（新版）N1叉車司機(jī)特種作業(yè)證考試題庫(kù)（濃縮500題）

PAGEPAGE1（新版）N1叉車司機(jī)特種作業(yè)證考試題庫(kù)（濃縮500題）一、單選題1.車輛制動(dòng)時(shí)，使叉車縱向穩(wěn)定性受到破壞的外力是（）。A、制動(dòng)力B、慣性力C、摩擦力答案：B解析：叉車在制動(dòng)時(shí)，由于慣性作用，車身會(huì)向前傾斜，使得叉車縱向穩(wěn)定性受到破壞。因此，答案為B，慣性力。制動(dòng)力和摩擦力都是制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的力，但它們不會(huì)直接影響叉車的縱向穩(wěn)定性。2.要做到“安全第一”，就必須（）。A、將高危作業(yè)統(tǒng)統(tǒng)關(guān)掉B、安全系數(shù)越高越好C、行“安全優(yōu)先”的原則D、制定更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)答案：C解析：本題考查的是安全意識(shí)和安全管理方面的知識(shí)。選項(xiàng)A的做法過(guò)于極端，不符合實(shí)際情況，也不利于生產(chǎn)和工作的正常進(jìn)行；選項(xiàng)B雖然安全系數(shù)越高越好，但是在實(shí)際操作中，需要綜合考慮成本、效益等因素，不能一味地追求安全系數(shù)的提高；選項(xiàng)D雖然制定更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)可以提高安全性，但是也需要考慮實(shí)際情況和可行性。因此，選項(xiàng)C“行‘安全優(yōu)先’的原則”是最符合實(shí)際情況和安全管理要求的。在生產(chǎn)和工作中，要始終把安全放在第一位，采取必要的安全措施，確保人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。3.使用單位必須制定并嚴(yán)格執(zhí)行以（）為核心安全管理制度。A、安全操作B、崗位責(zé)任制C、安全檢查制度D、定期檢驗(yàn)答案：B解析：本題考查的是單位安全管理制度的核心，正確答案為B，即崗位責(zé)任制。下面是解析：A選項(xiàng)，安全操作是指在工作中進(jìn)行的各種安全措施和操作，如穿戴防護(hù)用品、使用安全工具等，雖然是安全管理的一部分，但不是制定安全管理制度的核心。B選項(xiàng)，崗位責(zé)任制是指在單位內(nèi)部，每個(gè)崗位都有明確的職責(zé)和責(zé)任，對(duì)于安全管理也是如此，每個(gè)崗位都應(yīng)該有相應(yīng)的安全管理職責(zé)和責(zé)任，這是安全管理制度的核心。C選項(xiàng)，安全檢查制度是指對(duì)于單位內(nèi)部的安全管理情況進(jìn)行定期檢查和評(píng)估，雖然也是安全管理的一部分，但不是制定安全管理制度的核心。D選項(xiàng)，定期檢驗(yàn)是指對(duì)于設(shè)備、器材等進(jìn)行定期檢驗(yàn)和維護(hù)，雖然也是安全管理的一部分，但不是制定安全管理制度的核心。綜上所述，本題正確答案為B，即崗位責(zé)任制。4.《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員的考試成績(jī)有效期為（）。A、6個(gè)月B、一年C、二年答案：B解析：根據(jù)題干中提到的《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》，可以得知特種設(shè)備作業(yè)人員的考試成績(jī)是有有效期限制的。根據(jù)規(guī)定，考試成績(jī)的有效期為一年，因此答案為B。需要注意的是，考試成績(jī)的有效期限制是為了確保特種設(shè)備作業(yè)人員的技能水平和安全意識(shí)能夠得到持續(xù)的提高和保持，同時(shí)也是為了保障特種設(shè)備的安全運(yùn)行。5.叉車叉取貨物時(shí)的操作規(guī)程是（）。A、叉件稍向前傾B、叉件稍向后傾C、叉件平面叉取答案：A解析：叉車在叉取貨物時(shí)，應(yīng)該將叉件稍向前傾，這樣可以更好地固定貨物，防止貨物滑落或者傾斜。叉件稍向后傾則會(huì)使貨物不穩(wěn)定，容易發(fā)生意外。叉件平面叉取也不夠穩(wěn)定，容易造成貨物滑落或者傾斜。因此，正確答案為A。6.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，對(duì)發(fā)生重大事故的，負(fù)有責(zé)任的單位處（）罰款。A、50萬(wàn)元以下B、50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下C、50萬(wàn)元以上150萬(wàn)元以下D、50萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下答案：D解析：根據(jù)題目中的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，對(duì)于發(fā)生重大事故的負(fù)有責(zé)任的單位，應(yīng)當(dāng)處以罰款。根據(jù)選項(xiàng)可知，罰款金額應(yīng)當(dāng)在50萬(wàn)元以上，因?yàn)檫x項(xiàng)A是50萬(wàn)元以下，不符合要求。選項(xiàng)B是50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下，不夠大，也不符合要求。選項(xiàng)C是50萬(wàn)元以上150萬(wàn)元以下，雖然符合要求，但是不是最準(zhǔn)確的答案。因此，正確答案應(yīng)當(dāng)是選項(xiàng)D，即50萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下。7.特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重事故隱患，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知特種設(shè)備（）單位。A、設(shè)計(jì)B、制造C、安裝D、使用答案：D解析：本題考查特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重事故隱患時(shí)應(yīng)當(dāng)告知哪個(gè)單位。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第三十六條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全管理制度，加強(qiáng)特種設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)和檢驗(yàn)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備存在安全隱患的，應(yīng)當(dāng)立即采取措施消除或者減輕危害，并及時(shí)報(bào)告檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和有關(guān)部門。因此，特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重事故隱患時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知特種設(shè)備使用單位，故答案為D。8.空氣濾清器的作用是清除空氣中所含的（）。A、二氧化碳B、水分C、一氧化碳D、塵土答案：D解析：空氣濾清器主要用于過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)和污染物，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)或其他設(shè)備的正常運(yùn)行?？諝庵型ǔ：袎m土、灰塵、顆粒物等雜質(zhì)，這些雜質(zhì)如果進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)或其他設(shè)備內(nèi)部，可能會(huì)造成磨損、堵塞或其他損壞。因此，空氣濾清器的作用是清除空氣中所含的塵土，選項(xiàng)D正確。而二氧化碳、水分和一氧化碳通常不是空氣濾清器的主要過(guò)濾對(duì)象。9.《特種設(shè)備安全法》何時(shí)頒布實(shí)施的（）。A、2011年1月1日B、2012年1月1日C、2013年1月1日D、2014年1月1日答案：D解析：本題考查的是《特種設(shè)備安全法》的頒布實(shí)施時(shí)間。根據(jù)相關(guān)資料可知，該法是在2014年1月1日正式頒布實(shí)施的，因此答案選D。其他選項(xiàng)的時(shí)間均不正確。10.特種設(shè)備作業(yè)人員的考核工作由（）負(fù)責(zé)。A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門C、建設(shè)部門D、勞動(dòng)部門答案：B解析：本題考查特種設(shè)備作業(yè)人員考核工作的責(zé)任部門。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員的考核工作由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)。因此，本題的正確答案為B。其他選項(xiàng)均不符合相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。11.對(duì)于違反《;特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的，舉報(bào)人可以向（）舉報(bào)。A、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門B、公安部門C、檢察機(jī)關(guān)D、行政監(jiān)察部門答案：A解析：本題考查的是特種設(shè)備安全監(jiān)察條例中的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)該條例第三十六條規(guī)定，對(duì)于違反該條例規(guī)定的行為，舉報(bào)人可以向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門舉報(bào)。因此，本題的正確答案為A。其他選項(xiàng)雖然也可能與特種設(shè)備安全有關(guān)，但不是舉報(bào)的主管部門。12.潤(rùn)滑油和冷卻水的溫度增高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械損失功率將（）。A、減小B、增加C、不變D、不穩(wěn)定答案：A解析：潤(rùn)滑油和冷卻水的溫度增高會(huì)導(dǎo)致它們的黏度降低，從而減小了它們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的摩擦阻力，因此發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械損失功率會(huì)減小。因此，本題的答案為A。13.柴油機(jī)的燃料供給系由（）組成。A、油箱、汽油濾清器，輸油泵等B、汽油箱，柴油濾清器、輸油泵，噴油泵，噴油器及高壓油管等C、燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置廢氣排出裝置答案：C解析：本題考查柴油機(jī)的燃料供給系統(tǒng)組成。選項(xiàng)A中的“汽油濾清器”和“輸油泵”都是與汽油機(jī)相關(guān)的部件，不適用于柴油機(jī)。選項(xiàng)B中的“汽油箱”和“噴油器”也是與汽油機(jī)相關(guān)的部件。因此，正確答案為C，柴油機(jī)的燃料供給系統(tǒng)由燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置和廢氣排出裝置組成。14.警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志，指示標(biāo)志、指路標(biāo)志屬于（）。A、交通標(biāo)線B、主標(biāo)志C、輔助標(biāo)志答案：B解析：本題考查交通標(biāo)志的分類。交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩類。主標(biāo)志是指在道路上設(shè)置的，用于指示道路方向、行駛條件、警告危險(xiǎn)等信息的標(biāo)志，如警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志等。而輔助標(biāo)志是指在主標(biāo)志下方或旁邊設(shè)置的，用于補(bǔ)充、解釋主標(biāo)志信息的標(biāo)志，如距離標(biāo)志、方向標(biāo)志、服務(wù)設(shè)施標(biāo)志等。因此，本題的正確答案為B。15.液壓系統(tǒng)的控制元件是（）。A、轉(zhuǎn)向油缸B、換向閥C、起升油缸D、液壓泵答案：B解析：液壓系統(tǒng)的控制元件是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中液壓油的流向、壓力、流量等參數(shù)的元件。選項(xiàng)中，轉(zhuǎn)向油缸、起升油缸和液壓泵都是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，不是控制元件。而換向閥則是液壓系統(tǒng)中常用的控制元件，用來(lái)控制液壓油的流向，從而實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的各種功能。因此，本題的正確答案是B。16.倒車時(shí)，應(yīng)先（），選定進(jìn)退目標(biāo)，并注意前后有無(wú)來(lái)車及行人。A、察看周圍道路環(huán)境情況B、掛檔、打開倒車燈C、看清?？课恢么鸢福篈解析：本題考查倒車時(shí)的注意事項(xiàng)。在倒車前，應(yīng)先察看周圍道路環(huán)境情況，包括有無(wú)來(lái)車及行人，選定進(jìn)退目標(biāo)，再掛檔、打開倒車燈，最后看清?？课恢?。因此，本題的正確答案為A。17.叉車搬運(yùn)龐大物件影響司機(jī)視線時(shí)，應(yīng)（）。