路橋工程檢測技術(shù) 課件 地基承載力檢測

地基承載力檢測9地基承載力檢測地基承載力檢測9.2現(xiàn)場平板載荷試驗確定地基容許承載力9.4

靜力觸探試驗9.1規(guī)范法確定地基容許承載力9.3

動力觸探試驗地基：支承基礎(chǔ)的土體或巖體基礎(chǔ)：建筑物、構(gòu)筑物和各種設(shè)施在地面以下的組成或部分。天然地基：未經(jīng)加固處理或擾動和地基人工地基：人工加固處理后的地基（換土、夯實、有機或無機結(jié)合料穩(wěn)定處理）導(dǎo)入地基承載力檢測方法地基容許承載力是在保證建筑物安全可靠，并符合正常使用要求的前提下，地基土在單位面積上所能承受荷載的能力，通常用荷載強度(KPa)表示。地基容許承載力的確定要考慮兩方面的要求，即基礎(chǔ)沉降量不超過容許值保證地基有足夠的穩(wěn)定性。地基承載力檢測方法地基承載力的確定有三種途徑：①現(xiàn)場原位測試②利用理論公式獲?、鄹鶕?jù)土的性質(zhì)指標(biāo)按規(guī)范方法確定（規(guī)范法）地基承載力檢測方法原位測試指在巖土體原有的位置上，在保持土的天然結(jié)構(gòu)、天然含水量以及天然應(yīng)力狀態(tài)條件下測定巖土性質(zhì)如平板載荷試驗、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗、動力觸探、靜力觸探、原位直剪試驗、十字板剪切試驗、旁壓試驗、波速測試等，可對地基進(jìn)行分層和評價地基穩(wěn)定性和承載力。9.1

規(guī)范法確定地基容許承載力9.1

規(guī)范法確定地基容許承載力確定土的類型地基設(shè)計采用正常使用極限狀態(tài)，所選的地基承載力為地基承載力容許值。地基承載力的驗算，應(yīng)以修正后的地基承載力容許值fa控制。fa系在地基原位測試或《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTG

3363-2019給出的各類巖土承載力特征值fa0的基礎(chǔ)上，經(jīng)修正而得。規(guī)范法確定地基的容許承載力程序確定土的狀態(tài)確定土的容許承載力一、地基土的分類公路橋涵地基的巖土根據(jù)塑性指數(shù)、粒徑、工程地質(zhì)特性等可分為巖石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和特殊性巖土六大類。巖石為顆粒間連接牢固，呈整體或具有節(jié)理裂隙的地質(zhì)體。碎石土為粒徑大于2mm的顆粒含量超過總質(zhì)量50％的土。砂土為粒徑大于2mm的顆粒含量不超過總質(zhì)量50％且粒徑大于0.075mm的顆粒超過總質(zhì)量50％的土。粉土為塑性指數(shù)IP≤10且粒徑大于0.075mm的顆粒含量不超過總質(zhì)量50％的土。黏性土為塑性指數(shù)IP＞10且粒徑大于0.075mm

的顆粒含量不超過總質(zhì)量50％的土。1.一般巖石地基可根據(jù)強度等級、節(jié)理按表9-1確定其承載力特征值fa0（kPa）二、確定地基容許承載力堅硬程度節(jié)理發(fā)育程度節(jié)理不發(fā)育節(jié)理發(fā)育節(jié)理很發(fā)育堅硬巖、較硬巖＞30003000～20002000～1500較軟巖3000～15001500～10001000～800軟巖1200～10001000～800800～500極軟巖500～400400～300300～2002.碎石土地基可根據(jù)其類別和密實程度按表9-2確定其承載力特征值fa0（kPa）二、確定地基容許承載力土名密實程度密實中密稍密松散卵石1200~10001000~650650~500500~300碎石1000~800800~550550~400400~200圓礫800~600600~400400~300300~200角礫700~500500~400400~300300~2003.砂土地基可根據(jù)土的密實度和水位情況按表9-3

