承臺施工監(jiān)理細則

上海市軌道交通2號線東延伸工程3、4標承臺施工監(jiān)理實施細則PAGEPAGE4上海斯美科匯建設工程咨詢有限公司軌道交通2號線東延伸工程3標承臺施工監(jiān)理實施細則1．專業(yè)工程特點：軌道交通2號線3標承臺共132個，尺寸分別為6000*6400*2000mm、7900*7400*2500mm、5800*3700*2000mm三種，其中門式墩10個，全部采用C30砼。主要工序為：鋼板樁圍護（部分采用大開挖施工法施工），土方開挖、墊層澆搗、鑿除樁頭、綁扎鋼筋、支撐模板、承臺砼澆筑。目前3標可以施工的范圍為跨圍場河8跨區(qū)域。除水中承臺SD190和SD191另編細則外，SD192、SD193、SD194、SD195、SD196平面尺寸均為6400*6000*2000mm，承臺底標高均為1.451，承臺頂標高均為+3.450，原地面標高約+4.150，承臺基坑開挖深度約2.7m。根據(jù)施工單位施工方案，以上承臺基坑均采用鋼板樁圍護后再開挖。2．編制依據(jù)：2.1監(jiān)理規(guī)劃2.2施工組織設計2.3本工程施工圖設計及說明2.4中華人民共和國《工程建設標準強制性條文》2.5上海市《工程建設標準強制性條文》2.6《建設工程監(jiān)理規(guī)范》（GB50319-2000）2.7《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300-2001）2.8《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50202-2002）2.9《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）2.10《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）2.11《鋼筋通用技術規(guī)程》（JGJ107）2.12《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18）2.13地下鐵道施工及驗收規(guī)范(GB50299-1999)2.14建筑地基基礎工程施工驗收規(guī)范(GB50202-2002)2.15上海市地基基礎設計規(guī)范(DGJ08-11-1999)2.16上海市市政地下工程施工及驗收規(guī)程(DGJ08-236-2006)2.17上海市地基處理技術規(guī)范(DBJ08-40-1994)2.18上海市地鐵基坑工程施工規(guī)程(SZ-08-2000)2.19城市橋梁工程施工質量驗收規(guī)范（DGJ08-117-2005）2.18市政2006表式3．主要監(jiān)理工作流程參加設計交底3.1監(jiān)理工作流程圖參加設計交底審核施工組織設計審核施工組織設計審核承包單位資格審核承包單位資格審核開工報告審核開工報告審核施工機械設備及操作人員資質子分部工程質量評定子分部工程質量驗收整改合格分項工程質量驗收整改合格隱蔽工程檢查驗收退換審核施工機械設備及操作人員資質子分部工程質量評定子分部工程質量驗收整改合格分項工程質量驗收整改合格隱蔽工程檢查驗收退換3.1基坑開挖監(jiān)理工作流程：監(jiān)理巡視及旁站監(jiān)理工程師簽字監(jiān)理巡視，檢查方案的實施，復驗坑底標高降水，基坑開挖及支撐、墊層底板監(jiān)理工程師復核定位放線，審核施工方案施工單位定位放線，測標高，施工準備、編制施工方案監(jiān)理巡視及旁站監(jiān)理工程師簽字監(jiān)理巡視，檢查方案的實施，復驗坑底標高降水，基坑開挖及支撐、墊層底板監(jiān)理工程師復核定位放線，審核施工方案施工單位定位放線，測標高，施工準備、編制施工方案不合格不合格不合格不合格坑底高程允許偏差：±30mm縱橫軸線50mm4.4承臺基坑墊層施工控制要點（1）檢查澆筑墊層的砼原材料、配合比必須符合有關標準、規(guī)范的規(guī)定，砼強度等級必須符合設計要求。且必須按規(guī)定做好墊層砼試塊（一組三塊）的試驗工作。（2）墊層澆筑前，基底表面必須保持干凈、無水、無淤泥雜物，鋪筑必須均勻，整平壓實。其允許偏差：頂面高程：±20mm；軸線位移：±50mm；平面尺寸：±100mm。（3）墊層砼養(yǎng)護至少3天，在此期間，必須對承臺的樁身進行監(jiān)測，并放出承臺的中心點位置、縱橫向軸線以及墩柱的外包尺寸與承臺邊線，做好標記（油漆等）、對墊層的標高、樁頂實際標高、樁位實際偏差數(shù)據(jù)圖，經施工單位自檢合格后，附上自檢資料、鋼筋質保證書、原材料復試報告、焊接抗拉強度報告、隱蔽工程檢查記錄等，送監(jiān)理工程師復驗，復驗合格后，方可進行下一道工序施工。4.5承臺鋼筋施工質量控制要點鋼筋進場后及時配合承包商完成有關材料力學試驗，試驗合格后方可使用，并及時由資料員完成有關內業(yè)資料與臺帳。