一個(gè)探坑。特別是支護(hù)鋼板樁位置，避免鋼板樁施工對(duì)天然氣造成影響。4.2.5棄土外運(yùn)土方在開挖后直接用渣土車運(yùn)至20km外的棄土場(chǎng),外運(yùn)棄土采用長(zhǎng)沙市統(tǒng)一的新型環(huán)保渣土車運(yùn)輸，以防止污染環(huán)境。施工中基坑邊不允許堆土,隨挖隨運(yùn)，棄土場(chǎng)必須經(jīng)建設(shè)及監(jiān)理單位批準(zhǔn)同意。4。2。6基坑止排水（1)基坑外高壓旋噴止水帷幕止水本工程溝槽采用拉森鋼板樁進(jìn)行支護(hù),鋼板樁本身具備一定止水作用,但鋼板樁作為止水帷幕的有效程度取決于板樁之間的止口鎖合程度及鋼板樁的長(zhǎng)度，一般在板縫間易漏水，因此鋼板樁止水帷幕只能阻擋較大水流。本工程大埋深深基坑溝槽段視地下水情況，采取在溝槽外圍進(jìn)行高壓旋噴止水帷幕方式進(jìn)行止水,防止兩側(cè)房屋因溝槽持續(xù)降水而引起房屋基礎(chǔ)安全隱患，高壓旋噴止水帷幕實(shí)施范圍根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地下水情況進(jìn)行確定.（2)基坑內(nèi)排水在土方開挖過程中，基坑內(nèi)不可避免的會(huì)有不同程度的積水，為便于開挖，施工中應(yīng)充分考慮排水措施。每層土方開挖時(shí),該層基坑兩側(cè)設(shè)排水明溝，且在每個(gè)土方開挖階段內(nèi)設(shè)一個(gè)集水坑，使該層積水匯集于集水坑,然后用水泵排水至基坑外.基坑成型后，在基坑兩側(cè)挖排水溝，設(shè)置臨時(shí)集水井的方法有效排除積水.集水井交錯(cuò)布置于基坑兩側(cè),單側(cè)間距20~30m,基坑排水具體設(shè)置參數(shù)及排水措施如下:基坑內(nèi)排水示意圖(1）距基坑邊50cm設(shè)置排水溝，溝深0。3～0.6m,底寬0.4m，溝底設(shè)置0。2％~0.5%的縱坡，使水流不致于阻塞.（2）每間隔20～30m排水溝設(shè)置一個(gè)集水井,集水井截面按照0。8m(長(zhǎng)）*0。8m（寬)*1.0m（深），井壁用木板加固.（3）積水坑內(nèi)放置礫石、塊石濾層，利用潛水泵從井內(nèi)抽排至周邊的市政排水管線。4。2。7土方開挖施工技術(shù)措施為確保土方開挖施工的安全、順利，特制定以下施工技術(shù)措施：（1）土方開挖過程中應(yīng)特別注意市政綜合管線的保護(hù)土方開挖過程中應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)對(duì)需要支吊管線的保護(hù)，在土方開挖過程中應(yīng)該做到：開挖暴露前調(diào)查清楚,標(biāo)明位置；開挖過程中留有保護(hù)距離,人工挖掘暴露，暴露后加以支吊保護(hù)，不得碰撞;管線附近土方采用垂直運(yùn)輸?shù)姆椒ā?2）土方開挖到各層鋼管支撐底部50cm時(shí),應(yīng)及時(shí)施作鋼管支撐，如不能及時(shí)施作支撐的區(qū)段應(yīng)注意抽槽開挖，留有護(hù)壁。(3）運(yùn)輸便道應(yīng)設(shè)專人維護(hù),確保運(yùn)輸通道暢通、安全,保證施工效率。（4)機(jī)械開挖的同時(shí)應(yīng)輔以人工配合,并安排測(cè)量人員跟蹤測(cè)量,特別是基底以上20~30cm的土層應(yīng)以人工開挖為主，以減少超挖、操持坑底土體的原狀結(jié)構(gòu)，若出現(xiàn)超挖,則以級(jí)配碎石回填。（5)在土方開挖過程中,應(yīng)加強(qiáng)觀察及監(jiān)控量測(cè)工作,以便發(fā)現(xiàn)施工安全隱患,并通過監(jiān)測(cè)反饋及時(shí)調(diào)整開挖程序.(6）依據(jù)設(shè)計(jì)圖及監(jiān)理工程師的要求，作好控制點(diǎn)的布置，測(cè)量出各點(diǎn)的初始數(shù)據(jù),放出基坑的開挖輪廓線，并將開挖前的實(shí)測(cè)地形和開挖放樣的培面圖報(bào)送監(jiān)理工程師審查合格后，方可進(jìn)行開挖。（7)開挖土方按分段分層的順序進(jìn)行，土方開挖到最后一層后，及時(shí)施工墊層基礎(chǔ).（8）當(dāng)開挖面開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上0.2～0.3m時(shí)，停止機(jī)械開挖，采用人工開挖、檢底、整平，做到一次成型，盡量避免擾動(dòng)基底原狀土和避免超欠挖.（9)基坑開挖過程中作好排水溝和集水井，保持必要的地面坡度,設(shè)置臨時(shí)坑槽，使用機(jī)械及時(shí)抽水，保持基底面干燥。（10）備齊抽水設(shè)備，防止暴雨季節(jié)淹沒基坑，影響工程施工,同時(shí)作好地面排水，在開挖區(qū)周圍設(shè)置擋水堤和開挖周邊排水溝以及采取集水坑抽水等措施，保持地面水暢通,不匯入基坑內(nèi)。（11）開挖期間時(shí)刻注意開挖邊坡的穩(wěn)定情況，開挖過程中發(fā)現(xiàn)支護(hù)異常，立即暫停施工和采取應(yīng)急搶救措施。必要時(shí)設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，及時(shí)觀測(cè)支護(hù)變化情況,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)處理,保證基坑施工安全。(12）設(shè)立嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)體系,建立信息反饋系統(tǒng)，并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題，立即采取針對(duì)性的措施。（13）重物距槽邊安全距離見下表：重物名稱與槽邊距離備注重載汽車不小于3m吊車或振動(dòng)較大的機(jī)械不小于4m土方存放不小于1m堆放高度不超過1。5m（14)在溝槽開挖及管道鋪設(shè)期間，對(duì)可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情應(yīng)準(zhǔn)備充分的應(yīng)急措施,備足搶險(xiǎn)設(shè)備和物資,如鋼管、編織袋等。(15)當(dāng)溝槽側(cè)壁局部出現(xiàn)的位移超過30cm且不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)迅速在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)采取袋裝土反壓回填、加內(nèi)支撐、主動(dòng)土壓力區(qū)卸載等措施.5、溝槽回填溝槽回填施工必須在管道兩側(cè)同步進(jìn)行，嚴(yán)禁單側(cè)回填。管道兩側(cè)及管頂50cm范圍內(nèi)采取中粗砂回填并夯實(shí)；中粗砂分層將砂按50cm厚度（如總厚度不足50cm可一次鋪筑)鋪于槽內(nèi),然后整平；在整平完畢的沙頂面灌水夯實(shí)，夯實(shí)必須使用插入式振動(dòng)棒，反復(fù)振搗直至密實(shí)度合格后方可進(jìn)行下道施工，為防止砂的流失，要求在檢查井兩側(cè)設(shè)置擋砂墻,擋砂墻厚度為24cm，高度為50cm。夯實(shí)（夯機(jī)或水夯）過程必須有監(jiān)理全程旁站，并逐段留存影像資料。因本工程只對(duì)溝槽部位土方進(jìn)行開挖及回填，其它位置道路土方不進(jìn)行處理，如用土方進(jìn)行溝槽管頂500mm以上部位回填,因存在以下幾點(diǎn)客觀原因：①受施工場(chǎng)地限制，溝槽開挖采用垂直開挖，且在溝槽回填時(shí)因溝槽兩邊與現(xiàn)狀管道距離過近，無法采用挖臺(tái)階方式進(jìn)行土方回填，填挖交界處土方回填極有可能存在不均勻沉降，存在質(zhì)量隱患；②工程所在地周邊居民集中，同時(shí)緊鄰醫(yī)院及學(xué)校，如采用土方進(jìn)行回填，因外借土方只能晚上進(jìn)行施工,壓實(shí)機(jī)械碾壓產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)嚴(yán)重影響周邊居民休息;③土方壓實(shí)機(jī)械噸位大,上下溝槽困難。