2024年限門式起重機(jī)司機(jī)(Q2)特種作業(yè)取證考試題庫(kù)-下（多選、判斷題）

PAGEPAGE12024年限門式起重機(jī)司機(jī)(Q2)特種作業(yè)取證考試題庫(kù)-下（多選、判斷題匯總）多選題1.起重機(jī)上外露的、有可能傷人的運(yùn)動(dòng)零部件，如（）、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩(欄)。A、開式齒輪B、軸承座C、聯(lián)軸器D、傳動(dòng)帶答案：ACD解析：本題考查的是起重機(jī)上需要裝設(shè)防護(hù)罩(欄)的運(yùn)動(dòng)零部件。根據(jù)題干中的提示，我們可以得出正確答案為ACD。A選項(xiàng)為開式齒輪，這種零部件在運(yùn)動(dòng)時(shí)容易夾住人員的衣物或身體，因此需要裝設(shè)防護(hù)罩(欄)。B選項(xiàng)為軸承座，這種零部件通常不會(huì)對(duì)人員造成傷害，因此不需要裝設(shè)防護(hù)罩(欄)。C選項(xiàng)為聯(lián)軸器，這種零部件在運(yùn)動(dòng)時(shí)也容易夾住人員的衣物或身體，因此需要裝設(shè)防護(hù)罩(欄)。D選項(xiàng)為傳動(dòng)帶，這種零部件在運(yùn)動(dòng)時(shí)也容易夾住人員的衣物或身體，因此需要裝設(shè)防護(hù)罩(欄)。綜上所述，本題正確答案為ACD。2.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立（）等安全管理制度，制定操作規(guī)程，保證特種設(shè)備安全運(yùn)行。A、財(cái)務(wù)管理B、崗位責(zé)任C、隱患治理D、應(yīng)急救援E、清潔衛(wèi)生答案：BCD解析：根據(jù)題干中的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立安全管理制度，制定操作規(guī)程，保證特種設(shè)備安全運(yùn)行。因此，選項(xiàng)中應(yīng)該是與特種設(shè)備安全管理制度相關(guān)的選項(xiàng)。根據(jù)選項(xiàng)的描述，可以得出以下解析：A.財(cái)務(wù)管理：與特種設(shè)備安全管理制度無關(guān)，排除。B.崗位責(zé)任：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立崗位責(zé)任制度，明確特種設(shè)備使用人員的職責(zé)和義務(wù)，保證特種設(shè)備安全運(yùn)行。因此，選項(xiàng)B是正確的。C.隱患治理：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立隱患排查治理制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除特種設(shè)備安全隱患，保證特種設(shè)備安全運(yùn)行。因此，選項(xiàng)C是正確的。D.應(yīng)急救援：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援預(yù)案，做好特種設(shè)備事故應(yīng)急救援工作，保證特種設(shè)備安全運(yùn)行。因此，選項(xiàng)D是正確的。E.清潔衛(wèi)生：與特種設(shè)備安全管理制度無關(guān)，排除。綜上所述，選項(xiàng)BCD是正確的。3.危險(xiǎn)物品吊運(yùn)作業(yè)的安全準(zhǔn)則是（）。A、防燃B、防爆C、防毒D、防腐蝕答案：ABCD解析：本題考查危險(xiǎn)物品吊運(yùn)作業(yè)的安全準(zhǔn)則。危險(xiǎn)物品吊運(yùn)作業(yè)是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)，必須嚴(yán)格遵守安全準(zhǔn)則，以確保作業(yè)過程中不發(fā)生任何安全事故。根據(jù)危險(xiǎn)物品的特性，危險(xiǎn)物品吊運(yùn)作業(yè)的安全準(zhǔn)則應(yīng)包括防燃、防爆、防毒和防腐蝕等方面。因此，本題的正確答案為ABCD。4.吊鉤根據(jù)制造方法的不同，可分為四種。不能用于起重作業(yè)的吊鉤是?（）。A、鑄造吊鉤B、焊接吊鉤C、鍛造吊鉤D、板鉤答案：AB解析：本題考查吊鉤的制造方法及其適用范圍。吊鉤是起重機(jī)械的重要組成部分，其制造方法的不同會(huì)影響其適用范圍和使用壽命。根據(jù)題目所給選項(xiàng)，吊鉤的制造方法可分為鑄造、焊接、鍛造和板鉤。其中，鑄造吊鉤和焊接吊鉤的適用范圍較窄，容易出現(xiàn)裂紋和變形等問題，不能用于重要的起重作業(yè)。因此，答案為AB。綜上所述，本題的正確答案為AB。5.造成制動(dòng)器失靈的主要原因有（）。A、機(jī)械損壞B、電氣故障C、操作不當(dāng)D、長(zhǎng)期未使用答案：AB解析：本題考查的是制動(dòng)器失靈的主要原因。制動(dòng)器是車輛行駛中非常重要的安全裝置，一旦失靈，將會(huì)對(duì)行車安全造成極大的威脅。因此，了解制動(dòng)器失靈的原因?qū)τ隈{駛員來說非常重要。A選項(xiàng)：機(jī)械損壞是造成制動(dòng)器失靈的主要原因之一。制動(dòng)器是由許多機(jī)械部件組成的，如果其中任何一個(gè)部件出現(xiàn)損壞，都可能導(dǎo)致制動(dòng)器失靈。B選項(xiàng)：電氣故障也是造成制動(dòng)器失靈的主要原因之一。現(xiàn)代車輛的制動(dòng)系統(tǒng)中，電子元件的使用越來越多，如果這些電子元件出現(xiàn)故障，也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器失靈。C選項(xiàng)：操作不當(dāng)也可能導(dǎo)致制動(dòng)器失靈，但不是主要原因。D選項(xiàng)：長(zhǎng)期未使用也可能導(dǎo)致制動(dòng)器失靈，但不是主要原因。綜上所述，本題的正確答案為AB。6.十不吊規(guī)定，吊物上（）時(shí)不吊。A、有突起物B、有固定物C、站人D、有浮動(dòng)物答案：CD解析：根據(jù)題目中的“十不吊規(guī)定”，可以得知在吊物上有特定情況時(shí)是不允許吊的。而根據(jù)題目中的選項(xiàng)，可以得知在以下情況下是不允許吊物的：C.站人：如果有人站在吊物上，那么顯然是不允許吊物的，因?yàn)檫@樣會(huì)危及人的安全。D.有浮動(dòng)物：如果吊物上有浮動(dòng)物，那么在吊物的過程中，這些浮動(dòng)物可能會(huì)影響吊物的平衡，從而導(dǎo)致吊物失去平衡，危及人的安全。因此，選項(xiàng)CD都是正確的答案。7.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備出廠時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨附安全技術(shù)規(guī)范要求的（）等相關(guān)技術(shù)資料和文件。A、設(shè)計(jì)文件B、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明C、安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說明D、安裝質(zhì)量證明書E、監(jiān)督檢驗(yàn)證明答案：ABCE解析：根據(jù)題目中提到的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》，特種設(shè)備出廠時(shí)應(yīng)當(dāng)隨附安全技術(shù)規(guī)范要求的相關(guān)技術(shù)資料和文件。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)法規(guī)，這些技術(shù)資料和文件應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：A.設(shè)計(jì)文件：特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件是特種設(shè)備制造的基礎(chǔ)，包括設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)說明書、設(shè)計(jì)計(jì)算書等，是特種設(shè)備制造和使用的重要依據(jù)。B.產(chǎn)品質(zhì)量合格證明：特種設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量合格證明是特種設(shè)備出廠前必須獲得的證明，證明該設(shè)備符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求，具有安全可靠的性能和質(zhì)量。C.安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說明：特種設(shè)備的安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說明是特種設(shè)備使用的重要指南，包括設(shè)備的安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)保養(yǎng)等方面的內(nèi)容，是保證特種設(shè)備安全運(yùn)行的重要保障。D.安裝質(zhì)量證明書：特種設(shè)備的安裝質(zhì)量證明書是特種設(shè)備安裝完成后必須獲得的證明，證明該設(shè)備的安裝質(zhì)量符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求，具有安全可靠的性能和質(zhì)量。E.監(jiān)督檢驗(yàn)證明：特種設(shè)備的監(jiān)督檢驗(yàn)證明是特種設(shè)備出廠前必須獲得的證明，證明該設(shè)備經(jīng)過國(guó)家相關(guān)部門的監(jiān)督檢驗(yàn)，符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求，具有安全可靠的性能和質(zhì)量。綜上所述，根據(jù)題目中的要求，特種設(shè)備出廠時(shí)應(yīng)當(dāng)隨附安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說明和監(jiān)督檢驗(yàn)證明等相關(guān)技術(shù)資料和文件。因此，本題答案為ABCE。8.在潮濕環(huán)境中工作時(shí)的照明，要使用（）安全電壓。A、12VB、36VC、110VD、220V答案：AB解析：在潮濕環(huán)境中工作時(shí)，由于水分的存在，會(huì)增加電擊的危險(xiǎn)性。因此，為了保證工作人員的安全，需要使用安全電壓的照明設(shè)備。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，安全電壓一般為36V以下，因此選項(xiàng)A和B都是正確的答案。而選項(xiàng)C和D的電壓都超過了安全電壓的范圍，不適合在潮濕環(huán)境中使用。因此，本題的正確答案為AB。9.卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有（）的性能。A、防銹B、防松C、自緊D、自松答案：BC解析：卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置需要具備防松和自緊的性能，以確保鋼絲繩不會(huì)在使用過程中松動(dòng)或滑脫，從而保證工作安全。同時(shí)，為了延長(zhǎng)裝置的使用壽命，防銹也是必要的。因此，選項(xiàng)BC都是正確的。而選項(xiàng)D自松則是錯(cuò)誤的，因?yàn)樽运傻难b置會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩松動(dòng)，從而影響工作安全。10.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：某外貿(mào)制冷設(shè)備組裝車間內(nèi)一外方人員操作該車間15噸起重機(jī)，起吊一臺(tái)制冷機(jī)組，由于吊鉤沖頂，鋼絲繩斷裂使制冷機(jī)組墜地，所幸沒有人員傷亡，但經(jīng)濟(jì)損失較大。事故調(diào)查：該起重機(jī)通過了安裝驗(yàn)收的檢驗(yàn)，卷筒固定端鋼絲繩斷口呈過載斷裂狀，卷筒防護(hù)罩有明顯被吊鉤撞擊痕跡，高度限位器的電器裝置經(jīng)測(cè)試有效事故原因分析：（）。A、外方人員違規(guī)操作B、操作不當(dāng)C、高度限位器觸發(fā)擋塊發(fā)生位移失效D、檢查維修保養(yǎng)不到位答案：ABCD解析：本題考查事故原因分析。根據(jù)題目所述，事故發(fā)生時(shí)起重機(jī)已通過安裝驗(yàn)收的檢驗(yàn)，但卷筒固定端鋼絲繩斷口呈過載斷裂狀，卷筒防護(hù)罩有明顯被吊鉤撞擊痕跡，高度限位器的電器裝置經(jīng)測(cè)試有效。因此，事故原因應(yīng)該是多方面的，包括外方人員違規(guī)操作、操作不當(dāng)、高度限位器觸發(fā)擋塊發(fā)生位移失效以及檢查維修保養(yǎng)不到位。因此，答案為ABCD。11.音響信號(hào)中用口哨二短聲時(shí)代表（）。