2.2.3大氣的水平運(yùn)動(dòng)-風(fēng)課件高中地理人教版（2019）必修一

第二章——地球上的大氣第二節(jié)大氣的水平運(yùn)動(dòng)----風(fēng)新課標(biāo)人教版必修一觀察實(shí)驗(yàn)，并分析實(shí)驗(yàn)中風(fēng)的形成的形成過(guò)程。實(shí)驗(yàn)導(dǎo)入1、熱力環(huán)流形成的根本原因：

。2、形成風(fēng)的直接原因：

。3、形成風(fēng)的根本原因：

。復(fù)習(xí)熱力環(huán)流的形成過(guò)程：地面冷熱不均大氣的垂直運(yùn)動(dòng)同一水平面氣壓差異大氣的水平運(yùn)動(dòng)熱力環(huán)流水平氣壓梯度力風(fēng)水平氣壓梯度力冷熱不均冷熱不均教學(xué)目標(biāo)

1、運(yùn)用示意圖等，說(shuō)明風(fēng)的形成和風(fēng)向規(guī)律，能夠結(jié)合實(shí)例判斷風(fēng)向。2、能在實(shí)際的海平面氣壓分布圖上判斷各地大氣受力特點(diǎn)，判斷各地風(fēng)向和風(fēng)力，并說(shuō)明一般規(guī)律。一、大氣的水平運(yùn)動(dòng)----風(fēng)（一）、三種力及特征1、水平氣壓梯度力：水平氣壓梯度：同一水平面上，單位距離間的氣壓差。水平氣壓梯度力：促使水平面上的氣體由高壓流向低壓的力。

決定了風(fēng)力的大小

是風(fēng)形成的直接原因方向：

與等壓線垂直，由高壓指向低壓A1000998996hpa甲乙影響：既影響風(fēng)向，又影響風(fēng)力等壓線越密集，水平氣壓梯度力越大，風(fēng)力越大；一、大氣的水平運(yùn)動(dòng)----風(fēng)（一）、三種力及特征2、地轉(zhuǎn)偏向力：1、水平氣壓梯度力：與運(yùn)動(dòng)方向垂直；南半球左偏，北半球右偏，赤道不偏。方向：概念：指地球自轉(zhuǎn)而使地球表面運(yùn)動(dòng)物體受到與其運(yùn)動(dòng)方向相垂直的力。只影響風(fēng)向，不影響風(fēng)速。特點(diǎn)：N0°S地轉(zhuǎn)偏向力初始運(yùn)動(dòng)方向偏轉(zhuǎn)方向一、大氣的水平運(yùn)動(dòng)----風(fēng)（一）、三種力及特征2、地轉(zhuǎn)偏向力：1、水平氣壓梯度力：3、摩擦力：與運(yùn)動(dòng)方向相反。方向：概念：指地面和空氣之間，以及運(yùn)動(dòng)狀況不同的空氣層之間相互作用而產(chǎn)生的阻力。影響：既改變風(fēng)向，又改變風(fēng)力一、大氣的水平運(yùn)動(dòng)----風(fēng)（二）、風(fēng)的形成1、理想中的風(fēng)：2只受水平氣壓梯度力形成條件：風(fēng)向：垂直于等壓線，由高壓指向低壓。1010hPa水平氣壓梯度力10081006100410021000998996風(fēng)向風(fēng)速：同一幅圖中，等壓線越密，水平氣壓梯度力越大，風(fēng)速越大一、大氣的水平運(yùn)動(dòng)----風(fēng)（二）、風(fēng)的形成2、高空中的風(fēng)：1、理想中的風(fēng)：形成條件：水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力風(fēng)向：北半球：水平氣壓梯度力順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°方向，與等壓線平行500hPa498496494491490488水平氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力北半球一、大氣的水平運(yùn)動(dòng)----風(fēng)（二）、風(fēng)的形成2、高空中的風(fēng)：1、理想中的風(fēng)：形成條件：水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力風(fēng)向：北半球：水平氣壓梯度力順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°，與等壓線平行水平氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力南半球500498496494492南半球：水平氣壓梯度力逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°，與等壓線平行一、大氣的水平運(yùn)動(dòng)----風(fēng)（二）、風(fēng)的形成2、高空中的風(fēng)：1、理想中的風(fēng)：3、近地面的風(fēng)：形成條件：風(fēng)向：水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力北半球10101008100610041002氣壓/hpa水平氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力北半球：水平氣壓梯度力順時(shí)針旋轉(zhuǎn)小于45°方向，與等壓線斜交一、大氣的水平運(yùn)動(dòng)----風(fēng)（二）、風(fēng)的形成2、高空中的風(fēng)：1、理想中的風(fēng)：3、近地面的風(fēng)：形成條件：風(fēng)向：水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力10101008100610041002氣壓/hpa水平氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力北半球：水平氣壓梯度力順時(shí)針旋轉(zhuǎn)小于45°方向，與等壓線斜交南半球南半球：水平氣壓梯度力逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)小于45°方向，與等壓線斜交一、大氣的水平運(yùn)動(dòng)----風(fēng)（二）、風(fēng)的形成水平氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力南半球高空北半球高空50049849649449210101008100610041002水平氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力南半球近地面北半球近地面小結(jié)高壓中心；低壓中心；高壓脊；低壓槽。確定水平氣壓梯度力；確定地轉(zhuǎn)偏向力(注意區(qū)分近地面和高空)；確定風(fēng)向拓展提升：等壓線的判讀1.高低壓中心的判讀：低壓中心低壓中心高壓中心高壓中心高壓脊高壓脊低壓槽低壓槽2.判斷風(fēng)向的步驟(如圖中A處吹

