第十五屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)“百通科信杯”機(jī)動車檢測工（學(xué)生組）職業(yè)技能大賽理論知識題及答案

第十五屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)“百通科信杯”機(jī)動車檢測工（學(xué)生組）職業(yè)技能大賽理論知識題及答案單選題1.自動駐車的英文簡寫（）。A、AUTOCARB、AUTOVEHICLEC、AUTOHOLDD、AUTOBREAK參考答案：C2.自動空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計不論車輛外部天氣狀況如何都可以給乘客室提供舒適的乘坐環(huán)境，系統(tǒng)由下列主要部件組成：制冷系統(tǒng)，（），空氣分配系統(tǒng)，模式/溫度控制系統(tǒng)。A、制熱系統(tǒng)B、電機(jī)散熱系統(tǒng)C、電池散熱系統(tǒng)D、膨脹液壺參考答案：A3.轉(zhuǎn)向管柱不僅具有轉(zhuǎn)向功能，而且還具有（）。A、控制速度B、內(nèi)飾裝飾C、安全防護(hù)作用D、駕駛員支撐參考答案：C4.駐車完成后電子換擋器控制模塊將收到減速器發(fā)出的P檔位置信號，并將此信號反饋給（），完成換擋過程。A、VCUB、DC/DCC、BMSD、PTC參考答案：A5.制動能量回收過程中電機(jī)消耗車輪旋轉(zhuǎn)的動能發(fā)出（）再輸出給電機(jī)控制器，電機(jī)控制器將（）轉(zhuǎn)換成（）給動力蓄電池充電。A、交流電；直流電；交流電B、交流電；直流電；直流電C、交流電；交流電；直流電D、直流電；交流電；直流電參考答案：C6.職業(yè)具有一定的（）。A、社會責(zé)任性B、社會公益性C、社會實踐性D、社會功利性參考答案：A7.職業(yè)道德的基本職能是（）。A、服務(wù)職能B、調(diào)節(jié)職能C、保證職能D、強(qiáng)制法規(guī)參考答案：B8.直流供電設(shè)備的電壓瞬態(tài)騷擾，正極（+）和負(fù)極（-）之間電壓（）。A、20VB、30VC、50VD、60V參考答案：C9.直流充電狀態(tài)流程由（）-結(jié)束階段。P40A、充電，握手，配置B、配置，握手，充電C、握手，配置，充電D、充電，配置，握手參考答案：C10.直流充電控制時序，車輛插頭與車輛插座插合過程，充電機(jī)檢測點1電壓從（）變化。A、6V→12V→6V→4VB、6V→8V→6V→4VC、6V→12V→6V→8VD、6V→12V→8V→4V參考答案：A11.直流充電控制時序，車輛插頭與車輛插座插合過程，車輛檢測點2電壓從（）變化。A、12V→8VB、12V→6VC、12V→4VD、12V→2V參考答案：B12.直流充電接口“S+”符號的含義是（）。A、控制導(dǎo)引B、充電通信CAN_HC、充電連接確認(rèn)D、低壓輔助電源正參考答案：B13.直流充電電子鎖電源由（）提供并控制。A、車輛電源B、供電設(shè)備C、輔助電源D、以上均不是參考答案：B14.整車直流充電口CC1與PE之間電阻值為（）。A、220Ω左右B、680Ω左右C、1.5KΩ左右D、1KΩ左右參考答案：D15.整車控制系統(tǒng)當(dāng)制動信號和加速信號同時發(fā)生時，應(yīng)該（）。A、優(yōu)先響應(yīng)加速信號B、優(yōu)先響應(yīng)制動信號C、兩個信號同時響應(yīng)D、自動響應(yīng)某一信號參考答案：B16.整車防水中的模擬涉水車輛應(yīng)在（）ｍｍ深的水池中，以20ｋｍ／ｈ±２ｋｍ／ｈ的速度行駛至少500ｍ，時間大約1.5ｍｉｎ。A、50B、100C、150D、200參考答案：B17.整車防水中的模擬涉水車輛所用的水池如果距離小于５００ｍ，應(yīng)重復(fù)試驗使涉水距離累計不小于５００ｍ，包括車輛在水池外的總試驗時間應(yīng)少于（）ｍｉｎ。A、10B、15C、20D、30參考答案：A18.掌握整車綜合故障診斷能力是新能源汽車（）應(yīng)具備的能力。A、維護(hù)技師（初級）B、維修技師（中級）C、診斷技師（高級）D、以上都不對參考答案：C19.掌握高壓系統(tǒng)檢測與維修能力是新能源汽車（）應(yīng)具備的能力。A、維護(hù)技師（初級）B、維護(hù)技師（初級）和維修技師（中級）C、維修技師（中級）和診斷技師（高級）D、以上都不對參考答案：C20.長期停放的車輛容易造成低壓蓄電池虧電，當(dāng)?shù)蛪盒铍姵貒?yán)重虧電將會導(dǎo)致車輛無法啟動上電。為避免這一問題，吉利幾何G6車型具有（）功能。A、智能充電B、直流充電C、交流充電D、電池均衡參考答案：A21.在最大工作電壓下，直流電路絕緣電阻應(yīng)不小于（）Ω／Ｖ。A、100B、200C、400D、500參考答案：A22.在最大工作電壓下，交流電路絕緣電阻應(yīng)不小于（）Ω／Ｖ。A、100B、200C、400D、500參考答案：D23.在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛因同一故障或者維修項目經(jīng)（）次修理仍不能正常使用的，經(jīng)營者應(yīng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他經(jīng)營者修理，并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。A、一B、二C、三D、四參考答案：B24.在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛出現(xiàn)返修時，經(jīng)營者應(yīng)安排專人對車輛進(jìn)行檢驗確認(rèn)，確屬維修質(zhì)量問題的，應(yīng)及時（），不得故意拖延或無理拒絕，并按照竣工出廠時間重新計算返修項目質(zhì)量保證期。A、有償返修B、安排專人維修C、做好托修人工作D、無償返修參考答案：D25.在職業(yè)活動中做到（），是為了保證每個人在社會上的合法地位和平等權(quán)利。A、公正公平B、廉潔奉公C、團(tuán)結(jié)協(xié)作D、獨來獨往參考答案：A26.在用絕緣電阻測試設(shè)備分別測試充電插座各高壓端子與車輛電平臺間的絕緣電阻值時，測試設(shè)備的檢測電壓要求（）最高充電電壓，再計算并聯(lián)結(jié)果，即為充電插座絕緣電阻。A、等于B、小于C、大于D、大于等于參考答案：C27.在新能源汽車動力蓄電池檢測與維修作業(yè)中，下列對于人員和安全的要求表述錯誤的是（）。A、在清洗車輛時，應(yīng)禁止對A級電壓系統(tǒng)用水進(jìn)行沖洗，避免進(jìn)水造成絕緣失效后產(chǎn)生短路或者起火。B、從事動力蓄電池維修從業(yè)人員應(yīng)持有電工特種作業(yè)操作證。C、從事動力蓄電池維修從業(yè)人員需經(jīng)過培訓(xùn)合格后方可上崗操作。D、雷雨天氣充電時應(yīng)做好防護(hù)，避免因進(jìn)水造成絕緣失效。參考答案：A28.在新能源汽車動力蓄電池檢測與維修過程中，如下說法正確的是（）。A、電池均衡是蓄電池包內(nèi)通過單體充電調(diào)整單體電壓或核電狀態(tài)，提高電池一致性的作業(yè)。B、對于絕緣阻值過低故障，應(yīng)采用絕緣表對繼電器內(nèi)端與繼電器外端進(jìn)行測量。C、對于高壓互鎖故障，檢查高壓互鎖回路相關(guān)的線束、接插件是否導(dǎo)通，并更換相應(yīng)的故障零部件。D、對于預(yù)充電失敗故障，應(yīng)采用校準(zhǔn)后的檢測設(shè)備測量電池單體電壓，并與上位機(jī)或設(shè)備讀取故障碼信息和電池系統(tǒng)詳細(xì)數(shù)據(jù)中所監(jiān)控到的電池系統(tǒng)詳細(xì)參數(shù)進(jìn)行比較。參考答案：C29.在無強(qiáng)制空氣對流等規(guī)定條件下，制造廠給自然冷卻的充電連接裝置規(guī)定的可持續(xù)運(yùn)行的最大工作電流為（）。A、峰值電流B、額定電流C、工作電流D、谷值電流參考答案：B30.在維修作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置消防安全標(biāo)志、疏散標(biāo)志及（）。A、滅火器B、AEDC、應(yīng)急照明燈D、警戒線參考答案：C31.在特定的主動冷卻條件下，制造廠給主動冷卻的充電連接裝置規(guī)定的可持續(xù)運(yùn)行的最大工作電流為（）。A、持續(xù)最大工作電流B、持續(xù)最小工作電流C、持續(xù)額定電流D、持續(xù)工作電流參考答案：A32.在實際工作中自覺自愿地履行職業(yè)責(zé)任，就是（）的具體表現(xiàn)。A、完成生產(chǎn)任務(wù)B、履行機(jī)動車維修職業(yè)義務(wù)C、遵紀(jì)守法D、加班參考答案：B33.在絕緣監(jiān)測功能驗證試驗測試過程中，車輛Ｂ級電壓電路應(yīng)處于接通狀態(tài)，且絕緣監(jiān)測功能或設(shè)備已啟動。測試中將使用可調(diào)節(jié)電阻器（例如：變阻箱等），可調(diào)節(jié)電阻器的最大電阻值（）10ＭΩ。A、小于B、等于C、大于D、大于等于參考答案：D34.在進(jìn)行直接接觸防護(hù)測試過程中，車輛應(yīng)處于（）斷電狀態(tài)，且車輛所有遮欄和外殼應(yīng)完好。A、電機(jī)B、高壓蓄電池C、整車D、控制系統(tǒng)參考答案：C35.在交流充電連接過程中，首先接通保護(hù)接地觸頭，最后接通控制導(dǎo)引觸頭與（）。A、交流電源觸頭B、中線觸頭C、電平臺觸頭D、充電連接確認(rèn)觸頭參考答案：D36.在間接接觸防護(hù)的整車絕緣電阻測試中，電壓檢測工具的內(nèi)阻不小于（）ＭΩ。A、1B、10C、100D、1000參考答案：B37.在吉利幾何G6車型上駕駛員操作電子換擋器進(jìn)入P檔，電子換擋器將駐車請求信號發(fā)送到（），（）結(jié)合當(dāng)前驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)速及輪速情況判斷是否符合駐車條件。A、VCU；VCUB、ONE-BOX；VCUC、BCM；VCUD、VCU；BCM參考答案：A38.在吉利幾何G6車型上當(dāng)蓄電池電壓低于設(shè)定值時，BMS向（）發(fā)送智能補(bǔ)電請求，此時若（）收到車輛電源模式為OFF狀態(tài)，并判斷四門兩蓋處于關(guān)閉狀態(tài)，向BMS發(fā)送閉合主繼電器指令，主正、主負(fù)繼電器閉合之后，DC/DC開始為蓄電池充電。A、VCU；VCUB、DC/DC；VCUC、BMS；VCUD、VCU；BMS參考答案：A39.在吉利幾何G6車型上當(dāng)符合條件時，（）發(fā)送駐車指令到電子換擋器控制模塊，電子換擋器控制模塊控制駐車電機(jī)進(jìn)入P檔，鎖止減速器。