支撐切割拆除專項(xiàng)施工方案

復(fù)興地塊辦公用房項(xiàng)目插入工程效果圖插圖大小18cm插入工程效果圖插圖大小18cm×12cm上海建工二建集團(tuán)有限公司2016年1月（審批表粘貼處）施工方案審批表粘貼頁說明1、項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格按照國家和地方現(xiàn)行的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及上海建工集團(tuán)股份有限公司和上海建工二建集團(tuán)有限公司的有關(guān)技術(shù)管理規(guī)定執(zhí)行。2、方案中加粗、突顯、打著重號(hào)的內(nèi)容，項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，不得改動(dòng)。3、二建集團(tuán)施工組織設(shè)計(jì)（施工大綱)、施工方案實(shí)行三級(jí)審批制度，根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際情況二建集團(tuán)總工程師可授權(quán)指定的技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審批，同時(shí)只需工程公司/總承包部/分公司審批的施工組織設(shè)計(jì)(施工大綱)、施工方案可由其提請(qǐng)或由二建集團(tuán)提出升級(jí)審批。經(jīng)審批通過后的方案，項(xiàng)目工程師應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行方案交底，并作好交底記錄工作。4、工程項(xiàng)目部各部門應(yīng)根據(jù)施工方案進(jìn)行細(xì)化、深化,并經(jīng)項(xiàng)目工程師審核后執(zhí)行.5、經(jīng)審批通過的方案發(fā)生變更、調(diào)整時(shí)，應(yīng)按下列要求執(zhí)行：1)方案發(fā)生重大變化時(shí)(如設(shè)計(jì)圖紙的重大調(diào)整、施工邊界條件的重大改變、施工工藝的重大變更等)，應(yīng)重新編制施工方案，并上報(bào)審批；2)方案發(fā)生局部調(diào)整時(shí),工程項(xiàng)目部可采用施工方案變更單的形式進(jìn)行方案調(diào)整，調(diào)整內(nèi)容未涉及重大危險(xiǎn)源時(shí)可由工程公司/分公司/總承包部審批,涉及重大危險(xiǎn)源時(shí)應(yīng)報(bào)二建集團(tuán)審批。6、二建集團(tuán)“四令"管理實(shí)行四級(jí)簽發(fā)制度,主要內(nèi)容如下：1）沉樁(槽）工程開工令：所有沉樁（槽)工程開工令均應(yīng)在沉樁（槽）資料齊全,并通過監(jiān)理驗(yàn)收后，正式沉樁前由專業(yè)施工單位填寫，報(bào)工程項(xiàng)目部、工程公司/分公司/總承包部、二建集團(tuán)審批。2）挖土工程開工令：項(xiàng)目部在通過“開挖條件驗(yàn)收"后，正式開挖前由項(xiàng)目部填寫，挖土深度小于3m(不含3m)應(yīng)由工程公司/分公司/總承包部總工程師簽發(fā)；挖土深度大于3m應(yīng)由二建集團(tuán)總工程師簽發(fā)。3）混凝土澆灌令：項(xiàng)目部一次連續(xù)澆搗混凝土1000m3以內(nèi)(不含1000m3）由項(xiàng)目工程師簽發(fā)；一次連續(xù)澆搗混凝土5000m3以內(nèi)（不含5000m3)應(yīng)由工程公司總工程師簽發(fā);一次連續(xù)澆搗混凝土10000m3以內(nèi)(不含10000m3）應(yīng)由二建集團(tuán)總工程師簽發(fā)；一次連續(xù)澆搗混凝土10000m3以上（含10000m3）應(yīng)由上海建工集團(tuán)股份有限公司總工程師簽發(fā)。4）設(shè)備和結(jié)構(gòu)工程吊裝令：單個(gè)設(shè)備構(gòu)件重量小于10噸、單個(gè)結(jié)構(gòu)構(gòu)件重量小于20噸的由項(xiàng)目工程師簽發(fā)；單個(gè)設(shè)備構(gòu)件重量大于等于10噸且小于30噸、單個(gè)結(jié)構(gòu)構(gòu)件重量大于等于20噸且小于50噸、采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單個(gè)構(gòu)件起重量小于10噸或起重高度小于100m的由工程公司總工程師簽發(fā);單個(gè)設(shè)備構(gòu)件重量大于等于30噸、單個(gè)結(jié)構(gòu)構(gòu)件重量大于等于50噸且小于200噸、采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單個(gè)構(gòu)件起重量大于等于10噸或起重高度大于等于100m的由二建集團(tuán)總工程師簽發(fā);單個(gè)構(gòu)件起重量大于等于200噸、采用新工藝新技術(shù)、具有特殊技術(shù)難度、由集團(tuán)總工程師指定的應(yīng)由上海建工集團(tuán)股份有限公司總工程師簽發(fā)。施工現(xiàn)場的鋼平臺(tái)安裝、鋼支撐安裝、塔吊、人貨兩用電梯等安裝的吊裝由項(xiàng)目工程師簽發(fā).首次吊裝前，吊裝令簽發(fā)人應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場檢查驗(yàn)收.7、涉及危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)申請(qǐng)升級(jí)驗(yàn)收,由工程公司總工程師組織工程公司各相關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收；涉及新材料、新工藝及特殊復(fù)雜的可由工程公司申請(qǐng)由二建集團(tuán)總工程師組織各相關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收.8、經(jīng)審批通過后的方案，項(xiàng)目部各條線(項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、安全工程師、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)師等）應(yīng)人手一本，認(rèn)真學(xué)習(xí)，妥善保管。9、本方案由項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)解釋.上海建工二建集團(tuán)總工程師辦公室（簽章）年月日本人已詳細(xì)閱讀上述規(guī)定說明，并保證將嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。項(xiàng)目經(jīng)理(簽字)本人已詳細(xì)閱讀上述規(guī)定說明，并保證將嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。項(xiàng)目工程師（簽字）本人已詳細(xì)閱讀上述規(guī)定說明，并保證將嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行.生產(chǎn)經(jīng)理(簽字)本人已詳細(xì)閱讀上述規(guī)定說明，并保證將嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。安全工程師（簽字)目錄TOC\o”1-3”\h\u一、工程概況-1-一、工程概況1.1支撐概況本項(xiàng)目位于上海市黃浦區(qū)，東側(cè)為外馬路，西側(cè)為中山南路.相對(duì)標(biāo)高±0。000m為絕對(duì)標(biāo)高+5.200m(吳淞高程)，自然地坪相對(duì)標(biāo)高為—0.900。設(shè)計(jì)所注標(biāo)高均為設(shè)計(jì)相對(duì)標(biāo)高,標(biāo)高以米計(jì)，尺寸以毫米為單位.基坑工程采用順作法施工，基坑分Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)先后實(shí)施,Ⅱ區(qū)需待Ⅰ區(qū)地下結(jié)構(gòu)出±0.000方可進(jìn)行開挖.Ⅰ區(qū)基坑內(nèi)豎向設(shè)置四道臨時(shí)鋼筋混凝土支撐。第一道鋼筋混凝土支撐及圍檁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，第二~四道鋼筋混凝土支撐及圍檁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。Ⅰ區(qū)棧橋斜坡及平臺(tái)板板厚均為250mm，均采用雙層雙向16＠150配筋.棧橋梁板的混凝土強(qiáng)度等級(jí)均為C30,保護(hù)層厚度均為30mm。根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的棧橋設(shè)計(jì)條件，本施工棧橋設(shè)計(jì)考慮了以下施工機(jī)械的荷載：（1)車輛滿載不得超過70t;(2)材料堆場堆載不得超過30KPa.棧橋區(qū)域施工荷載不得超過以上限值。Ⅱ區(qū)基坑內(nèi)豎向設(shè)置四道臨時(shí)鋼筋混凝土支撐。第一道鋼筋混凝土支撐及圍檁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30.Ⅱ區(qū)緩沖區(qū)通道加固平臺(tái)普遍區(qū)域鋼筋混凝土平臺(tái)板厚均為250mm,采用雙層雙向配筋16＠150。平臺(tái)板采用混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35緩沖區(qū)通道加固平臺(tái)板面荷載要求為:施工平臺(tái)面均布施工荷載不得超過2。0t/m2，單位施工車輛滿載下不得超過55t.圖1支撐工況圖1。