汽車電子控制技術(shù)模擬試題及參考答案

汽車電子控制技術(shù)模擬試題及參考答案一、單選題（共36題，每題1分，共36分）1.滾柱式單向離合器是依靠__C______進行鎖止或分離的控制。A、自動變速器油液B、楔塊的長、短頭C、滾柱在內(nèi)外座圈的不等距斜槽中滑動D、電磁線圈的電磁力正確答案：C2.甲說：汽車低速時車速上不去，中高速時一切正常是變矩器單向離合器壞了。乙說：汽車低速時加速良好，中高速時車速上不去，也可能是變A、兩人都正確B、甲正確C、乙正確D、兩人都不正確。正確答案：C3.自動變速器的液力變矩器中，其泵輪是被_()驅(qū)動的。A、單向離合器B、變速器外殼C、鎖止離合器D、從渦輪拋出的油流正確答案：B4.混合氣霧化質(zhì)量最好的噴射方式是()。A、同時噴射B、順序噴射C、分組噴射D、連續(xù)噴射正確答案：B5.某自動變速器出現(xiàn)換檔延遲的故障，造成此故障的原因可能是_()。A、行星齒輪部件的磨損B、閥體內(nèi)的滑閥粘著C、發(fā)動機怠速不良D、發(fā)動機真空度過低正確答案：B6.下列哪種屬于間接測量空氣流量的傳感器（）。A、葉片式空氣流量計B、進氣歧管壓力傳感器C、熱線式空氣流量計D、熱膜式空氣流量計正確答案：B7.前驅(qū)的變速驅(qū)動橋車輛，在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響，主要是由于_()而造成的。A、軸承磨損B、半軸花鍵磨損C、缺油D、萬向節(jié)球籠磨損正確答案：D8.豐田剛度空氣彈簧懸架由幾只傳感器？A、6B、4C、5D、3正確答案：B9.電控汽油噴射發(fā)動機的點火提前角一般是（）。A、可調(diào)的B、不可調(diào)的C、固定不變的D、其他正確答案：B10.某自動變速器作失速試驗，測得失速轉(zhuǎn)速為2900～3100r/min，說明這個變速器_()。A、性能基本正常B、液力變矩器鎖止離合器損壞C、制動帶或離合器出現(xiàn)打滑D、導(dǎo)輪單向離合器有故障正確答案：C11.辛普森行星齒系的特點，其中有_()。A、獨立的大、小太陽齒輪B、共用的太陽齒用作齒輪機構(gòu)的輸出元件C、前圈后架常用作齒輪機構(gòu)的輸出元件D、共用的齒輪圈用作齒輪機構(gòu)的輸出元件正確答案：C12.某汽油噴射系統(tǒng)的汽油壓力過高，以下哪項正確。A、電動汽油泵的電刷接觸不良B、回油管堵塞C、汽油壓力調(diào)節(jié)器密封不嚴D、A,B,C都正確正確答案：B13.在自動變速器的行星齒系機構(gòu)中，只有當(dāng)()_時，才能獲得倒檔。A、太陽齒輪主動，行星架制動B、行星架主動，太陽齒輪制動C、齒圈制動，太陽齒輪主動D、行星架制動，齒圈主動正確答案：A14.電子控制燃油噴射系統(tǒng)，當(dāng)傳感器不能準確檢測而向控制器傳送錯誤電信號時，引起噴油量失準，導(dǎo)致（）。A、油耗增加B、油耗減少C、油耗不變D、其他正確答案：A15.在行星齒系機構(gòu)中，單行星齒排總共能提供()種不同的傳動比。A、5B、7C、3D、6正確答案：B16.當(dāng)冷卻液溫度超過預(yù)設(shè)溫度且牽引控制系統(tǒng)正在運作時，點火正時應(yīng)（）A、提前B、不變C、延遲正確答案：C17.下列說法正確的一項是（）。A、在怠速穩(wěn)定修正中，ECU根據(jù)目標轉(zhuǎn)速修正電火提前角；B、辛烷值較低的汽油，抗爆性差，點火提前角應(yīng)減小；C、初級電路被短開瞬間，初級電流所能達到的值與初級電路接通時間長短無關(guān)；D、隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高和電源電壓下降，閉合角增大。正確答案：B18.檢查自動變速器電磁閥時，用電壓表并接在電磁閥正極接座與變速器殼兩端檢測電壓正常，但電流比標準值小，這說明()_。