高速公路交通機(jī)電管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)

高速公路交通機(jī)電管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)第一節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)第1條交通機(jī)電管理的原則是集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)負(fù)責(zé)管理。省公司設(shè)置交通機(jī)電運(yùn)營維護(hù)中心，負(fù)責(zé)省公司交通機(jī)電運(yùn)維管理業(yè)務(wù)，指導(dǎo)運(yùn)維分中心業(yè)務(wù)工作。管理分公司設(shè)置交通機(jī)電運(yùn)營維護(hù)分中心，負(fù)責(zé)分公司運(yùn)維管理業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)上由運(yùn)維中心指導(dǎo)，下設(shè)監(jiān)控分中心，統(tǒng)一指揮調(diào)度分公司監(jiān)控業(yè)務(wù)。收費(fèi)站設(shè)兼職維護(hù)員，承擔(dān)收費(fèi)站基本維護(hù)管理職責(zé)，業(yè)務(wù)上由運(yùn)維分中心指導(dǎo)。第2條運(yùn)維中心職責(zé)一、省交通機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)中心負(fù)責(zé)省公司所轄高速公路交通機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)管理。二、負(fù)責(zé)制定各級(jí)交通機(jī)電系統(tǒng)管理的規(guī)章制度、實(shí)施細(xì)則、操作規(guī)程。三、組織有關(guān)人員指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查各公司交通機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)分中心的業(yè)務(wù)管理工作。全面掌握交通機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行情況，建立質(zhì)量監(jiān)督檢查體系，定期下基層對(duì)交通機(jī)電運(yùn)營管理工作和系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)采取措施解決。四、負(fù)責(zé)組織實(shí)施省公司所屬交通機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備管理、保養(yǎng)、維修、折舊、報(bào)廢、更新改造和零配件、儀器、儀表、檢測工具、專用工具的采購、調(diào)撥等業(yè)務(wù)工作；建立健全省公司高速公路交通機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)檔案、各種臺(tái)賬；編制匯總省公司交通機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備維修配件年度采購、供應(yīng)計(jì)劃，系統(tǒng)設(shè)備年度、季度檢修、大、中修計(jì)劃及維修資金使用計(jì)劃，并督促、檢查計(jì)劃執(zhí)行情況；會(huì)同有關(guān)部門，統(tǒng)籌安排各類專項(xiàng)資金。五、協(xié)同有關(guān)處室組織省公司范圍內(nèi)交通機(jī)電系統(tǒng)管理技術(shù)人員、維修人員、值班操作員的上崗、在崗業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高人員的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。六、負(fù)責(zé)省公司交通機(jī)電系統(tǒng)的科研和技術(shù)改造項(xiàng)目的編審、實(shí)施及組織鑒定工作。七、負(fù)責(zé)省公司通信、信息網(wǎng)絡(luò)資源的開發(fā)利用，以及內(nèi)外協(xié)作的管理工作。八、組織或參與涉及交通機(jī)電系統(tǒng)事故的搶修、調(diào)查和理賠處理工作。九、負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)中心全體職工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，遵紀(jì)守法，做好安全保衛(wèi)工作，嚴(yán)防各種事故發(fā)生。第3條運(yùn)維分中心職責(zé)一、各分公司運(yùn)營維護(hù)分中心是本公司交通機(jī)電系統(tǒng)的主管和職能部門，在業(yè)務(wù)上接受省運(yùn)營維護(hù)中心的領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)的交通機(jī)電系統(tǒng)的管理和運(yùn)營維護(hù)，以及機(jī)電系統(tǒng)日常維護(hù)、小、中修及季度維護(hù)維修的實(shí)施。二、制定本公司交通機(jī)電系統(tǒng)有關(guān)業(yè)務(wù)工作的實(shí)施細(xì)則、操作規(guī)程，并檢查執(zhí)行、落實(shí)情況，組織分中心技術(shù)人員，指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查和考核各站機(jī)電系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理工作，并定期進(jìn)行評(píng)比。三、實(shí)時(shí)掌握交通機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行情況，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。按規(guī)定及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)送收費(fèi)、監(jiān)控管理統(tǒng)計(jì)報(bào)表及其他資料。四、負(fù)責(zé)組織編制本公司交通機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備日常、季度、年度維護(hù)、維修、報(bào)廢、更新改造以及系統(tǒng)備品備件、專用儀器設(shè)備和工具裝備等費(fèi)用需求計(jì)劃，經(jīng)公司主管副經(jīng)理核準(zhǔn)后，上報(bào)省運(yùn)維中心審核，資金批準(zhǔn)落實(shí)后，按計(jì)劃采購、發(fā)放和使用；建立健全交通機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)檔案、各類臺(tái)賬；五、管理所轄站區(qū)交通機(jī)電系統(tǒng)設(shè)施的保養(yǎng)、維修（小修）和沿線設(shè)施的巡檢維護(hù)維修工作；申報(bào)并組織實(shí)施轄區(qū)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備復(fù)雜故障（中修）的修復(fù)工作。