2支撐型號(hào)表一Ⅰ區(qū)第一道支撐及棧橋體系的截面尺寸構(gòu)件編號(hào)ZQYDLZQ1ZQ2ZQ3棧橋平臺(tái)11000x9001000x9007000x900400x500構(gòu)件編號(hào)PTYDLPT1PT2PT3棧橋平臺(tái)21000x12501000x1250700x900400x500構(gòu)件編號(hào)XPYDL1XP1XP2XP5棧橋斜坡11000x12501000x1250～1000x900700x9004000x500構(gòu)件編號(hào)XPYDL2XP3XP4棧橋斜坡21000x14501000x1450～1000x900700x900表二Ⅰ區(qū)第二道支撐截面尺寸表構(gòu)件名稱主撐八字撐連桿圍檁1構(gòu)件編號(hào)ZC2—1ZC2—2ZC2—3＊WL2-1*第2道支撐1200x800900x800800x8001200x800表三Ⅰ區(qū)第三道支撐截面尺寸表構(gòu)件名稱主撐1主撐2八字撐連桿圍檁1圍檁2構(gòu)件編號(hào)ZC3-1ZC3-2ZC3-3ZC3—4＊WL3-1*WL3—2＊第3道支撐1200x8001400x8001000x800800x8001400x8001600x800表四Ⅰ區(qū)第四道支撐截面尺寸表構(gòu)件名稱主撐八字撐連桿圍檁1構(gòu)件編號(hào)ZC4-1ZC4-2ZC4-3＊WL4-1*第4道支撐1200x800900x800800x8001200x800表五Ⅰ區(qū)支撐中心標(biāo)高名稱支撐中心標(biāo)高支撐底標(biāo)高相對(duì)地下室名稱地下室標(biāo)高支撐底相對(duì)地下室樓板凈高第1道支撐-2.0/-1.825/—1。81/-1。45—2。45/-2.05/-1。7B1-4.72.25/3。65/3第2道支撐-6。9—7。3B2-9。62。3第3道支撐—11。6—12B3—13.51。5第4道支撐—15.9—16.3大地板—18.21。9表六Ⅱ區(qū)第一道支撐及棧橋截面尺寸表:構(gòu)件名稱壓頂梁1壓頂梁2壓頂梁3主撐連桿構(gòu)件編號(hào)YDL1-1YDL1—2YDL1—3ZC1—1ZC1-2第一道支撐1000x15501000x15501000x20501000x700700x700表七Ⅱ區(qū)第2~4道支撐及棧橋截面尺寸表：構(gòu)件名稱圍檁主撐連桿構(gòu)件編號(hào)WL＊—1＊ZC＊—1ZC＊—2第二道支撐1200x8001200x800800x800第三道支撐1400x8001200x800800x800第四道支撐1200x8001200x800800x800表八Ⅱ區(qū)支撐中心標(biāo)高名稱支撐中心標(biāo)高支撐底標(biāo)高相對(duì)地下室名稱地下室標(biāo)高支撐底相對(duì)地下室樓板凈高第1道支撐—1.25—2。025/—2。275/—1.6B1—4。72.675/2。425/3.1第2道支撐—6。9—7.3B2-9。62。3第3道支撐—11。6—12B3—13。51。5第4道支撐—15.9-16。3大地板-18。21。9二、編制依據(jù)2.1本工程基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)和基坑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供的技術(shù)要求.2.2本工程基坑周邊管線圖。2.3施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2013）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（GB50194-2014）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2011）《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ146—2013)《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ147—2004)《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》（JGJ160—2008）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33—2012）《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46—2012)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59—2014)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80—2011）《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》J（GJT77—2010）三、參建單位建設(shè)單位：上海鑫景濱江投資發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位:華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司監(jiān)理單位:上海智通建設(shè)發(fā)展股份有限公司上海斯美科匯建設(shè)工程咨詢有限公司總承包單位：上海建工二建集團(tuán)有限公司四、拆除方案選擇4.1拆除工藝對(duì)于本工程實(shí)際情況，在確保不影響結(jié)構(gòu)自身及周邊環(huán)境的前提下,采取如下拆除工藝：第一道及第四道支撐采用鎬頭機(jī)和鏈鋸切割破除第二道及第三道支撐采用鏈鋸切割拆除分隔墻采用鏈鋸切割拆除或鎬頭機(jī)破除.根據(jù)結(jié)構(gòu)與支撐的關(guān)系、坡道與支撐的關(guān)系，格構(gòu)柱上混凝土、結(jié)構(gòu)留孔、樓梯、坡道等上方的支撐、不便叉車叉運(yùn)的支撐，采用鎬頭機(jī)破除。4。2拆除原則支撐拆除過程中,基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力會(huì)發(fā)生很大變化，為了保護(hù)基坑和周邊環(huán)境的安全，必須使支撐拆除后支護(hù)結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生過大的應(yīng)力釋放，因此須遵守以下原則：基礎(chǔ)底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到80％，結(jié)構(gòu)樓板混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％，方可進(jìn)行支撐切割.按結(jié)構(gòu)施工順序，支撐切割拆除順序?yàn)橛上轮辽?最后拆除第一道支撐。整個(gè)基坑支撐體系拆除具體施工時(shí)段根據(jù)總包結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度確定，分區(qū)域逐步拆除。先分離八字撐(連桿）、再拆主撐，最后拆圍檁。每根對(duì)撐拆除的順序：先將支撐端部的八字撐（連桿）與圍檁和對(duì)撐同時(shí)斷開，再將該八字撐（連桿）拆除。然后將主撐與圍檁斷開（對(duì)撐拆除做到圍檁兩端同時(shí)斷開)；最后根據(jù)切割分塊圖，一段一段的切割拆除.4.3支撐切割分塊原則4.3.1棧橋投影外單體切割混凝土體一般混凝土體以汽車吊的吊裝能力控制,根據(jù)支撐的不同位置與汽車吊在棧橋的相對(duì)關(guān)系（吊機(jī)合理回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)）進(jìn)行核對(duì)拆除支撐重量:單體重量W實(shí)際吊裝〈（W起重量?0。6）*0。9,其中:W起重量:吊臂長度27m，根據(jù)70T履吊工況的漸進(jìn)特性取值；吊鉤及鋼絲繩重量：0.6t安全吊裝系數(shù)取值：0。9單體長度LMAX<6.0m，根據(jù)20T平板車裝載要求.棧橋投影外支撐切割拆除時(shí),履帶吊站位于棧橋上，必須核實(shí)吊裝半徑內(nèi)切割混凝土塊的單體重量，確保吊裝作業(yè)安全。鋼筋混凝土塊體盡可能最大化，切割總量最小化，以達(dá)到最快施工速度。支撐梁切割前應(yīng)正確放樣，使切割后的混凝土塊體與理論計(jì)算值大致相符.不致吊運(yùn)時(shí)超載，造成安全隱患.4。3.2棧橋投影內(nèi)單體切割混凝土體一般混凝土體需要叉車駁運(yùn)，重量以叉車駁運(yùn)能力檢測:單體重量W實(shí)際吊裝<（W起重量?0。6)*0.9，其中：W起重量：吊臂長度27m，根據(jù)70T履吊工況的漸進(jìn)特性取值;吊鉤及鋼絲繩重量：0。6t安全吊裝系數(shù)取值：0.9單體長度LMAX〈6。0m，根據(jù)20T平板車裝載要求.棧橋下方吊車無法直接吊裝或超出吊裝半徑，需采用叉車駁運(yùn)混凝土體（起重能力小于叉車起重量的外區(qū)域、棧橋板下支撐梁),根據(jù)叉車起重量取重分塊,分塊重量控制在8噸.4。3。3無法吊運(yùn)和駁運(yùn)混凝土體吊裝范圍外，因埋筋、坡道及預(yù)留洞口受阻區(qū)域上部支撐無法叉運(yùn),采用鎬頭機(jī)鑿除.五、施工總體部署5.1進(jìn)度計(jì)劃支撐的切割拆除工期原則上是根據(jù)總體計(jì)劃安排及目前施工進(jìn)度，切割工期計(jì)劃如下:表九序號(hào)施工內(nèi)容持續(xù)時(shí)間機(jī)械數(shù)量用電1第4道混凝土支撐20天1610。24mw2第3道混凝土支撐23天148。96mw3第2道混凝土支撐24天127.68mw4第1道混凝土支撐23天2012。8mw共計(jì)90天39.68mw施工進(jìn)度總工期：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,跟緊總體施工進(jìn)度,為了防止雨天施工,綜合保障小組及時(shí)配備各種防水雨具確保工期順利完成，備用各種操作機(jī)械和施工操作人員，施工操作人員輪流工作作業(yè),確保本工程按時(shí)完成切割任務(wù).施工進(jìn)度保證措施：1）協(xié)調(diào)和管理、參加現(xiàn)場的各類工程會(huì)議,不折不扣地執(zhí)行所有有關(guān)工程施工的決議。2)服從施工綜合進(jìn)度安排，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整拆除作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃。3)及時(shí)標(biāo)記各施工段的施工基準(zhǔn)線及切割部分的切割線標(biāo)記.4）保證較完整的施工作業(yè)面，清除施工障礙，并在每層提供電源和水源的接駁點(diǎn)，并保證正常的供水、供電.5）明確現(xiàn)場施工聯(lián)系人,負(fù)責(zé)施工協(xié)調(diào)和質(zhì)量驗(yàn)收工作，便于及時(shí)解決現(xiàn)場臨時(shí)出現(xiàn)的工程問題，不延誤施工進(jìn)度，并提供乙方倉庫、宿舍等設(shè)施。6）對(duì)施工中技術(shù)復(fù)核工作及時(shí)確認(rèn)、簽證,以便確保工期。7）對(duì)本切割拆除工程準(zhǔn)備足夠的勞動(dòng)力和設(shè)備機(jī)具,并使設(shè)備、機(jī)具處于良好的技術(shù)狀態(tài)整裝待命，作業(yè)時(shí)保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常。