A、開倒車行駛B、正車慢速前進(jìn)答案：A解析：當(dāng)叉車搬運(yùn)龐大物件時(shí)，物件可能會(huì)擋住司機(jī)的視線，此時(shí)如果選擇正車慢速前進(jìn)，可能會(huì)造成安全隱患。因此，正確的做法是選擇開倒車行駛，這樣可以更好地觀察車輛周圍的情況，確保安全。因此，本題答案為A。18.車輛起步應(yīng)做到（）、平穩(wěn)、敏捷。A、安全B、迅速C、鳴號(hào)D、準(zhǔn)確答案：A解析：本題考查車輛起步的基本要求。根據(jù)題干中的“應(yīng)做到（）、平穩(wěn)、敏捷”，可以推斷出正確答案應(yīng)該是一個(gè)與安全相關(guān)的選項(xiàng)。因此，選項(xiàng)A“安全”是正確答案。選項(xiàng)B“迅速”不符合題意，因?yàn)檐囕v起步時(shí)過(guò)于迅速容易導(dǎo)致車輛失控，不安全。選項(xiàng)C“鳴號(hào)”也不符合題意，因?yàn)檐囕v起步時(shí)不需要鳴號(hào)，只有在必要時(shí)才需要鳴號(hào)提醒其他車輛和行人。選項(xiàng)D“準(zhǔn)確”也不符合題意，因?yàn)檐囕v起步時(shí)準(zhǔn)確性并不是最重要的，安全性才是最重要的。綜上所述，本題正確答案為A。19.叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，時(shí)速不能超過(guò)（）千米/小時(shí)。A、3B、5C、8D、15答案：B解析：叉車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于車身長(zhǎng)度較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑較小，容易發(fā)生側(cè)翻等危險(xiǎn)。因此，叉車在轉(zhuǎn)彎時(shí)需要控制速度，以保證安全。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，叉車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的時(shí)速不能超過(guò)5千米/小時(shí)，因此答案選B。20.叉車一般采用（）主減速器。A、多級(jí)B、單級(jí)C、雙級(jí)D、蝸桿蝸輪式答案：B解析：叉車在工作時(shí)需要頻繁啟停和變速，要求傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高。單級(jí)主減速器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、質(zhì)量輕和傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)，能夠較好地滿足叉車的工作需求。而多級(jí)、雙級(jí)主減速器結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，體積和質(zhì)量較大。蝸桿蝸輪式傳動(dòng)效率較低。綜上所述，叉車一般采用單級(jí)主減速器，所以答案是B選項(xiàng)。21.蓄電池車旋合電鎖后，電流表無(wú)反應(yīng)，指示燈不亮的故障原因可能是（）。A、電動(dòng)機(jī)損壞，控制線路不通、接觸器接觸不良等B、主晶閘管損壞、導(dǎo)線斷路，軸承損壞C、電鎖接觸不良、導(dǎo)線脫落、熔斷器燒毀、接觸器控制線斷答案：C解析：本題考查蓄電池車旋合電鎖后，電流表無(wú)反應(yīng)，指示燈不亮的故障原因。根據(jù)題目描述，可以排除選項(xiàng)A和B，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)損壞、控制線路不通、接觸器接觸不良等以及主晶閘管損壞、導(dǎo)線斷路、軸承損壞等故障不會(huì)導(dǎo)致電流表無(wú)反應(yīng)、指示燈不亮。因此，正確答案為C，即電鎖接觸不良、導(dǎo)線脫落、熔斷器燒毀、接觸器控制線斷可能導(dǎo)致電流表無(wú)反應(yīng)、指示燈不亮。22.蓄電池類場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛必須安裝（）。A、溫度器B、化油器C、噴霧器D、斷電器答案：D解析：蓄電池類場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生電流，為了防止電路故障引發(fā)危險(xiǎn)，需要安裝斷電器來(lái)及時(shí)切斷電路，起到保護(hù)作用。而溫度器主要用于監(jiān)測(cè)溫度，化油器是燃油車輛的部件，噴霧器與車輛的主要功能無(wú)關(guān)。所以正確答案是D。23.駕駛員在行車時(shí)使用離合器踏板（）半離合。A、只允許B、不允許C、可長(zhǎng)時(shí)間D、變檔時(shí)可答案：B解析：離合器踏板是用來(lái)控制車輛離合器的，當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，離合器就會(huì)分離，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的傳動(dòng)軸分離，從而實(shí)現(xiàn)換擋或停車等操作。在行車時(shí)，如果使用離合器踏板半離合，會(huì)導(dǎo)致離合器磨損加劇，同時(shí)也會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性和安全性，因此不允許在行車時(shí)使用離合器踏板半離合。因此，本題的正確答案為B。24.柴油不易蒸發(fā)，但自燃溫度（）低。A、煤油B、汽油C、礦物油D、植物油答案：B解析：本題考查柴油的自燃溫度與其他燃料的關(guān)系。柴油不易蒸發(fā)，但自燃溫度低，說(shuō)明柴油容易自燃。而汽油是一種易揮發(fā)的燃料，自燃溫度相對(duì)較低，因此選項(xiàng)B“汽油”是正確答案。其他選項(xiàng)煤油、礦物油、植物油的自燃溫度相對(duì)較高，不易自燃。25.同方向行駛的車輛，前后兩車的距離，應(yīng)根據(jù)前車的車速，路況等情況保持必要的（）。A、行駛速度B、安全距離C、行駛距離D、高度警惕答案：B解析：本題考查的是同方向行駛的車輛應(yīng)該保持的距離。同方向行駛的車輛之間應(yīng)該保持一定的安全距離，以便在緊急情況下有足夠的時(shí)間和空間進(jìn)行剎車或避讓。因此，正確答案為B，即安全距離。選項(xiàng)A的行駛速度是車輛行駛的速度，不是車輛之間應(yīng)該保持的距離；選項(xiàng)C的行駛距離也不是車輛之間應(yīng)該保持的距離；選項(xiàng)D的高度警惕是駕駛員應(yīng)該具備的安全意識(shí)，但不是車輛之間應(yīng)該保持的距離。26.駕駛員身體過(guò)度疲勞或患病有礙行車安全時(shí)（）。A、不得駕駛車輛B、不得維修車輛C、慢行駕駛車輛答案：A解析：本題考查駕駛員在身體過(guò)度疲勞或患病時(shí)應(yīng)該采取的措施。根據(jù)《道路交通安全法》第九十二條規(guī)定，駕駛?cè)嗽隈{駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，身體狀態(tài)必須適宜駕駛，不得飲酒、服用麻醉藥品、精神藥品或者國(guó)家規(guī)定的其他影響安全駕駛的藥品。因此，當(dāng)駕駛員身體過(guò)度疲勞或患病時(shí)，會(huì)影響到駕駛安全，應(yīng)該不得駕駛車輛，故選A。B選項(xiàng)“不得維修車輛”與題干無(wú)關(guān)，C選項(xiàng)“慢行駕駛車輛”不符合交通安全規(guī)定，因此不是正確答案。27.在機(jī)床、管道和設(shè)備旁，車輛與它們之間距離不應(yīng)小于（）米。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D解析：根據(jù)安全生產(chǎn)的要求，機(jī)床、管道和設(shè)備旁應(yīng)該保持一定的安全距離，以防止車輛與它們之間發(fā)生碰撞或者其他意外事故。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，這個(gè)安全距離應(yīng)該不小于0.5米，因此正確答案為D。28.電瓶叉車掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)速度不得超過(guò)（）公里/小時(shí)。A、10B、3C、5D、8答案：C解析：本題考查電瓶叉車掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度限制。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，電瓶叉車掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)速度不得超過(guò)5公里/小時(shí)，因此選C。其他選項(xiàng)的速度均超過(guò)了規(guī)定限制。29.什么與道路、橋梁以及場(chǎng)地的承載能力有密切關(guān)系：（）。A、整備質(zhì)量B、裝載質(zhì)量C、總質(zhì)量答案：C解析：道路、橋梁以及場(chǎng)地的承載能力與車輛的總質(zhì)量有密切關(guān)系。總質(zhì)量是指車輛本身的重量加上所裝載物品的重量，是影響車輛對(duì)道路、橋梁以及場(chǎng)地承載能力的重要因素。整備質(zhì)量是指車輛本身的重量，不包括所裝載物品的重量；裝載質(zhì)量是指車輛所裝載物品的重量。因此，選項(xiàng)C是正確答案。30.出車前，若檢查出有礙于行車安全的隱患，（）。A、駕駛員有權(quán)拒絕出車B、駕駛員可帶病出車C、若任務(wù)緊急，駕駛員可先完成當(dāng)前工作后再進(jìn)行檢查修理答案：A解析：本題考查的是駕駛員在出車前的安全檢查和應(yīng)對(duì)措施。根據(jù)題干中“若檢查出有礙于行車安全的隱患”，可知出現(xiàn)安全隱患時(shí)，駕駛員應(yīng)該采取什么措施。選項(xiàng)A中提到“駕駛員有權(quán)拒絕出車”，符合安全規(guī)范，是正確的選項(xiàng)。選項(xiàng)B中提到“駕駛員可帶病出車”，不符合安全規(guī)范，是錯(cuò)誤的選項(xiàng)。選項(xiàng)C中提到“若任務(wù)緊急，駕駛員可先完成當(dāng)前工作后再進(jìn)行檢查修理”，雖然任務(wù)緊急，但是安全第一，應(yīng)該先解決安全隱患，再進(jìn)行工作，因此也是錯(cuò)誤的選項(xiàng)。綜上所述，本題的正確答案是A。31.車輛制動(dòng)燈光著色按國(guó)標(biāo)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中的規(guī)定應(yīng)為（）。A、白色B、黃色C、紅色答案：C解析：根據(jù)國(guó)標(biāo)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中的規(guī)定，車輛制動(dòng)燈光著色應(yīng)為紅色。因此，本題的正確答案為C。選項(xiàng)A的白色是錯(cuò)誤的，選項(xiàng)B的黃色也是錯(cuò)誤的。32.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前（）個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A、1B、2C、3D、6答案：A解析：根據(jù)題干中的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前（）個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。根據(jù)法規(guī)規(guī)定，特種設(shè)備使用單位需要在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前提出定期檢驗(yàn)要求，因此需要填寫的時(shí)間應(yīng)該是檢驗(yàn)合格有效期屆滿前的一段時(shí)間。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，一般情況下，特種設(shè)備使用單位需要在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前一個(gè)月左右提出定期檢驗(yàn)要求，以便特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有足夠的時(shí)間進(jìn)行檢驗(yàn)和維修。因此，本題的答案應(yīng)該是A選項(xiàng)，即1個(gè)月。33.叉車在結(jié)冰、積雪、積水的道路行駛、通過(guò)無(wú)人看守的道口或惡劣天氣能見(jiàn)度在30米以內(nèi)時(shí)，車速不得超過(guò)（）Km/h。A、30B、20C、15D、10答案：D解析：本題考查叉車在特殊路況下的行駛限制。根據(jù)《道路交通安全法》和《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，在結(jié)冰、積雪、積水的道路行駛、通過(guò)無(wú)人看守的道口或惡劣天氣能見(jiàn)度在30米以內(nèi)時(shí)，車速應(yīng)當(dāng)適當(dāng)降低，以確保行車安全。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第十三條規(guī)定，叉車屬于機(jī)動(dòng)車，其在城市道路上的最高時(shí)速不得超過(guò)30公里/小時(shí)，但在特殊路況下應(yīng)當(dāng)適當(dāng)降低車速。因此，叉車在結(jié)冰、積雪、積水的道路行駛、通過(guò)無(wú)人看守的道口或惡劣天氣能見(jiàn)度在30米以內(nèi)時(shí)，車速不得超過(guò)10公里/小時(shí)，故選D。34.液壓傳動(dòng)中壓力油液流動(dòng)的控制借助（）。A、各種管道B、各種閥類C、各種油泵答案：B解析：液壓傳動(dòng)中，壓力油液的流動(dòng)需要通過(guò)各種閥類進(jìn)行控制，以實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的各種功能。不同的閥類可以實(shí)現(xiàn)不同的控制方式，如單向閥、溢流閥、節(jié)流閥等。