為保證路基回填質(zhì)量，建議溝槽管頂以上500mm至路床頂回填材料均采用中粗砂進(jìn)行分層水夯回填.二、現(xiàn)澆砼連續(xù)墻施工工藝GY105截污井支護(hù)采用現(xiàn)澆砼連續(xù)墻分節(jié)澆注。1、現(xiàn)澆砼連續(xù)墻施工方法及要求1.1、施工準(zhǔn)備：1.1.1施工放樣：確定開挖位置及基坑長(zhǎng)度與寬度。1.1.2對(duì)基坑開挖范圍內(nèi)的地下綜合管線進(jìn)行探測(cè)，在施工前確定是采取就是保護(hù)還是遷移保護(hù)。1.1。3挖土前做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，以利雨水和基坑內(nèi)排出的水能及時(shí)排走，以防基坑塌方.1.1。4根據(jù)土質(zhì),確定每次開挖深度，一般為每次開挖100cm左右，即進(jìn)行護(hù)模，如果遇有流砂應(yīng)先進(jìn)行土體注漿加固處理,然后再進(jìn)行護(hù)模澆筑混凝土井壁。1.1.5基坑平面凈空尺寸為矩形6500（長(zhǎng))*4750(寬），壁厚550～700mm，底板厚度600mm.全部采用C30抗?jié)B等級(jí)為P6的商品混凝土進(jìn)行現(xiàn)澆。1.2、連續(xù)墻施工工藝流程:場(chǎng)地平整及放線→第一模土方開挖→第一模連續(xù)墻鋼筋網(wǎng)片綁扎→滿堂腳手支撐搭設(shè)及模板安裝→第一模連續(xù)墻混凝土澆注→模板拆除→第二模土方開挖、邊坡修整→第二模連續(xù)墻鋼筋網(wǎng)片綁扎→滿堂腳手架支撐搭設(shè)及模板支護(hù)→第二模連續(xù)墻混凝土澆注→模板拆除→依次完成各段連續(xù)墻施工→最后一模土方及邊坡修整→底板及連續(xù)墻鋼筋網(wǎng)片綁扎→滿堂腳手支撐搭設(shè)及模板支護(hù)（底部帶馬凳）→先底板再連續(xù)墻混凝土澆注→模板拆除.基坑第一、二模土方采用人工配合機(jī)械開挖,其余基坑土方采用人工開挖裝斗，垂直運(yùn)輸采用8t汽車吊提升至地面堆放；基坑土方開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，對(duì)基底地基承載力進(jìn)行檢測(cè)，如地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,及時(shí)通知設(shè)計(jì)院對(duì)基底采取地基處理措施。1。3、連續(xù)墻施工方法(1）、土方開挖a、施工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人及主管施工員全面檢查各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)、安全交底和安全教育，使安全管理工作在思想、組織、措施上都得到落實(shí)。b、經(jīng)施工測(cè)量放線，確定基坑位置后，即可進(jìn)行土方開挖，第一模土方采用人工配合機(jī)械開挖,第二模以下土方采用人工開挖，垂直運(yùn)輸采用吊車運(yùn)送。c、土方開挖過程中，應(yīng)做好降水及防止涌砂、冒水措施，保證施工安全。d、每開挖一?；油练綍憾逊庞趪鷵鮾?nèi)側(cè)，并及時(shí)采用挖機(jī)裝車外運(yùn)至棄土場(chǎng).d、在基坑兩側(cè)順管線方向設(shè)置管線基樁和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),以便隨時(shí)進(jìn)行中線和標(biāo)高復(fù)測(cè).（2）、鋼筋工程土方開挖人工修整完畢后，立即進(jìn)行護(hù)壁鋼筋綁扎.鋼筋加工在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，施工方法簡(jiǎn)要說明如下：a、鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)鋼筋進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)出廠質(zhì)量證明書進(jìn)行核驗(yàn),并檢查其外觀，表面不得有裂紋、折痕和銹蝕現(xiàn)象。原材復(fù)試：按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣作力學(xué)性能的試驗(yàn),復(fù)試合格后方可使用。b、鋼筋制作、加工根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明和相應(yīng)的施工、驗(yàn)收規(guī)范要求，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行下料，連續(xù)墻鋼筋豎直鋼筋應(yīng)埋入土中60cm以上,以利下一模鋼筋綁扎連接.c、鋼筋保護(hù)層：靠土壁、基底及井內(nèi)側(cè)鋼筋保護(hù)層厚度為35mm。d、鋼筋綁扎墻筋應(yīng)逐點(diǎn)綁扎,其搭接長(zhǎng)度及位置要符合設(shè)計(jì)和規(guī)定要求，搭接處應(yīng)在中心和兩端處用鐵絲綁牢。雙排鋼筋之間綁扎ф12@600×600的間距支撐鋼筋（間距支撐鋼筋長(zhǎng)度至立筋外側(cè))，以保證鋼筋的位置。墻筋保護(hù)層：墊塊應(yīng)綁在立筋外皮上,間距一般在1m左右。以保證主筋保護(hù)層厚度的正確.底板鋼筋綁扎一般用順扣或八字扣，底板相交點(diǎn)須全部綁扎，兩層筋之間綁扎ф12＠600×600的鋼筋馬凳，以確保上部鋼筋的位置。（3）、模板工程a、模板體系本工程主體構(gòu)件模板均采用δ=18mm厚竹膠板施工。龍骨用60×80mm方木，間距不大于250mm，支撐系統(tǒng)采用ф48×3.5mm鋼管滿堂架方式搭設(shè)。內(nèi)配頂托，以利調(diào)整鋼管長(zhǎng)度，確保模板穩(wěn)定。b、模板支設(shè)模板工程應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度,施工前應(yīng)向班組提供施工圖，做到預(yù)先熟悉.現(xiàn)場(chǎng)施工員和質(zhì)安員等應(yīng)向操作班組作安全技術(shù)交底，其主要交底內(nèi)容為：軸線標(biāo)高關(guān)系，支撐系統(tǒng)布置，節(jié)點(diǎn)處理,模板拼裝的幾何尺寸，施工方法及拼裝順序，預(yù)留插筋及予埋件安裝處理方法，模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全措施。c、模板拆除模板拆除后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修、清理、堆碼整齊，以利下一模施工用.模板的拆除應(yīng)在混凝土達(dá)到足夠的強(qiáng)度后方能拆除.d、質(zhì)量要求模板及其支撐系統(tǒng)必須符合下列規(guī)定：保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分幾何尺寸和相互位置的正確。具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆混凝土的自重和側(cè)壓力，以及在施工過程中所產(chǎn)生的施工荷載。構(gòu)造簡(jiǎn)單、裝拆方便.模板接縫不漏漿.模板與混凝土的接觸面應(yīng)涂刷隔離劑。（4）、混凝土澆搗本工程結(jié)構(gòu)混凝土采用C30、抗?jié)B等級(jí)為P6的商品混凝土，利用吊車配合串筒進(jìn)行施工.澆筑結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，不得在同一處連續(xù)布料，應(yīng)按一定方向順序布料，每層下料高度按500~700mm控制，第二層下料和第一層下料之間間隔時(shí)間不得超過初凝時(shí)間.