)。偏南風(fēng)夏季(北半球7月、南半球1月)陸地溫度高：大陸內(nèi)部一般為低壓。

冬季(北半球1月、南半球7月)陸地溫度低：大陸內(nèi)部一般為高壓。

氣溫高，氣壓低。拓展提升：等壓線的判讀3.判斷風(fēng)力(風(fēng)速)大小的方法

同一副等壓線圖中，等壓線越密，

（水平氣壓梯度力越大），風(fēng)速越大

。4.判斷季節(jié)

5.判斷天氣狀況

低壓多雨，高壓晴朗P40頁(yè)，根據(jù)等壓線確定風(fēng)向和風(fēng)速等壓線是等值線的一種；等壓線的疏密程度反映了氣壓梯度的大小，等壓線越密，氣壓梯度越大比較甲、乙兩地的氣壓梯度大小，并說(shuō)明理由在圖上畫(huà)出甲、乙兩地的風(fēng)向比較甲、乙兩地風(fēng)速的大小，并說(shuō)明理由圖2.17海平面氣壓分布(2016年11月9日6時(shí))水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力西北風(fēng)摩擦力水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力偏東風(fēng)摩擦力活動(dòng)大氣的水平運(yùn)動(dòng)就是風(fēng),風(fēng)的形成受多種因素的影響,不同條件下,風(fēng)向和風(fēng)速都是不同的。聯(lián)系所學(xué)知識(shí),回答1、2題。1.上圖中,只影響風(fēng)向而不影響風(fēng)速的力是(

)A.只有③

B.①和④

C.②和③

D.①和④2.一架飛機(jī)在南半球高空中自東向西飛行,如果飛機(jī)是順風(fēng)飛行,則高壓在飛行員的(

)A.南側(cè) B.北側(cè)

C.東側(cè) D.西側(cè)A當(dāng)堂檢測(cè)A

下圖為某氣象科學(xué)家繪制的局部地區(qū)某時(shí)氣壓(單位:百帕)分布圖。讀圖回答3、4題。3.圖中風(fēng)速最大的點(diǎn)為 (

)A.甲 B.乙

C.丙 D.丁4.

甲、乙、丙、丁四點(diǎn)的風(fēng)向依次是 (

)A.東南、西南、東南、西南B.東北、西北、東南、西北C.西北、東北、西北、東南D.東南、西南、東南、西北B當(dāng)堂檢測(cè)B當(dāng)堂檢測(cè)

(2020·江西省贛州市南康區(qū)月考)讀“東亞部分地區(qū)某時(shí)刻近地面等壓線圖”(單位：百帕)，回答5～6題。5、此時(shí)，哈爾濱的風(fēng)向是A.東南風(fēng)

B.東北風(fēng)C.西南風(fēng)

D.西北風(fēng)6.與乙地相比，甲地該日A.氣溫日較差較大

B.云量較大C.降水較多

D.氣溫較高√√當(dāng)堂檢測(cè)7.讀“北半球近地面風(fēng)向示意圖”,回答問(wèn)題。(1)寫(xiě)出圖中字母代表的力的名稱:a__________________,c______________,d_________。