2024年小學校車安全管理制度（三篇）

第3頁共3頁2024年小學校車安全管理制度為確保校車行駛安全，切實保障學生生命安全及學校財產(chǎn)安全，特制定以下管理制度：一、駕駛員安全行車規(guī)定1.駕駛員在駕駛車輛時，必須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。2.禁止疲勞駕駛。3.遵守交通規(guī)則，禁止違章駕駛。4.駕駛員在工作期間不得飲酒。5.定期學習交通法規(guī)。6.保持車況良好，定期檢查車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。二、違規(guī)與事故處理1.在以下情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛人承擔責任。①無證駕駛。②未經(jīng)許可擅自將校車借予他人使用。2.違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人承擔。3.各類車輛如在公務途中遭遇不可抗力車禍，應優(yōu)先進行急救，并盡快采取相應的安全技術措施。向附近警察機關報案，并立即與主管領導和園長聯(lián)系協(xié)助處理。如屬輕微事故，可先行處理后向主管領導報告。4.意外事故導致車輛損壞，在扣除保險金額后，根據(jù)實際情況由駕駛員與學校共同承擔。5.發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，扣除保險金額后，差額由駕駛人與學校各承擔一半。三、汽車例行保養(yǎng)修理規(guī)定1.車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎，屬于預防性的日常維護作業(yè)，以清潔、檢查為中心內容，司機應獨立完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松動、不缺失，保持輪胎氣壓正常、制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。2.車輛需維修或保養(yǎng)時，應提前向學校報告，經(jīng)主管領導和校長同意并簽名后方可進行。由校長記錄公里數(shù)，主管領導與司機一同前往維修廠，否則校方將不予承認相關費用。3.維修車輛出廠后，司機必須仔細檢驗、確認修理妥當后方可簽字提車，否則應立即告知廠方再次檢查或報告主管、另安排檢修。四、司機日常工作規(guī)定1.必須保持車內外清潔整齊。2.若司機在工作期間違反交通規(guī)則而遭交警處理，司機必須立即提交案發(fā)報告，然后通知學校。五、司機的職責1.學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。2.司機應愛護學校車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，定期檢查車輛的主要機件。3.司機每天應安排適當時間擦洗車輛，以保持車輛清潔。4.出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即補充或調查。出車回來后要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應立即加油。加油單據(jù)先由主管簽名，然后由園長簽名，財務方予以報銷。5.司機發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應立即報告學校，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準不允許私自將車輛送修理廠維修。6.接送學生返回后，按指定地點停放車輛，下車后檢查車內是否遺留孩子和物品，然后鎖好車門并將鑰匙交到學校辦公室。7.對車輛的各種證件的有效性進行定期檢查，證件齊全后方可出車。8.晚間司機要注意休息，逢星期日至星期五晚上十點前必須休息（特殊情況除外），禁止疲勞駕駛，禁止酒后駕駛。9.司機駕駛時必須遵守交通規(guī)則，文明駕駛，禁止危險駕駛。10.司機故意違章或證件不全導致罰款的費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。11.校內禁止鳴笛，車內禁止吸煙。12.未出車時，司機應在辦公室或門衛(wèi)室，隨時等候出車指令。13.司機要服從主管的安排，不得借故拖延或拒不出車。14.司機出車執(zhí)行任務時，遇特殊情況不能按時返回，應立即通知學校，并說明原因。15.下班后，應將車輛停放至指定地點，并將鑰匙交到辦公室，禁止私自用車。16.司機未經(jīng)領導批準，不得將車輛交給他人駕駛或練習駕駛，否則，一切后果自負。17.司機未經(jīng)領導批準，非專職駕駛員不得駕駛學校任何車輛，否則，一切后果自負。梁山縣勵耘小學2024年小學校車安全管理制度（二）為確保校車行駛安全，切實保障學生生命安全及學校財產(chǎn)安全，特制定硫磺溝小學校車安全管理制度如下：1.校長為本校學生接送車輛交通安全之首要責任人，全面負責學生接送車輛安全運行工作。具體負責此項工作的教職員工為直接責任人。2.成立以校長為組長的學生接送車輛安全管理工作小組，負責學校學生接送車輛的安全管理工作。3.校長需在每學期初一周內，與班主任、隨車管理員、校車安全管理員、駕駛員等簽訂接送安全運行及學生乘車管理責任書。