風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行檢修技能大賽理論考試試題及答案

風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行檢修技能大賽理論考試試題

一、填空題（10題，30空，每空1分，共30分）

1）根據(jù)作用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)上載荷隨時(shí)間變化的情況，載荷可分為久載荷、可變載

強(qiáng)和偶然載荷三類。

2）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的主要布置形式有一字型、回流式和分流式。

3）測(cè)風(fēng)塔測(cè)量的數(shù)據(jù)包含：風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、調(diào)度四個(gè)基本參數(shù)。

4）常見風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承故障包括軸承溫升過(guò)高、軸承異音、軸承燒死等。

5）雷云對(duì)地發(fā)生雷擊有三種形式，分別是直擊雷、感應(yīng)雷和球形雷。

6）根據(jù)《工程》，風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越要求，機(jī)組在并網(wǎng)點(diǎn)電壓跌落至20%額定電

壓時(shí)能夠維持并網(wǎng)運(yùn)行至；風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)點(diǎn)電壓在發(fā)生跌落后”Z叵內(nèi)能夠恢復(fù)到

額定電壓的90%時(shí)，風(fēng)電機(jī)組保持并網(wǎng)運(yùn)行。

7）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)的主要作用是與其控制系統(tǒng)配合，使風(fēng)電機(jī)的風(fēng)輪在

正常情況下處于迎風(fēng)狀態(tài)

8）機(jī)組基礎(chǔ)的接地采用環(huán)形接地體，包圍面積的平均半徑ZlOm，單臺(tái)機(jī)組

的接地電阻W4Q，使雷電流迅速流散入大地而不產(chǎn)生危險(xiǎn)的過(guò)電壓.

9）本機(jī)組采用三葉片、上風(fēng)向、變槳距調(diào)節(jié)、直接驅(qū)動(dòng)、永磁同步發(fā)電機(jī)并網(wǎng)的

總體設(shè)計(jì)方案.

10）葉片配備雷電保護(hù)系統(tǒng),當(dāng)遭遇雷擊時(shí)，通過(guò)間隙放電將葉片上的雷電經(jīng)主虬

偏航軸承、塔架,最后導(dǎo)入接地系統(tǒng).

二'單選題（25題，每題1分，共25分）

1）機(jī)艙加速度有效值大于（C）倍的重力加速度，風(fēng)機(jī)報(bào)此機(jī)艙加速度故障。

A、0.05B、0.1C、0.12D、0.2

2）、滑環(huán)每運(yùn)行（B）,都要進(jìn)行檢查。

A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、12個(gè)月D、18個(gè)月

3）液壓系統(tǒng)為（D）提供動(dòng)力源.

A.變槳?jiǎng)x車系統(tǒng)及轉(zhuǎn)子剎車系統(tǒng)B.偏航剎車系統(tǒng)及變槳?jiǎng)x車系統(tǒng)

C.偏航剎車系統(tǒng)及提升系統(tǒng)D.偏航剎車系統(tǒng)及轉(zhuǎn)子剎車系統(tǒng)

4）液壓系統(tǒng)的工作電壓（A）.

A.400V/50HzB.380V/50HzC.220V/50HzD.380V/60Hz

5）.當(dāng)遇到特定故障時(shí)，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)，葉片以（A）的速度順槳.

A.7°/sB.9°/sC.10.2°/sD.3°/s

6）當(dāng)繞物體流動(dòng)的氣流中出現(xiàn)（）時(shí)才會(huì)產(chǎn)生升力。

A、層流B、環(huán)流C、尾流D、上升氣流

7）控制柜溫度故障高低溫度故障范圍，如下正確的是（C）.

A.50℃,-35℃B.50℃,-25℃C.55℃,-20℃D.55℃,-30℃

8）在使用提升機(jī)將物體往機(jī)艙提升時(shí)（B）.

A.風(fēng)機(jī)可以繼續(xù)工作

B.提升機(jī)使用前，必須停機(jī)

C.在保證安全的情況下停不停機(jī)無(wú)所謂

D.風(fēng)速許可的情況下為了保證風(fēng)機(jī)的利用率可以不用停機(jī)

9）變槳電機(jī)溫度持續(xù)3s高于150℃,風(fēng)機(jī)報(bào)此故障。風(fēng)機(jī)執(zhí)行正常停機(jī)，當(dāng)溫

度低于一C一℃時(shí)自動(dòng)復(fù)位

A.150B.120C.100D.90

10）液壓系統(tǒng)功能元件中_D_用于解纜時(shí)卸除偏航制動(dòng)器中的壓力.