因此，選項(xiàng)B正確。選項(xiàng)A和C雖然也是液壓傳動(dòng)中的重要組成部分，但并不能直接控制壓力油液的流動(dòng)。35.進(jìn)排氣門的開啟和關(guān)閉，都是（）。A、遲開遲關(guān)B、晚開早關(guān)C、早開晚關(guān)答案：C解析：答案解析：進(jìn)排氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間是由發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸控制的。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，進(jìn)氣門需要在活塞下行時(shí)打開，讓混合氣進(jìn)入氣缸；排氣門需要在活塞上行時(shí)打開，將廢氣排出氣缸。為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率和排氣效率，進(jìn)排氣門需要提前開啟和延遲關(guān)閉，即早開晚關(guān)。這樣可以增加進(jìn)氣量和排氣量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。36.季節(jié)維護(hù)是指在進(jìn)入（）為車輛合理使用所進(jìn)行的技術(shù)維護(hù)，可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。A、春季、秋季前B、夏季、冬季前C、夏季、冬季后答案：B解析：本題考查對(duì)季節(jié)維護(hù)的理解。季節(jié)維護(hù)是指在進(jìn)入夏季、冬季前為車輛合理使用所進(jìn)行的技術(shù)維護(hù)，可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。因此，本題的正確答案為B。37.交通標(biāo)志主要包括（）。A、警告、禁令、指示B、警告、禁令、指示、指路C、警告、指路、指示D、警告、禁令、輔助標(biāo)志答案：B解析：本題考查交通標(biāo)志的分類。根據(jù)交通標(biāo)志的分類，交通標(biāo)志主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志四種類型。因此，選項(xiàng)B“警告、禁令、指示、指路”是正確的答案。選項(xiàng)A“警告、禁令、指示”缺少指路標(biāo)志，選項(xiàng)C“警告、指路、指示”缺少禁令標(biāo)志，選項(xiàng)D“警告、禁令、輔助標(biāo)志”中沒(méi)有指示和指路標(biāo)志，因此都不是正確答案。38.在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，用人單位未給予批評(píng)教育或者處分的，對(duì)用人單位應(yīng)處以（）罰款。A、3000以上4萬(wàn)以下B、2000以上4萬(wàn)以下C、1000以上3萬(wàn)以下答案：C解析：本題考查的是《安全生產(chǎn)法》中的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第六十六條規(guī)定，用人單位未及時(shí)報(bào)告事故隱患或者其他不安全因素的，由安全生產(chǎn)監(jiān)管部門責(zé)令改正，并可以處以1000元以上3萬(wàn)元以下的罰款。因此，本題的答案為C。39.大多數(shù)柴油機(jī)采用（）式汽缸套。A、干B、濕C、干濕D、立答案：B解析：在柴油機(jī)中，汽缸套是一個(gè)重要的部件，它與汽缸蓋、活塞共同構(gòu)成了燃燒室。根據(jù)汽缸套的結(jié)構(gòu)和冷卻方式的不同，可以分為干式汽缸套和濕式汽缸套兩種類型。干式汽缸套的外表面不與冷卻液直接接觸，而是通過(guò)空氣或其他介質(zhì)進(jìn)行冷卻。這種汽缸套的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、散熱性能好，但缺點(diǎn)是加工精度要求高、成本較高。濕式汽缸套的外表面直接與冷卻液接觸，通過(guò)冷卻液的循環(huán)來(lái)進(jìn)行冷卻。這種汽缸套的優(yōu)點(diǎn)是加工精度要求低、成本較低，但缺點(diǎn)是散熱性能相對(duì)較差。在大多數(shù)柴油機(jī)中，由于濕式汽缸套具有加工精度要求低、成本較低等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛采用。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。40.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓表讀數(shù)達(dá)到（）kg/平方厘米后再進(jìn)行起步行駛。A、5B、3C、5D、5答案：D解析：本題考查駕駛員對(duì)車輛起步前需要檢查的氣壓表讀數(shù)的掌握程度。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第十二條規(guī)定，駕駛員在起步前應(yīng)當(dāng)檢查車輛的氣壓表讀數(shù)，確保氣壓充足。根據(jù)常規(guī)經(jīng)驗(yàn)，氣壓表讀數(shù)應(yīng)當(dāng)達(dá)到5kg/平方厘米以上才能進(jìn)行起步行駛。因此，本題答案為D。41.車輛的例行保養(yǎng)以（）為中心。A、堅(jiān)固、調(diào)整B、清洗、檢查C、調(diào)整、排除故障答案：C解析：本題考查車輛例行保養(yǎng)的中心內(nèi)容。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，車輛例行保養(yǎng)的中心應(yīng)該是調(diào)整和排除故障，因?yàn)檐囕v在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，各種零部件的磨損和老化都會(huì)導(dǎo)致車輛性能下降，需要進(jìn)行調(diào)整和更換，同時(shí)也需要及時(shí)排除故障，保證車輛的正常運(yùn)行。因此，選項(xiàng)C“調(diào)整、排除故障”是正確答案。選項(xiàng)A“堅(jiān)固、調(diào)整”和選項(xiàng)B“清洗、檢查”雖然也是車輛保養(yǎng)的重要內(nèi)容，但并不是中心，因此不是本題的正確答案。42.叉車行駛時(shí)貨叉距地面高度應(yīng)保持（）毫米，門架需后傾。A、100至200B、200至300C、300至400D、400至500答案：C解析：叉車在行駛時(shí)，為了保持穩(wěn)定性和避免貨物拖地等情況，貨叉距地面需要有一定合適高度。通常將其保持在300至400毫米比較適宜，同時(shí)門架后傾可以防止貨物滑落并使叉車重心后移，增加行駛穩(wěn)定性。經(jīng)過(guò)實(shí)踐和安全規(guī)范要求，這個(gè)范圍能較好地滿足叉車行駛的各種需求，所以答案選C。43.按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)周期是（）。A、1年B、2年C、3年答案：A解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第四十六條規(guī)定，場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期為1年。因此，本題答案為A。44.叉車和工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中廣泛使用（）。A、滑閥式換向閥B、旋轉(zhuǎn)式換向閥C、電動(dòng)式換向閥答案：A解析：本題考查叉車和工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中廣泛使用的換向閥類型。根據(jù)常識(shí)和專業(yè)知識(shí)，我們可以知道，叉車和工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中常用的換向閥類型是滑閥式換向閥，因?yàn)榛y式換向閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足叉車和工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的工作要求。因此，本題的正確答案是A。選項(xiàng)B和C都不是叉車和工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中常用的換向閥類型，因此不是正確答案。45.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，（）對(duì)違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的行為，有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和行政監(jiān)察等有關(guān)部門舉報(bào)。A、企業(yè)負(fù)責(zé)人B、安全管理人員C、種設(shè)備操作者D、任何單位和個(gè)人答案：D解析：答案解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》旨在保障特種設(shè)備的安全運(yùn)行，維護(hù)公共安全。其中明確規(guī)定，任何單位和個(gè)人對(duì)于違反該條例規(guī)定的行為，均有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和行政監(jiān)察等有關(guān)部門進(jìn)行舉報(bào)。這一規(guī)定體現(xiàn)了社會(huì)共治的原則，鼓勵(lì)廣大社會(huì)成員共同參與監(jiān)督，以確保特種設(shè)備的安全使用。所以，選項(xiàng)D是正確的答案。46.電池車使用蓄電池是（）蓄電池。A、自動(dòng)型B、啟動(dòng)型C、牽引型D、普通型答案：C解析：電池車是指使用電池作為動(dòng)力源的車輛，而蓄電池則是電池車中的重要組成部分。根據(jù)蓄電池的用途和性能特點(diǎn)，可以將其分為不同類型，包括自動(dòng)型、啟動(dòng)型、牽引型和普通型等。其中，自動(dòng)型蓄電池主要用于汽車的自動(dòng)變速器、空調(diào)等設(shè)備的供電；啟動(dòng)型蓄電池則主要用于汽車的啟動(dòng)和短時(shí)間的高功率輸出；普通型蓄電池則適用于一般的電器設(shè)備。而對(duì)于電池車來(lái)說(shuō)，最常用的蓄電池類型是牽引型蓄電池，因?yàn)樗哂懈呷萘?、長(zhǎng)壽命、低自放電率等特點(diǎn)，能夠滿足電池車長(zhǎng)時(shí)間、高功率的使用需求。因此，本題的正確答案是C。47.控制冷卻水循環(huán)方式的調(diào)節(jié)部件是（）。A、溫度表B、水套C、節(jié)溫部件D、水管答案：C解析：答案解析：節(jié)溫部件是控制冷卻水循環(huán)方式的關(guān)鍵調(diào)節(jié)部件。它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻水的循環(huán)路徑。在低溫時(shí)，節(jié)溫部件會(huì)阻止冷卻水進(jìn)入散熱器，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫；在高溫時(shí)，它會(huì)打開通道，讓冷卻水經(jīng)過(guò)散熱器進(jìn)行散熱，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。A選項(xiàng)溫度表只是用于測(cè)量溫度，不直接控制冷卻水循環(huán)。B選項(xiàng)水套是容納冷卻水的部件，不具備調(diào)節(jié)功能。D選項(xiàng)水管則是輸送冷卻水的通道。因此，正確答案是C。48.場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員證（）年復(fù)審一次。A、一年B、二年C、四年答案：C解析：本題考查的是場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員證的復(fù)審周期。根據(jù)題干中的提示，答案應(yīng)該是C選項(xiàng)，即四年。解析：場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員證是指在企事業(yè)單位、工礦企業(yè)、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)（廠）內(nèi)從事機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)的人員持有的證件。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的規(guī)定，場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員證的有效期為四年，到期后需要進(jìn)行復(fù)審。因此，本題的正確答案為C選項(xiàng)。49.廠內(nèi)車電氣電源電壓一般是（）狀。A、12或24B、220C、380D、6答案：A解析：本題考查車電氣電源電壓的常見(jiàn)取值。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，車輛電氣電源電壓一般為12V或24V，因此選項(xiàng)A正確。選項(xiàng)B、C、D的電壓值不符合實(shí)際情況，故排除。因此，本題答案為A。50.車道分界線用來(lái)（）。A、分割同向行駛的交通流B、分割對(duì)向行駛的交通流C、表示車行道的邊線D、分割車行道的邊線答案：A解析：車道分界線是用于將同向行駛的交通流分割開來(lái)，以規(guī)范車輛的行駛秩序，避免車輛隨意變道等情況，保障同向行駛車輛的安全和順暢。B選項(xiàng)對(duì)向行駛的交通流一般由道路中心實(shí)線或雙黃線等分割；C、D選項(xiàng)車行道的邊線主要是劃分車行道和其他區(qū)域的界限。所以正確答案是A。51.駕駛員應(yīng)付突發(fā)情況，必須對(duì)事故沖突點(diǎn)保持充分的緩沖（）和緩沖空間。