混凝土振搗采用插入式振搗棒振搗，棒徑50mm棒為主，30mm棒為輔，要求快插慢拔,插點(diǎn)均勻逐點(diǎn)移動(dòng)，移動(dòng)間距在40cm左右，不得漏振，振搗時(shí)間以混凝土表面出現(xiàn)浮漿,混凝土不下沉為宜，振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層5cm，振搗時(shí)，棒不能碰撞各種預(yù)埋件和鋼筋。振搗時(shí)間一般為15~30s，并且在20～30min后對(duì)其進(jìn)行二次復(fù)振。洞口處澆筑混凝土?xí)r,洞口兩側(cè)同時(shí)下料，高度一致，振搗時(shí)振搗棒離洞口邊30cm以上，兩側(cè)同時(shí)振搗，以防洞模變形.混凝土表面收漿后，用木抹子槎壓平整，要求槎壓不少于3遍，必要時(shí)加塑料薄膜覆蓋、養(yǎng)護(hù)，防止表面出現(xiàn)裂縫。護(hù)壁施工完成后，即進(jìn)行底板施工。首先將井內(nèi)積水抽排干，再將井底清除至設(shè)計(jì)底板以下10cm。驗(yàn)槽后先澆筑10cm厚素砼墊層，再按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋綁扎，經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行砼澆筑。養(yǎng)護(hù)7～15天后方可使用?；炷猎噳K留置：因每段連續(xù)墻混凝土澆注工作量均未超過100立方，因此每次取樣留置一組標(biāo)準(zhǔn)試件，每組三個(gè)試件應(yīng)在同盤混凝土中取樣制作1。4連續(xù)墻基坑土方開挖施工技術(shù)措施為確保土方開挖施工的安全、順利，特制定以下施工技術(shù)措施：（1)基坑土方施工前，結(jié)合地勘報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，決定是否采取降水止水處理，視地下水情況，對(duì)連續(xù)墻外圍可采取高壓旋噴止水帷幕方式進(jìn)行止水，防止兩側(cè)房屋因基坑降水而引起房屋基礎(chǔ)安全隱患。（2)基坑土方開挖過程中應(yīng)特別加強(qiáng)對(duì)地下綜合管線的保護(hù),在土方開挖過程中應(yīng)該做到：開挖暴露前調(diào)查清楚，標(biāo)明位置;開挖過程中留有保護(hù)距離，人工挖掘暴露,暴露后加以支吊保護(hù)，不得碰撞;管線附近土方采用垂直運(yùn)輸?shù)姆椒?。?)每模土方開挖完成后，應(yīng)及時(shí)施作連續(xù)墻砼。每?；油练介_挖完成后，均在基坑中間位置設(shè)置集水井，用水泵對(duì)基坑內(nèi)積水抽排至周邊市政排水管道。（4）在土方開挖過程中，應(yīng)加強(qiáng)觀察及監(jiān)控量測(cè)工作，以便發(fā)現(xiàn)施工安全隱患，并通過監(jiān)測(cè)反饋及時(shí)調(diào)整開挖程序.（5）備齊抽水設(shè)備，防止暴雨季節(jié)淹沒基坑，影響工程施工,同時(shí)作好地面排水，在開挖區(qū)周圍設(shè)置擋水堤和開挖周邊排水溝等措施，保持地面水暢通，不匯入基坑內(nèi).2、基坑開挖應(yīng)急處理措施第五章、基坑監(jiān)測(cè)方案一、監(jiān)測(cè)目的1、通過對(duì)基坑工程監(jiān)控項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)，以及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理與計(jì)算，進(jìn)行預(yù)測(cè)和反饋，決定是否需要對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)、地面建筑物和地下管線采取保護(hù)或加固措施，以確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定及環(huán)境的安全.2、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的結(jié)果用于信息化反饋優(yōu)化設(shè)計(jì),使設(shè)計(jì)達(dá)到優(yōu)質(zhì)安全、經(jīng)濟(jì)合理、施工快捷的目的。3、通過監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與預(yù)測(cè)值比較可判斷前一步施工工藝和施工參數(shù)是否符合預(yù)期要求，以確定和優(yōu)化下一步的施工參數(shù)，做到動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工。二、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及基坑周邊環(huán)境,本工程需進(jìn)行以下項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)。1、基坑內(nèi)外情況觀察2、支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移及沉降監(jiān)測(cè)3、基坑周邊建筑物、地下管線、道路沉降監(jiān)測(cè)4、地下水位監(jiān)測(cè)三、監(jiān)測(cè)方法基坑工程施工前，由建設(shè)方委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方對(duì)基坑工程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。第三方監(jiān)測(cè)單位在接受委托后應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙及《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50497-2009）要求編制相應(yīng)基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)方案報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理及建設(shè)單位審批同意后進(jìn)行實(shí)施基坑監(jiān)測(cè).1、基坑內(nèi)外情況觀察方法觀察方法采用巡視法，觀察內(nèi)容包括基坑周圍地面裂縫、塌陷、地面超載及基坑隆起、滲水情況，基坑開挖的地質(zhì)及其變化情況和支護(hù)結(jié)構(gòu)狀態(tài)等.參照上述內(nèi)容根據(jù)基坑工程的開挖進(jìn)度情況，隨開挖隨進(jìn)行觀察。要求觀察人員作到以下兩點(diǎn)：（1）首先熟悉第天的監(jiān)測(cè)情況，根據(jù)第天監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)，做到心中有數(shù)和有目的的進(jìn)行觀察，并做好每天的觀察日志。(2)熟悉和了解基坑開挖的進(jìn)程和工況，出現(xiàn)異常情況立即報(bào)告.2、水平位移監(jiān)測(cè)水平位移監(jiān)測(cè)主要為對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在施工前，在基坑周圍地層變形影響范圍外，便于長(zhǎng)期保護(hù)的穩(wěn)定位置,埋設(shè)至少三個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，作為水平位移監(jiān)測(cè)的基本依據(jù)，利用高精度全站儀，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行施測(cè)，測(cè)量測(cè)點(diǎn)與基點(diǎn)的邊長(zhǎng)和方位角，確定支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移.3、沉降監(jiān)測(cè)沉降監(jiān)測(cè)包括支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部沉降、基坑周邊建筑物沉降、地下管線沉降、道路沉降。