標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 44715-2024 民用輕小型無(wú)人機(jī)碰撞安全性要求》這一標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)民用領(lǐng)域內(nèi)的輕小型無(wú)人機(jī),在設(shè)計(jì)、制造以及使用過程中應(yīng)遵循的安全性原則,特別是當(dāng)這些設(shè)備發(fā)生意外碰撞時(shí)對(duì)人員及環(huán)境可能造成的傷害進(jìn)行規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)適用于最大起飛重量不超過一定數(shù)值的無(wú)人機(jī),并且根據(jù)無(wú)人機(jī)的具體類型(如固定翼、多旋翼等)和應(yīng)用場(chǎng)景(例如農(nóng)業(yè)植保、航拍攝影等),規(guī)定了相應(yīng)的安全性能指標(biāo)。
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容包括但不限于以下幾個(gè)方面:
- 定義與分類:明確了“輕小型無(wú)人機(jī)”的具體定義及其分類方法,確保討論對(duì)象的一致性和準(zhǔn)確性。
- 基本要求:提出了對(duì)于所有適用范圍內(nèi)的無(wú)人機(jī)在材料選擇、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等方面的基本要求,以保證其具備一定的抗撞擊能力。
- 試驗(yàn)方法:詳細(xì)描述了如何通過模擬真實(shí)世界中的碰撞情況來測(cè)試無(wú)人機(jī)的安全性能,包括但不限于速度、角度等因素的選擇。
- 安全評(píng)估:提供了一套系統(tǒng)的方法論用于評(píng)估無(wú)人機(jī)在不同條件下發(fā)生碰撞后對(duì)人體或財(cái)產(chǎn)損害的可能性大小,幫助制造商優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
- 標(biāo)識(shí)與說明書:要求生產(chǎn)商必須在其產(chǎn)品上清晰地標(biāo)明相關(guān)警告信息,并隨附包含操作指南、維護(hù)保養(yǎng)說明等內(nèi)容的手冊(cè),以便用戶正確使用并減少潛在風(fēng)險(xiǎn)。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2024-09-29 頒布
- 2025-01-01 實(shí)施
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ICS49020
CCSV.04
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T44715—2024
民用輕小型無(wú)人機(jī)碰撞安全性要求
Impactsafetyrequirementsforcivillightandsmallunmannedaircraft
2024-09-29發(fā)布2025-01-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T44715—2024
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
縮略語(yǔ)
4……………………1
碰撞傷害等級(jí)劃分
5………………………1
鈍性傷害定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
5.1…………………1
銳性傷害定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
5.2…………………2
無(wú)人機(jī)碰撞安全要求
6……………………2
無(wú)人機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)碰撞安全
6.1…………2
被碰撞人員安全
6.2……………………2
無(wú)人機(jī)碰撞安全試驗(yàn)要求
7………………3
試驗(yàn)?zāi)康?/p>
7.1……………3
試驗(yàn)大綱
7.2……………3
試驗(yàn)項(xiàng)目
7.3……………3
試驗(yàn)測(cè)量和數(shù)據(jù)處理
7.4………………3
結(jié)果評(píng)定
7.5……………3
試驗(yàn)報(bào)告
7.6……………3
附錄資料性無(wú)人機(jī)碰撞安全試驗(yàn)方法
A()……………5
試驗(yàn)條件
A.1……………5
無(wú)人機(jī)機(jī)體材料力學(xué)性能試驗(yàn)
A.2……………………5
無(wú)人機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)沖擊性能試驗(yàn)
A.3……………………5
無(wú)人機(jī)碰撞人員傷害試驗(yàn)
A.4…………6
Ⅰ
GB/T44715—2024
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由全國(guó)航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口
(SAC/TC435)。
本文件起草單位中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所西安交通大學(xué)中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所深圳市大疆創(chuàng)新
:、、、
科技有限公司深圳市鼎峰無(wú)限電子有限公司北京科技大學(xué)深圳美團(tuán)低空物流科技有限公司西北工
、、、、
業(yè)大學(xué)中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所
、。
本文件主要起草人白春玉王亞鋒舒振杰劉小川張永杰胡應(yīng)東郭亞周王計(jì)真李志剛
:、、、、、、、、、
戰(zhàn)治國(guó)安昊賈佳周晉唐瑭曹樂何興揚(yáng)葛宇靜符文星楊宏偉苗娟舒挽魏凌劉軍瑩
、、、、、、、、、、、、、、
張建軍何知芪張積亭張澤京符偉超王久元石磊
、、、、、、。
Ⅲ
GB/T44715—2024
民用輕小型無(wú)人機(jī)碰撞安全性要求
1范圍
本文件規(guī)定了民用輕小型無(wú)人機(jī)的碰撞傷害等級(jí)劃分碰撞安全要求與碰撞安全試驗(yàn)要求
、。
本文件適用于最大起飛重量在的民用輕小型無(wú)人機(jī)碰撞安全性的評(píng)定
0.25kg~25kg。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)
GB/T35018
無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)
GB/T38152
民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求
GB42590—2023
3術(shù)語(yǔ)和定義
和界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
GB/T35018GB/T38152。
31
.
無(wú)人機(jī)碰撞安全impactsafetyofunmannedaircraft
無(wú)人機(jī)運(yùn)行中因安全措施失靈或操作失誤等引起與其他目標(biāo)物的碰撞安全問題在碰撞過程和碰
,
撞事件發(fā)生后最大程度減少無(wú)人機(jī)對(duì)人體造成的傷害
,。
32
.
鈍性傷害bluntinjury
人體受到鈍物撞擊導(dǎo)致的傷害
。
注民用輕小型無(wú)人機(jī)鈍性傷害主要為碰撞人體過程由機(jī)械性外力導(dǎo)致的傷害
:
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