A、距離B、速度C、時(shí)間答案：C解析：本題考查駕駛員在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)應(yīng)該如何保持安全。事故沖突點(diǎn)指的是可能發(fā)生事故的地點(diǎn)，駕駛員應(yīng)該對(duì)其保持充分的緩沖，以便在突發(fā)情況下有足夠的時(shí)間來(lái)做出反應(yīng)。因此，正確答案為C，即時(shí)間。駕駛員應(yīng)該保持足夠的時(shí)間緩沖，以便在突發(fā)情況下有足夠的時(shí)間來(lái)做出反應(yīng)，避免事故的發(fā)生。距離和速度也是駕駛員需要考慮的因素，但在本題中并不是最重要的因素。52.場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用單位必須按期向（）所在地的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。A、注冊(cè)機(jī)構(gòu)B、使用C、使用地與注冊(cè)地的共同上級(jí)答案：B解析：本題考查的是場(chǎng)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的定期檢驗(yàn)申請(qǐng)單位。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“場(chǎng)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛”和“申請(qǐng)定期檢驗(yàn)”，可以推斷出答案應(yīng)該是與使用有關(guān)的選項(xiàng)。因此，選項(xiàng)A的“注冊(cè)機(jī)構(gòu)”和選項(xiàng)C的“使用地與注冊(cè)地的共同上級(jí)”都與使用無(wú)關(guān)，不符合題意。而選項(xiàng)B的“使用”則與題干中的“使用單位”相符，因此是正確答案。因此，本題的正確答案為B。53.發(fā)生特種設(shè)備事故，使用單位主要負(fù)責(zé)人不立即組織搶救，或者在事故調(diào)查期間擅離職守或逃匿的，將處（）罰款。A、五千元至一萬(wàn)元B、一萬(wàn)元至五萬(wàn)元C、一萬(wàn)元至十萬(wàn)元D、二萬(wàn)元至十萬(wàn)元答案：B解析：答案解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第八十七條規(guī)定，發(fā)生特種設(shè)備事故，有下列情形之一的，對(duì)單位，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門處5萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下罰款；對(duì)主要負(fù)責(zé)人，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門處4000元以上2萬(wàn)元以下罰款；屬于國(guó)家工作人員的，依法給予處分；觸犯刑律的，依照刑法關(guān)于重大責(zé)任事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任：（一）特種設(shè)備使用單位的主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生特種設(shè)備事故時(shí)，不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的；（二）特種設(shè)備使用單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)特種設(shè)備事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)的。因此，正確答案是選項(xiàng)B。54.手制動(dòng)應(yīng)保證基準(zhǔn)滿載狀態(tài)叉車的停放坡度不小于：（）。A、10％B、15％C、20％答案：B解析：手制動(dòng)是指通過(guò)手動(dòng)操作來(lái)使車輛停止運(yùn)動(dòng)的一種制動(dòng)方式。在停放叉車時(shí)，為了保證安全，應(yīng)該使用手制動(dòng)。而停放坡度是指停放地面的傾斜程度，如果坡度過(guò)大，叉車可能會(huì)滑動(dòng)或傾倒，造成安全事故。因此，手制動(dòng)應(yīng)保證基準(zhǔn)滿載狀態(tài)叉車的停放坡度不小于15％，才能保證叉車的安全停放。所以，本題答案為B。55.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)動(dòng)，直到液壓箱氣壓表達(dá)到（）才能作業(yè)。A、1.8kg/cmB、1.1kg/cmC、1.7kg/cmD、1.4kg/cm答案：A解析：本題考查對(duì)液壓系統(tǒng)的基本知識(shí)和操作要求的掌握。液壓系統(tǒng)的工作壓力是指液壓系統(tǒng)在工作時(shí)所需要的最小壓力，也是液壓系統(tǒng)正常工作的保證。在作業(yè)前，必須確保液壓箱氣壓表達(dá)到規(guī)定的工作壓力，才能進(jìn)行作業(yè)。根據(jù)題干中的要求，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)動(dòng)，直到液壓箱氣壓表達(dá)到1.8kg/cm才能作業(yè)，因此答案為A。56.驅(qū)動(dòng)橋的功用是（）。A、起驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、改變傳動(dòng)系扭矩的作用B、起換擋方便、無(wú)異響、轉(zhuǎn)向輕便的作用C、支持車架，承受車輪的主要負(fù)載，行駛時(shí)承受車輪傳動(dòng)的反作用力答案：C解析：本題考查驅(qū)動(dòng)橋的功用。驅(qū)動(dòng)橋是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，主要作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上，使車輛運(yùn)動(dòng)。根據(jù)選項(xiàng)，A選項(xiàng)描述的是變速器的作用，B選項(xiàng)描述的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用，而C選項(xiàng)描述的是驅(qū)動(dòng)橋的作用，即支持車架，承受車輪的主要負(fù)載，行駛時(shí)承受車輪傳動(dòng)的反作用力。因此，本題的正確答案是C。57.采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，在保持踏板力為700N達(dá)到（）min時(shí)，踏板不得有緩慢向底板移動(dòng)現(xiàn)象。A、1B、2C、3答案：A解析：本題考查液壓制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。液壓制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性主要取決于制動(dòng)液的性質(zhì)、制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和制動(dòng)器的性能等因素。在保持踏板力為700N的情況下，如果踏板有緩慢向底板移動(dòng)的現(xiàn)象，說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)存在泄漏或制動(dòng)器性能不良等問(wèn)題，需要進(jìn)行檢修和維護(hù)。根據(jù)題意，要求踏板在達(dá)到700N的力矩后，保持不動(dòng)的時(shí)間應(yīng)該是1分鐘，因此答案為A。58.為了保證車輛正常行駛和運(yùn)送貨物安全，驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)（）。A、不彎曲，變形和漏油B、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活C、堅(jiān)固，耐用D、無(wú)阻帶答案：A解析：驅(qū)動(dòng)橋是汽車的重要組成部分，它的主要作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪，同時(shí)承受車輛的重量和地面的反作用力。如果驅(qū)動(dòng)橋彎曲、變形或漏油，會(huì)導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)、轉(zhuǎn)向困難、輪胎磨損加劇等問(wèn)題，嚴(yán)重影響車輛的安全性和可靠性。因此，為了保證車輛正常行駛和運(yùn)送貨物安全，驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)不彎曲、變形和漏油。轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、堅(jiān)固耐用和無(wú)阻帶也是驅(qū)動(dòng)橋需要具備的性能，但不是最關(guān)鍵的因素。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。59.由駕駛員負(fù)責(zé)對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)稱作為（）。A、日常維護(hù)B、二級(jí)維護(hù)C、一級(jí)維護(hù)答案：A解析：本題考查的是場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)責(zé)任。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，駕駛員應(yīng)當(dāng)對(duì)所駕駛的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行日常維護(hù)，包括檢查機(jī)油、水、輪胎、制動(dòng)器等，以確保車輛的正常運(yùn)行和安全。因此，本題的正確答案為A，即由駕駛員負(fù)責(zé)對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)稱作為日常維護(hù)。60.機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性能是指車輛在最短的時(shí)間內(nèi)或距離內(nèi)（）的效能。A、立即生效B、強(qiáng)制停車C、采取措施答案：B解析：本題考查機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性能的定義。機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性能是指車輛在最短的時(shí)間內(nèi)或距離內(nèi)強(qiáng)制停車的效能，因此答案為B。選項(xiàng)A“立即生效”不符合制動(dòng)性能的定義，選項(xiàng)C“采取措施”過(guò)于籠統(tǒng)，不具體。因此，本題的正確答案為B。61.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十二條規(guī)定，任何單位和個(gè)人有權(quán)向負(fù)責(zé)（）和有關(guān)部門舉報(bào)涉及特種設(shè)備安全的違法行為，接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。A、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門B、勞動(dòng)部門C、檢察機(jī)關(guān)答案：A解析：本題考查的是《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十二條規(guī)定中的內(nèi)容。根據(jù)該條規(guī)定，任何單位和個(gè)人有權(quán)向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)涉及特種設(shè)備安全的違法行為，接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。因此，本題的正確答案為A。選項(xiàng)B和C與該條規(guī)定無(wú)關(guān)，屬于干擾項(xiàng)。62.制動(dòng)力矩與駕駛員作用于制動(dòng)踏板上的力成（）。A、反比B、正比C、相等答案：B解析：制動(dòng)力矩是指制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力矩，它與制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)、材料、制動(dòng)壓力等因素有關(guān)。而駕駛員作用于制動(dòng)踏板上的力則是指駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)所施加的力量。根據(jù)牛頓第三定律，制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力矩與駕駛員作用于制動(dòng)踏板上的力成正比，即當(dāng)駕駛員施加的力增大時(shí)，制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力矩也會(huì)相應(yīng)增大。因此，本題的答案為B，即制動(dòng)力矩與駕駛員作用于制動(dòng)踏板上的力成正比。63.電子燃油噴射裝置由（）組成。A、油箱、汽油泵、傳感器B、電腦、空氣濾清器、化油器C、電腦、傳感器、執(zhí)行元件D、電腦、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系答案：C解析：本題考查電子燃油噴射裝置的組成。電子燃油噴射裝置是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的一種，它是由電腦、傳感器、執(zhí)行元件等組成的。因此，選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A中，油箱和汽油泵是燃油供給系統(tǒng)的組成部分，但不屬于電子燃油噴射裝置的組成部分；傳感器是電子燃油噴射裝置的組成部分之一，但不足以構(gòu)成電子燃油噴射裝置。