5.2勞動(dòng)力配置投入足夠的勞動(dòng)力，選擇優(yōu)秀的班組，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,以確保工地的順利進(jìn)行。切割工：40人起重工：4人吊車司機(jī):4人叉車司機(jī):2人電工:2人電焊工:6人普工：20石工：10保潔工:6人5。3主要切割設(shè)備的選擇表十主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量單位1HILTID—LP32液壓鏈（片）鋸10-16臺(tái)2HILTIDD250/400鉆石鉆孔機(jī)20—30臺(tái)3HILTITE76電錘20臺(tái)410T液壓叉車（駁運(yùn)）1輛570T履帶吊1輛680T汽車吊1輛7鋼絲繩（6＊37)Ф28＊18m20根8鋼絲繩（6*37）Ф19。5*18m20根920T平板車5—10輛10鎬頭機(jī)6臺(tái)11鏟車4臺(tái)12施工電箱若干5。3.1HILTI（喜利得)D-LP32液壓墻鋸系列DS—TS32鋸削頭技術(shù)參數(shù)設(shè)備典型的A加權(quán)噪音級(jí)額定功率32Kw聲壓級(jí)90dB（A）直徑范圍單齒輪800—1600mm聲壓率級(jí)130dB（A）最大切割深度73cm可變轉(zhuǎn)速400—900轉(zhuǎn)/分鐘5。3。2DS—WSS30鉆石鏈鋸系統(tǒng)DS-WS10鉆石鏈鋸系統(tǒng)采用D-LP32液壓驅(qū)動(dòng)裝置和DSTS32機(jī)頭表十一DS—TS32鋸繩技術(shù)參數(shù)設(shè)備典型的A加權(quán)噪音級(jí)額定功率32Kw聲壓級(jí)90dB（A)切割速度20m/秒聲壓率級(jí)130dB（A)鉆石鏈條長度10—30m轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)/分鐘5。3。3吊裝機(jī)械的配置1）大基坑支撐結(jié)構(gòu)切割拆除首選性價(jià)比優(yōu)越、移動(dòng)靈活的70T履帶式吊機(jī)，吊機(jī)站位行走于棧橋進(jìn)行吊裝作業(yè)施工.吊機(jī)性能如下：表十二工作半徑m12m臂長15m臂長18m臂長21m臂長24m臂長27m臂長30m臂長3。8704656558。2/4.151.2553。652。35149。844.237640。540.139.338.537。736.934732.13231。831.230。630。129。5826。626.526。426。225.825。324。8922。622.522。422.322。221。821。41019。719。519.419。319。219。118。71215。415。315。11514。914。81412。612。512.412.212。1121610。510.410。210。110198。38.187。9207.67。57。32）切割施工密集時(shí)段，單臺(tái)履帶吊往往在大范圍的垂直高度大的深基坑中吊裝不及時(shí)，或無法站位等因素，施工管理中加入汽車吊分擔(dān)吊裝量的預(yù)案是必要考慮的。此次擬采用80T汽車吊吊機(jī)性能如下：表十三主臂起重性能表工作半徑(m）吊臂長度(支腿全伸)吊臂長度

（不伸支腿）12。0m18。0m24.0m30。0m36。0m40。0m44。0m12.0m2.580.045.015.03。080。045.035。015。03。580.045。035。015。04。070。045。035。011.74。562。045.035.027。09。55。056。040.032.027.08。05。550。037.029。227.022。06。86。045。034。327.225。022.05。86.539.431。525.323.222。018.05。07。035.629。123。721。520。318.04。38。027。825。421.018。817。715。712.03.29。520。820。817。815.714。613。212.02.010.019.219。217.015。013。812。611。41。711。016。515.613。512.411.410。411。814。714。712.611。410。69。712。014.214.212。411。210.49.513.012。512。511。310。29.38.814.610。010.010。09。08。57。815。09.49。49。48.78。27。616.08。18.18。17.77。117。86。26。26。26。86。35。3.4駁運(yùn)車輛的選擇1）叉車施工布置棧橋投影下方支撐吊車無法吊運(yùn)，采用10T叉車駁運(yùn)至棧橋投影外,再采用吊車裝車外運(yùn)。嚴(yán)禁將混凝土塊集中放置在棧橋板上或樓板上.2)CPCD100—RG16內(nèi)燃平衡重柴油叉車性能參數(shù)型號(hào)LG100額定起重量kg10000載荷中心mm600標(biāo)準(zhǔn)起升高度mm3000標(biāo)準(zhǔn)自由起升高度mm200起升速度滿載mm/s245空載mm/s320下降速度mm/s400門架角度degree6/12行駛速度滿載km/h25空載km/h27轉(zhuǎn)彎半徑mm4000主要尺寸·重量：長度mm5480寬度mm2230門架高度、落下mm2850門架高度、最高時(shí)mm4350頂部護(hù)罩高度mm2595車輛重量kg12700輪胎：車輪尺寸前9.00—20—14PR后9。00—20—14PR發(fā)動(dòng)機(jī)：型號(hào)制造商額定輸出（KW)最大扭矩(Nm＠m(xù)in-1）缸數(shù)/排量（cm3）燃油容量(Ltr)適用車型6102BG朝柴81353/16506/5。785170LG80DT180LG100DT6BG1五十鈴82。4417/16006/6。494170LG80DTIC180LG100DTIC5.3。5外運(yùn)車輛的配置混凝土塊外運(yùn)采用平板車，混凝土廢渣采用自卸車外運(yùn)。外運(yùn)時(shí)間一般為夜間21:00~凌晨6:00。車輛數(shù)量根據(jù)外運(yùn)量進(jìn)行調(diào)配.六、施工方案6。1施工前期準(zhǔn)備1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，確定機(jī)械配備，每塊切割長度在1米到4。5米之間按照，具體段數(shù)根據(jù)實(shí)際情況確定。2、工程開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)組織有關(guān)人員參加設(shè)計(jì)交底,熟悉圖紙和現(xiàn)場實(shí)際布置情況。3、施工前應(yīng)按施工平面圖布置切割鋼筋混凝土支撐的基礎(chǔ)設(shè)施,如：道路、水、電、進(jìn)場的施工設(shè)備等。4、施工前應(yīng)做好設(shè)備安裝、調(diào)試檢查工作;做好供水供電、夜間照明等工作.5、開工前辦理有關(guān)機(jī)械設(shè)備及人員進(jìn)場等施工手續(xù).6。2第四道支撐拆除根據(jù)方案的選擇第一道及第四道支撐采用鎬頭機(jī)破除的方式。6。2。1、破除原則支撐拆除過程中,基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力會(huì)發(fā)生很大變化,為了保護(hù)基坑和周邊環(huán)境的安全,必須使支撐拆除后支護(hù)結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生過大的應(yīng)力釋放,因此須遵守以下原則：1）、通常基礎(chǔ)底板混凝土強(qiáng)度須達(dá)到80％,結(jié)構(gòu)樓板混凝土強(qiáng)度須達(dá)到100%，方可進(jìn)行支撐破除.2）、按結(jié)構(gòu)施工順序，支撐切割拆除順序?yàn)橛上轮辽?，先切割拆除第四道，再由下至上逐一拆除?）、總體為先拆除東西向?qū)?，再拆除南北向?qū)危也鸪樞蛴虚g隔。4）、先分離八字撐（連桿)、再拆主撐,最后拆圍檁。5)、埋筋或預(yù)留洞口受阻區(qū)域因預(yù)埋鋼筋或預(yù)留洞口受阻的少部分區(qū)域,鎬頭機(jī)無法進(jìn)行破除，此部分可采用風(fēng)鎬破除6）、格構(gòu)柱邊留砼實(shí)際破除施工中，因機(jī)械操作空間操要求，格構(gòu)柱附近垂直向留砼200mm的距離，采用人工風(fēng)鎬破除，保證格構(gòu)柱不受任何損傷。（詳見附圖）6。2。2、破除施工方法本工程破除主要采用4-6臺(tái)200型鎬頭機(jī)1、施工流程搭設(shè)腳手架→鑿XG支撐保護(hù)層→剝出主鋼筋→割斷主鋼筋→破碎XG支撐梁→鑿掉主支撐保護(hù)層→剝出主鋼筋→割斷主鋼筋→破碎主支撐→支撐節(jié)點(diǎn)→圍檁→碎渣清理裝網(wǎng)斗起吊外運(yùn)。破除第四道支撐及圍檁要等基坑基礎(chǔ)底板澆好七天后底板強(qiáng)度達(dá)到80%以上，先將4~6臺(tái)鎬頭機(jī)用80噸吊車吊到大底板上，每臺(tái)鎬頭機(jī)下面鋪放木板基礎(chǔ)放三塊道板.保護(hù)好大底板不受損壞，分4個(gè)操作面進(jìn)行破碎.2、吊裝鎬頭機(jī)鎬頭機(jī)自重20T，施工前由事先停于棧橋上的吊車至下面的地下底板上，吊車下部鋪設(shè)路基箱。該汽車吊的作用面積為12＊2米.棧橋負(fù)荷計(jì)算如下：吊裝鎬頭機(jī)時(shí)的荷載為P=（60+20）/（12＊4）=1.6T/m2.棧橋設(shè)計(jì)荷重為［P]=3。0T/m2P＜［P］故棧橋設(shè)計(jì)荷載滿足吊裝鎬頭機(jī)的重力要求。

3、腳手架施工需人工采用風(fēng)鎬鑿除部位，應(yīng)搭設(shè)鋼管腳手架操作平臺(tái)底板澆搗三天后，將支撐部位按照規(guī)范搭設(shè)好雙排腳手架，鋪好腳手跳板，下面或旁邊有插筋或積水坑等不易清理處的梁下和護(hù)欄另外滿鋪竹笆，同時(shí)起到保護(hù)插筋的作用。兩邊上部搭三根欄桿,防護(hù)欄桿高應(yīng)1。2M以上，腳手架橫檔間距1M，雙排立桿間距梁兩邊各1M寬,四根立桿的橫檔離開梁底部5公分，梁底部另外增加一根立桿頂住梁，間距1M同橫檔連接，防止破碎時(shí)支撐梁下沉。腳手架只供施工人員使用，用鎬頭機(jī)拆除部位不搭腳手架。4、破除作業(yè)