A、VCUB、DC/DCC、BMSD、PTC參考答案：A40.在機(jī)動車維修服務(wù)工作中，不計名利、勇于吃苦、任勞任怨，最大限度地滿足服務(wù)對象的需求，積極為機(jī)動車維修行業(yè)發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的力量，這是（）對于機(jī)動車維修從業(yè)人員的具體要求。A、愛崗敬業(yè)B、誠實守信C、奉獻(xiàn)社會D、遵紀(jì)守法參考答案：C41.在規(guī)定時間內(nèi)，可大于充電連接裝置額定電流（或持續(xù)最大工作電流）且不導(dǎo)致充電連接裝置劣化和損壞的工作電流為（）。A、持續(xù)最大工作電流B、持續(xù)最小工作電流C、持續(xù)額定電流D、短時最大工作電流參考答案：D42.在供電設(shè)備非電氣連接的各帶電回路之間、各獨立帶電回路與地（金屬外殼）之間施加直流電壓，絕緣電阻應(yīng)（）。A、≥1MΩB、≥10MΩC、≥20MΩD、≥25MΩ參考答案：B43.在斷開轉(zhuǎn)向管柱總成與轉(zhuǎn)向器帶橫拉桿總成連接前，車輪應(yīng)該保持在（），轉(zhuǎn)向管柱在鎖定位置。A、左轉(zhuǎn)方向B、右轉(zhuǎn)方向C、正前方向D、向左45°參考答案：C44.在動力蓄電池檢測與維修作業(yè)中，如下對于檢測要求的說法錯誤的是（）。A、對于采用液冷方式的電池系統(tǒng)，拆解前應(yīng)將電池包進(jìn)出水管口堵住，以保證在電池包冷卻液充足的前提下測試?yán)鋮s回路的密封性。B、如果中斷維修過程，應(yīng)對電池系統(tǒng)采取覆蓋、絕緣等措施防止意外短路。C、在維修過程中，嚴(yán)禁將工具遺忘在動力蓄電池內(nèi)部。D、進(jìn)行動力蓄電池維修作業(yè)時，應(yīng)斷開一處或者多處高壓母排，將維修單元的電壓降至安全操作電壓以下。參考答案：A45.在動力蓄電池檢測與維修作業(yè)中，當(dāng)檢測到絕緣相關(guān)的故障時，下列做法錯誤的是（）。A、對于絕緣阻值過低故障，應(yīng)采用絕緣表對繼電器內(nèi)、外端與殼體或車身地之間進(jìn)行測量。B、當(dāng)出現(xiàn)短路或阻值過低，應(yīng)檢查電池系統(tǒng)內(nèi)部是否發(fā)生進(jìn)水、冷卻液泄露、電解液泄露或進(jìn)入異物。C、試驗條件：電池包或系統(tǒng)均以制造商規(guī)定的完全充電狀態(tài)進(jìn)行，試驗環(huán)境溫度為22℃±5℃，濕度為15%～90%。D、電壓檢測工具的內(nèi)阻不小于5MΩ。參考答案：D46.在動力蓄電池的檢測作業(yè)中，下列說法錯誤的是（）。A、應(yīng)通過上位機(jī)或設(shè)備讀取故障碼信息和電池系統(tǒng)詳細(xì)數(shù)據(jù)，如單體電壓、電流、溫度、絕緣阻值等，確認(rèn)電池系統(tǒng)具體故障及風(fēng)險等級。B、如讀取的詳細(xì)數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯異常，應(yīng)直接檢查并更換單體蓄電池。C、對于無明確故障碼的問題，如無法充電或續(xù)駛里程嚴(yán)重衰減，需檢查相關(guān)的車身及外部部件。D、將電池系統(tǒng)拆下后，應(yīng)對電池系統(tǒng)的外觀進(jìn)行檢查，如存在變形、磨損、破裂等現(xiàn)象，需檢查封箱螺絲的扭矩及標(biāo)記，并對氣密性進(jìn)行檢測。參考答案：B47.在充電模式4下，供電設(shè)備接觸器接通時發(fā)生的車輛到充電設(shè)備、或者充電設(shè)備到車輛的沖擊電流（峰值）應(yīng)控制在（）以下。A、10AB、15AC、20AD、25A參考答案：C48.在充電過程中，如果剩余電流保護(hù)器（漏電斷路器）動作，則車載充電機(jī)處于失電狀態(tài)，車輛控制裝置斷開開關(guān)（）。A、S1B、S2C、S3D、以上均是參考答案：B49.在充電過程中，如果非車載充電機(jī)出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障，則向車輛周期發(fā)送“充電機(jī)中止充電報文"，并控制充電機(jī)停止充電，應(yīng)在（）內(nèi)斷開K1、K2、K3和K4。A、100msB、100usC、500msD、1s參考答案：A50.在充電過程中，非車載充電機(jī)控制裝置通過對檢測點1的電壓進(jìn)行檢測，如果判斷開關(guān)S由閉合變?yōu)閿嚅_，應(yīng)在（）ms內(nèi)將輸出電流降至5A或以下。A、100B、300C、10D、50參考答案：D51.在充電過程中，當(dāng)接收到檢測點2的PWM信號時，車載充電機(jī)最大允許輸入電流設(shè)置取決于供電設(shè)備的可供電能力、充電線纜載流值和車載充電機(jī)額定電流的（）。A、最大值B、最小值C、平均值D、任意值參考答案：B52.在北方使用的新能源汽車?yán)鋮s液冰點需要達(dá)到（）。A、零下10攝氏度B、零下20攝氏度C、零下30攝氏度D、零下40攝氏度參考答案：D53.與愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾這四項道德規(guī)范相比較，奉獻(xiàn)社會是職業(yè)道德中的（），同時也是做人的最高境界。A、最高要求B、基礎(chǔ)要求C、嚴(yán)格要求D、根本要求參考答案：A54.由電動汽車負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)的絕緣檢查。充電直流回路DC+、PE之間的絕緣電阻，與DC-、PE之間的絕緣電阻（兩者取小值R），當(dāng)R為（）視為安全；R、為（）視為絕緣故障，應(yīng)停止充電。A、＞500Ω；≤100ΩB、＜500Ω；≤100ΩC、≥500Ω；＜100ΩD、≤500Ω；＜100Ω參考答案：A55.用于室外的供電設(shè)備應(yīng)設(shè)計可在最小過壓類型（）的環(huán)境中運(yùn)行。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ參考答案：C56.用于防護(hù)與Ｂ級電壓電路直接接觸的外露可導(dǎo)電部分，例如，可導(dǎo)電外殼和遮欄，應(yīng)傳導(dǎo)連接到電平臺，且滿足以下（）要求：A、外露可導(dǎo)電部分與電平臺間的連接阻抗應(yīng)不大于0.1Ω。B、外露可導(dǎo)電部分與電平臺間的連接阻抗應(yīng)不大于0.2Ω。C、外露可導(dǎo)電部分與電平臺間的連接阻抗應(yīng)不大于0.3Ω。D、外露可導(dǎo)電部分與電平臺間的連接阻抗應(yīng)不大于0.4Ω。參考答案：A57.以下內(nèi)容描述正確的是（）。A、電動汽車在動力蓄電池完全充電狀態(tài)下，以一定的行駛t況，能連續(xù)行駛的估算距離，單位為kmB、電動汽車在動力蓄電池完全充電狀態(tài)下，以一定的行駛t況，能連續(xù)行駛的最大距離，單位為kmC、電動汽車在動力蓄電池完全充電狀態(tài)下，以一定的行駛t況，能連續(xù)行駛的最小距離，單位為kmD、電動汽車在動力蓄電池完全充電狀態(tài)下，以一定的行駛t況，能連續(xù)行駛的平均距離，單位為km參考答案：B58.以下會造成整車無法驅(qū)動的是（）。A、智能鑰匙電量不足B、動力蓄電池包SOC低C、旋變傳感器余弦信號線斷路D、DC-DC不工作參考答案：C59.以下關(guān)于解釋trolpilotcircuit正確的是（）。A、控制導(dǎo)引電路B、危險帶電部分C、控制導(dǎo)引功能D、連接確認(rèn)功能參考答案：A60.以下關(guān)于解釋ratedcurrent正確的是（）。A、鎖止裝置B、額定電流C、工作電流D、纜上設(shè)備參考答案：B61.以下關(guān)于解釋directcontact正確的是（）。A、直接接觸B、間接接觸C、加強(qiáng)絕緣D、雙重絕緣參考答案：A62.以下關(guān)于解釋Connectionconfirmfunction正確的是（）。A、危險帶電部分B、控制導(dǎo)引功能C、連接確認(rèn)功能D、控制導(dǎo)引電路參考答案：C63.以下關(guān)于解釋chargingcoupler正確的是（）。A、充電接口B、供電接口C、供電插座D、車輛接口參考答案：A64.以下關(guān)于電池包的概念中，屬于構(gòu)成電池包的最基本單元的是（）。A、模組B、單體電池C、接觸器D、電池管理系統(tǒng)參考答案：B65.以下對為保障電氣安全，系統(tǒng)/設(shè)施/設(shè)備上的一點或者多點接地的描述正確的是（）。A、保護(hù)連接B、保護(hù)導(dǎo)體C、隔離接地D、保護(hù)接地參考答案：D66.以下電池中比能量低、耐過充過放性能較差的是（）。A、鋰電池B、鎳氫電池C、鉛酸蓄電池D、鎳鎘電池參考答案：C67.以下不是新能源汽車常規(guī)保養(yǎng)部件的是（）。A、DC-DCB、電機(jī)控制器C、車載充電機(jī)D、電機(jī)永磁體參考答案：D68.以下不是電動系統(tǒng)專用裝置一級維護(hù)（）。A、充電插孔B、放電系統(tǒng)C、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)D、電源轉(zhuǎn)換器參考答案：B69.以下不是電動系統(tǒng)專用裝置日常維護(hù)（）。A、充電插孔B、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)C、冷卻系統(tǒng)D、底盤系統(tǒng)參考答案：D70.以下不是電動系統(tǒng)專用裝置二級維護(hù)（）。A、電除霜器B、高壓配電系統(tǒng)C、高壓維修開關(guān)D、車載充電機(jī)參考答案：A71.以下不會造成整車無冷風(fēng)的是（）。A、電池包過溫B、PTC不工作C、室內(nèi)制冷膨脹閥損壞D、無冷媒參考答案：B72.以下（）屬于純電動汽車行車中的日常檢查項目。A、檢查動力蓄電池組剩余電量B、檢查儀表顯示屏字跡清晰或指示正確C、檢查儀表顯示屏是否有報警信息D、檢查車輛標(biāo)志參考答案：C73.依據(jù)機(jī)動車維修職業(yè)道德的基本要求進(jìn)行自我評價的能力，是機(jī)動車維修（）的含義之一。A、職業(yè)義務(wù)B、職業(yè)責(zé)任C、職業(yè)良心D、職業(yè)法規(guī)參考答案：C74.一級維護(hù)檢查儀表顯示的SOC、電壓、電流、溫度等示值標(biāo)準(zhǔn)來自于（）。A、現(xiàn)行的純電動汽車維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)B、車輛標(biāo)注C、用戶使用手冊D、車輛維修保養(yǎng)手冊參考答案：D75.