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第11頁共11頁2024年危化品運輸裝卸管理制度提示信息的實時監(jiān)控與統(tǒng)計匯總功能得到全面執(zhí)行。針對管轄區(qū)域內(nèi)的危化品運輸過程,系統(tǒng)實施了嚴(yán)格的實時監(jiān)控,主要聚焦于超速、超載、疲勞駕駛以及不按規(guī)定路線行駛等違規(guī)操作,并對這些行為進行統(tǒng)計匯總。系統(tǒng)還具備對?;飞a(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)及其從業(yè)人員的遠程監(jiān)督與檢查能力。3.7應(yīng)急事故管理在?;愤\輸過程中,若發(fā)生異?;蛲话l(fā)事故,系統(tǒng)將立即通過電話、短信、郵件等多種方式向相關(guān)部門及人員發(fā)出報警。相關(guān)人員可通過系統(tǒng)迅速獲取事故車輛、托運單位、運輸單位及危化品的詳細數(shù)據(jù)信息與應(yīng)急預(yù)案,從而在最短時間內(nèi)掌握有效信息,采取最為合理且高效的救援措施,以最大程度地降低事故的危害。同時,系統(tǒng)還會自動保存事故發(fā)生前后的所有數(shù)據(jù)以及事故處理過程中的相關(guān)信息,形成完整的事故歷史檔案,供相關(guān)人員隨時查詢。涉及領(lǐng)域包括危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲及實時監(jiān)控。3.8遠程控制功能用戶可通過系統(tǒng)對運行中的危化品車輛實施遠程控制。具體而言,當(dāng)接收到車輛超速或報警信息時,用戶可遠程發(fā)出斷油斷電命令,以強制控停車輛;在確保車輛及駕乘人員安全的前提下,用戶還可發(fā)出恢復(fù)車輛油電路的命令,使車輛恢復(fù)正常行駛。系統(tǒng)還具備駕駛員身份驗證功能,若駕駛員身份與預(yù)設(shè)身份不符,系統(tǒng)將發(fā)出提示或報警信息,用戶接收到報警后可遠程鎖定車輛,禁止其繼續(xù)行駛;同時,用戶也具備遠程解鎖的功能。四、客戶效益分析對于企業(yè)客戶而言:1.本系統(tǒng)通過實時監(jiān)控運輸貨物的數(shù)量變化,有效防范了偷竊、調(diào)換貨物等事件的發(fā)生,降低了企業(yè)的損失。2.系統(tǒng)全面監(jiān)督運輸安全情況,避免了安全事故的發(fā)生,從而減少了企業(yè)的經(jīng)濟損失。系統(tǒng)不僅具備車輛GPS定位、車速、線路監(jiān)控等基本功能,還通過車輛上安裝的傳感器對車輛、危化品及駕駛員進行實時監(jiān)控,實現(xiàn)了異常提前預(yù)警與事故及時報警的雙重保障,有效保障了員工生命及企業(yè)和社會財產(chǎn)的安全。3.通過對歷史運輸數(shù)據(jù)的深入分析,系統(tǒng)有助于企業(yè)優(yōu)化運輸資源配置,實現(xiàn)合理調(diào)度與規(guī)范化駕駛,進而降低車輛的油耗及空駛率,提升運營效率與業(yè)務(wù)水平,并節(jié)省?;愤\輸方面的成本。4.企業(yè)決策者可通過筆記本電腦、手機、iPad等設(shè)備隨時掌握企業(yè)內(nèi)危化品車輛的運行情況及統(tǒng)計匯總信息,從而避免因信息不準(zhǔn)確而導(dǎo)致的決策失誤。同時,系統(tǒng)使企業(yè)能夠?qū)崟r掌握重大危險源的運輸狀況,真正實現(xiàn)了“一把手管理制”。5.本系統(tǒng)作為企業(yè)重大危險源安全監(jiān)控的最后一道防線,彌補了企業(yè)現(xiàn)有DCS等監(jiān)控手段在運輸過程中的監(jiān)控空白,實現(xiàn)了安全監(jiān)控的全面覆蓋。對于個體車主而言:1.系統(tǒng)有效減少了車輛違章行為的發(fā)生。車主可通過手機、電腦等設(shè)備實時了解運輸車輛的地理位置、速度及運輸線路等信息,并對超速、違規(guī)停車、違規(guī)運輸?shù)冗`章行為進行實時監(jiān)控與糾正,從而節(jié)省了車主的支出。2.系統(tǒng)全程保障駕駛員與押運員的安全。通過數(shù)據(jù)分析與預(yù)測,當(dāng)車輛出現(xiàn)危險趨勢時,系統(tǒng)會立即向駕駛員與押運員發(fā)出聲音報警,并將現(xiàn)場數(shù)據(jù)發(fā)送給車主。車主可第一時間了解異常狀態(tài)并采取相應(yīng)措施,確保駕駛員的生命安全及車主的財產(chǎn)安全。3.系統(tǒng)提供了“傻瓜式”的管理方式。車主可根據(jù)駕駛員、押運員、時間、訂單等條件關(guān)系進行一鍵查詢與管理操作,如月底對車輛運輸次數(shù)、行駛距離及油耗進行費用核算等,從而提高了車主的管理運營效率。對于相關(guān)管理部門而言:1.