鋼筋成型后，必須分開掛牌堆放，避免混淆。為保證承臺（橋臺）鋼筋平面位置的準確，保證立柱插筋平面位置的準確，在承臺（橋臺）頂面鋼筋四周采用混凝土墊塊或定位鋼筋的形式頂住側模板，保證側模板與承臺側面鋼筋之間位置的相對固定，避免立柱預埋鋼筋在混凝土澆注過程中發(fā)生水平位移。安裝立柱預埋鋼筋時，其伸入承臺（橋臺）內的長度必須符合設計規(guī)定的長度要求。外露承臺（橋臺）的鋼筋用環(huán)箍（同立柱的箍筋）扎牢固定，并與承臺（橋臺）的頂面鋼筋點焊牢固，以確保立柱主筋位置的準確。必須認真對照圖紙檢查立柱預埋鋼筋的偏心尺寸，避免出錯。立柱與樁身鋼筋伸入承臺（橋臺）部分若與承臺（橋臺）鋼筋相碰，同意適當調整承臺（橋臺）鋼筋間距，但不得任意截斷。承臺主筋凈保護層厚度必須保證不小于設計要求。鋼筋焊接長度：單面焊≥1Od、雙面焊≥5d，d為較大鋼筋的直徑。有關防雷接地鋼筋的焊接要求詳見有關設計圖紙，必須認真按照圖紙要求進行施工。承臺鋼筋綁扎安裝完成后監(jiān)理必須及時進行接地電阻測定，數(shù)據(jù)必須小于10歐姆，然后方可澆注混凝土。對承臺鋼筋的數(shù)量、位置，必須進行嚴格監(jiān)控，必須符合設計要求。4.6承臺模板施工質量控制要點本工程模板采用木模，立于已澆好的混凝土墊層上。損壞嚴重或變形較大的模板不得使用。側模板外側設置鋼管圍檁，間距0.8m.為確保側模板受力符合要求，承臺內設￠12水平對拉螺栓，水平間距為1.2m.垂直方向間距為0.8m。模板安裝前，必須在模板上均勻涂刷脫模劑，安裝完畢后及時檢查承臺（橋臺）位置（軸線）及幾何尺寸是否符合圖紙要求。側模板外部支撐必須牢固，不得支撐于浮土上，必要時打支撐樁，以防模板走樣，導致承臺（橋臺）鋼筋與立柱插筋發(fā)生位移。澆筑混凝土時必須派專人看模，及時糾正模板系統(tǒng)的變形和阻止漏漿。模板安裝完成后，必須經項目質量員檢查驗收合格后及時報請監(jiān)理檢查驗收，監(jiān)理驗收合格后方可澆注混凝土。4.7承臺混凝土施工質量控制要點承臺（橋臺）混凝土采用C30商品混凝土，用泵送混凝土和滑槽入模方法基坑填土前必須將基坑內積水及淤泥清除干凈。混凝土到場后，要求施工單位至少做一次坍落度試驗，如果發(fā)現(xiàn)異常，則加做試驗。監(jiān)理人員必須旁站混凝土澆筑過程，檢查總包質量管理人員和施工隊伍管理人員到位指揮澆筑過程，并要求振搗一定要到位。阻止過振或漏振。督促施工人員做好承臺頂面的抹面工作，要求表面平整光潔達到下道工序施工要求。提醒施工管理人員安排好砼的養(yǎng)護工作。4.8基坑回填監(jiān)理控制要點：

基坑回填土之前，要求施工單位必須把坑內的積水和雜物清除干凈。凡淤泥或含水過大或含有機物質過多的垃圾土一律不能使用?；靥钔帘仨毞謱雍粚崳繉雍穸纫刂圃诎聪卤韴?zhí)行。壓實機具分層厚度每層壓實遍數(shù)平碾250~3006~8振動壓實機250~3503~4柴油打夯機200~2503~4人工打夯<2003~4填土必須待混凝土強度達到設計標號的70％時方可進行，并對稱進行回填，設有支撐的基坑，在回填時，隨土方填筑高度，分批自下往上拆除。嚴禁采取一次拆除后填土。4.9防雷接地系統(tǒng)監(jiān)理控制要點：

檢查承臺防雷接地鋼筋要與樁內接地鋼筋及立柱預埋接地鋼筋焊接，焊接長度>6d。檢查承臺兩側預埋鋼筋應與承臺內上層鋼筋網(wǎng)焊接，焊接長度>800mm。5.監(jiān)理工作的方法及措施：5.1監(jiān)理工作的方法5.1.15.1.1.15.1.15.1.15.1.15.1.25.1.2.1⑴施工中存在重大質量、安全隱患，可能造成質量事故或已經造成質量事故；⑵承包單位未經許可擅自施工或拒絕項目監(jiān)理機構的管理；⑶隱蔽工程未經查驗確認合格，而擅自封閉者：A、使用的原材料、構配件不合格或未經檢查認可；B、未經監(jiān)理工程師審查同意，而擅自變更設計或修改圖紙進行施工。5.1.2.25.1.2.35.1.3現(xiàn)場監(jiān)督和檢查5.1.3.1檢查的內容：施工前準備工作的質量、工序施工中的跟蹤監(jiān)督；5.1.3.2現(xiàn)場監(jiān)督檢查的方式：巡視、旁站、平行檢查（根據(jù)合同要求）；5.1.3.3現(xiàn)場檢驗的方法：目測、量測、試驗。5.1.45.1.55.1.65.6監(jiān)理工作的控制措施：5.65.65.65.66.安全監(jiān)理措施6.1挖土工程6.1.1挖土中如發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設物應及時報告，不得擅自處理。6.1.2挖土時要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時，人員要立即撤離并及時報告處理。6.1.3人工挖土時，前后操作人員間距不應小于2~3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超過1.5m。