選項(xiàng)B中，電腦是電子燃油噴射裝置的核心部件，但空氣濾清器和化油器不屬于電子燃油噴射裝置的組成部分。選項(xiàng)D中，電腦是電子燃油噴射裝置的核心部件，但冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)不屬于電子燃油噴射裝置的組成部分。64.差速器的作用是當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)左右兩輪（）驅(qū)動(dòng)車輪。A、以不同的轉(zhuǎn)速B、以相同的轉(zhuǎn)速C、相同的力D、不同的力答案：A解析：差速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，它的作用是使左右兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪能夠以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，從而使車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠更加平穩(wěn)地行駛。因此，答案為A，即差速器的作用是當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)左右兩輪以不同的轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)車輪。選項(xiàng)B、C、D都與差速器的作用不符。65.駕駛員停車后下車時(shí)，應(yīng)先注視車輛前后情況，無(wú)車輛（）方可開門。A、超車B、會(huì)車C、逼近D、讓車答案：C解析：駕駛員停車后下車時(shí)，應(yīng)先注視車輛前后情況，無(wú)車輛逼近方可開門。因?yàn)槿绻熊囕v逼近，開門可能會(huì)造成交通事故。因此，選項(xiàng)C“逼近”是正確答案。其他選項(xiàng)A、B、D都不符合題意。66.叉車靠右行駛時(shí)與其他車輛的前后距離至少大于（）m。A、1B、2C、4D、5答案：D解析：本題考查叉車的行駛安全距離。叉車靠右行駛時(shí)，應(yīng)保持與其他車輛的前后距離，以確保行駛安全。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，車輛行駛時(shí)應(yīng)保持安全距離，一般應(yīng)保持車速與前車距離的比值不小于1：2，即車速每小時(shí)50公里時(shí)，與前車的距離不小于25米。而叉車行駛時(shí)，由于其車身較大，操作靈活性較差，因此安全距離應(yīng)更大。根據(jù)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，叉車靠右行駛時(shí)與其他車輛的前后距離至少應(yīng)大于5米，因此答案選D。67.叉車裝載行駛時(shí)，鏟件離地高度不該大于（）。A、500mmB、200mmC、300mm答案：A解析：根據(jù)《機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范》（GB10827-1999）規(guī)定，叉車在裝載行駛時(shí)，鏟件離地高度不應(yīng)大于500mm。這是為了保證叉車的穩(wěn)定性和安全性，防止貨物在行駛過(guò)程中掉落或晃動(dòng)，同時(shí)也避免了鏟件過(guò)高對(duì)駕駛員視線的影響。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。68.叉車卸貨時(shí)的操作規(guī)程是（）。A、在水平面或稍向后傾位置升高B、先后傾再平面升高C、升高后直接運(yùn)行答案：A解析：答案解析：在叉車卸貨時(shí)，為了確保安全和穩(wěn)定，應(yīng)該將貨物提升到適當(dāng)?shù)母叨?，然后在水平面或稍向后傾的位置進(jìn)行操作。這樣可以避免貨物在卸載過(guò)程中滑落或不穩(wěn)定，減少事故的發(fā)生。同時(shí)，這樣的操作也可以保護(hù)叉車的結(jié)構(gòu)和部件，延長(zhǎng)其使用壽命。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。69.場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的定期檢驗(yàn)?zāi)晗逓椋ǎ?。A、1年B、2年C、4年答案：A解析：場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的定期檢驗(yàn)?zāi)晗逓?年。這是根據(jù)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)定》中的規(guī)定得出的。定期檢驗(yàn)是指機(jī)動(dòng)車在使用過(guò)程中，按照規(guī)定的時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)和程序進(jìn)行的安全技術(shù)檢驗(yàn)。對(duì)于場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛來(lái)說(shuō)，由于其使用環(huán)境相對(duì)封閉，因此需要更加頻繁地進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保其安全性能符合要求。因此，其定期檢驗(yàn)?zāi)晗逓?年。70.離合器的摩擦力矩應(yīng)（）發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩。A、大于B、小于C、等于答案：A解析：離合器是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的重要部件，其作用是在換擋時(shí)斷開發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的連接，使得變速器能夠換擋。離合器的摩擦力矩是指離合器在工作時(shí)產(chǎn)生的摩擦力矩，其大小與離合器的設(shè)計(jì)有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下能夠輸出的最大扭矩，其大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)有關(guān)。由于離合器需要傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力到變速器，因此離合器的摩擦力矩應(yīng)該大于發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，才能夠確保離合器能夠正常工作。因此，本題的答案為A。71.反映時(shí)間是駕駛?cè)藛T接受某種刺激后，腳從（）移向制動(dòng)踏板的過(guò)程所需要的時(shí)間。A、離合器踏板B、轉(zhuǎn)向制動(dòng)踏板C、加速踏板答案：C解析：本題考查駕駛?cè)藛T的反應(yīng)時(shí)間，即接受某種刺激后，腳從某個(gè)位置移向制動(dòng)踏板的過(guò)程所需要的時(shí)間。根據(jù)選項(xiàng)可知，離合器踏板和轉(zhuǎn)向制動(dòng)踏板都不是制動(dòng)踏板，因此排除選項(xiàng)A和B。而加速踏板是控制車輛加速的踏板，與制動(dòng)踏板相反，因此當(dāng)駕駛?cè)藛T需要制動(dòng)時(shí)，需要將腳從加速踏板移向制動(dòng)踏板，因此選項(xiàng)C是正確答案。72.超重行駛將使得車輛的制動(dòng)距離（）。A、變長(zhǎng)B、變短C、不變答案：A解析：超重行駛會(huì)使車輛的質(zhì)量增加，因此制動(dòng)時(shí)需要消耗更多的能量才能使車輛停下來(lái)，制動(dòng)距離也會(huì)相應(yīng)地增加，即變長(zhǎng)。因此，本題的正確答案為A。73.液力變矩器中哪一只輪與發(fā)動(dòng)機(jī)連接（）。A、泵輪B、渦輪C、導(dǎo)輪答案：A解析：液力變矩器是一種利用液體傳遞動(dòng)力的裝置，由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成。其中，泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，渦輪與傳動(dòng)軸連接，導(dǎo)輪則起到引導(dǎo)液體流動(dòng)的作用。因此，本題答案為A，即泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。74.受到制動(dòng)器制動(dòng)力矩作用的車輪稱為：（）。A、制動(dòng)輪B、轉(zhuǎn)向輪C、轉(zhuǎn)向制動(dòng)輪答案：A解析：受到制動(dòng)器制動(dòng)力矩作用的車輪稱為制動(dòng)輪。制動(dòng)器通過(guò)施加制動(dòng)力矩來(lái)減緩車輪的旋轉(zhuǎn)速度，從而使車輛減速或停止。因此，選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B和C都不準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向輪是指用于轉(zhuǎn)向的車輪，而轉(zhuǎn)向制動(dòng)輪并不是一個(gè)常用的術(shù)語(yǔ)。75.選用輪胎應(yīng)根據(jù)單個(gè)輪胎所承受的（）。A、最大垂直動(dòng)載荷B、最大垂直靜載荷C、最大牽引載荷D、平均有效載荷答案：B解析：選用輪胎應(yīng)根據(jù)單個(gè)輪胎所承受的最大垂直靜載荷來(lái)確定。因?yàn)檩喬サ某休d能力是根據(jù)其最大垂直靜載荷來(lái)設(shè)計(jì)的，如果超過(guò)了這個(gè)承載能力，輪胎就會(huì)出現(xiàn)變形、爆胎等安全問(wèn)題。因此，在選用輪胎時(shí)，應(yīng)該根據(jù)車輛的總重量和軸重來(lái)計(jì)算每個(gè)輪胎所承受的最大垂直靜載荷，然后選擇承載能力符合要求的輪胎。76.評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的有效指標(biāo)是有效燃料消耗率和有效（）。A、功率B、效率C、扭矩D、排量答案：B解析：本題考查對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)的理解。有效燃料消耗率是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)之一，但是僅僅考慮燃料消耗率并不能全面評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。因此，本題所問(wèn)的有效指標(biāo)應(yīng)該是綜合考慮了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗率、輸出功率和效率等因素的指標(biāo)。而在這些因素中，效率是最能反映發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)，因此選項(xiàng)B“效率”是本題的正確答案。選項(xiàng)A“功率”和選項(xiàng)C“扭矩”雖然也與發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有關(guān)，但并不能直接反映發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。選項(xiàng)D“排量”更是與本題無(wú)關(guān)，因此排除。77.普通電瓶叉車嚴(yán)禁裝載（）。A、鋼材B、超寬物品C、超高物品D、易燃物品答案：D解析：本題考查的是普通電瓶叉車的安全操作規(guī)范。根據(jù)題干所述，普通電瓶叉車嚴(yán)禁裝載易燃物品。易燃物品在運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)因?yàn)椴孳嚨恼饎?dòng)、碰撞等原因而引發(fā)火災(zāi)，從而對(duì)人員和設(shè)備造成嚴(yán)重的危害。因此，在使用叉車時(shí)，應(yīng)該遵守相關(guān)的安全操作規(guī)范，嚴(yán)格禁止裝載易燃物品。因此，本題的答案為D。78.場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的例行保養(yǎng)應(yīng)由（）進(jìn)行。A、駕駛員本人B、機(jī)修工答案：A解析：場(chǎng)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的例行保養(yǎng)是指定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維修，以保證車輛的正常運(yùn)行和安全性。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，一般情況下，駕駛員本人應(yīng)該對(duì)車輛進(jìn)行例行保養(yǎng)，因?yàn)轳{駛員對(duì)車輛的使用情況和運(yùn)行狀況最為熟悉，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在的問(wèn)題并進(jìn)行處理。而機(jī)修工則主要負(fù)責(zé)對(duì)車輛進(jìn)行維修和更換零部件等工作，不一定會(huì)對(duì)車輛的例行保養(yǎng)進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)。因此，本題的正確答案為A。79.蓄電池的電解液是硫酸水溶液，如果不小心濺到眼中的時(shí)候，（）。A、只需用水沖洗即可B、立即到醫(yī)院接受治療C、立即用大量的水沖洗后到醫(yī)院接受治療答案：C解析：蓄電池的電解液是硫酸水溶液，如果不小心濺到眼中，會(huì)對(duì)眼睛造成嚴(yán)重的傷害，甚至可能導(dǎo)致失明。因此，正確的處理方法是立即用大量的水沖洗眼睛，以稀釋硫酸的濃度，減輕對(duì)眼睛的損傷。然后盡快到醫(yī)院接受治療，以避免后續(xù)的并發(fā)癥。因此，本題的正確答案是C。80.根據(jù)案情程度，車輛在路口會(huì)車是應(yīng)（）。