A、吊鉤上升B、吊鉤下降C、停止作業(yè)D、司機(jī)請(qǐng)求重發(fā)信號(hào)答案：AC解析：音響信號(hào)是一種通過聲音來傳達(dá)指令或信息的方式，在吊鉤操作中也常用于與司機(jī)進(jìn)行溝通和指導(dǎo)。口哨聲被使用來表示不同的含義。A、吊鉤上升：口哨發(fā)出的二短聲可能是指示吊鉤上升或抬升的指令。B、吊鉤下降：題目沒有提到二短聲表示吊鉤下降。C、停止作業(yè)：口哨發(fā)出的二短聲可能是指示停止當(dāng)前的作業(yè)或操作的指令。D、司機(jī)請(qǐng)求重發(fā)信號(hào)：題目沒有提到二短聲表示司機(jī)請(qǐng)求重發(fā)信號(hào)。綜上所述，根據(jù)題目描述，口哨二短聲在音響信號(hào)中代表吊鉤上升（選項(xiàng)A）和停止作業(yè)（選項(xiàng)C）。因此，答案是A、吊鉤上升；C、停止作業(yè)。12.禁止承租使用（）起重機(jī)械。A、未進(jìn)行使用登記的B、沒有完整的安全技術(shù)檔案的C、未經(jīng)檢驗(yàn)D、檢驗(yàn)不合格答案：ABCD解析：本題考查的是起重機(jī)械的使用安全問題。根據(jù)題目所給的選項(xiàng)，禁止承租使用起重機(jī)械的條件有四個(gè)，分別是未進(jìn)行使用登記、沒有完整的安全技術(shù)檔案、未經(jīng)檢驗(yàn)和檢驗(yàn)不合格。因此，答案為ABCD。未進(jìn)行使用登記的起重機(jī)械可能存在使用者不清楚機(jī)械的使用情況、維護(hù)情況等問題，容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。沒有完整的安全技術(shù)檔案的起重機(jī)械可能存在使用者不清楚機(jī)械的安全技術(shù)參數(shù)、使用方法等問題，同樣容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。未經(jīng)檢驗(yàn)和檢驗(yàn)不合格的起重機(jī)械可能存在機(jī)械本身存在安全隱患、使用壽命已到等問題，使用者使用這些機(jī)械同樣會(huì)存在安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，禁止承租使用這些起重機(jī)械是為了保障使用者的安全。13.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：某設(shè)備有限公司車間內(nèi)，一臺(tái)20/5t橋式起重機(jī)正在吊運(yùn)一臺(tái)“低溫加熱器”殼體（重量為12.9噸），在吊運(yùn)過程時(shí)，鋼繩突然斷裂，物體下墜砸在下方作業(yè)的顧某頭部，送醫(yī)搶救無效死亡。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查：該起重機(jī)系有證使用，駕駛員持證上崗。起吊過程平穩(wěn)，未有異常。殼體上鋼繩位置不對(duì)，捆綁方式錯(cuò)誤，單根鋼繩與吊鉤掛聯(lián)，事故原因分析：（）。A、駕駛員操作不當(dāng)B、起重機(jī)掛鉤工捆綁不規(guī)范C、吊裝指揮人員失誤D、設(shè)備管理缺失答案：ABCD14.（）和（）有權(quán)對(duì)于違反《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定的，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)。A、任何單位B、操作人員C、管理人員D、個(gè)人答案：AD解析：本題考查的是《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)該法第五十三條的規(guī)定，任何單位和個(gè)人都有權(quán)對(duì)于違反該法規(guī)定的行為進(jìn)行舉報(bào)。因此，本題的正確答案為AD。選項(xiàng)B和C雖然也可能涉及到特種設(shè)備安全管理，但并沒有在該法中明確規(guī)定其有權(quán)進(jìn)行舉報(bào)。15.根據(jù)GB/T6067.1—2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》規(guī)定，司機(jī)應(yīng)具備的條件有:?（）A、具備相應(yīng)的文化程度B、年滿18周歲C、在視力聽力和反應(yīng)能力方面能勝任該項(xiàng)工作D、具有安全操作起重機(jī)的體力答案：ABCD解析：根據(jù)GB/T6067.1—2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》規(guī)定，司機(jī)應(yīng)具備的條件有文化程度、年齡、視力聽力和反應(yīng)能力以及安全操作起重機(jī)的體力。因此，選項(xiàng)ABCD均為正確答案。A選項(xiàng)：司機(jī)需要具備相應(yīng)的文化程度，這是因?yàn)樗緳C(jī)需要理解和遵守相關(guān)的安全規(guī)程和操作規(guī)程，以確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。B選項(xiàng)：司機(jī)需要年滿18周歲，這是因?yàn)樗緳C(jī)需要具備成年人的責(zé)任心和法律意識(shí)，以確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。C選項(xiàng)：司機(jī)需要在視力聽力和反應(yīng)能力方面能勝任該項(xiàng)工作，這是因?yàn)樗緳C(jī)需要清晰地看到和聽到周圍的環(huán)境和指令，并能夠快速反應(yīng)，以確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。D選項(xiàng)：司機(jī)需要具有安全操作起重機(jī)的體力，這是因?yàn)樗緳C(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間保持集中注意力和操作起重機(jī)的控制桿，以確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。16.事故隱患查找:A、不能吊運(yùn)散裝物B、散裝物太滿C、卸扣受力方向不對(duì)D、不能使用卸扣，不穩(wěn)定答案：AC解析：本題考查的是對(duì)于事故隱患的查找和判斷。根據(jù)圖片可以看出，這是一張卸扣的圖片，我們需要判斷哪些情況是卸扣使用不當(dāng)?shù)碾[患。A選項(xiàng)指出不能吊運(yùn)散裝物，這是因?yàn)樾犊壑荒苡糜诘踹\(yùn)集裝箱，不能用于散裝物的吊運(yùn)，因此A選項(xiàng)是正確的。B選項(xiàng)指出散裝物太滿，這個(gè)選項(xiàng)并沒有直接涉及到卸扣的使用，因此B選項(xiàng)不正確。C選項(xiàng)指出卸扣受力方向不對(duì)，這是卸扣使用不當(dāng)?shù)囊粋€(gè)常見問題，如果卸扣受力方向不對(duì)，就會(huì)導(dǎo)致卸扣失效，從而引發(fā)事故，因此C選項(xiàng)是正確的。D選項(xiàng)指出不能使用卸扣，不穩(wěn)定，這個(gè)選項(xiàng)并沒有具體說明卸扣使用不當(dāng)?shù)脑?，因此D選項(xiàng)不正確。綜上所述，本題的正確答案是AC。17.《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》（GB/T5082-1985）適用于（）的起重機(jī)械。A、橋式起重機(jī)B、門座起重機(jī)C、礦井提升設(shè)備D、浮式起重機(jī)答案：ABD解析：根據(jù)題目所給出的《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》（GB/T5082-1985）標(biāo)準(zhǔn)，可以得知該標(biāo)準(zhǔn)適用于起重機(jī)械。而根據(jù)起重機(jī)械的分類，可以將其分為橋式起重機(jī)、門座起重機(jī)、礦井提升設(shè)備和浮式起重機(jī)等幾種類型。因此，根據(jù)題目所給出的選項(xiàng)，可以得出答案為ABD，即該標(biāo)準(zhǔn)適用于橋式起重機(jī)、門座起重機(jī)和浮式起重機(jī)。18.制動(dòng)器的作用有（）。A、使機(jī)構(gòu)減速，并停止運(yùn)動(dòng)B、阻止已停止的機(jī)構(gòu)在外力的作用下發(fā)生運(yùn)動(dòng)C、阻止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)D、控制運(yùn)動(dòng)速度答案：ABD解析：制動(dòng)器是一種用于控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝置，其作用主要有以下幾個(gè)方面：A.使機(jī)構(gòu)減速，并停止運(yùn)動(dòng)：制動(dòng)器可以通過施加摩擦力或其他方式，使機(jī)構(gòu)減速并最終停止運(yùn)動(dòng)，從而保證機(jī)械的安全性和穩(wěn)定性。B.阻止已停止的機(jī)構(gòu)在外力的作用下發(fā)生運(yùn)動(dòng)：即使機(jī)構(gòu)已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)，但在外力的作用下，仍可能發(fā)生意外運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)器可以阻止這種情況的發(fā)生。C.阻止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)：某些制動(dòng)器可以直接作用于電機(jī)，阻止其繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保護(hù)電機(jī)和其他機(jī)械部件。D.控制運(yùn)動(dòng)速度：某些制動(dòng)器可以通過調(diào)節(jié)制動(dòng)力的大小，來控制機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度，從而滿足不同的工作需求。綜上所述，選項(xiàng)A、B、D都是制動(dòng)器的作用，因此答案為ABD。19.根據(jù)目的和用途的不同，起重機(jī)所配置的照明和信號(hào)可分為（）。A、機(jī)上照明和機(jī)上信號(hào)B、機(jī)下照明和機(jī)下信號(hào)C、固定照明和固定信號(hào)D、移動(dòng)照明和移動(dòng)信號(hào)答案：ABD解析：起重機(jī)的照明和信號(hào)配置是根據(jù)其使用的目的和用途來確定的。根據(jù)題目所述，起重機(jī)所配置的照明和信號(hào)可分為機(jī)上照明和機(jī)上信號(hào)、機(jī)下照明和機(jī)下信號(hào)、移動(dòng)照明和移動(dòng)信號(hào)。因此，答案為ABD。其中，機(jī)上照明和機(jī)上信號(hào)主要用于指示起重機(jī)的狀態(tài)和操作，機(jī)下照明和機(jī)下信號(hào)主要用于指示起重物的位置和狀態(tài)，移動(dòng)照明和移動(dòng)信號(hào)主要用于指示起重機(jī)的移動(dòng)方向和位置。固定照明和固定信號(hào)并未在選項(xiàng)中出現(xiàn)，因此不是本題的答案。20.在下列哪些工作環(huán)境中施工，無專人監(jiān)護(hù)時(shí)不得作業(yè)：（）。A、易燃B、易爆C、毒氣體廠房上部D、塔罐頂部答案：ABCD解析：本題考查施工安全知識(shí)。根據(jù)題干中的“無專人監(jiān)護(hù)時(shí)不得作業(yè)”可以推斷出，這些工作環(huán)境都存在一定的危險(xiǎn)性，需要有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。因此，正確答案應(yīng)該是所有選項(xiàng)，即ABCD。A選項(xiàng)中的易燃環(huán)境指的是可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)的環(huán)境，如油庫(kù)、油罐、油輪等。在這些環(huán)境中施工時(shí)，需要特別注意火源的控制和防范。B選項(xiàng)中的易爆環(huán)境指的是可能會(huì)引發(fā)爆炸的環(huán)境，如化工廠、煉油廠、煤礦等。在這些環(huán)境中施工時(shí)，需要特別注意靜電的積累和防范。C選項(xiàng)中的毒氣體廠房上部指的是在毒氣體廠房的頂部進(jìn)行施工。在這種環(huán)境中，可能會(huì)存在有毒氣體的泄漏，對(duì)施工人員的健康造成威脅。D選項(xiàng)中的塔罐頂部指的是在高空進(jìn)行施工，如石油儲(chǔ)罐、煙囪、高樓等。在這種環(huán)境中，可能會(huì)存在高空墜落、風(fēng)吹等危險(xiǎn)因素，需要特別注意安全防護(hù)。綜上所述，本題的正確答案為ABCD。21.危險(xiǎn)源辨識(shí)和評(píng)價(jià)采取什么樣的方式進(jìn)行（）。A、自下而上B、自上而下C、主管部門人員負(fù)責(zé)D、相關(guān)方參與配合答案：ACD解析：危險(xiǎn)源辨識(shí)和評(píng)價(jià)是指對(duì)可能引發(fā)事故的危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別和評(píng)價(jià)，以便采取相應(yīng)的控制措施，從而保障人員和財(cái)產(chǎn)的安全。