業(yè)務(wù)接待員應(yīng)完整、準(zhǔn)確記錄托修方服務(wù)需求，查驗車輛相關(guān)證件，與托修方一起進(jìn)行（），填寫車輛進(jìn)廠交接單。A、環(huán)車檢查B、車輛交接C、商討維修方案D、與修理工確認(rèn)項目參考答案：A76.業(yè)務(wù)接待員應(yīng)能（）、熟練、及時地為托修方提供咨詢服務(wù)。A、熱情B、規(guī)范C、主動D、討好參考答案：B77.業(yè)務(wù)接待員應(yīng)跟蹤車輛維修情況，視需向托修方反饋（）。A、維修進(jìn)度B、維修所需時間C、維修中所發(fā)現(xiàn)的不在維修方案中的車輛故障D、介紹適合車輛的產(chǎn)品參考答案：A78.鹽水模擬溶液配制中去離子水的比例為（）%。A、0.8B、0.92C、0.95D、0.97參考答案：C79.嚴(yán)守崗位、盡心盡責(zé)、注重務(wù)實、兢兢業(yè)業(yè)地干好機(jī)動車維修各個崗位的本職工作，是（）對于機(jī)動車維修從業(yè)人員的具體要求。A、愛崗敬業(yè)B、誠實守信C、奉獻(xiàn)社會D、尊老愛幼參考答案：A80.旋變傳感器的故障碼一般出現(xiàn)在（）。A、電機(jī)控制器B、動力蓄電池管理器C、充電控制器D、空調(diào)控制器參考答案：A81.懸架系統(tǒng)能夠吸收（）加在車輪的能量，使車輪順著路面上下顛簸的同時車架和車身不受干擾。A、主銷方向B、車輛行駛方向C、垂直D、縱向參考答案：C82.懸架系統(tǒng)從自由度上分為（）、半獨立懸架和非獨立懸架。A、鋼板彈簧懸架B、螺旋彈簧懸架C、全獨立懸架D、獨立懸架參考答案：D83.懸架是指（）與（）之間的所有連接機(jī)構(gòu)它屬于“底盤”系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)。A、車身；電驅(qū)動系統(tǒng)B、車身；驅(qū)動軸C、車輪；車身D、車輪；電驅(qū)動系統(tǒng)參考答案：C84.蓄電池模組是一種作為電源使用的組合體，也稱作蓄電池組或蓄電池模塊，下列是單體蓄電池在電池模組中的組合方式的（）。A、串聯(lián)。B、并聯(lián)。C、串并聯(lián)。D、以上都是。參考答案：D85.需要長期放置的新能源汽車，正確的做法是（）。A、拆掉高壓蓄電池負(fù)極B、拔下維修開關(guān)C、關(guān)閉點火開關(guān)D、充滿電參考答案：D86.需拖拽進(jìn)廠維修的，應(yīng)經(jīng)托修方同意，并對被拖拽車輛（），在客戶簽字確認(rèn)檢查結(jié)果后，及時實施拖拽服務(wù)。A、提供維修方案B、故障進(jìn)行記錄C、簡單處理D、外觀進(jìn)行檢查參考答案：D87.新能源汽車診斷技師（高級）在車載能源系統(tǒng)故障診斷中應(yīng)能具備的能力下列選項中描述錯誤的是（）。A、熟知動力蓄電池管理系統(tǒng)的控制策略。B、熟知發(fā)動機(jī)/增程器的控制策略。C、制定診斷方案，并根據(jù)診斷結(jié)果確認(rèn)故障點，分析故障原因，制定解決方案。D、以上都不對。參考答案：D88.新能源汽車需要更換（）。A、燃油濾清器B、機(jī)油濾清器C、空氣濾清器D、空調(diào)濾清器參考答案：D89.新能源汽車維修技術(shù)人員在安全防護(hù)能力中應(yīng)能正確使用（）、舉升機(jī)和其它電氣設(shè)備工具，并能采取防護(hù)措施；A、鉗工工具B、焊接工具C、絕緣工具D、以上都不對參考答案：C90.新能源汽車維修技術(shù)人員應(yīng)具有應(yīng)急管理部門頒發(fā)的（）電工操作證。A、低壓B、低壓和高壓C、高壓D、特高壓參考答案：A91.新能源汽車維修技師（中級）在電力系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)檢測與維修中了解車輛電力系統(tǒng)故障診斷流程，應(yīng)能依據(jù)診斷結(jié)果，按相應(yīng)車型維修手冊或相關(guān)技術(shù)文件要求完成低壓電氣系統(tǒng)中電源系統(tǒng)和線路的性能、技術(shù)狀況檢測與維修，包括但不限于（）、發(fā)電機(jī)DC/DC等相關(guān)部件常見故障的檢修和更換等。A、充電樁B、低壓蓄電池C、高壓蓄電池D、以上都對參考答案：B92.新能源汽車維修技師（中級）在車載能源系統(tǒng)的檢測與維修中了解車載能源故障診斷流程，應(yīng)能依據(jù)診斷結(jié)果，按相應(yīng)車型維修手冊或相關(guān)技術(shù)文件要求完成（）。A、對發(fā)動機(jī)、動力蓄電池進(jìn)行檢測與維修。B、只需要對動力蓄電池的檢測與維修。C、只需要對發(fā)動機(jī)機(jī)/增程器進(jìn)行檢測與維修。D、以上都不對。參考答案：A93.新能源汽車維護(hù)技師（初級）在售前檢查中了解車輛到店的接待流程，下列選項描述錯誤的是（）。A、依據(jù)新車售前檢查的作業(yè)要求，規(guī)范完成相關(guān)操作，并形成檢查報告。B、依據(jù)個人對車輛的直觀判斷，可有選擇的進(jìn)行必要檢查。C、依據(jù)庫存車輛管理辦法，規(guī)范完成庫存車輛日常維護(hù)。D、依據(jù)展車管理規(guī)定，規(guī)范完成展車日常維護(hù)。參考答案：B94.新能源汽車維護(hù)技師（初級）應(yīng)具備的車輛使用與操作的能力，下列選項中描述錯誤的是（）。A、應(yīng)能對維護(hù)的車輛進(jìn)行基本檢查，準(zhǔn)確記錄檢查結(jié)果。B、應(yīng)能根據(jù)車輛信息，說明相關(guān)技術(shù)參數(shù)，解釋車輛性能以及核心部件性能。C、應(yīng)能夠模擬故障產(chǎn)生的條件，對維修結(jié)果進(jìn)行驗證，確認(rèn)故障排除。D、了解GB7258中有關(guān)新能源汽車的特殊要求，并能完成相應(yīng)的檢查驗證工作。參考答案：C95.新能源汽車維護(hù)級別不包括（）。A、日常維護(hù)B、一級維護(hù)C、二級維護(hù)D、高壓組件更換參考答案：D96.新能源汽車維護(hù)當(dāng)中，定期深度放電指的是（）。A、每月完全放電一次，充電一次B、每月將電池的電放完，然后放置一段時間C、每月將電池的電量放到50%以下，然后充滿D、每月進(jìn)行一次邊充邊放參考答案：A97.新能源汽車接觸器的電源電壓值為（）。A、9-16VB、5V左右C、24左右D、220V左右參考答案：A98.新能源汽車高壓系統(tǒng)是指其內(nèi)部（）電壓以上與動力蓄電池直流母線相連接或由動力蓄電池電源驅(qū)動的高壓驅(qū)動零部件系統(tǒng)。A、A級B、B級C、C級D、D級參考答案：B99.新能源汽車惡劣使用條件指的是（）。A、經(jīng)常在顛簸的路面、有積水的路面或山路上行駛B、高溫水泥路面C、下雨天D、高速公路參考答案：A100.新能源汽車電力系統(tǒng)是指產(chǎn)生、輸送、使用（）的電路系統(tǒng)，包括電源。A、太陽能B、風(fēng)能C、核能D、電能參考答案：D101.新能源汽車的維修屬于高壓電氣作業(yè)，所以維修時需要（）A、專業(yè)的監(jiān)護(hù)人員B、配備急救醫(yī)生和救護(hù)車C、不進(jìn)行高壓維修D(zhuǎn)、具備有技師證書參考答案：A102.新能源汽車車載能源系統(tǒng)是指一種提供（）的系統(tǒng)。A、動力或電力B、重力和推動力C、支撐力D、壓力參考答案：A103.新能源汽車（）是指驅(qū)動系統(tǒng)以外的用電或采用電能操作的車載系統(tǒng)。A、輔助系統(tǒng)B、驅(qū)動系統(tǒng)C、照明系統(tǒng)D、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)參考答案：A104.泄放回路的參數(shù)選擇應(yīng)保證在充電連接器斷開后（）s內(nèi)將供電接口電壓降到60VDC以下。A、2B、0.5C、3D、1參考答案：D105.諧波電流僅適用于下列類別中的供電設(shè)備（）。A、額定電壓220V，單相，三線B、額定電壓380V，單相，三線C、額定電壓220V，三相，五線D、額定電壓380V，雙相，三線參考答案：A106.下列項目中，純電動汽車駕駛員可以進(jìn)行操作的是（）。A、日常維護(hù)B、一級維護(hù)C、二級維護(hù)D、高壓組件更換參考答案：A107.下列關(guān)于動力蓄電池系統(tǒng)的介紹，正確的是（）。A、由多個蓄電池包構(gòu)成的能量儲存裝置。B、為電動汽車整車的行駛提供電能。C、由蓄電池包及相關(guān)附件（蓄電池管理系統(tǒng)、高壓電路、熱管理設(shè)備以及機(jī)械總成構(gòu)成）。D、由一個蓄電池包構(gòu)成的能量存儲裝置。參考答案：B108.下列關(guān)于動力蓄電池的說法，錯誤的是（）。A、動力蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)是具備動力蓄電池冷卻、加熱、保溫和均溫等功能，保證動力蓄電池在不同溫度環(huán)境下正常工作的系統(tǒng)。B、當(dāng)前電池單體、模塊、電池包或系統(tǒng)中按照制造商規(guī)定的充電條件可以釋放的容量占實際容量的百分比稱為荷電狀態(tài)，簡稱SOC。C、電池單體放熱連鎖反應(yīng)引起電池溫度不可控上升的現(xiàn)象成熱失控。D、在新能源汽車動力蓄電池檢測與維修中，由可見物質(zhì)從電池單體、模塊、電池包或系統(tǒng)中漏出至試驗對象外部的現(xiàn)象稱為泄露。參考答案：B109.下列關(guān)于電池均衡，說法正確的是（）。A、蓄電池包內(nèi)通過單體充電調(diào)整單體電壓或荷電狀態(tài)。B、蓄電池包內(nèi)通過單體電池充電調(diào)整單體電壓。C、蓄電池包內(nèi)通過單體電池充電調(diào)整單體荷電狀態(tài)。D、電池均衡是一種提高電池一致性的作業(yè)。參考答案：D110.下列關(guān)于單體蓄電池的定義，錯誤的是（）。A、將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換的基本控制單元。B、通常包括電極、隔膜、電解質(zhì)、外殼和端子。C、單體蓄電池屬于化學(xué)電源中的原電池，是一種一次性電池。D、單體電池被設(shè)計成可充電，也被稱作電芯。參考答案：C111.下列對于新能源汽車動力蓄電池檢測與維修場所，說法錯誤的是（）。A、應(yīng)具有有效的隔離防護(hù)措施和明顯的禁止入內(nèi)標(biāo)識，避免非維修人員進(jìn)入操作區(qū)域。B、應(yīng)保持干凈整潔及干燥，無油脂、無污漬且無金屬屑、無泄漏的液體，并且沒有飛濺的火星。