A、轉(zhuǎn)彎車讓直行車B、打燈同時(shí)通過(guò)C、直行車讓轉(zhuǎn)彎車答案：A解析：根據(jù)題目所給的信息，車輛在路口會(huì)車時(shí)應(yīng)該根據(jù)案情程度來(lái)決定優(yōu)先權(quán)。一般情況下，直行車的優(yōu)先權(quán)高于轉(zhuǎn)彎車，因此應(yīng)該讓轉(zhuǎn)彎車讓直行車。所以，正確答案為A選項(xiàng)。B選項(xiàng)不符合交通規(guī)則，同時(shí)通過(guò)會(huì)增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。C選項(xiàng)與一般情況下的交通規(guī)則相反，不符合實(shí)際情況。因此，A選項(xiàng)是正確的答案。81.車輛的重心越高，離心力產(chǎn)生的橫向傾翻力矩（）。A、小B、越大C、無(wú)關(guān)答案：B解析：離心力是指車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)由于慣性而產(chǎn)生的向外的力，它的大小與車速、轉(zhuǎn)彎半徑和車輛質(zhì)量有關(guān)。離心力產(chǎn)生的橫向傾翻力矩是指車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)由于離心力而產(chǎn)生的使車輛向外傾斜的力矩，它的大小與車輛重心的高度有關(guān)。車輛的重心越高，離心力產(chǎn)生的橫向傾翻力矩越大，因此選項(xiàng)B正確。82.在保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使發(fā)動(dòng)機(jī)（）。A、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)B、熄火C、正常運(yùn)轉(zhuǎn)D、高速運(yùn)轉(zhuǎn)答案：B解析：在保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件都在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如果在這個(gè)時(shí)候進(jìn)行保養(yǎng)，會(huì)存在很大的安全隱患。而怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)低，無(wú)法達(dá)到保養(yǎng)的效果。因此，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下，才能進(jìn)行安全有效的保養(yǎng)。因此，本題的正確答案為B。83.當(dāng)超車時(shí)確認(rèn)前車讓超后，與被超車保持一定的橫向間距、（）。A、縱向間距B、從左邊超越C、從右邊超越答案：B解析：本題考查超車時(shí)的安全規(guī)范。在超車時(shí)，應(yīng)該確認(rèn)前車讓超后，并且與被超車保持一定的橫向間距，這樣可以避免發(fā)生側(cè)面碰撞等事故。而縱向間距則是指車輛之間的前后距離，與超車時(shí)的橫向間距無(wú)關(guān)。因此，選項(xiàng)A不正確。從左邊超越是指超車車輛從被超車車輛的左側(cè)進(jìn)行超車，這是中國(guó)道路交通規(guī)則中規(guī)定的超車方式，因此選項(xiàng)B是正確答案。從右邊超越則是指超車車輛從被超車車輛的右側(cè)進(jìn)行超車，這是不安全的超車方式，不符合交通規(guī)則，因此選項(xiàng)C不正確。綜上所述，本題答案為B。84.叉車操縱桿進(jìn)行上升位置操縱時(shí)（）。A、分配閥將上升油路與液壓泵接通、油缸頂部和油箱接通，油泵輸出的壓力油經(jīng)上升油路充滿油缸的下部B、分配閥將上下部的油路關(guān)閉，將回油路接通，油缸上下部的油液壓力平衡C、分配閥將油泵與油缸上部的油路和油缸下部與油箱的油路同時(shí)接通D、分配閥將油泵與油箱的油路以及油缸上下部的油路同時(shí)接通答案：A解析：本題考查叉車操縱桿進(jìn)行上升位置操縱時(shí)的液壓系統(tǒng)工作原理。根據(jù)液壓系統(tǒng)的基本原理，液壓泵將液壓油從油箱中吸入，通過(guò)分配閥控制油液進(jìn)入油缸的不同部位，從而實(shí)現(xiàn)叉車的上升、下降等動(dòng)作。選項(xiàng)A描述的是叉車操縱桿進(jìn)行上升位置操縱時(shí)的液壓系統(tǒng)工作原理，即分配閥將上升油路與液壓泵接通，油缸頂部和油箱接通，油泵輸出的壓力油經(jīng)上升油路充滿油缸的下部，從而使叉車上升。選項(xiàng)B描述的是關(guān)閉上下部的油路，將回油路接通，油缸上下部的油液壓力平衡，這種情況下叉車不會(huì)上升。選項(xiàng)C描述的是將油泵與油缸上部的油路和油缸下部與油箱的油路同時(shí)接通，這種情況下油液會(huì)從油缸的上下部同時(shí)流出，叉車也不會(huì)上升。選項(xiàng)D描述的是將油泵與油箱的油路以及油缸上下部的油路同時(shí)接通，這種情況下油液會(huì)從油缸的上下部同時(shí)流出，叉車也不會(huì)上升。綜上所述，選項(xiàng)A是正確答案。85.叉車載物行駛在坡度超過(guò)（）和用高于一檔的速度上下坡時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器。A、5度B、7度C、10度D、20度答案：B解析：本題考查的是叉車行駛時(shí)的安全規(guī)定。根據(jù)題干所述，當(dāng)叉車載物行駛在坡度超過(guò)7度和用高于一檔的速度上下坡時(shí)，非特殊情況下不得使用制動(dòng)器。因此，本題的正確答案為B。其他選項(xiàng)的坡度都小于或等于7度，不符合題意。86.叉車驅(qū)動(dòng)橋與車架聯(lián)接采用（）懸架。A、彈性B、平衡杠桿式C、無(wú)懸架剛性答案：C解析：叉車驅(qū)動(dòng)橋與車架聯(lián)接采用無(wú)懸架剛性聯(lián)接，這是因?yàn)椴孳囆枰谥剌d和惡劣路況下工作，需要有足夠的剛性和穩(wěn)定性來(lái)保證其安全性和可靠性。采用無(wú)懸架剛性聯(lián)接可以減少車輛的震動(dòng)和晃動(dòng)，提高車輛的操控性和穩(wěn)定性，同時(shí)也可以減少車輛的維修成本和使用壽命。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。87.起動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，嚙合齒輪與飛輪自動(dòng)（）。A、保持嚙合B、脫開C、接通D、傳遞動(dòng)力答案：B解析：起動(dòng)機(jī)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)成功，起動(dòng)機(jī)的嚙合齒輪需要自動(dòng)脫開飛輪，以避免起動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)造成損壞，并防止干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，答案選擇B選項(xiàng)。88.叉車操縱桿進(jìn)行固定位置操縱時(shí)（）。A、分配閥將上升油路與液壓泵接通、油缸頂部和油箱接通，油泵輸出的壓力油經(jīng)上升油路充滿油缸的下部B、分配閥將上下部的油路關(guān)閉，將回油路接通，油缸上下部的油液壓力平衡C、分配閥將油泵與油缸上部的油路和油缸下部與油箱的油路同時(shí)接通D、分配閥將油泵與油箱的油路以及油缸上下部的油路同時(shí)接通答案：B解析：叉車操縱桿進(jìn)行固定位置操縱時(shí)，需要保持油缸的位置不變，因此需要平衡上下部的油液壓力。根據(jù)選項(xiàng)，只有B選項(xiàng)描述了關(guān)閉上下部的油路，將回油路接通，從而實(shí)現(xiàn)油液壓力平衡的過(guò)程，因此B選項(xiàng)是正確答案。其他選項(xiàng)描述的過(guò)程與實(shí)際情況不符。89.特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)的主要（）是指特種設(shè)備使用單位的實(shí)際最高管理者。A、負(fù)責(zé)人B、監(jiān)管人C、執(zhí)行者D、管理人答案：A解析：本題考查特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)。根據(jù)題干中的“特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)的主要（）是指特種設(shè)備使用單位的實(shí)際最高管理者?！笨芍?，該機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)是指特種設(shè)備使用單位的實(shí)際最高管理者，因此選項(xiàng)A“負(fù)責(zé)人”符合題意，為正確答案。選項(xiàng)B“監(jiān)管人”雖然也與特種設(shè)備安全管理有關(guān)，但不符合題意，因?yàn)樵摍C(jī)構(gòu)的主要職責(zé)并不是監(jiān)管，而是管理。選項(xiàng)C“執(zhí)行者”也不符合題意，因?yàn)樵摍C(jī)構(gòu)的主要職責(zé)并不是執(zhí)行，而是管理。選項(xiàng)D“管理人”與題干中的“特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)”相符，但不夠準(zhǔn)確，因?yàn)樵摍C(jī)構(gòu)的主要職責(zé)是指特種設(shè)備使用單位的實(shí)際最高管理者，而不是一般的管理人員。綜上所述，選項(xiàng)A“負(fù)責(zé)人”為正確答案。90.特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》和其他有關(guān)法律、法規(guī)，建立、健全特種設(shè)備安全和節(jié)能責(zé)任制度，加強(qiáng)特種設(shè)備安全和節(jié)能管理，確保特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用安全，符合（）要求。A、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行B、高效率運(yùn)行C、節(jié)能D、安全答案：C解析：本題考查特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守的法律法規(guī)和責(zé)任制度，加強(qiáng)特種設(shè)備安全和節(jié)能管理，確保特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用安全，符合什么要求。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“特種設(shè)備安全和節(jié)能責(zé)任制度”、“特種設(shè)備安全和節(jié)能管理”、“特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用安全”，可以推斷出正確答案為C節(jié)能。因此，本題答案為C。91.為保護(hù)駕駛員不被門架擠壓、剪切和夾住，正常操作位置應(yīng)留有一定間隙，對(duì)手指和臂腿的保護(hù)間隙分別為（）。A、25-30mmB、25-100mmC、30-100mm答案：B解析：本題考查的是駕駛員的安全保護(hù)知識(shí)。在正常操作位置，為了避免駕駛員的手臂、腿部等被門架擠壓、剪切和夾住，應(yīng)該留有一定的間隙。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，手指的保護(hù)間隙應(yīng)該在25-30mm之間，而臂腿的保護(hù)間隙應(yīng)該在25-100mm之間。因此，本題的正確答案為B。92.場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員必須具備對(duì)人民負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，牢固樹立（）思想。A、生產(chǎn)第一B、質(zhì)量第一C、安全第一答案：C解析：本題考查的是場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員應(yīng)具備的思想。根據(jù)安全生產(chǎn)的基本原則，安全第一是最重要的原則，因此正確答案為C。在場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)中，安全第一的思想能夠有效地保障作業(yè)人員的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也能夠提高作業(yè)效率和質(zhì)量。因此，作業(yè)人員必須具備對(duì)人民負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，牢固樹立安全第一的思想。93.蓄電池如果不按規(guī)定充電，易發(fā)生（）。A、泄漏B、損壞C、爆炸答案：B解析：蓄電池是一種儲(chǔ)存電能的裝置，如果不按規(guī)定充電，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)失控，從而引起電池?fù)p壞。而如果充電電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電池內(nèi)部的壓力會(huì)不斷增加，最終可能導(dǎo)致電池爆炸。因此，選項(xiàng)A和C都是蓄電池不按規(guī)定充電可能發(fā)生的后果，但是選項(xiàng)B是最直接的結(jié)果，因此是正確答案。94.制動(dòng)效果良好與否，主要取決于（）的大小。A、附著力B、慣性力C、路面制動(dòng)力答案：C解析：制動(dòng)效果好壞的主要因素是路面制動(dòng)力的大小。當(dāng)車輛行駛時(shí)，制動(dòng)器施加制動(dòng)力，使車輪減速，而車輪與路面之間的摩擦力就是路面制動(dòng)力。因此，路面制動(dòng)力的大小直接影響著制動(dòng)效果的好壞。附著力和慣性力也會(huì)影響制動(dòng)效果，但它們的影響相對(duì)較小。因此，選項(xiàng)C是正確答案。95.叉車主減速器的作用是（）。