其方式包括：A.自下而上：即由基層員工向上匯報(bào)危險(xiǎn)源，由專業(yè)人員進(jìn)行評(píng)價(jià)和控制措施的制定。C.主管部門人員負(fù)責(zé)：即由主管部門的專業(yè)人員負(fù)責(zé)危險(xiǎn)源的辨識(shí)和評(píng)價(jià)，并制定相應(yīng)的控制措施。D.相關(guān)方參與配合：即危險(xiǎn)源的辨識(shí)和評(píng)價(jià)需要相關(guān)方的參與和配合，如企業(yè)員工、監(jiān)管部門、專業(yè)機(jī)構(gòu)等。綜上所述，危險(xiǎn)源辨識(shí)和評(píng)價(jià)采取自下而上、主管部門人員負(fù)責(zé)和相關(guān)方參與配合的方式進(jìn)行。因此，答案為ACD。22.起重機(jī)上采用的制動(dòng)器，按其構(gòu)造形式分，有塊式制動(dòng)器、（）等。A、帶式制動(dòng)器B、盤式制動(dòng)器C、常開式制動(dòng)器D、常閉式制動(dòng)器答案：AB解析：本題考察起重機(jī)上采用的制動(dòng)器的構(gòu)造形式。根據(jù)題目所給選項(xiàng)，可以將制動(dòng)器分為塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器、常開式制動(dòng)器和常閉式制動(dòng)器五種類型。根據(jù)起重機(jī)的實(shí)際情況，常用的制動(dòng)器類型為塊式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器，因此本題的正確答案為AB。23.鋼絲繩經(jīng)常迅速磨損或斷裂排故方法？A、檢查鋼絲繩粗細(xì)的選擇是否符合要求B、消除磁流通路固定部分與活動(dòng)部分的間隙C、清洗和潤(rùn)滑鋼絲繩D、鋼絲繩使用中是否與擋板或橫梁下蓋板相碰答案：ACD解析：本題考查的是鋼絲繩經(jīng)常迅速磨損或斷裂的排故方法。根據(jù)題意，我們可以得出以下幾點(diǎn)：A.檢查鋼絲繩粗細(xì)的選擇是否符合要求：鋼絲繩的粗細(xì)選擇不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致磨損或斷裂，因此需要檢查是否符合要求。B.消除磁流通路固定部分與活動(dòng)部分的間隙：磁流通路固定部分與活動(dòng)部分的間隙過大會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩磨損或斷裂，因此需要消除間隙。C.清洗和潤(rùn)滑鋼絲繩：鋼絲繩長(zhǎng)期使用會(huì)積累灰塵和污垢，需要清洗，并且需要潤(rùn)滑以減少磨損。D.鋼絲繩使用中是否與擋板或橫梁下蓋板相碰：鋼絲繩在使用中與擋板或橫梁下蓋板相碰會(huì)導(dǎo)致磨損或斷裂，因此需要檢查是否存在相碰情況。綜上所述，答案為ACD。24.起重機(jī)零件潤(rùn)滑的作用是：（）。A、減少磨損B、防止銹蝕C、密封防塵D、提高質(zhì)量答案：ABC解析：起重機(jī)零件潤(rùn)滑的作用有三個(gè)方面：A.減少磨損：潤(rùn)滑油能夠在零件表面形成一層潤(rùn)滑膜，減少零件之間的摩擦，從而減少磨損。B.防止銹蝕：潤(rùn)滑油中含有防銹劑，能夠在零件表面形成一層保護(hù)膜，防止零件生銹。C.密封防塵：潤(rùn)滑油能夠在零件表面形成一層密封膜，防止灰塵、水分等雜質(zhì)進(jìn)入零件內(nèi)部，從而保證零件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。D.提高質(zhì)量：潤(rùn)滑油的選擇和使用能夠影響起重機(jī)的使用壽命和性能，從而提高起重機(jī)的質(zhì)量。因此，答案為ABC。25.生產(chǎn)性毒物在生產(chǎn)過程中以（）、煙和粉塵等形態(tài)污染車間空氣。A、氣體B、固體C、蒸汽D、霧答案：ACD26.工業(yè)生產(chǎn)中常見的毒物，按其形態(tài)、用途、化學(xué)結(jié)構(gòu)，可分為以下幾類：金屬與類金屬毒物，（），高分子化合物生產(chǎn)中的毒物和農(nóng)藥。A、刺激性氣體B、窒息性氣體C、有機(jī)溶劑D、苯的氨基和硝基化合物答案：ABCD解析：本題考查工業(yè)生產(chǎn)中常見的毒物分類。根據(jù)題目所給的信息，可知工業(yè)生產(chǎn)中常見的毒物可分為以下幾類：金屬與類金屬毒物，刺激性氣體、窒息性氣體、有機(jī)溶劑、苯的氨基和硝基化合物，以及高分子化合物生產(chǎn)中的毒物和農(nóng)藥。因此，答案為ABCD。27.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：某建材市場(chǎng)內(nèi)，幾個(gè)小孩在一臺(tái)工作中的20/5t門式起重機(jī)旁玩，突然有人高呼救命，見有一小孩躺在大車軌道旁，手上鮮血淋淋，立即送醫(yī)院，經(jīng)查多處骨折。事故調(diào)查：該設(shè)備行程限位有效，起重機(jī)的大車掃軌板與軌道間的間隙達(dá)45mm，司機(jī)持有效證件上崗。事故原因分析：（）。A、作業(yè)場(chǎng)所的安全管理缺位B、司機(jī)忽視安全生產(chǎn)C、設(shè)備存在安全隱患D、無證違章作業(yè)答案：ABC解析：本題考查事故原因分析。根據(jù)題目所述，該起重機(jī)的行程限位有效，司機(jī)持有效證件上崗，因此D選項(xiàng)不正確。而小孩在起重機(jī)旁玩耍，說明作業(yè)場(chǎng)所的安全管理存在缺位，因此A選項(xiàng)正確。另外，起重機(jī)的大車掃軌板與軌道間的間隙達(dá)45mm，也存在安全隱患，因此C選項(xiàng)正確。B選項(xiàng)中的“司機(jī)忽視安全生產(chǎn)”雖然不符合題目所述，但不能完全排除，因此也選上B選項(xiàng)。綜上所述，答案為ABC。28.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：某公司備料車間內(nèi)，一名電工正從車間格式鋼架爬到起重機(jī)檢修平臺(tái)時(shí)，被正在運(yùn)行的起重機(jī)擠壓在鋼架立柱與起重機(jī)輪子防護(hù)套間，而摔落地面死亡。事故調(diào)查：該臺(tái)起重機(jī)在檢驗(yàn)有效期內(nèi)，靠墻有專用修理的通道梯子，起重機(jī)未見有與事故相關(guān)的缺陷。事故原因分析：（）。A、電工違反作業(yè)規(guī)定B、未設(shè)置維修人員通道C、沒有進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全警戒和安全監(jiān)督D、安全管理制度不嚴(yán)安全教育不深答案：ACD解析：根據(jù)事故簡(jiǎn)要經(jīng)過，可以得知電工是在從車間格式鋼架爬到起重機(jī)檢修平臺(tái)時(shí)被起重機(jī)擠壓，因此電工的操作行為與事故有關(guān)，故選項(xiàng)A為正確答案。根據(jù)事故調(diào)查，可以得知起重機(jī)在檢驗(yàn)有效期內(nèi)，靠墻有專用修理的通道梯子，起重機(jī)未見有與事故相關(guān)的缺陷，因此未設(shè)置維修人員通道不是導(dǎo)致事故的原因，故選項(xiàng)B為錯(cuò)誤答案。根據(jù)事故簡(jiǎn)要經(jīng)過，可以得知電工在操作時(shí)沒有進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全警戒和安全監(jiān)督，因此現(xiàn)場(chǎng)安全警戒和安全監(jiān)督不嚴(yán)也是導(dǎo)致事故的原因之一，故選項(xiàng)C為正確答案。根據(jù)事故簡(jiǎn)要經(jīng)過，可以得知電工在操作時(shí)被起重機(jī)擠壓致死，說明安全管理制度不嚴(yán)，安全教育不深，也是導(dǎo)致事故的原因之一，故選項(xiàng)D為正確答案。綜上所述，選項(xiàng)ACD為正確答案。29.下述取物裝置和吊具的自重應(yīng)包括在額定起重量中的為（）。A、夾鉗B、抓斗C、吊鉤D、電磁吸盤答案：ABD解析：本題考查的是取物裝置和吊具的自重是否應(yīng)該包括在額定起重量中。A.夾鉗：夾鉗是一種常見的取物裝置，其自重應(yīng)該包括在額定起重量中。B.抓斗：抓斗也是一種常見的取物裝置，其自重應(yīng)該包括在額定起重量中。C.吊鉤：吊鉤是一種常見的吊具，其自重通常不會(huì)包括在額定起重量中，因?yàn)榈蹉^的自重相對(duì)較小。D.電磁吸盤：電磁吸盤是一種特殊的取物裝置，其自重應(yīng)該包括在額定起重量中。綜上所述，本題的正確答案為ABD。30.常用國(guó)標(biāo)起重作業(yè)指揮信號(hào)有（）等幾種方式？A、手勢(shì)信號(hào)B、旗語(yǔ)信號(hào)C、傳遞信號(hào)D、音響信號(hào)答案：ABD解析：本題考查的是起重作業(yè)指揮信號(hào)的常用方式。根據(jù)題目所給選項(xiàng)，我們可以得出以下結(jié)論：A.手勢(shì)信號(hào)：指揮員通過手勢(shì)來指揮起重機(jī)的動(dòng)作，如手指向上表示起重機(jī)上升，手指向下表示起重機(jī)下降等。B.旗語(yǔ)信號(hào)：指揮員通過旗語(yǔ)來指揮起重機(jī)的動(dòng)作，如紅旗表示停止，綠旗表示起重機(jī)可以行動(dòng)等。C.傳遞信號(hào)：指揮員通過無線電或者其他通訊設(shè)備來指揮起重機(jī)的動(dòng)作。D.音響信號(hào)：指揮員通過聲音來指揮起重機(jī)的動(dòng)作，如哨聲表示起重機(jī)可以行動(dòng)等。綜上所述，本題的正確答案為ABD。31.根據(jù)股中相鄰二層鋼絲的接觸狀態(tài)，鋼絲繩分：（）。A、點(diǎn)接觸B、線接觸C、面接觸D、體接觸答案：AB解析：根據(jù)題目所述，鋼絲繩的接觸狀態(tài)分為相鄰二層鋼絲的接觸狀態(tài)。根據(jù)接觸的方式，可以將鋼絲繩的接觸狀態(tài)分為點(diǎn)接觸、線接觸、面接觸和體接觸四種。因此，根據(jù)題目所述，鋼絲繩的接觸狀態(tài)應(yīng)該是點(diǎn)接觸和線接觸，即選項(xiàng)AB。32.舊起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)符合下列()要求，使用單位方可投入使用。A、具有原使用單位的使用登記注銷證明B、具有新使用單位的使用登記證明C、具有完整的安全技術(shù)檔案D、監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)合格答案：ABCD解析：本題考查的是舊起重機(jī)械的使用要求。根據(jù)題干中的描述，舊起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)符合下列()要求，使用單位方可投入使用，選項(xiàng)包括A、B、C、D四個(gè)選項(xiàng)，答案為ABCD。A選項(xiàng)要求舊起重機(jī)械具有原使用單位的使用登記注銷證明，這是為了保證舊起重機(jī)械的使用記錄清晰，避免出現(xiàn)使用單位不明確的情況。B選項(xiàng)要求舊起重機(jī)械具有新使用單位的使用登記證明，這是為了保證舊起重機(jī)械的使用單位合法，避免出現(xiàn)非法使用的情況。C選項(xiàng)要求舊起重機(jī)械具有完整的安全技術(shù)檔案，這是為了保證舊起重機(jī)械的安全性能符合要求，避免出現(xiàn)安全事故的情況。D選項(xiàng)要求舊起重機(jī)械經(jīng)過監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)合格，這是為了保證舊起重機(jī)械的使用安全性能符合要求，避免出現(xiàn)安全事故的情況。綜上所述，舊起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)符合以上四個(gè)要求，使用單位方可投入使用。33.按照材料性質(zhì)劃分，常見建筑構(gòu)件可分為（）。A、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件B、設(shè)備構(gòu)件C、混凝土構(gòu)件D、裝飾構(gòu)件答案：AC解析：本題考查建筑構(gòu)件的分類。常見的建筑構(gòu)件可以按照材料性質(zhì)劃分為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件和混凝土構(gòu)件。設(shè)備構(gòu)件和裝飾構(gòu)件不屬于材料性質(zhì)的分類，因此選項(xiàng)B和D不正確。因此，本題的正確答案為AC。34.吊運(yùn)易燃易爆的氣瓶時(shí)，要做到（）。A、旋緊瓶帽B、豎直堆放C、防止撞擊氣瓶閥門D、妥善固定，防止?jié)L動(dòng)答案：ACD解析：氣瓶屬于易燃易爆品，吊運(yùn)時(shí)需要特別注意安全。根據(jù)題目，正確的做法應(yīng)該是：A.旋緊瓶帽：氣瓶的瓶帽是密封氣瓶的重要部件，必須旋緊以確保氣瓶?jī)?nèi)的氣體不會(huì)泄漏。C.防止撞擊氣瓶閥門：氣瓶的閥門是控制氣體進(jìn)出的關(guān)鍵部件，必須避免受到撞擊或損壞。D.妥善固定，防止?jié)L動(dòng)：氣瓶在運(yùn)輸過程中必須妥善固定，以防止?jié)L動(dòng)或傾斜，從而避免氣瓶受到損壞或破裂。