系統(tǒng)增強了相關(guān)部門對?;愤\輸企業(yè)及道路運輸安全的監(jiān)管能力。通過本系統(tǒng),相關(guān)主管部門可實時掌握轄區(qū)內(nèi)的所有?;愤\輸企業(yè)、運輸車輛及貨物的信息動態(tài)。2.系統(tǒng)利用先進的傳感監(jiān)控技術(shù)手段及時發(fā)現(xiàn)運輸安全異常情況,降低了轄區(qū)內(nèi)危化品運輸車輛事故的發(fā)生概率。在突發(fā)事故發(fā)生時,相關(guān)人員可迅速獲取事故車輛、承運人及?;返脑敿毿畔⒓爸暗倪\行數(shù)據(jù),并通過實時監(jiān)控與多種報警手段提高事故應(yīng)急處理的響應(yīng)速度與部門間的聯(lián)動能力。3.系統(tǒng)提高了?;愤\輸安全管理的信息化水平。通過統(tǒng)計匯總轄區(qū)內(nèi)?;愤\輸車輛的檔案信息、當(dāng)前運輸數(shù)據(jù)、歷史運輸數(shù)據(jù)及運輸企業(yè)相關(guān)信息等,為科學(xué)管理與規(guī)范管理提供了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。請注意,由于平臺限制,我們無法在此詳細展示方案建議及電話聯(lián)系方式。若該方案未能滿足您的需求,歡迎您致電華集智控(天津)電子科技有限公司咨詢詳細方案。我們擁有專業(yè)的售前工程師及技術(shù)工程師團隊,將竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)與定制化管理系統(tǒng)解決方案。我們期待與您的合作能夠助力您的事業(yè)更上一層樓,并衷心感謝您的關(guān)注與支持。2024年?;愤\輸裝卸管理制度(二)第四十一條明確指出,由設(shè)區(qū)的市人民政府負責(zé)組織和規(guī)劃廢棄危險化學(xué)品的集中處置設(shè)施的建設(shè)工作。第六章,危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援與調(diào)查處理,詳細規(guī)定如下:第四十二條,為確保危險化學(xué)品事故的有效預(yù)防和應(yīng)急救援,危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存單位,以及使用劇毒化學(xué)品或數(shù)量構(gòu)成重大危險源的其他危險化學(xué)品單位,需向省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案,并提供必要的技術(shù)和信息支持。第四十三條,縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門需與同級有關(guān)部門協(xié)同,制定危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案,并報本級人民政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。第四十四條,危險化學(xué)品從業(yè)單位應(yīng)制定應(yīng)急救援預(yù)案,配備相應(yīng)的救援人員和器材設(shè)備,并定期組織演練。同時,應(yīng)將預(yù)案報當(dāng)?shù)卦O(shè)區(qū)的市、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門及有關(guān)部門備案。第四十五條,大型危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存企業(yè)應(yīng)建立專業(yè)應(yīng)急救援隊伍,其他單位則需與當(dāng)?shù)貙I(yè)救援隊伍簽訂協(xié)助協(xié)議。若企業(yè)救援隊伍為外單位提供服務(wù),費用由事故單位承擔(dān)。事故發(fā)生時,單位主要負責(zé)人應(yīng)立即按預(yù)案組織救援,并上報相關(guān)部門。第四十六條,縣級以上人民政府需負責(zé)應(yīng)急救援的指揮和領(lǐng)導(dǎo),各相關(guān)部門應(yīng)按預(yù)案迅速行動,不得延誤。政府應(yīng)確保應(yīng)急救援體系建設(shè)的經(jīng)費納入財政預(yù)算,并??顚S谩5谒氖邨l,危險化學(xué)品事故的調(diào)查處理,依據(jù)事故等級和規(guī)定,由省、設(shè)區(qū)的市、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門牽頭,聯(lián)合公安、監(jiān)察、工會等部門進行。第四十八條,為強化企業(yè)安全責(zé)任,建立危險化學(xué)品企
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