6.1.4每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐上行走或站立。6.1.5機械挖土時，起動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經空車試運轉正常后再開始作業(yè)。6.1.6機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。6.1.7機械不得在輸電線路下工作。如在輸電線路一側工作，不論在任何情況下，機械的任何部位與架空電線路的最近距離應符合安全操作規(guī)范要求。6.1.8機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采取走道板等加固措施，在與挖空的基坑2m以內，挖土機不能停駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。6.1.9電纜兩側1m范圍內應采用人工挖掘。6.1.10配合拉鏟的清坡，清底工人，不準在機械回轉半徑下工作。6.1.11向汽車上卸土應在車子停穩(wěn)后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。6.1.12基坑四周必須設置1.5m高護欄，要設置一定數(shù)量臨時上下施工專用梯。6.1.13場內道路應及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。6.1.14車輛進出門口的人行道下，如有地下管線（道）必須鋪設厚鋼板，或澆混凝土加固。6.1.15在開挖基坑時，必須設有確實可行的排水措施，以免基坑積水，影響基坑土壤結構。6.1.16基坑開挖前，必須摸清基坑下的管線排列和地質開采資料，以利考慮開挖過程中的意外應前措施（流砂等特殊情況）。6.1.17清坡、清底人員必須根據(jù)設計標高好清底工作，不得超挖。如果超挖不得將松土回填，以免影響基礎的質量。6.1.18開挖出的土方，要嚴格按照組織設計堆放，不得近距離堆于基坑外側，以免引起地面受荷超載而引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。6.1.19挖土機械不得在施工中碰撞支撐，以免破壞或拉損支撐。6.1.20開挖土方必須有挖土令。6.2回填土工程6.2.1裝載機作業(yè)時，在其作業(yè)范圍內，不得同時有人從事平土作業(yè)。6.2.2打夯機工作前，應檢查電源線是否有缺陷和漏電，機械運轉是否正常，機械是否裝置了漏電開關保護，按一機一開關安裝，機械不準帶病運轉，操作人員應帶絕緣手套。6.2.3基坑（槽）的支撐，應按回填的速度，按施工組織設計及時要求依次拆除，即填土時應從深到淺分層進行，填好一層拆除一層，不能事先將支撐拆掉。6.3鋼筋工程6.3.1鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在規(guī)定場地上進行。6.3.2搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備，防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發(fā)生觸電事故。6.3.3現(xiàn)場綁扎鋼筋時，不得站在模板上操作，必須要在腳手板上操作。不準將不木料、管子、鋼模板穿在鋼箍內作為立人板。6.3.4切割機使用前，須檢查機械運轉是否正常，有否漏電，切割機后方不準堆放易燃物品。6.3.5鋼筋頭子應及時清理，成品堆放要整齊，工作臺要穩(wěn)，鋼筋工作棚照明燈必須加網(wǎng)罩。6.3.6在雷雨時必須停止露天操作，預防雷擊傷人。6.3.7鋼筋焊接時應注意：6.3.7.1焊機必須接地，以保證操作人員安全。對于接焊接線及焊鉗連接導線處，都應有可靠的絕緣。6.3.7.2大量焊接時，焊接變壓器不得超負荷，升溫不得超過60℃6.3.7.3焊工必須穿戴防護衣具。電弧焊焊工操作時要戴防護面罩，應立在干木墊或其他絕緣墊上。6.3.7.4焊接過程中，如焊機發(fā)生不正常響聲，變壓器絕緣電阻過小造成導線破裂、漏電等，均應立即進行檢修。6.4模板工程6.1工作前應先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內，以免掉落傷人。工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。6.2兩人抬運模板時要互相配合，協(xié)同工作。傳遞模板時應使用運輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。組合鋼模板裝拆時，上下應有人接應。鋼模板及配件應隨裝拆、隨運送、嚴禁從高處擲下。6.3拆除