B.豎直堆放：雖然豎直堆放氣瓶可以減少氣瓶的滾動(dòng)和傾斜，但是在吊運(yùn)氣瓶時(shí)并不是必須的，因此選項(xiàng)B不是正確答案。綜上所述，正確答案為ACD。35.凡能與氧起劇烈反應(yīng)的物質(zhì)稱為可燃物，它包括（）。A、固體B、液體C、氣體D、導(dǎo)體答案：ABC解析：本題考查的是可燃物的定義和分類。根據(jù)題干中的定義，可燃物是指能與氧起劇烈反應(yīng)的物質(zhì)，因此答案應(yīng)該包括能夠與氧氣發(fā)生劇烈反應(yīng)的物質(zhì)。根據(jù)常識(shí)和化學(xué)知識(shí)，這些物質(zhì)包括固體、液體和氣體，因此選項(xiàng)A、B、C都是正確的。選項(xiàng)D中的導(dǎo)體與可燃物的定義無關(guān)，因此不是正確答案。綜上所述，本題的正確答案是ABC。36.起重機(jī)司機(jī)工作完畢應(yīng)做到：（）。A、機(jī)械停放位置適當(dāng)B、操縱桿應(yīng)置于零位C、切斷電源D、關(guān)好門窗答案：ABCD解析：本題考查起重機(jī)司機(jī)工作完畢后應(yīng)該做到的事項(xiàng)。根據(jù)題目所給的選項(xiàng)，可以得出正確答案為ABCD。A選項(xiàng)：機(jī)械停放位置適當(dāng)，這是非常重要的一點(diǎn)，因?yàn)槿绻麢C(jī)械停放位置不適當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)械滑動(dòng)或者傾斜，從而造成安全事故。B選項(xiàng)：操縱桿應(yīng)置于零位，這是為了避免誤操作，防止機(jī)械在未經(jīng)授權(quán)的情況下啟動(dòng)。C選項(xiàng)：切斷電源，這是為了避免機(jī)械在未經(jīng)授權(quán)的情況下啟動(dòng)，同時(shí)也是為了節(jié)約能源。D選項(xiàng)：關(guān)好門窗，這是為了保護(hù)機(jī)械不受外界環(huán)境的影響，同時(shí)也是為了保護(hù)機(jī)械的安全。綜上所述，本題正確答案為ABCD。37.滅火的方法有（）和化學(xué)中斷法。A、隔離法B、冷卻法C、控制法D、窒息法答案：ABD解析：本題考查滅火的方法。滅火的方法主要有物理滅火和化學(xué)滅火兩種。物理滅火包括隔離法、冷卻法、控制法和窒息法?；瘜W(xué)滅火包括化學(xué)中斷法。A選項(xiàng)隔離法是指將火源與周圍物體隔離開來，防止火勢(shì)擴(kuò)大。B選項(xiàng)冷卻法是指用水或其他冷卻劑將火源降溫，使其失去燃燒條件。D選項(xiàng)窒息法是指用滅火器等工具將火源周圍的氧氣隔離，使其無法繼續(xù)燃燒。綜上所述，本題正確答案為ABD。38.鋼絲繩的繩芯種類有（），繩芯的主要作用是支撐和潤(rùn)滑繩股?。A、棉制的B、麻制的C、石棉的D、金屬的答案：ABCD解析：本題考察的是鋼絲繩的繩芯種類和繩芯的作用。鋼絲繩的繩芯種類有棉制的、麻制的、石棉的和金屬的。繩芯的主要作用是支撐和潤(rùn)滑繩股，使繩股之間相互協(xié)調(diào)，減少磨損和摩擦，從而延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。因此，本題的正確答案為ABCD。39.可以形成起重作業(yè)的危險(xiǎn)工況有（）。A、起重機(jī)B、起重機(jī)工具C、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境D、不安全操作行為答案：ABCD解析：本題考察的是起重作業(yè)的危險(xiǎn)工況，根據(jù)題目所給選項(xiàng)，可以得出以下結(jié)論：A.起重機(jī)：起重機(jī)是進(jìn)行起重作業(yè)的主要設(shè)備，如果起重機(jī)本身存在缺陷或者操作不當(dāng)，就會(huì)造成危險(xiǎn)工況。B.起重機(jī)工具：起重機(jī)工具是起重作業(yè)中的輔助設(shè)備，如果起重機(jī)工具本身存在缺陷或者使用不當(dāng)，也會(huì)造成危險(xiǎn)工況。C.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境：作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是指起重作業(yè)所處的環(huán)境，如果環(huán)境存在危險(xiǎn)因素，比如地面不平整、風(fēng)力過大等，也會(huì)造成危險(xiǎn)工況。D.不安全操作行為：不安全操作行為是指操作人員在進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)存在的不規(guī)范操作行為，比如超載、超高、超遠(yuǎn)等，也會(huì)造成危險(xiǎn)工況。綜上所述，本題答案為ABCD，即起重作業(yè)的危險(xiǎn)工況包括起重機(jī)、起重機(jī)工具、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和不安全操作行為。40.起重機(jī)上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是為了：（）。A、增加鋼絲繩的接觸面積B、可減輕卷筒重量C、保證鋼絲繩排列整齊D、防止相鄰鋼絲繩互相磨擦答案：AD解析：起重機(jī)上的卷筒是用來卷繞鋼絲繩的，而鋼絲繩是用來吊起重物的。卷筒表面切出螺旋槽的作用主要有以下兩個(gè)方面：A.增加鋼絲繩的接觸面積：卷筒表面切出螺旋槽可以增加鋼絲繩與卷筒的接觸面積，從而增加鋼絲繩與卷筒之間的摩擦力，使鋼絲繩不易滑動(dòng)，提高起重機(jī)的工作效率和安全性。D.防止相鄰鋼絲繩互相磨擦：卷筒表面切出螺旋槽可以使鋼絲繩排列整齊，避免相鄰鋼絲繩之間的磨擦，減少鋼絲繩的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。B、C選項(xiàng)與卷筒表面切出螺旋槽的作用無關(guān)，故排除。因此，本題答案為AD。41.危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)的目的是分辨、識(shí)別、分析確定存在的危險(xiǎn)，包括危險(xiǎn)、有害因素（），為事故預(yù)防提供依據(jù)。A、存在的部位B、存在的方式C、事故發(fā)生的途徑D、變化規(guī)律答案：ABCD解析：本題考查危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)的目的。危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)的目的是分辨、識(shí)別、分析確定存在的危險(xiǎn)，包括危險(xiǎn)、有害因素的存在的部位、存在的方式、事故發(fā)生的途徑以及變化規(guī)律，為事故預(yù)防提供依據(jù)。因此，本題的正確答案為ABCD。42.安全標(biāo)志分為（）四類。A、禁止標(biāo)志B、警告標(biāo)志C、指令標(biāo)志D、提示標(biāo)志答案：ABCD解析：本題考查安全標(biāo)志的分類。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，安全標(biāo)志通常分為禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志和提示標(biāo)志四類。因此，本題的正確答案為ABCD。其中，禁止標(biāo)志用于禁止某些行為或活動(dòng)，警告標(biāo)志用于提醒人們注意危險(xiǎn)或潛在的危險(xiǎn)，指令標(biāo)志用于指示人們應(yīng)該采取何種行動(dòng)或措施，提示標(biāo)志用于提醒人們注意某些特殊情況或注意事項(xiàng)。43.潤(rùn)滑油的作用有（）。A、潤(rùn)滑B、冷卻C、清潔D、密封答案：ABCD解析：潤(rùn)滑油是機(jī)械設(shè)備中必不可少的一種潤(rùn)滑材料，其主要作用有以下幾個(gè)方面：A.潤(rùn)滑：潤(rùn)滑油可以在機(jī)械設(shè)備的摩擦表面形成一層潤(rùn)滑膜，減少摩擦和磨損，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。B.冷卻：潤(rùn)滑油可以通過吸收和傳遞熱量的方式，將機(jī)械設(shè)備中產(chǎn)生的熱量帶走，起到冷卻的作用。C.清潔：潤(rùn)滑油可以將機(jī)械設(shè)備中的污垢和雜質(zhì)帶走，保持機(jī)械設(shè)備的清潔。D.密封：潤(rùn)滑油可以在機(jī)械設(shè)備的密封部位形成一層潤(rùn)滑膜，防止液體和氣體的泄漏。因此，本題答案為ABCD。44.過電流保護(hù)用的電器有：（）。A、電阻器B、熔斷器C、過電流繼電器D、熱繼電器答案：BCD解析：本題考查的是過電流保護(hù)用的電器。根據(jù)電路保護(hù)的原理，過電流保護(hù)是通過限制電路中的電流大小來保護(hù)電路的安全運(yùn)行。因此，選項(xiàng)中與過電流保護(hù)相關(guān)的電器有：B.熔斷器：熔斷器是一種常用的過電流保護(hù)電器，它的作用是在電路中出現(xiàn)過電流時(shí)，通過熔斷器內(nèi)部的熔絲熔斷來切斷電路，從而保護(hù)電路的安全運(yùn)行。C.過電流繼電器：過電流繼電器是一種能夠檢測(cè)電路中過電流的電器，當(dāng)電路中的電流超過設(shè)定值時(shí)，過電流繼電器會(huì)發(fā)出信號(hào)，從而觸發(fā)保護(hù)動(dòng)作，保護(hù)電路的安全運(yùn)行。D.熱繼電器：熱繼電器是一種能夠檢測(cè)電路中過電流的電器，當(dāng)電路中的電流超過設(shè)定值時(shí)，熱繼電器會(huì)發(fā)熱，從而觸發(fā)保護(hù)動(dòng)作，保護(hù)電路的安全運(yùn)行。因此，本題的正確答案為BCD。45.凡能引起可燃物質(zhì)燃燒的熱能稱為著火源，著火源類型有：（）。A、明火B(yǎng)、電氣火C、雷電產(chǎn)生的火花D、化學(xué)反應(yīng)熱答案：ABCD解析：本題考查著火源的類型。根據(jù)題干所述，凡能引起可燃物質(zhì)燃燒的熱能稱為著火源，而著火源的類型有哪些呢？根據(jù)常識(shí)和知識(shí)點(diǎn)，我們可以得出以下答案：A.明火：明火是最常見的著火源之一，它是指明顯可見的火焰，如蠟燭、打火機(jī)等。B.電氣火：電氣火是指電器設(shè)備或電線路中因電流過大而產(chǎn)生的火花或電弧，如電爐、電熱水器等。C.雷電產(chǎn)生的火花：雷電是指大氣中因云層間電荷分布不均而產(chǎn)生的放電現(xiàn)象，其中也包括產(chǎn)生的火花。D.化學(xué)反應(yīng)熱：化學(xué)反應(yīng)熱是指化學(xué)反應(yīng)過程中釋放出的熱能，如燃燒、腐蝕等。因此，本題的答案為ABCD。46.屬于保護(hù)繼電器的有（）。A、過電流繼電器B、時(shí)間繼電器C、中間繼電器D、熱繼電器答案：AD解析：本題考查的是保護(hù)繼電器的種類。保護(hù)繼電器是指用于保護(hù)電氣設(shè)備或電路的繼電器，常見的有過電流繼電器、熱繼電器等。而時(shí)間繼電器和中間繼電器并不是保護(hù)繼電器，因此排除選項(xiàng)B和C。因此，本題的正確答案為AD。47.以下關(guān)于起升高度限位器的說法，正確的是（）。A、當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)切斷動(dòng)力源B、吊運(yùn)熾熱或熔融金屬的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置兩套起升高度限位器，且第二套起升高度限位器應(yīng)能切斷更高一級(jí)的動(dòng)力源C、起升高度限位器動(dòng)作后，切斷上升方向的動(dòng)力源，但可進(jìn)行下降方向的運(yùn)動(dòng)D、當(dāng)起升高度大于20m時(shí)，還應(yīng)設(shè)置下降深度限位器答案：ABCD解析：本題考查起升高度限位器的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。解析如下：A.當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)切斷動(dòng)力源。這個(gè)說法是正確的。起升高度限位器是一種安全保護(hù)裝置，當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)切斷動(dòng)力源，以保證起重機(jī)的安全運(yùn)行。B.吊運(yùn)熾熱或熔融金屬的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置兩套起升高度限位器，且第二套起升高度限位器應(yīng)能切斷更高一級(jí)的動(dòng)力源。這個(gè)說法也是正確的。吊運(yùn)熾熱或熔融金屬的起重機(jī)，由于工作環(huán)境的特殊性，需要設(shè)置兩套起升高度限位器，以增加安全保障。第二套起升高度限位器應(yīng)能切斷更高一級(jí)的動(dòng)力源，以確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。C.起升高度限位器動(dòng)作后，切斷上升方向的動(dòng)力源，但可進(jìn)行下降方向的運(yùn)動(dòng)。這個(gè)說法是錯(cuò)誤的。