C、場所內(nèi)應(yīng)配置事故電池隔離設(shè)施，電池存儲區(qū)域應(yīng)設(shè)有風(fēng)險電池緊急運(yùn)送通道，應(yīng)配置應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)車、沙箱、干粉滅火器、滅火水槽等，能對已發(fā)生失效或存在嚴(yán)重失效風(fēng)險的電池進(jìn)行有效處理。D、操作區(qū)域內(nèi)需具備有溫感監(jiān)控且24小時的監(jiān)控能力。參考答案：C112.下列對于電池包密封性測試，說法錯誤的是（）。A、充氣：按照規(guī)定的時間往待測物體內(nèi)充氣，達(dá)到設(shè)定時間后停充氣，并判斷當(dāng)前壓力值是否在設(shè)定值范圍內(nèi)。B、穩(wěn)壓：穩(wěn)定待測物氣壓，觀察氣壓值是否穩(wěn)定在設(shè)定范圍內(nèi)。C、記錄待測物的泄漏壓力，若在規(guī)定范圍則判定待測物密封正常；反之，異常。D、排氣：排出被測物的氣體，完成測試。參考答案：A113.下列對于電池包或者系統(tǒng)絕緣電阻測試方法，說法錯誤的是（）。A、電池包或系統(tǒng)均以制造商規(guī)定的完全充電狀態(tài)進(jìn)行，試驗環(huán)境溫度為22℃±5℃，濕度為15%～90%。B、電壓檢測工具的內(nèi)阻不小于10MΩ。C、在測量時若絕緣監(jiān)測功能會對電池包或系統(tǒng)絕緣電阻的測試產(chǎn)生影響，則應(yīng)將絕緣監(jiān)測功能關(guān)閉或者將絕緣電阻監(jiān)測單元從B級電壓電路中斷開，以免影響測量值。D、為保證測量數(shù)據(jù)真實有效，應(yīng)確保絕緣電阻監(jiān)測單元在B級電壓電路中處于連接狀態(tài)。參考答案：D114.下列不屬于蓄電池包結(jié)構(gòu)組成的是（）。A、蓄電池組。B、蓄電池管理系統(tǒng)。C、蓄電池箱及相關(guān)附件（逆變器，連接線纜等）。D、冷卻部件。參考答案：C115.溫度監(jiān)測裝置的溫度監(jiān)測精度不應(yīng)大于（）。A、±3℃B、±4℃C、±5℃D、±6℃參考答案：C116.未插合的充電接口，在與配屬的防護(hù)裝置連接后，供電插頭、供電插座、車輛插頭和車輛插座的防護(hù)等級不應(yīng)低于（）。A、IP22B、IP33C、IP43D、IP54參考答案：D117.維修前，維修人員應(yīng)視情對待修車輛進(jìn)行（）。A、外觀檢查B、儀器診斷C、車身清潔D、車內(nèi)清潔參考答案：C118.維修企業(yè)誠信的基礎(chǔ)是（）。A、文明禮貌B、熱忱服務(wù)C、守法經(jīng)營D、技術(shù)可靠參考答案：C119.維修企業(yè)“假維護(hù)”、“假檢測”，使用假冒偽劣配件，是損害（）合法權(quán)益的失信行為。A、經(jīng)營者B、行業(yè)C、消費者D、建設(shè)者參考答案：C120.維修過程中，維修人員應(yīng)采用合理措施防護(hù)（）等部位。A、車內(nèi)表面B、車外表面C、發(fā)動機(jī)艙D、車身內(nèi)外表面參考答案：D121.維修電器系統(tǒng)前必須斷開蓄電池的負(fù)極端子，并斷開（）側(cè)直流母線連接器。A、整車控制器B、電機(jī)控制器C、充電機(jī)D、電動壓縮機(jī)參考答案：C122.為液體介質(zhì)提供存儲、管路循環(huán)、熱傳導(dǎo)、熱交換等冷卻功能所需部件的組合，以及具備對液體壓力、流量、流速等參數(shù)進(jìn)行自動控制功能的裝置為（）。A、液體介質(zhì)冷卻裝置B、固體介質(zhì)冷卻裝置C、氣體介質(zhì)冷卻裝置D、以上均不是參考答案：A123.為維持純電動汽車上的制動系、轉(zhuǎn)向系、行駛系、傳動系等機(jī)械系統(tǒng)（部件）及低壓電氣系統(tǒng)的完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)是（）。A、日常維護(hù)B、常規(guī)維護(hù)C、一級維護(hù)D、電動系統(tǒng)專用裝置維護(hù)參考答案：B124.為維持純電動汽車上的高壓系統(tǒng)及相關(guān)附件的完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)為（）。A、日常維護(hù)B、常規(guī)維護(hù)C、一級維護(hù)D、電動系統(tǒng)專用裝置維護(hù)參考答案：D125.為確保轉(zhuǎn)向管柱的（）作用，務(wù)必使用規(guī)定的螺釘、螺栓和螺母并緊固至規(guī)定扭矩。能量吸收管柱在遇到前端碰撞時潰縮，從而減少駕駛員受傷的機(jī)會。A、轉(zhuǎn)向B、能量吸收C、駕駛支撐D、內(nèi)飾裝飾參考答案：B126.為加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)，（）組織制定了《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》。A、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會B、交通部C、國務(wù)院文明辦D、組織宣傳部參考答案：A127.托修方自帶配件的使用由經(jīng)營者和托修方協(xié)商確定。使用前經(jīng)營者應(yīng)查驗（），提出使用意見，由托修方確認(rèn)簽字，并妥善保管配件合格證明和簽字記錄。A、配件的好壞B、配件是否為原廠配件C、配件是否為同質(zhì)配件D、配件合格證明參考答案：D128.通過空氣質(zhì)量傳感器能夠靈敏的感知車外空氣的濁度、濕度并隨即切換（）。A、內(nèi)外循環(huán)B、冷熱風(fēng)門C、前風(fēng)擋除霜D、后風(fēng)擋加熱參考答案：A129.通過誠信機(jī)制的建設(shè)，促進(jìn)廣大汽車維修企業(yè)增強(qiáng)（），增強(qiáng)技術(shù)能力，規(guī)范經(jīng)營行為，提高維修質(zhì)量，實現(xiàn)真正意義上的“誠信修車”。A、質(zhì)量意識B、法制意識C、誠信意識D、榮辱意識參考答案：C130.提示音系統(tǒng)在新能源汽車（）行駛時，用于提醒行人等交通參與者的聲音提示系統(tǒng)。A、低速B、中速C、高速D、加速參考答案：A131.室外溫度傳感器影響車內(nèi)空氣溫度的自動控制：是對溫度敏感的（），傳感器的電阻和溫度呈反比對應(yīng)關(guān)系。A、壓敏傳感器B、熱敏傳感器C、流量傳感器D、位移傳感器參考答案：B132.室內(nèi)空調(diào)主機(jī)位于儀表板內(nèi)，由鼓風(fēng)電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊、空調(diào)濾清器、（）、蒸發(fā)器、膨脹閥、冷暖溫度風(fēng)向控制電機(jī)以及各種空氣偏轉(zhuǎn)風(fēng)門、通風(fēng)風(fēng)道構(gòu)成。A、加熱器芯B、室外溫度傳感器C、散熱器D、電動水泵參考答案：A133.試驗報告不包含以下內(nèi)容（）。A、購買設(shè)備預(yù)算B、測試計劃C、測試數(shù)據(jù)和結(jié)果D、測試設(shè)備和布置參考答案：A134.市場經(jīng)濟(jì)是法制經(jīng)濟(jì)，一切經(jīng)濟(jì)活動必須由帶有普遍性、強(qiáng)制性的（）來規(guī)范。A、法律B、領(lǐng)導(dǎo)指示C、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D、法規(guī)參考答案：A135.使用溫度傳感器等方式以規(guī)定頻率獲取被監(jiān)測點的溫度信號并提供給電動汽車或電動汽車充電設(shè)備的過程為（）。A、溫度回饋B、溫度感應(yīng)C、溫度檢測D、溫度傳遞參考答案：C136.使用電纜和連接器將電動汽車接入電網(wǎng)（電源）的方法叫做（）。A、充電模式B、充電方式C、連接模式D、連接方式參考答案：D137.三元鋰電池中“三元”材料指的是（）。A、鎳鈷錳B、碳酸鈣C、硫酸鉛D、磷酸鐵參考答案：A138.三元鋰電池的熱穩(wěn)定性能（）。A、很好B、差C、好D、優(yōu)良參考答案：B139.如因返工導(dǎo)致不能按時交車，業(yè)務(wù)接待員應(yīng)及時聯(lián)系托修方，與托修方協(xié)商（）情況。A、返工額外多出的費用B、交車時間變更C、返工的原因D、違約的費用參考答案：B140.如何避免動力蓄電池大電流放電（）。A、在上坡、起步的時候不要猛踩油門B、低速行駛C、高速行駛D、不踩油門參考答案：A141.如果整車有兩個或以上相互隔離的Ｂ級電壓電路，則可通過本條方法分別測量和計算出各個Ｂ級電壓電路的絕緣電阻，并取其中（）作為整車絕緣電阻。A、最大值B、最小值C、平均值D、差值參考答案：B142.如果通過遮欄或外殼提供觸電防護(hù)，則Ｂ級帶電部分應(yīng)布置在外殼里或遮欄（），防止從任何方向上接近帶電部分。A、前B、后C、左D、右參考答案：B143.如果電驅(qū)動系統(tǒng)采取了自動限制和降低車輛驅(qū)動功率的措施，當(dāng)驅(qū)動功率的限制和降低影響到了車輛的行駛時，應(yīng)通過（）個明顯的信號裝置向駕駛員提示。A、1B、2C、3D、4參考答案：A144.如果ＲＥＥＳＳ將要發(fā)生熱失控的安全事件時，應(yīng)通過（）個明顯的信號裝置向駕駛員提示。A、1B、2C、3D、4參考答案：A145.如果ＲＥＥＳＳ的低電量影響到車輛的行駛，應(yīng)通過（）個明顯的信號裝置向駕駛員提示。A、1B、2C、3D、4參考答案：A146.如供電設(shè)備互操作性測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖所示，監(jiān)測點1的電壓值為：（）。A、車輛接口CC2與PE之間的電壓值。B、車載充電機(jī)R1與PE之間的電壓值。C、車輛接口CC1與PE之間的電壓值。D、電壓值為12V。參考答案：C147.日常維護(hù)由駕駛員在（）執(zhí)行。A、出車前B、行車中C、收車后D、以上都對參考答案：D148.認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)、提高工作技能是在服務(wù)群眾方面對于機(jī)動車維修從業(yè)人員的（）。A、基本條件B、具體要求C、具體體現(xiàn)D、根本目標(biāo)參考答案：B149.確需現(xiàn)場救援的，應(yīng)提出可行救援方案，主動告知（），組織救援人員在規(guī)定時間內(nèi)趕到救援現(xiàn)場。A、救援收費標(biāo)準(zhǔn)B、救援到達(dá)時間C、救援所需時間D、救援須知參考答案：A150.前懸架系統(tǒng)的作用是最大限度地增加輪胎與路面之間的（），能夠提供良好的轉(zhuǎn)向操縱性和穩(wěn)定性，以及確保乘客的舒適度。