2024-2025學年新教材高中地理第三章產(chǎn)業(yè)區(qū)位選擇4運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關系課時作業(yè)含解析中圖版必修2_第1頁
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PAGE7-運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關系一、選擇題如圖為“某城市主干道公交站牌分布示意圖”。讀圖,完成1~2題。1.位于道路兩側的公交站牌a和b不并排布局的主要緣由是()A.避開交通擁堵B.呈現(xiàn)城市文化C.分散人流車流D.削減交通事故2.位于主干道同一側的公交站牌c和e距離較近的緣由是()①位于路口旁邊②廣告宣揚須要③客流量特別大④減輕運輸壓力A.①②B.②③C.①③D.③④2017年11月21日,順豐速運公司通過阿里巴巴網(wǎng)上拍賣平臺,用3.2億元人民幣競得2架波音747貨機,目前順豐已擁有約40架貨機,建立了陸空立體的冷鏈生鮮速遞網(wǎng)絡,并在湖北鄂州建立了自有貨運機場,成為全國最大、最快的民營速運企業(yè)。據(jù)此完成3~4題。3.順豐運用波音747貨機進行冷鏈生鮮速遞運輸,其緣由是()A.運輸距離長,速度快B.平安,運量大C.受天氣影響小,全天候運輸D.運費低,企業(yè)盈利高4.順豐的自有貨運機場選址鄂州的緣由是()A.交通便利,快速覆蓋范圍廣B.位于山區(qū),各種資源豐富C.工業(yè)區(qū)集中,工業(yè)基礎好D.科技發(fā)達,自動化水平高鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路,初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。如圖為鄭渝高速鐵路規(guī)劃示意圖,據(jù)此完成5~6題。5.規(guī)劃的①線、②線兩種方案中,與②線比較,①線()A.所經(jīng)地區(qū)地形平坦,施工難度較小B.所經(jīng)地區(qū)占用的耕地較少C.比②線的征地費用低D.比②線線路長,投資成本高6.高速鐵路建成后對甲城發(fā)展的意義,下列說法不正確的是()A.加快第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進城市的產(chǎn)業(yè)結構調整B.促進城市規(guī)模的擴大C.制造業(yè)向城市中心集聚D.有利于擴大城市的經(jīng)濟腹地武漢三鎮(zhèn)鼎立格局自古有之,而今卻發(fā)生了很大改變。讀圖,完成7~9題。7.武漢三鎮(zhèn)歷史格局形成的自然緣由主要是()A.平原廣袤B.季風氣候C.河流交匯D.礦產(chǎn)開發(fā)8.隨著現(xiàn)代綜合交通的不斷發(fā)展,武漢市城市形態(tài)在沿江發(fā)展的基礎上,將進一步趨向()A.集中式團塊狀發(fā)展B.沿河流條帶狀發(fā)展C.沿馬路、鐵路多軸向發(fā)展D.從放射狀轉向內(nèi)聚發(fā)展9.武漢市的發(fā)展改變說明()A.交通樞紐都能發(fā)展成為省級行政中心B.特大城市的衡量指標是人口的增加C.河流運輸方式的興衰改變會影響城市的興衰D.城市主要交通線的改變會影響城市的格局玉門關,始置于漢武帝開通西域道路、設置河西四郡之時,因西域輸入玉石時取道于此而得名。西漢時為通往西域各地的門戶,為重要的屯兵之地和絲綢之路交通要道。下圖為我國局部地區(qū)圖。據(jù)此完成10~12題。10.古代,設置玉門關的主要影響因素是()A.軍事和政治B.文化和宗教C.農(nóng)墾和移民D.經(jīng)貿(mào)和旅游11.從西漢至今,玉門關城鎮(zhèn)位置的變遷是因為()A.風沙侵襲B.水源地變遷C.馬路的修建D.地質災難12.融入“一帶一路”,圖示地區(qū)將建成()A.國際性商品谷物基地B.國家對外開放的橋頭堡C.國家新能源開發(fā)基地D.勞動密集型產(chǎn)業(yè)承接地二、非選擇題13.閱讀圖文材料,回答下列問題。材料一2024年5月我國發(fā)改委工作組前往巴西和秘魯,就推動兩洋鐵路項目及經(jīng)濟合作與兩國有關部門實行了磋商。兩洋鐵路安排由中國開發(fā)銀行供應資金,中國鐵路集團負責承建營運。材料二南美地形及兩洋鐵路意向線路示意圖。(1)影響兩洋鐵路在秘魯境內(nèi)段(AB段)施工的自然因素有________、________、________。(2)兩洋鐵路在巴西境內(nèi)有兩種選線方案,請?zhí)畋肀容^其優(yōu)、缺點。優(yōu)點缺點線路BC線路BD(3)我國和巴西、秘魯共同開發(fā)建設兩洋鐵路,其意義有哪些?14.閱讀圖文資料,回答下列問題。俄羅斯是世界重要的自然氣開采和出口國。2017年12月8日,中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化自然氣項目正式投產(chǎn)。該項目集自然氣勘探開采、液化、運輸、銷售于一體,是中國提出“一帶一路”倡議后實施的首個海外特大型項目。俄羅斯為該項目配建了港口。由于自然條件的限制,該項目采納模塊化施工方式,即將生產(chǎn)線和相關建筑設計成一系列的模塊,由全球多地工廠制造,然后運至項目施工現(xiàn)場拼裝。