六、建立管理監(jiān)督檢查體系，定期對(duì)通信、監(jiān)控、收費(fèi)分中心、各收費(fèi)站、超限站及高速沿線機(jī)電設(shè)施管理工作和系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)處理。七、負(fù)責(zé)本公司交通機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)人員、維修人員和操作值班人員的上崗、在崗業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高崗位人員的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。八、負(fù)責(zé)接收新建交通機(jī)電工程項(xiàng)目及技改項(xiàng)目的運(yùn)維工作。九、組織或參與涉及交通機(jī)電系統(tǒng)事故的搶修、調(diào)查和理賠處理工作。十、負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)運(yùn)維分中心全體職工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，遵紀(jì)守法，作好安全保衛(wèi)工作，嚴(yán)防各種事故發(fā)生。十一、各公司運(yùn)營維護(hù)分中心管理服務(wù)目標(biāo)：1．監(jiān)控系統(tǒng)：設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定；信息發(fā)布及時(shí)準(zhǔn)確；緊急事件立即上報(bào)；設(shè)備故障上報(bào)時(shí)限30分鐘；故障修復(fù)時(shí)限48小時(shí)。2．通信系統(tǒng)：主干線通信傳輸保持暢通；無線通信及內(nèi)線電話通話率符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全可靠；故障修復(fù)時(shí)限48小時(shí)，跨路段通信故障修復(fù)時(shí)限72小時(shí)，。3．收費(fèi)系統(tǒng)：確保車道設(shè)備完好率符合征收部門的要求；故障修復(fù)時(shí)限48小時(shí)。4．供配電照明系統(tǒng)：設(shè)備正常運(yùn)行穩(wěn)定；發(fā)電機(jī)供電時(shí)限：停電后30分鐘；故障修復(fù)時(shí)限48小時(shí)。第4條收費(fèi)站維護(hù)管理職責(zé)一、對(duì)監(jiān)控室、機(jī)房、車道設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行外表清潔；二、上下班前檢查系統(tǒng)是否運(yùn)行正常，發(fā)現(xiàn)問題立即上報(bào)；三、及時(shí)排除簡單故障；更換簡單備件和日常消耗品。四、按規(guī)程操作設(shè)備，保障設(shè)備正常運(yùn)行。第二節(jié)運(yùn)營維護(hù)的業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系第5條公司運(yùn)維中心領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度、執(zhí)行高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司所轄高速公路各區(qū)域的監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)以及供配電照明系統(tǒng)的運(yùn)營維護(hù)管理，組織協(xié)調(diào)管理各公司、路段交通機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的通信主干、網(wǎng)絡(luò)信息、監(jiān)控圖像、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的傳輸、交換、匯總及網(wǎng)管等業(yè)務(wù)工作。第6條網(wǎng)絡(luò)電路的業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系。當(dāng)兩端的等級(jí)不同時(shí)，以較高的一端為業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)中心，當(dāng)兩端的等級(jí)相同時(shí)，以靠近鄭州端為業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)中心，路段電路沿途各站應(yīng)服從業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)中心的指揮并積極配合工作。第7條在全網(wǎng)的協(xié)作配合中，各級(jí)業(yè)務(wù)部門應(yīng)擔(dān)負(fù)如下責(zé)任:一、各級(jí)運(yùn)維業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真履行自己的職責(zé)，掌握本區(qū)域內(nèi)通信、收費(fèi)、監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量情況，加強(qiáng)組織管理，統(tǒng)一指揮調(diào)度，牽頭解決好網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營中的質(zhì)量問題，確保全程全網(wǎng)通信暢通。二、貫徹執(zhí)行技術(shù)運(yùn)營維護(hù)規(guī)章制度，協(xié)調(diào)全程全網(wǎng)技術(shù)維護(hù)工作，分析交流全程全網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)情況，對(duì)存在的問題及時(shí)采取有效措施加以改善和提高。有計(jì)劃的開展電路巡檢活動(dòng)和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)交流，進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)及維護(hù)質(zhì)量檢查考核，不斷提高全程全網(wǎng)的維護(hù)管理水平。三、各業(yè)務(wù)部門要特別注意從全程全網(wǎng)的角度進(jìn)行交通工程的技術(shù)運(yùn)行維護(hù)的組織協(xié)調(diào)工作，建立正常的管理秩序和運(yùn)營秩序，要切實(shí)作好工程管理、組織和運(yùn)營維護(hù)之間的銜接工作。