鎬頭機(jī)行走路線應(yīng)避開有插筋的位置或區(qū)域.鎬頭不得碰觸插筋。相鄰的幾根插筋可以事先臨時(shí)扎成一束，盡可能避讓鎬頭。局部鎬頭機(jī)打不到的地方包括圍囹和支撐節(jié)點(diǎn)用人工風(fēng)鎬破碎：先將主支撐梁上面及側(cè)面的保護(hù)層鑿掉，剝出主鋼筋,用氧氣將主鋼筋割斷，進(jìn)行破碎，然后再破碎支撐節(jié)點(diǎn)及圍囹，碎塊在300＊300以內(nèi)。所有支撐梁聯(lián)系梁底部鋼筋待全部破碎后再進(jìn)行割斷清理。5、現(xiàn)場建筑垃圾清理外運(yùn)由2臺(tái)25噸汽車吊停在兩座棧橋上進(jìn)行吊碎渣,由汽車吊吊至棧橋上堆放，再由鏟車裝車外運(yùn)。網(wǎng)斗3。5m＊3.5m，邊網(wǎng)繩為Ф22鋼絲繩,骨架網(wǎng)繩為Ф8鋼絲繩，繩網(wǎng)間距50mm，網(wǎng)上再鋪密目安全綠網(wǎng)。配備2臺(tái)小挖機(jī)及人工配合清理歸堆碎渣,2臺(tái)鏟車裝網(wǎng)斗,手推車10輛，15臺(tái)20噸自卸車外運(yùn)碎渣。

外運(yùn)時(shí)間盡量控制在21：00~6:00之間。起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)，砼塊體下放時(shí)須慢速輕放。6。3第二、三道支撐拆除根據(jù)方案的選擇第二道及第三道支撐采用鏈鋸切割拆除支撐切割施工流程鏈鋸切割施工工藝流程：定位放切割線→搭設(shè)型鋼托架→鏈鋸切割（鏈鋸切割斜切倒八字口)→叉車托緊支撐→氣割→叉運(yùn)→吊運(yùn)裝車外運(yùn)→格構(gòu)柱周邊留混凝土破除→現(xiàn)場建筑垃圾清理外運(yùn)步驟一：測放切割線時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃好的切割分塊線，準(zhǔn)確標(biāo)示出支撐切割線，以保證切割吊裝施工安全進(jìn)行。施工前,清理切割施工現(xiàn)場作業(yè)面,以確保切割施工的順利進(jìn)行.步驟二：混凝土支撐下放擺設(shè)型鋼托架，與混凝土支撐之間空隙采用方木塞墊牢固。支撐排架搭設(shè)型鋼托架步驟三：接水電進(jìn)行切割.利用鏈鋸自下往上按照倒八字形進(jìn)行切割,上部保留支撐200mm左右（梁上部主筋未斷）.1）確定切割斷面位置根據(jù)被切割部分的形狀和施工現(xiàn)場的條件，確定切割重量進(jìn)行分塊大小，采用豎向切割方式進(jìn)行施工。2）安裝繩鋸機(jī)及導(dǎo)向輪用膨脹錨栓固定繩鋸主腳架及輔助腳架導(dǎo)向輪安裝一定要穩(wěn)定,且輪的邊緣一定要和穿繩孔的中心線對(duì)準(zhǔn),以確保切割面的有效切割速度，嚴(yán)格執(zhí)行安裝精度要求.3）安裝繩索根據(jù)已確定的切割形式將金剛石繩索按一定的順序纏繞在主動(dòng)輪及輔助輪上，注意繩子的方向應(yīng)和主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)方向一致。4）相關(guān)操作系統(tǒng)的連接及安全防護(hù)技術(shù)措施根據(jù)現(xiàn)場情況，水、電、機(jī)械設(shè)備等相關(guān)管路的連接應(yīng)正確規(guī)范、相對(duì)集中，走線擺放嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,以防機(jī)多、人多、輔助設(shè)備、材料亂擺、亂放,造成事故隱患.繩索切割過程中，繩子運(yùn)動(dòng)的方向的前面一定用安全防護(hù)攔防護(hù)，并在一定區(qū)域內(nèi)設(shè)安全標(biāo)志,以提示行人不要進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域.5）切割啟動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)，通過控制盤調(diào)整主動(dòng)輪提升張力，保證金剛石繩適當(dāng)繃緊，啟動(dòng)循環(huán)冷卻水,再啟動(dòng)另一個(gè)電動(dòng)馬達(dá),驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪帶動(dòng)金剛石繩索回轉(zhuǎn)切割。切割過程中必須密切觀察機(jī)座的穩(wěn)定性,隨時(shí)調(diào)整導(dǎo)向輪的偏移，以確保切割繩在同一個(gè)平面內(nèi)。6）切割參數(shù)的選擇切割過程中通過操作控制盤調(diào)整切割參數(shù)，確保金剛石繩運(yùn)轉(zhuǎn)線速度在20m/s左右,另一方面切割過程中應(yīng)保證足夠的沖洗液量，以保證對(duì)金剛石繩的冷卻和把磨削下來的粉屑帶走。切割操作做到速度穩(wěn)定，參數(shù)穩(wěn)定、設(shè)備穩(wěn)定.步驟四：利用空壓機(jī)將混凝土支撐預(yù)留的混凝土鑿除.步驟五:叉車插入梁底,向上托緊混凝土塊，用氣割割斷鋼筋后叉運(yùn)混凝土塊至吊裝位置,再吊運(yùn)裝車外運(yùn).圍檁拆除時(shí),因圍檁與鉆孔灌注圍護(hù)樁存在很大的吸力,采用鏈鋸切割以便圍檁與支撐分離，叉運(yùn)混凝土塊至吊裝位置，再吊運(yùn)裝車外運(yùn)。步驟六:叉出已切割的混凝土塊,并運(yùn)至指定的吊裝位置，裝車外運(yùn).叉車在樓板上行走，板承載力計(jì)算見“附件3：叉車行走路線樓板核算”,叉車行走路線涉及懸挑樓板，必須用型鋼加固。步驟七：裝車外運(yùn)在切割施工中，切割后的支撐混凝土塊，經(jīng)吊機(jī)吊裝，利用20T平板車直接將其外運(yùn)。梁體起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)，混凝土塊體下放時(shí)須慢速輕放,參見附圖15.外運(yùn)時(shí)間盡量控制在21：00～6：00之間。吊裝時(shí)吊車?？吭跅虬迳?，棧橋板承載力計(jì)算見“附件2：棧橋板荷載計(jì)算書”,吊裝鋼絲繩直徑為28，具體計(jì)算見“附件1：鋼絲繩計(jì)算"。步驟八：現(xiàn)場建筑垃圾清理外運(yùn).本工程混凝土支撐切割由于采用水冷卻，因此施工過程中需要排放大量廢水,為了保證施工環(huán)境的整潔并防止廢水對(duì)地下結(jié)構(gòu)施工產(chǎn)生影響，支撐切割過程中的廢水通過結(jié)構(gòu)預(yù)留電梯坑等孔洞排到底板上集水井內(nèi)，用水泵抽至指定地方排放.破除后的混凝土碎塊垃圾，一是碎塊垃圾裝袋清運(yùn)，而是采用鏟車運(yùn)至吊運(yùn)位置集中堆放,再采用挖機(jī)或密目鋼絲網(wǎng)兜裝車外運(yùn)，圖紙會(huì)審交底圖紙會(huì)審交底施工區(qū)域劃分安全技術(shù)交底分段放線型鋼托架或排架安裝接水、電切割叉出混凝土塊叉運(yùn)至吊裝位置裝車、外運(yùn)現(xiàn)場清理場外破除處理破除、氣割無法叉運(yùn)或吊運(yùn)，機(jī)械破除氣割鋼筋清理、外運(yùn)6。4棧橋及支撐拆除對(duì)于首道棧橋和支撐的拆除，主要采用鎬頭機(jī)破除結(jié)合鏈鋸切割的方式,鎬頭機(jī)具體做法同第四道支撐相同,鏈鋸切割具體作法同二、三道支撐相同。6。5格構(gòu)柱6。5。1格構(gòu)柱邊留混凝土實(shí)際切割施工中，因機(jī)械操作空間操要求，格構(gòu)柱附近垂直向留混凝土200mm的距離，預(yù)留的混凝土采用人工空壓機(jī)鑿除。(詳見附圖）6.5.2格構(gòu)柱拆除第一道混凝土支撐拆后,鋼格構(gòu)柱才可以割除,鋼格構(gòu)柱采用氧氣乙炔進(jìn)行切割,先采用鋼管扣件在格構(gòu)柱四周搭設(shè)操作腳手架，腳手架上設(shè)置導(dǎo)鏈，將格構(gòu)柱固定牢固防止格構(gòu)柱倒下,再將格構(gòu)柱分段切割，其長度及重量以能夠人工搬運(yùn)為宜。6。6地墻周邊圍檁拆除圍檁緊靠地墻是較為敏感的區(qū)域，施工難度大，采用鎬頭機(jī)容易對(duì)地墻造成破壞，出現(xiàn)滲漏，為避免出現(xiàn)的問題和施工進(jìn)度遲緩,采用鏈鋸切割。6。7臨時(shí)分隔墻拆除本工程Ⅰ-1區(qū)與Ⅱ區(qū)、Ⅰ-2區(qū)與Ⅱ區(qū)之間地下連續(xù)墻厚度800mm,換撐與連續(xù)墻的間距為2m，標(biāo)高范圍—2。025m至—19.7m,擬考慮連續(xù)墻采用機(jī)械切割或鎬頭機(jī)破除。標(biāo)高范圍-18。2m至——19.7m大底下連續(xù)墻采用鎬頭機(jī)及空壓機(jī)配合拆除；連續(xù)墻與外墻交接處500范圍內(nèi)連續(xù)墻采人工機(jī)械。6.7.1施工前準(zhǔn)備切割前，在連續(xù)墻兩側(cè)搭設(shè)施工腳手架，考慮到連續(xù)墻與已施工樓板之間預(yù)留間距為2mm，間距較大，破除的混凝土碎塊往下層墜落，為確保安全施工，需在連續(xù)墻與已施工樓板上布置鋼梁，一端擱置在樓板，一端擱置在連續(xù)墻上，再在鋼梁上鋪設(shè)100厚路基箱。采用鎬頭機(jī)破除時(shí),鎬頭機(jī)直接?？吭谝咽┕さ臉前迳?，考慮到施工時(shí)的動(dòng)荷載及鎬頭機(jī)本身的重量,為確保已施工結(jié)構(gòu)不受影響，鎬頭機(jī)?？繀^(qū)域樓板下方需搭設(shè)滿堂腳手架進(jìn)行臨時(shí)支撐。6。7。2鎬頭機(jī)破除原則1)、采用200型鎬頭機(jī)從上而下進(jìn)行破除施工,按照樓層分層分段逐步破除，每次破除厚度控制在500mm,分塊混凝土重量控制在1.5噸以內(nèi)即長度控制在1米內(nèi)。每層破除后氣割鋼筋并清除干凈后再進(jìn)行下一層破除.嚴(yán)禁垂直方向一次性破除到底。2）、破除采用空壓機(jī)進(jìn)行時(shí),每次破除高度控制在200mm，每層破除后氣割鋼筋并清除干凈后再進(jìn)行下一層破除。6.7.3分隔墻切割拆除1、拆除流程：1)、切割施工從上而下進(jìn)行，按照樓層分層逐步切割拆除.每層內(nèi)按照水平切割線分層切割,嚴(yán)禁垂直方向一刀到底,每層內(nèi)應(yīng)間隔分塊拆除。2）、切割前應(yīng)在事先分塊連續(xù)墻上開設(shè)2個(gè)ф108的吊裝孔,用于鋼絲繩的穿設(shè)。2、吊裝考慮到現(xiàn)場實(shí)際施工條件的限制，采用吊車停靠在首層樓板上，直接進(jìn)行吊裝裝車，平板車外運(yùn)至砼堆放場地破碎。破除后的混凝土碎塊，采用鏟車鏟運(yùn)至吊裝孔部位,再采用汽車吊吊裝裝車外運(yùn)至指定場地堆放.6。8混凝土支撐型鋼托架根據(jù)采用的切割施工工藝，切割前必須搭設(shè)好臨時(shí)支撐，臨時(shí)支撐主要采用以下兩種形式：1)型鋼支撐托架在支撐高度較小部位,型鋼托架采用馬登形式,橫梁（18#槽鋼）、兩側(cè)立柱撐采用12＃槽鋼連接成整體（具體見附件5：型鋼托架計(jì)算書)，每段混凝土支撐下放置2個(gè)托架確保整體穩(wěn)定性.2)鋼管排架在結(jié)構(gòu)留孔、樓梯、坡道等上方的支撐,不便叉車叉運(yùn)和吊車吊運(yùn)，搭設(shè)鋼管排架采用風(fēng)鎬或或鎬頭機(jī)鑿除.6。9支撐梁排架搭設(shè)9。5。1本工程支撐梁排架搭設(shè)原則（1）需搭設(shè)支撐梁排架體系范圍下部有結(jié)構(gòu)板布置的原則上在支撐梁下部搭設(shè)支撐架。