起升高度限位器動(dòng)作后，應(yīng)該切斷所有動(dòng)力源，以確保起重機(jī)不會(huì)繼續(xù)上升或下降，從而保證起重機(jī)的安全運(yùn)行。D.當(dāng)起升高度大于20m時(shí)，還應(yīng)設(shè)置下降深度限位器。這個(gè)說法也是正確的。下降深度限位器是一種安全保護(hù)裝置，當(dāng)起升高度大于20m時(shí)，應(yīng)設(shè)置下降深度限位器，以確保起重機(jī)在下降時(shí)不會(huì)超過安全深度，從而保證起重機(jī)的安全運(yùn)行。綜上所述，選項(xiàng)ABCD都是正確的，因此答案為ABCD。48.以下屬于起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件的是（）。A、吊具橫梁B、主梁C、欄桿D、支腿答案：BD解析：本題考查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件的知識(shí)點(diǎn)。起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件包括主梁、支腿、吊具橫梁等。欄桿不屬于主要受力構(gòu)件，因此排除選項(xiàng)C。綜合考慮，選項(xiàng)BD為正確答案。49.事故隱患查找:A、人與浮動(dòng)物吊運(yùn)B、吊運(yùn)夾角過大C、吊運(yùn)刃角未墊D、對(duì)吊物進(jìn)行加工答案：BC解析：本題考查的是事故隱患查找，根據(jù)圖片可以看出是一張吊運(yùn)圖，需要找出可能存在的隱患。根據(jù)常識(shí)和圖片中的細(xì)節(jié)，可以得出以下結(jié)論：A.人與浮動(dòng)物吊運(yùn)：圖片中沒有出現(xiàn)人與浮動(dòng)物一起吊運(yùn)的情況，排除選項(xiàng)A。B.吊運(yùn)夾角過大：從圖片中可以看出，吊鉤與吊物之間的夾角較大，可能會(huì)導(dǎo)致吊物滑落或者吊鉤脫落，存在隱患，選項(xiàng)B正確。C.吊運(yùn)刃角未墊：從圖片中可以看出，吊物的刃角沒有墊好，可能會(huì)導(dǎo)致吊物滑落或者刮傷其他物品，存在隱患，選項(xiàng)C正確。D.對(duì)吊物進(jìn)行加工：從圖片中無法得知是否對(duì)吊物進(jìn)行了加工，無法確定是否存在隱患，排除選項(xiàng)D。綜上所述，本題的正確答案為BC。50.齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)（）情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A、裂紋B、斷齒C、起升變幅機(jī)構(gòu)的齒厚磨損量達(dá)15%D、其他機(jī)構(gòu)的齒厚磨損達(dá)20％答案：ABCD解析：齒輪聯(lián)軸器是一種常見的機(jī)械傳動(dòng)裝置，其主要作用是將兩個(gè)軸連接起來，使它們能夠傳遞動(dòng)力。在使用過程中，如果出現(xiàn)以下情況之一，應(yīng)該立即報(bào)廢：A.裂紋：齒輪聯(lián)軸器的裂紋會(huì)導(dǎo)致其強(qiáng)度下降，容易發(fā)生斷裂，從而造成嚴(yán)重的事故。B.斷齒：齒輪聯(lián)軸器的齒輪如果出現(xiàn)斷裂，會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)不平穩(wěn)，甚至無法傳動(dòng)，影響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。C.起升變幅機(jī)構(gòu)的齒厚磨損量達(dá)15%：起升變幅機(jī)構(gòu)是齒輪聯(lián)軸器的重要組成部分，如果其齒厚磨損量達(dá)到15%，說明其已經(jīng)嚴(yán)重磨損，容易出現(xiàn)故障。D.其他機(jī)構(gòu)的齒厚磨損達(dá)20％：齒輪聯(lián)軸器的其他機(jī)構(gòu)也是其重要組成部分，如果其齒厚磨損達(dá)到20%，說明其已經(jīng)嚴(yán)重磨損，容易出現(xiàn)故障。因此，以上四種情況都是齒輪聯(lián)軸器應(yīng)該報(bào)廢的情況，答案為ABCD。51.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,使用單位使用未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備的責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）以上（）以下罰款。A、3萬元B、1萬元C、30萬元答案：AC解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，如果使用單位使用未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，將會(huì)被責(zé)令停止使用，并且會(huì)被處以罰款。根據(jù)選項(xiàng)可知，正確的答案為A和C。選項(xiàng)A表示罰款金額為3萬元，選項(xiàng)B表示罰款金額為1萬元，選項(xiàng)C表示罰款金額為30萬元。根據(jù)題目中的規(guī)定，罰款金額應(yīng)該是在3萬元到30萬元之間，因此選項(xiàng)A和C都是正確的。52.起重機(jī)械“十不吊”的規(guī)定有：（）。A、超過額定負(fù)荷不吊B、歪拉斜吊不吊C、違章指揮不吊D、吊索與附件捆綁不牢不吊答案：ABCD解析：起重機(jī)械“十不吊”的規(guī)定是指在使用起重機(jī)械時(shí)，必須遵守的十項(xiàng)規(guī)定，其中包括：A.超過額定負(fù)荷不吊：超過起重機(jī)械的額定負(fù)荷使用，會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)械失去平衡，從而發(fā)生意外事故。B.歪拉斜吊不吊：起重物體在吊起時(shí)，必須保持水平，如果歪拉斜吊，會(huì)導(dǎo)致起重物體失去平衡，從而發(fā)生意外事故。C.違章指揮不吊：起重機(jī)械的操作必須由專業(yè)人員進(jìn)行，如果由非專業(yè)人員進(jìn)行操作，會(huì)導(dǎo)致操作不當(dāng)，從而發(fā)生意外事故。D.吊索與附件捆綁不牢不吊：起重物體的吊索與附件必須牢固捆綁，如果捆綁不牢，會(huì)導(dǎo)致起重物體脫落，從而發(fā)生意外事故。因此，答案為ABCD。53.指揮人員發(fā)出“預(yù)備”信號(hào)時(shí)要目視（），司機(jī)接到信號(hào)在工作前應(yīng)回答（）信號(hào)，當(dāng)指揮人員聽到回答信號(hào)后，方可進(jìn)行指揮。A、四周B、司機(jī)C、明白D、注意答案：BC解析：本題考查的是指揮人員和司機(jī)之間的配合和溝通。當(dāng)指揮人員發(fā)出“預(yù)備”信號(hào)時(shí)，司機(jī)應(yīng)該接到信號(hào)并回答“明白”信號(hào)，這樣指揮人員才能進(jìn)行指揮。因此，正確答案為BC。選項(xiàng)A和D雖然也與指揮人員和司機(jī)的配合有關(guān)，但并不是本題所要求的答案。54.以下關(guān)于行程限位器的說法，正確的是（）。A、通用橋式起重機(jī)大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均應(yīng)設(shè)置B、電動(dòng)單梁起重機(jī)（懸掛型電動(dòng)葫蘆）大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均應(yīng)設(shè)置C、行程限位器兩個(gè)方向均應(yīng)設(shè)置D、行程限位器只需在一個(gè)方向設(shè)置答案：AC解析：行程限位器是一種安全保護(hù)裝置，用于限制起重機(jī)或電動(dòng)葫蘆的行程，防止超出規(guī)定范圍造成事故。根據(jù)題目所給的選項(xiàng)，正確的說法是A和C。A選項(xiàng)指出通用橋式起重機(jī)大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均應(yīng)設(shè)置行程限位器，這是正確的。因?yàn)闃蚴狡鹬貦C(jī)的大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)都需要進(jìn)行行程限制，以確保安全。B選項(xiàng)指出電動(dòng)單梁起重機(jī)（懸掛型電動(dòng)葫蘆）大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均應(yīng)設(shè)置行程限位器，這是錯(cuò)誤的。因?yàn)殡妱?dòng)單梁起重機(jī)只有大小車的一側(cè)需要進(jìn)行行程限制，另一側(cè)不需要。C選項(xiàng)指出行程限位器兩個(gè)方向均應(yīng)設(shè)置，這是正確的。因?yàn)槠鹬貦C(jī)或電動(dòng)葫蘆的行程有正向和反向兩個(gè)方向，都需要進(jìn)行限制，以確保安全。D選項(xiàng)指出行程限位器只需在一個(gè)方向設(shè)置，這是錯(cuò)誤的。因?yàn)槠鹬貦C(jī)或電動(dòng)葫蘆的行程有正向和反向兩個(gè)方向，都需要進(jìn)行限制，只設(shè)置一個(gè)方向是不夠的。55.把生產(chǎn)過程中的各種危險(xiǎn)因素消滅在萌芽狀態(tài)之中，必須認(rèn)真做到（）。A、嚴(yán)格制止各種違章作業(yè)B、掌握起重作業(yè)的工作要點(diǎn)C、誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)勤勞致富D、勤儉節(jié)約艱苦奮斗答案：AB解析：本題考查的是生產(chǎn)安全管理方面的知識(shí)。生產(chǎn)過程中存在各種危險(xiǎn)因素，為了保障生產(chǎn)安全，必須認(rèn)真做到消滅這些危險(xiǎn)因素。選項(xiàng)A中提到了嚴(yán)格制止各種違章作業(yè)，這是消滅危險(xiǎn)因素的重要措施之一。選項(xiàng)B中提到了掌握起重作業(yè)的工作要點(diǎn)，這也是消滅危險(xiǎn)因素的重要措施之一。選項(xiàng)C和D與消滅危險(xiǎn)因素?zé)o關(guān)，因此排除。綜上所述，本題答案為AB。56.抓斗按照其操作特點(diǎn)分為：（）A、單索抓斗B、雙索抓斗C、手動(dòng)抓斗D、電動(dòng)抓斗答案：ABD解析：本題考查的是對(duì)抓斗的操作特點(diǎn)的分類。抓斗按照其操作特點(diǎn)可以分為單索抓斗、雙索抓斗、手動(dòng)抓斗和電動(dòng)抓斗四種類型。因此，本題的正確答案為ABCD。57.事故隱患查找:A、制動(dòng)輪可以加潤(rùn)滑油B、制動(dòng)輪不能加潤(rùn)滑油C、加潤(rùn)滑油時(shí)必須戴手套D、制動(dòng)輪表面油污，應(yīng)用煤油清洗答案：BD解析：本題考查的是對(duì)于事故隱患的查找和處理能力。根據(jù)圖片可以看出，制動(dòng)輪表面有油污，這會(huì)影響制動(dòng)效果，因此需要用煤油清洗。而制動(dòng)輪是不需要加潤(rùn)滑油的，因此選項(xiàng)A是錯(cuò)誤的。加潤(rùn)滑油時(shí)需要戴手套是常識(shí)，與本題無關(guān)，因此選項(xiàng)C也是錯(cuò)誤的。綜上所述，正確答案為BD。58.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：某模具有限公司內(nèi)安裝一臺(tái)10t橋式起重機(jī)，當(dāng)兩輛汽車吊同時(shí)吊裝主梁時(shí)，綁扎鋼絲繩突然斷裂，致使主梁墜落至地面，造成主梁嚴(yán)重彎曲變形，所幸未造成人員傷亡。事故調(diào)查：兩臺(tái)汽車吊都是該公司按馬路邊張貼的小廣告聯(lián)系承擔(dān)吊裝工作，駕駛?cè)藛T沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。事故原因分析：（）。A、鋼絲繩捆綁錯(cuò)誤B、吊裝指揮失誤C、駕駛?cè)藛T沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)D、墜落起重機(jī)主梁剛度差答案：ABC解析：本題考查事故原因分析。根據(jù)題目所述，事故是由于綁扎鋼絲繩突然斷裂，致使主梁墜落至地面，造成主梁嚴(yán)重彎曲變形，所幸未造成人員傷亡。而事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，兩臺(tái)汽車吊都是該公司按馬路邊張貼的小廣告聯(lián)系承擔(dān)吊裝工作，駕駛?cè)藛T沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。因此，可以得出結(jié)論，事故原因是多方面的，包括鋼絲繩捆綁錯(cuò)誤、吊裝指揮失誤和駕駛?cè)藛T沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。因此，答案為ABC。59.起重機(jī)運(yùn)行前接通電源后，應(yīng)檢查（）是否正常。A、控制器B、接觸器C、儀表照明D、通訊設(shè)備答案：ABCD解析：起重機(jī)是一種重要的機(jī)械設(shè)備，為了保證其安全運(yùn)行，必須在每次使用前進(jìn)行檢查。接通電源后，應(yīng)該檢查以下幾個(gè)方面是否正常：A.