A、電磁閥閥芯被卡B、電磁閥搭鐵不良C、電磁閥已經(jīng)老化應(yīng)予更換D、電磁閥工作正常正確答案：C19.自動變速器的液力變矩器中，當(dāng)渦輪的轉(zhuǎn)速接近泵輪的轉(zhuǎn)速時，此時具有()的特點。BA、輸出的轉(zhuǎn)矩變大B、變矩器的輸入、輸出轉(zhuǎn)矩接近相等C、為維持轉(zhuǎn)速接近，工作液的循環(huán)油流必須很強D、導(dǎo)輪改變從渦輪流出的油流方向正確答案：B20.以下不屬于信號輸入裝置的是（）。A、進氣壓力傳感器；B、啟動開關(guān)；C、電動汽油泵；D、曲軸位置傳感器；正確答案：C21.在某些自動變速器中，利用葉片式油泵可做成變量油泵，這是根據(jù)()_原理而制成的。A、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子與泵體定子的偏心距大小B、改變出油管節(jié)油閥的開度C、改變?nèi)~片的泵油角度大小D、控制葉片在滑槽中的滑動位移量正確答案：A22.ECU判別出發(fā)動機爆燃時，將（）點火提前角。A、增大；B、減小；C、不變；D、不確定正確答案：B23.通過對自動變速器的主油壓測試，可判斷多種故障產(chǎn)生的原因，但不能檢測()_。A、換檔閥的泄漏B、起步?jīng)_擊C、倒檔拖滯D、換檔沖擊正確答案：A24.對復(fù)合式車輛進行燃油壓力的檢查，在怠速時，測得壓力為261.11kPa。技術(shù)員甲說：在回油管路上燃油受到阻滯會產(chǎn)生這問題；技術(shù)員乙說：燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管斷開可能是產(chǎn)生這鮮題的原因。誰正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均不正確D、兩人均不正確正確答案：C25.甲說：變矩器故障只會引起汽車低速時加速不良。乙說：變矩器不能進入鎖止工況或支承導(dǎo)輪的單向離合器打滑都會造成汽車中高速時加速A、甲正確B、兩人都正確C、乙正確D、兩人都不正確。正確答案：C26.點火閉合角主要是通過（）加以控制的。A、通電速度B、通電電流C、通電電壓D、通電時間正確答案：D27.日本日產(chǎn)公司ECCS系統(tǒng)中，ECU根據(jù)各傳感器信號確定的最佳點火提前角為上止點（）。A、前40°B、后40°C、30°D、前10°正確答案：A28.在速度密度型的噴油系統(tǒng)中，對噴油器的接通時間或噴油持續(xù)期影響最大的傳感器是：A、氧傳感器B、質(zhì)量空氣流量傳感器C、發(fā)動機冷卻液溫度傳感器D、進氣歧管絕對壓力傳感器正確答案：D29.怠速控制步進電動機步進角的大小取決于（）A、步進電動機轉(zhuǎn)速B、不知道C、控制脈沖的寬度D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速正確答案：C30.下列（）不屬于發(fā)動機ECU三條基本的搭鐵電路。A、ECU工作搭鐵電路B、傳感器搭鐵電路C、ECU電源電路D、用于驅(qū)動執(zhí)行器工作的搭鐵電路正確答案：C31.下列哪個不是怠速穩(wěn)定修正控制信號（）。A、空調(diào)開關(guān)信號B、節(jié)氣門位置傳感器信號C、車速傳感器D、冷卻水溫度信號正確答案：D32.在采用熱絲式與熱膜式空氣流量傳感器的電控汽油噴射系統(tǒng)中，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時，其基本噴油時間將（）。A、縮短B、不知道C、保持不變D、增長正確答案：A33.甲說：渦輪軸是變速器輸入軸。乙說：渦輪軸是油泵驅(qū)動軸。A、乙正確B、甲正確C、兩人都正確D、兩人都不正確。正確答案：B34.啟動發(fā)動機前如果點火開關(guān)位于“ON”位置，電動汽油泵（）。