確定其承載力特征值fa0（kPa）二、確定地基容許承載力土名濕度密實程度密實中密稍密松散礫砂、粗砂與濕度無關(guān)550430370200中砂與濕度無關(guān)450370330150細(xì)砂水上350270230100水下300210190—粉砂水上300210190—水下20011090—二、確定地基容許承載力4.粉土地基可根據(jù)土的天然孔隙比e和天然含水率w（%）確定其承載力特征值fa0（kPa）w（%）20 25e101530350.5400380355———0.6300290280270——0.7250235225215205—0.8200190180170165—0.91601501451401301255.老黏性土地基可根據(jù)壓縮模量Es按表9-5

確定地基承載力特征值fa0（kPa）二、確定地基容許承載力Es(MPa)10152025303540fa0

(kPa)3804304705105505806206.一般黏性土可根據(jù)液性指數(shù)IL和天然孔隙比e

確定其地基承載力特征值fa0（kPa）二、確定地基容許承載力eIL00.10.20.30.40.50.60.70.80.91.01.11.20.5450440430420400380350310270240220--0.6420410400380360340310280250220200180—0.74003703503303102902702402201901701601500.83803303002802602402302101801601501401300.93202802602402202101901801601401301201001.0250230220210190170160150140120110--1.1--16015014013012011010090---7.新近沉積黏性土地基可根據(jù)液性指數(shù)IL和天然孔隙比e，地基承載力特征值fa0（kPa）二、確定地基容許承載力eIL≤0.250.751.25≤0.81401201000.9130110901.0120100801.111090—三、計算修正后的地基容許承載力1、基底尺寸與埋深容許值修正地基容許承載力不僅與地基土的性質(zhì)和狀態(tài)有關(guān)，而且與基礎(chǔ)底面尺寸和埋置深度有關(guān)。因此，當(dāng)基底寬度b＞2m，基礎(chǔ)埋置深度h＞3m，且h/b≤4時，地基的容許承載力應(yīng)修正，修正后的地基容許承載力fa，可按式（9-1）計算，當(dāng)基礎(chǔ)位于水中不透水地層上時，fa按平均常水位至一般沖刷線的水深每米再增大10kPa。（9-1）fa=fa0+k1γ1(b-2)+

k2γ2(h-3)h＞3b＞2地基基礎(chǔ)四、計算修正后的地基容許承載力2、軟土地基承載力容許值fa按下列規(guī)定確定：①軟土地基承載力特征值fa0應(yīng)由載荷試驗或其他原位測試取得。②載荷試驗和原位測試確有困難時，對于中小橋、涵洞基底未經(jīng)處理的軟土地基，承載力容許值fa可采用以下兩種方法確定：（1）根據(jù)天然含水量w，計算修正后的地基承載力容許值fa：（2）根據(jù)原狀土強度指標(biāo)確定軟土地基承載力容許值fa：????

=5.14??????????+

??2?fa=fa0+γ2h天然含水率w(%)36404550556575fa0（kPa）100908070605040小結(jié)地基承載力檢測9地基承載力檢測地基承載力檢測9.2現(xiàn)場平板載荷試驗確定地基容許承載力9.4