A、降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩B、轉(zhuǎn)變傳力方向C、降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩、改變傳力方向D、變速答案：C解析：叉車主減速器是叉車傳動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，其作用是降低驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，同時(shí)增大扭矩，以便提供更大的牽引力和推動(dòng)力。此外，叉車主減速器還可以改變傳力方向，使得驅(qū)動(dòng)輪能夠更好地適應(yīng)不同的工作環(huán)境和工作要求。因此，選項(xiàng)C“降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩、改變傳力方向”是正確的。選項(xiàng)A“降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩”只涵蓋了叉車主減速器的部分作用，選項(xiàng)B“轉(zhuǎn)變傳力方向”也只是其中的一項(xiàng)作用，選項(xiàng)D“變速”則與叉車主減速器的作用不符。因此，本題的正確答案為C。96.指示標(biāo)志的幾何形狀為圓形、（）和正方形。A、三角形B、長(zhǎng)方形C、菱形答案：B解析：本題考查對(duì)指示標(biāo)志的幾何形狀的認(rèn)識(shí)。根據(jù)題干所給出的選項(xiàng)，我們可以排除掉A和C兩個(gè)選項(xiàng)，因?yàn)樗鼈兌疾皇侵甘緲?biāo)志常見(jiàn)的幾何形狀。而正方形和長(zhǎng)方形都是常見(jiàn)的指示標(biāo)志形狀，但是題干中已經(jīng)給出了圓形，因此答案只能是B，即長(zhǎng)方形。因此，本題的答案為B。97.場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用單位未按照規(guī)定，對(duì)在用特種設(shè)備申報(bào)并接受檢驗(yàn)的，逾期未改正，將處以（）罰款。A、一萬(wàn)元至十萬(wàn)元B、一萬(wàn)元至五萬(wàn)元C、一萬(wàn)元至二萬(wàn)元D、五千元至一萬(wàn)元答案：A解析：本題考查的是《特種設(shè)備安全法》中的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)該法第六十六條規(guī)定，場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用單位未按照規(guī)定，對(duì)在用特種設(shè)備申報(bào)并接受檢驗(yàn)的，逾期未改正的，將處以一萬(wàn)元至十萬(wàn)元的罰款。因此，本題答案為A。98.中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法自（）起施行。A、2013年1月1日B、2013年5月1日C、2014年1月1日D、2014年5月1日答案：C解析：《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》是為加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展制定的法律。該法于2013年6月29日第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三次會(huì)議通過(guò)，自2014年1月1日起施行。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。99.（）稱為走合期。A、機(jī)動(dòng)車輛起步階段B、每月月初C、新車或大修后的車輛及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)后的車輛，在使用初期答案：C解析：本題考查的是車輛使用中的一個(gè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)——走合期。走合期是指新車或大修后的車輛及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)后的車輛，在使用初期需要進(jìn)行一定的磨合和調(diào)試，以達(dá)到最佳的使用狀態(tài)。因此，選項(xiàng)C“新車或大修后的車輛及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)后的車輛，在使用初期”是正確的答案。選項(xiàng)A“機(jī)動(dòng)車輛起步階段”和選項(xiàng)B“每月月初”都不符合走合期的定義，因此不是正確答案。100.內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)時(shí)，裝有額定載荷的車輛能夠在它可行駛的最大坡度或下列坡度(兩者中取小值)上停住，不要司機(jī)幫助。（）。A、5％B、10％C、15％D、20％答案：C解析：內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)時(shí)，裝有額定載荷的車輛能夠在它可行駛的最大坡度或下列坡度(兩者中取小值)上停住，不要司機(jī)幫助。因此，我們需要找到車輛能夠停住的最小坡度。根據(jù)《鐵路機(jī)車車輛制動(dòng)技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)時(shí)，裝有額定載荷的車輛能夠在15％的坡度上停住，因此答案為C。101.場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)由（）管理。A、交通部門B、公安部門C、質(zhì)監(jiān)部門D、隊(duì)農(nóng)機(jī)部門答案：C解析：本題考查的是場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的管理責(zé)任。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第二十六條規(guī)定，場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門管理。因此，本題答案為C。其他選項(xiàng)均不符合規(guī)定。102.直流式溢流閥一般用于（）。A、高壓系統(tǒng)B、低壓系統(tǒng)C、中壓系統(tǒng)答案：B解析：直流式溢流閥的工作原理是通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力來(lái)控制溢流壓力。由于其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，通常在低壓系統(tǒng)中使用，因?yàn)樵诘蛪合?，彈簧的預(yù)緊力更容易調(diào)節(jié)和控制。而在高壓系統(tǒng)中，由于壓力較高，需要更復(fù)雜的溢流閥結(jié)構(gòu)來(lái)確保安全和穩(wěn)定的工作。中壓系統(tǒng)則可能根據(jù)具體需求選擇使用直流式溢流閥或其他類型的溢流閥。因此，答案選B。103.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國(guó)家（）投保特種設(shè)備安全責(zé)任保險(xiǎn)。A、鼓勵(lì)B、推薦C、強(qiáng)制答案：A解析：根據(jù)題干中提到的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》，可以知道該法規(guī)定了國(guó)家對(duì)于特種設(shè)備安全責(zé)任保險(xiǎn)的處理方式。根據(jù)題干中的選項(xiàng)，可以得知國(guó)家對(duì)于特種設(shè)備安全責(zé)任保險(xiǎn)的處理方式是“鼓勵(lì)”，即國(guó)家鼓勵(lì)特種設(shè)備使用單位投保特種設(shè)備安全責(zé)任保險(xiǎn)，以保障特種設(shè)備的安全運(yùn)行。因此，本題的答案為A。104.廠內(nèi)倒車速度不得超過(guò)（）公里/小時(shí)。A、10B、5C、15D、20答案：B解析：本題考查對(duì)于廠內(nèi)倒車速度的限制。根據(jù)常識(shí)和安全規(guī)定，廠內(nèi)倒車速度應(yīng)該相對(duì)較慢，以確保安全。根據(jù)選項(xiàng)可知，廠內(nèi)倒車速度不得超過(guò)5公里/小時(shí)，因此選B。105.前后傾斜門架時(shí)，叉車相當(dāng)（）。A、行駛B、邊行駛邊傾斜C、制動(dòng)D、倒車答案：C解析：前后傾斜門架會(huì)影響叉車的穩(wěn)定性，特別是在制動(dòng)時(shí)更容易出現(xiàn)問(wèn)題。因此，當(dāng)門架前后傾斜時(shí)，叉車應(yīng)該避免制動(dòng)，以免發(fā)生意外事故。因此，答案為C。106.蓄電池車低速行駛一般不宜超過(guò)（）s。A、13B、15C、10D、14答案：C解析：本題考查蓄電池車低速行駛的時(shí)間限制。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，蓄電池車低速行駛一般不宜超過(guò)10秒，因此選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A、B、D均超過(guò)了規(guī)定的時(shí)間限制，不符合要求。107.發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因主要有（）。A、潤(rùn)滑不良B、零部件嚴(yán)重磨損C、間隙過(guò)大D、以上均是答案：D解析：發(fā)動(dòng)機(jī)異響是指發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異常的聲音，通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件出現(xiàn)問(wèn)題所引起的。常見(jiàn)的原因包括潤(rùn)滑不良、零部件嚴(yán)重磨損和間隙過(guò)大等。因此，本題的正確答案為D，即以上三個(gè)選項(xiàng)均是發(fā)動(dòng)機(jī)異響的主要原因。108.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國(guó)家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設(shè)備生產(chǎn)單位立即（），主動(dòng)召回。A、分析原因B、找出問(wèn)題C、停止生產(chǎn)答案：C解析：根據(jù)題目中提到的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》，國(guó)家建立了缺陷特種設(shè)備召回制度。如果特種設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷，特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)該立即停止生產(chǎn)，并主動(dòng)召回。因此，本題的正確答案為C。選項(xiàng)A的“分析原因”和選項(xiàng)B的“找出問(wèn)題”都沒(méi)有直接回答題目中問(wèn)到的特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)該采取的措施。109.按照《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定特種設(shè)備出租期間的使用管理應(yīng)由（）承擔(dān)。A、承租方B、出租方C、廠房產(chǎn)權(quán)方答案：B解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第三十二條規(guī)定，特種設(shè)備出租期間的使用管理應(yīng)由出租方承擔(dān)。因此，本題答案為B。選項(xiàng)A承租方和選項(xiàng)C廠房產(chǎn)權(quán)方都不符合法律規(guī)定。110.什么樣的車輛機(jī)動(dòng)性較差：（）。A、最小轉(zhuǎn)彎半徑小B、最小轉(zhuǎn)彎半徑大C、軸距短答案：B解析：機(jī)動(dòng)性是指車輛在行駛過(guò)程中的靈活性和敏捷性，包括轉(zhuǎn)彎半徑、加速度、制動(dòng)距離等指標(biāo)。最小轉(zhuǎn)彎半徑是指車輛在進(jìn)行最小半徑轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的空間半徑，轉(zhuǎn)彎半徑越小，車輛的機(jī)動(dòng)性越好。因此，選項(xiàng)A是錯(cuò)誤的。軸距是指車輪中心線之間的距離，軸距短的車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾角度較大，但是車輛的機(jī)動(dòng)性并不會(huì)因此變差，因此選項(xiàng)C也是錯(cuò)誤的。綜上所述，選項(xiàng)B最符合題意，因?yàn)樽钚∞D(zhuǎn)彎半徑大的車輛機(jī)動(dòng)性較差。111.齒輪油泵主要由（）組成。A、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪及泵體等B、主動(dòng)螺旋傘齒輪、從動(dòng)螺旋傘齒輪及泵體等C、蝸輪，蝸桿及泵體等答案：A解析：本題考查齒輪油泵的組成。齒輪油泵是一種常見(jiàn)的液壓泵，其主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪及泵體等組成。因此，本題的正確答案為A。選項(xiàng)B中的“螺旋傘齒輪”不是齒輪油泵的組成部分，選項(xiàng)C中的“蝸輪”和“蝸桿”也不是齒輪油泵的組成部分。因此，選項(xiàng)A是本題的正確答案。112.疲勞駕駛是發(fā)生車輛事故的一個(gè)（）原因。A、間接B、其他C、直接答案：C解析：疲勞駕駛是指在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛后，由于身體疲勞、注意力不集中等原因，導(dǎo)致駕駛員的反應(yīng)能力、判斷能力和應(yīng)變能力下降，從而增加了發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此，疲勞駕駛是直接導(dǎo)致車輛事故的原因之一，選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A和B都不是疲勞駕駛導(dǎo)致車輛事故的原因。