A、持續(xù)運轉(zhuǎn)B、運轉(zhuǎn)10s后停止C、運轉(zhuǎn)2s后停止D、不運轉(zhuǎn)正確答案：C35.EMSECU發(fā)出指令使步進電機順時針旋轉(zhuǎn)，阻尼處于（）狀態(tài)A、柔軟B、中等C、堅硬D、無正確答案：A36.在維修自動變速器時，對離合器或制動器的摩擦片自由間隙，調(diào)整的辦法是_()。A、選擇標準厚度不同的壓板B、增減摩擦盤片C、增減摩擦鋼片D、選擇彈性不同的標準彈簧正確答案：A二、多選題（共3題，每題1分，共3分）1.發(fā)動機電控系統(tǒng)主要由（）組成。A、ECUB、傳感器C、變速器D、執(zhí)行器正確答案：ABD2.LAN按功能分類分為：A、B、CLAN三種類別，其數(shù)據(jù)傳輸率為：（）、（）、（）。A、1～10kb/sB、10～125kb/sC、125kb/s～1Mb/sD、1Mb～10Mb/s正確答案：ABC3.氧傳感器有（）兩種。A、氧化鋯式B、轉(zhuǎn)子式C、氧化鈦式D、齒輪式正確答案：AC三、判斷題（共63題，每題1分，共63分）1.在汽車集中控制系統(tǒng)中，車速傳感器也是自動變速器的主控制信號。A、正確B、錯誤正確答案：A2.空燃比反饋控制具有一定的局限性。A、正確B、錯誤正確答案：A3.熱敏式溫度傳感器利用的半導(dǎo)體是電阻隨溫度變化而變化的特性，其靈敏度較低。A、正確B、錯誤正確答案：B4.凌志車型的所有發(fā)動機系統(tǒng)都采用的卡門渦旋空氣流量傳感器。A、正確B、錯誤正確答案：B5.發(fā)動機負荷較小時，發(fā)生爆燃的傾向幾乎為零。A、正確B、錯誤正確答案：A6.蓄電池的電壓越高，噴油器的開閥時間越短。A、正確B、錯誤正確答案：A7.當(dāng)節(jié)氣門全關(guān)閉時，怠速電刷與怠速觸點斷開。A、正確B、錯誤正確答案：B8.在電控點火系統(tǒng)中，Ne信號主要用來計量點火提前角的通電時間。A、正確B、錯誤正確答案：A9.電控柴油機采用氧傳感器反饋控制能進一步精確控制點火時間。A、正確B、錯誤正確答案：B10.冷起動噴油器一般不受ECU控制，而是由熱控正時開關(guān)控制。A、正確B、錯誤正確答案：A11.柴油機曲軸位置傳感器失效后，發(fā)動機一定打不著火或熄火。A、正確B、錯誤正確答案：B12.通過冷起動噴油器可獲得噴油增量。A、正確B、錯誤正確答案：A13.在D型EFI中，進氣溫度傳感器安裝在空氣濾清器內(nèi)。A、正確B、錯誤正確答案：A14.電控燃油噴射裝置由傳感器、電控單元、和執(zhí)行機構(gòu)組成。A、正確B、錯誤正確答案：B15.在所有的液力變矩器中，為減少油流阻力，殼體內(nèi)表面必須加工得非常光滑。A、正確B、錯誤正確答案：B16.點火提前角對發(fā)動機性能的影響非常大。A、正確B、錯誤正確答案：A17.空氣流量計的作用是測量發(fā)動機的進氣量，電腦根據(jù)空氣流量計的信號確定基本噴油量。A、正確B、錯誤正確答案：A18.對于共振型爆震傳感器而言，發(fā)動機爆震時，輸出的電壓最小。A、正確B、錯誤正確答案：B19.液力變矩器的導(dǎo)輪是通過單向離合器安裝在油泵軸上。A、正確B、錯誤正確答案：B20.當(dāng)行星齒輪機構(gòu)中的太陽齒輪、齒圈或行星架都不被鎖止時，則會形成空檔。A、正確B、錯誤正確答案：A21.怠速控制的實質(zhì)是通過調(diào)節(jié)空氣通道的流通面積來控制怠速的進氣量。A、正確B、錯誤正確答案：A22.在自動變速器的行星排齒系中，太陽齒輪、齒圈和行星齒輪3者的旋轉(zhuǎn)軸線是重合的。A、正確B、錯誤正確答案：B23.IGf是點火確認信號，又稱點火安全信號。A、正確B、錯誤正確答案：A24.用萬用表測爆燃傳感器的端子與殼體之間應(yīng)導(dǎo)通。A、正確B、錯誤正確答案：B25.ECU接地線對發(fā)動機管理系統(tǒng)的正常工作影響并不是很大。A、正確B、錯誤正確答案：B26.空氣流量傳感器的不是電控發(fā)動機點火正時的主控型號。