A.安全閥B.手動(dòng)泵C.手閥D.電磁閥

11）風(fēng)速的標(biāo)準(zhǔn)偏差與平均風(fēng)速的比率稱為。（D）

A、年平均；B、日變化；C、瑞利分布；D、湍流強(qiáng)度

12）當(dāng)雷諾數(shù)大于IO,時(shí)，翼型升力系數(shù)隨雷諾數(shù)增大的變化規(guī)律為（）。

A、急劇增加B、快速減小C、平緩增大D、不敏感

13）齒輪經(jīng)過(guò)最終熱處理方法后，齒表面硬度達(dá)（）。

A、RC60+/-2B、RC70+/-2C、RC80+/-2D、RC90+/-2

14）液壓變槳系統(tǒng)的試驗(yàn)，主要是測(cè)試其（）o

A、變槳時(shí)間、位置反饋時(shí)間與控制電壓的關(guān)系

B、變距速率、位置反饋信號(hào)與控制電壓的關(guān)系

C、變距指令、位置反饋速度與控制電流的關(guān)系

D、變槳轉(zhuǎn)速、位置反饋時(shí)間與控制電流的關(guān)系

15）金風(fēng)1.5MW機(jī)組采用的那種控制方式（B）

A.定速定槳B.變速變槳C.定槳失速D.變速失速

16）變槳充電器溫度高故障設(shè)定值：（A）

A.65℃B.75℃C.85℃D.95℃

17）變速恒頻及磁鏈解耦控制大幅延長(zhǎng)了核心部件的使用壽命，顯著提高發(fā)電量，

利用（）可變速控制，實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)為1。

A、動(dòng)態(tài)變槳B、IGBT脈寬調(diào)制C、轉(zhuǎn)子頻率D、低電壓穿越

18）變槳系統(tǒng)中AC2變頻器的額定輸出電壓為（C）.

A.交流31VB.直流29VC.交流29VD.直流31V

19）如下關(guān)于風(fēng)向標(biāo)調(diào)試方法中正確的是（C）.

A.將風(fēng)向標(biāo)底座的“S”線正對(duì)機(jī)尾或“N”線正對(duì)機(jī)尾

B.將風(fēng)向標(biāo)底座的“S”線正對(duì)機(jī)頭或“N”線正對(duì)機(jī)頭

C.將風(fēng)向標(biāo)底座的“S”線正對(duì)機(jī)頭或“N”線正對(duì)機(jī)尾

D.將風(fēng)向標(biāo)底座的“S”線正對(duì)機(jī)尾或“N”線正對(duì)機(jī)頭

20）.偏航制動(dòng)器在使用后，需定期檢查偏航制動(dòng)器的摩擦片厚度，當(dāng)摩擦片厚度為

（A）左右時(shí),需更換新的摩擦片.

A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

21）絕緣油在色譜分析中，檢測(cè)出主要?dú)怏w為比、CH,i、CO三種氣體時(shí)，說(shuō)明（）。

A、油中有電弧高能放電B、油紙絕緣材料中有局部放電

C、油中有火花放電D、鐵芯過(guò)熱造成絕緣材料老化

22）測(cè)量風(fēng)電機(jī)組接地電阻時(shí)，接地棒插入土壤的深度應(yīng)不小于（）。

A、0.5米B、0.2米C、0.6米D、0.3米

23）根據(jù)DL/T797-2012《風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)檢修規(guī)程》，風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)檢修應(yīng)在定期維護(hù)

的基礎(chǔ)上，逐步擴(kuò)大狀態(tài)檢修的比例，最終形成一套融（）為一體的優(yōu)化檢

修模式。

A、預(yù)防為主、狀態(tài)檢修、故障檢修

B、故障檢修、巡視維護(hù)、狀態(tài)檢修

C、預(yù)防為主、定期維護(hù)、狀態(tài)檢修

D、定期維護(hù)、狀態(tài)檢修、故障檢修

24）根據(jù)GB26860-2011《電力安全工作規(guī)程發(fā)電廠和變電站電氣部分》，下列

（）項(xiàng)目不應(yīng)填入倒閘操作票內(nèi)。

A、倒閘操作工具B、應(yīng)拉合的斷路器（開關(guān)）和隔離開關(guān)（刀閘）

C、檢查斷路器（開關(guān)）和隔離開關(guān)（刀閘）的位置D、裝拆接地線

25）雙饋發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子滑環(huán)對(duì)地絕緣電阻一般要求大于（）MQ。

A、500B、800C,1000D、1500

三、多選題（15題，每題1分，共15分）

1）.如下操作會(huì)引發(fā)機(jī)組報(bào)安全鏈故障的是（AB）.