（2）如支撐梁下部無結(jié)構(gòu)板布置、排架需直接從底板開始搭設(shè)的，則在該范圍內(nèi)搭設(shè)滿堂支撐架。（3）要求支撐混凝土塊下的橫桿與立桿連接部位采用雙扣件,保證強(qiáng)度、穩(wěn)定性，同時(shí)可以留出叉車必須的空間。（4）由于受場地限制，部分支撐不能用吊車直接吊裝，所以在底板、及地下結(jié)構(gòu)板上行走叉車，結(jié)構(gòu)板待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后上才能行走叉車,并且結(jié)構(gòu)板底部的排架不拆除。（5）本工程結(jié)構(gòu)排架體系在支撐梁拆除過程中全部保留，不進(jìn)行拆除.9。5。2對(duì)需切割支撐梁下搭設(shè)支撐架作業(yè)面位置進(jìn)行清空處理。9.5.3鋼管表明應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃通.9。54鋼管外徑、壁厚、端面的偏差，應(yīng)符合下表：表十四序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查工具1焊接鋼管尺寸（mm)外徑為48，壁厚3。0—0。5游標(biāo)卡尺2鋼管兩端切斜偏差1.7塞尺、拐角尺3鋼管外表面銹蝕深度≤0。5游標(biāo)卡尺4鋼管彎曲L≤1。5m≤5鋼板尺53m＜1≤4≤1264＜1≤6。5≤209.5.5舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用,出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換;新舊扣件應(yīng)進(jìn)行防銹處理。9。5.6支撐排架采用?48x3。0鋼管組合搭設(shè)到支撐梁底，具體搭設(shè)間距等要求見“附件4：梁支撐架計(jì)算書”。9。5.7本工程排架的立桿與縱橫水平管采用直角扣件連接。橫桿接頭采用對(duì)接扣件連接,接頭交錯(cuò)布置.9。5。8縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座下部200mm處的立柱上，橫向掃桿則用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方立柱上。9.5.9排架水平管于立柱每隔一道設(shè)置水平拉接，水平拉接采用Φ48×3.0的鋼管與立柱進(jìn)行抱箍.9。5.10直接承受支撐梁上部荷載的橫向水平鋼管、立桿和縱向鋼管相交處要采用雙扣件緊靠緊固。9。5。11支撐架搭設(shè)基本要求：(1）排架搭設(shè)前對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。嚴(yán)格按照方案實(shí)施及高處作業(yè)規(guī)定執(zhí)行和遵守安全紀(jì)律、搭設(shè)工藝要求。（2）施工人員必須戴好安全帽,系好安全帶。（3)橫平豎直，整齊清晰，平豎通順，連接牢固,受荷安全，不變形，不搖晃。（4）排架底部必須設(shè)置縱、橫向掃地桿，掃地桿離地200mm。(5）接頭除在頂部可采用搭接外,其余各接頭必須采取對(duì)接扣件，對(duì)接應(yīng)符合下要求:立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于布局的1／3,同一布局不允許有二個(gè)接頭.（6)排架調(diào)節(jié)立桿對(duì)接部位均設(shè)雙扣件，梁底下并增加一個(gè)抗滑扣件。扣件螺栓擰緊扭力矩值不應(yīng)小于40N。m。(7)排架搭設(shè)時(shí)總垂直度應(yīng)控制在0。3％以內(nèi)，對(duì)不符合要求的要及時(shí)進(jìn)行校正.（8)連續(xù)跨排架必須全部搭設(shè)完畢及所有安全設(shè)施同步完善，方可進(jìn)行支撐梁的切割工作.9。5.12支撐架拆除基本要求：(1)拆除人員進(jìn)入崗位以后，先進(jìn)行檢查，加固松動(dòng)部位，清除步層內(nèi)留的材料、物件、垃圾塊,所有清理物應(yīng)安全輸送至地面，嚴(yán)禁高處拋擲.（2)不允許分立面拆除或上下二步同時(shí)拆除,認(rèn)真做到一步一清，一桿一清。(3)所有腳手架拆除，應(yīng)自外向里豎搬運(yùn),防止自里向外翻起后，板面垃圾、物件直接從高處墜落傷人。(4)排架必須使用電焊時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照國家特殊工種的要求和消防規(guī)定執(zhí)行，并派專職人員，配料斗，防止火星濺落。嚴(yán)禁無證動(dòng)用焊工具。（5）當(dāng)日完工后,應(yīng)仔細(xì)檢查崗位周圍情況,如發(fā)現(xiàn)留有隱患的部位，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或繼續(xù)完成至一個(gè)程序，一個(gè)部位的結(jié)束,方可撤離崗位。（6）至地面的所有桿件、扣件等物料，應(yīng)按類堆放整齊。(7）施工人員單位區(qū)域完工后要求落手清.經(jīng)檢查不留后續(xù)隱患，方能離開作業(yè)現(xiàn)場.七、質(zhì)量保證措施7.1施工前準(zhǔn)備1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行我公司已建立的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO9001:2000質(zhì)量管理體系,把公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)具體落實(shí)到工程施工中去，以工作質(zhì)量帶動(dòng)工程質(zhì)量.2、工程開工前做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作.組織圖紙自審，參加圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底,并組織作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底,使全體施工管理人員和作業(yè)人員，人人心中有數(shù),先做什么，后做什么,注意什么，重點(diǎn)什么，讓施工人員明確理念，穩(wěn)步施工。3、設(shè)計(jì)圖紙是切割工程施工的唯一依據(jù)。當(dāng)設(shè)計(jì)變更、修改和其它工程變動(dòng)，均應(yīng)通過《設(shè)計(jì)修改通知單》、《工程聯(lián)系單》、《技術(shù)核定單》和《現(xiàn)場簽證單》等書面技術(shù)文件，并經(jīng)有關(guān)部門簽證,方可遵照施工。其它工程信息傳遞均非施工憑證,防止信息誤導(dǎo)而造成工程質(zhì)量事故和延誤施工工期。4、作業(yè)人員要熟悉原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙、尤其是切割范圍內(nèi)鋼筋混凝土構(gòu)件的配筋情況，掌握鋼筋先后切割和取舍.當(dāng)采用手工拆除時(shí),應(yīng)盡量把握敲擊力度，尤其在保留鋼筋時(shí),避免因此而擾動(dòng)原結(jié)構(gòu)受力鋼筋，影響到原結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量.5、切割拆除的部位和規(guī)格尺寸,必須滿足設(shè)計(jì)圖紙和業(yè)主的要求。切割拆除予留的構(gòu)件截面處，要周沿平整，無明顯裂縫,陰陽角符合要求.7.2成品保護(hù)措施1）既有結(jié)構(gòu)的保護(hù)措施支撐拆除時(shí),結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,對(duì)于重型機(jī)械行走的部位，在其結(jié)構(gòu)板和后澆帶上鋪設(shè)鋼板，防止表層重度損壞。鎬頭機(jī)不得直接在大底板上破碎支撐梁;鎬頭機(jī)行駛時(shí)嚴(yán)禁撞碰連續(xù)墻和鋼筋籠；2)墻板鋼筋保護(hù)措施基坑內(nèi)結(jié)構(gòu)墻板分布面廣,鋼筋較多，在拆除支撐時(shí)應(yīng)充分利用門洞及無墻板部位,作為施工機(jī)械和施工人員行走的主要通道.局部拆撐部位應(yīng)受現(xiàn)場結(jié)構(gòu)特定條件限定的情況下，通過總承包單位向設(shè)計(jì)提出如實(shí)情況，由設(shè)計(jì)確定墻板鋼筋修補(bǔ)設(shè)計(jì)意見，確保拆撐施工安全、順利。墻體插筋籠必須采取保護(hù)措施，機(jī)械切割前應(yīng)搭設(shè)好鋼管支撐架,防止混凝土塊體壓彎鋼筋,同時(shí)應(yīng)保證部分泥漿或碎塊進(jìn)入墻體鋼筋籠，清理時(shí)對(duì)原施工凸縫的破壞。所有插筋及預(yù)埋螺栓采用套筒套住,進(jìn)行保護(hù)。鎬頭機(jī)嚴(yán)禁觸碰插筋.3)格構(gòu)柱保護(hù)措施格構(gòu)柱是整體基坑支撐的主要柱子，因此在拆撐施工中，重型機(jī)械的行走必須繞過格構(gòu)柱，起吊物件時(shí)嚴(yán)禁撞擊格構(gòu)柱,格構(gòu)柱周邊的混凝土支撐必須在同一時(shí)段拆除，嚴(yán)禁混凝土支撐懸挑。八、安全保證措施安全問題始終是整個(gè)工程的靈魂，在本工程中我們堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想,突出“以人為本”的宣傳理念，并結(jié)合本工程建構(gòu)筑物拆除施工的特點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全意識(shí)教育,進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，防止傷亡事故的發(fā)生,確保施工人員和周邊居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。8.1、安全生產(chǎn)責(zé)任制：項(xiàng)目經(jīng)理為安全施工管理負(fù)責(zé)人，落實(shí)到各班組長，施工現(xiàn)場配備一施工安全員，負(fù)責(zé)與施工安全相關(guān)工作。施工班組每天上班前,由班組長組織班前安全檢查。安全部門負(fù)責(zé)人不定期對(duì)各工地進(jìn)行安全抽查。8。2、安全紀(jì)律：1）、熱愛本職工作，努力學(xué)習(xí),操作技能，積極參加安全生產(chǎn)的各種活動(dòng)，提出改進(jìn)安全工作的意見，搞好施工安全.2）、遵守勞動(dòng)紀(jì)律,服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時(shí)集中思想，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒后上班。