113.車輛行車過(guò)程中的制動(dòng)應(yīng)該使用：（）。A、停車制動(dòng)器B、行車制動(dòng)器C、停車制動(dòng)器和行車制動(dòng)器答案：B解析：車輛行車過(guò)程中，制動(dòng)應(yīng)該使用行車制動(dòng)器。停車制動(dòng)器主要用于停車時(shí)使用，而行車制動(dòng)器則是在行車過(guò)程中用于減速和制動(dòng)的。因此，選項(xiàng)B是正確答案。選項(xiàng)A和C都不正確，因?yàn)橥＼囍苿?dòng)器只用于停車，而同時(shí)使用停車制動(dòng)器和行車制動(dòng)器會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力過(guò)大，容易造成車輪鎖死，影響行車安全。114.四行程柴油機(jī)沒(méi)完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸相應(yīng)地轉(zhuǎn)了（）度。A、180B、720C、900D、360答案：B解析：四行程柴油機(jī)的工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣四個(gè)過(guò)程，曲軸需要轉(zhuǎn)兩圈才能完成一個(gè)工作循環(huán)。因此，曲軸相應(yīng)地轉(zhuǎn)了720度，選項(xiàng)B正確。115.機(jī)動(dòng)車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)（）m以內(nèi)行駛。A、1B、2C、5答案：B解析：根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)2m以內(nèi)行駛，因此本題答案為B。需要注意的是，這里的2m是指鋼軌外側(cè)到機(jī)動(dòng)車行駛軌跡最近點(diǎn)的距離，而不是指機(jī)動(dòng)車距離鐵路的距離。在行駛過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)特別注意鐵路交通的安全，遵守相關(guān)規(guī)定。116.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要考慮哪種穩(wěn)定性（）。A、縱向穩(wěn)定性B、橫向穩(wěn)定性C、縱向和橫向穩(wěn)定性答案：B解析：車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員需要考慮橫向穩(wěn)定性。橫向穩(wěn)定性是指車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持穩(wěn)定的能力，防止側(cè)翻或失控?？v向穩(wěn)定性是指車輛在加速或減速時(shí)保持穩(wěn)定的能力。雖然縱向穩(wěn)定性也很重要，但在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，橫向穩(wěn)定性更為關(guān)鍵。因此，選項(xiàng)B是正確答案。117.特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即（）。A、停止設(shè)備運(yùn)行B、離開現(xiàn)場(chǎng)C、向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告D、啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案答案：C解析：本題考查特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素時(shí)應(yīng)該采取的措施。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止設(shè)備運(yùn)行，向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。因此，本題的正確答案是C。118.踏下離合器踏板時(shí)，應(yīng)（）并一次踩到底，使離合器分離。A、柔和B、迅速C、緩慢D、連續(xù)答案：B解析：踏下離合器踏板時(shí)，應(yīng)該迅速并一次踩到底，使離合器分離。這是因?yàn)殡x合器是一種摩擦離合器，只有在離合器完全分離的情況下，才能保證換擋順暢，避免磨損和損壞。如果踩離合器時(shí)柔和或緩慢，離合器可能無(wú)法完全分離，導(dǎo)致?lián)Q擋不暢或者車輛抖動(dòng)。如果踩離合器時(shí)連續(xù)踩多次，也會(huì)導(dǎo)致離合器無(wú)法完全分離，同時(shí)還會(huì)增加離合器的磨損。因此，正確的做法是迅速并一次踩到底，使離合器分離。119.為了確保行車安全，當(dāng)車速超過(guò)15公里/小時(shí)，前后距離不少于（）米。A、25B、30C、15D、20答案：D解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條規(guī)定：同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。安全距離的大小取決于車速，車速越快，安全距離應(yīng)該越大。一般來(lái)說(shuō)，車速在60公里/小時(shí)以下時(shí)，安全距離應(yīng)該不少于10米；車速在60公里/小時(shí)至100公里/小時(shí)之間時(shí)，安全距離應(yīng)該不少于20米；車速在100公里/小時(shí)以上時(shí)，安全距離應(yīng)該不少于30米。在本題中，車速為15公里/小時(shí)，屬于較低車速，安全距離應(yīng)該不少于20米。因此，選項(xiàng)D是正確的答案。120.道路交叉口處和縱斷面高度處應(yīng)保證車輛駕駛員有（）。A、足夠的視野B、充足的反應(yīng)時(shí)間C、活動(dòng)空間答案：A解析：本題考查的是道路設(shè)計(jì)中的安全性要求。道路交叉口處和縱斷面高度處應(yīng)保證車輛駕駛員有足夠的視野，以便能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方的交通情況，做出正確的駕駛決策，從而保證行車安全。因此，本題的正確答案是A。B選項(xiàng)的反應(yīng)時(shí)間和C選項(xiàng)的活動(dòng)空間雖然也是駕駛員需要考慮的因素，但并不是本題所要求的答案。121.在標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)下，叉車門架（或貨叉）向前傾斜速度最大值不超過(guò)（）。A、5度/秒B、10度/秒C、12度/秒D、15度/秒答案：C解析：叉車門架（或貨叉）向前傾斜速度的最大值是有限制的，這是為了保證叉車的穩(wěn)定性和安全性。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)下的要求，叉車門架（或貨叉）向前傾斜速度最大值不超過(guò)12度/秒，因此答案為C。122.車輛制動(dòng)信號(hào)燈必須完好有效，以提醒后車駕駛員，以免造成（）事故。A、對(duì)撞B、側(cè)滑C、追尾D、翻車答案：C解析：本題考查車輛制動(dòng)信號(hào)燈的作用。車輛制動(dòng)信號(hào)燈是指車輛制動(dòng)時(shí)，后部燈組中亮起的紅色燈，用于提醒后車駕駛員注意前方車輛制動(dòng)情況，避免追尾事故的發(fā)生。因此，本題答案為C。對(duì)撞、側(cè)滑、翻車都與車輛制動(dòng)信號(hào)燈無(wú)關(guān)。123.下列叉車作業(yè)中操作正確的是（）。A、橫跨坡道行駛B、先鳴笛C、高速急轉(zhuǎn)彎D、在岸邊叉船上貨物答案：B解析：本題考查叉車作業(yè)中的安全操作。根據(jù)題目所給選項(xiàng)，A、C、D都是錯(cuò)誤的操作，只有B選項(xiàng)是正確的。A選項(xiàng)中的橫跨坡道行駛是不安全的，容易導(dǎo)致車輛側(cè)翻或貨物滑落，應(yīng)該選擇繞道行駛。C選項(xiàng)中的高速急轉(zhuǎn)彎容易導(dǎo)致車輛失控，應(yīng)該減速慢行，穩(wěn)定車輛。D選項(xiàng)中的在岸邊叉船上貨物是不安全的，容易導(dǎo)致貨物掉入水中，應(yīng)該在安全的地方進(jìn)行裝卸貨物。因此，正確答案為B選項(xiàng)，即在進(jìn)行叉車作業(yè)時(shí)，應(yīng)該先鳴笛，提醒周圍人員注意安全。124.車輛在上坡路上起步時(shí)，一定要使用（）制動(dòng)器。A、腳B、手C、手腳皆可答案：B解析：本題考查車輛在上坡路上起步時(shí)應(yīng)該使用哪種制動(dòng)器。在上坡路上起步時(shí)，為了防止車輛溜車，應(yīng)該使用手制動(dòng)器，即手剎。因此，本題的正確答案為B選項(xiàng)。A選項(xiàng)的腳制動(dòng)器只有在車輛行駛中需要減速或停車時(shí)才使用；C選項(xiàng)的手腳皆可不夠準(zhǔn)確，因?yàn)樵谏掀侣飞掀鸩綍r(shí)，手制動(dòng)器是必須使用的。125.駕駛員應(yīng)熟悉自己所駕駛車輛的性能和技術(shù)狀況，并能（）。A、安全裝卸貨物B、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、及時(shí)排除C、按規(guī)定完成工作D、安全駕駛車輛答案：B解析：本題考查駕駛員對(duì)自己所駕駛車輛的熟悉程度和應(yīng)對(duì)問(wèn)題的能力。選項(xiàng)A和C雖然也是駕駛員應(yīng)該做到的，但并不是本題的重點(diǎn)。選項(xiàng)D是駕駛員的基本職責(zé)，但并不涉及到對(duì)車輛性能和技術(shù)狀況的熟悉程度。因此，正確答案為B，駕駛員應(yīng)該及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛問(wèn)題，并及時(shí)排除，以確保行車安全。126.方向盤自由行程應(yīng)不大于（）。A、15度B、30度C、45度答案：B解析：方向盤自由行程是指在車輛行駛過(guò)程中，方向盤在沒(méi)有施加力的情況下可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的角度范圍。自由行程過(guò)大會(huì)影響車輛的操控性和穩(wěn)定性，因此應(yīng)該控制在一定范圍內(nèi)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，方向盤自由行程應(yīng)不大于30度，因此選項(xiàng)B為正確答案。127.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》是為了加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備（），保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。A、生產(chǎn)安全事故B、重特大事故C、事故答案：C解析：本題考查對(duì)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》的理解。根據(jù)題干中的描述，可以得知該法律的目的是為了加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。因此，正確答案應(yīng)該是C，即事故。選項(xiàng)A和B都是特種設(shè)備事故的一種形式，但是題干并沒(méi)有明確指出是哪種形式的事故，因此不能作為正確答案。128.車輛的速度變化時(shí)，對(duì)于車外環(huán)境的（）也發(fā)生變化。A、物體狀況B、駕駛心情C、判別能力D、控制能力答案：C解析：車輛的速度變化會(huì)對(duì)駕駛員的判別能力產(chǎn)生影響。當(dāng)車輛速度變化較大時(shí)，駕駛員需要更快地做出反應(yīng)，判斷周圍環(huán)境的變化，以保證行車安全。因此，選項(xiàng)C正確。選項(xiàng)A、B、D與車輛速度變化的影響無(wú)關(guān)，不是正確答案。129.路面制動(dòng)力隨著（）增加而增加。A、慣性力矩B、摩擦力矩C、制動(dòng)力矩答案：C解析：路面制動(dòng)力是指車輛在行駛過(guò)程中，由于制動(dòng)器對(duì)車輪的制動(dòng)作用而產(chǎn)生的阻力。制動(dòng)力矩是制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力矩，它與制動(dòng)器的制動(dòng)力大小成正比，因此選項(xiàng)C正確。慣性力矩是指物體由于慣性而產(chǎn)生的力矩，與路面制動(dòng)力無(wú)關(guān)；摩擦力矩是指物體在接觸面上由于摩擦力而產(chǎn)生的力矩，雖然與路面制動(dòng)力有關(guān)，但不是本題的正確答案。因此，本題的正確答案是C。130.叉車作業(yè)時(shí)，禁止（）。A、倒車載運(yùn)B、負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間停駛C、在坡道上轉(zhuǎn)彎D、負(fù)載斜坡起步答案：C解析：本題考查叉車作業(yè)中的安全操作規(guī)范。選項(xiàng)A中的“倒車載運(yùn)”是叉車作業(yè)中常見(jiàn)的操作方式，但需要注意安全，避免碰撞或者撞到人。選項(xiàng)B中的“負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間停駛”也需要注意，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停駛會(huì)影響叉車的穩(wěn)定性，容易導(dǎo)致傾覆。選項(xiàng)D中的“負(fù)載斜坡起步”也需要注意，因?yàn)樵谛逼律掀鸩綍r(shí)，叉車容易失去平衡，導(dǎo)致傾覆。而選項(xiàng)C中的“在坡道上轉(zhuǎn)彎”則是禁止的，因?yàn)樵谄碌郎限D(zhuǎn)彎時(shí)，叉車容易失去平衡，導(dǎo)致傾覆。因此，本題答案為C。131.變速器的