汽車(chē)技術(shù)賽項(xiàng)賽題-模塊C-電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)-現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分表

2022年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽-汽車(chē)技術(shù)項(xiàng)目

《模塊C–純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)》評(píng)分表

選手參賽號(hào)現(xiàn)場(chǎng)裁判簽字裁判長(zhǎng)審核

統(tǒng)分裁判簽字核分裁判簽字監(jiān)督仲裁長(zhǎng)簽字

設(shè)備型號(hào)比賽時(shí)間120分鐘實(shí)際用時(shí)

序號(hào)項(xiàng)目評(píng)判點(diǎn)說(shuō)明（□打√扣除分值，□打x的不扣除）配分得分

□未檢查設(shè)置隔離欄，扣0.5分

□未設(shè)置安全警示牌，扣0.5分

□未檢查滅火器壓力值（水基、干粉），扣0.5分

□未安裝車(chē)輛擋塊，扣0.5分

□未安裝車(chē)外三件套或安裝位置不正確的，扣0.5分

健康與作業(yè)準(zhǔn)備4

C1安全□操作中翼子板布、格柵布自行脫落的，扣0.5分

（27分）□車(chē)內(nèi)四件套（方向盤(pán)、座椅、腳墊、換擋桿）少鋪

或未鋪或撕裂的，扣0.5分

□未完全落下駕駛員側(cè)車(chē)窗的，扣0.5分

□未檢查絕緣手套，測(cè)量高壓部分線路未佩戴絕緣手

人物安全3

套，裁判制止并重新佩戴，扣0.5分

1

□未檢查防電池電解液酸堿性手套外觀損傷，觸碰電

池包部分未佩戴防電池電解液酸堿性手套，扣0.5分

□未檢查護(hù)目鏡外觀損傷，測(cè)量高壓部分線路未佩戴

護(hù)目鏡，扣0.5分

□未檢查安全帽外觀損傷，車(chē)輛底部作業(yè)未佩戴安全

帽，扣0.5分

□未檢查確認(rèn)電子手剎和檔位的，扣0.5分

□上高壓電時(shí)未向裁判報(bào)告，扣0.5分

□未選擇正確的絕緣測(cè)試儀（本項(xiàng)如果錯(cuò)誤，絕緣測(cè)