3)、不得到禁止煙火的地方吸煙、動(dòng)火，杜絕一切明火。4）、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè),對(duì)違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕，并有責(zé)任制止他人違章作業(yè).機(jī)械作業(yè)，要有專人統(tǒng)一指揮。鎬頭機(jī)工作時(shí)明確駕駛員,做到持證上崗.回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入，并由機(jī)械指揮員用對(duì)講機(jī)進(jìn)行作業(yè)指揮。5）、按照作業(yè)要求正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽,在沒有防護(hù)的高空施工必須系好安全帶，高處作業(yè)不得穿帶釘易滑的鞋，不得往下投擲物料，嚴(yán)禁赤腳或穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場.6)、正確使用防護(hù)裝置和防護(hù)設(shè)施，對(duì)各種防護(hù)裝置、防護(hù)設(shè)施和警告、安全標(biāo)志等不得隨意拆除和隨意挪動(dòng)。7）、各施工作業(yè)場所內(nèi),凡有墜落可能的任何物料，都應(yīng)先行撤除或加以固定。8)、高處作業(yè)時(shí)，所有物料應(yīng)該堆放平穩(wěn)，不可放置在臨邊或洞口附近，并不可妨礙通行。9)、各類手持機(jī)具使用前應(yīng)檢查,確保安全牢靠。洞口臨邊作業(yè)應(yīng)防止物件墜落。10）、拆除施工前，清除拆除區(qū)域內(nèi)所有的易燃物品,氣割施工時(shí)氣割所用的氧氣瓶、乙炔瓶，分車運(yùn)輸、分開放置,并配備足夠的水桶和滅火器.11）、派專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場巡視，檢查氣割等有明火處的周圍情況,及時(shí)消除可能存在的隱患;動(dòng)用明火要明確動(dòng)火人、監(jiān)護(hù)人，并在施工現(xiàn)場配備滅火設(shè)備(二氧化碳滅火機(jī)若干只）。在施工結(jié)束后二小時(shí),由施工員進(jìn)行復(fù)檢,確保無火災(zāi)隱患，防止失火事故的發(fā)生。8.3、施工機(jī)械設(shè)備的安全管理措施：1）、駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作，并作好作業(yè)記錄.各類安全(包括制動(dòng)）裝置的防護(hù)罩、蓋等要齊全可靠。2）、作業(yè)時(shí)，機(jī)械停放穩(wěn)固,臂桿幅度指示器靈敏可靠.必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。3)、機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工現(xiàn)場要有良好的照明設(shè)備.每臺(tái)拆除作業(yè)機(jī)械專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù),同時(shí)機(jī)械作業(yè)時(shí)回旋范圍和危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人；施工班組對(duì)各自的施工設(shè)備加強(qiáng)維護(hù)，保證安全使用。8。4、防火安全：1)、工地建立、健全防火檢查制度，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，必須立即消除;一時(shí)難以消除的隱患，要定人員定項(xiàng)目、定措施限期整改.2）、重點(diǎn)部位有專人管理，落實(shí)責(zé)任，按要求設(shè)置警告標(biāo)志，配置相應(yīng)的消防器材。3）、建立動(dòng)用明火審批制，按規(guī)定劃分級(jí)別,明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護(hù)措施。4)、焊、割作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒"的規(guī)定。5）、乙炔發(fā)生器和氧氣瓶的存放之間距離不得少于10米；使用時(shí)兩者的距離不得少于5米。6）、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等焊接設(shè)備上的安全附件應(yīng)完整有效，否則不準(zhǔn)使用。7）、施工夜間應(yīng)有照明設(shè)備；保持消防車通道暢通無阻，并要安排力量加強(qiáng)值班巡邏。8）、施工現(xiàn)場用電，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場電氣安全管理規(guī)定》,加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)。8.5、降塵降噪方案、防塵方案拆除施工過程中對(duì)環(huán)境最大的污染是揚(yáng)塵，施工過程一定加大這方面的防護(hù)力度，真正體現(xiàn)出“安全生產(chǎn)、文明施工”的施工宗旨。具體采取措施如下：1）、工地開工前，組織管理人員集中學(xué)習(xí)“揚(yáng)塵污染防治管理辦法”,并在施工中一定要貫徹執(zhí)行。2）、人員安排：派責(zé)任心強(qiáng)的管理人員專職負(fù)責(zé)揚(yáng)塵管理工作，組織一支認(rèn)真負(fù)責(zé)的保潔隊(duì)伍,由公司管理人員直接督促、監(jiān)督、管理;在渣土裝卸過程中,將保潔工作落實(shí)到個(gè)人，明確其職責(zé).3)、及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào)，在氣象預(yù)報(bào)風(fēng)速達(dá)到5級(jí)以上時(shí)，暫停拆除作業(yè)。拆除作業(yè)邊拆除邊灑水。4）、在施工工地內(nèi)，設(shè)置車輛清洗設(shè)施以及配套的排水、泥漿沉淀設(shè)施；渣土清運(yùn)時(shí),在渣土等運(yùn)輸車輛離開工地前必須將車輪上的泥土清洗干凈,派專人負(fù)責(zé)驗(yàn)收，避免給道路造成了二次揚(yáng)塵.5)、建筑垃圾48小時(shí)內(nèi)不能清運(yùn)完畢的，及時(shí)采取遮蓋和灑水等防塵措施。6)、夜間不進(jìn)行拆除施工，可進(jìn)行出渣。7）、必要區(qū)域采用擋音板消除噪聲。8）、施工區(qū)域減少車輛鳴笛，夜間不準(zhǔn)鳴笛。9）、聲響超過75分貝及時(shí)整改。以上各點(diǎn)在貫徹中尚須制訂實(shí)施細(xì)則以利檢查落實(shí),確保拆除工程順利進(jìn)行圓滿竣工。8.6、安全施工措施1）、施工人員必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，并接受的安全教育、交底，遵守制定的安全、法制等各項(xiàng)規(guī)定,每天開工前,由技術(shù)人員或管理人員對(duì)班組進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底.2)、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，扣好帽帶.2米以上高空作業(yè)必須戴好安全帶。正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品.3)、作業(yè)區(qū)設(shè)置安全警戒線，并排專人監(jiān)督管理。4）、特殊工種,如電工、電焊工、腳手工等必須持有效證件，方可作業(yè)。5）、施工機(jī)具和電具必須驗(yàn)收合格，安全裝置齊全，試運(yùn)行符合安全要求.現(xiàn)場配備滅火器4只。嚴(yán)格遵照吊車指揮的要求，吊運(yùn)鋼筋、混凝土碎渣。不得隨意拆除和動(dòng)用安全設(shè)施.6）、在拆除作業(yè)施工前，對(duì)作業(yè)區(qū)進(jìn)行劃分,張掛小安全旗及“禁止通行”安全標(biāo)志，并派專人負(fù)責(zé).7）施工機(jī)械必須符合“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的強(qiáng)制性規(guī)定，電線嚴(yán)禁私拉亂接，必須按規(guī)定架空。發(fā)生觸電時(shí)，立即切斷電源，然后對(duì)觸電者進(jìn)行搶救。7）、在拆除作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查建筑物內(nèi)各類管線情況，確認(rèn)完全切斷后方可施工。8）、人工拆除搭設(shè)的腳手架要做到牢固可靠。腳手架搭設(shè)完成后由質(zhì)安部門組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查，檢查驗(yàn)收合格后方可投入使用。9)、拆除時(shí)嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)，水平作業(yè)時(shí)，各崗位間應(yīng)有足夠的安全距離.10）、作業(yè)人員禁止赤腳、穿拖鞋、不戴安全帽、不穿勞動(dòng)防護(hù)鞋上崗作業(yè).11)、禁止已喝過酒的人員、有心臟病人員、有精神病人員、有恐高癥等不健康人員上崗作業(yè).12)、作業(yè)時(shí)應(yīng)注意隨時(shí)清理落到支撐梁面上的垃圾，保持梁面上規(guī)整清潔，不要亂放材料工具，以免影響自己作業(yè)的安全和發(fā)生掉物傷人。13)、在進(jìn)行撬、拉、推、拔等操作時(shí)，要注意采取正確的姿勢，站穩(wěn)腳跟,或一手把持在穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)或支持物上，以免用力過猛時(shí)身體失去平衡或把東西甩出。

14）、空壓機(jī)必須放臵在結(jié)構(gòu)樓面上，嚴(yán)禁放臵在腳手架或支撐梁上。

15)、在腳手架上進(jìn)行電氣焊作業(yè)時(shí),要鋪鐵皮接著火星或移去易燃物,以免火星點(diǎn)著易燃物,并同時(shí)準(zhǔn)備防火措施，一旦著火時(shí)，及時(shí)予以撲滅。

16）、雨天之后上架作業(yè)時(shí)，應(yīng)把架面的積水清除掉,避免發(fā)生滑跌。

17）、防止高空墜落或落物傷人.