靜力觸探試驗9.1規(guī)范法確定地基容許承載力9.3

動力觸探試驗9.2

現(xiàn)場載荷試驗確定地基容許承載力平板載荷試驗適用于檢測天然土質(zhì)地基、巖石地基及采用換填、預(yù)壓、壓實、擠密、強夯、注漿處理后的人工地基的承壓板下應(yīng)力影響范圍內(nèi)的承載力和變形參數(shù)。分為：淺層平板載荷試驗深層平板載荷試驗巖基載荷試驗。適用規(guī)程平板載荷試驗分類淺層平板載荷試驗適用于確定淺層地基土、破碎、極破碎巖石地基的承載力和變形參數(shù)；深層平板載荷試驗適用于確定深層地基土和大直徑樁的樁端土的承載力和變形參數(shù)，深層平板載荷試驗的試驗深度不應(yīng)小于3m；巖基載荷試驗適用于確定完整、較完整、較破碎巖石地基的承載力和變形參數(shù)淺層平板載荷試驗1．試驗原理淺層平板載荷試驗是在試驗土層表面放置一定規(guī)格的方形或圓形剛性承壓板，在其上逐級施加荷載。根據(jù)試驗記錄繪制荷載—沉降（p-s）關(guān)系曲線。然后分析地基土的強度與變形特性，求得地基土容許承載力與變形模量等。1．試驗原理地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過程可以分為三個階段1、壓密階段：該階段P—S曲線接近于直線，沉降的主要原因是地基土被壓縮。土中各點剪應(yīng)力均小于土的抗剪強度，土體處于穩(wěn)定的彈性平衡狀態(tài)。見P—S曲線oa段。1．試驗原理地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過程可以分為三個階段1、壓密階段：2、局部剪切階段：a點后P-S曲線不再呈直線關(guān)系(ab段)，地基中已有局部區(qū)域(稱為塑性變形區(qū))的剪應(yīng)力達(dá)到了土的抗剪強度，首先在基礎(chǔ)邊緣處出現(xiàn)。隨著荷載的持續(xù)增加，地基土中塑性區(qū)的范圍也逐步擴大，直到出現(xiàn)連續(xù)的滑動面，這一階段，基礎(chǔ)沉降有較大的增加。1．試驗原理地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過程可以分為三個階段1、壓密階段：2、局部剪切階段：3、破壞階段：超過b點后，塑性變形區(qū)已擴大到形成一個連續(xù)的剪裂面，促使地基土向基礎(chǔ)四周擠出，地面隆起，基礎(chǔ)急劇沉陷。以致完全喪失穩(wěn)定性。2. 試驗設(shè)備及安裝荷試驗設(shè)備由穩(wěn)壓加荷裝置、反力裝置和沉降觀測裝置三部分組成。利用高壓油泵，通過穩(wěn)壓器及反力錨定裝置，將壓力穩(wěn)定地傳遞到承壓板。它由下列三部分組成：1．加荷及穩(wěn)壓系統(tǒng)。由承壓板、加荷千斤頂、立柱、穩(wěn)壓器和支撐穩(wěn)壓器的三角架組成。加荷千斤頂、穩(wěn)壓器、儲油箱和高壓油泵分別用高壓油管連接，構(gòu)成一個油路系統(tǒng)。2. 試驗設(shè)備及安裝荷試驗設(shè)備由穩(wěn)壓加荷裝置、反力裝置和沉降觀測裝置三部分組成。利用高壓油泵，通過穩(wěn)壓器及反力錨定裝置，將壓力穩(wěn)定地傳遞到承壓板。它由下列三部分組成：1．加荷及穩(wěn)壓系統(tǒng)2．反力錨定系統(tǒng)。包括桁架和反力錨定兩部分，桁架由中心柱套管、深度調(diào)節(jié)絲桿、斜撐管、主鋼絲繩、三向接頭等組成。2. 試驗設(shè)備及安裝荷試驗設(shè)備由穩(wěn)壓加荷裝置、反力裝置和沉降觀測裝置三部分組成。利用高壓油泵，通過穩(wěn)壓器及反力錨定裝置，將壓力穩(wěn)定地傳遞到承壓板。它由下列三部分組成：1．加荷及穩(wěn)壓系統(tǒng)2．反力錨定系統(tǒng)3．觀測系統(tǒng)。用百分表或其他自動觀測裝置進(jìn)行觀測。常用的載荷板試驗時加載方式如圖9-5所示。根據(jù)現(xiàn)場情況，也可采用地錨代替荷重的方式，也可二者兼用。總的要求是加荷、卸荷要既簡便，又安全，并對試驗的沉降量觀測不產(chǎn)生影響。荷載為剛性的方形或圓鋼板。2. 試驗設(shè)備及安裝1.淺層平板載荷試驗承壓板面積不應(yīng)小于0.25m2（0.5×0.5m），換填墊層和壓實地基承壓板面積不應(yīng)小于1.0m2（1×1m），強夯地基承壓板面積不應(yīng)小于2.0m2。2.承壓板應(yīng)有足夠強度和剛度。在擬試壓表面和承壓板之間應(yīng)用粗砂或中砂層找平，其厚度不應(yīng)超過20mm。3.基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度b或直徑d的3倍。承載板0.5*0.5鋼板3. 現(xiàn)場測試1.正式試驗前宜進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓荷載宜為最大加載量的5%，預(yù)壓時間宜為5min。預(yù)壓后卸載至零，測讀位移測量儀表的初始讀數(shù)并應(yīng)重新調(diào)整零位。2.加荷分級不應(yīng)少于8級。最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計要求的2倍。；3.每級加載后，第一個小時內(nèi)按間隔10min、10

min、10

min、15

min、15min，測讀沉降量以后為每隔半小時測讀一次沉降量，當(dāng)在連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.1mm