觀測(cè)儀器采用高精度自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀配合半厘米分劃銦鋼鋼標(biāo)鋼尺進(jìn)行測(cè)量，技術(shù)要求及指標(biāo)按規(guī)范的有關(guān)要求執(zhí)行。在基坑開挖前，在地形變形影響范圍外，便于長(zhǎng)期保護(hù)的穩(wěn)定位置,埋設(shè)至少三個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)必須符合有關(guān)規(guī)范要求,進(jìn)行水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)，首次觀測(cè)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加測(cè)回?cái)?shù),一般取3~次的數(shù)據(jù)作為測(cè)點(diǎn)的初始讀數(shù)，以后每次觀測(cè)均應(yīng)與初始值比較，以求得垂直位移量的累計(jì)值和本次變化量.4、地下水位監(jiān)測(cè)通過水位觀測(cè)井用水位計(jì)觀測(cè),水位計(jì)標(biāo)尺最小讀數(shù)不大于10mm。四、基坑監(jiān)測(cè)注意事項(xiàng)1、施工前,要先對(duì)既有建筑物布設(shè)監(jiān)控量測(cè)點(diǎn),為施工中的監(jiān)測(cè)、搶險(xiǎn)及可能產(chǎn)生的糾紛提供必要的依據(jù)。2、在影響范圍內(nèi)的管線上方設(shè)置管線沉降測(cè)點(diǎn)時(shí)，測(cè)點(diǎn)沿管線走向布置。3、各項(xiàng)監(jiān)測(cè)工作的頻率應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度確定。結(jié)構(gòu)變形過大或現(xiàn)場(chǎng)情況有變化時(shí)應(yīng)加密量測(cè)，有事故征兆時(shí)則需連續(xù)監(jiān)測(cè)。4、各項(xiàng)目在施工前應(yīng)測(cè)得初始值，且不小于3次。每天對(duì)已施工段落監(jiān)控測(cè)量不少于2次,并進(jìn)行對(duì)比.5、在支護(hù)結(jié)構(gòu)施工及基坑開挖過程中，必須對(duì)鄰近建筑物基礎(chǔ)沉降、變形、傾斜、裂縫等進(jìn)行全方位監(jiān)測(cè)。6、在施工過程中，應(yīng)對(duì)周圍鄰近道路的沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè),如發(fā)現(xiàn)有地面開裂、深陷等異常情況，應(yīng)立即停止施工,并采取相應(yīng)措施同時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行研究處理。7、在施工過程中，應(yīng)對(duì)周圍進(jìn)行監(jiān)測(cè),并滿足管線權(quán)屬單位要求的允許值,如發(fā)現(xiàn)超過允許值，應(yīng)立即停止施工,并通知有關(guān)單位，采取有效處理措施。8、應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作的管理，確保信息反饋的準(zhǔn)確及時(shí)。9、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)控報(bào)警值應(yīng)根據(jù)檢測(cè)對(duì)象的有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求確定。10、對(duì)地下管線的監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置及監(jiān)測(cè)控制值應(yīng)嚴(yán)格按管線管理部門的要求執(zhí)行.11、在進(jìn)場(chǎng)施工前做好以下三個(gè)方面的準(zhǔn)備工作：a。對(duì)周圍原有的建筑進(jìn)行仔細(xì)調(diào)查，并做好記錄、拍照、錄像等工作，為施工過程中監(jiān)測(cè)搶險(xiǎn)及可能產(chǎn)生的糾紛提供必要的依據(jù).b.詳細(xì)了解周圍地下管線的情況，并做好記錄。c。在周邊建筑物、路面設(shè)置沉降及變形觀測(cè)點(diǎn).五、監(jiān)測(cè)反饋程序不安全不安全安全數(shù)據(jù)超預(yù)警值經(jīng)過審批的監(jiān)測(cè)方案現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)整理分析監(jiān)測(cè)成果內(nèi)部審核監(jiān)測(cè)信息入庫(kù)48小時(shí)內(nèi)提交成果報(bào)告立即通知業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位同時(shí)上報(bào)安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、市科技委辦公室、市建管處執(zhí)行超預(yù)警值方案，加密監(jiān)測(cè)頻率執(zhí)行調(diào)整后監(jiān)測(cè)方案根據(jù)工程情況調(diào)整監(jiān)測(cè)方案24小時(shí)內(nèi)提交書面報(bào)告協(xié)助分析變形原因業(yè)主、專家組判定工程是否安全執(zhí)行超預(yù)警值方案，加密監(jiān)測(cè)頻率停止施工，啟動(dòng)搶險(xiǎn)預(yù)案第六章、施工安全保證措施一、安全生產(chǎn)保證體系本著“管生產(chǎn)必管安全”的原則成立由項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安質(zhì)部長(zhǎng)組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,其中項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，副經(jīng)理為專職安全負(fù)責(zé)人，是安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項(xiàng)目總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人。專職安檢工程師負(fù)責(zé)日常的安全健康工作的落實(shí)，督促工人按有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)常設(shè)一名具有資格的專職安全員，主要職責(zé)是負(fù)責(zé)進(jìn)行對(duì)工人的安全技術(shù)交底,貫徹上級(jí)精神，每天檢查工程施工安全工作，每周召開工程安全會(huì)議一次。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施.各作業(yè)班組設(shè)立兼職安全員,主要是帶領(lǐng)各班組認(rèn)真操作,對(duì)每個(gè)工人耐心指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題即時(shí)處理并及時(shí)向工地安全管理小組匯報(bào)工作.安全生產(chǎn)保證體系見下頁(yè)“安全生產(chǎn)保證體系框圖”.二、安全技術(shù)措施制度1、安全技術(shù)交底制度1。1工程開工前，應(yīng)隨同施工組織設(shè)計(jì)，向參加施工的職工認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施的交底,使廣大職工都知道，在什么時(shí)候、什么作業(yè)應(yīng)當(dāng)采取哪些措施,并說明其重要性.1.2每個(gè)分項(xiàng)工程開始前，必須重復(fù)交代分項(xiàng)工程的安全技術(shù)措施,堅(jiān)決糾正只有編制都知道,施工者不知道的現(xiàn)象。