A、支撐力B、摩擦力C、外傾角D、前輪前束參考答案：B151.起火被燒毀的電池要（）。A、浸在水里，防止再次起火B(yǎng)、使用消防沙處理C、直接托運(yùn)返廠D、拆分放置參考答案：B152.企業(yè)守法經(jīng)營，首先要做到經(jīng)營主體合法，即從事機(jī)動車維修經(jīng)營活動的企業(yè)必須符合國家相關(guān)法律、法規(guī)要求，具備相應(yīng)開業(yè)條件，經(jīng)過許可取得（）。A、工商執(zhí)照B、經(jīng)營許可證C、維修資質(zhì)D、上崗證參考答案：A153.碰撞斷高壓的控制模塊是（）。A、安全氣囊控制器B、整車控制器C、電機(jī)控制器D、動力蓄電池管理器參考答案：D154.膨脹閥根據(jù)空調(diào)（）下限、空調(diào)（）上限從大到小改變位置。A、壓力；壓力B、壓力；流速C、流速；流速D、流速；壓力參考答案：A155.配備熱管理系統(tǒng)的充電電纜的通用要求，電纜應(yīng)標(biāo)有（）的產(chǎn)品標(biāo)識。A、僅用于主動冷卻系統(tǒng)B、僅用于自動冷卻系C、通用冷卻系統(tǒng)D、不可用于冷卻系統(tǒng)參考答案：A156.能夠提供基本防護(hù)的危險帶電部分上的絕緣稱為（）。A、基本絕緣B、附加絕緣C、雙重絕緣D、加強(qiáng)絕緣參考答案：A157.某時刻電池剩余容量為60Ah，已知其額定容量為80Ah，則此刻該電池的SOC是（）。A、60%B、80%C、75%D、25%參考答案：C158.某車輛充電插座與車輛充電插頭在斷開時，車輛充電插座應(yīng)至少滿足以下（）種要求：A、滿足GB/T4208-2017中規(guī)定的IPXXB的防護(hù)等級要求并在0.5min的時間內(nèi)，充電插座Ｂ級電壓帶電部分電壓降低到不大于30V（AC）且不大于60V（DC）或電路存儲的總能量小于0.2Ｊ。B、滿足GB/T4208-2017中規(guī)定的IPXXB的防護(hù)等級要求并在１min的時間內(nèi)，充電插座Ｂ級電壓帶電部分電壓降低到不大于30V（AC）且不大于60V（DC）或電路存儲的總能量小于0.2Ｊ。C、滿足GB/T4208-2017中規(guī)定的IPXXB的防護(hù)等級要求并在2min的時間內(nèi)，充電插座Ｂ級電壓帶電部分電壓降低到不大于30V（AC）且不大于60V（DC）或電路存儲的總能量小于0.2Ｊ。D、滿足GB/T4208-2017中規(guī)定的IPXXB的防護(hù)等級要求并在3min的時間內(nèi)，充電插座Ｂ級電壓帶電部分電壓降低到不大于30V（AC）且不大于60V（DC）或電路存儲的總能量小于0.2Ｊ。參考答案：B159.模式3充電系統(tǒng)中，應(yīng)具備（）功能。A、剩余電壓保護(hù)B、剩余電能保護(hù)C、剩余電荷保護(hù)D、剩余電流保護(hù)參考答案：B160.模式3充電系統(tǒng)中，采用三相供電且電流大于32A時，應(yīng)采用（）。A、連接方式AB、連接方式BC、連接方式CD、連接方式D參考答案：C161.模式3充電系統(tǒng)中，采用單相供電時，電流不大于（）。A、8AB、16AC、32AD、64A參考答案：B162.模式2充電系統(tǒng)中，從標(biāo)準(zhǔn)插座到電動汽車應(yīng)提供保護(hù)接地導(dǎo)體，且應(yīng)具備剩余電流保護(hù)和（）功能。A、過流保護(hù)B、過壓保護(hù)C、欠流保護(hù)D、欠壓保護(hù)參考答案：A163.模式2充電系統(tǒng)中，從標(biāo)準(zhǔn)插座到電動汽車應(yīng)提供保護(hù)接地導(dǎo)體，且應(yīng)具備（）和過流保護(hù)功能。A、剩余電壓保護(hù)B、剩余電能保護(hù)C、剩余電荷保護(hù)D、剩余電流保護(hù)參考答案：D164.模式2充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)插座，能量傳輸過程中應(yīng)采用單相交流供電。電源側(cè)使用符合GB2099.1和GB1002要求的16A插頭插座時輸出不能超過（）。A、10AB、11AC、12AD、13A參考答案：D165.模式2充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)插座，能量傳輸過程中應(yīng)采用單相交流供電。電源側(cè)使用符合GB2099.1和GB1002要求的10A插頭插座時輸出不能超過（）。A、6AB、7AC、8AD、9A參考答案：C166.模式2充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)插座，能量傳輸過程中應(yīng)采用（）。A、三相供電B、單相供電C、單相交流供電D、三相交流供電參考答案：C167.模式1充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)的插座和插頭，能量傳輸過程中應(yīng)采用單相交流供電，且不允許超過（）。A、8A、250VB、8A、500VC、16A、250VD、16A、500V參考答案：A168.麥弗遜式獨立懸架的車輪沿著（）滑動的懸架，但與燭式懸架不完全相同，它的主銷是可以擺動的，麥弗遜式懸架是擺臂式與燭式懸架的結(jié)合。A、主銷B、轉(zhuǎn)向節(jié)C、車輪D、副車架參考答案：A169.麥弗遜式獨立懸掛由螺旋彈簧、減振器、穩(wěn)定桿、（）組成。A、主銷B、轉(zhuǎn)向節(jié)C、車輪D、三?形下擺臂參考答案：D170.列關(guān)于絕緣電阻的測試方法，正確的是（）。A、測量電壓：使用的測量電壓應(yīng)為電池包或者系統(tǒng)標(biāo)稱電壓的1.5倍B、測量電壓：使用的測量電壓應(yīng)為500V電壓C、測量電壓：使用的測量電壓應(yīng)為電池包或者系統(tǒng)標(biāo)稱電壓的1.5倍或500V的電壓，兩者取較高值。D、測量時間：施加的電壓應(yīng)該足夠長，以便獲得穩(wěn)定的讀數(shù)，推薦值為15s參考答案：C171.連接方式A或連接方式B時，供電接口電子鎖在交流供電回路切斷（）ms后解鎖。A、50B、100C、200D、500參考答案：B172.連接電動汽車到電網(wǎng)（電源）給電動汽車供電的方法有（）種。A、1B、2C、3D、4參考答案：D173.鋰離子電池在放電過程中電解液的密度（）。A、增大B、減小C、不變D、不確定參考答案：B174.牢固樹立“質(zhì)量第一，客戶至上”的觀念，從業(yè)人員持證上崗，亮牌服務(wù)，舉止文明，是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中所提出的“（）”要求的一種體現(xiàn)。A、守法經(jīng)營，接受監(jiān)督B、尊重客戶，熱忱服務(wù)C、弘揚(yáng)職業(yè)道德，建設(shè)精神文明D、技術(shù)可靠參考答案：B175.快換動力蓄電池箱是指能夠通過人力或機(jī)械協(xié)助，短時間（一般不超過（））內(nèi)在電動汽車完成安裝，并可以在非車載情況下對蓄電池進(jìn)行充電的蓄電池箱。A、5minB、10minC、15minD、20min參考答案：A176.開關(guān)和隔離開關(guān)應(yīng)符合GB14048.3—2008的相關(guān)要求，開關(guān)和隔離開關(guān)的額定電流應(yīng)不小于工作電路額定電流的（）倍。A、1B、1.25C、1.5D、1.75參考答案：B177.絕緣電阻應(yīng)在施加（）的直流電壓1min后進(jìn)行測量。A、300VB、500VC、800VD、1000V參考答案：D178.經(jīng)營者應(yīng)在業(yè)務(wù)接待區(qū)域醒目位置公示投訴受理（）。A、負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式B、程序和方式C、信箱D、郵箱參考答案：B179.經(jīng)營者應(yīng)在維修作業(yè)區(qū)設(shè)立專門的報廢電池儲存場所，且其儲存區(qū)域需設(shè)置（）設(shè)施。A、安全警示標(biāo)志B、危險警示標(biāo)志C、隔離和控制D、警戒線參考答案：C180.經(jīng)營者應(yīng)確保生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備、消防設(shè)施和器材齊全、完好、有效。應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置（）和安全通道，確保通道暢通。A、消防安全標(biāo)志B、安全警示標(biāo)志C、危險警示標(biāo)志D、警戒線參考答案：A181.經(jīng)營者應(yīng)留存返修和抱怨辦理的記錄，并定期進(jìn)行分析（）。A、回訪B、預(yù)約C、總結(jié)D、介紹新產(chǎn)品參考答案：C182.經(jīng)營者應(yīng)留存返修和抱怨辦理的記錄，并定期進(jìn)行（）。A、分析、總結(jié)B、分析C、總結(jié)D、回訪參考答案：A183.經(jīng)營者應(yīng)建立事故（事件）調(diào)查與處置及報告（），留存事故（事件）處理的相關(guān)記錄。A、機(jī)構(gòu)B、制度C、方案D、負(fù)責(zé)人參考答案：B184.經(jīng)營者應(yīng)建立設(shè)備檔案，并及時（）檔案信息。A、更新B、評估C、替換D、整理參考答案：A185.經(jīng)營者應(yīng)建立教育培訓(xùn)制度，制訂并實施培訓(xùn)計劃，做好培訓(xùn)記錄，對培訓(xùn)效果實施（）評估。A、學(xué)習(xí)過程B、考核C、培訓(xùn)師意見D、投票參考答案：B186.經(jīng)營者應(yīng)建立合格配件供應(yīng)商評價制度和目錄，并定期進(jìn)行（）。A、更新B、評價C、替換D、商討參考答案：B187.經(jīng)營者應(yīng)建立車輛返修與抱怨處理制度，做好車輛返修與抱怨處理記錄，對返修與抱怨項目進(jìn)行（），制訂和落實應(yīng)對和改進(jìn)措施。A、跟蹤B、分析C、回訪D、總結(jié)參考答案：B188.經(jīng)營者應(yīng)加強(qiáng)對從業(yè)人員從業(yè)（），促進(jìn)從業(yè)人員誠信、規(guī)范地從事機(jī)動車維修作業(yè)。A、行為管理B、誠信管理C、道德管理D、素質(zhì)管理參考答案：A189.經(jīng)營者應(yīng)對作業(yè)場所實行（），工具、物料擺放整齊，標(biāo)識清楚。A、5S管理B、定置管理C、負(fù)責(zé)人管理D、安全管理參考答案：B190.經(jīng)營者應(yīng)對維修產(chǎn)生的危險廢物建立管理臺賬，并如實記錄危險廢物（）情況。A、產(chǎn)生B、轉(zhuǎn)移C、堆放D、產(chǎn)生、轉(zhuǎn)移參考答案：D191.