《乘用車循環(huán)外技術(shù)裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法 第2部分：怠速起停系統(tǒng)GBT 40711.2-2021》詳細(xì)解讀

《乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法第2部分：怠速起停系統(tǒng)GB/T40711.2-2021》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)和定義4總體要求5試驗(yàn)規(guī)程6試驗(yàn)結(jié)果附錄A(規(guī)范性)怠速起停系統(tǒng)試驗(yàn)報(bào)告參考文獻(xiàn)011范圍乘用車本標(biāo)準(zhǔn)適用于M1類車輛，即乘用車，包括傳統(tǒng)燃油車和新能源車。怠速起停系統(tǒng)本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝備怠速起停系統(tǒng)的乘用車，該系統(tǒng)能夠自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下熄火和啟動(dòng)。1.1標(biāo)準(zhǔn)適用對(duì)象本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了怠速起停系統(tǒng)的節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法，包括試驗(yàn)條件、測(cè)試方法、數(shù)據(jù)處理等。節(jié)能效果評(píng)價(jià)本標(biāo)準(zhǔn)還關(guān)注怠速起停系統(tǒng)對(duì)排放性能的影響，包括尾氣排放和燃油消耗等。環(huán)保效果評(píng)價(jià)1.2評(píng)價(jià)內(nèi)容促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步通過(guò)評(píng)價(jià)怠速起停系統(tǒng)的節(jié)能效果，推動(dòng)乘用車技術(shù)進(jìn)步，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。環(huán)保減排減少乘用車尾氣排放，降低對(duì)環(huán)境的污染，實(shí)現(xiàn)綠色出行。1.3評(píng)價(jià)目的1.4評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)合理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)合理，能夠準(zhǔn)確反映怠速起停系統(tǒng)的節(jié)能效果和對(duì)排放性能的影響。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，具有強(qiáng)制性和統(tǒng)一性，適用于全國(guó)范圍內(nèi)的乘用車。022規(guī)范性引用文件國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)明確了該標(biāo)準(zhǔn)遵循的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法規(guī)，如GB/T19578、GB/T27840等，確保評(píng)價(jià)方法的合法性和規(guī)范性。2規(guī)范性引用文件01行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)引用了相關(guān)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，如QC/T1010等，為怠速起停系統(tǒng)的技術(shù)要求提供了行業(yè)參考。02術(shù)語(yǔ)定義對(duì)評(píng)價(jià)方法中涉及的術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了明確定義，如“怠速起停系統(tǒng)”、“節(jié)能效果”等，避免了理解上的歧義。03評(píng)價(jià)方法詳細(xì)說(shuō)明了怠速起停系統(tǒng)的節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法，包括試驗(yàn)條件、測(cè)試方法、數(shù)據(jù)處理等方面的要求，為評(píng)價(jià)工作提供了具體指導(dǎo)。04033術(shù)語(yǔ)和定義3.1乘用車及怠速起停系統(tǒng)相關(guān)術(shù)語(yǔ)乘用車指主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李(或)臨時(shí)物品的汽車，包括不超過(guò)9座的轎車、客車和越野車等。怠速起停系統(tǒng)指車輛在怠速狀態(tài)下，通過(guò)控制系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以減少燃油消耗和尾氣排放的系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止指發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，根據(jù)控制系統(tǒng)指令自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)指當(dāng)車輛需要起步時(shí)，控制系統(tǒng)自動(dòng)重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。節(jié)能效果指怠速起停系統(tǒng)實(shí)際使用中所節(jié)約的燃油量與理論節(jié)約量的比值。燃油消耗量指乘用車在規(guī)定條件下行駛單位距離所消耗的燃油量。節(jié)能率指使用怠速起停系統(tǒng)后，乘用車燃油消耗量的降低比例。怠速時(shí)間比例指乘用車在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)的時(shí)間占總行駛時(shí)間的比例。3.2節(jié)能效果評(píng)價(jià)相關(guān)術(shù)語(yǔ)044總體要求4總體要求評(píng)價(jià)方法適用性本部分適用于乘用車怠速起停系統(tǒng)的節(jié)能效果評(píng)價(jià)，旨在規(guī)范評(píng)價(jià)程序和方法。評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)包括怠速起停系統(tǒng)的節(jié)能效果、性能及其對(duì)整車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響。評(píng)價(jià)原則評(píng)價(jià)應(yīng)遵循科學(xué)、客觀、公正和可比的原則，確保評(píng)價(jià)結(jié)果準(zhǔn)確可靠。評(píng)價(jià)方法采用試驗(yàn)和計(jì)算相結(jié)合的方法，對(duì)怠速起停系統(tǒng)的節(jié)能效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。試驗(yàn)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，計(jì)算應(yīng)準(zhǔn)確合理。055試驗(yàn)規(guī)程5.1試驗(yàn)前準(zhǔn)備車輛狀態(tài)檢查確保試驗(yàn)車輛處于正常狀態(tài)，無(wú)故障碼，各系統(tǒng)工作正常。