模塊體積大,重量大,最大的模塊重量與艾菲爾鐵塔相當。該項目以中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家為主要目標市場。中方企業(yè)全方位參加設計和建立,數(shù)十家企業(yè)承攬了85%模塊的建立。該項目超過60%的模塊和零部件經(jīng)白令海峽—北冰洋航線運至項目施工地。下圖示意該項目的位置。(1)簡述俄羅斯配建港口對該項目及周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟價值。(2)分析開發(fā)白令海峽—北冰洋航線對提高該項目產(chǎn)品(液化自然氣)市場競爭力的作用。課時作業(yè)10運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關系1~2.解析:第1題,假如將不在同一側的公交站牌并排放在一起布局,會使不同方向的公交車的乘客在這一站點同時上下車,造成交通擁堵,因此位于道路兩側的公交站牌a與b不并排布局的主要緣由是避開交通擁堵。第2題,位于主干道同一側的公交站牌c和e距離較近的緣由可能是公交站牌c和e位于路口旁邊,在此上下車的乘客特別多。假如是為了廣告宣揚,不須要將站點放在一起,而且這樣會造成交通擁堵,加大運輸壓力。答案:1.A2.C3~4.解析:第3題,生鮮易變質,須要短時間快速到達客戶手中,航空運輸具有速度快、運輸效率高的特點,故選A。第4題,由圖可知,鄂州市位于主要城市的服務中心位置,覆蓋范圍廣,交通便利,故選A。答案:3.A4.A5~6.解析:第5題,依據(jù)圖中的等高線可以看出①線所經(jīng)地區(qū)等高線較稀有,說明地形平坦,施工難度較小,成本低,但征地費用要高一些。第6題,高速鐵路的修建會促進城市經(jīng)濟的發(fā)展、規(guī)模的擴大和經(jīng)濟腹地的擴展,但不會使制造業(yè)向城市中心集聚。答案:5.A6.C7~9.解析:第7題,武漢地處兩河交匯處,河流阻隔形成三鎮(zhèn)格局。第8題,隨著交通發(fā)展,武漢城市形態(tài)將進一步沿交通線多軸向發(fā)展。第9題,這一改變說明城市主要交通線的改變會影響城市的格局。答案:7.C8.C9.D10~12.解析:第10題,“關”在古代是關隘,軍事要地;由政府設轄制,為政治管理,A項正確。第11題,通過玉門關故址和現(xiàn)在的位置,結合圖例分析,故址有時令河,而河流是影響城市區(qū)位的重要因素,水源地的變遷是玉門關城鎮(zhèn)位置變遷的因素。第12題,圖示地區(qū)位于甘肅省西北部,融入“一帶一路”,應發(fā)揮當?shù)氐膬?yōu)勢。該地風能資源豐富,可建成國家新能源開發(fā)基地,C項正確;該地區(qū)降水稀有,不適合谷物的大面積種植,A項錯誤;該地區(qū)并不是邊疆城市,B項錯誤;該地人口密度小,不適合承接勞動密集型產(chǎn)業(yè),D項錯誤。答案:10.A11.B12.C13.解析:第(1)題,從圖中可以看出,影響兩洋鐵路在秘魯境內(nèi)段(AB段)施工的自然因素有地形起伏大、地質不穩(wěn)定,秘魯?shù)靥師釒?,氣候燥熱干燥,對施工不利。?2)題,線路BC地形平坦,距離短,但對雨林的破壞較大,運輸量低,人口稀有,施工難度大;線路BD人口稠密,資源豐富,但地形、距離、工程難度等條件不利。第(3)題,我國和巴西、秘魯共同開發(fā)建設兩洋鐵路,有利于我國技術、資金和產(chǎn)能輸出、開拓國際市場、節(jié)約運費成本等,對巴西、秘魯則有利于基礎設施建設和資源輸出。答案:(1)地形地質氣候(2)優(yōu)點缺點線路BC地形平坦;距離短對雨林的破壞較大;運輸量低;人口稀有;施工難度大線路BD人口稠密;資源豐富;經(jīng)濟發(fā)達;運輸需求大地勢起伏大;線路長;工程量大(3)促進雙方經(jīng)貿(mào)合作;有利于我國技術、資金、產(chǎn)能輸出,開拓國際市場;縮短我國從南美進口農(nóng)礦產(chǎn)品的時間和距離,節(jié)約運費成本;有利于巴西農(nóng)礦產(chǎn)品的輸出,加快其資源開發(fā),促進其經(jīng)濟發(fā)展;有利于秘魯基礎設施建設,推動其經(jīng)濟發(fā)展。14.解析:第(1)題,本題考查交通運輸建設的影響。結合材料可知,該項目采納模塊化施工方式,模塊體積大、重量大,即運輸量大,修建港口可以保證模塊運輸和運營的穩(wěn)定進行。對周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟價值需考慮北冰洋沿岸地區(qū)和鄂畢河沿岸經(jīng)濟發(fā)展的運輸需求。第(2)題,本題考查交通運輸發(fā)展的影響。白令海峽—北冰洋航線可以縮短該地自然氣到目標市場(中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家)的距離和時間,進而降低運輸成本,提高競爭力。答案:(1)對本項目的經(jīng)濟價值:(該項目)運輸量巨大,保證該項目建設和運營,可以獲得長期、穩(wěn)定的經(jīng)濟收益。

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