經(jīng)營者應(yīng)采取有效措施，確保（）安全。A、人身B、車輛C、信息D、配件參考答案：C192.經(jīng)營者應(yīng)保持維修所需配件的（）。A、合理儲備B、過度儲備C、少量儲備D、無需儲備參考答案：A193.經(jīng)營者應(yīng)按要求配備電動汽車（）。A、維修工具B、絕緣工具C、維修絕緣工具D、專用工具參考答案：C194.經(jīng)營者應(yīng)按規(guī)定條件儲存和分類保管配件，并建立詳細(xì)的（）。A、出庫明細(xì)賬B、入庫明細(xì)賬C、出入庫明細(xì)賬D、配件信息庫參考答案：C195.經(jīng)營者應(yīng)（）開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高員工的安全生產(chǎn)意識。A、半個月B、一個月C、不定期D、定期參考答案：D196.經(jīng)營者應(yīng)（）開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，對安全隱患進(jìn)行排查，落實整改措施。A、半個月B、一個月C、不定期D、定期參考答案：D197.經(jīng)營者承諾提供（）救援服務(wù)的，在夜間或惡劣天氣等條件下接到托修方緊急救援服務(wù)請求時，應(yīng)及時安全地實施救援服務(wù)。A、8：00-16：00B、16：00-24：00C、0：00-8：00D、24h參考答案：D198.經(jīng)營者不出具規(guī)定的結(jié)算票據(jù)和維修結(jié)算清單的，托修方有權(quán)（）維修費用。A、延遲支付B、拒絕支付C、打折支付D、通過協(xié)商以上三種都可以參考答案：B199.交流充電時，儀表SOC從80%直接跳到100%的原因可能是（）。A、充電設(shè)備損壞B、充電槍損壞C、CP斷開D、單體電池達(dá)到預(yù)設(shè)的充電截止電壓參考答案：D200.交流充電接口能接收交流充電樁的電能，并通過高壓線束將電能輸送給高低壓充電系統(tǒng)，而后高低壓充電系統(tǒng)將（）轉(zhuǎn)化成（）通過直流母線傳遞到動力蓄電池，為其充電。A、交流電；直流電B、直流電；交流電C、高壓交流電；低壓交流電D、低壓直流電；高壓直流電參考答案：A201.交流充電互操作性測試中，充電準(zhǔn)備就緒測試目的（）。A、檢查車輛是否能大功率充電。B、檢查動力蓄電池是否需要。C、檢查充電機(jī)是否功率受限。D、檢查充電樁在檢測到車輛準(zhǔn)備就緒時是否能啟動充電。參考答案：D202.交流充電互操作性測試，充電電纜長度（連接方式B）推薦為（）。A、2mB、3mC、4mD、5m參考答案：B203.交流充電額定工作電流大于16A的應(yīng)用場合，供電插座、車輛插座均應(yīng)設(shè)置（）。A、溫度保護(hù)功能B、溫度監(jiān)測功能C、保護(hù)功能D、控制功能參考答案：B204.交流充電插槍之后，儀表充電指示燈不亮，可能原因是（）。A、CC斷路B、充電槍電源未接C、CP斷路D、點火開關(guān)損壞參考答案：A205.將電動汽車連接到交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時，使用了帶控制導(dǎo)引功能的是（）。A、直流供電設(shè)備B、交流供電設(shè)備C、充電連接電纜D、控制引導(dǎo)裝置參考答案：A206.檢查動力蓄電池組剩余電量，發(fā)現(xiàn)電量不足時應(yīng)（）。A、撥打救援電話B、及時充電C、傍電D、繼續(xù)行駛參考答案：B207.既有基本絕緣又有附加絕緣構(gòu)成的絕緣稱為（）。A、絕緣B、基本絕緣C、加強(qiáng)絕緣D、雙重絕緣參考答案：D208.紀(jì)律是介于法律與道德之間的一種（），它既要求人們能自覺遵守，又帶有一定的強(qiáng)制性。A、法令B、制度C、行為規(guī)范D、家規(guī)參考答案：C209.幾何G6車型前懸架采用了經(jīng)典的（）獨立懸架結(jié)構(gòu)。A、麥弗遜式B、螺旋彈簧式C、雙橫臂式D、多連桿式參考答案：A210.吉利幾何G6車型自動限速控制系統(tǒng)狀態(tài)指示燈由綠色切換成（），自動控制處于待機(jī)狀態(tài)。A、白色B、黃色C、粉色D、紅色參考答案：A211.吉利幾何G6車型自動限速控制按鍵位于（）。A、方向盤左側(cè)B、方向盤右側(cè)C、中控屏上方D、中央扶手箱參考答案：A212.吉利幾何G6車型裝備了兩種電池，一是動力蓄電池，二是（）。A、蓄電池B、刀片電池C、干電池D、圓柱形電池參考答案：A213.吉利幾何G6車型制動系統(tǒng)采用了經(jīng)典的（）結(jié)構(gòu)。A、定鉗盤B、浮鉗盤C、鼓式制動器D、多活塞制動鉗參考答案：B214.吉利幾何G6車型直流充電口都安裝在（）。A、車身左前側(cè)B、車身左后側(cè)C、車身右前側(cè)D、車身右后側(cè)參考答案：B215.吉利幾何G6車型蒸發(fā)器上配備有溫度傳感器以防止其結(jié)冰。該傳感器對蒸發(fā)器上散熱片的表面溫度進(jìn)行測量，蒸發(fā)器溫度小于（）會關(guān)壓縮機(jī)，高于（）后會開啟壓縮機(jī)。A、1℃；5℃B、-4℃；3℃C、1℃；3℃D、3℃；5℃參考答案：A216.吉利幾何G6車型有一套高壓供電系統(tǒng)。高壓供電系統(tǒng)由動力蓄電池為電機(jī)控制器、（）、PTC加熱器等高壓部件提供能量。此外動力蓄電池還有一套直流快充充電系統(tǒng)和一套交流慢充充電系統(tǒng)。這些所有的高壓部件都由高壓配電系統(tǒng)連接輸送電能。A、整車控制器B、電動壓縮機(jī)C、集成電力系統(tǒng)D、車身控制系統(tǒng)參考答案：B217.吉利幾何G6車型由防盜解除狀態(tài)先進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)（3s）。在預(yù)設(shè)防計時器運(yùn)行的過程中，不會有報警被觸發(fā)。在此期間，如果有車門/行李箱門/機(jī)艙蓋被打開，將一直停留在預(yù)警狀態(tài)。否則，（）后，系統(tǒng)將自動轉(zhuǎn)入防盜布警狀態(tài)。預(yù)設(shè)防狀態(tài)下，收到解鎖命令，或機(jī)械解鎖動作，或電源模式為R、UN或CRANK檔，則進(jìn)入解防狀態(tài)。A、三秒B、五秒C、十秒D、十五秒?yún)⒖即鸢福篈218.吉利幾何G6車型用遙控器閉鎖鍵鎖車門時，但若有車門/行李箱門/機(jī)艙蓋未關(guān)好，轉(zhuǎn)向燈閃3下，系統(tǒng)將進(jìn)入提醒狀態(tài)，防盜喇叭隔2s響2聲，（）后進(jìn)入防盜報警狀態(tài)。A、1SB、3SC、5SD、10S參考答案：D219.吉利幾何G6車型遙控鑰匙閉鎖/解鎖后電源模式OFF狀態(tài)，500ms內(nèi)執(zhí)行兩次按下遙控器上的解鎖鍵，四門解鎖，轉(zhuǎn)向燈閃爍三次確認(rèn)，內(nèi)燈漸亮，（）點亮。A、前遠(yuǎn)光燈B、前近光燈C、后尾燈D、位置燈參考答案：D220.吉利幾何G6車型遙控器解鎖（）后，四車門、行李箱門任一未被打開，車門會自動重鎖。內(nèi)燈關(guān)閉，系統(tǒng)進(jìn)入布警狀態(tài)。A、5SB、10SC、15SD、20S參考答案：C221.吉利幾何G6車型壓縮機(jī)類型為（），壓縮機(jī)控制器與壓縮機(jī)集成一體，通過電機(jī)自身的旋轉(zhuǎn)帶動渦旋盤壓縮，完成制冷劑的吸入和排出，為制冷循環(huán)提供動力。A、電動軸向活塞壓縮機(jī)B、電動渦旋式C、電動曲軸連桿式壓縮機(jī)D、電動旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)參考答案：B222.吉利幾何G6車型蓄電池工作電壓是（）。A、12~14VB、24VC、8VD、36V參考答案：A223.吉利幾何G6車型通過電機(jī)將能量儲存到動力蓄電池內(nèi)，延長續(xù)航里程，我們稱之為（）。A、能力釋放B、制動釋放C、能量回收D、制動能量參考答案：C224.吉利幾何G6車型通過按遙控開鎖鍵來進(jìn)入防盜解除狀態(tài)。當(dāng)收到遙控解鎖命令，左右轉(zhuǎn)向燈，閃三下，位置燈開啟（），LED停止閃爍。A、15SB、25SC、35SD、45S參考答案：B225.吉利幾何G6車型屬于（）。A、混動車輛B、汽油車輛C、天然氣車輛D、純電動車輛參考答案：D226.吉利幾何G6車型室外溫度傳感器位于車輛前保險杠下面的前格柵區(qū)域，空調(diào)控制模塊使用這個傳感器來獲知周圍（）信息。A、車身溫度B、空氣溫度C、制冷劑溫度D、冷卻液溫度參考答案：B227.吉利幾何G6車型使用的制冷劑類型為（）。A、R12B、R134-aC、R1234yfD、R744參考答案：B228.吉利幾何G6車型上具有交流充電時電子鎖止功能，防止帶電插拔充電搶，同時起到充電槍防盜作用。電子鎖安裝在（）上，通過控制圓柱鎖桿的伸縮實現(xiàn)上鎖及解鎖功能。A、充電槍B、充電插座C、充電樁D、車載充電機(jī)參考答案：B229.吉利幾何G6車型上電子鎖解鎖或閉鎖故障時，高低壓充電系統(tǒng)接受BMS的充電流程（）充電。A、3.3KWB、6.6KWC、7KWD、120KW參考答案：A230.吉利幾何G6車型上當(dāng)充電槍連接到整車直流充電插座，直流充電設(shè)備向（）發(fā)送充電喚醒信號。A、VCUB、ODPC、BMSD、PTC參考答案：C231.吉利幾何G6車型上當(dāng)充電槍連接到整車直流充電插座，BMS接收到充電連接確認(rèn)信號以及充電報文，BMS閉合（），主負(fù)繼電器，開始充電。A、主正繼電器B、預(yù)充繼電器C、快充繼電器D、慢充繼電器參考答案：C232.吉利幾何G6車型驅(qū)動形式是（）。A、前置前驅(qū)B、前置后驅(qū)C、后置前驅(qū)D、后置后驅(qū)參考答案：A233.吉利幾何G6車型驅(qū)動電機(jī)代碼/標(biāo)識在電驅(qū)動系統(tǒng)（）左側(cè)中間位置。A、上面B、底部C、前部D、中部參考答案：B234.吉利幾何G6車型其中外接充電系統(tǒng)包括（）充電和（）充電。A、快充；慢充B、智能補(bǔ)電；慢充C、快充；智能補(bǔ)電D、智能補(bǔ)電；電池均衡參考答案：A235.吉利幾何G6車型其內(nèi)部充電系統(tǒng)包括（）、智能充電以及制動能量回饋。A、直流充電B、低壓電源充電C、交流充電D、動力蓄電池充電參考答案：B236.吉利幾何G6車型連接到動力蓄電池的正負(fù)極高壓電纜通常由（）控制。A、低壓繼電器B、空氣開關(guān)C、高壓繼電器D、漏電保護(hù)器參考答案：C237.吉利幾何G6車型冷卻系統(tǒng)含有三個電動水泵，分別為（）和電機(jī)水泵冷卻，還有一個暖風(fēng)輔助水泵。由低壓電路驅(qū)動，使冷卻液在各冷卻回路中循環(huán)。