碼頭工程充灌砂被施工技術(shù)規(guī)程編制說明_第1頁
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錯誤！未定義書簽。 錯誤！未定義書簽。 ）， 5 根據(jù)2020年全國標(biāo)準(zhǔn)化工作要點，大力推動實施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，持續(xù)深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革，加強標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提升引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的能滿足市場服務(wù)質(zhì)量提升需要。依據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》，以及《團體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，中國中小企業(yè)協(xié)會決定立項并聯(lián)交上海航道局有限公司等相關(guān)單位共同制定《碼頭工程充灌砂被施碼頭工程充灌砂被施工是上世紀(jì)九十年代在用于江、海護岸、圍堤、防波堤及路基等工程，成了成套完整的各項施工技術(shù)，專業(yè)化的施工設(shè)航道治理、上海、天津、河北曹妃甸、江蘇南通地區(qū)積累了豐富的工程實踐。由于充灌砂被筑堤穩(wěn)定性強，施工簡單，近些年來被用于水下斜坡堤施工，然而在實際工淺、供砂不穩(wěn)定、材料供應(yīng)慢等問題會對施工產(chǎn)袋體擺放個數(shù)與袋裝砂充灌船舶功效的匹配碼頭工程充灌砂被的工藝進行一定的優(yōu)化。中交對以上問題，依托上海國際航運中心洋山深水港—2—碼頭工程充灌砂被施工進行優(yōu)化處理以滿足我國本標(biāo)準(zhǔn)主要通過碼頭工程充灌砂被施工技術(shù)在碼頭水運工程中理應(yīng)用，項目旨在借助標(biāo)準(zhǔn)化手段，對碼頭工程充灌砂被施工技術(shù)進行規(guī)范，填補行業(yè)內(nèi)該方面的標(biāo)準(zhǔn)空白，從而促進產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用水平升進行了全面調(diào)研，同時廣泛搜集和檢索了碼頭工程程相關(guān)資料。在此基礎(chǔ)上編制了《碼頭工程充灌砂標(biāo)準(zhǔn)起草等角度廣泛征求多方意見，從理論準(zhǔn)的適用性和實用性。經(jīng)過理論研究和實際驗痛點和空白，組織、協(xié)調(diào)和策劃了標(biāo)準(zhǔn)征求意部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進行編寫。本文件制定過GB/T17640-2008土工合成材料—4—上人工攤鋪充灌砂被、施工注意事項五個方面

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