18）、注意防火安全,配備足夠的滅火器材，落實(shí)防火責(zé)任人。

19）、為防止在施工中發(fā)生安全事故,我司專門安排一臺(tái)專用車輛,便于人員、材料的運(yùn)輸，在第一時(shí)間把材料、人員運(yùn)送到工地或最近的急救中心，保證人員及時(shí)治療，把損失降到最低點(diǎn)。九、支撐切割過程中的安全防護(hù)措施9.1安全防護(hù)措施1）支撐切割過程中，由于鏈條轉(zhuǎn)速較快,混凝土碎塊及鋼鏈條碎珠容易彈出傷人，支撐切割前必須將防護(hù)罩安裝到位，確保安全.2）在鏈條切割范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。3)噪音防護(hù)措施4）由于多臺(tái)切割機(jī)同時(shí)施工,現(xiàn)場有少量噪音產(chǎn)生，切割機(jī)施工時(shí)盡量安排在白天。切割機(jī)與鉆孔機(jī)交叉使用，減少噪音。9。2粉塵防護(hù)措施支撐切割過程中，由于粉塵污染，現(xiàn)場安排水管澆水,防止粉塵飛揚(yáng)，影響周邊環(huán)境。14。7。3支撐起吊與塔吊交叉作業(yè)安全措施1)由于現(xiàn)場施工場地較小，且施工現(xiàn)場有2臺(tái)履帶吊交叉作業(yè)施工，履吊帶施工時(shí)嚴(yán)格控制作業(yè)半徑，各臺(tái)吊機(jī)在各自的作業(yè)半徑內(nèi)施工.2）履帶吊在起吊混凝土塊石時(shí),塔吊停止作業(yè),以免不必要的碰撞.3）合理安排各臺(tái)吊機(jī)的停機(jī)位置,確保各臺(tái)吊機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑，各臺(tái)吊機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁其它機(jī)械停放.9。3預(yù)防高空墜落措施1）凡在高度2m（含2m）以上的基準(zhǔn)面施工都要采取有效的技術(shù)措施，高處作業(yè)人員必須正確佩戴和使用安全帶。2）拆除施工，支搭腳手架的施工作業(yè)人員，必須經(jīng)安全培訓(xùn)考核后方可上崗，不得無證上崗，上崗人員必須經(jīng)醫(yī)院檢查，身體健康，方可從事施工，施工時(shí)必須穿有防滑鞋，系有安全帶，正確使用安全防護(hù)用品.3）腳手架施工的操作面必須鋪滿腳手板，離施工作業(yè)面不得大于20cm，不得有空隙和探頭板，飛跳板操作面外側(cè)應(yīng)設(shè)一道防護(hù)身欄桿和一道不低于18cm的擋腳板,并沿腳手架外桿里側(cè)用密目網(wǎng)封閉，雙排架里口與施工作業(yè)面無法防護(hù)時(shí)可鋪設(shè)腳手板，架體必須用密目網(wǎng)沿外加內(nèi)側(cè)進(jìn)行封閉，安全網(wǎng)之間必須連接牢固，封閉嚴(yán)密,并與架體固定。安全網(wǎng)要整潔美觀。9.4預(yù)防物體打擊措施1）所有進(jìn)入現(xiàn)場的施工操作人員,管理人員,必須戴合格的安全帽.2)施工交叉作業(yè)時(shí),要制定相應(yīng)的安全措施，并指定專職人員進(jìn)行檢查與協(xié)調(diào).3）施工現(xiàn)場采取車輛推運(yùn)各種材料和運(yùn)輸時(shí)，必須要綁牢固定，場地平整暢通的路面運(yùn)輸。4）搬運(yùn)各種材料或傳遞時(shí),人員要根據(jù)物體大小或協(xié)同作業(yè),搬運(yùn)或傳遞時(shí)人與物體要保持一定安全距離,傳遞材料的要確保接穩(wěn)無傷害的傳遞.9。5預(yù)防機(jī)械傷害措施1）起重拆除各物體時(shí)，掛鉤要把物體幫牢固后方可吊起。2）現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、規(guī)范，嚴(yán)禁違章作業(yè).3)使用的機(jī)械設(shè)備必須和主管部門簽定安全協(xié)議后方可投入使用。4)特種機(jī)械設(shè)備有專人負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)，經(jīng)常對(duì)其關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，按照“十字作業(yè)法”避免機(jī)械故障及機(jī)械傷害事故發(fā)生。5）機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)要穩(wěn)固,起重機(jī)吊臂下方、旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人和穿行,拆除時(shí)機(jī)械臂與架空線距離符合安全規(guī)定.6）施工現(xiàn)場所使用的機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超負(fù)荷帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。9。6預(yù)防觸電措施1)施工現(xiàn)場設(shè)專職用電管理安全員，加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)用電的安全管理。2）現(xiàn)場臨時(shí)用電系統(tǒng)配電箱，按照規(guī)定設(shè)置圍欄，并配以明顯的安全警示標(biāo)志。3）電工要持證上崗,工作時(shí)穿絕緣鞋，禁止非專業(yè)人員操作。4)工地用電設(shè)備要絕緣良好,不帶電的金屬外殼應(yīng)做保護(hù)接零。5）臨時(shí)用電線路必須按照規(guī)范要求架設(shè)整齊，施工現(xiàn)場設(shè)備及照明禁止使用單重絕緣的電線（如塑料花線），要使用雙重絕緣的橡套線.6)電器設(shè)備安裝要符合相應(yīng)規(guī)定，性能及絕緣良好.7）電器設(shè)備設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢查及時(shí)修復(fù),及時(shí)檢查糾正現(xiàn)場人員違反用電安全操作行為。8)施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備使用時(shí),必須與架空線路保持安全距離，符合安全規(guī)定。9）預(yù)防腳手架坍塌措施10）腳手架基礎(chǔ)必須平整、堅(jiān)實(shí),有排水措施，滿足架體支搭要求，確保不沉陷,不積水，其架體必須支搭在座托或通長手板上。11）腳手架支搭及所用構(gòu)件必須符合國家規(guī)范，結(jié)構(gòu)腳手架立桿間距不得大于1.5m，縱向水平桿間距不得大于1。2m橫向水平桿間不得大于1。0m。12）腳手架要設(shè)置連續(xù)剪刀撐（十字蓋）,保證整體結(jié)構(gòu)不變形，寬度不得超過7根立桿斜桿與水平夾角為45～60°13）腳用架上放物料必須堆放平穩(wěn)，合理分散承載力,碼放高度不超過安全規(guī)定。9.7預(yù)防起重傷害措施(1）工作場地要平整堅(jiān)實(shí)，支腿下應(yīng)墊好方木等承重材料。（2）起重機(jī)械操作保證專人專機(jī)，持證上崗，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行“十字作業(yè)”法.（3)起重拆除時(shí)，必須有專職信號(hào)指揮人員負(fù)責(zé)指揮,必須持證上崗。(4）起重機(jī)司機(jī)及信號(hào)工應(yīng)熟知設(shè)備機(jī)械性能及拆除方法的全部內(nèi)容，抬吊時(shí)單機(jī)負(fù)載不得超過該機(jī)額定起重量的80％.（5)被吊重物必須位于起重機(jī)臂正前方，嚴(yán)禁斜拉,斜吊。(6)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂下及作業(yè)半徑內(nèi)禁止施工人員停留或穿行。遇有創(chuàng)傷性出血的傷員,應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施：1)一般傷口小的止血法:先用生理鹽水(0。9%NaCl溶液）沖洗傷口,涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布,用繃帶，較緊地包扎。2）加壓包扎止血法：用紗布、棉花等做成軟墊，放在傷口上再加包扎，來增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。3）止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂上1/2處（靠近心臟位置），下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處（靠近心臟位置)。結(jié)扎時(shí)，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉紗.每隔25—40分鐘放松一次，每次放松0。5—1分鐘.十附圖001支撐拆除工況圖一002支撐拆除工況圖二003支撐拆除工況圖三004支撐拆除工況圖四005支撐切割平面布置圖006B0板拆除及澆筑風(fēng)塊圖007格構(gòu)柱處支撐拆除詳圖008鋼支撐及排架示意圖009連續(xù)墻切割拆除吊裝示意圖010連續(xù)墻鎬頭機(jī)破除示意圖011吊運(yùn)示意圖十一、計(jì)算書附件1:鋼絲繩計(jì)算1、切割拆除混凝土截面尺寸混凝土截面1.0m＊1.0m,長度按L=3200mm考慮混凝土塊重量控制在8噸2、基本參數(shù)恒載：q1=25KN/m活載：q2=1KN/m恒載分項(xiàng)系數(shù)：1。2活載分項(xiàng)系數(shù)：1。4設(shè)計(jì)值：Lxq1x1.2+Lxq2x1.4=3.2*25*1.2+3.2＊1＊1.4=100。48KN3、材料選擇1）、φ28鋼絲繩鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度:最小破壞拉力S0：380KN4、計(jì)算結(jié)果鋼絲繩的破斷拉力Sp=Φ＊S0Sp—-鋼絲繩的破斷拉力(N）S0——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（N）Φ——折減系數(shù)6×19繩=0。85許用拉力S=SP/kk—-安全系數(shù)K-—安全系數(shù)根據(jù)用途不同安全系數(shù)大小也不同。作攬風(fēng)繩用時(shí)為3。5，起重用時(shí)為4。5，機(jī)動(dòng)起重時(shí)為5～6,綁扎吊索用為6。許用拉力S=Sp/k=0。85＊380/6=53。8鋼絲繩拉力：N=100。48/2=50.244KN〈53。8KN滿足要求附件2:棧橋板荷載計(jì)算書因各道支撐梁切割完畢后,需要利用第一道支撐的棧橋板（棧橋板厚300)，70噸的履帶吊在棧橋板上吊裝已切割完畢的混凝土塊,所以需要對(duì)棧橋板的動(dòng)載進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算,吊車停在棧橋板上，棧橋板能否承載吊車在吊裝混凝土塊。80噸履帶吊單側(cè)著地履帶面積為1mx10m,則在履帶吊下部鋪設(shè)鋼板,按履帶吊最不利工況下的單邊履帶受力計(jì)算，計(jì)算為1mx10m區(qū)域。鋪設(shè)鋼板為2m寬x3m長，鋪設(shè)方向?yàn)槁膸У跸虏恐吸c(diǎn)交叉布置，鋪設(shè)兩塊。計(jì)算依據(jù)履帶式起重機(jī)使用說明書等，在棧橋上鋪設(shè)5cm厚走道板厚履帶式起重機(jī)在其上進(jìn)行吊裝作業(yè)，走道板鋪設(shè)長度為10m,鋪設(shè)寬度為6m。