控制器：控制器是起重機(jī)的核心部件，負(fù)責(zé)控制起重機(jī)的運(yùn)行。檢查控制器是否正常，可以通過觀察控制器面板上的指示燈是否亮起，以及操作控制器按鈕是否靈活等方式進(jìn)行。B.接觸器：接觸器是起重機(jī)電路中的重要部件，負(fù)責(zé)控制電機(jī)的啟停和轉(zhuǎn)向。檢查接觸器是否正常，可以通過觀察接觸器的觸點(diǎn)是否干凈、接觸是否良好等方式進(jìn)行。C.儀表照明：起重機(jī)的儀表照明是為了方便操作人員在夜間或光線不足的情況下觀察儀表。檢查儀表照明是否正常，可以通過觀察儀表照明是否亮起、亮度是否足夠等方式進(jìn)行。D.通訊設(shè)備：通訊設(shè)備是起重機(jī)與外部進(jìn)行通訊的重要設(shè)備，如無線遙控器、對(duì)講機(jī)等。檢查通訊設(shè)備是否正常，可以通過測(cè)試通訊設(shè)備的信號(hào)是否穩(wěn)定、聲音是否清晰等方式進(jìn)行。綜上所述，起重機(jī)運(yùn)行前接通電源后，應(yīng)檢查控制器、接觸器、儀表照明和通訊設(shè)備是否正常，因此答案為ABCD。60.司機(jī)要做好“三交”工作，除了交本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況和故障排除情況，還要交（）。A、交工作記錄B、班組會(huì)記錄C、設(shè)備日常維護(hù)與清潔D、班組工作記錄答案：AC解析：本題考查司機(jī)的“三交”工作，即交本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況和故障排除情況，以及交工作記錄。因此，選項(xiàng)A“交工作記錄”是必選項(xiàng)。另外，司機(jī)還需要做好設(shè)備的日常維護(hù)與清潔工作，以確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此選項(xiàng)C“設(shè)備日常維護(hù)與清潔”也是必選項(xiàng)。選項(xiàng)B“班組會(huì)記錄”和選項(xiàng)D“班組工作記錄”雖然也與工作有關(guān)，但并不是司機(jī)要交的內(nèi)容，因此不選。綜上所述，本題答案為AC。61.起重機(jī)各機(jī)構(gòu)工作速度的單位有（）。A、米∕秒B、米∕分C、千米∕小時(shí)D、轉(zhuǎn)∕分答案：BD解析：起重機(jī)各機(jī)構(gòu)工作速度的單位通常有米/秒、米/分、千米/小時(shí)和轉(zhuǎn)/分等。其中，米/秒和米/分是表示速度的常用單位，用于描述起重機(jī)的提升速度、行走速度等；千米/小時(shí)則常用于描述起重機(jī)的行走速度；轉(zhuǎn)/分則常用于描述起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度。因此，本題的正確答案為BD。62.起重機(jī)通常執(zhí)行（）的檢修保養(yǎng)工作制度。A、預(yù)防性B、預(yù)見性C、防護(hù)性D、計(jì)劃性答案：ABD解析：本題考查起重機(jī)的檢修保養(yǎng)工作制度。根據(jù)常規(guī)的工業(yè)安全管理規(guī)范，起重機(jī)的檢修保養(yǎng)工作應(yīng)該是預(yù)防性、預(yù)見性和計(jì)劃性的。因此，本題的正確答案為ABD。A.預(yù)防性：指在設(shè)備運(yùn)行期間，通過定期檢查、維護(hù)和保養(yǎng)等措施，預(yù)防設(shè)備出現(xiàn)故障和事故，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。B.預(yù)見性：指在設(shè)備運(yùn)行期間，通過對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析，預(yù)見設(shè)備可能出現(xiàn)的故障和事故，及時(shí)采取措施進(jìn)行修復(fù)和維護(hù)。C.防護(hù)性：指在設(shè)備運(yùn)行期間，通過安裝防護(hù)設(shè)施和采取安全措施，保護(hù)設(shè)備的安全運(yùn)行，防止事故的發(fā)生。D.計(jì)劃性：指制定科學(xué)合理的檢修保養(yǎng)計(jì)劃，按照計(jì)劃進(jìn)行檢修保養(yǎng)工作，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。63.依據(jù)GB/T6067.1—2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》規(guī)定，下列關(guān)于起重量限制器的說法，以下（）是正確的。A、對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的大于1t無傾覆危險(xiǎn)的起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器B、有傾覆危險(xiǎn)的且在一定幅度變化范圍內(nèi)額定起重量不變化的起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器C、當(dāng)實(shí)際重量超過95%額定起重量時(shí)，起重量限制器宜發(fā)出報(bào)警信號(hào)D、當(dāng)實(shí)際重量在100%110%額定起重量之間時(shí)，起重量限制器起作用，此時(shí)自動(dòng)切斷上升方向動(dòng)力源，但允許機(jī)構(gòu)做下降運(yùn)動(dòng)答案：ABCD解析：根據(jù)GB/T6067.1—2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》規(guī)定，起重量限制器是指在起重機(jī)械工作過程中，能夠自動(dòng)檢測(cè)和測(cè)量起重機(jī)械的載荷重量，并在載荷重量超過額定值時(shí)，發(fā)出警告或停機(jī)信號(hào)，以保證起重機(jī)械的安全運(yùn)行的一種安全裝置。根據(jù)題目中的說法，以下（）是正確的：A.對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的大于1t無傾覆危險(xiǎn)的起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。這個(gè)說法是正確的，因?yàn)楦鶕?jù)GB/T6067.1—2010規(guī)定，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的大于1t無傾覆危險(xiǎn)的起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。B.有傾覆危險(xiǎn)的且在一定幅度變化范圍內(nèi)額定起重量不變化的起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。這個(gè)說法也是正確的，因?yàn)楦鶕?jù)GB/T6067.1—2010規(guī)定，有傾覆危險(xiǎn)的且在一定幅度變化范圍內(nèi)額定起重量不變化的起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。C.當(dāng)實(shí)際重量超過95%額定起重量時(shí)，起重量限制器宜發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這個(gè)說法也是正確的，因?yàn)楦鶕?jù)GB/T6067.1—2010規(guī)定，當(dāng)實(shí)際重量超過95%額定起重量時(shí)，起重量限制器應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。D.當(dāng)實(shí)際重量在100%110%額定起重量之間時(shí)，起重量限制器起作用，此時(shí)自動(dòng)切斷上升方向動(dòng)力源，但允許機(jī)構(gòu)做下降運(yùn)動(dòng)。這個(gè)說法也是正確的，因?yàn)楦鶕?jù)GB/T6067.1—2010規(guī)定，當(dāng)實(shí)際重量在100%110%額定起重量之間時(shí)，起重量限制器應(yīng)起作用，此時(shí)自動(dòng)切斷上升方向動(dòng)力源，但允許機(jī)構(gòu)做下降運(yùn)動(dòng)。綜上所述，答案為ABCD。64.鋼絲繩的連接方法有（）等。A、卡子B、編結(jié)C、鍵楔D、錐套答案：ABCD解析：鋼絲繩的連接方法有多種，常見的有卡子、編結(jié)、鍵楔和錐套等。其中，卡子是一種常用的連接方式，它可以通過卡住鋼絲繩的方式來實(shí)現(xiàn)連接。編結(jié)是一種將兩根鋼絲繩編織在一起的方式，可以增加連接的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。鍵楔是一種將鋼絲繩固定在連接件內(nèi)部的方式，可以通過錘擊鍵楔來實(shí)現(xiàn)連接。錐套是一種將鋼絲繩插入連接件內(nèi)部的方式，可以通過錘擊錐套來實(shí)現(xiàn)連接。因此，鋼絲繩的連接方法包括卡子、編結(jié)、鍵楔和錐套等，答案為ABCD。65.鋼絲繩損傷及破壞的主要原因有：（）。A、截面積減少B、質(zhì)量發(fā)生變化C、變形D、突然損壞答案：ABCD解析：鋼絲繩損傷及破壞的主要原因有四個(gè)，分別是截面積減少、質(zhì)量發(fā)生變化、變形和突然損壞。其中，截面積減少可能是由于腐蝕、磨損、疲勞等原因?qū)е碌?；質(zhì)量發(fā)生變化可能是由于腐蝕、銹蝕等原因?qū)е碌?；變形可能是由于過載、彎曲、扭轉(zhuǎn)等原因?qū)е碌?；突然損壞可能是由于缺陷、裂紋等原因?qū)е碌?。因此，答案為ABCD。66.在作業(yè)中應(yīng)該隨時(shí)注視控制器、（）的工作狀況。A、電流表B、電壓表C、繼電器D、接觸器答案：ABD解析：本題考查的是在作業(yè)中應(yīng)該隨時(shí)注視哪些設(shè)備的工作狀況。根據(jù)常識(shí)和電工基礎(chǔ)知識(shí)，控制器、電流表、電壓表、繼電器和接觸器都是電氣設(shè)備中常見的控制和監(jiān)測(cè)設(shè)備。因此，正確答案應(yīng)該是ABD。在作業(yè)中，及時(shí)觀察這些設(shè)備的工作狀況，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取措施，確保作業(yè)的安全和順利進(jìn)行。67.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：某鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)，工人周某用額定載荷為50噸的橋式起重機(jī)吊運(yùn)一塊重1.5噸的鋼板，在貨物下降過程中，捆綁用鋼絲繩從吊鉤脫落，鋼板向一旁倒下，壓住正在打磨作業(yè)的工人，因搶救無效死亡。事故調(diào)查：吊鉤無防脫鉤裝置，且吊鉤受力處已磨損，磨損量大于15%，事故起重機(jī)使用單位擅自移裝改造，擅自改變起重機(jī)跨度，從原來16.5米延長(zhǎng)至18米，未辦理相關(guān)手續(xù)，未經(jīng)過檢驗(yàn)，設(shè)備存在運(yùn)行限位裝置失效等缺陷，作業(yè)人員周某無起重機(jī)械作業(yè)人員證。事故原因分析（）。A、吊鉤無防脫鉤裝置B、超負(fù)荷使用C、單位安全管理混亂，擅自移動(dòng)和改裝起重機(jī)D、無證人員操作起重機(jī)造成操作失誤答案：ACD解析：本題考查事故原因分析。根據(jù)題目所述，事故的原因主要有以下幾個(gè)方面：A.吊鉤無防脫鉤裝置：吊鉤沒有防脫鉤裝置，導(dǎo)致鋼板從吊鉤上脫落，引發(fā)事故。C.單位安全管理混亂，擅自移動(dòng)和改裝起重機(jī)：起重機(jī)使用單位擅自移裝改造，擅自改變起重機(jī)跨度，從原來16.5米延長(zhǎng)至18米，未辦理相關(guān)手續(xù)，未經(jīng)過檢驗(yàn)，設(shè)備存在運(yùn)行限位裝置失效等缺陷，說明單位安全管理混亂，沒有按照規(guī)定進(jìn)行操作和維護(hù)，導(dǎo)致設(shè)備存在安全隱患。D.無證人員操作起重機(jī)造成操作失誤：作業(yè)人員周某無起重機(jī)械作業(yè)人員證，說明他沒有接受過專業(yè)的起重機(jī)操作培訓(xùn)和考核，缺乏必要的操作技能和安全意識(shí)，造成了操作失誤。B選項(xiàng)“超負(fù)荷使用”雖然也是事故的一個(gè)因素，但是在本題中并不是主要原因，因此不選。綜上所述，本題的正確答案為ACD。68.預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合。加強(qiáng)危險(xiǎn)源管理，做好事故的（）。A、預(yù)防工作B、預(yù)測(cè)工作C、預(yù)警工作D、預(yù)報(bào)工作答案：ABC解析：本題考查的是安全生產(chǎn)中預(yù)防工作的重要性以及應(yīng)急與預(yù)防工作的結(jié)合。預(yù)防為主是安全生產(chǎn)的基本原則，平戰(zhàn)結(jié)合是指平時(shí)加強(qiáng)預(yù)防工作，戰(zhàn)時(shí)做好應(yīng)急工作。加強(qiáng)危險(xiǎn)源管理是預(yù)防工作的重要內(nèi)容，可以有效地避免事故的發(fā)生。