A、正確B、錯誤正確答案：B27.在正常使用情況下發(fā)動機控制模塊本身不太容易出故障。A、正確B、錯誤正確答案：A28.發(fā)動機起動或加速時的異步噴油量一般是可變的。A、正確B、錯誤正確答案：B29.點火器通過“IGF”端口向ECU反饋點火信號，當(dāng)ECU連續(xù)3~6接受不到該信號時，便切斷燃油噴射。A、正確B、錯誤正確答案：A30.汽油的辛烷值越高，抗暴性越好，點火提前角可適當(dāng)減小。A、正確B、錯誤正確答案：A31.裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器作用是使燃油分配管內(nèi)壓力保持不變，不受節(jié)氣門開度的影響。A、正確B、錯誤正確答案：B32.行星架制動，太陽輪輸入，齒圈輸出時為減速傳動的情況。A、正確B、錯誤正確答案：B33.點火正時必須隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負荷變化而變化。A、正確B、錯誤正確答案：A34.冷卻水溫度傳感器隨著冷卻水的溫度升高，其熱敏電阻阻值也隨之增高。A、正確B、錯誤正確答案：B35.變阻尼電控懸架系統(tǒng)對減振器阻尼的控制分為“柔軟”，“中等”，“堅硬”A、正確B、錯誤正確答案：A36.現(xiàn)代汽車廣泛采用集中控制系統(tǒng)，它是將多種控制功能集中到一個控制單元上。A、正確B、錯誤正確答案：A37.無分電器點火系統(tǒng)采用小型閉磁路的點火線圈是自感式線圈。A、正確B、錯誤正確答案：B38.發(fā)動機停止工作后，供油管路仍保持有壓力。A、正確B、錯誤正確答案：A39.在發(fā)動機起動時，除同步噴油外，在增加一次異步噴油。A、正確B、錯誤正確答案：A40.當(dāng)發(fā)動機熄火后，燃油泵會立即停止工作。A、正確B、錯誤正確答案：B41.在檢查節(jié)氣門體時，如內(nèi)腔內(nèi)有積垢和結(jié)膠情況下，應(yīng)用砂紙將其清理。A、正確B、錯誤正確答案：B42.電子控制單元（ECU）主要由輸入回路、A/D轉(zhuǎn)換器、計算機、輸出回路組成。A、正確B、錯誤正確答案：A43.蓄電池的電壓對噴油器的關(guān)閥時間影響很大。A、正確B、錯誤正確答案：B44.活性碳罐是為了防止CO的排放而設(shè)置的。A、正確B、錯誤正確答案：B45.對于負熱敏系數(shù)的溫度傳感器而言，溫度越高，傳感器的電阻值越小。A、正確B、錯誤正確答案：A46.空氣流量計是作為燃油噴射和點火控制的主控制信號。A、正確B、錯誤正確答案：A47.噴油器的工作電壓是5V。A、正確B、錯誤正確答案：B48.光電耦合型車速傳感器通常裝在里程表內(nèi)，由開縫輪和光電耦合器組成。A、正確B、錯誤正確答案：A49.水溫傳感器安裝在發(fā)動機水套上，與冷卻水直接接觸。A、正確B、錯誤正確答案：A50.對于初級電流通電時間的修正與蓄電池的電壓無關(guān)。A、正確B、錯誤正確答案：B51.發(fā)動機起動時，按ECU內(nèi)存儲的初始點火提前角對點火提前角進行控制。A、正確B、錯誤正確答案：A52.怠速運轉(zhuǎn)時的點火提前角是固定的。A、正確B、錯誤正確答案：B53.二次空氣噴射是將新鮮空氣噴人排氣歧管中以減少HC、CO的排放量。A、正確B、錯誤正確答案：A54.電磁式曲軸位置傳感器在北美、亞洲和歐洲生產(chǎn)的車型上應(yīng)用比較多。A、正確B、錯誤正確答案：A55.后備系統(tǒng)是簡易控制，既能維持其基本功能，又能保持發(fā)動機正常運行的最佳性能。A、正確B、錯誤正確答案：B56.可以使用汽車專用萬用表或示波器對空擋起動開關(guān)信號電路進行測試。A、正確B、錯誤正確答案：A57.所有發(fā)動機的ECU中都存儲一張點火正時圖。A、正確B、錯誤正確答案：B58.節(jié)氣門位置傳感器是不需要調(diào)整的。A、正