時，則認(rèn)為已趨穩(wěn)定，可進(jìn)行下一級加載。3. 現(xiàn)場測試4.當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，可終止加載：（1）承壓板周圍的土明顯地側(cè)向擠出。（2）沉降s急劇增大，荷載-沉降(p-s)曲線出現(xiàn)陡降段。（3）在某一級荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定。（4）沉降量與承壓板寬度或直徑之比大于或等于0.06。s/b≥0.06s

≥0.06*500=30mm四、試驗數(shù)據(jù)處理1.土基承載力確定時，應(yīng)繪制壓力--沉降（P-S）、沉降--時間對數(shù)（s-lgt）曲線，可繪制其他輔助分析曲線。2.土基極限荷載可按下列方法確定：（1）當(dāng)p-s

曲線上有比例界限時，取該比例界限所對應(yīng)的荷載值。（2）滿足前三款終止加載條件之一時，其對應(yīng)的前一級荷載定為極限荷載，當(dāng)極限荷載小于對應(yīng)比例界限荷載值的2

時，取極限荷載值的一半。（3）當(dāng)不能按上述要求確定時，壓板面積為0.25~0.50m2時，可取s/b（或s/d）=0.01~0.015所對應(yīng)的荷載，但其值不應(yīng)大于最大加載量的一半。（1）承壓板周圍的土明顯地側(cè)向擠出。（2）沉降s急劇增大，荷載-沉降(p-s)曲線出現(xiàn)陡降段。（3）在某一級荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定。四、試驗數(shù)據(jù)處理3.淺層平板載荷試驗確定地基變形模量，可按下式計算0 0??=??(1???2）

??????E0----變形模量（MPa)；I0----剛性承壓板的形狀系數(shù)，圓形承壓板取0.785，方形承壓板取0.886，矩形承壓板當(dāng)長寬比l/b＝1.2時，取0.809，當(dāng)l/b=2.0時，取0.626，其余可計算求得，但l/b不宜大于2μ----土的泊松比，應(yīng)根據(jù)試驗確定；當(dāng)有工程經(jīng)驗時，碎石土可取0.27，砂土可取0.30，粉土可取0.35，粉質(zhì)黏土可取0.38，黏土可取0.42；b----承壓板直徑或邊長（m）；p----p-s曲線線性段的壓力值（kPa)；s----與p對應(yīng)的沉降量（mm）。注：泊松比μ=-εx/εy五、注意問題1．平板載荷試驗受荷面積小，加荷影響深度不超過2倍的承壓板邊長或直徑，且加荷時間較短，因此不能通過載荷板試驗提供建筑物的長期沉降資料。2．在沿海軟黏土部分地區(qū)，地表往往有“硬殼層”，當(dāng)為小尺寸承壓板時，對其下軟弱土層還未受影響，而實際建筑物基礎(chǔ)大，下部軟弱土層對建筑物沉降起主要影響。因此，載荷試驗有一定的局限性。3．當(dāng)?shù)鼗鶋嚎s層范圍內(nèi)土層單一、均勻時，可直接在基礎(chǔ)埋置高程處進(jìn)行載荷試驗。如地基壓縮層范圍內(nèi)是成層變化的或不均勻時，則要進(jìn)行不同尺寸承壓板或不同深度的載荷試驗。此時，可以采用其他原位測試和室內(nèi)土工試驗來確定荷載板試驗影響不到的土層的工程力學(xué)性質(zhì)。4．如果地基土層起伏變化很大，還應(yīng)在不同地點做載荷試驗。淺層荷載板小結(jié)地基承載力檢測9地基承載力檢測地基承載力檢測9.2現(xiàn)場平板載荷試驗確定地基容許承載力9.4

靜力觸探試驗9.1規(guī)范法確定地基容許承載力9.3

動力觸探試驗原位測試DPT圓錐動力觸探9.3

動力觸探試驗分類：圓錐動力觸探(DPT)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(SPT)適用規(guī)范：《建筑地基檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ

340-2015《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001輕型重型超重型9.3

動力觸探試驗1、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(SPT)采用質(zhì)量為63.5kg的穿心錘，以76cm的落距，將一定規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)貫入器先打入土中15cm，然后開始記錄錘擊數(shù)目，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器再打入土中30cm，用此30cm的錘擊數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗的指標(biāo)。30cm地基導(dǎo)桿穿心錘76cm標(biāo)準(zhǔn)貫入器15cm63.5kg9.3

動力觸探試驗2、圓錐動力觸探(DPT)利用一定的錘擊動能，將一定規(guī)格的圓錐探頭打入土中，根據(jù)打入土中的阻力大小判別土層的變化，對土層進(jìn)行力學(xué)分層，并確定土層的物理力學(xué)性質(zhì)，對地基土做出工程地質(zhì)評價的測試方法。9.3動力觸探試驗標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗和重型圓錐動力觸探比較測試設(shè)備落錘相同，探頭不同；試驗操作相近，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗不能連續(xù)進(jìn)尺；評定方法不同，圓錐動力觸探的缺點是不能采樣并對土進(jìn)行直接鑒別描述。9060。748560404634重型、超重型動力觸探探頭（單位：mm）標(biāo)準(zhǔn)貫入器圓錐動力觸探分類（1）輕型動力觸探試驗適用于評價黏性土、粉土、粉砂、細(xì)砂地基及其人工地基的地基土性狀、地基處理效果和判定地基承載力；觸探深度小于4m的土層（2）重型動力觸探試驗適用于評價黏性土、粉土、砂土、中密以下的碎石土及其人工地基以及極軟巖的地基土性狀、地基處理效果和判定地基承載力；也可用于檢驗砂石樁和初凝狀態(tài)的水泥攪拌樁、旋噴樁、灰土樁、夯實水泥土樁、注漿加固地基的成樁質(zhì)量、處理效果以及評價強夯置換效果及置換墩著底情況，觸探試驗深度1~16m；（3）超重型動力觸探試驗適用于評價密實碎石土、極軟巖和軟巖等地基土性狀和判定地基承載力，也可用于評價強夯置換效果及置換墩著底情況。圓錐動力觸探分類動力觸探類型圓錐動力觸探試驗標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗輕型重型超重型探頭規(guī)格圓錐頭錐角60o錐底截面積12.6cm2圓錐頭錐角60o錐底截面積43cm2圓錐頭錐角60o錐底截面積43cm2對開管式貫入器，外徑51mm、內(nèi)徑35mm、長度700mm、刃角19o471錘重（kg）10±0.263.5±0.5120±1.063.5±0.5落距（cm）50±276±2100±276±2觸探指標(biāo)貫入30cm錘擊數(shù)貫入10cm錘擊數(shù)貫入10cm錘擊數(shù)貫入30cm錘擊數(shù)探桿直徑 （mm）2542/506042最大貫入深度（m）4-612-1620適用范圍一般粘性土、素填土砂土、碎石土密實碎石土粘性土、粉土、砂土、強風(fēng)化巖一、儀器設(shè)備類型輕型重型超重型落錘錘的質(zhì)量（kg)1063.5120落距（cm)5076100探頭直徑（mm）407474錐角（°)606060探桿直徑（mm）2542/5050~60一、儀器設(shè)備-輕型動力觸探4013258

1644525輕型動力觸探儀（單位：mm）1－穿心錘；2—鋼砧與錘墊；3－觸探桿；4－圓錐探頭；5－導(dǎo)向桿觸探桿應(yīng)順直，每節(jié)觸探桿相對彎曲宜小于0.5％，絲扣完好無裂紋。當(dāng)探頭直徑磨損大于2mm或錐尖高度磨損大于5mm時應(yīng)及時更換探頭。脫鉤器63.5kg重錘重型動力觸探探頭一、儀器設(shè)備-重型動力觸探9060。748560404634重型及超重型圓錐動力觸探的落錘應(yīng)采用自動脫鉤裝置。二、現(xiàn)場檢測-檢測頻率采用圓錐動力觸探試驗對處理地基土質(zhì)量進(jìn)行驗收檢測時，單位工程檢測數(shù)量不應(yīng)少于10點，當(dāng)面積超過3000應(yīng)每500m2增加1點。檢測同一土層的試驗有效數(shù)據(jù)不應(yīng)少于6個。二、現(xiàn)場檢測-現(xiàn)場布置經(jīng)人工處理的地基，其試驗按天然地基試驗方法和要求執(zhí)行；應(yīng)在平整的場地上進(jìn)行，選點：①