同時(shí)，預(yù)測(cè)、預(yù)警和預(yù)報(bào)也是預(yù)防工作的重要手段，可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)，采取措施進(jìn)行預(yù)防。因此，本題的答案為ABC。69.交流電磁鐵線圈過熱排故方法？A、調(diào)整彈簧拉力，減小電磁鐵吸引力B、檢查鋼絲繩粗細(xì)的選擇是否符合要求C、消除磁流通路固定部分與活動(dòng)部分的間隙D、更換線圈或改變接法答案：ACD解析：本題考查的是交流電磁鐵線圈過熱排故方法。根據(jù)電磁鐵的工作原理，當(dāng)電磁鐵通電后，線圈內(nèi)會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，吸引鐵芯，從而實(shí)現(xiàn)吸合的功能。但是，如果線圈過熱，就會(huì)影響電磁鐵的正常工作，甚至?xí)p壞電磁鐵。因此，需要采取相應(yīng)的排故方法。A選項(xiàng)：調(diào)整彈簧拉力，減小電磁鐵吸引力。這個(gè)方法可以減小電磁鐵的吸引力，從而減少線圈的負(fù)荷，降低線圈溫度，達(dá)到排故的目的。B選項(xiàng)：檢查鋼絲繩粗細(xì)的選擇是否符合要求。這個(gè)選項(xiàng)與題目無關(guān)，不是排故方法。C選項(xiàng)：消除磁流通路固定部分與活動(dòng)部分的間隙。這個(gè)方法可以減少磁阻，提高磁通量，從而減少線圈的負(fù)荷，降低線圈溫度，達(dá)到排故的目的。D選項(xiàng)：更換線圈或改變接法。這個(gè)方法可以解決線圈本身的問題，從而達(dá)到排故的目的。綜上所述，本題的正確答案為ACD。70.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：某設(shè)備修造場(chǎng)地內(nèi)，牛某用一根鋼繩捆綁修理的設(shè)備，用5噸電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)將其吊到檢修平臺(tái)。在吊裝到第三臺(tái)時(shí)，鋼繩斷裂，吊物壓在牛某身上，致使左腿股骨骨折，傷勢(shì)嚴(yán)重，左腿已無法保住。事故調(diào)查：該電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)有生產(chǎn)廠產(chǎn)品合格證，但使用單位在該起重機(jī)安裝完工和投入使用直到事發(fā)時(shí)都未申報(bào)安檢，也沒辦理使用注冊(cè)登記。事故原因分析：（）。A、單位無證使用起重機(jī)B、捆綁方式錯(cuò)誤C、電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)產(chǎn)品有問題D、操作工無相關(guān)安全知識(shí)和技能培訓(xùn)答案：ABD解析：本題考查事故原因分析。根據(jù)事故簡(jiǎn)要經(jīng)過和事故調(diào)查，可以得出以下結(jié)論：A.單位無證使用起重機(jī)：根據(jù)事故調(diào)查，使用單位在該起重機(jī)安裝完工和投入使用直到事發(fā)時(shí)都未申報(bào)安檢，也沒辦理使用注冊(cè)登記，說明單位無證使用起重機(jī)。B.捆綁方式錯(cuò)誤：根據(jù)事故簡(jiǎn)要經(jīng)過，牛某用一根鋼繩捆綁修理的設(shè)備，用5噸電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)將其吊到檢修平臺(tái)。在吊裝到第三臺(tái)時(shí)，鋼繩斷裂，吊物壓在牛某身上，致使左腿股骨骨折，傷勢(shì)嚴(yán)重，左腿已無法保住。說明捆綁方式錯(cuò)誤。C.電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)產(chǎn)品有問題：根據(jù)事故簡(jiǎn)要經(jīng)過，沒有提到電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)產(chǎn)品有問題的情況。D.操作工無相關(guān)安全知識(shí)和技能培訓(xùn)：根據(jù)事故簡(jiǎn)要經(jīng)過，沒有提到操作工無相關(guān)安全知識(shí)和技能培訓(xùn)的情況。綜上所述，正確答案為ABD。71.常用起重量限制器的型式有（）。A、超聲波防沖撞裝置B、數(shù)字載荷控制儀C、杠桿式起重量限制器D、彈簧式起重量限制器答案：BCD解析：本題考查常用起重量限制器的型式。常用起重量限制器的型式有多種，其中包括超聲波防沖撞裝置、數(shù)字載荷控制儀、杠桿式起重量限制器和彈簧式起重量限制器。因此，本題的正確答案為BCD。72.起重機(jī)保養(yǎng)，應(yīng)該做到“整齊、清潔、（）”。A、潤(rùn)滑B、緊固C、調(diào)整D、安全答案：ABCD解析：本題考查起重機(jī)保養(yǎng)的基本要求。起重機(jī)保養(yǎng)應(yīng)該做到“整齊、清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、安全”六個(gè)方面。因此，本題的正確答案為ABCD。其中，整齊、清潔是保持起重機(jī)外觀整潔、清潔，便于檢查和維修；潤(rùn)滑是保證起重機(jī)各部位的潤(rùn)滑，減少磨損和故障；緊固是保證起重機(jī)各部位的緊固，防止松動(dòng)和脫落；調(diào)整是保證起重機(jī)各部位的調(diào)整，使其達(dá)到最佳工作狀態(tài)；安全是保證起重機(jī)的安全性能，防止事故發(fā)生。73.事故隱患查找:A、吊物懸掛，駕駛員離開B、吊運(yùn)夾角過大C、吊運(yùn)刃角未墊D、吊物長(zhǎng)時(shí)懸掛沒關(guān)系答案：AC解析：本題考查的是事故隱患查找，根據(jù)圖片可以看出是一輛卡車在運(yùn)輸鋼管，同時(shí)鋼管被吊起來懸掛在卡車上。根據(jù)常識(shí)和安全規(guī)定，我們可以判斷出以下幾個(gè)隱患：A.吊物懸掛，駕駛員離開：從圖片中可以看出，卡車駕駛員已經(jīng)離開了駕駛室，這樣做是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)橐坏┑跷锍霈F(xiàn)問題，駕駛員無法及時(shí)采取措施，容易導(dǎo)致事故發(fā)生。B.吊運(yùn)夾角過大：從圖片中可以看出，鋼管被吊起來的夾角比較大，這樣做容易導(dǎo)致鋼管滑落或者掉落，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。C.吊運(yùn)刃角未墊：從圖片中可以看出，鋼管的兩端是尖銳的刃角，如果沒有墊墊子或者其他保護(hù)措施，容易劃傷人員或者損壞其他物品。D.吊物長(zhǎng)時(shí)懸掛沒關(guān)系：這個(gè)選項(xiàng)是錯(cuò)誤的，長(zhǎng)時(shí)間懸掛會(huì)導(dǎo)致吊具疲勞，容易出現(xiàn)斷裂等問題，因此需要及時(shí)處理。綜上所述，正確答案為AC。74.應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N作業(yè)人員《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的情形有：（）。A、以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的B、違章操作造成特種設(shè)備事故的C、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報(bào)告造成特種設(shè)備事故的D、逾期不申請(qǐng)復(fù)審的答案：ABCD解析：本題考查的是特種設(shè)備作業(yè)人員證的吊銷情形。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持有《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，而作業(yè)人員證的吊銷情形包括以下幾種：A.以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的：這種情況屬于作業(yè)人員證的違規(guī)取得，不符合法律規(guī)定，因此應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N。B.違章操作造成特種設(shè)備事故的：作業(yè)人員在操作特種設(shè)備時(shí)，如果違反規(guī)定造成事故，說明其操作技能不符合要求，存在安全隱患，因此應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N作業(yè)人員證。C.發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報(bào)告造成特種設(shè)備事故的：作業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備存在安全隱患時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告，如果未能及時(shí)報(bào)告導(dǎo)致事故發(fā)生，說明其安全意識(shí)不足，存在安全隱患，因此應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N作業(yè)人員證。D.逾期不申請(qǐng)復(fù)審的：作業(yè)人員證的有效期為5年，逾期未申請(qǐng)復(fù)審的，說明其未能及時(shí)更新知識(shí)和技能，存在安全隱患，因此應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N作業(yè)人員證。綜上所述，以上四種情況都應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N作業(yè)人員證，因此答案為ABCD。75.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：某開發(fā)區(qū)工人吳某在造型車間作業(yè)后，準(zhǔn)備將砂箱進(jìn)行合模，起吊反轉(zhuǎn)過程中砂箱一側(cè)鏈條突然滑落，另一側(cè)傾斜，導(dǎo)致砂箱直接壓在吳某的身上，經(jīng)搶救無效死亡。事故調(diào)查：該設(shè)備安全裝置有效，在安全檢驗(yàn)合格周期內(nèi)使用。砂箱掛鉤反轉(zhuǎn)都由吳某進(jìn)行，沒有外界干擾。事故原因分析：（）。A、吊裝鏈條安裝不牢固B、外力撞擊砂箱C、不具備安全操作的技能D、缺乏勞動(dòng)保護(hù)知識(shí)答案：ACD解析：根據(jù)事故簡(jiǎn)要經(jīng)過和事故調(diào)查，可以排除選項(xiàng)B，因?yàn)闆]有外界干擾。而事故原因分析中，吳某的操作技能不具備安全操作技能，缺乏勞動(dòng)保護(hù)知識(shí)，這些都是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因，因此選項(xiàng)ACD都是正確的。同時(shí)，也可以推斷出吊裝鏈條安裝不牢固也是導(dǎo)致事故的原因之一。76.減速器中輪齒的損壞形式有齒輪斷裂、齒面點(diǎn)蝕、（）。A、齒面磨損B、齒面膠合C、齒面塑性變形D、齒面彈性變形答案：ABCD77.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備出廠時(shí)，應(yīng)在特種設(shè)備顯著位置設(shè)置（）及其說明。A、產(chǎn)品銘牌B、產(chǎn)品使用要求C、安全警示標(biāo)志D、產(chǎn)品安裝要求答案：AC解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，特種設(shè)備出廠時(shí)應(yīng)在特種設(shè)備顯著位置設(shè)置產(chǎn)品銘牌和安全警示標(biāo)志，并附上相應(yīng)的說明。產(chǎn)品銘牌是標(biāo)識(shí)特種設(shè)備的重要標(biāo)志，包括設(shè)備名稱、型號(hào)、制造單位、出廠日期、使用壓力、容積等信息。安全警示標(biāo)志則是提醒使用者注意安全的標(biāo)志，如禁止拆卸、高溫警示、高壓警示等。因此，選項(xiàng)AC均為正確答案。選項(xiàng)B和D雖然也是特種設(shè)備出廠時(shí)需要設(shè)置的內(nèi)容，但并不是在特種設(shè)備顯著位置設(shè)置的標(biāo)志或標(biāo)識(shí)。78.起重機(jī)日常檢查包括起重機(jī)（）的檢查及運(yùn)行記錄的填寫。A、定期B、運(yùn)行前C、運(yùn)行后D、運(yùn)行中答案：BCD解析：本題考查起重機(jī)日常檢查的內(nèi)容。起重機(jī)日常檢查包括起重機(jī)運(yùn)行前、運(yùn)行后和運(yùn)行中的檢查及運(yùn)行記錄的填寫。因此，選項(xiàng)BCD均為正確選項(xiàng)，答案為BCD。79.以下（）需安裝風(fēng)速儀。A、室內(nèi)工作的35m起升高度的橋式起重機(jī)B、室外工作的55m起升高度的門式起重機(jī)C、室外工作的起升高度30m的門式起重機(jī)D、室外工作60m起升高度的履帶起重機(jī)答案：BD解析：本題考查的是對(duì)于起重機(jī)的安全操作要求。