1.3實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，開工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人向全體職工進(jìn)行交底，兩個(gè)以上施工隊(duì)或工種配合施工時(shí)，要按工程進(jìn)度交叉作業(yè)的交底,班組長(zhǎng)每天要向工人進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底，在下達(dá)施工任務(wù)時(shí)，必須填寫安全技術(shù)底卡。2、安全教育制度2.1針對(duì)基坑工程特點(diǎn)，制定安全防護(hù)規(guī)則及安全操作規(guī)程，下發(fā)到工班,進(jìn)行人、機(jī)安全預(yù)防和監(jiān)控，排除險(xiǎn)情,掌握應(yīng)急措施，遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2.2各級(jí)人員都要接受全面的安全生產(chǎn)教育，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等進(jìn)行培訓(xùn)教育。未經(jīng)安全教育的施工管理人員和生產(chǎn)人員，不準(zhǔn)上崗。2。3施工前針對(duì)各分部分項(xiàng)工程對(duì)各施工管理人員、作業(yè)工人進(jìn)行全面的、有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。2。4施工過程中，堅(jiān)持做好班前交底，做至交施工任務(wù)時(shí)同時(shí)交安全、交質(zhì)量，落實(shí)并健全三上崗（上崗檢查、上崗記錄、上崗交底)制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。當(dāng)安全與生產(chǎn)矛盾時(shí)，必須服從安全.3、安全生產(chǎn)檢查制度3.1安全檢查堅(jiān)持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則。堅(jiān)持按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合的安全檢查形式，查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故處理等，經(jīng)常召開安全例會(huì)，會(huì)后有檢查落實(shí)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，填塞事故漏洞，預(yù)防安全事故。3.2成立由項(xiàng)目經(jīng)現(xiàn)為首，業(yè)務(wù)部門有關(guān)人員參加的安全檢查組織，建立安全檢查制度，有計(jì)劃、有目的、有準(zhǔn)備、有整改、有總結(jié)、有處理的進(jìn)行檢查。經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，要規(guī)定定期檢查日期，參加檢查的人員。3.3施工生產(chǎn)中，建立安全生產(chǎn)定期檢查制度,項(xiàng)目經(jīng)理部每月一次定期檢查，每周進(jìn)行安全抽查;作業(yè)隊(duì)每周一次；經(jīng)理部專職安全員、班組安全監(jiān)控員每日進(jìn)行日常安全檢查。三、各項(xiàng)安全技術(shù)措施1、做好洞口、臨邊防護(hù)搭設(shè)臨邊防護(hù)欄時(shí)，必須符合下列要求：（1）防護(hù)欄桿應(yīng)有上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.0～1。2m，下桿離地面高度為0。5～0。6m.（2)基坑四周固定時(shí)，可采用鋼管并打入地面50～70cm深.鋼管離邊口的距離，不應(yīng)小于50cm.當(dāng)基坑周邊采用板樁時(shí)，鋼管可打在板樁外側(cè)。（3)欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護(hù)欄桿在桿上任何處，能經(jīng)受任何方向的1000N外力.當(dāng)欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時(shí)，應(yīng)加大橫桿截面或加密柱距。(4)防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應(yīng)大于25mm.板與笆下邊距離底面的空隙不應(yīng)大于10mm。2、預(yù)防機(jī)具損傷2。1預(yù)防施工機(jī)械傷害所有機(jī)械都要按規(guī)定配備和安裝防護(hù)網(wǎng)。所有機(jī)械操作人員必須經(jīng)考試合格持證上崗,并按規(guī)定佩戴個(gè)人防護(hù)用具。嚴(yán)禁在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行檢修，機(jī)械在檢修時(shí)必須拉閘斷電，并有專人看護(hù)。所有機(jī)械不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行或帶病作業(yè)。2.2預(yù)防起重傷害所有起重機(jī)械在使用前,應(yīng)認(rèn)真檢查限位控制系統(tǒng)的靈活性，不合格者不得使用。起重機(jī)操作人員和指揮人員必須經(jīng)考核持證上崗。2。3預(yù)防觸電事故施工現(xiàn)場(chǎng)的高壓架空線路，保持規(guī)定的安全距離：離施工建筑物的水平距離不小于10m；與地面的垂直距離不小于6m；與過頂物體的垂直距離不得小2。5m。線路敷設(shè)嚴(yán)格按規(guī)范要求。各種電器設(shè)備均采取接零或接地保護(hù)，不在同一系統(tǒng)中接零接地兩種保護(hù)同時(shí)混用。每臺(tái)機(jī)械和電器設(shè)備采用單獨(dú)開關(guān)和熔斷保險(xiǎn),嚴(yán)格按“一機(jī)一閘一漏一箱"，嚴(yán)禁一閘多用.交流電焊機(jī)的二次側(cè)把線不準(zhǔn)露銅,保證絕緣良好。對(duì)移動(dòng)式電氣設(shè)備和和手持電動(dòng)工具均應(yīng)在配電箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護(hù)裝置，漏電保護(hù)裝置符合相關(guān)要求。2。4預(yù)防土方坍塌挖土深度達(dá)到放坡規(guī)定值時(shí),依不同土質(zhì)進(jìn)行放坡.若不能放坡則立即設(shè)立支撐.地下水位較高時(shí),在溝槽內(nèi)挖集水溝及集水坑,并用水泵抽水,使挖土面壁處在地下水位以上。3、對(duì)防火、防雷的安全措施對(duì)工地臨時(shí)工棚，必須按分區(qū)布置室外消防栓,按每個(gè)臨時(shí)設(shè)施均需設(shè)置1～2個(gè)滅火器。4、預(yù)防工傷事故的安全措施各機(jī)械操作工在作業(yè)前，一定檢查機(jī)械的安全控制系統(tǒng)，凡不合格立即上報(bào)，經(jīng)處理后方可使用。工地臨時(shí)用電由電工負(fù)責(zé)統(tǒng)一處理，禁止其他人員擅自隨便拉接。在臨時(shí)工棚內(nèi),嚴(yán)禁煙火，以防引起火災(zāi).5、施工用電安全措施5.1電源點(diǎn)：在施工現(xiàn)場(chǎng)引設(shè)施工專用臨時(shí)電源點(diǎn)，每點(diǎn)分別裝有總電表和總開關(guān),現(xiàn)場(chǎng)施工各電源點(diǎn)要采用漏電保護(hù)器并加鎖以及接地措施以保護(hù)全線的供電線路。5。2供電線路：按三相五線制（TN-S系統(tǒng))設(shè)置，架空線(截面積：絕緣銅線≥10mm2)，并應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，離地面≥4m，立桿距離≤35m。絕緣線需絕緣良好，無老化、破損和漏電，過道電纜應(yīng)采用硬質(zhì)護(hù)套埋地并有標(biāo)記。