A.拍下機(jī)艙急停按鈕

B.機(jī)艙振動(dòng)開關(guān)動(dòng)作

C.小風(fēng)解纜

D.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到19.6rad/min

2）如下故障中，機(jī)組執(zhí)行緊急停機(jī)的有：ABCD

A、振動(dòng)開關(guān)故障

B、過(guò)速模塊安全鏈故障

C、變槳安全鏈故障

D、葉輪鎖定故障

3）齒輪箱上安裝有（ABC）傳感器。

A、油壓傳感器B、溫度傳感器C、軸溫傳感器D、流量傳感器

4）齒輪油潤(rùn)滑的作用為（ABCD）

A、減小摩擦B、防止疲勞點(diǎn)蝕C、吸收沖擊和振動(dòng)D、冷卻

5）關(guān)于風(fēng)輪參數(shù)，以下描述正確的是（）0

A、一般風(fēng)輪中心高與風(fēng)輪直徑接近

B、偏航角可以起到調(diào)速和限速的作用

C、仰角的作用是避免葉尖和塔架的碰撞

D、風(fēng)輪直徑的大小與風(fēng)輪的功率直接相關(guān)

E、風(fēng)輪具有錐角的目的是在運(yùn)行狀態(tài)下減小向心力引起的葉片彎曲應(yīng)力以及防

止葉尖和塔架碰撞

6）從機(jī)艙通過(guò)滑環(huán)到變槳系統(tǒng)線有（ACD）.

A.三相動(dòng)力電源線

B.Can總線

C.安全鏈信號(hào)線

D.DP總線

7）根據(jù)GB26859-2011《電力安全工作規(guī)程電力線路部分》，在線路停電工作前,

應(yīng)采取（ABCDE）等措施。

A、斷開發(fā)電廠、變（配）電站的線路斷路器和隔離開關(guān)

B、斷開工作線路上各端（含分支）斷路器、隔離開關(guān)和熔斷器

C、將斷路器、隔離開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)加鎖

D、斷開跌落式熔斷器

E、斷開可能反送電的低壓電源斷路器、刀閘和熔斷器

8）齒形帶的檢查項(xiàng)目有（ABCD）

A.齒形帶是否有損壞現(xiàn)象

B.檢查齒形帶的齒有無(wú)破損

C.檢查齒形帶張緊程度并清潔

D.齒形帶是否有裂縫

9）風(fēng)電機(jī)組的機(jī)械保護(hù)配置有（ABCDE）。

A、溫度升高保護(hù)B、振動(dòng)超限保護(hù)C、轉(zhuǎn)速升高保護(hù)

D、葉片斷裂保護(hù)E、電纜紐絞保護(hù)

10）變流器風(fēng)冷設(shè)計(jì)原則為（ABCD）

A.如果發(fā)熱分布均勻，元器件的間距應(yīng)均勻，以使風(fēng)均勻流過(guò)每一個(gè)發(fā)熱源.

B.如果發(fā)熱分布不均勻，在發(fā)熱量大的區(qū)域元器件應(yīng)稀疏排列，而發(fā)熱量小的區(qū)

域元器件布局應(yīng)稍密些，或加導(dǎo)流條，以使風(fēng)能有效的流到關(guān)鍵發(fā)熱器件。

C.如果風(fēng)扇同時(shí)冷卻散熱器及模塊內(nèi)部的其它發(fā)熱器件，應(yīng)在模塊內(nèi)部采用阻流

方法，使大部分的風(fēng)量流入散熱器。

D.如果風(fēng)扇同時(shí)冷卻散熱器及模塊內(nèi)部的其它發(fā)熱器件，應(yīng)在模塊內(nèi)部采用阻流

方法，使大部分的風(fēng)量流入散熱器。

11）Vensys變槳系統(tǒng)中，如下敘述變槳超級(jí)電容正確（ABCD）

A.額定電壓60VDCB.電容采用串聯(lián)

C.總?cè)萘浚?25FD.總存儲(chǔ)能量為150KJ

12）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速比較故障的故障值是（ABC）.

A.2rpm

B.3rpm

C.4.5rpm

D.Irpm

13）下列哪些故障是變槳系統(tǒng)的故障（AD）.

A.葉片位置比較故障

B.頻率超高

C.電網(wǎng)功率超限

D.變槳變頻器0K信號(hào)丟失故障

14）液壓系統(tǒng)由（ABCDE）組成。

A、液壓泵B、電氣電磁元件C、蓄能器D、剎車裝置E、連接管路

15）金風(fēng)1500KW機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)有（ABCD）

A.初始化B.待機(jī)、啟動(dòng)

C.增速、發(fā)電D.停機(jī)、維護(hù)

四、判斷題（10題，每題1分，共10分）

1、風(fēng)的功率是一段時(shí)間內(nèi)測(cè)的能量。（X）

2、風(fēng)能的功率與空氣密度成正比。（J）

3、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的接地電阻應(yīng)每年測(cè)試一次。（J）

4、風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的功率是隨時(shí)間變化的。（J）

5、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉輪在切入風(fēng)速前開始旋轉(zhuǎn)。（J）

6,大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電機(jī)有助于減輕溫室效應(yīng)。（J）

7、在定期維護(hù)中，不必對(duì)葉片