應(yīng)具有代表性②測試點應(yīng)布置在增強體的樁體中心③可選擇在置換墩中心深度：（1）天然地基檢測深度應(yīng)達(dá)到主要受力層深度以下；（2）人工地基檢測深度應(yīng)達(dá)到加固深度以下0.5m；（3）復(fù)合地基增強體及樁間土的檢測深度應(yīng)超過豎向增強體底部0.5m。二、現(xiàn)場檢測-檢測規(guī)定（1）圓錐動力觸探試驗應(yīng)采用自由落錘；（2）地面上觸探桿高度不宜超過1.5m，并應(yīng)防止錘擊偏心、探桿傾斜和側(cè)向晃動；（3）錘擊貫入應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，保持探桿垂直度，錘擊速率宜為(15~30）擊／min；（4）每貫入lm，宜將探桿轉(zhuǎn)動一圈半；當(dāng)貫入深度超過10m，每貫入20cm宜轉(zhuǎn)動探桿一次；（5）應(yīng)及時記錄試驗段深度和錘擊數(shù)。輕型動力觸探應(yīng)記錄每貫入30cm的錘擊數(shù)，重型或超重型動力觸探應(yīng)記錄每貫入10cm的錘擊數(shù)；（6）對輕型動力觸探，當(dāng)貫入30cm錘擊數(shù)大于100擊或貫入15cm錘擊數(shù)超過50擊時，可停止試驗；（7）對重型動力觸探，當(dāng)連續(xù)3次錘擊數(shù)大于50擊時，可停止試驗或改用鉆探、超重型動力觸探；當(dāng)遇有硬夾層時，宜穿過硬夾層后繼續(xù)試驗。三、檢測數(shù)據(jù)分析與判定1.單孔連續(xù)圓錐動力觸探試驗應(yīng)繪制錘擊數(shù)與貫入深度關(guān)系曲線。2.計算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時，應(yīng)剔除臨界深度以內(nèi)的數(shù)值以及超前和滯后影響范圍內(nèi)的異常值。3.應(yīng)根據(jù)各孔分層的貫入指標(biāo)平均值，用厚度加權(quán)平均法計算場地分層貫入指標(biāo)平均值和變異系數(shù)。應(yīng)根據(jù)不同深度的動力觸探錘擊數(shù)，采用平均值法計算每個檢測孔的各土層的動力觸探錘擊數(shù)平均值（代表值）。4.地基土的巖土性狀、地基處理的施工效果可根據(jù)單位工程各檢測孔的圓錐動力觸探錘擊數(shù)、同一土層的圓錐動力觸探錘擊數(shù)統(tǒng)計值、變異系數(shù)進(jìn)行評價。地基處理的施工效果尚宜根據(jù)處理前后的檢測結(jié)果進(jìn)行對比評價。5.初步判定地基土承載力特征值時，可根據(jù)平均擊數(shù)N10?；蛐拚蟮钠骄鶕魯?shù)N63.5按表9-11、表9-12進(jìn)行估算。三、檢測數(shù)據(jù)分析與判定繪制動力觸探擊數(shù)沿深度分布曲線以桿長校正后的擊數(shù)為橫坐標(biāo)，以貫入深度為縱坐標(biāo)繪制曲線圖。因為采集的數(shù)據(jù)表示每貫入某一深度的錘擊數(shù)，故曲線圖一般繪制成沿深度方向的直方圖。動力觸探試驗的典型N-h曲線四、特點1．優(yōu)點簡易快速、適應(yīng)性廣2．問題（1）有效捶擊能量（2）設(shè)備規(guī)格類型多，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一（3）桿長修正問題（4）理論研究滯后（5）標(biāo)準(zhǔn)貫入施工方式對結(jié)果的影響總體而言，動力觸探試驗適應(yīng)面較廣，在工程中是十分有效的勘測和檢驗手段。但是影響測試成果精度的因素很多，所測成果的離散性大。因此，它是一種較粗糙的原位測試方法。小結(jié)地基承載力檢測9地基承載力檢測地基承載力檢測9.2現(xiàn)場平板載荷試驗確定地基容許承載力9.5