試均不得分），扣1分

□初次使用未正確進(jìn)行萬(wàn)用表檢查（本項(xiàng)如果錯(cuò)誤，

高壓端測(cè)試均不得分），扣1分

□未正確連接儀器、儀表和測(cè)試設(shè)備到車(chē)輛的，主要

設(shè)備使用4

包括萬(wàn)用表和示波器檢測(cè)探針的連接（特別是禁止黑

色表筆連接到電源正極），扣1分

□未正確操作車(chē)輛到測(cè)試條件而直接進(jìn)行測(cè)試的，主

要包括對(duì)車(chē)輛的操作是否能正確服務(wù)于測(cè)試目的，扣1

分

□斷開(kāi)各模塊插頭時(shí)，未斷開(kāi)蓄電池連接，扣1分

□完成所有任務(wù)后，按規(guī)定力矩緊固蓄電池極樁，扣1分

操作規(guī)范3

□測(cè)試完成后未恢復(fù)車(chē)輛的，主要包括拆卸下的部件未正確

安裝的、點(diǎn)火等其它開(kāi)關(guān)未正確復(fù)位的，扣1分

2

□操作過(guò)程中，對(duì)測(cè)試設(shè)備和車(chē)輛可能構(gòu)成損壞而被

裁判制止的，扣5分

□未規(guī)范操作造成車(chē)輛保險(xiǎn)絲燒掉，每次扣2分，扣

安全操作完安全操作分為止10

□同一故障點(diǎn)錯(cuò)誤判斷累積達(dá)到3次以上（自第4次），

每錯(cuò)誤判斷1次扣安全分2分，扣完安全操作分為止

否決項(xiàng)：選手損壞車(chē)輛或設(shè)備，取消比賽資格

□儀器、工具、零件跌落或擺放凌亂的，扣1分

□每次測(cè)試完成后，測(cè)試設(shè)備未合理歸位的，主要包

5S規(guī)范括設(shè)備和工具隨手放在機(jī)艙或地面等不合適的位置、3

設(shè)備使用完成后未關(guān)閉電源，扣1分

□未恢復(fù)工位到原標(biāo)準(zhǔn)工位布置狀態(tài)的，扣1分

□未在選手報(bào)告單上記錄故障點(diǎn)，扣1分

□未在選手報(bào)告單上正確記錄故障點(diǎn)，累計(jì)（）次,

扣除“安全操作”分

□未在電路圖中指出故障區(qū)間（或未展示故障元件故

故障點(diǎn)1和故障類(lèi)型：F1/48前導(dǎo)電

障類(lèi)型），扣0.5分

低壓供電墊片缺失（（F1/48下端-B46/1之間1.5

C2不正常斷路））□在選手報(bào)告單上記錄故障點(diǎn)準(zhǔn)確，但未拆出F1/48保險(xiǎn)絲

（8分)進(jìn)行測(cè)量并目測(cè)導(dǎo)電片缺失確認(rèn)，扣1分

□排除下一故障點(diǎn)時(shí)本故障工單未填寫(xiě)全面有：□故

障現(xiàn)象□分析故障原因□測(cè)量過(guò)程□故障機(jī)理

□未對(duì)修復(fù)后的線路進(jìn)行正確測(cè)量、展示，扣0.5分

維修：安裝前導(dǎo)電墊片0.5

由選手恢復(fù)故障（計(jì)算時(shí)間）

3

□未在選手報(bào)告單上記錄故障點(diǎn)，扣1分

□未在選手報(bào)告單上正確記錄故障點(diǎn)，累計(jì)（）次,

故障點(diǎn)2和故障類(lèi)型：G2I/21-G16/2扣除“安全操作”分

與G2I/24-G28/1線路互短□未在電路圖中指出故障區(qū)間，扣0.5分

1.5

□在選手報(bào)告單上記錄故障點(diǎn)準(zhǔn)確，但未斷開(kāi)G2I、

判斷：G2I/21#-24#之間線路互短，

可以恢復(fù)G16、G28插頭進(jìn)行測(cè)量確認(rèn)，扣1分

□排除下一故障點(diǎn)時(shí)本故障工單未填寫(xiě)全面有：□故

障現(xiàn)象□分析故障原因□測(cè)量過(guò)程□故障機(jī)理

□未對(duì)修復(fù)后的線路進(jìn)行正確測(cè)量、展示，扣0.5分

維修：測(cè)量并展示修復(fù)后線路連接情

0.5

況由裁判恢復(fù)線路故障（不計(jì)算時(shí)間）

□未在選手報(bào)告單上記錄故障點(diǎn)，扣1分

□未在選手報(bào)告單上正確記錄故障點(diǎn)，累計(jì)（）次,

故障點(diǎn)3和故障類(lèi)型：KG25（B）扣除“安全操作”分

/12-KGJ01/18與KG25（B）/8-KJT01/4

□未在電路圖中指出故障區(qū)間，扣0.5分

線路互短

1.5

□在選手報(bào)告單上記錄故障點(diǎn)準(zhǔn)確，但未斷開(kāi)KG25

判斷：KG25（B）/12#-8#之間線路互（B）、KGJ01、KJT01插頭進(jìn)行測(cè)量確認(rèn)，扣1分

短，可以恢復(fù)