A、壓縮機(jī)水泵B、加熱水泵C、冷卻水泵D、電池水泵參考答案：D238.吉利幾何G6車型冷卻系統(tǒng)包含（）及（）。組成部件有動力蓄電池冷卻系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)（電機(jī)控制器、電驅(qū)動系統(tǒng)）、高低壓充電系統(tǒng)、熱交換集成模塊、電動水泵、膨脹罐、散熱器、散熱器風(fēng)扇。A、動力蓄電池冷卻系統(tǒng)；電驅(qū)動系統(tǒng)冷卻B、車載充電機(jī)冷卻；電驅(qū)動系統(tǒng)冷卻C、動力蓄電池冷卻系統(tǒng)；車載充電機(jī)冷卻D、動力蓄電池冷卻系統(tǒng)；PTC加熱器冷卻參考答案：A239.吉利幾何G6車型空調(diào)壓力開關(guān)（非熱泵車型）屬于三態(tài)壓力開關(guān)，根據(jù)空調(diào)制冷循環(huán)制冷劑（），打開或關(guān)斷壓力開關(guān)，傳送空調(diào)系統(tǒng)壓力信號，實現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的壓力保護(hù)。A、流量值B、溫度值C、液位值D、壓力值參考答案：D240.吉利幾何G6車型進(jìn)入交流充電時，OBC接收到（）發(fā)送的允許充電后鎖止交流充電槍。A、VCUB、ODPC、BMSD、PTC參考答案：C241.吉利幾何G6車型進(jìn)入交流充電時，OBC接收到（）發(fā)送的解鎖信號時解鎖交流充電槍，接收到（）發(fā)送的閉鎖指令鎖止充電槍。A、VCU；BCM/PEPSB、BMS；BCM/PEPSC、BCM/PEPS；BCM/PEPSD、VCU；BMS參考答案：A242.吉利幾何G6車型交流充電槍處于解鎖狀態(tài)時高低壓充電系統(tǒng)仍處于充電狀態(tài)，輸出功率為（）；電子鎖閉鎖后，高低壓充電系統(tǒng)恢復(fù)滿功率充電。A、3.3KWB、6.6KWC、7KWD、120KW參考答案：A243.吉利幾何G6車型交流充電口安裝在（）。A、車身左前側(cè)B、車身左后側(cè)C、車身右前側(cè)D、車身右后側(cè)參考答案：C244.吉利幾何G6車型高壓上電前，低壓電路系統(tǒng)依賴12V鉛酸蓄電池供電，當(dāng)高壓上電后，高低壓充電系統(tǒng)內(nèi)置（）將動力蓄電池輸出的高壓直流電轉(zhuǎn)換成低壓直流電為12V鉛酸蓄電池充電，并充當(dāng)輔助低壓電源。A、VCUB、DC/DCC、BMSD、PTC參考答案：B245.吉利幾何G6車型高壓電壓值在（）左右，請勿在高壓電未斷開的情況下裸手觸碰高壓部件。A、80VB、150VC、236VD、400V參考答案：D246.吉利幾何G6車型高低壓充電系統(tǒng)內(nèi)對電動壓縮機(jī)回路、PTC加熱器回路各設(shè)有一個（）的熔斷器，對6.6kW車載充電機(jī)交流慢充回路設(shè)有一個（）的熔斷器。A、40A，40AB、40A，70AC、60A，40AD、40A，60A參考答案：A247.吉利幾何G6車型斷開車輛高壓電源時，繼電器斷開可防止（）流出動力蓄電池。A、電流B、電感C、冷卻液D、機(jī)油參考答案：A248.吉利幾何G6車型動力蓄電池采用的電池類型為（）。A、磷酸鐵鋰電池B、三元鋰離子電池C、鋰離子聚合物電池D、鎳氫電池參考答案：A249.吉利幾何G6車型動力蓄電池布置在（）位置。A、車輛前機(jī)艙B、車輛后備箱C、車輛底盤D、車輛乘員艙參考答案：C250.吉利幾何G6車型電源模式在ON位置，車速持續(xù)3s以上大于（）后，四門鎖會自動閉鎖。A、5km/hB、7km/hC、10km/hD、15km/h參考答案：C251.吉利幾何G6車型電源模式為RUN，開啟前洗滌開關(guān)且（）處于關(guān)閉狀態(tài)，前洗滌功能開啟。關(guān)閉電源或洗滌開關(guān)按壓時間大于12秒前洗滌功能關(guān)閉。A、駕駛員側(cè)車門B、副駕駛員車門C、后乘員車門D、前艙蓋參考答案：D252.吉利幾何G6車型的動力蓄電池在充電和放電過程中都會產(chǎn)生大量的熱。當(dāng)動力蓄電池溫度過高時除了老化外，最重要的是還會使得相關(guān)導(dǎo)體上的電阻（），這會導(dǎo)致電能不轉(zhuǎn)換為功，而是轉(zhuǎn)換成熱量損耗掉了。A、減小B、增大C、無窮大D、無變化參考答案：B253.吉利幾何G6車型當(dāng)雨刮開關(guān)撥回OFF檔時，BCM以低速回到雨刮停止位。B、CM發(fā)送前雨刮低速報文到（）。前雨刮高速低速間歇和洗滌聯(lián)動運(yùn)行時，前雨刮暫停運(yùn)動，洗滌停止后前雨刮恢復(fù)。A、CAN網(wǎng)絡(luò)B、LIN網(wǎng)絡(luò)C、K線網(wǎng)絡(luò)D、MOST網(wǎng)絡(luò)參考答案：A254.吉利幾何G6車型當(dāng)防盜系統(tǒng)處于報警模式報警循環(huán)為：左、右閃光燈閃爍，防盜報警喇叭鳴叫交互工作，工作周期都為500ms開，500ms關(guān)，30s后喇叭停止工作，僅左、右閃光燈閃爍（）。A、1minB、3minC、5minD、10min參考答案：C255.吉利幾何G6車型車輛在滑行或制動時，（）通過狀態(tài)數(shù)據(jù)采集，推算所需的制動扭矩并發(fā)給電機(jī)控制器。此時電機(jī)從工作模式轉(zhuǎn)換為發(fā)電模式向電池組充電。A、VCUB、DC/DCC、BMSD、PTC參考答案：A256.吉利幾何G6車型車輛停放的環(huán)境溫度要求在低溫是-30℃，高溫（）℃之間，否則可能造成車輛無法正常使用。A、55B、80C、95D、98參考答案：A257.吉利幾何G6車型車輛使用過程中，駕乘人員必須確保與安全氣囊至少保持（）的距離。A、3CMB、25CMC、0.5MD、0.4M參考答案：B258.吉利幾何G6車型車輛電源切斷后（）才能降到人體觸摸安全電壓。A、1hB、0.5hC、5minD、1s參考答案：C259.吉利幾何G6車型背門將在關(guān)閉（）后，自動落鎖。在自動重鎖過程中，背門也將被落鎖。A、5SB、10SC、15SD、20S參考答案：C260.吉利幾何G6車型DC/DC集成在（）內(nèi)部，其功能是將電池的高壓電轉(zhuǎn)換成低壓電，提供整車低壓系統(tǒng)供電。A、整車控制器B、電池管理單元C、電動壓縮機(jī)D、高低壓充電系統(tǒng)參考答案：D261.機(jī)動車維修最主要的特征就是以其（），恢復(fù)汽車的使用性能，使汽車能正常運(yùn)行。A、服務(wù)的周到性B、技術(shù)的可靠性C、設(shè)施的完備性D、法律法規(guī)參考答案：B262.機(jī)動車維修職業(yè)所承擔(dān)的社會責(zé)任從宏觀上講，具有（）的職能。A、保障機(jī)動車技術(shù)狀況B、保障托修方利益C、保障道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展D、保障自己的利益參考答案：C263.機(jī)動車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范是指機(jī)動車維修從業(yè)人員在機(jī)動車維修工作中（）的職業(yè)道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范。A、必須遵循B、努力提倡C、積極推廣D、事不關(guān)己參考答案：A264.機(jī)動車維修從業(yè)人員應(yīng)自覺控制和支配職業(yè)行為，努力維護(hù)機(jī)動車維修的（）。A、職業(yè)尊嚴(yán)B、職業(yè)良心C、職業(yè)義務(wù)D、強(qiáng)制法規(guī)參考答案：A265.恢復(fù)機(jī)動車技術(shù)狀況，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮機(jī)動車的效能和降低運(yùn)行消耗，是我國機(jī)動車維修職業(yè)的（）。A、質(zhì)量要求B、評價標(biāo)準(zhǔn)C、社會責(zé)任D、法律法規(guī)參考答案：C266.關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)二級維護(hù)竣工檢驗錯誤的是（）。A、需檢驗轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的冷卻（散熱）系統(tǒng)B、需檢驗轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的外觀C、需檢驗轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性D、需檢驗轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的固定情況參考答案：A267.關(guān)于制動能量回收系統(tǒng)二級維護(hù)竣工正確的是（）。A、需檢驗制動能量回收系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)B、需檢驗制動能量回收系統(tǒng)的外觀C、需檢驗制動能力回收系統(tǒng)的密封性D、需檢驗制動能力回收系統(tǒng)的固定情況參考答案：A268.關(guān)于驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)一級維護(hù)的說法錯誤的是（）。A、需檢查驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的外觀B、需檢查驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)C、需檢查驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的電源變換器D、需檢查驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的潤滑系統(tǒng)參考答案：C269.關(guān)于驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的二級維護(hù)錯誤的是（）。A、視情況更換軸承B、緊固驅(qū)動電機(jī)的三相接線柱C、用風(fēng)槍或毛刷清潔外表面D、緊固電機(jī)控制器的三相接線柱參考答案：C270.關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)二級維護(hù)竣工檢驗錯誤的是（）。A、需檢驗空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)B、需檢驗空調(diào)系統(tǒng)的外觀C、需檢驗空調(diào)系統(tǒng)的冷卻（散熱）系統(tǒng)D、需檢驗空調(diào)的密封性參考答案：C271.