對(duì)油耗儀、秒表等測(cè)量設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。測(cè)量設(shè)備校準(zhǔn)確保試驗(yàn)環(huán)境溫度、濕度等符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。試驗(yàn)環(huán)境確認(rèn)在車輛行駛過(guò)程中，模擬紅燈或堵車情況，使車速低于3km/h，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否自動(dòng)熄火。怠速啟停系統(tǒng)激活記錄發(fā)動(dòng)機(jī)熄火至再次啟動(dòng)的時(shí)間，以及啟動(dòng)后的油耗等數(shù)據(jù)。怠速啟停系統(tǒng)關(guān)閉進(jìn)行多次試驗(yàn)，取平均值作為最終結(jié)果。重復(fù)試驗(yàn)5.2試驗(yàn)方法數(shù)據(jù)記錄詳細(xì)記錄每次試驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)間、啟動(dòng)時(shí)間、油耗等數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)處理5.3數(shù)據(jù)記錄與處理根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算怠速啟停系統(tǒng)的節(jié)能效果，并分析其影響因素。0102在試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)確保車輛和人員的安全，避免發(fā)生意外事故。試驗(yàn)安全試驗(yàn)所用設(shè)備應(yīng)保持高精度，定期進(jìn)行校準(zhǔn)和維護(hù)。設(shè)備精度應(yīng)考慮不同環(huán)境因素對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響，如溫度、濕度、海拔等。環(huán)境影響5.4注意事項(xiàng)010203066試驗(yàn)結(jié)果節(jié)能率通過(guò)對(duì)比安裝怠速起停系統(tǒng)前后的燃油消耗量，計(jì)算出節(jié)能率，以百分比表示。燃油消耗量記錄試驗(yàn)過(guò)程中的燃油消耗量，并換算成百公里燃油消耗量。6.1試驗(yàn)結(jié)果表示方法有效性評(píng)估評(píng)估怠速起停系統(tǒng)在實(shí)際道路條件下節(jié)能效果的有效性?？煽啃栽u(píng)估評(píng)估怠速起停系統(tǒng)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中節(jié)能效果的穩(wěn)定性。6.2試驗(yàn)結(jié)果評(píng)估6.3試驗(yàn)結(jié)果分析圖表展示繪制節(jié)能效果對(duì)比圖、燃油消耗量曲線圖等圖表，直觀展示試驗(yàn)結(jié)果。數(shù)據(jù)分析對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，計(jì)算平均節(jié)能率、燃油消耗量等指標(biāo)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)怠速起停系統(tǒng)的節(jié)能效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。節(jié)能效果評(píng)價(jià)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果提出改進(jìn)建議，優(yōu)化怠速起停系統(tǒng)的性能。技術(shù)改進(jìn)建議6.4試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)用07附錄A(規(guī)范性)怠速起停系統(tǒng)試驗(yàn)報(bào)告唯一識(shí)別試驗(yàn)報(bào)告的編號(hào)試驗(yàn)報(bào)告編號(hào)進(jìn)行試驗(yàn)的具體日期試驗(yàn)日期01020304怠速起停系統(tǒng)試驗(yàn)報(bào)告試驗(yàn)報(bào)告名稱參與試驗(yàn)的人員及其職責(zé)試驗(yàn)人員A.1試驗(yàn)報(bào)告基本信息試驗(yàn)車輛的唯一識(shí)別號(hào)車輛識(shí)別號(hào)A.2試驗(yàn)車輛信息車輛生產(chǎn)廠家的名稱車輛制造商乘用車類型，如轎車、SUV等車輛類型試驗(yàn)車輛的具體配置信息，如發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、變速器類型等車輛配置怠速起停系統(tǒng)的名稱怠速起停系統(tǒng)的型號(hào)怠速起停系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家描述怠速起停系統(tǒng)在試驗(yàn)過(guò)程中的工作狀態(tài)A.3怠速起停系統(tǒng)信息系統(tǒng)名稱系統(tǒng)型號(hào)系統(tǒng)制造商系統(tǒng)工作狀態(tài)詳細(xì)記錄試驗(yàn)過(guò)程中采集的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停次數(shù)、啟停時(shí)間、燃油消耗等試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄描述對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的方法，包括數(shù)據(jù)篩選、數(shù)據(jù)修正等數(shù)據(jù)處理方法根據(jù)處理后的數(shù)據(jù)，給出怠速起停系統(tǒng)的節(jié)能效果評(píng)價(jià)結(jié)果，包括節(jié)能率、燃油消耗量等試驗(yàn)結(jié)果A.4試驗(yàn)數(shù)據(jù)及結(jié)果01020308參考文獻(xiàn)隨著汽車保有量的增加，能源消耗和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重。能源消耗與環(huán)境污染乘用車作為主要的交通工具，其節(jié)能潛力巨大，需制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。乘用車節(jié)能潛力怠速起停系統(tǒng)作為有效的節(jié)能技術(shù)，其節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法需統(tǒng)一。怠速起停系統(tǒng)應(yīng)用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定背景國(guó)家對(duì)節(jié)能減排的明確要求，推動(dòng)乘用車節(jié)能技術(shù)的發(fā)展。國(guó)家節(jié)能減排政策限制汽車尾氣排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低對(duì)環(huán)境的影響。環(huán)保法規(guī)要求乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法的多部分標(biāo)準(zhǔn)。GB/T40711系列標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)節(jié)能效果評(píng)價(jià)