工程初驗(yàn)后轉(zhuǎn)入試運(yùn)行期間，各級(jí)運(yùn)維部門必須組織人員參與日常維護(hù)，以利于盡早發(fā)揮投資效益，要認(rèn)真組織并落實(shí)配合開通前的測試工作。四、各運(yùn)營維護(hù)分中心應(yīng)逐步提高通信組織、電路調(diào)度、設(shè)備監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)管理的智能化水平，不斷提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效益。五、各運(yùn)營維護(hù)分中心應(yīng)加強(qiáng)管理，對(duì)每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié)都要做到目標(biāo)明確，責(zé)任落實(shí)，管理到位，定期檢查，嚴(yán)格考核，形成科學(xué)嚴(yán)密的運(yùn)營維護(hù)管理系統(tǒng)。第8條網(wǎng)管與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)系：網(wǎng)路運(yùn)行出現(xiàn)異常情況時(shí)，各運(yùn)營維護(hù)分中心應(yīng)遵循業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系，傳報(bào)信息和了解情況，定期向公司運(yùn)營維護(hù)中心提供網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行分析報(bào)告。公司運(yùn)營維護(hù)中心在受理各路段分中心反映的故障和信息后，應(yīng)查明原因、認(rèn)真處理，并及時(shí)反饋給各路段運(yùn)營維護(hù)分中心，形成一整套閉環(huán)式管理流程。第三節(jié)維護(hù)維修責(zé)任劃分第9條收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)責(zé)任劃分?jǐn)?shù)字電路以通信系統(tǒng)的數(shù)字傳輸設(shè)備的數(shù)字配線架（DDF）上的“2M”交換側(cè)的同軸插座分界，同軸插座內(nèi)側(cè)（包括跳線電纜和配線架）由通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)，外側(cè)（非話）由相關(guān)收費(fèi)系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)。緊急電話系統(tǒng)中心控制臺(tái)由監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)，外場緊急電話設(shè)備及線路由通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)。各收費(fèi)站及中心的機(jī)房消防報(bào)警系統(tǒng)及消防器材由收費(fèi)系統(tǒng)負(fù)責(zé)。音頻話路以通信系統(tǒng)的MDF配線架分界，內(nèi)側(cè)（包括跳線電纜和配線架）由通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)，外側(cè)（非話）由相關(guān)收費(fèi)系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)。第10條收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)與供配電照明系統(tǒng)的維護(hù)責(zé)任劃分：供配電照明系統(tǒng)是收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)的支撐系統(tǒng)。收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)的電源線和地線以進(jìn)入電源配電柜（箱）的第一個(gè)端子為界，該端子以外（包括配電柜）由供配電照明系統(tǒng)維護(hù)，后面的饋線和地線由各系統(tǒng)分別維護(hù)。第11條維護(hù)、維修級(jí)別劃分一、省公司運(yùn)營維護(hù)中心負(fù)責(zé)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的疑難故障技術(shù)支持和系統(tǒng)改造、升級(jí)、聯(lián)網(wǎng)以及設(shè)備報(bào)廢等的計(jì)劃組織工作。二、分公司運(yùn)維分中心負(fù)責(zé)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的一般故障、復(fù)雜故障的修復(fù)和配合省公司系統(tǒng)改造、升級(jí)工作。三、分公司收費(fèi)站負(fù)責(zé)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備的日常保養(yǎng)工作。四、交通機(jī)電系統(tǒng)故障及維修責(zé)任界定1、疑難故障主要是指系統(tǒng)設(shè)備的故障影響涉及到系統(tǒng)整體主要功能正常運(yùn)行；或頻繁進(jìn)行修理后，工作仍不穩(wěn)定，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行存在重大隱患，影響系統(tǒng)安全運(yùn)行的故障等，經(jīng)系統(tǒng)主管工程師按維修程序檢查確認(rèn)，需進(jìn)行整系統(tǒng)重新整理、修復(fù)或更新的設(shè)備故障。疑難故障修復(fù)由運(yùn)維分中心申請，省運(yùn)維中心提供技術(shù)支持，制定修復(fù)方案計(jì)劃，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由省運(yùn)維中心組織有關(guān)維修單位及相關(guān)分中心實(shí)施。2、復(fù)雜故障：主要是指系統(tǒng)設(shè)備的故障影響涉及到分系統(tǒng)或單站、車道設(shè)備主要功能正常運(yùn)行；或頻繁進(jìn)行修復(fù)后，工作仍不穩(wěn)定，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行存在隱患的故障等，經(jīng)系統(tǒng)維護(hù)工程師按維修程序檢查確認(rèn)，需進(jìn)行系統(tǒng)整理、修復(fù)或更新部分構(gòu)件的修理工作。復(fù)雜故障的修復(fù)一般由運(yùn)維分中心制定方案計(jì)劃，報(bào)省運(yùn)維中心批準(zhǔn)后，由運(yùn)維分中心組織實(shí)施。3、一般故障：主要是指單站、車道系統(tǒng)設(shè)備以及沿線設(shè)施的故障，在日常巡檢維護(hù)或根據(jù)所轄站的故障申告、以及進(jìn)行的系統(tǒng)設(shè)備重啟、整理修復(fù)或更新小件的修理工作。一般故障的修復(fù)由按運(yùn)維分中心制定的巡檢維護(hù)維修方案進(jìn)行。4．日常維護(hù)：主要指收費(fèi)站監(jiān)控室進(jìn)行