風(fēng)速儀是用來測(cè)量風(fēng)速的儀器，對(duì)于起重機(jī)的安全操作有著重要的作用。因此，需要安裝風(fēng)速儀的起重機(jī)應(yīng)該是在室外工作且起升高度較高的起重機(jī)。A選項(xiàng)是室內(nèi)工作的起升高度為35m的橋式起重機(jī)，室內(nèi)工作不受風(fēng)力影響，因此不需要安裝風(fēng)速儀。B選項(xiàng)是室外工作的起升高度為55m的門式起重機(jī)，起升高度較高，需要考慮風(fēng)力對(duì)其安全操作的影響，因此需要安裝風(fēng)速儀。C選項(xiàng)是室外工作的起升高度為30m的門式起重機(jī)，雖然在室外工作，但起升高度較低，風(fēng)力對(duì)其影響較小，因此不需要安裝風(fēng)速儀。D選項(xiàng)是室外工作的起升高度為60m的履帶起重機(jī)，起升高度較高，需要考慮風(fēng)力對(duì)其安全操作的影響，因此需要安裝風(fēng)速儀。綜上所述，本題的正確答案為BD。80.門式起重機(jī)的門架是由（）等幾部分構(gòu)成。A、上部橋架B、懸臂C、支腿D、下橫梁答案：ABCD解析：門式起重機(jī)的門架是由上部橋架、懸臂、支腿和下橫梁等幾部分構(gòu)成。其中，上部橋架是門式起重機(jī)的主要承載部分，懸臂是用于增加起重機(jī)的工作范圍，支腿是用于支撐門架的穩(wěn)定性，下橫梁則是用于連接門架的兩個(gè)支腿，增加門架的穩(wěn)定性。因此，選項(xiàng)ABCD都是門式起重機(jī)門架的組成部分，是正確答案。81.危險(xiǎn)源由三個(gè)要素構(gòu)成：（）。A、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)B、存在條件C、觸發(fā)因素D、潛在危險(xiǎn)性答案：BCD解析：本題考查危險(xiǎn)源的構(gòu)成要素。危險(xiǎn)源是指可能導(dǎo)致人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境破壞的物質(zhì)、能量或行為等因素。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，危險(xiǎn)源由三個(gè)要素構(gòu)成，即存在條件、潛在危險(xiǎn)性和觸發(fā)因素。因此，本題的正確答案為BCD。其中，存在條件是指危險(xiǎn)源存在的物質(zhì)、設(shè)備、環(huán)境等條件；潛在危險(xiǎn)性是指危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的危害程度和范圍；觸發(fā)因素是指導(dǎo)致危險(xiǎn)源發(fā)生危害的因素，如人為操作失誤、自然災(zāi)害等。82.高處作業(yè)的安全問題主要是墜落，分為（）。A、被吊物墜落B、人員墜落C、物體墜落D、吊鉤墜落答案：BC解析：高處作業(yè)的安全問題主要是墜落，而墜落又分為人員墜落和物體墜落兩種情況。因此，選項(xiàng)B和C都是正確的。選項(xiàng)A和D則是具體的墜落情況，不是高處作業(yè)安全問題的分類。因此，答案為BC。83.鋼結(jié)構(gòu)柱綁扎位置通常為（）。A、綁扎鋼結(jié)構(gòu)柱頂部B、牛腿柱的牛腿附近C、格構(gòu)式鋼柱的擋板處D、重心處答案：ABC解析：鋼結(jié)構(gòu)柱的綁扎位置通常需要考慮結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。一般來說，綁扎位置應(yīng)該選擇在柱頂部和牛腿柱的牛腿附近。這樣可以保證鋼結(jié)構(gòu)柱的穩(wěn)定性和安全性，避免柱子在受到外力作用時(shí)發(fā)生傾斜或者倒塌的情況。因此，本題的正確答案為AB。而C選項(xiàng)的“格構(gòu)式鋼柱的擋板處”和D選項(xiàng)的“重心處”并不是鋼結(jié)構(gòu)柱綁扎位置的常見選擇。84.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：某儲(chǔ)運(yùn)公司退貨場(chǎng)地上一臺(tái)40/10t門式吊鉤起重機(jī)正在吊運(yùn)板材，駕駛員先將主鉤收起同時(shí)又放下副鉤。掛鉤工正準(zhǔn)備掛上板材，突然主鉤墜落，砸在掛鉤工的頭部，當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查：該設(shè)備通過定期檢驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)勘查上升限位器已損壞（發(fā)生事故前），還了解到，事發(fā)前在快速放下副鉤時(shí)，又快速提升主鉤。事故原因分析：（）。A、上升限位器失效B、違反安全操作規(guī)定（不能同時(shí)操作主副鉤起升）C、掛鉤工逃離不及時(shí)D、日常使用中缺少維保，管理松弛答案：ABD解析：本題考查事故原因分析。根據(jù)事故簡(jiǎn)要經(jīng)過和事故調(diào)查，可以得出以下結(jié)論：1.事故發(fā)生時(shí)，主鉤墜落，砸在掛鉤工的頭部，導(dǎo)致其當(dāng)場(chǎng)死亡。2.上升限位器已損壞，未能發(fā)揮限位保護(hù)作用。3.駕駛員違反安全操作規(guī)定，同時(shí)操作主副鉤起升。4.設(shè)備日常使用中缺少維保，管理松弛。因此，正確答案為ABD。85.起重機(jī)的使用信號(hào)應(yīng)包括（）。A、手勢(shì)信號(hào)B、音響信號(hào)C、旗語(yǔ)信號(hào)答案：ABC解析：起重機(jī)的使用信號(hào)應(yīng)包括手勢(shì)信號(hào)、音響信號(hào)和旗語(yǔ)信號(hào)。手勢(shì)信號(hào)是指操作人員通過手勢(shì)來指揮起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向和速度；音響信號(hào)是指操作人員通過喇叭或者其他聲音設(shè)備發(fā)出的信號(hào)來指揮起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)；旗語(yǔ)信號(hào)是指操作人員通過旗幟或者其他信號(hào)標(biāo)志來指揮起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)。這些信號(hào)的使用可以有效地保證起重機(jī)的安全運(yùn)行。因此，答案為ABC。86.制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的是（）。A、加強(qiáng)特種設(shè)備的安全監(jiān)察B、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全C、防止和減少事故D、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展答案：ABCD解析：本題考查的是《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的。根據(jù)條例的名稱和內(nèi)容，可以推斷出其主要目的是加強(qiáng)特種設(shè)備的安全監(jiān)察，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，防止和減少事故，同時(shí)也可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，答案為ABCD。87.保護(hù)箱結(jié)構(gòu)中由（）等組成。A、主接觸器B、過電流繼電器C、控制接觸器D、變壓器答案：ABCD解析：本題考查保護(hù)箱結(jié)構(gòu)中的組成部分，正確答案為ABCD，即主接觸器、過電流繼電器、控制接觸器和變壓器都是保護(hù)箱結(jié)構(gòu)中的組成部分。主接觸器是保護(hù)箱中的主要開關(guān)，用于控制電路的通斷。過電流繼電器是一種電氣保護(hù)裝置，用于檢測(cè)電路中的過電流情況，并在發(fā)生過電流時(shí)切斷電路?？刂平佑|器則是用于控制電路的開關(guān)，通常用于控制電機(jī)等設(shè)備的啟停。變壓器則是用于變換電壓的裝置，通常用于將高電壓變換為低電壓，以供設(shè)備使用。綜上所述，保護(hù)箱結(jié)構(gòu)中由主接觸器、過電流繼電器、控制接觸器和變壓器等組成。88.專用手勢(shì)信號(hào)是指具有特殊的（）機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮手勢(shì)。A、起升B、變幅C、回轉(zhuǎn)D、運(yùn)行答案：ABC解析：本題考查的是起重機(jī)專用手勢(shì)信號(hào)的定義。根據(jù)題干中的描述，專用手勢(shì)信號(hào)是指具有特殊的機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮手勢(shì)。因此，正確答案應(yīng)該包括起升、變幅和回轉(zhuǎn)三個(gè)選項(xiàng)，即ABC。選項(xiàng)D運(yùn)行不屬于起重機(jī)專用手勢(shì)信號(hào)的定義范疇，因此不是正確答案。綜上所述，本題答案為ABC。89.事故隱患查找:A、焊補(bǔ)時(shí)，吊鉤應(yīng)臥放B、不得用焊補(bǔ)消除缺陷C、吊鉤缺陷達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，不能再使用D、焊補(bǔ)時(shí)、應(yīng)與鋼絲繩分離答案：BC解析：本題考查的是事故隱患查找，根據(jù)圖片可以看出是一張吊鉤的照片，選項(xiàng)中給出了四個(gè)可能存在的隱患，需要判斷哪些是正確的。A選項(xiàng)表示焊補(bǔ)時(shí)，吊鉤應(yīng)臥放。這個(gè)選項(xiàng)并沒有直接涉及到隱患，而是給出了一個(gè)操作規(guī)范，因此不是正確答案。B選項(xiàng)表示不得用焊補(bǔ)消除缺陷。這個(gè)選項(xiàng)是正確的，因?yàn)楹秆a(bǔ)可能會(huì)影響吊鉤的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，從而增加事故的風(fēng)險(xiǎn)。C選項(xiàng)表示吊鉤缺陷達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，不能再使用。這個(gè)選項(xiàng)也是正確的，因?yàn)榈蹉^如果存在缺陷，就會(huì)影響其承載能力和安全性，需要及時(shí)報(bào)廢。D選項(xiàng)表示焊補(bǔ)時(shí)，應(yīng)與鋼絲繩分離。這個(gè)選項(xiàng)也是正確的，因?yàn)楹秆a(bǔ)時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫，如果與鋼絲繩接觸，可能會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩變形或者斷裂，從而增加事故的風(fēng)險(xiǎn)。綜上所述，正確答案為BC。90.鋼絲繩連接的方法有：（）。A、錐形套澆鑄法B、編結(jié)心形墊環(huán)固定法C、繩卡連接法D、鋁合金套壓縮法答案：ABCD解析：本題考查的是鋼絲繩連接的方法。鋼絲繩連接的方法有多種，常見的有錐形套澆鑄法、編結(jié)心形墊環(huán)固定法、繩卡連接法和鋁合金套壓縮法。因此，本題的正確答案為ABCD。91.交接班時(shí)，接班的司機(jī)應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)行檢查，特別是（）等是否安全可靠。A、凸輪開關(guān)B、限位開關(guān)C、緊急開關(guān)D、行程開關(guān)答案：BC解析：在交接班時(shí)，接班的司機(jī)應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)行檢查，以確保車輛的安全可靠。其中，特別需要檢查的是限位開關(guān)和緊急開關(guān)。限位開關(guān)是指在機(jī)械運(yùn)動(dòng)過程中，當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件到達(dá)規(guī)定位置時(shí)，能夠自動(dòng)切斷電源或改變電路狀態(tài)的開關(guān)。在電動(dòng)車輛中，限位開關(guān)通常用于控制車門、車窗等部件的開關(guān)，如果限位開關(guān)失靈，可能會(huì)導(dǎo)致車門、車窗等部件無法正常開啟或關(guān)閉，從而影響車輛的正常使用。緊急開關(guān)是指在緊急情況下，能夠迅速切斷電源或改變電路狀態(tài)的開關(guān)。在電動(dòng)車輛中，緊急開關(guān)通常用于切斷電池電源，以避免發(fā)生火災(zāi)、爆炸等危險(xiǎn)情況。如果緊急開關(guān)失靈，可能會(huì)導(dǎo)致電池電源無法及時(shí)切斷，從而增加車輛發(fā)生火災(zāi)、爆炸等危險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，在交接班時(shí)，接班的司機(jī)應(yīng)特別檢查限位開關(guān)和緊急開關(guān)，以確保車輛的安全可靠。選項(xiàng)B和C分別對(duì)應(yīng)限位開關(guān)和緊急開關(guān)，因此答案為BC。92.防止觸電的技術(shù)措施中，（）是最為常見的安全措施。A、絕緣