□排除下一故障點(diǎn)時(shí)本故障工單未填寫(xiě)全面有：□故

障現(xiàn)象□分析故障原因□測(cè)量過(guò)程□故障機(jī)理

□未對(duì)修復(fù)后的線路進(jìn)行正確測(cè)量、展示，扣0.5分

維修：測(cè)量并展示修復(fù)后線路連接情

0.5

況由裁判恢復(fù)線路故障（不計(jì)算時(shí)間）

□未在選手報(bào)告單上記錄故障點(diǎn)，扣1分

故障點(diǎn)4和故障類(lèi)型：G2D/30-中間

□未在選手報(bào)告單上正確記錄故障點(diǎn)，累計(jì)（）次,1.5

連接點(diǎn)SP2022線路斷路

扣除“安全操作”分

4

□未在電路圖中指出故障區(qū)間（或未展示故障元件故

障類(lèi)型），扣0.5分

□在選手報(bào)告單上記錄故障點(diǎn)準(zhǔn)確，但未斷開(kāi)G2D、

G01、G02插頭進(jìn)行測(cè)量確認(rèn)，扣1分

□排除下一故障點(diǎn)時(shí)本故障工單未填寫(xiě)全面有：□故

障現(xiàn)象□分析故障原因□測(cè)量過(guò)程□故障機(jī)理

□未對(duì)修復(fù)后的線路進(jìn)行正確測(cè)量、展示，扣0.5分

維修：測(cè)量并展示修復(fù)后線路連接情

0.5

況由裁判恢復(fù)線路故障（不計(jì)算時(shí)間）

□未在選手報(bào)告單上記錄故障點(diǎn)，扣1分

□未在選手報(bào)告單上正確記錄故障點(diǎn)，累計(jì)（）次,

扣除“安全操作”分

□未在電路圖中指出故障區(qū)間，扣0.5分

故障點(diǎn)5和故障類(lèi)型：

1.5

BK45(B)/14-BK45(B)/9之間線路斷路□在選手報(bào)告單上記錄故障點(diǎn)準(zhǔn)確，但未斷開(kāi)鎖定最

小故障點(diǎn)的BK45(B)插頭進(jìn)行測(cè)量確認(rèn)，扣1分

□排除下一故障點(diǎn)時(shí)本故障工單未填寫(xiě)全面有：□故

高壓供電

C3不正常障現(xiàn)象□分析故障原因□測(cè)量過(guò)程□故障機(jī)理

（6分）□未對(duì)修復(fù)后的線路進(jìn)行正確測(cè)量、展示，扣0.5分

維修：測(cè)量并展示修復(fù)后線路連接情

0.5

況由裁判恢復(fù)線路故障（不計(jì)算時(shí)間）

□未在選手報(bào)告單上記錄故障點(diǎn)，扣1分

□未在選手報(bào)告單上正確記錄故障點(diǎn)，累計(jì)（）次,

故障點(diǎn)6和故障類(lèi)型：F1/12斷腳（5A）扣除“安全操作”分1.5

□未在電路圖中指出故障區(qū)間（或未展示故障元件故

障類(lèi)型），扣0.5分

5

□在選手報(bào)告單上記錄故障點(diǎn)準(zhǔn)確，但未斷開(kāi)鎖定最

小故障點(diǎn)的F1/12保險(xiǎn)絲進(jìn)行目測(cè)確認(rèn)，扣1分

□排除下一故障點(diǎn)時(shí)本故障工單未填寫(xiě)全面有：□故

障現(xiàn)象□分析故障原因□測(cè)量過(guò)程□故障機(jī)理

□未對(duì)更換的F1/12保險(xiǎn)絲進(jìn)行正確測(cè)量、展示，扣

維修：更換F1/12保險(xiǎn)絲0.5分0.5

由選手恢復(fù)元件故障（計(jì)算時(shí)間）

故障點(diǎn)7和故障類(lèi)型：

GK49/17-GJB01/43與GK49/1#或3#-□未在選手報(bào)告單上記錄故障點(diǎn)，扣1分

中間節(jié)點(diǎn)線路短接（燒F1/12，5A）□未在選手報(bào)告單上正確記錄故障點(diǎn)，累計(jì)（）次,

扣除“安全操作”分

注意：選手向裁判報(bào)告F1/12保險(xiǎn)絲

□未展示故障元件故障部位，扣0.5分

燒掉需要更換時(shí)，裁判不給予新保險(xiǎn)