關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)的一級維護(hù)說法正確的是（）。A、與傳統(tǒng)汽車一樣B、需檢查電動空調(diào)壓縮機(jī)、PTC加熱器、蒸發(fā)器、冷凝器C、需檢查線束有無破損D、需檢查儀表顯示的反饋信息是否正確有效參考答案：B272.關(guān)于絕緣電阻測量錯誤的是（）。A、需測量充電插孔絕緣電阻B、需測量高壓維修開關(guān)絕緣電阻C、需測量高壓警示標(biāo)識絕緣電阻D、需測量電源變換器絕緣電阻參考答案：C273.關(guān)于高壓維修開關(guān)二級維護(hù)竣工檢驗正確的是（）。A、需檢驗高壓維修開關(guān)的密封性B、需檢驗高壓維修開關(guān)的固定情況C、需檢驗高壓維修開關(guān)的運(yùn)行狀況D、需檢驗高壓維修開關(guān)是否卡滯參考答案：B274.關(guān)于高壓警告標(biāo)記二級維護(hù)竣工正確的是（）。A、需檢驗高壓警告標(biāo)記的密封性B、需檢驗高壓警告標(biāo)記的運(yùn)行狀況C、無需檢查高壓警告標(biāo)記的冷卻（散熱）系統(tǒng)D、無需檢查高壓警告標(biāo)記的外觀參考答案：C275.關(guān)于動力蓄電池系統(tǒng)一級維護(hù)的說法錯誤的是（）。A、需檢查動力蓄電池系統(tǒng)的安裝和工作狀態(tài)B、需檢查動力蓄電池系統(tǒng)的外觀C、需檢查動力蓄電池系統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)D、需檢查動力蓄電池系統(tǒng)的潤滑系統(tǒng)參考答案：D276.關(guān)于動力蓄電池包負(fù)極，說法正確的是（）。A、電池包的負(fù)極實際上是與電池包殼體相連的。B、電池包負(fù)極是沒有電流的，是安全極。C、電池包的負(fù)極是高壓負(fù)，不與低壓蓄電池共負(fù)，也不能與搭鐵相連。D、必要的時候，負(fù)極可以接在大地上面，泄放漏電電流。參考答案：C277.關(guān)于電源變換器二級維護(hù)竣工錯誤的是（）。A、需檢驗電源變換器的外觀B、需檢驗電源變換器的固定情況C、需檢驗電源管理器的運(yùn)行狀態(tài)D、無需檢驗電源變換器的密封性參考答案：C278.關(guān)于電動空氣壓縮機(jī)二級維護(hù)竣工檢驗錯誤的是（）。A、需檢驗電動壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)B、需檢驗電動壓縮機(jī)的固定情況C、需檢查電動空氣壓縮機(jī)的密封性D、需檢查電動壓縮機(jī)的冷卻（散熱）系統(tǒng)參考答案：D279.關(guān)于電除霜器二級維護(hù)竣工檢驗正確的是（）。A、需檢驗電除霜器的外觀B、需檢驗電除霜器的運(yùn)行狀況C、需檢驗電除霜器的密封性D、需檢驗電除霜器的冷卻（散熱）系統(tǒng)參考答案：A280.關(guān)于充電狀態(tài)二級維護(hù)竣工錯誤的是（）。A、充電配合正常B、充電保護(hù)有效C、充電連接正常D、充電口鎖閉正常參考答案：D281.關(guān)于充電插孔二級維護(hù)竣工錯誤的是（）。A、無需檢驗充電插孔的固定情況B、無需檢驗充電插孔的外觀C、無需檢驗充電插孔的運(yùn)行狀況D、無需檢驗充電插孔的密封性參考答案：B282.關(guān)于車載充電機(jī)二級維護(hù)竣工錯誤的是（）。A、需檢驗車載充電機(jī)的外觀B、需檢驗車載充電機(jī)的運(yùn)行狀況C、無需檢驗車載充電機(jī)的密封性D、無需檢驗車載充電機(jī)的固定情況參考答案：D283.鼓風(fēng)機(jī)由永磁型馬達(dá)、鼠籠式風(fēng)扇組成。鼓風(fēng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)速度的變化取決于（）。如用戶選擇最大空調(diào)模式，絕大部分進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)的空氣來自乘客艙（內(nèi)循環(huán)）。A、電動壓縮機(jī)B、鼓風(fēng)機(jī)自身C、熱管理控制模塊D、電動水泵參考答案：C284.供供電設(shè)備通過（）或通過數(shù)字通信（模式4）告知電動汽車允許最大可用電流。A、PWMB、LINC、CAND、MOST參考答案：A285.供電設(shè)備樁體和通信電纜，如果充電電纜的長度超過1m，則多余的長度應(yīng)“Z字型折疊”或捆綁，并且寬度小于（）m。A、0.5B、1C、1.5D、2參考答案：A286.供電設(shè)備互操作性測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)315.關(guān)于充電控制狀態(tài)測試中，自檢階段測試的目的是（）。A、檢查充電機(jī)的自檢階段是否正常。B、檢查充電樁的自檢階段是否正常。C、檢查充電槍的自檢階段是否正常。D、檢查充電連接線纜的自檢階段是否正常。參考答案：A287.供電設(shè)備互操作性測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)314.如供電設(shè)備互操作性測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖所示，解鎖條件為充電接口電壓在（）VDC以下，才可以解鎖。A、0VB、60VC、30VD、36V參考答案：B288.供電設(shè)備互操作性測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)313.如供電設(shè)備互操作性測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖所示，接觸器K1與K2的狀態(tài)，是通過檢查車輛插頭DC+與DC-之間（）的變化，判斷K1和K2的開合狀態(tài)。A、電流B、電阻C、電壓D、電容參考答案：C289.供電設(shè)備互操作性測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)312.如供電設(shè)備互操作性測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖所示，監(jiān)測點2的電壓值為：（）。A、車輛接口CC2與PE之間的電壓值。B、車載充電機(jī)R1與PE之間的電壓值。C、車輛接口CC1與CC2之間的電壓值。D、電壓值為6V。參考答案：A290.供電設(shè)備和連接到實驗室電源，在允許的情況下，需通過GB/T6113.102—2008的4.3介紹的人工電源網(wǎng)絡(luò)連接到實驗室電源。AMN的最靠近被測設(shè)備的面需要至少遠(yuǎn)離被測設(shè)備邊界（）m。A、0.8B、1C、1.5D、0.5參考答案：A291.供電接口能將電纜連接到電源或電動汽車供電設(shè)備的器件，由供電插頭和（）組成。A、車輛耦合器B、車輛C、供電插座D、供電樁參考答案：C292.供電插頭和供電插座、車輛插頭和車輛插座插合后，其防護(hù)等級不應(yīng)低于（）。A、IP53B、IP54C、IP55D、IP56參考答案：C293.供電插頭和車輛插頭中容納端子或端子的腔體的防護(hù)等級不應(yīng)低于（）。A、IPX3B、IPX4C、IPX5D、IPX6參考答案：D294.公正簽訂并忠實履行機(jī)動車維修合同是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中所提出的“（）”要求的一種體現(xiàn)。A、守法經(jīng)營，接受監(jiān)督B、誠信為本，公平競爭C、尊重客戶，熱忱服務(wù)D、技術(shù)可靠參考答案：B295.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，蓄電池模塊外形尺寸及質(zhì)量：用（）和（）測量蓄電池模塊的外形尺寸及質(zhì)量。A、量具和衡器B、量具和天平秤C、直尺和天平秤D、衡器和天平秤參考答案：A296.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，蓄電池模塊外觀檢查：指在良好的光線條件下，用（）檢查蓄電池模塊的外觀。A、目測法B、試驗法C、儀器檢查法D、故障診斷法參考答案：A297.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，蓄電池模塊極性：指用（）檢測蓄電池模塊的極性。A、電流表B、電壓表C、電阻表D、解碼器參考答案：B298.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，外形尺寸及質(zhì)量：指蓄電池模塊按6.3.3檢驗時，外形尺寸及質(zhì)量應(yīng)符合企業(yè)提供的產(chǎn)品（）。A、技術(shù)條件B、基本條件C、基礎(chǔ)條件D、技術(shù)要求參考答案：A299.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，外形尺寸及質(zhì)量:指單體蓄電池按6.2.3檢驗時，蓄電池外形尺寸、質(zhì)量應(yīng)符合企業(yè)提供的產(chǎn)品（）。A、技術(shù)條件B、基本條件C、基礎(chǔ)條件D、技術(shù)要求參考答案：A300.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，室溫放電容量：指蓄電池模塊按6.3.5試驗時，其放電容量應(yīng)不低于額定容量，并且不超過額定容量的（），同時所有測試對象初始容量極差不大于初始容量平均值的（）。A、100%；5%B、110%；5%C、110%；7%D、100%；7%參考答案：C301.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，室溫倍率放電容量：指高能量蓄電池模塊按6.3.6.1試驗時，其放電容量應(yīng)不低于初始容量的（）。A、70%B、80%C、90%D、100%參考答案：C302.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，室溫倍率放電容量：指高功率蓄電池模塊按6.3.6.2試驗時，其放電容量應(yīng)不低于初始容量的（）。A、70%B、80%C、90%D、100%參考答案：B303.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，室溫倍率充電性能：指蓄電池模塊按6.3.7試驗時，其放電容量應(yīng)不低于初始容量的（）。A、70%B、80%C、90%D、100%參考答案：B304.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015，電動