5。3現(xiàn)場(chǎng)照明線路單獨(dú)設(shè)置。線路應(yīng)有絕緣子固定，露天照明不使用花線或塑膠膠皮線。夜間安裝上安全紅燈，固定電氣機(jī)械加設(shè)重復(fù)接地保護(hù)措施.5。4電箱:要能防雨、防砸、有門、設(shè)鎖。電箱裝設(shè)端正，牢固，安裝高度：固定式箱底離地1。3～1.5m間?？偱潆娤浜烷_關(guān)箱應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器確保可靠,漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流與工作容量相匹配.5。5工地電工須持電工證上崗，嚴(yán)格檢查施工中所使用的電器,并督促施工人員穿齊勞保用品，如需移動(dòng)電源點(diǎn),必須由工地電工負(fù)責(zé)更動(dòng),禁止其他人隨便更動(dòng)。四、交通安全措施由于本工程采用半幅道路圍檔封閉施工，同時(shí)本工程有較多的工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容，圍檔外社會(huì)車輛多，圍檔內(nèi)需要的機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車輛多，因此施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全是其中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，將采取以下:(1）編制施工期間交通分流方案并得到交警部門審批同意后，按審批的方案組織交通分流，并派專人負(fù)責(zé)本工程的交通疏導(dǎo)與安全工作。（2）圍檔外設(shè)置各種醒目的交通疏導(dǎo)警示標(biāo)志、警示燈。（3）原材料的運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常維護(hù)和整治.（4）科學(xué)、合理地組織材料運(yùn)輸，運(yùn)輸通道采用多點(diǎn)分布，避免擁擠。第七章、工程質(zhì)量保證措施項(xiàng)目部堅(jiān)持全員、全施工過程的質(zhì)量管理，開展有系統(tǒng)、有組織的活動(dòng)，調(diào)動(dòng)職工的積極性,以質(zhì)量目標(biāo)為中心、以經(jīng)濟(jì)手段為約束、以工序質(zhì)量控制為重點(diǎn)，使工程處于有效的控制之中。一、質(zhì)量方針和目標(biāo)1、質(zhì)量方針對(duì)全體施工人員經(jīng)常組織進(jìn)行質(zhì)量教育，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，建一流“精品工程”。2、質(zhì)量目標(biāo)根據(jù)公司質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)和本工程實(shí)際情況，建立完善的企業(yè)管理制度,大力推行目標(biāo)管理和國(guó)際ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施。確定質(zhì)量符合現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求的合格標(biāo)準(zhǔn)。二、工程質(zhì)量組織保證措施建立完善質(zhì)量保證體系，設(shè)立集中質(zhì)量監(jiān)督保證體系，直屬項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人組成決策層，對(duì)有關(guān)工程質(zhì)量的措施、辦法、信息反饋進(jìn)行決策,對(duì)工程質(zhì)量保證組、技術(shù)質(zhì)量保證組及材料質(zhì)量保證組等構(gòu)成體系的管理層,對(duì)工程質(zhì)量、工作質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查；由各作業(yè)隊(duì)及其所屬機(jī)構(gòu)為體系的執(zhí)行層.兩層共同組成工程質(zhì)量保證體系實(shí)體。開展質(zhì)量保證工作。項(xiàng)目經(jīng)理部在工地全面負(fù)責(zé)工程的生產(chǎn)管理、質(zhì)量監(jiān)督等具體事項(xiàng)，對(duì)于工序、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量嚴(yán)格實(shí)行三級(jí)質(zhì)量控制，定期對(duì)已完工工程質(zhì)量進(jìn)行檢查、評(píng)估以促進(jìn)和保證工程質(zhì)量。三、技術(shù)保證措施公司堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,將施工質(zhì)量視為工程的頭等大事，根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)和公司技術(shù)力量等要素，研究制定切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施。1、加強(qiáng)統(tǒng)一指揮，建立質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)同各方的工作聯(lián)系。建立項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系，配備專職質(zhì)檢員，在公司技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)安部門的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。公司、項(xiàng)目部、班、組層層把關(guān)，提高施工質(zhì)量。實(shí)行自檢、互檢、專檢三結(jié)合的工程質(zhì)量檢查監(jiān)督制度,使各分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查覆蓋率100％.2、尊重業(yè)主、監(jiān)理部門、質(zhì)監(jiān)站和設(shè)計(jì)院等有關(guān)單位對(duì)公司工作的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，積極配合他們做好各項(xiàng)保證質(zhì)量工作。3、物資采購(gòu)及檢驗(yàn)控制:物資采購(gòu)必須對(duì)供貨方進(jìn)行選擇，優(yōu)選信譽(yù)好、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的廠家,產(chǎn)品必須具有合格證，進(jìn)貨質(zhì)量必須進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能投入使用，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，杜絕使用無合格證、檢驗(yàn)不合格的材料用于施工。4、加強(qiáng)技術(shù)管理工作，做好分部分項(xiàng)工程技術(shù)交底工程開工前，組織工程施工技術(shù)人員熟悉圖紙，接受設(shè)計(jì)單位圖紙交底，疑難問題及時(shí)提出，及時(shí)解決。做好圖紙會(huì)審記錄，將施工中的問題盡可能解決在施工之前,做好施工過程中的各項(xiàng)技術(shù)管理工作，加強(qiáng)同設(shè)計(jì)單位的工作聯(lián)系，施工中如發(fā)現(xiàn)特殊問題,及時(shí)向業(yè)主及設(shè)計(jì)方反映，以便及時(shí)處理，以免影響施工.避免的返工浪費(fèi),影響工程質(zhì)量，做好施工過程中設(shè)計(jì)修改變更工作。每分部分項(xiàng)工程施工前由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案，提出質(zhì)量合格的具體措施。