4.制定科學嚴密的學生乘車細則，確保定車、定座安排到人，并落實各處室、班主任、值班值勤老師、隨車管理員和駕駛員的責任。在接送車輛安全管理工作中，明確職責并公示分工。5.每月召開一次學生接送車輛安全例會，認真研究并制定校車管理和確保安全運行的策略。6.學校配備的學生接送車輛及駕駛員均需符合校車使用標準，并將相關資料提交教育局存檔備案。7.嚴格確定每輛接送車的學生乘載人數(shù)，根據(jù)接送車輛核載人數(shù)及學生居住地分布情況，科學合理地確定每輛接送車的乘載人數(shù)，并認真填寫乘車學生名冊，確保定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕超員現(xiàn)象。9.學校配合中心學校對駕駛員、隨車管理人員每學期進行一次行車安全教育，認真總結經(jīng)驗，提出整改意見，及時消除安全隱患，確保萬無一失。教育培訓應有文字記錄。10.若學生接送車發(fā)生故障無法及時排除，學校應迅速協(xié)調使用其他合格車輛進行應急接送，確保學生上學及放學不受影響。11.嚴格審查駕駛員資質，禁止有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者擔任學生接送車輛駕駛員。學校需預防并堅決制止接送車輛駕駛員酒后駕駛、疲勞駕駛、超員、超速及車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應協(xié)助相關部門嚴肅處理。12.學校應提前合理編排學生接送車輛隨車管理員護送值班表，確保每天學生上學及放學乘車途中均有至少一名責任心強的老師負責維護上下車秩序，并全程護送。跟車護送記錄必須由本人完成接送任務后親筆簽字，確保記錄完整無缺。13.學校應建立健全學生接送車輛安全管理臺賬，完善接送學生車輛車況、行駛狀況、學生乘車情況、接送管理制度等臺賬資料，確保每天都有詳實記錄。14.學校應向駕駛員提供場地開闊、路面平坦堅固、進出方便、標志鮮明的學生接送車輛專用停車場所，并明確每輛接送車相對固定的停車位置。15.認真制定突發(fā)事故應急預案。學校應針對學生接送途中可能發(fā)生的情況，提前制訂應急處置預案，確保一旦發(fā)生事故，能在最短時間內最有效地進行搶救并進行善后處理。在第一時間內向上級主管部門和職能部門上報事故情況，以便各職能部門根據(jù)實情應對，保持社會穩(wěn)定。16.學校每學期應對學生乘車管理人員進行考核考評。對于責任心不強、工作不力，給學生接送車輛管理工作帶來消極影響的，應給予適當?shù)慕?jīng)濟、行政處罰；造成交通傷亡事故的，由相關部門依法依紀進行責任追究。17.遇惡劣天氣及大雪導致道路滑，行車危險時，校車停運。2024年小學校車安全管理制度（三）為確保校車行駛安全，切實保障學生生命安全及學校財產(chǎn)安全，特制定硫磺溝小學校車安全管理制度如下：1.校長為本校學生接送車輛交通安全的首要責任人，全面負責學生接送車輛的安全運行工作。具體負責此項工作的教職員工為直接責任人。2.成立以校長為組長的學生接送車輛安全管理工作小組，負責學校學生接送車輛的安全管理工作。3.校長應于每學期初與班主任、隨車管理員、校車安全管理員、駕駛員等簽訂接送安全運行及學生乘車管理責任書。4.制定科學嚴密的學生乘車細則，確保定車、定座安排到人，并明確各處室、班主任、值班教師、隨車管理員和駕駛員的責任。在學生接送車輛安全管理工作中，職責需明確公示，分工明確。5.每月舉行一次學生接送車輛安全例會，認真研究并制定校車管理和確保安全運行的策略。6.學校配備的學生接送車輛及駕駛員必須符合校車使用標準，并將相關資料提交教育局存檔備案。7.嚴格確定每輛接送車的學生乘載人數(shù)。根據(jù)接送車輛核載人數(shù)及學生居住地分布情況，科學合理地確定每輛接送車的乘載人數(shù)，并認真填寫乘車學生名冊，確保定人、定車、定座、定線路，從根本上杜絕超員現(xiàn)象。9.學校應配合中心學校對駕駛員、隨車管理人員每學期進行一次行車安全教育，認真總結經(jīng)驗，提出整改意見，及時消除安全隱患，確保萬無一失。教育培訓應有文字記錄。10.若學生接送車因故障無法及時修復，學校應及時協(xié)調使用其他合格車輛應急接送，確保學生上下學不受影響。11.嚴格審查駕駛員資質，禁止有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者擔任學生接送車輛駕駛員。學校應預防并堅決制止接送車輛駕駛員酒后駕駛、疲勞駕駛、超員、超速及車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應協(xié)助有關部門嚴肅查處。12.學校應提前合理編排學生接送車輛隨車管理員護送值班表，確保每天學生上下學乘車途中有一至兩名責任心強的教師負責維護上下車秩序，并全程護送。跟車護送記錄必須由本人完成接送任務后親筆簽字，確保記錄完整無缺。13.學校應建立健全學生接送車輛安全管理臺賬，完善接送學生車輛車況、行駛狀況、學生乘車情況、接送管理制度等臺賬資料，確保每天都有詳實記錄。14.學校應向駕駛員提供場地開闊、路面平坦堅固、進出方便、標志鮮明的學生接送車輛專用停車場所，并明確每輛接送車的相對固定停車地點。15.認真制定突發(fā)事故應急預案。學校應針對學生接送途中可能發(fā)生的情況，提前制訂應急處置預案，確保一旦發(fā)生事