靜力觸探試驗9.1規(guī)范法確定地基容許承載力9.3

動力觸探試驗原位測試DPT圓錐動力觸探9.4

靜力觸探試驗9.4

靜力觸探試驗靜力觸探（DPT）的基本原理就是用準(zhǔn)靜力（相對動力觸探而言，沒有或很少沖擊荷載）將一個內(nèi)部裝有傳感器的觸探頭以勻速壓入土中，由于地層中各種土的軟硬不同，探頭所受的阻力自然也不一樣，傳感器將這種大小不同的貫入阻力通過電信號輸入到記錄儀表中記錄下來，再通過貫入阻力與土的工程地質(zhì)特征之間的定性關(guān)系和統(tǒng)計相關(guān)關(guān)系，

來實現(xiàn)取得土層剖面、提供淺基承載力、選擇樁端持力層和預(yù)估單樁承載力等工程地質(zhì)勘察目的。一、儀器設(shè)備靜力觸探儀由貫入設(shè)備、探頭、記錄儀和傳送電纜組成，整個測試系統(tǒng)按要求進(jìn)行定期檢定，記錄儀和傳送電纜應(yīng)作校準(zhǔn)或率定。手搖式貫入設(shè)備探頭與電纜率定設(shè)備1、貫入設(shè)備靜力觸探貫入系統(tǒng)由觸探主機（貫入裝置）和反力裝置兩大部分組成。觸探主機的作用是將底端裝有探頭的探桿一根一根地壓入土中。觸探主機按其貫入方式不同，可以分為間歇貫入式和連續(xù)貫入式；按其傳動方式的不同，可分為機械式（手搖鏈條和電動齒輪式）和液壓式；按其裝配方式不同可分為車裝式、拖斗式和落地式等。2、量測系統(tǒng)包括：探頭和記錄儀器探頭：靜力觸探探頭為地層阻力傳感器，是靜力觸探儀的關(guān)鍵部件。探頭包括摩擦筒和錐頭兩部分。按探頭功能分：單橋靜力觸探、雙橋靜力觸探、孔壓靜力觸探記錄儀器：國內(nèi)靜力觸探量測儀器有數(shù)字式電阻應(yīng)變儀、電子電位差自動記錄儀、微電腦數(shù)據(jù)采集儀。2、量測系統(tǒng)-探頭（1）單橋探頭：是我國所特有的一種探頭類型。它是將錐頭與外套筒連在一起，因而只能測量一個參數(shù)。這種探頭結(jié)構(gòu)簡單，造價低，堅固耐用。（2）雙橋探頭：它是一種將錐頭與摩擦筒分開，可同時測錐頭阻力和側(cè)壁摩擦力兩個參數(shù)的探頭。國內(nèi)外普遍采用，用途很廣。（3）孔壓探頭：它一般是在雙用探頭基礎(chǔ)上再安裝一種可測觸探時產(chǎn)生的超孔隙水壓力裝置的探頭?？讐禾筋^最少可測三種參數(shù)，即錐尖阻力、側(cè)壁摩擦力及孔隙水壓力，功能多，用途廣，在國外已得到普遍應(yīng)用。此外，還有可測波速、孔斜、溫度及電導(dǎo)率等的多功能探頭。單橋雙橋單橋探頭只能測定一個觸探指標(biāo)—比貫入阻力psps

PA雙橋探頭同時測出錐尖阻力qc和側(cè)摩阻力faqc

QcAfa

Pf

F電纜傳感器傳感器

傳感器單橋探頭雙橋探頭2、量測系統(tǒng)-探頭3、標(biāo)定系統(tǒng)率定的目的是求出測量儀表的讀數(shù)與荷載之間的關(guān)系——率定系數(shù)k測力傳感器的率定孔壓傳感器的飽和與率定二、現(xiàn)場檢測1.靜力觸探測試應(yīng)在平整的場地上進(jìn)行，測試點應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)分區(qū)或加固處理分區(qū)均勻布置，并應(yīng)具有代表性；當(dāng)評價地基處理效果時，處理前、后的測試點應(yīng)考慮前后的一致性。2.靜力觸探測試深度除應(yīng)滿足設(shè)計要求外，尚應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行：（1）天然地基檢測深度應(yīng)達(dá)到主要受力層深度以