同時(shí)組織施工及操作人員熟悉圖紙、施工操作規(guī)程和工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn).各分項(xiàng)工程施工前,交底內(nèi)容應(yīng)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、要求和措施。5、健全質(zhì)保體系，實(shí)行全面質(zhì)量管理推行全面管理，成立QT小組，進(jìn)行“PDCA"循環(huán)，對(duì)關(guān)鍵部位，關(guān)鍵工序的實(shí)施質(zhì)量進(jìn)行攻關(guān)，定期召開質(zhì)量研討會(huì)，分析問題，解決疑難,針對(duì)制定各項(xiàng)有效措施，確保工程質(zhì)量和操作質(zhì)量。6、遵章循規(guī)、規(guī)范施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、國(guó)家規(guī)范及圖紙會(huì)審紀(jì)和設(shè)計(jì)單位確認(rèn)的設(shè)計(jì)變更文件組織施工。施工過程中出現(xiàn)的疑難點(diǎn)必須按照和業(yè)主預(yù)先商定的處理程序進(jìn)行解決和處理，如設(shè)計(jì)修改和材料代換等。執(zhí)行質(zhì)量管理責(zé)任制度，嚴(yán)格執(zhí)行自檢，互檢、專檢三級(jí)管理制度.健全質(zhì)量獎(jiǎng)罰機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰條例，使技術(shù)質(zhì)量管理工作成為工程建設(shè)的龍頭，扎扎實(shí)實(shí)遵章循規(guī)，規(guī)范施工。7、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收制度嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量檢查制度,作業(yè)班組實(shí)行自檢、互檢制度,上道工序經(jīng)檢查不合格，不進(jìn)行下道工序施工。班組檢查要有自檢記錄,分部分項(xiàng)工程應(yīng)經(jīng)質(zhì)量檢查達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一項(xiàng)工程施工.定期組織質(zhì)量檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部每天組織一次檢查，公司每星期組織一次定期檢查，并不定期抽檢，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,認(rèn)真分析原因，及時(shí)采取措施糾正。第八章、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施一、文明施工組織機(jī)構(gòu)文明施工項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理工項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理工程部技術(shù)部文明施工部質(zhì)量安全部機(jī)械設(shè)備部各專業(yè)施工隊(duì)伍文明施工負(fù)責(zé)人本工程成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，由公司相關(guān)部門人員、項(xiàng)目部主要管理人員參加的“創(chuàng)文明施工樣板工地領(lǐng)導(dǎo)小組”，并在資金及人員配備上予以保證。二、文明施工管理制度1、根據(jù)上級(jí)主管部門的要求，協(xié)同工程所在地城管等部門共同努力，搞好創(chuàng)樣板工地工作。2、項(xiàng)目經(jīng)理部制定施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地管理、施工秩序管理、施工安全管理、工地衛(wèi)生管理、環(huán)境保護(hù)管理、成品保護(hù)管理的實(shí)施細(xì)則，并制度上墻，明確責(zé)任人，認(rèn)真落實(shí)。3、落實(shí)人頭責(zé)任制,定期考核，內(nèi)部以周為一個(gè)考核期，不合格項(xiàng)若在下次檢查中仍未整改，加倍扣分并體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)懲罰。4、獎(jiǎng)懲制度，對(duì)文明施工工作得力的個(gè)人予以表彰并經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，以期不斷提高和完善工作中的薄弱環(huán)節(jié)。三、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)方法與措施1、工地圍擋施工方案1.1本工程采取半幅全封閉施工,為方便南側(cè)車輛及行人出行，圍檔分兩次進(jìn)行，首先圍檔K0+410～610段,施工完成后，圍檔K0+610~699段,圍檔范圍由道路中線至道路南側(cè)側(cè)石邊線，周邊居民出行可由人行道進(jìn)行通行.圍擋采用市住建委要求的加固圍擋.圍擋板連續(xù)封閉,做到整齊美觀。1。2在圍擋內(nèi)修建臨時(shí)排水溝，收集沿線民居的生活廢水和雨水。1.3定期清洗和檢修圍擋，破損的部位要及時(shí)更換，確保圍蔽的外表整潔、圍護(hù)連續(xù)有效。1.4在圍擋的起止點(diǎn)、轉(zhuǎn)角處或每隔10m左右安置一盞警示燈，在圍擋上張貼安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，提示夜間安全。1。5在圍擋上掛牌標(biāo)示改道和調(diào)頭位置，引導(dǎo)車流方向。設(shè)專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織現(xiàn)場(chǎng)交通,保證交通暢順。1.6在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置連續(xù)、暢順的臨時(shí)排水系統(tǒng)，確保全路段無大面積積水。2、路面衛(wèi)生2.1土方運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，對(duì)所有離開現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸余泥的車輛進(jìn)行檢查，超載、灑漏、臟、無遮蓋的一律不準(zhǔn)駛出工地.2。2工地周邊道路必須保持清潔,項(xiàng)目部派專人每天定期打掃.教育施工管理人員和民工注意衛(wèi)生，嚴(yán)禁隨地丟垃圾雜物。項(xiàng)目部專職安全員兼管衛(wèi)生監(jiān)督工作。2.3在排水管道施工時(shí)，嚴(yán)禁把基坑積水排到機(jī)動(dòng)車道。設(shè)置有效的臨時(shí)排水設(shè)施接受沿線的雨水和污水.定期清通下水道和排水溝渠。3、工地現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生3。1在場(chǎng)內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置宣傳欄，進(jìn)行文明施工管理、工地衛(wèi)生知識(shí)方面的教育.3.2在場(chǎng)內(nèi)設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施,采取有效措施,確保符合通風(fēng)、照明、環(huán)境衛(wèi)生要求，并有醒目的安全通道標(biāo)志，設(shè)置安全，防火等設(shè)施.3.3生活區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾容器,不將垃圾及雜物亂丟亂棄。區(qū)內(nèi)設(shè)置通暢排水渠溝，專人定時(shí)清掃。