一、計(jì)算參數(shù)80噸履帶式起重機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值取600kN。吊重取叉車額定起重量標(biāo)準(zhǔn)值100kN。5cm走道板鋼材自重標(biāo)準(zhǔn)值取3.925kN/m2.施工人員及機(jī)械設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值取2kN/m2。二、施工荷載計(jì)算荷載效應(yīng)組合S=1。4×(600/60+100/60+3.925+2）=24。66kN/m2.查看設(shè)計(jì)圖紙可知，棧橋最大允許施工荷載為30kN/m2。由計(jì)算結(jié)果24.66kN//m2＜30kN/m2可知,采用70噸履帶式起重機(jī)在棧橋上吊裝混凝土支撐梁是安全可行的。附件3:叉車行走路線樓板核算一、模板支架的計(jì)算參照規(guī)范《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2011）、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2002、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017—2003)等規(guī)范.二、計(jì)算參數(shù)下部支撐為φ48×3.0圓管,Q235鋼,A=357.4mm2，鋼管排架布置間距為800×800，柱子軸線間距:9m×9m上部施工用內(nèi)燃平衡柴油叉車有關(guān)參數(shù)如下：長度×寬度=5480×2230，前面2個(gè)，后面4個(gè)輪胎,共輪胎數(shù)量6輪接觸面寬度X長度：0。2mx0。2m叉車自重:127KN載貨自重：100KN其他人員及工具：10KN每個(gè)輪胎受力:P=237/6=39。5KN三、等效均布活荷載計(jì)算因底部支撐未拆除，底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到80％,簡化驗(yàn)算時(shí)假定叉車荷載由底部的支撐承擔(dān)，底板混凝土承擔(dān)自重。樓面一般情況下均為連續(xù)板,根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012）版附錄C計(jì)算等效均布活荷載時(shí)仍按簡支板且按單向板核算。單向板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布活荷載可按下式計(jì)算:qe=8Mmax/(bl2)式中:為板的跨度；為板上荷載的有效分布寬度;為簡支單向板的絕對(duì)最大彎矩，按設(shè)備的最不利布置確定。計(jì)算時(shí),設(shè)備荷載應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù)，并扣去設(shè)備在該板跨內(nèi)所占面積上，由操作荷載引起的彎矩。1)當(dāng)局部荷載作用面的長邊平行于板跨時(shí)()，簡支板上的荷載的有效分布寬度為：（1）當(dāng)，，時(shí)：式中:為板的跨度；為荷載作用面平行于板跨的計(jì)算寬度；為荷載作用面垂直于板跨的計(jì)算寬度.式中：為荷載作用面平行于板跨的寬度；為荷載作用面垂直于板跨的寬度；為墊層厚度；為板的厚度.注意:計(jì)算寬度不可超出面板實(shí)際布置范圍.bcr=0。2+0。15=0.35bcy=0.2+0.15=0。35因bcr=bcybcy=0。35≤9＊0。6=5。4bcr=0.35≤0。84計(jì)算荷載的有效分布寬度：b=bcy+0。7L=0。35+0。7×9=6.65m1）當(dāng)荷載為集中力時(shí),單向板簡化為梁單元計(jì)算其最大彎矩：(1）集中力位置已知，按實(shí)際位置計(jì)算:Mmax=1。1×39。5×2×4。5×4。5/9=195。525KN。M等效均布活荷載qe可按下式計(jì)算：qe=8Mmax/（bl2）=8×195。525/（6。65×9×9）=2。90KN/M2附件4：梁支撐架計(jì)算書高支撐架的計(jì)算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001）、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010—2002、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017—2003)等規(guī)范.支撐高度在4米以上的模板支架被稱為扣件式鋼管高支撐架，對(duì)于高支撐架的計(jì)算規(guī)范存在重要疏漏，使計(jì)算極容易出現(xiàn)不能完全確保安全的計(jì)算結(jié)果.本計(jì)算書還參照《施工技術(shù)》2002.3。《扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計(jì)和使用安全》，供腳手架設(shè)計(jì)人員參考。梁底增加2道承重立桿圖1梁模板支撐架立面簡圖采用的鋼管類型為Φ48Χ3。50?￡一、梁底支撐的計(jì)算作用于支撐鋼管的荷載包括梁與模板自重荷載，施工活荷載等。1.荷載的計(jì)算：(1）鋼筋混凝土梁自重(kN/m）:q1=25.000×1。450×0。500=18。125kN/m；（2）模板的自重線荷載(kN/m）：q2=0。350×0。500×（2×1。450+1。000）/1。000=0.683kN/m；（3）活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(kN）:經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值P1=（2.000+2。000)×1。000×0。500=2。000kN;2。木方楞的支撐力計(jì)算均布荷載q=1。2×18.125+1。2×0。683=22.569kN/m;集中荷載P=1。4×2。000=2.800kN；木方計(jì)算簡圖經(jīng)過計(jì)算得到從左到右各木方傳遞集中力［即支座力]分別為:N1=2.793kN；N2=9.780kN；N3=9。989kN；N4=2。793kN；木方按照簡支梁計(jì)算。本算例中，木方的截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為：W=8。000×10.000×10。000/6=133。33cm3；I=8。000×10。000×10.000×10。000/12=666。67cm4；木方強(qiáng)度計(jì)算:最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計(jì)算值最不利分配的彎矩和，計(jì)算公式如下：均布荷載q=9。989/0。500=19.979kN/m;最大彎距M=0。1ql2=0。1×19.979×0。500×0。500=0.499kN.m；截面應(yīng)力σ=M/W=0。499Χ106/133333。3=3。746N/mm2￡?木方的計(jì)算強(qiáng)度小于13.0N/mm2，滿足要求！木方抗剪計(jì)算：最大剪力的計(jì)算公式如下:Q=0。6ql截面抗剪強(qiáng)度必須滿足:T=3Q/2bh〈[T］其中最大剪力:Q=0.6×19。979×0。500=5.994kN；截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算值T=3×5993.681/（2×80.000×100。000）=1.124N/mm2;截面抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值［T］=1。300N/mm2；木方的抗剪強(qiáng)度計(jì)算滿足要求！木方撓度計(jì)算:最大撓度考慮為靜荷載與活荷載的計(jì)算值最不利分配的撓度和，計(jì)算公式如下：最大變形V=0。677×16。649×500.0004/（100×9500。000×666。667×103)=0.111mm；木方的最大撓度小于500.0/250,滿足要求!3。支撐鋼管的強(qiáng)度計(jì)算支撐鋼管按照連續(xù)梁的計(jì)算如下計(jì)算簡圖(kN)支撐鋼管變形圖（kN.m）支撐鋼管彎矩圖（kN。m)經(jīng)過連續(xù)梁的計(jì)算得到：支座反力RA=RB=1。852kN中間支座最大反力Rmax=11。829;最大彎矩Mmax=0。262kN.m;最大變形Vmax=0.139mm；截面應(yīng)力σ=0。262Χ106/5080。0=51。623N/mm2￡?支撐鋼管的計(jì)算強(qiáng)度小于205。0N/mm2，滿足要求！二、梁底縱向鋼管計(jì)算縱向鋼管只起構(gòu)造作用,通過扣件連接到立桿.三、扣件抗滑移的計(jì)算:按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范培訓(xùn)講座》劉群主編,P96頁，雙扣件承載力設(shè)計(jì)值取16。00kN，按照扣件抗滑承載力系數(shù)0。80，該工程實(shí)際的旋轉(zhuǎn)雙扣件承載力取值為12。80kN?？v向或橫向水平桿與立桿連接時(shí),扣件的抗滑承載力按照下式計(jì)算(規(guī)范5。2。5）:R≤Rc其中Rc—-扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值，取12。80kN；R——縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值;計(jì)算中R取最大支座反力，R=11。83kN；R〈12。80kN，所以雙扣件抗滑承載力的設(shè)計(jì)計(jì)算滿足要求！四、立桿的穩(wěn)定性計(jì)算:立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式其中N-—立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值，它包括：橫桿的最大支座反力：N1=11。829kN；腳手架鋼管的自重：N2=1。2×0。129×16.600=2。572kN；N=11.829+2。572=14。400kN;φ--ΦαΠΔΚ?Ρ?Α??ΛμΔΞΘ?¨ΟμΚ?￡?ΣΙ3¤Ο?±Θlo/i2ι±νμΓμ?￡?i——計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑（cm）：i=1。58；A--立桿凈截面面積(cm2)：A=4。89;W--立桿凈截面抵抗矩（cm3）：W=5。08；σ——?Φ??Α??Λ??Ρ?Η??Θ?ΖΛγΦμ（N/mm2）￡?［f］——鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值:［f］=205.00N/mm2;lo——計(jì)算長度(m）；如果完全參照《扣件式規(guī)范》不考慮高支撐架,由公式(1）或（2）計(jì)算lo=k1uh（1)lo=（h+2a）(2)k1—-計(jì)算長度附加系數(shù)，按照表1取值為:1。167；u——計(jì)算長度系數(shù)，參照《扣件式規(guī)范》表5。3.3，u=1。700;a-—立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長度：a=0。300m；公式（1)的計(jì)算結(jié)果：立桿計(jì)算長度Lo=k1uh=1.167×1.700×1。500=2.976m;Lo/i=2975.850/15。800=188.000；由長細(xì)比lo/i的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)φ=0。203￡?鋼管立桿受壓強(qiáng)度計(jì)算值；σ=14400。442/（0.203Χ489。000）=145.068N/mm2￡?立桿穩(wěn)定性