1.5

絲，同時(shí)告知選手繼續(xù)查找燒保險(xiǎn)的□在選手報(bào)告單上記錄故障點(diǎn)準(zhǔn)確，但未鎖定最小故

原因。障點(diǎn)的GK49、GJB01、G2I插頭進(jìn)行測(cè)量確認(rèn)，扣1分

□排除下一故障點(diǎn)時(shí)本故障工單未填寫(xiě)全面有：□故

判斷：GK49/17#-1#或3#之間線路互

短，可以恢復(fù)障現(xiàn)象□分析故障原因□測(cè)量過(guò)程□故障機(jī)理

□未對(duì)修復(fù)后的線路、F1/12保險(xiǎn)絲進(jìn)行正確測(cè)量、展示

維修：測(cè)量并展示修復(fù)后線路連接情

0.5

況由裁判恢復(fù)線路故障（不計(jì)算時(shí)間）

□未在選手報(bào)告單上記錄故障點(diǎn)，扣1分

故障點(diǎn)8和故障類(lèi)型：

KB53(B)/1-KJB01/2與□未在選手報(bào)告單上正確記錄故障點(diǎn)，累計(jì)（）次,

無(wú)法交流KB53(B)/8-Ek09線路互短

C4扣除“安全操作”分1.5

充電（2分）

□未在電路圖中指出故障區(qū)間，扣0.5分

判斷：KB53(B)/1#-8#之間線路互短，

可以恢復(fù)□在選手報(bào)告單上記錄故障點(diǎn)準(zhǔn)確，但未斷開(kāi)鎖定最

6

小故障點(diǎn)的KB53(B)、KJB01、Ek09插頭進(jìn)行測(cè)量確認(rèn)，

扣1分

□排除下一故障點(diǎn)時(shí)本故障工單未填寫(xiě)全面有：□故

障現(xiàn)象□分析故障原因□測(cè)量過(guò)程□故障機(jī)理

□未對(duì)修復(fù)后的線路進(jìn)行正確測(cè)量、展示

維修：測(cè)量并展示修復(fù)后線路連接情

0.5

況由裁判恢復(fù)線路故障（不計(jì)算時(shí)間）

□波形未繪制清晰，X-Y坐標(biāo)值不正確，扣3分3

波形測(cè)量正確測(cè)量并繪制波形：□未正確回答表中的問(wèn)題1（占空比（PWM）信號(hào)，0-6V），

C5

（9分）CP信號(hào)正確波形

每錯(cuò)1處扣2分6

□未正確回答表中的問(wèn)題2（接地控制），扣2分

合計(jì)52

7

2022年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽-汽車(chē)技術(shù)項(xiàng)目

《模塊C–純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)》評(píng)分表

選手參賽號(hào)現(xiàn)場(chǎng)裁判簽字裁判長(zhǎng)審核

統(tǒng)分裁判簽字核分裁判簽字監(jiān)督仲裁長(zhǎng)簽字

設(shè)備型號(hào)比賽時(shí)間120分鐘實(shí)際用時(shí)

序號(hào)項(xiàng)目評(píng)判點(diǎn)說(shuō)明（□打√扣除分值，□打x的不扣除）配分得分

□未檢查設(shè)置隔離欄，扣0.5分

□未設(shè)置安全警示牌，扣0.5分

□未檢查滅火器壓力值（水基、干粉），扣0.5分

□未安裝車(chē)輛擋塊，扣0.5分

□未安裝車(chē)外三件套或安裝位置不正確的，扣0.5分

健康與作業(yè)準(zhǔn)備4

C1安全□操作中翼子板布、格柵布自行脫落的，扣0.5分

（27分）□車(chē)內(nèi)四件套（方向盤(pán)、座椅、腳墊、換擋桿）少鋪

或未鋪或撕裂的，扣0.5分

□未完全落下駕駛員側(cè)車(chē)窗的，扣0.5分

□未檢查絕緣手套，測(cè)量高壓部分線路未佩戴絕緣手

人物安全3

套，裁判制止并重新佩戴，扣0.5分

1

□未檢查防電池電解液酸堿性手套外觀損傷，觸碰電

池包部分未佩戴防電池電解液酸堿性手套，扣0.5分

□未檢查護(hù)目鏡外觀損傷，測(cè)量高壓部分線路未佩戴

護(hù)目鏡，扣0.5分

□未檢查安全帽外觀損傷，車(chē)輛底部作業(yè)未佩戴安全

帽，扣0.5分

□未檢查確認(rèn)電子手剎和檔位的，扣0.5分

□上高壓電時(shí)未向裁判報(bào)告，扣0.5分

□未選擇正確的絕緣測(cè)試儀（本項(xiàng)如果錯(cuò)誤，絕緣測(cè)

試均不得分），扣1分

□初次使用未正確進(jìn)行萬(wàn)用表檢查（本項(xiàng)如果錯(cuò)誤，

高壓端測(cè)試均不得分），扣1分

□未正確連接儀器、儀表和測(cè)試設(shè)備到車(chē)輛的，主要

設(shè)備使用4

包括萬(wàn)用表和示波器檢測(cè)探針的連接（特別是禁止黑

色表筆連接到電源正極），扣1分

□未正確操作車(chē)輛到測(cè)試條件而直接進(jìn)行測(cè)試的，主

要包括對(duì)車(chē)輛的操作是否能正確服務(wù)于測(cè)試目的，扣1

分

□斷開(kāi)各模塊插頭時(shí)，未斷開(kāi)蓄電池連接，扣1分

□完成所有任務(wù)后，按規(guī)定力矩緊固蓄電池極樁，扣1分

操作規(guī)范3

□測(cè)試完成后未恢復(fù)車(chē)輛的，主要包括拆卸下的部件未正確

安裝的、點(diǎn)火等其它開(kāi)關(guān)未正確復(fù)位的，扣1分

2