確保生活區(qū)內(nèi)渠溝暢通，道路整潔，無黑污及異臭味。3。4職工生活食堂地面做硬化處理，烹調(diào)器具經(jīng)有效消毒后才能使用，每餐煮食的肉類和蔬菜要保證新鮮衛(wèi)生.炊事員必須定期進(jìn)行健康檢查，合格后才能上崗.四、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)與體系1、環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo)方政府部門書面投拆率為零.受地廁所的生活污水經(jīng)化糞池沉淀后才能接出市政下水道。2、環(huán)境保護(hù)組織與保證體系環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理工程部技術(shù)部文明施工部質(zhì)量安全部機(jī)械設(shè)備部各專業(yè)施工隊(duì)伍文明施工負(fù)責(zé)人2.1組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師及文明施工負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)，下屬人員直接對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)，全面落實(shí)文明施工制度。2。2保證體系在本次施工中，我司將遵循“以人為本"的原則，全面貫徹實(shí)施ISO9001:2000質(zhì)量管理體系，建立一個(gè)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下責(zé)任到崗、到人的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)責(zé)任保證體系,以確保業(yè)主提出的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和指標(biāo)的實(shí)現(xiàn),實(shí)現(xiàn)施工環(huán)境管理的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化。2.3環(huán)境保護(hù)管理制度2。3。1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，核實(shí)、確定環(huán)境敏感點(diǎn)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和對(duì)應(yīng)的環(huán)保法規(guī)及其它要求。2。3。2對(duì)工程施工全過程中各施工階段的環(huán)境因素進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)，找出影響環(huán)境的重大因素,并制定可行的環(huán)保工作方案，向甲方報(bào)審.在施工過程中，若因工程內(nèi)容、環(huán)境要求發(fā)生變化，則要相應(yīng)調(diào)整環(huán)保方案,并重新報(bào)審。2。3。3施工過程中若發(fā)生污染事故,應(yīng)視情況立即采取有效措施減少或消除污染影響，同時(shí)向業(yè)主如實(shí)匯報(bào)。2.3。4工程完成后在合同規(guī)定的時(shí)限內(nèi)清理好場(chǎng)地，恢復(fù)市政設(shè)施和綠化。五、文明施工落實(shí)方法與措施1、施工噪聲控制措施1。1所有進(jìn)場(chǎng)施工的機(jī)械在進(jìn)場(chǎng)前,進(jìn)行檢修，檢修合格后方可進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械帶病工作。能配置消音器的機(jī)械全部安裝消音器。臨時(shí)發(fā)電機(jī)作為備用，有電力供應(yīng)時(shí)不允許使用發(fā)電機(jī)。1.2發(fā)電機(jī)房盡量遠(yuǎn)離民居，機(jī)房采用磚砌封閉式結(jié)構(gòu)。其它較大的噪音源分別作單獨(dú)的圍擋隔離.1。3與當(dāng)?shù)鼐用窦訌?qiáng)溝通，盡量避免深夜施工。若由于工期緊張確實(shí)需要進(jìn)行夜間施工時(shí),預(yù)先通知以求諒解。1.4教育施工人員不準(zhǔn)喧嘩吵鬧，違者嚴(yán)厲處罰。2、施工振動(dòng)控制措施2.1路面破碎施工時(shí)盡量將觸頭緊密接觸水泥砼路面，嚴(yán)防空振產(chǎn)生巨大的噪聲對(duì)周圍的生活及工作人員造成不良影響。2。2砼澆灌時(shí)注意振搗器避免碰撞模板及鋼筋。2.3保證吊裝安全，杜絕吊物沖擊或墜落引起的打擊振動(dòng).2。4重型施工機(jī)械及車輛在場(chǎng)內(nèi)行走時(shí)速低于10km/h,以免對(duì)基坑產(chǎn)生過大沖擊。3、水污染控制本工程可能產(chǎn)生的水污染有：車輛沖洗水、施工人員生活污水、地表徑流水。3。1出入口均設(shè)洗車槽,絕對(duì)保證每輛車均經(jīng)沖洗干凈方可進(jìn)入城市道路,洗車泥水經(jīng)沉淀池沉淀后方可排入雨水管網(wǎng).4、空氣污染控制措施本工程施工中可能對(duì)空氣產(chǎn)生污染的原因主要有：揚(yáng)塵、廢氣.4.1對(duì)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的土方運(yùn)輸作業(yè)，我們將采用專用運(yùn)輸車輛覆蓋遮布,合理規(guī)定運(yùn)輸通道,安排專人清掃、灑水，沖洗車底盤及輪胎。臨時(shí)堆土場(chǎng)用彩條布覆蓋,防止揚(yáng)塵.5、與地方關(guān)系協(xié)調(diào)配合措施5。1開工前,按監(jiān)理工程師要求填寫開工報(bào)告,待甲方或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可正式開工。5.2我司將辦好開工、夜間施工、工程物料運(yùn)輸及排放、占用道路、交通疏導(dǎo)方案報(bào)批等申請(qǐng)申報(bào)手續(xù)，加強(qiáng)與各主管單位的聯(lián)系，為工程的順利進(jìn)行提供有利的條件.第九章、基坑開挖施工應(yīng)急預(yù)案一、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主"、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的原則，更好的適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；經(jīng)企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。二、應(yīng)急策劃根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練,提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見下圖：危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險(xiǎn)隊(duì)、救護(hù)車配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)定期評(píng)審實(shí)施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審、修訂未發(fā)生發(fā)生三、明挖深基坑開挖存在的風(fēng)險(xiǎn)源分析及預(yù)防、應(yīng)急措施1、重大危險(xiǎn)源的識(shí)別本次溝槽開挖屬深基坑作業(yè),它是高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè).從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識(shí)別確認(rèn)有6個(gè)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失